2022 PEUGEOT EXPERT ad blue

87
Ergonómia a komfort
3

Ak je vaše vozidlo vzadu vybavené
klimatizačnou jednotkou v streche vozidla, slúži
tento systém na rozvádzanie klimatizovaného a
ohrievaného vzduchu prostredníctvom rozvodnej
lišty a individuálnych výduchov.
Prúdenie vzduchu
► Prietok vzduchu zvýšite alebo znížite
otočením kruhového ovládača
v

príslušnom smere.
Komfortná teplota
– Teplotu môžete regulovať podľa svojich
požiadaviek pomocou kruhového
ovládača – otočením z modrej (chladný vzduch)
na červenú (teplý vzduch).
Týmto ovládačom sa reguluje teplota a súčasne
aj prúdenie vzduchu:
–

modrá: vzduch bude prúdiť najmä na úrovni
strechy vozidla,
–


červená: vzduch bude prúdiť najmä cez
vetrací otvor v 3.

rade vpravo.
Aktivácia/deaktivácia

V závislosti od verzie sa toto tlačidlo nachádza v
prednej časti na ovládacom paneli automatickej
dvojzónovej klimatizácie.
► Stlačením tohto tlačidla aktivujete/
deaktivujete prevádzku zadných
ovládacích prvkov
.
Systém prídavného
kúrenia/vetrania
Dostupné iba pre vozidlá s naftovým motorom.



Kúrenie
Jedná sa o prídavný a nezávislý systém, ktorý
zohrieva interiér kabíny a zlepšuje výkon funkcie
odmrazovania.
Táto svetelná kontrolka sa rozsvieti v prípade, ak je systém naprogramovaný
alebo uvedený do prevádzky na diaľku pomocou
diaľkového ovládania.
Bliká počas celého vykurovacieho cyklu
a

zhasne po dokončení vykurovacieho cyklu
alebo po vypnutí kúrenia diaľkovým ovládaním.
Vetranie
Tento systém umožňuje vyvetranie interiéru
prostredníctvom vzduchu z exteriéru, čím
optimalizuje teplotu interiéru pri vstupe do
vozidla v letných mesiacoch.
Programovanie
Pri systéme 3D pripojená navigácia použite na
zapnutie/vypnutie prídavného kúrenia diaľkové
ovládanie.
Pri
audio systéme Bluetooth
® alebo systéme
Audio systém s dotykovým displejom použite
na zapnutie/vypnutie prídavného kúrenia a/
alebo nastavenie časov predohrevu diaľkové
ovládanie.
Audio systém s rozhraním Bluetooth®

90
Ergonómia a komfort
Prídavné kúrenie sa napája z palivovej nádrže
vozidla. Uistite sa, že kontrolka hladiny paliva nie
je na úrovni rezervy
.
Aby ste predišli riziku intoxikácie a udusenia, nesmie byť prídavné kúrenie
používané, a to ani len na krátky čas, v
uzavretých priestoroch, ako sú garáž či
dielňa, ktoré nie sú vybavené odsávacím
systémom výfukových plynov.
Neparkujte vozidlo na horľavom povrchu
(napríklad: suchá tráva, napadané lístie,
papiere atď.) – riziko požiaru!
Prídavné kúrenie nechajte skontrolovať
minimálne jedenkrát za rok na začiatku
zimnej sezóny.
Ak chcete vykonať údržbu alebo opravu, vždy
sa musíte obrátiť na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Predbežné zapnutie
klimatizácie (Elektrický
pohon)
Táto funkcia umožňuje naprogramovať teplotu v priestore pre pasažierov tak, aby sa dosiahla
vopred definovaná, neupraviteľná teplota (pribl.
21 °C) predtým, ako nastúpite do vozidla, počas
určitých dní a vo vami nastavenom čase. Táto funkcia je dostupná, keď vozidlo je
pripojené alebo nie je pripojené.
Programovanie
S audio systémom Bluetooth®
Úprava teploty interiéru vozidla nie je dostupná
pri audio systéme Bluetooth®.
So systémom Audio systém s dotykovým
displejom alebo 3D pripojená navigácia
Naprogramovanie nastavenia je možné
vykonať prostredníctvom smartfónu
pomocou aplikácie MYPEUGEOT APP.
Ďalšie informácie o

