2022 TOYOTA AYGO X Adaptiv fartpilot

BEMÆRKNING
Sådan forhindrer du afladning af
batteriet
Undlad at standse motoren, når
gearvælgeren står på andet end P. Hvis
motoren standses i en anden
gearvælgerposition, slås
tændingskontakten ikke fra, men
forbliver i stedet på ON. Hvis bilen
efterlades i ON, kan batteriet blive
afladet.
4.2.3 Multidrive*
*Hvis monteret
Vælg gearstilling efter formålet og
situationen.
Gearstillingernes formål og funktion
Gearpo-
sitionHensigt eller funktion
PParkering af bilen/start af mo-
toren
R Bak
NFrigear (tilstand, hvor kraften
ikke overføres)
D Normal kørsel
*
MKørsel i 7-gears sport-
funktion med sekventielt
gearskift (→S. 113)
*Stil gearvælgeren på D for normal kørsel
for at forbedre brændstofudnyttelsen og
mindske støjniveauet.
Sådan beskyttes multidrive
Hvis multidrive-oliens temperatur er for
høj, vises " Transmission Oil Temp. High
Stop in a safe place and See owner’s
manual" på multi-informationsdisplayet,
og bilens
transmissionsbeskyttelsesfunktion
aktiveres automatisk. Få bilen efterset
hos en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.Fejlsikret styring i multidrive
Systemet registrerer defekte dele (alle
magnetventilerne, der udfører
gearskiftefunktionen) ved hjælp af
on-board-diagnostiksystemet og udfører
fejlsikrede mekanismer som fx
begrænsning af gearskiftefunktionen
eller styring af transmissionens
udveksling. Hvis det sker, tænder
fejlindikatorlampen.
Når du kører med den adaptive
radarfartpilot aktiveret (hvis monteret)
Selvom du skifter kørefunktion til
Power-funktion for at aktivere
motorbremsen, anvendes motorbremsen
ikke, da den adaptive radarfartpilot ikke
deaktiveres. (→S. 149)
Begrænsning af pludselig start
(kør-start-kontrol)
→S. 103
AI-SHIFT
AI-SHIFT vælger automatisk et egnet
geartrin ud fra førerens kørsel og
kørselsforholdene. AI-SHIFT aktiveres
automatisk, når gearvælgeren står på D.
(Når gearvælgeren skiftes til M, slås
funktionen fra).
Efter opladning/tilslutning af batteriet
→S. 281
ADVARSEL!
Når du kører på glatte veje
Undlad pludselige accelerationer og
gearskift. Pludselige ændringer i
motorbremsning kan få bilen til at lave
hjulspin eller skride ud, hvilket kan
medføre en ulykke.
4.2 Kørselsprocedurer
110

Centreringsfunktion
Denne funktion er koblet sammen med
den adaptive radarfartpilot og yder den
assistance, der er nødvendig, ved at
betjene rattet så bilen holdes i dens
nuværende bane.
Når adaptiv radarfartpilot ikke er
aktiveret, fungerer
centreringsfunktionen ikke.
I situationer, hvor det er vanskelig at se
de hvide (gule) linjer på vejen, eller de slet
ikke kan ses, fx i en trafikprop, aktiveres
denne funktion, så bilen følger en
forankørende bil ved at overvåge dennes
position.Indstilling af LTA-system
Slå banecentreringsfunktionen til/fra
Tryk på LTA-kontakten.
Centreringsfunktionen slås til/fra, hver
gang der trykkes på kontakten.
Den aktuelle indstilling vises på
multi-informationsdisplayet.
Centreringsfunktion til
A" LTA Steering Assist Active Lane
Centering Active"
Centreringsfunktion fra
A" LTA Steering Assist Active"
Frakobling af LTA-systemet
Hold LTA-kontakten inde.
LTA-indikatoren slukker, når LTA er slået
fra.
Tryk på kontakten igen for at slå systemet
til.
LTA aktiveres, hver gang
tændingskontakten slås til.
Vejbanecentreringsfunktionen forbliver
dog i enten aktiveret/deaktiveret tilstand,
inden tændingskontakten slås fra.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
145
4
Kørsel

