2022 PEUGEOT PARTNER tow bar

200
Informacje praktyczne
Silnik Diesla

1.Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb
2. Zbiornik płynu chłodzącego
3. Zbiornik płynu hamulcowego
4. Akumulator/bezpieczniki
5. Oddalony punkt masowy (-)
6. Skrzynka bezpieczników
7. Filtr powietrza
8. Korek wlewu oleju silnikowego
9. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
Układ oleju napędowego
Ten układ znajduje się pod bardzo wysokim
ciśnieniem.
Wszelkie prace należy wykonywać wyłącznie
w ASO sieci PEUGEOT lub warsztacie
specjalistycznym
Silnik elektryczny

1. Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyb
2. Zbiornik płynu chłodzącego (tylko poziom)
3. Zbiornik płynu hamulcowego
4. Akumulator/bezpieczniki
5. Oddalony punkt masowy (-)
6. Skrzynka bezpieczników
7. Obwód elektryczny 400
V
8. Wyłącznik awaryjny dla służb ratowniczych i
serwisantów
Więcej informacji na temat układu ładowania w
pojeździe elektrycznym zawiera odpowiedni punkt.
Kontrola poziomów
Należy kontrolować wszystkie poniższe poziomy
płynów według planu przeglądów producenta:
Jeżeli to konieczne, uzupełniać poziom, o ile nie ma
przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu
należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym w celu
skontrolowania danego układu.
Płyny muszą spełniać wymogi producenta i odpowiadać specyfikacjom silnika.
W trakcie wykonywania czynności pod pokrywą komory silnika należy uważać,
ponieważ niektóre elementy są wyjątkowo
gorące (niebezpieczeństwo poparzeń), a
wentylator układu chłodzenia może się włączyć w
każdej chwili (nawet przy wyłączonym zapłonie).
Zużyte oleje i płyny
Unikać dłuższego kontaktu zużytego oleju i płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla zdrowia i
bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego oleju i płynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy wlać do odpowiednich,
przeznaczonych do tego celu pojemników w ASO
sieci PEUGEOT lub warsztacie specjalistycznym.
Olej silnikowy
Poziom oleju należy sprawdzać na równej nawierzchni i po upływie co najmniej
30

minut od wyłączenia silnika, używając wskaźnika
poziomu oleju w zestawie wskaźników przy
włączonym zapłonie (w pojazdach ze wskaźnikiem
elektronicznym) lub za pomocą ręcznego wskaźnika
poziomu.

202
Informacje praktyczne
Aby uniknąć oparzenia w razie nagłej konieczności
dolania płynu, owinąć korek szmatką i poluzować go
o dwa obroty, co spowoduje spadek ciśnienia.
Gdy ciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnić
poziom płynu.
Pojazd z silnikiem elektrycznymNie uzupełniać płynu chłodzącego.
Kiedy poziom zbliża się do oznaczenia „MIN”
lub spada poniżej tego oznaczenia, należy
koniecznie skontaktować się z ASO marki
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Płyn do spryskiwaczy szyb
Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko zachodzi
taka potrzeba.
Pojemność zbiornika:
–