diaľkových funkciách

nájdete v príslušnej kapitole.
So systémom 3D pripojená navigácia
V ponuke Applications:
Stlačte tlačidlo „ Car Apps“ (Aplikácie) na
zobrazenie domovskej stránky aplikácií.
Zvoľte možnosť Temperature
conditioning .
►

Stlačením tlačidla +

pridajte program.
►

V

yberte čas nastúpenia do vozidla a
požadované dni. Stlačte tlačidlo OK.
►

Stlačením tlačidla ON

aktivujte tento
program.
Sekvencia úpravy teploty interiéru vozidla sa
začne približne 45
minút pred naprogramovaným
časom, keď je vozidlo pripojené (20 minút,
keď nie je pripojené) k sieti a udržiava sa ešte
10

minút potom.
Môžete nastaviť viacero programov.
Každý program sa uloží do systému.
Na optimalizáciu dojazdu odporúčame spustiť
program, kým je vozidlo pripojené.
Zvuk ventilátora, ktorý bude znieť počas
úpravy teploty interiéru vozidla, je úplne
bežný.
Prevádzkové podmienky
– Táto funkcia je aktivovaná iba v prípade,
keď je vypnuté zapaľovanie a vozidlo je
uzamknuté.
–

Keď vozidlo nie je pripojené, funkcia sa
aktivuje iba v prípade, ak je úroveň nabitia
batérie vyššia ako 50

%.
–

Keď vozidlo nie je pripojené a je aktivované
opakujúce sa naprogramované nastavenie
(napr

. od pondelka do piatka), naprogramované
nastavenie sa deaktivuje, ak sa vykonajú dve
sekvencie úpravy teploty interiéru vozidla bez
toho, aby sa pritom vozidlo používalo.
Stropné svetlo(-á)
Vpredu: svetlo sa rozsvieti pri otvorení
jedných z predných alebo zadných dverí
(bočných posuvných dverí alebo, v závislosti od
výbavy vozidla, ľavých krídlových dverí alebo
zadných vyklápacích dverí).
Vzadu alebo 2.
a 3. rad: svetlo sa rozsvieti pri
otvorení ktorýchkoľvek zadných dverí (bočných

153
Jazda
6Porucha
V prípade poruchy sa na
prístrojovom paneli rozsvietia tieto
výstražné kontrolky. Zároveň sa pritom zobrazí
hlásenie.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Manuálna 6-stupňová
prevodovka
Zaradenie 5. alebo
6. prevodového stupňa
► Na zaradenie 5. alebo 6. prevodového
stupňa presuňte volič prevodového stupňa úplne
doprava.
Nedodržanie tohto pokynu by mohlo
spôsobiť trvalé poškodenie prevodovky
(neúmyselné zaradenie 3.
alebo
4.

prevodového stupňa).
Zaradenie spätného chodu

► Nadvihnite prstenec pod hlavou radiacej
páky a presuňte páku najskôr doľava a potom
dopredu.
Spiatočku zaraďujte len v zastavenom
vozidle s motorom vo voľnobehu.
Z bezpečnostných dôvodov a na
uľahčenie štartovania motora:
–

