2022 PEUGEOT EXPERT ESP

206
Praktické informace
Karoserie
Vysoce lesklý lak
K čištění karoserie nikdy nepoužívejte
abrazivní prostředky , rozpouštědla,
benzin ani jiné ropné produkty.
K

čištění obtížně odstranitelných skvrn
nikdy nepoužívejte abrazivní houbu - riziko
poškrábání laku!
Lešticí prostředek nenanášejte na silném
slunci nebo na plastové či pryžové součásti.
Používejte měkký hadřík a mýdlovou
vodu nebo prostředek s neutrální
hodnotou pH.
Karoserii jemně otřete čistou textilií
z

mikrovláken.
Lešticí prostředek nanášejte na čisté a suché
vozidlo.
Dodržujte návod k
použití uvedený na
prostředku.
Lak s texturou
Tento typ laku reaguje na světlo variacemi
vzhledu a povrchové úpravy, které zvýrazňují
linie a kontury vozidla. Jeho složení je
obohaceno o částice, které zůstávají viditelné
a vytvářejí jedinečný saténový efekt s reliéfem.
Jemně granulární textura laku mu dodává na
překvapivosti.
Nikdy se nepokoušejte o čištění bez
vody.
Nikdy nemyjte vozidlo v automatické mycí
lince s válcovými kartáči.
Nevolte program zahrnující konečné ošetření
horkým voskem.
Nikdy nepoužívejte vysokotlaké trysky s
kartáči – riziko poškrábání laku!
Na karoserii ani na slitinová kola nikdy
nenanášejte lesklou leštěnku nebo lesklý
ochranný prostředek. Po těchto přípravcích
zůstávají neodstranitelné lesklé nebo flekaté
oblasti.
Volte mytí vysokotlakým proudem vody
nebo alespoň se silným průtokem vody.
Opláchněte vozidlo demineralizovanou
vodou.
K utírání vozidla se doporučuje pouze čistá
utěrka z mikrovláken. Přejíždějte jí po vozidle
bez drhnutí.
Případné skvrny od paliva na karoserii
opatrně otřete měkkou utěrkou, poté nechte
oschnout.
Drobné šmouhy (např. otisky prstů) očistěte
pomocí produktu pro údržbu doporučeného
společností PEUGEOT.
Obtisky
(V závislosti na verzi)
Nepoužívejte k čištění vozidla
vysokotlakou trysku – hrozí riziko
poškození nebo odlepení obtisků.
Používejte hadici s velkým průtokem
(s vodou o teplotě 25 až 40 °C).
Proud vody směrujte kolmo k čištěnému
povrchu.
Opláchněte vozidlo demineralizovanou
vodou.
Kůže
Kůže je přírodní produkt. Pro její trvanlivost je
nutná vhodná pravidelná péče.
Musí být chráněna ošetřováním speciálním
přípravkem na kůži, který zachovává její
pružnost a původní vzhled.
Nepoužívejte k údržbě produkty, které
nejsou vhodné pro čištění kůže
(například rozpouštědla, detergenty
, benzin
nebo čistý alkohol).
Nepoužívejte bělicí ani odbarvovací produkty
(například e.g.
perchloroethylen).
Při čištění položek částečně vyrobených
z

kůže zajistěte, abyste speciálním
přípravkem na kůži nepoškodili jiné materiály.
Před čištěním mastných skvrn či kapalin
rychle vytřete jejich přebytky.
Pomocí textilie, navlhčené
v

demineralizované vodě a důkladně

208
Porucha na cestě
Výstražný trojúhelník
Toto reflexní rozkládací zařízení je třeba umístit
na straně vozovky v případě poruchy nebo
poškození vozidla.
Před vystoupením z vozidla
Zapněte výstražná světla, nasaďte si
bezpečnostní vestu a pak složte a umístěte
trojúhelník.
Sestavení a umístění
trojúhelníku


U verzí vybavených trojúhelníkem z výroby
postupujte podle obrázku výše.
U
ostatních verzí se řiďte pokyny pro sestavení
dodanými spolu s
trojúhelníkem.
►