5,3 l w przypadku wersji dla „bardzo zimnych stref

klimatycznych”.
–

2,2 l w przypadku pozostałych wersji.
Charakterystyka płynu
Zbiornik należy napełniać gotową do użycia
mieszanką.
Zimą (przy temperaturach poniżej zera) należy
stosować płyn z odpowiednim do temperatury na
zewnątrz środkiem zapobiegającym zamarzaniu,
aby chronić elementy układu (pompę, zbiornik,
przewody, dysze).
W żadnym wypadku nie wolno wlewać samej wody (ryzyko zamarznięcia,
powstania osadów itd.).
Dodatek do oleju napędowego
(silnik Diesla z filtrem cząstek
stałych)
Po osiągnięciu minimalnego poziomu w zbiorniku z dodatkiem do filtra
cząstek stałych zapala się jedna z tych kontrolek
oraz włącza się sygnał dźwiękowy i pojawia się
komunikat ostrzegawczy.
Uzupełnianie
Ten dodatek należy uzupełnić szybko.
Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub do warsztatu
specjalistycznego.
AdBlue® (BlueHDi)
Po osiągnięciu poziomu rezerwy włącza się alarm.
Więcej informacji na temat wskaźników, w
szczególności wskaźników zasięgu zależnego od
poziomu płynu AdBlue, zawiera odpowiedni punkt.
Aby uniknąć wymaganego prawem unieruchomienia
pojazdu, należy uzupełnić poziom płynu AdBlue w
zbiorniku.
Więcej informacji na temat płynu AdBlue
® (silniki
BlueHDi), w szczególności uzupełniania poziomu
płynu AdBlue, zawiera odpowiedni punkt.
Kontrole
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować
elementy zgodnie z harmonogramem przeglądów
producenta i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę należy wykonać w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Należy stosować wyłącznie produkty zalecane przez markę PEUGEOT lub
produkty o podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie tak ważnych
podzespołów jak elementy układu hamulcowego,
PEUGEOT wybiera i proponuje specjalne
produkty.
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy. Należy regularnie sprawdzać czystość
i dokręcenie klem (w wersjach bez złącza
zaciskowego).
Dodatkowe informacje oraz zalecenia w zakresie środków ostrożności, które należy
zastosować przed przystąpieniem do prac
związanych z akumulatorem 12
V, zawiera
odpowiedni rozdział.

203
Informacje praktyczne
7Wersje wyposażone w układ Stop & Start mają akumulator kwasowo-ołowiowy 12 V o
specjalnej technologii i parametrach.
Akumulator ten należy wymieniać wyłącznie
w ASO sieci PEUGEOT lub warsztacie
specjalistycznym.
Filtr kabiny
W zależności od warunków zewnętrznych oraz eksploatacji samochodu (np. zapylenie
atmosfery, jazda miejska) w razie potrzeby filtr
należy wymieniać dwa razy częściej.
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć wydajność klimatyzacji oraz stać
się źródłem nieprzyjemnych zapachów.
Filtr powietrza
W zależności od warunków zewnętrznych oraz eksploatacji samochodu (np. zapylenie
atmosfery, jazda miejska) w razie potrzeby filtr
należy wymieniać dwa razy częściej.
Filtr oleju
Wymieniać filtr oleju przy każdej wymianie oleju silnikowego.
Filtr cząstek stałych (silnik
Diesla)
/ Początek zatykania filtra cząstek stałych jest sygnalizowany
zapaleniem się na chwilę tej kontrolki i pojawieniem
się komunikatu alarmowego.
Gdy pozwalają na to warunki na drodze,
przeprowadzić regenerację filtra podczas jazdy
z prędkością co najmniej 60
km/h, z obrotami
powyżej 2500 obr./min, przez około 15 minut
(koniec regeneracji sygnalizowany jest zgaśnięciem
kontrolki).
Jeśli osiągnięcie prędkości 60
km/h nie jest możliwe,
pozostawić włączony silnik na około 15 minut,
następnie prowadzić samochód z obrotami powyżej
2500 obr./min przez 15 minut.
Nie wyłączać silnika do momentu pełnej regeneracji; częste przerwy mogą
spowodować przedwczesne zużycie oleju
silnikowego.
Regenerowanie filtra podczas postoju pojazdu
nie jest zalecane.
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona, oznacza to, że brakuje dodatku do oleju
napędowego.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów
zawiera odpowiedni paragraf.
Po dłuższej jeździe z bardzo niską prędkością lub na biegu jałowym z układu
wydechowego podczas przyspieszania może się
wydobywać para wodna, jeśli wystąpią
wyjątkowe okoliczności. Emisja spalin w żaden
sposób nie wpływa na zachowanie samochodu
ani nie zagraża środowisku.
Kiedy pojazd jest nowy Pierwszym operacjom regeneracji filtra
cząstek stałych może towarzyszyć zapach
„spalenizny”. To całkowicie normalne.
Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga konserwacji (bez wymiany oleju).
Automatyczna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga konserwacji (w
tym wymiany oleju).
Wybierak trybu jazdy
Wybierak trybu jazdy jest bezobsługowy.
Klocki hamulcowe
Zużycie klocków hamulcowych zależy od
stylu jazdy, w szczególności w przypadku
samochodów użytkowanych w mieście, na krótkich
dystansach. Może okazać się konieczne wykonanie
kontroli nawet między przeglądami samochodu.
Spadek poziomu płynu hamulcowego może nie
tylko wskazywać na wyciek, ale także sygnalizować
zużycie klocków hamulcowych.
Po myciu samochodu, w przypadku wilgoci lub w okresie zimowym, tarcze i klocki
hamulcowe mogą się oszronić: skuteczność
hamowania może ulec pogorszeniu. Zahamować