vždy zaraďte neutrál,
–


úplne stlačte spojkový pedál.
Ukazovateľ zmeny
prevodového stupňa
(V závislosti od motora)
T ento systém je navrhnutý tak, aby znížil
spotrebu paliva odporúčaním najvhodnejšieho
prevodového stupňa.
Prevádzka
V závislosti od jazdnej situácie a výbavy vášho
vozidla vám systém môže odporučiť preskočenie
jedného alebo niekoľkých prevodových stupňov
.
Odporúčania týkajúce sa zaradenia prevodových
stupňov sa nepovažujú za povinné. V
skutočnosti situácia na vozovke, hustota
premávky a bezpečnosť zostávajú rozhodujúcimi
faktormi pri voľbe optimálneho prevodového
stupňa. Vodič je teda i
naďalej zodpovedný za
akceptovanie, prípadne odmietnutie odporúčaní
systému.
Systém nie je možné deaktivovať.
V prípade niektorých verzií vozidiel s
naftovým motorom BlueHDi a s
manuálnou prevodovkou vám systém môže za
určitých jazdných podmienok navrhnúť
preradenie na neutrál (na prístrojovom paneli sa
zobrazí písmeno N),
aby mohol motor prejsť do
pohotovostného režimu (režim STOP funkcie
Stop & Start).
Na vozidle s automatickou prevodovkou
je systém aktívny len v manuálnom
režime.
Tieto informácie sa zobrazia na prístrojovom paneli vo forme šípky
„nahor“ alebo „nadol“ a
odporúčaného
prevodového stupňa.
Systém prispôsobuje pokyny na radenie
prevodových stupňov podľa jazdných
podmienok (napr. svah, zaťaženie) a štýlu

202
Praktické informácie
Keď sa nabíjanie dokončí a keď je
nabíjací kábel ešte pripojený, otvorením
dverí vodiča sa na prístrojovom paneli zobrazí
na približne 20 sekúnd úroveň nabitia.
Zrýchlené nabíjanie, režim 3

► Postupujte podľa návodu na používanie
jednotky na zrýchlené nabíjanie (W allbox).
►

Odstráňte ochranný kryt z
nabíjacej pištole.
►

Pripojte nabíjaciu pištoľ do nabíjacieho
konektora.
Spustenie nabíjania sa potvrdí blikaním zelenej
svetelnej kontrolky nabíjania v kryte konektora.
Ak sa tak nestane, nabíjanie sa
nespustilo.

Zopakujte postup a skontrolujte, či sú
správne zapojené pripájacie prvky.
Červená svetelná kontrolka v kryte sa rozsvieti,
čím signalizuje zaistenie nabíjacej pištole.
Superrýchle nabíjanie, režim 4

► V závislosti od verzie odstráňte ochranný kryt
zo spodnej časti konektora.
►

Postupujte podľa pokynov na používanie
verejnej rýchlonabíjacej stanice a pripojte kábel
z verejnej rýchlonabíjacej stanice do konektora
vozidla.
Začiatok nabíjania sa potvrdí blikaním zelenej
svetelná kontrolky nabíjania na

kryte.
Ak nie, nabíjanie sa nespustilo.
Znova zopakujte
postup a uistite sa pritom, že sú správne
zapojené všetky pripájacie prvky.
Červená svetelná kontrolka v kryte sa rozsvieti,
čím signalizuje zaistenie nabíjacej pištole.
Odložené nabíjanie
Nastavenia
U autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise,
s
Bluetooth
® audio systémom
Predvolene je čas spustenia odloženého
nabíjania nastavený na polnoc (podľa času vo
vozidle).
Čas spustenia odloženého nabíjania je možné
upraviť.
Navštívte autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis.
Na smartfóne alebo tablete
Funkciu odloženého nabíjania môžete
kedykoľvek naprogramovať pomocou
aplikácie MYPEUGEOT APP.
Ďalšie informácie o diaľkových funkciách
nájdete v príslušnej kapitole.
Vo vozidle, s 3D pripojená navigácia
► V ponuke Energy (Energia) na
dotykovej obrazovke vyberte stranu
Charge.
►

Nastavte čas spustenia nabíjania.
►


Stlačte tlačidlo OK

.
Nastavenie sa uloží do systému.
Aktivácia
Odložené nabíjanie je možné iba s
režimami 2 a 3.
►

Po naprogramovaní odloženého nabíjania
pripojte vozidlo k požadovanému nabíjaciemu
zariadeniu.