Umístěte trojúhelník za vozidlo podle místně
platných předpisů.
Úplné vyčerpání paliva
(vznětový motor)
U vznětových motorů musí být při úplném
vyčerpání paliva znovu naplněn palivový okruh.
Než začnete palivový okruh naplňovat, je
nezbytné nalít do palivové nádrže alespoň 5
litrů
nafty.
Další informace o doplňování paliva
a ochraně proti záměně paliva (pro
vznětové motory) jsou uvedeny v
příslušné
kapitole.
U

jiných verzí než BlueHDi se součásti
palivového okruhu nacházejí v
motorovém
prostoru, který může být pod snímatelným
krytem.
Další informace o motorovém prostoru,
zejména o umístění těchto součástí pod
kapotou, najdete v
příslušné kapitole.
Motory 1.5 BlueHDi
► Zapněte zapalování (bez nastartování
motoru).
►

V
yčkejte přibližně 1 minutu a vypněte
zapalování.
►

Zapněte startér a
spusťte motor.
Jestliže se motor nerozběhne na první pokus,
nepokračujte ve startování a
namísto toho
postup zopakujte od začátku.
Motory 2.0 BlueHDi
► Zapněte zapalování (bez nastartování
motoru).
►

V
yčkejte přibližně 6 sekund a vypněte
zapalování.
►

Opakujte postup 10x.
►


Zapněte startér a
spusťte motor.
Jestliže se motor nerozběhne na první pokus,
nepokračujte ve startování a
namísto toho
postup zopakujte od začátku.
Motory 2.0 HDi
► Otevřete kapotu, v případě potřeby odklopte
kryt motoru, abyste získali přístup k plnicímu
čerpadlu.
►

Povolte odvzdušňovací šroub.
► Plnicím čerpadle m pumpujte, dokud
se v průhledné trubičce neobjeví palivo.
►

Utáhněte odvzdušňovací šroub jako předtím.
►


Aktivujte startér a
držte klíč otočený až do
chvíle, kdy se motor spustí (v
případě, že motor
nenastartuje na první pokus, vyčkejte přibližně
15

s a

poté postup zopakujte).
►

Pokud se motor nespustí ani po několika
pokusech, znovu zapumpujte plnicím čerpadlem
a


poté zopakujte pokus o spuštění motoru.
►

Nasaďte zpět kryt motoru, zajistěte jej
a


zavřete kapotu.

2 11
Porucha na cestě
8

E.Přihrádka obsahující kabel s adaptérem pro
12V zásuvku.
F. Zásobník těsnicí hmoty.
G. Bílá hadice s
uzávěrem pro opravu a huštění.
H. Samolepka s vyznačením omezení rychlosti.
Elektrický obvod vozidla umožňuje
připojit kompresor na dobu nezbytně
nutnou pro opravu poškozené pneumatiky.
K připojování kompresoru používejte pouze
dvě 12V zásuvky, které jsou umístěny
vpředu.
Postup opravy a utěsnění
► Zaparkujte vozidlo tak, abyste nepřekáželi
dopravě, a zatáhněte parkovací brzdu.
►

Dodržujte bezpečnostní pokyny (výstražná
světla, výstražný trojúhelník, oblečená reflexní
vesta atd.) v

souladu se zákony platnými v zemi,
kde jezdíte.
►

V
ypněte zapalování.
► Otočte volič A do polohy „Oprava“.
► Ověřte, že je spínač B přepnutý do
polohy

O
.
Jestliže je v pneumatice zaražené cizí
těleso, ponechte jej na místě.


► Zcela rozviňte bílou hadici G .
► V yšroubujte uzávěr z bílé hadice.
►

Připojte bílou hadici k
ventilku opravované
pneumatiky.
►

Připojte elektrickou zástrčku kompresoru
k

12V zásuvce vozidla.
► Přilepte samolep ku s vyznačením
omezení rychlosti.
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti je třeba nalepit do zorného pole
řidiče v
interiéru vozidla, aby mu připomínala,
že jedno kolo vozidla lze používat jen
dočasně.
►

Nastartujte motor a
nechejte ho běžet.
Nespouštějte kompresor před připojením
bílé hadice k ventilku pneumatiky: těsnicí
tmel by vystříkl ven.
►