204
Informacje praktyczne
delikatnie kilka razy, aby wysuszyć i odmrozić
hamulce.
Stopień zużycia tarcz
hamulcowych
Wszystkie informacje związane z kontrolą stanu zużycia tarcz hamulcowych są
dostępne w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Ręczny hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowego lub stwierdzenie braku skuteczności układu
wymaga regulacji nawet między przeglądami.
Kontrolę układu należy wykonywać w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Elektryczny hamulec
postojowy
Układ nie wymaga żadnego regularnego serwisowania. Jednak w przypadku
problemu z działaniem należy zlecić sprawdzenie
układu w ASO sieci PEUGEOT lub warsztacie
specjalistycznym.
Więcej informacji na temat elektrycznego hamulca postojowego znajduje się we
właściwym rozdziale.
Koła i opony
Ciśnienie we wszystkich oponach, w tym w
kole zapasowym, należy kontrolować, gdy
opony są zimne.
Wartości ciśnienia podane na etykiecie ciśnienia
dotyczą zimnych opon. Po jeździe przez ponad 10
minut albo na odcinku ponad 10 km z prędkością
powyżej 50
km/h należy dodać 0,3 bara (30 kPa) do
wartości ciśnienia podanych na etykiecie.
Zbyt niskie ciśnienie w ogumieniu powoduje zwiększenie poboru energii. Nieprawidłowe
ciśnienie w oponach powoduje przedwczesne
zużycie opon i ma niekorzystny wpływ na
przyczepność na drodze – istnieje ryzyko
wypadku!
Jazda z zużytymi lub uszkodzonymi oponami
wpływa na skuteczność hamowania i przyczepność
kół. Należy regularnie kontrolować stan opon
(bieżnika i ścianek) oraz obręczy, a także
prawidłowego zamontowania zaślepek zaworów.
Kiedy bieżnik zrówna się ze wskaźnikiem zużycia,
ma wysokość poniżej 1,6
mm i konieczna jest jak
najszybsza wymiana opony.
Używanie kół i opon o rozmiarze innym niż zalecany
może mieć wpływ na trwałość opon, ruch obrotowy
kół, prześwit oraz odczyt prędkościomierza, a także
przyczepność na drodze.
Zamontowanie różnych opon na osiach przedniej i
tylnej może spowodować aktywację układu ESC w
niewłaściwym momencie. Zawsze oznaczać kierunek obracania się opon,
które są przechowywane po założeniu opon
zimowych lub letnich. Należy je przechowywać
w chłodnym, suchym miejscu, z dala od
bezpośredniego nasłonecznienia.
Opony zimowe lub wielosezonowe można
rozpoznać po symbolach na ich ścianach
bocznych.
AdBlue® (BlueHDi)
Aby chronić środowisko i zapewnić zgodność z normą Euro 6 bez zmniejszania osiągów i
zwiększania zużycia paliwa w silnikach Diesla,
firma PEUGEOT wyposaża swoje samochody w
urządzenie oczyszczające spaliny, które łączy w
sobie układ selektywnej redukcji katalitycznej SCR z
filtrem cząstek stałych (DPF).
System SCR
Przy wykorzystaniu płynu AdBlue®, który zawiera
mocznik, katalizator przekształca do 85% tlenków
azotu (NOx) w azot i wodę, czyli substancje
nieszkodliwe dla zdrowia i środowiska.
Płyn AdBlue® znajduje się w specjalnym
zbiorniku o pojemności około 17 l.
Ilość ta zapewnia zasięg około 5000
km (zależny
w dużej mierze od stylu jazdy i od konfiguracji
pojazdu). Gdy zostanie osiągnięty poziom rezerwy,
następuje automatyczna aktywacja alarmu. Można
wtedy przejechać jeszcze około 2400 km.