► Zamknite vozidlo.
► Stlačením tlačidla na kryte do jednej
minúty aktivujte systém (aktivácia sa potvrdí
rozsvietením svetelnej kontrolky nabíjania
namodro).

210
Praktické informácie
V zimnom období (teploty pod nulou) sa musí
na ochranu súčastí systému (čerpadla, nádrže,
potrubí, dýz) používať kvapalina obsahujúca
nemrznúci prostriedok, ktorý je vhodný pre dané
teplotné podmienky
.
Za všetkých podmienok je zakázané
dopĺňať čistú vodu (riziko zamrznutia,
usádzania kameňa atď.).
Aditívum do motorovej nafty (naftový motor s filtrom
pevných častíc)
Pri dosiahnutí minimálnej hladiny v
nádrži na aditívum do filtra
pevných častíc sa rozsvieti jedna z týchto
výstražných kontroliek a súčasne zaznie zvukový
signál a zobrazí sa výstražná správa.
Doplnenie
Doplnenie tohto aditíva sa musí vykonať rýchlo.
Navštívte autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis.
AdBlue® (BlueHDi)
Ak sa dosiahne hladina rezervy, aktivuje sa
výstraha.
Ďalšie informácie o ukazovateľoch, najmä o
ukazovateľoch zostávajúcej hladiny AdBlue, sú
uvedené v
príslušnej kapitole.
Aby ste predišli zablokovaniu vozidla
vyplývajúcej z predpisov, musíte doplniť hladinu
nádrže AdBlue.
Ďalšie informácie o aditíve

AdBlue® (motory
BlueHDi), najmä o

doplnení aditíva AdBlue, sú
uvedené v

príslušnej kapitole.
Kontroly
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto súčasti
podľa plánu servisnej údržby od výrobcu a podľa
typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade nechajte kontroly vykonať
u autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
v
kvalifikovanom servise.
Používajte len výrobky odporúčané
spoločnosťou PEUGEOT alebo výrobky
rovnakej kvality a technických parametrov.
Na účely zabezpečenia optimálnej činnosti
takých dôležitých súčastí, ako je brzdová
sústava, spoločnosť PEUGEOT vyberá a
ponúka špecifické výrobky.
12 V batéria
Batéria nevyžaduje žiadnu údržbu.
Pravidelne kontrolujte dotiahnutie
priskrutkovaných svoriek (na verziách bez
rýchloupínacích svoriek) a čistotu pripojení.
Ďalšie informácie o preventívnych
opatreniach, ktoré je potrebné vykonať
pred akýmkoľvek zásahom na 12 V batérii,
sú uvedené v príslušnej kapitole.
Verzie vybavené funkciou Stop & Start
obsahujú olovenú 12 V batériu so
špecifickou technológiou a vlastnosťami.
Jej výmena sa musí vykonávať výlučne u
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Filter priestoru pre
pasažierov
V závislosti od okolitého prostredia a od
spôsobu používania vozidla (napr. prašné
ovzdušie, jazda v meste) ho vymieňajte
dvakrát častejšie, ako je požadované.
Zanesený filter priestoru pre pasažierov
môže negatívne ovplyvniť výkon
klimatizácie a spôsobovať nepríjemný
zápach.
Vzduchový filter
V závislosti od okolitého prostredia a od
spôsobu používania vozidla (napr. prašné
ovzdušie, jazda v meste) ho vymieňajte
dvakrát častejšie, ako je požadované.
Olejový filter
Olejový filter vymieňajte pri každej
výmene motorového oleja.