Zapněte kompresor přepnutím spínače

B

do polohy

I
a nechte ho v činnosti, dokud tlak
v

pneumatice nedosáhne 2,0 baru. Těsnicí tmel
je do pneumatiky vstřikován pod tlakem; během
tohoto úkonu neodpojujte hadici od ventilku
(riziko uvolnění tlaku a
potřísnění).
Pokud se do přibližně sedmi minut
nepodaří dosáhnout požadovaného
tlaku, nelze pneumatiku opravit. Obraťte se
s

žádostí o pomoc na prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
►

Odpojte sadu a zašroubujte uzávěr bílé
hadice. Dejte si pozor

, aby nedošlo k potřísnění
vozidla zbytky kapaliny. Uložte sadu na dostupné
místo.
Buďte opatrní, protože těsnicí tmel je
v případě požití jedovatý a je dráždivý
pro oči.
Tento přípravek uchovávejte mimo dosah
dětí.
Datum spotřeby je uvedeno na láhvi.
Po použití láhev nevyhazujte do běžného
odpadu, ale odevzdejte ji prodejci vozidel
PEUGEOT nebo do autorizovaného sběrného
dvora.

223
Porucha na cestě
8Elektromotor
Vybitá přídatná baterie
Není již možné nastartovat motor ani
dobít trakční baterii.
Bezpečnostní opatření před zahájením
prací na přídatné baterii
Zvolte režim P, vypněte zapalování a ověřte,
že je přístrojová deska vypnutá a že vozidlo
není nabíjeno.
Nastartování jiného vozidla pomocí
startovacích kabelů
Nepoužívejte přídatnou baterii k nastartování
jiného vozidla pomocí startovacích kabelů ani
k dobíjení akumulátoru jiného vozidla.
Symboly
Zákaz jisker, otevřeného ohně nebo
kouření
Vždy si chraňte oči. Výbušné plyny
mohou způsobit oslepnutí a zranění.
Baterii vozidla uchovávejte mimo dosah
dětí.
Baterie vozidla obsahuje kyselinu sírovou,
která může způsobit oslepnutí nebo těžké
popáleniny.
Další informace naleznete v příručce.
V blízkosti baterie se mohou tvořit
výbušné plyny .
Vždy vyměňujte akumulátor za jiný s
ekvivalentními charakteristikami.
Přístup k akumulátoru
Akumulátor se nachází pod kapotou motoru.
► Otevřete kapotu pomocí vnitřní uvolňovací
páčky a poté pomocí venkovní bezpečnostní
západky
.
►

Upevněte vzpěru kapoty
.


► Pokud je jím vozidlo vybaveno, sejměte
plastový kryt, abyste se dostali ke svorce (+).
Svorka (-) akumulátoru není přístupná.
Poblíž akumulátoru je oddělený kostřící bod.
Více informací o kapotě a motoru
naleznete v příslušných kapitolách.
Startování pomocí jiné
baterie
Je-li baterie vozidla vybitá, lze motor nastartovat
pomocí záložní baterie (externí nebo z jiného
vozidla) a startovacích kabelů, nebo pomocí
startovacího zdroje.
Motor nikdy nestartujte připojením
nabíječky baterií.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj o napětí
24

V nebo vyšším.
Předem ověřte, že má záložní baterie
jmenovité napětí 12
V a kapacitu alespoň na
úrovni kapacity vybité baterie.
Obě vozidla nesmějí být ve vzájemném
kontaktu.
V

obou vozidlech vypněte všechny
elektrospotřebiče (audiosystém, stěrače,
osvětlení atd.).
Zajistěte, aby startovací kabely byly dost
daleko od pohyblivých dílů motoru (ventilátor,
řemen atd.).
Při spuštěném motoru neodpojujte svorku
kladného pólu (+).