207
Informacje praktyczne
7Wersje z manualną skrzynią
biegów i elektrycznym
hamulcem postojowym
/
Zwalnianie
► Podczas pracy silnika wcisnąć pedał hamulca
i, nie zwalniając go, ustawić wybierak w położeniu
neutralnym.
►

Wciskając pedał hamulca, wyłączyć silnik.
►


Zwolnić pedał hamulca i włączyć zapłon.
►


Wcisnąć pedał hamulca i nacisnąć element

sterujący, aby zwolnić hamulec postojowy.
►

Zwolnić pedał hamulca i wyłączyć zapłon.
Przywracanie normalnego działania
► Wcisnąć pedał hamulca i, nie zwalniając go,
uruchomić silnik, następnie włączyć hamulec
postojowy.
Wersje z automatyczną
skrzynią biegów i
elektrycznym hamulcem
postojowym
/
Zwalnianie
► Podczas pracy silnika wcisnąć pedał hamulca i,
nie zwalniając go, ustawić wybierak w położeniu N .►

Wciskając pedał hamulca, wyłączyć silnik.
►

Zwolnić pedał hamulca i ponownie włączyć

zapłon.
►
Wcisnąć pedał hamulca i, nie zwalniając go,

nacisnąć dźwignię, aby zwolnić hamulec postojowy.
►
Zwolnić pedał hamulca i wyłączyć zapłon.
Przywracanie normalnego działania
► Wcisnąć pedał hamulca i, nie zwalniając go,

uruchomić silnik, następnie wybrać tryb P .
Wersje z wybierakiem
trybu jazdy i elektrycznym
hamulcem postojowym
/
Procedura zwalniania
► W stojącym pojeździe i przy włączonym silniku
wcisnąć pedał hamulca i wybrać tryb N.
W ciągu 5
sekund:
►

Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca, a

następnie wykonać następujące czynności,
przestrzegając podanej kolejności: wyłączyć silnik i
przestawić wybierak do przodu lub do tyłu.
►

Zwolnić pedał hamulca i włączyć zapłon.
►


Umieścić stopę na hamulcu i nacisnąć

przełącznik elektrycznego hamulca postojowego w
celu jego zwolnienia.
►

Zwolnić pedał hamulca i wyłączyć zapłon.
W zestawie wskaźników pojawi się komunikat w celu potwierdzenia
odblokowania kół na 15 minut.
Gdy pojazd toczy się, nie można zaktualizować
systemu audio (w zestawie wskaźników jest
wyświetlany komunikat).
Po upływie 15 minut lub przywróceniu
normalnego działania
► Wcisnąć pedał hamulca i, nie zwalniając go,
uruchomić silnik, następnie wybrać tryb P .
Zalecenia dotyczące mycia i
pielęgnacji
Wskazówki ogólne
Należy przestrzegać następujących zaleceń, aby nie
uszkodzić pojazdu.
Nadwozie
Nigdy nie używać myjki wysokociśnieniowej
do czyszczenia komory silnika, ponieważ
grozi to uszkodzeniem elementów elektrycznych!
Samochodu nie należy myć przy silnym świetle
słonecznym ani przy bardzo niskiej temperaturze.
Przed umyciem samochodu w automatycznej myjni rolkowej należy
zaryglować zamki i, w zależności od wersji,

212
W razie awarii

► Włączyć sprężarkę, przestawiając przełącznik
w położenie „I ”, i poczekać, aż ciśnienie w oponie
osiągnie wartość 2
bar. Środek uszczelniający
wtryskiwany jest do opony pod ciśnieniem. W trakcie
tej operacji nie wyjmować przewodu z zaworu
(niebezpieczeństwo ochlapania).
Jeżeli po upływie około 7 minut nie uda się
uzyskać ciśnienia 2 bar, opony nie można
naprawić. Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym,
aby uzyskać pomoc.
►

Przestawić przełącznik w położenie „
O”.
►

W

yjąć wtyczkę elektryczną sprężarki z gniazda
12

V samochodu.
►

Odłączyć zestaw
.
►

Założyć korek na zawór
.
►

Odłączyć i schować pojemnik ze środkiem

uszczelniającym.
Środek uszczelniający jest szkodliwy w przypadku połknięcia i drażniący dla oczu.
Środek należy przechowywać w miejscu
niedostępnym dla dzieci.
Termin przydatności do użycia środka
uszczelniającego podano na pojemniku.
Zużytego pojemnika nie należy wyrzucać
gdziekolwiek – należy go przekazać do ASO
sieci PEUGEOT albo do firmy zajmującej się
utylizacją.
Należy pamiętać o zaopatrzeniu się w nowy
pojemnik w ASO sieci PEUGEOT albo w
warsztacie specjalistycznym.