212
Praktické informácie
Kolesá a pneumatiky
Tlak nahustenia všetkých pneumatík vrátane rezervné kolesa sa musí merať
na „studených“ pneumatikách.
Tlaky uvedené na štítku tlaku pneumatík platia
pre „studené“ pneumatiky. Ak ste jazdili viac ako
10

minút alebo ste prešli viac ako 10 kilometrov
rýchlosťou vyššou ako 50
km/h, musíte
k

hodnotám uvedeným na štítku pridať 0,3 baru
(30

kPa).
Pri nedostatočnom nahustení pneumatík
sa zvyšuje spotreba energie. Nesprávny
tlak v
pneumatikách spôsobuje predčasné
opotrebovanie pneumatík a
má nepriaznivý
vplyv na ovládateľnosť vozidla na vozovke
– riziko nehody!
Jazda s opotrebovanými alebo poškodenými
pneumatikami znižuje účinnosť bŕzd a zhoršuje
jazdné vlastnosti vozidla. Pravidelne kontrolujte
stav pneumatík (dezénu a
bočných stien)
a

diskov kolies, ako aj prítomnosť krytiek
ventilov.
Keď indikátory opotrebovania už nevyčnievajú
nad dezén plášťa, je hĺbka drážok menšia ako
1,6

mm. V tomto prípade bezodkladne vymeňte
pneumatiky.
Používanie kolies a
pneumatík inej než
špecifikovanej veľkosti môže ovplyvniť životnosť
pneumatík, otáčanie kolies, svetlú výšku,
meranie ukazovateľa rýchlosti a
môže mať
nepriaznivý vplyv na držanie jazdnej stopy. Montáž rozdielnych pneumatík na prednú a
zadnú nápravu vozidla môže mať za následok
nesprávne načasovanie systému ESC.
Pri nasadzovaní zimných alebo letných
pneumatík si vždy označte smer otáčania
daných pneumatík, ktoré sa chystáte uskladniť.
Skladujte ich na chladnom a suchom mieste
mimo priameho slnečného žiarenia.
Zimné alebo celoročné pneumatiky môžu
byť označené týmto symbolom na
bočných stenách.
Tlmiče
Pre vodičov nie je ľahké zistiť, že sú
tlmiče opotrebované. Tlmiče však majú
výrazný vplyv na udržiavanie smeru jazdy a
výkonnosť brzdového systému.
V záujme bezpečnosti a pohodlia pri
jazde je dôležité ich nechať skontrolovať u
autorizovaného predajcu alebo v kvalifikovanom
servise vozidiel PEUGEOT.
Súpravy rozvodových
remeňov a remeňov
príslušenstva
Súpravy rozvodových remeňov a
remeňov príslušenstva sa používajú od
naštartovania až po vypnutie motora. Je preto
normálne, že sa časom opotrebujú.
Poškodená súprava rozvodových remeňov a
remeňov príslušenstva môže poškodiť alebo
zničiť motor. Dodržiavajte odporúčaný interval výmeny, ktorý je vyjadrený ako počet prejdených
kilometrov alebo uplynutý čas, podľa toho, ktorá
z týchto hodnôt sa dosiahne skôr.
AdBlue® (BlueHDi)
S cieľom zabezpečenia ochrany životného
prostredia a zaistenia dodržiavania emisnej
normy Euro
6 bez nepriaznivého dopadu na
výkon a spotrebu paliva svojich naftových
motorov sa spoločnosť PEUGEOT rozhodla
vybaviť svoje vozidlá systémom na úpravu
výfukových plynov, ktorý v sebe spája systém
SCR (selektívna katalytická redukcia) a filter
pevných častíc (DPF).
Systém SCR
Pomocou kvapaliny s názvom AdBlue®
obsahujúcej močovinu premení katalyzátor až
85

% oxidov dusíka (NOx) na dusík a vodu, ktoré
neškodia zdraviu ani životnému prostrediu.
Aditívum AdBlue® sa nachádza v
špeciálnej nádrži s kapacitou cca
20

litrov.
Jej kapacita umožňuje dojazd približne 5
000 km
(čo sa môže v značnej miere líšiť v
závislosti
od vášho štýlu jazdy a daného vozidla). Ak
zostávajúci dojazd dosiahne hodnotu 2
400 km,
t.

j.


dosiahne sa rezervná úroveň, automaticky sa
aktivuje výstražný systém.
Pred vyprázdnením nádrže a
znehybnením
vozidla sa počas jazdy zostávajúcich 2
400 km
postupne spustí niekoľko výstrah.