Indersiden af de viste linjer er sort
Angiver, at systemet ikke kan genkende
hvide (gule) linjer eller en kurs
*, eller at
det er midlertidigt deaktiveret.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som fx
græs, jord eller kantsten
Driftsbetingelser for de enkelte
funktioner
• Funktion til advarsel om vejbaneskift
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt.
– LTA er slået til.
– Bilens hastighed er ca. 50 km/t eller
højere.
*1
– Systemet registrerer hvide (gule)
vejbanelinjer eller en kurs*2. (Når en
hvid (gul) linje eller kurs*2kun
registreres i den ene side, aktiveres
systemet kun for den side, hvor
linjen er registreret).
– Vejbanens bredde er ca. 3 m eller
mere.
– Kontaktarmen til blinklyset
aktiveres ikke.
– Bilen kører ikke i et skarpt sving.
– Der registreres ingen fejl i systemet.
(→S. 149)
*1Funktionen aktiveres, selvom
hastigheden er under ca. 50 km/t, når
centreringsfunktionen er aktiveret.
*2Grænse mellem asfalt og vejside, fx
græs, jord eller kantsten
• Funktionen assisteret styring
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldtudover driftsbetingelserne for
funktionen til advarsel om
vejbaneskift.
– Bilen accelereres eller nedbremses
ikke med en fastsat mængde eller
mere.
– Rattet betjenes ikke med en
styrekraft, der er egnet til
vejbaneskift.
– ABS, VSC, TRC og PCS er ikke aktive.
– TRC eller VSC er ikke slået fra.
– Advarslen for ingen hænder på
rattet vises ikke. (→S. 148)
• Slingreadvarselsfunktion
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt.
– Indstilling for "Slingreadv." i
på
multi-informationsdisplayet
indstilles til "ON". (→S. 298)
– Bilens hastighed er ca. 50 km/t eller
derover.
– Vejbanens bredde er ca. 3 m eller
mere.
– Der registreres ingen fejl i systemet.
(→S. 149)
• Centreringsfunktion
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt.
– LTA tændes.
– Indstillingen for "Hold bane" i
på
multi-informationsdisplayet er
indstillet til "Til". (→S. 298)
– Denne funktion genkender hvide
(gule) vejbanelinjer eller positionen
for et forankørende køretøj
(undtagen hvis det forankørende
køretøj er småt, fx en motorcykel).
– Den adaptive radarfartpilot er
aktiveret i funktionen til styring af
afstanden mellem biler.
– Vejbanens bredde er ca. 3 til 4 m.
– Kontaktarmen til blinklyset
aktiveres ikke.
– Bilen kører ikke i et skarpt sving.
– Der registreres ingen fejl i systemet.
(→S. 149)
– Bilen accelererer eller nedbremser
ikke med en fastsat mængde eller
mere.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
147
4
Kørsel

Hvis føreren fortsætter med at køre
uden hænderne på rattet, og
styreassistancen er aktiveret, lyder
summeren, og føreren advares. Hver
gang summeren lyder, bliver
summetonen længere.
Slingreadvarselsfunktion
Når systemet registrerer, at bilen
slingrer, mens
slingreadvarselsfunktionen er aktiveret,
lyder en summer, og en
advarselsmeddelelse, der beder føreren
holde pause, og symbolet, der er vist på
illustrationen, vises samtidigt på
multi-informationsdisplayet.
Afhængig af bilens stand og
vejforholdene aktiveres advarslen
muligvis ikke.
Advarselsmeddelelse
Hvis følgende advarselsmeddelelse vises
på multi-informationsdisplayet, og
LTA-indikatoren lyser orange, skal den
relevante fejlafhjælpningsprocedure
følges. Hvis der vises en anden
advarselsmeddelelse, skal du desuden
følge anvisningerne på skærmen.
• “LTA Malfunction Visit Your Dealer”
Systemet fungerer muligvis ikke
korrekt. Få bilen efterset hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
• “LTA Unavailable”
Systemet er midlertidigt annulleret på
grund af en fejl i en anden sensor endfrontkameraet. Sluk for LTA-systemet,
vent lidt, og tænd derefter for
LTA-systemet igen.
• “LTA Unavailable at Current Speed”
Funktionen kan ikke anvendes, da
bilens hastighed overstiger
funktionsområdet for LTA. Kør
langsommere.
Individuel tilpasning
Funktionens indstillinger kan ændres.
(Funktioner, der kan tilpasses
individuelt:→S. 298)
4.5.4 Adaptiv radarfartpilot
Oversigt over funktioner
I funktionen til styring af afstanden
mellem køretøjer øger og sænker bilen
automatisk hastigheden efter den
forankørende, også selvom føreren ikke
træder på speederen. I funktionen for
konstant hastighed kører bilen med en
fast hastighed.
Brug den adaptive radarfartpilot ved
kørsel på motorvej.
• Funktion til styring af afstanden
mellem biler (→S. 152)
• Funktion for konstant hastighed
(→S. 155)
Systemets dele
Instrumentgruppedisplay
AMulti-informationsdisplay
BIndstillet hastighed
CIndikatorer
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
149
4
Kørsel

