2022 PEUGEOT PARTNER ESP

145
Kjøring
6cruisekontrollen igjen: den programmerte
hastighetsinnstillingenslutter å blinke.
I bratte nedoverbakker kan ikke
cruisekontrollen forhindre at bilen
overskrider den programmerte hastigheten.
Du må kanskje bremse for å få kontroll
over bilens hastighet. I dette tilfellet settes
cruisekontrollen automatisk på pause.
Hvis du vil aktivere systemet igjen med bilens
hastighet over 40 km/t, trykker du på knappen
4.
Slå av
► Drei hjulet 1 til posisjon 0: Visning av
informasjon om hastighetsregulatoren forsvinner.
Funksjonssvikt

I tilfelle funksjonssvikt vises streker blinkende og
deretter faste i stedet for hastighetsinnstillingen.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Tilpasningsdyktig cruisekontroll
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene om bruk av kjøre og
manøvreringassistanse og Cruisekontroll
– spesielle anbefalinger.
Dette systemet opprettholder kjøretøyets
hastighet automatisk til en verdi som er angitt
av føreren (hastighetsinnstilling), samtidig
som den respekterer en sikkerhetsavstand fra
kjøretøyet foran (målkjøretøy) som tidligere er
satt av føreren. Systemet styrer akselerasjon og
retardasjon av bilen.
Med en manuell girkasse bremser systemet bilen
ned til en hastighet på 30 km/t.
Med stoppfunksjonen styrer systemet
bremsingen til bilen stopper helt.
Bremselampene kommer på hvis
systemet reduserer kjøretøyets fart.
Et kan være farlig å kjøre hvis
bremselampene ikke er i perfekt stand.


Til dette formålet bruker systemet et kamera
plassert øverst på frontruten og, avhengig av
versjon, en radar i fremre støtfanger.
Dette systemet er primært beregnet på
kjøring på hovedveier og motorveier, og
fungerer bare med biler som kjører i samme
retning som deg.
Hvis sjåføren aktiverer blinklyset for å
kjøre forbi et kjøretøy, kan cruisekontroll
midlertidig redusere avstanden til
målkjøretøyet for å lette forbikjøring, uten å
overskride hastighetsinnstillingen.
Betjeningsknapper
1. PÅ (CRUISE-posisjon) / AV (posisjon 0)
2. Aktivering av cruisekontroll ved gjeldende
hastighet / reduser hastighetsinnstilling
3. Aktivering av cruisekontroll ved gjeldende
hastighet / øk hastighetsinnstilling
4. Sett cruisekontrollen på pause/gjenoppta
med hastighetsinnstillingen som ble lagret
tidligere

150
Kjøring
Systemet deaktiveres automatisk når
bruk av visse typer «plassbesparende»
reservehjul (mindre diameter) oppdages, eller
hvis det oppdages en feil med
bremsepedalbryteren eller minst to
bremselykter er oppdaget.
Et kan være farlig å kjøre hvis
bremselampene ikke er i perfekt stand.
Føreren må ikke overbelaste kjøretøyet
(hold deg innenfor GVW-grensen og
lasthøyde for takstenger).
Det kan hende at varsler ikke gis, gis for
sent eller synes grunnløse.
Føreren må alltid ha kontroll over bilen, være
årvåken og klar til å reagere for å unngå en
ulykke.
Etter en kollisjon deaktiveres systemet
automatisk.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Collision Risk Alert
Denne funksjonen advarer føreren hvis det er
fare for at bilen kan kollidere med bilen foran
eller med en fotgjenger som befinner seg i
samme kjørefelt.
Funksjon
Avhengig av risikoen for kollisjon som registreres
av systemet og varselnivået som føreren har
valgt, kan det avgis flere varsler på forskjellige
nivåer som vises på instrumentpanelet.
Systemet tar hensyn til kjøretøy dynamikken,
kjøretøyets hastighet og hastighet til kjøretøyet
foran, miljøforholdene og betjening av kjøretøyet
(bruk av pedaler, ratt osv.) for å utløse varselet
når det passer best.
(oransje)
Nivå 1: Kun et visuelt varsel som advarer
deg om at bilen foran er veldig nær.
Meldingen « Bil låst» vises.
(rød)
Nivå 2: et visuelt varsel og lydsignal
varsler om at en kollisjon er umiddelbart
forestående.
Meldingen « Brems!» vises.
Nivå 3: I visse tilfeller kan et vibrasjonsvarsel gis
i form av mikrobremsing for å varsle om risikoen
for kollisjon.
Hvis hastigheten er for stor når bilen
nærmer seg en annen bil, kan det hende
at det første nivået ikke aktiveres. Det kan da
hende at nivå 2 aktiveres med en gang.
Viktig: Varselnivå 1 vises ikke når det er en
stasjonær hindring når utløsningsterskelen
"Nær" er valgt.
Endre terskelen for utløsing av varsel
Terskelen for utløsing av varsel bestemmer hvor
følsom funksjonen skal være ved varsling av fare
for kollisjon.
Terskelen stilles inn via menyen Kjørebelysning / Bil på
berøringsskjermen.
►