► Niezwłocznie przejechać ok. 5 kilometrów z
niewielką prędkością (między 20 a 60 km/h), aby
uszczelnić przebicie.
►

Zatrzymać się i za pomocą zestawu
sprawdzić,
czy nie spada ciśnienie powietrza.
Podczas jazdy z oponą naprawioną za pomocą zestawu tego typu nie wolno
przekraczać prędkości 80
km/h. Maksymalny
dystans to 80
km.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatem specjalistycznym w celu sprawdzenia
naprawy i wymiany opony.
Kontrola/uzupełnianie
ciśnienia
Sprężarki bez środka uszczelniającego można
używać do sprawdzania, a w razie potrzeby
dostosowywania ciśnienia w oponach.
►

Zdjąć korek z zaworu opony i odłożyć go w

czyste miejsce.
►

Rozwinąć przewód schowany pod sprężarką.
►


Podłączyć przewód do zaworu opony i mocno

dokręcić.
►

Sprawdzić, czy przełącznik sprężarki jest

ustawiony w położeniu „O ”.
►

Rozwinąć całkowicie przewód elektryczny

schowany pod sprężarką.
►

Włożyć
wtyczkę elektryczną sprężarki do gniazda
12
V samochodu.
►

Włączyć zapłon.
►


Włączyć sprężarkę, przestawiając przełącznik

do położenia „I ” i pompować, aż ciśnienie w oponie
osiągnie wartość wskazaną na etykiecie. Aby
zmniejszyć ciśnienie powietrza w oponie, nacisnąć
czarny przycisk na przewodzie sprężarki przy
przyłączu zaworu.
Jeżeli po upływie 7 minut nie uda się
uzyskać ciśnienia 2 bar, oznacza to, że
opona jest uszkodzona. Skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym, aby uzyskać pomoc.
►

Po osiągnięciu właściwego ciśnienia przestawić

przełącznik do położenia „O ”.
►

Odłączyć i schować zestaw
.

244
Radio BLUETOOTH z ekranem dotykowym
Radio BLUETOOTH z
ekranem dotykowym


Multimedialny system audio,
telefon Bluetooth
®
Opisane poniżej funkcje i ustawienia mogą się różnić w zależności od wersji i
konfiguracji pojazdu.
Ze względów bezpieczeństwa oraz w związku z koniecznością zachowania uwagi
przez kierowcę następujące czynności należy
wykonywać po zatrzymaniu pojazdu i
pozostawieniu włączonego zapłonu:
–

parowanie smartfona z systemem w trybie

łączności Bluetooth;
–

obsługa smartfona;
–


zmiana ustawień i konfiguracji systemu.
System został zakodowany w taki sposób, aby działał wyłącznie w danym
samochodzie.
O przełączeniu systemu w stan czuwania
informuje komunikat dotyczący trybu
oszczędzania energii.
Pierwsze kroki
Gdy silnik pracuje, naciśnięcie umożliwia wyłączenie dźwięku.
Przy wyłączonym zapłonie naciśnięcie powoduje
włączenie systemu.
Zwiększać lub zmniejszać głośność za pomocą pokrętła po lewej stronie.
Aby przejść do menu, nacisnąć ten przycisk na ekranie dotykowym.
Nacisnąć strzałkę wstecz, aby przejść do góry o
jeden poziom.
Do czyszczenia ekranu używać miękkiej ściereczki (np. ściereczki do okularów) bez
żadnych dodatkowych preparatów.
Nie dotykać ekranu ostro zakończonymi
przedmiotami.
Nie dotykać ekranu mokrymi dłońmi.
Niektóre informacje są stale wyświetlane na górnym
pasku ekranu dotykowego:
–

Informacje dotyczące klimatyzacji (w zależności

od wersji).
–

Połączenie Bluetooth.
–


Sygnalizacja udostępniania danych lokalizacji.
Wybór źródła dźwięku:
– stacje radiowe FM/AM/DAB (w zależności od
wyposażenia).
–

T
elefon połączony za pośrednictwem interfejsu
Bluetooth i transmisja multimediów Bluetooth*
(streaming).
–