Betjeningskontakter
AKontakt til afstand mellem køretøjer
B" +RES"-kontakt
CAnnulleringskontakt
D" -SET"-kontakt
EHovedkontakt til fartpilot
ADVARSEL!
Før du bruger den adaptive
radarfartpilot
• Føreren alene har ansvaret for, at der
køres sikkert. Du må ikke stole blindt
på systemet, men skal altid være
meget opmærksom på omgivelserne.
• Den adaptive radarfartpilot
assisterer føreren under kørslen. Der
er dog grænser for den assistance,
systemet yder.
Læs følgende betingelser grundigt.
Stol ikke for meget på dette system,
og kør altid forsigtigt.
– Når sensoren muligvis ikke
registrerer den forankørende
korrekt:→S. 158
– Situationer, hvor funktionen til
styring af afstanden mellem biler
muligvis ikke fungerer korrekt:
→S. 159
• Indstil en passende hastighed
afhængig af hastighedsgrænsen,
trafikken, vejforholdene, vejret osv.
Føreren er ansvarlig for at kontrollere
den indstillede hastighed.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Selv når systemet fungerer normalt,
kan betingelserne for den
forankørende, der registreres af
systemet, afvige fra de betingelser,
føreren observerer. Føreren skal
derfor altid være opmærksom,
vurdere risikoen i alle situationer og
køre sikkert. Hvis du stoler for meget
på systemet eller overlader
sikkerheden til systemet, mens du
kører, kan der ske en ulykke med død
eller alvorlig kvæstelse til følge.
• Slå den adaptive radarfartpilot fra ved
hjælp af hovedkontakten for
fartpiloten, når den ikke er i brug.
Advarsler vedrørende systemerne til
sikker og let kørsel
Overhold nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger, da der er
begrænsninger for den assistance, som
systemet kan yde. I modsat fald kan det
medføre en ulykke med død eller alvorlig
kvæstelse til følge.
• Hjælp til føreren til måling af
afstanden til den forankørende
Den adaptive radarfartpilot er kun
beregnet til at hjælpe føreren med at
bedømme afstanden mellem førerens
egen bil og en bestemt forankørende
bil. Det er ikke en mekanisme, som
tillader uforsigtig eller uopmærksom
kørsel, og det er ikke et system, der
kan assistere føreren under forhold
med dårlig sigtbarhed.
Føreren skal stadigvæk være meget
opmærksom på bilens omgivelser.
• Hjælp til føreren til at vurdere en
passende afstand til den
forankørende
Den adaptive radarfartpilot
bedømmer, om afstanden mellem
førerens egen bil og en bestemt
forankørende bil er inden for det
indstillede område. Den kan ikke
foretage andre former for vurdering.
Det er derfor absolut nødvendigt, at
føreren fortsat er opmærksom, og at
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
150

ADVARSEL!(Fortsat)
denne vurderer, om der er en mulig
fare i enhver given situation.
• Hjælp til føreren til at betjene bilen
Den adaptive radarfartpilot har ingen
funktioner, der kan forhindre eller
undgå sammenstød med
forankørende. Hvis der er risiko for
fare, skal føreren derfor straks tage
direkte kontrol over bilen og handle
korrekt for at værne om alle
involverede parters sikkerhed.
Situationer, der ikke egner sig til brug
af den adaptive radarfartpilot
Brug ikke adaptiv radarfartpilot i
nedennævnte situationer. Hvis du gør
det, kan du risikere at miste
herredømmet over bilen, hvilket kan
resultere i alvorlige kvæstelser eller død.
• Veje, hvor der færdes fodgængere,
cyklister osv.
• I tæt trafik
• På veje med skarpe sving
• På snoede veje
• På veje, der er glatte pga. regn, is eller
sne
ADVARSEL!(Fortsat)
• På stejle nedkørsler eller på steder,
hvor der er pludselige ændringer i
hældningsgraderne opad og nedad
Bilens hastighed kan overskride den
indstillede hastighed, når du kører ned
ad en stejl bakke.
• På motorvejstilkørsler
• Når vejrforholdene kan forhindre
sensoren i at foretage korrekt
registrering (tåge, snevejr,
sandfygning, kraftig regn osv.)
• Hvis der er regn, sne osv. på radaren
eller frontkameraet
• I trafiksituationer, der kræver hyppige
og gentagne accelerationer og
nedbremsninger
• Under nødbugsering
• Hvis advarselssummeren om for kort
afstand lyder ofte
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
151
4
Kørsel