213
Praktické informácie
7Ak je odhadovaný počet prejdených kilometrov
vozidla medzi dvoma servisnými prehliadkami
vyšší ako medzná hodnota 5 000 km, bude
potrebné doplniť hladinu AdBlue.
Ďalšie informácie o výstražných a
svetelných kontrolkách a súvisiacich
výstrahách alebo o ukazovateľoch sú
uvedené v príslušných kapitolách.
Po úplnom vyprázdnení nádrže na
aditívum AdBlue® zákonom predpísané
zariadenie zabráni naštartovaniu motora.
Ak má systém SCR poruchu, úroveň emisií
daného vozidla už nebude spĺňať normu
Euro

6 a

vozidlo sa stáva zdrojom znečistenia
životného prostredia.
V prípade potvrdenej poruchy systému
SCR je nevyhnutné čo najskôr navštíviť
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis. Po prejdení 1100
km sa
automaticky aktivuje zariadenie, ktoré zabráni
naštartovaniu motora.
V

oboch prípadoch zobrazuje ukazovateľ
dojazdu

vzdialenosť, ktorú je možné
s

vozidlom prejsť pred jeho úplným
znehybnením.
Zamrznutie AdBlue®
AdBlue® zamŕza pri teplotách nižších ako
približne -11 °C.
Systém SCR je vybavený ohrievacím
zariadením AdBlue
®, ktoré vám umožní
jazdu za veľmi chladných poveternostných
podmienok.
Doplnenie AdBlue®
Odporúčame, aby ste AdBlue® doplnili hneď
po prvom upozornení na dosiahnutie hladiny
rezervy.
Na zabezpečenie správneho fungovania
systému SCR:
–

Používajte iba aditívum
AdBlue
® spĺňajúce
normu ISO

22241.
–

Nikdy neprelievajte aditívum

AdBlue
® do
inej nádoby, pretože by došlo k zníženiu jeho
čistoty.
–

Aditívum

AdBlue
® nikdy nerieďte vodou.
Aditívum AdBlue
® si môžete zakúpiť u
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise, ako aj na čerpacích
staniciach vybavených čerpacími stojanmi
s aditívom AdBlue
® určenými špeciálne pre
osobné vozidlá.
Nikdy nedopĺňajte aditívum AdBlue® z
dávkovača vyhradeného pre nákladné
vozidlá.
Odporúčania pre
skladovanie
AdBlue® zamŕza pri teplote približne -11 °C
a

znehodnocuje sa pri teplote vyššej ako +25 °C.
Nádoby je potrebné skladovať na chladnom
mieste chránenom pred priamym slnečným
žiarením.
Za týchto podmienok môže byť kvapalina
uskladnená minimálne jeden rok.
Ak kvapalina zamrzla, môže sa následne použiť
po úplnom rozmrazení pri izbovej teplote.
Nikdy neskladujte nádoby s AdBlue® vo
svojom vozidle.
Preventívne opatrenia pri
používaní
AdBlue® je roztok na báze močoviny. Táto
kvapalina je nehorľavá, bezfarebná a bez
zápachu (keď sa skladuje na chladnom mieste).
V prípade kontaktu s pokožkou umyte
postihnuté miesto mydlom a tečúcou vodou.
V prípade kontaktu s očami si oči okamžite a
výdatne vyplachujte veľkým množstvom vody
alebo špeciálnym očným roztokom po dobu
minimálne 15 minút. Ak máte pocit pálenia alebo
podráždenia, vyhľadajte lekársku pomoc.
V

prípade jeho požitia si okamžite vypláchnite
ústnu dutinu čistou vodou a
následne vypite
väčšie množstvo vody.
Za určitých podmienok (napríklad vysoká
teplota) nie je možné vylúčiť riziko úniku
amoniaku: nevdychujte výpary. Výpary
obsahujúce amoniak majú dráždivý účinok na
sliznice (oči, nos a
hrdlo).