V

elg en av tre forhåndsdefinerte terskler:
«Fjern», «Normal» eller «Nær».
Den siste terskelen som blir valgt, blir bevart i
minnet når tenningen slås av.
Intelligent
nødbremsassistanse (iEBA)
Denne funksjonen bremser i tillegg til sjåføren, i
tilfeller hvor føreren ikke bremser nok til å unngå
en kollisjon.
Denne hjelpen vil kun gis hvis føreren trykker på
bremsepedalen.

153
Kjøring
6FunksjonsstatusIndikatorlampe Display og/eller tilknyttet
melding(med
matriseinstrumentpanel) Kommentarer
OFF


(grå)
Funksjon deaktivert.
ON

(grå) Aktiv funksjon, betingelser ikke oppfylt:
–

Hastighet under 70 km/t.
–

Ingen gjenkjennelse av linje.
–
Antispinn/DSC systemer deaktivert, eller drift av ESC
systemet er utløst.
–

«Sporty» kjøring.
ON

(grå)
Automatisk deaktivering/standby for funksjonen (f.eks.
gjenkjenning av en tilhenger, bruk av reservehjul av
«plassbesparende»-type som følger med kjøretøyet).
ON

(grønt) Gjenkjennelse av linje.
Hastighet over 70 km/t.
ON

(oransje) / (grønt)
Systemet korrigerer kursen på den siden der risikoen for
utilsiktet krysning har blitt registrert(oransje linje).

154
Kjøring
FunksjonsstatusIndikatorlampe Display og/eller tilknyttet
melding(med
matriseinstrumentpanel) Kommentarer
ON





(oransje) / (grønt)
«Hold i rattet» –

Hvis systemet under kurskorrigering merker at føreren
ikke har holdt i rattet på et par sekunder
, vil korrigeringen
avbrytes og kontrollen gis tilbake til føreren.
– Under kurskorrigering fastslår systemet at korrigeringen
ikke vil være nok: Føreren advares at det er nødvendig
med ytterligere kurskorreksjon.
V
arigheten av hørbare advarsler vil øke hvis flere
korrigeringer utføres i hurtig rekkefølge. Advarselet blir
kontinuerlig, og vedvarer til føreren reagerer.
Denne meldingen kan også vises med hendene på rattet.
Funksjonsbegrensninger
Systemet går automatisk over i hvilemodus i
følgende tilfeller:
–

ESC deaktivert eller operasjon utløst.
–


Hastigheter under 70 km/t eller over 180 km/t.
–


Elektrisk tilkobling til en tilhenger
.
–

Bruk av et "plassbesparende" reservehjul
oppdaget (ettersom deteksjon ikke er
øyeblikkelig, anbefales det å deaktivere
systemet).
–


Dynamisk kjørestil oppdaget, trykk på
bremsen eller gasspedalen.
–


Kjøring over kjørefeltmarkeringene.
–


Aktivering av blinklysene.
–


Krysser den indre linjen på en sving.
–


Kjøring i en skarp sving.
– Ingen føreraktivitet oppdaget under
korreksjon.
Hvis føreren ikke reagerer under en
korreksjon (ikke holder i rattet på 10
sekunder), vises en advarselsmelding.
Hvis føreren fortsatt er inaktiv (ikke holder
i rattet på mer enn 2 sekunder) avbrytes
korreksjonen.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
–

Utilstrekkelig kontrast mellom veibanen og
rabatt eller hard skulder (f.eks.

skygge).
– Markeringslinjer er nedslitte eller tildekket
(snø, søle), eller det er veldig mange av dem
(f.eks. under veiarbeid),
–

Nærhet til bilen foran
(kjørefeltmarkeringene vil kanskje ikke
oppdages).
–


Smale, svingete veier
.
Risiko for utilsiktet aktivering
Systemet bør deaktiveres i følgende situasjoner:
– Når du skifter hjul eller jobber i nærheten av
et hjul.
–

T
auing eller med en sykkelholder montert,
spesielt med tilhenger som ikke er koblet til eller
ikke er godkjent.