CEksempel på acceleration
Når der ikke længere er forankørende,
der kører langsommere end den
indstillede kørehastighed
Bilen accelereres, indtil den indstillede hastighed er nået. Systemet vender herefter
tilbage til kørsel med konstant hastighed.
Indstilling af hastigheden (funktion til styring af afstanden mellem køretøjer)
1. Tryk på hovedkontakten for fartpilot
for at aktivere fartpiloten.
Indikatoren for adaptiv radarfartpilot
lyser, og der vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet. Tryk på
kontakten en gang til for at deaktivere
fartpiloten.
Hvis hovedkontakten for fartpilot
holdes inde i mindst 1,5 sekund,
tændes systemet i funktionen for
konstant hastighed. (→S. 155)
A" Radar klar"
2. Øg eller sænk farten til den ønskede
hastighed ved hjælp af speederen (på
eller over ca. 30 km/t), og tryk
"-SET"-kontakten ned for at indstille
hastigheden.
Fartpilotindikatoren "SET" tændes.
Bilens hastighed på det tidspunkt,
hvor kontakten slippes, bliver den
indstillede hastighed.Justering af den indstillede hastighed
Justering af den indstillede hastighed på
kontakten
Den indstillede hastighed ændres ved at
trykke på " +RES"- eller " -SET"-
kontakten, indtil den ønskede hastighed
vises.
1. Øger hastigheden
2. Reducerer hastigheden
Finjustering: Tryk på kontakten.
Grovjustering: Hold kontakten inde for at
ændre hastighed, og slip den, når den
ønskede hastighed er nået.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
153
4
Kørsel

Advarsel om for kort afstand (funktion
til styring af afstanden mellem
køretøjer)
Når din bil kommer for tæt på en
forankørende, og systemet ikke kan
sænke farten tilstrækkeligt automatisk,
blinker displayet, og der lyder en summer
som advarsel. Dette kan fx ske, hvis et
andet køretøj kører ind foran dig, mens du
følger en forankørende. Du skal så træde
på bremsepedalen for at sikre passende
afstand.
Der er muligvis ingen advarsel, når
I følgende tilfælde advares der ikke,
selvom afstanden mellem køretøjerne er
lille.
• Når den forankørende kører med
samme hastighed eller hurtigere end
dig
• Når den forankørende kører meget
langsomt
• Umiddelbart efter, at du har slået
fartpiloten til
• Når du træder speederen ned
Valg af funktionen for konstant
hastighed
Når funktionen for konstant hastighed er
valgt, holder bilen en indstillet hastighed
uden at overvåge afstanden mellem
køretøjerne. Vælg kun denne funktion,
hvis funktionen til styring af afstanden
mellem køretøjer ikke fungerer korrekt på
grund af snavs på radaren el.lign.1. Hold hovedkontakten til fartpiloten
inde i mindst 1,5 sekund med
fartpiloten slået fra.
Umiddelbart efter, at der trykkes på
kontakten, lyser indikatoren for den
adaptive radarfartpilot. Derefter
skifter den til indikatoren for fartpilot.
Der kan kun skiftes til funktionen for
konstant hastighed, når kontakten
bevæges, mens fartpiloten er slået
fra.
2. Øg eller sænk farten til den ønskede
hastighed ved hjælp af speederen (på
eller over ca. 30 km/t), og tryk
"-SET"-kontakten ned for at indstille
hastigheden.
Fartpilotindikatoren "SET" tændes.
Bilens hastighed på det tidspunkt,
hvor kontakten slippes, bliver den
indstillede hastighed.
Justering af hastighedsindstillingen:
→S. 153
Annullering og genaktivering af
hastighedsindstillingen:→S. 154
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
155
4
Kørsel