214
Praktické informácie
AdBlue® uchovávajte mimo dosahu detí v
originálnom obale.
Postup
Pred doplnením hladiny kvapaliny sa najskôr
uistite, že je vozidlo zaparkované na plochom a
vodorovnom povrchu.
V zimnom období sa uistite, že je teplota vozidla
vyššia ako –11 °C. V opačnom prípade môže
aditívum AdBlue
® zamrznúť a nebude ho možné
naliať do nádrže. Na niekoľkých hodín odstavte
vozidlo na teplejšom mieste a
potom doplňte
hladinu.
Nikdy nenalievajte aditívum AdBlue® do
nádrže na

motorovú naftu.
V prípade vyprsknutia alebo rozliatia
aditíva AdBlue® po boku karosérie
zasiahnuté miesta okamžite opláchnite
studenou vodou alebo ich utrite navlhčenou
handrou.
Ak kvapalina skryštalizovala, odstráňte nános
pomocou špongie a teplej vody.
Dôležité upozornenie: v prípade
doplnenia hladiny po poruche v
dôsledku nedostatku AdBlue, je
nevyhnutné pred zapnutím zapaľovania
najskôr počkať približne 5 minút bez
otvorenia dverí vodiča, odomknutia
vozidla, vloženia kľúča do spínača
zapaľovania alebo umiestnenia kľúča pre
systém „Bezkľúčový vstup a
naštartovanie“ do priestoru pre
pasažierov.
Zapnite zapaľovanie, počkajte 10 sekúnd a
potom naštartujte motor.
►

V
ypnite zapaľovanie a vytiahnite kľúč zo
spínacej skrinky, aby ste vypli motor.
alebo
►

S Bezkľúčový vstup a naštartovanie motor
vypnete stlačením tlačidla „ ST

ART/STOP“.
Prístup k nádrži na AdBlue®


► Prístup k nádrži AdBlue® získate po otvorení
ľavých predných dverí.
►

Otočte modrý uzáver o šestinu otáčky proti
smeru hodinových ručičiek.
►


Uvoľnite veko nahor

.
►

V

ezmite nádobku s aditívom AdBlue
®: najskôr
skontrolujte dátum spotreby, pozorne si prečítajte
pokyny na štítku a potom nalejte obsah nádobky
do

nádrže na AdBlue vo vozidle.
► Pomocou pumpy na AdBlue®: zasuňte pištoľ
a napĺňajte nádrž, až kým sa pištoľ automaticky
nevypne.
►

Po naplnení postupujte rovnakým spôsobom
v opačnom poradí krokov

.
Aby ste zabránili preplneniu nádrže na AdBlue®:
–
Doplňte 10 až 13 litrov pomocou nádob s
aditívom
AdBlue
®.
–
Ak nádrž plníte na čerpacej stanici,
ukončite dopĺňanie po prvom automatickom
vypnutí pištole.
Systém zaregistruje iba doplnenie aspoň 5
litrov aditíva
AdBlue
®.
Ak je nádrž na AdBlue® úplne prázdna,
na čo vás upozorní správa: „ Top
up

AdBlue: Starting impossible “ (Doplňte
aditívum: štartovanie nie je možné), je
nevyhnutné doplniť aspoň 5 litrov aditíva.
Voľnobeh
V určitých situáciách je potrebné uviesť vozidlo
do režimu voľnobežnej jazdy (napr. vlečenie,
na dynamometri, automatické umyváreň (režim
umývania), železničná alebo námorná doprava).
Postup závisí od typu prevodovky a parkovacej
brzdy.
Keď je vozidlo vo voľnobežnom režime,
nikdy ho nenechávajte bez dozoru.