Pamięć USB.
–


Odtwarzacz przenośny podłączony do gniazda

dodatkowego (w zależności od wyposażenia).
Przy bardzo wysokiej temperaturze otoczenia głośność dźwięku może zostać
ograniczona w celu zabezpieczenia systemu.
Może on przełączyć się w stan czuwania
(całkowite wyłączenie ekranu i dźwięku) na co
najmniej 5 minut.
Prawidłowe działanie zostaje przywrócone po
obniżeniu temperatury w kabinie.
Przełączniki przy kierownicy
Przełączniki przy kierownicy −
typ 1

Radio: Wybór poprzedniej/następnej zapamiętanej
stacji radiowej.
Wybór poprzedniej/następnej pozycji z menu lub
listy.
Media:

247
Radio BLUETOOTH z ekranem dotykowym
10Wprowadzić wartości pasma FM i AM na klawiaturze wirtualnej.
Lub
Nacisnąć ten przycisk, aby wyświetlić listę odbieranych stacji dostępnych w paśmie.
Odbiór radiowy może być zakłócany wskutek używania niehomologowanych
urządzeń elektrycznych, np. ładowarki USB
podłączonej do gniazdka 12 V.
Warunki otoczenia (wzniesienia, budynki, tunele,
podziemne parkingi itp.) mogą uniemożliwić
odbiór, również w trybie RDS. Jest to zjawisko
normalne przy rozchodzeniu się fal radiowych i
nie oznacza usterki radia.
Zapamiętywanie stacji
radiowej
Wybrać stację lub częstotliwość.Nacisnąć przycisk „Pamięć”.
Nacisnąć i przytrzymać pustą linię, aby zapamiętać
stację. Sygnał dźwiękowy potwierdza zapamiętanie
stacji.
Maksymalnie można zapamiętać 16
stacji.
Aby zastąpić zapamiętaną stację aktualnie słuchaną stacją, nacisnąć i przytrzymać
przycisk zapamiętanej stacji.
Włączanie/wyłączanie RDS
Funkcja RDS umożliwia nieprzerwane słuchanie tej
samej stacji poprzez automatyczne wyszukiwanie
częstotliwości alternatywnych.
W niektórych warunkach działanie funkcji może nie być zapewnione na całym
terytorium kraju, ponieważ fale radiowe nie
pokrywają w 100% jego powierzchni. Tłumaczy
to przerwy w odbiorze stacji podczas jazdy.
Nacisnąć przycisk „Ustawienia radia”.
Włączyć/wyłączyć opcje „RDS”.
Słuchanie komunikatów TA
Funkcja TA (komunikaty drogowe) nadaje
pierwszeństwo komunikatom ostrzegawczym TA.
Aby działać, funkcja ta wymaga prawidłowego
odbioru stacji nadającej ten typ komunikatów. Z
chwilą nadania komunikatu drogowego odsłuch
bieżącego źródła zostaje automatycznie przerwany,
aby przekazać komunikat TA. Normalny odsłuch
źródła zostaje wznowiony po zakończeniu emisji
komunikatu.
Nacisnąć przycisk „Ustawienia radia”.
Włączyć/wyłączyć „Informacje drogowe
(TA)”.
Ustawienia audio
Nacisnąć przycisk „Ustawienia radia”.
Na liście wybrać opcję „ Ustawienia radia”.
Włączyć/wyłączyć i skonfigurować dostępne opcje
(rozprowadzenie, barwa itp.).
Rozprowadzenie dźwięku jest procesem przetwarzania audio umożliwiającym
dostosowanie jakości dźwięku do miejsc
zajmowanych przez pasażerów w samochodzie.
Radio DAB (Digital Audio
Broadcasting)
Cyfrowe radio naziemne
Wybrać radio DAB
Cyfrowe radio naziemne (DAB) umożliwia odsłuch
wyższej jakości.
Poszczególne multipleksy/zespoły obejmują wybór
stacji posortowanych w porządku alfabetycznym.
Nacisnąć menu „Radio”.
Nacisnąć przycisk „ŹRÓDŁO”.
Na liście dostępnych źródeł dźwięku wybrać „Radio
DAB”.
Włączyć Śledzenie FM-DAB
„DAB” nie pokrywa 100% obszaru kraju.