160
Kjøring
Med tenningen på bruker dette systemet et
kamera ved det tredje bremselyset for å vise
baksiden av bilen på skjermen (hvis dette er en
varebil eller er bilen har tett skillevegg).
Ryggekameraet aktiveres automatisk når
bilen settes i revers. Bildet vises på skjermen.
Skjermen slår seg av når girkassen er i nøytral
eller i et forovergir.




De blå linjene 1 representerer bilens
hovedretning (gapet tilsvarer bilens bredde uten
sidespeilene).
Den røde linjen 2 representerer en avstand på
ca. 30
cm fra bilens støtfanger bak.
De grønne linjene 3 representerer avstandene
på ca. 1 og 2 meter fra bilens støtfanger bak.
De turkisblå kurvene 4 representerer maksimal
svingradius.
Enkelte gjenstander vil kanskje ikke ses
av kameraet.
Visse biler kan være vanskelige å se
(mørke farger, lykter avslått) når
skjermens lysstyrke er redusert av kjøretøyets
lysdimmer.
Bildekvaliteten kan påvirkes av
omgivelsene, de ytre forholdene (regn,
smuss, støv), kjøremodusen og lysforholdene
(f.eks. natt, lav sol).
I nærvær av skyggesoner, sterk sol eller
dårlige lysforhold kan bildet bli mørkere og ha
lavere kontrast.
Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Ved parkering og filskifte er det viktig å sjekke
bilens sider ved hjelp av speilene.
Ryggevarsleren gir også informasjon om
forholdene rundt bilen.
Funksjonsbegrensninger
Systemet kan være forstyrret (kanskje defekt) og
virker kanskje ikke i følgende situasjoner:
–

Montering av en sykkelholder på bakluken
eller en sidehengslet dør (avhengig av versjon).
–


Festing av en tilhenger på tilhengerfestet.
–


Kjøring med åpen dør
.
Merk at kameraet ikke må blokkeres (av
en etikett, en sykkelholder, osv.).
Kameraets synsfelt kan variere avhengig
av bilens last.
Anbefalinger om vedlikehold
Når været er dårlig eller om vinteren, må du
sørge for at kameraet ikke blir tildekket av søle,
is eller snø.
Sjekk regelmessig at kameraets linse er ren.
Ved behov kan kameraet rengjøres med myk,
tørr klut.
Når du vasker bilen med en høytrykksspyler,
må du ikke rette strålen nærmere enn 30 cm fra
kameraet.
180° sikt bakover

For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringassistanse .
Med tenningen på, for å forbedre synligheten av
dødvinkelen på førersiden og bak bilen, bruker
dette systemet to kameraer for å vise bilens
nære omgivelser (hvis det er en varebil eller
bilen har tett skillevegg).
Dette systemet har tre underfunksjoner:

168
Kjøring
Ikke bruk funksjonen hvis bilen har vært
utsatt for en av følgende endringer:
–

V

ed transport av en gjenstand som er
lengre enn bilen (stige på takbøylene,
sykkelstativ på bakluken osv.).
–

Med et påmontert tilhengerfeste som ikke
er godkjent.
–


Med kjettinger påmontert,
–


V

ed kjøring med reservehjul med liten
diameter eller “plass-besparende” type.
–

Når hjulene på bilen er forskjellig fra de
originale.
–


Etter modifisering av én eller begge
støtfangere (for ekstra beskyttelse).
–


Hvis sensorene er blitt omlakkert utenfor
PEUGEOT

-forhandlernettverket.
–

Med sensorer som ikke er godkjent for
bilen.
Funksjonsfeil
Indikatorlampen vil blinke kort og et
hørbart signal vil utløses for å angi en
systemfeil, når funksjonen ikke er aktivert.
Hvis funksjonssvikten oppstår mens systemet er
i bruk, slås indikatorlampen av.
Hvis feilen med parkeringssensorene
oppstår under bruk, som angitt av denne
varsellampen, fører det til at funksjonen
deaktiveres.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autorisert verksted.
Ved funksjonsfeil på servostyringen
tennes denne varsellampen på
instrumentpanelet, medfulgt av en varselmelding.
Du må stoppe bilen.
Stans bilen med det samme det er trygt å
gjøre det og slå av tenningen.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.

