358
Owner's Manual_Europe_M99V08_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
●Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «Exhaust
Filter Full» (Φίλτρο εξάτμισης γεμάτο),
ακολουθήστε τις σχετικές οδηγίες.
(→Σελ.244)
●Εάν εμφανιστεί κάποιο από τα ακό-
λουθα μηνύματα στην οθόνη πολλα-
πλών πληροφοριών, αυτό μπορεί να
υποδεικνύει κάποια δυσλειτουργία.
Απευθυνθείτε αμέσως σε έναν εξουσι-
οδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota
ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο του οχήματος.
• «Smart Entry & Start System
Malfunction» (Βλάβη του συστήματος
έξυπνης εισόδου και εκκίνησης)
●Εάν εμφανιστεί κάποιο από τα ακό-
λουθα μηνύματα στην οθόνη πολλα-
πλών πληροφοριών, αυτό μπορεί να
υποδεικνύει κάποια δυσλειτουργία.
Σταματήστε αμέσως το όχημα και
απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδο-
τημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
• «Braking Power Low» (Ισχύς πέδησης
χαμηλή)
• «12-Volt Battery Charging System
Malfunction» (Βλάβη συστήματος
φόρτισης μπαταρίας 12 Volt)
• «Oil Pressure Low» (Πίεση λαδιού
χαμηλή)
Εάν σκάσει ένα ελαστικό
(οχήματα με κιτ επιδιόρ-
θωσης διάτρησης ελαστι-
κού έκτακτης ανάγκης)
Το όχημά σας δεν διαθέτει
ρεζέρβα, αλλά διαθέτει ένα κιτ
επιδιόρθωσης διάτρησης ελα-
στικού έκτακτης ανάγκης.
Ένα τρύπημα από καρφί ή
βίδα που έχει διέλθει στο
πέλμα του ελαστικού, μπορεί
να επιδιορθωθεί προσωρινά
με το κιτ επιδιόρθωσης διάτρη-
σης ελαστικού έκτακτης ανά-
γκης. (Το κιτ περιλαμβάνει μία
φιάλη στεγανοποιητικού. Το
στεγανοποιητικό μπορεί να
χρησιμοποιηθεί μόνο για την
προσωρινή επιδιόρθωση ενός
ελαστικού, χωρίς την αφαί-
ρεση του καρφιού
ή της βίδας
από το ελαστικό.) Ανάλογα με
τη ζημιά, αυτό το κιτ δεν μπο-
ρεί να χρησιμοποιηθεί για την
επιδιόρθωση του ελαστικού.
(→Σελ. 359)