184
Praktisk informasjon
De deaktiverte funksjonene aktiveres automatisk
igjen med en gang forholdene tillater det.
Kjettinger
Kjettinger kan bedre kjøre- og
bremseegenskapene for bilen under kjøring på
snødekte veier.
Kjettingene skal kun monteres på
forhjulene. Det må ikke monteres
kjettinger på reservehjul av den
«plassbesparende» typen.
Følg lovgivningen som gjelder i landet
ditt om bruk av kjettinger og maksimalt
tillatt hastighet.
Bruk kun kjettinger beregnet på hjultypen som
sitter på bilen din:
Opprinnelig
dekkdimensjon Lenkestørrelse: (mm)
195/65 R15 9
205/60 R16
205/55 R17
215/65 R16
215/60 R17 Bruk av kjettinger ikke mulig
Du kan også bruke snøsokker.
For ytterligere informasjon kan du ta kontakt
med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Monteringstips
► For montering underveis, stopp kjøretøyet på
et egnet sted og på et flatt underlag.
►

T
rekk til parkeringsbremsen og legg eventuelt
klosser under hjulene for å hindre at bilen
beveger seg.
►

Monter kjettingene i henhold til
monteringsanvisning fra produsenten.
►


Start forsiktig og kjør en liten stund uten å
overskride 50

km/t.
►

Stans deretter bilen, og kontroller at
kjettingen er korrekt tilstrammet.
Det anbefales på det sterkeste at du øver
på å montere kjettingene på et jevnt og
tørt underlag før kjøring.
Unngå å kjøre med kjettinger på snøfrie
veier, for å unngå skade på dekk og
veibane. Hvis bilen har lettmetallfelger, må du
kontrollere at ingen deler av kjettingen eller
festene er i kontakt med felgen.
Skjerm for svært kaldt
klima
(Avhengig av salgsland)
Dette avtakbare utstyret forhindrer at det samler
seg snø på kjøleviften til radiatoren.


Ved problemer med montering/
fjerning
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Før det brukes må det påses at motoren
er av og kjøleviften har stanset.
Det er viktig å ta dem av når:
– utetemperaturen er over 10 °C.
–

redning pågår
.
–

hastigheten er over 120 km/t.

190
Praktisk informasjon
► Tørk av pinnen med en ren klut som ikke loer.

► Sett peilepinnen tilbake på plass, helt ned, og
trekk den deretter opp igjen for å foreta en visuell
kontroll: korrekt nivå skal befinne seg mellom
merkene
A (maks) og B (min).
Ikke start motoren hvis nivået er:
–

Over merket
A: Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
–

Under merket
B: Etterfyll olje umiddelbart.
Oljespesifikasjoner
Før du fyller på eller skifter motorolje,
må du sjekke at oljen er egnet for motoren
og er i samsvar med anbefalingene i
vedlikeholdsprogrammet som følger med
bilen (eller tilgjengelig fra PEUGEOT
forhandleren eller kvalifiserte verksteder).
Bruk av ikke-anbefalt olje kan ugyldiggjøre
kundegarantien ved motorsvikt.
Etterfylling av motorolje
Hvis du vil ha informasjon om plasseringen av
oljetanklokket i motorrommet, se den tilhørende
illustrasjonen av motorrommet.
► Hell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren (risiko
for brann).
►

V
ent i noen minutter før du foretar en kontroll
av nivået med den manuelle peilepinnen.
►

Etterfyll nivået ved behov
.
►

Etter kontroll av nivået, skru korken ordentlig
på tanken og sett peilepinnen tilbake på plass i
røret.
Oljenivået som vises på
instrumentpanelet når tenningen er slått
på vil ikke være gyldig de første 30 minuttene
etter påfylling av olje.
Bremsevæske
Væskenivået skal være i nærheten av
«MAX»-merket. Hvis ikke, sjekk
bremseklossene for slitasje.
Se produsentens vedlikeholdsplan hvis du vil vite
hvor ofte bremsevæsken skal skiftes.
Rengjør lokket før du fjerner det for å
etterfylle. Bruk kun DOT4-bremsevæske
fra en lukket beholder.
Motorkjølevæske
Det er normalt med en etterfylling mellom
to vedlikehold.
Kontroll og etterfylling skal kun skje med kald
motor.
Et nivå av kjølevæske som er for lavt risikerer
å forårsake store skader på motoren;
kjølevæskenivået må være i nærheten av
«MAX»-merket uten å gå over det.
Hvis nivået er nær eller under « MIN»-merket, er
det viktig å fylle det opp.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av viften når
motoren er varm.
Kjøleanlegget er under trykk. Du bør derfor vente
minst én time fra tenningen ble slått av før du
utfører noe arbeid.
For å unngå faren for å bli skåldet hvis det er
påtrengende nødvendig å etterfylle, må du legge
en klut rundt lokket og dreie det to omdreininger
for å slippe ut trykket.
Når trykket har falt, kan du ta av lokket og fylle
på kjølevæske.
Kjøretøy med elektrisk motorIkke fyll på kjølevæsken.
Hvis nivået er i nærheten av eller under
«MIN»-merket, er det viktig å kontakte en
PEUGEOT forhandler eller et kvalifisert
verksted.