224
Porucha na cestě

► Zvedněte plastový kryt kladného pólu (+),
pokud je jím vozidlo vybaveno.
►

Připojte červený kabel k
pólu (+) vybité
baterie A (u kovového oblouku) a pak k
pólu (+)
záložní baterie B nebo startovacího zdroje.
►

Připojte jeden konec zeleného či černého
kabelu k

pólu (-) záložní baterie B nebo
startovacího zdroje (či k
ukostřenému pólu
pomocného vozidla).
►

Připojte druhý konec zeleného nebo černého
kabelu k

ukostřenému pólu C.
►

Nastartujte motor v
pomocném vozidle a
nechte jej několik minut běžet.
►

Nastartujte motor porouchaného vozidla a
nechte jej spuštěný.
Pokud motor nenastartuje okamžitě, vypněte
zapalování a před dalším startováním chvíli
počkejte.
►


Počkejte, dokud motor nepřejde na volnoběh.
►


Odpojte startovací kabely
v opačném
pořadí.
► Nasaďte zpět na pól (+) plastový kryt, je-li jím
vozidlo vybaveno.
►

Aby baterie dosáhla dostatečné kapacity
nabití, nechte motor v

chodu alespoň 30 minut
během stání vozidla.
Pokud byste vyjeli okamžitě bez
dosažení dostatečné úrovně nabití,
mohlo by to ovlivnit některé funkce vozidla
(například Stop & Start).
Při odpojování postupujte v opačném
pořadí.
Automatická převodovka
Nepokoušejte se nikdy nastartovat motor
roztlačováním vozidla.
Nabíjení baterie pomocí
nabíječky baterií
Pro optimální životnost baterie je nutné udržovat
dostatečnou úroveň jejího nabití.
V
některých případech může být potřeba baterii
nabíjet:
–

při používání vozidla hlavně na krátké jízdy;
–


při plánované odstávce vozidla na několik
týdnů.
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT

.
Chcete-li nabíjet baterii vozidla sami,
používejte pouze nabíječku kompatibilní
s

olověnou baterií o jmenovitém napětí 12 V.
Postupujte podle pokynů dodaných
výrobcem nabíječky.
Nikdy neobracejte polaritu.
Baterii není třeba odpojovat od vozidla.
►

V

ypněte zapalování.
►

V

ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, osvětlení, stěrače atd.).


► Před připojením kabelů k baterii vypněte
nabíječku B, aby nedošlo k
žádnému
nebezpečnému jiskření.
►

Ověřte, že jsou kabely nabíječky v
dobrém
stavu.
►

Zvedněte plastový kryt na pólu (+), je-li jím
vozidlo vybaveno.

251
Audio systém Bluetooth®
10Když je motor vypnutý, závisí doba činnosti
audiosystému na stavu nabití akumulátoru.
Vypnutí je normální: audiosystém přejde do
úsporného režimu a vypne se, aby nedošlo k
vybití akumulátoru vozidla.
►
Když nastartujete motor vozidla, akumulátor
se začne dobíjet.
Na displeji se zobrazí zpráva, že audiosystém
je přehřátý.
Aby bylo zařízení chráněno v případě příliš
vysokých teplot, přepne se audiosystém do
automatického režimu tepelné ochrany

, ve
kterém se může snížit hlasitost nebo zastavit
přehrávání CD.
►

V
ypněte audiosystém na dobu několika
minut, aby mohl vychladnout.
Rádio
Mezi jednotlivými zdroji zvuku je rozdíl v
kvalitě poslechu (rádio, přehrávač CD, ...).
V zájmu optimální kvality poslechu je možné
nastavení zvuku (Volume, Bass, Výšky,
Ambience a Loudness) upravit samostatně pro
jednotlivé zdroje zvuku. Výsledkem může být
slyšitelný rozdíl při přepínání zdrojů (rádio, CD
atd.).
►

Zkontrolujte, zda jsou nastavení zvuku
(V

olume, Bass, Výšky, Ambience a Loudness)
vhodná pro poslouchané zdroje. Doporučujeme
nastavit ovladače zvuku (Bass, Výšky a vyvážení
zvuku dopředu-dozadu a doleva-doprava) do
střední pozice, na ekvalizéru nevybírat žádné nastavení a korekci hlasitosti aktivovat v režimu
CD a deaktivovat v režimu rádia.
Předvolené stanice nefungují (není slyšet
zvuk, zobrazuje se frekvence 87,5 MHz...).
Je vybráno nesprávné vlnové pásmo.
►

Stisknutím tlačítka BAND (PÁSMO) se vraťte
do vlnového pásma (FM, FM2, DAB,
AM), ve
kterém jsou stanice uloženy jako předvolby.
Zobrazuje se, že je aktivní funkce Dopravní
informace (TA), ale žádné dopravní informace
se neozývají.
Zvolená rozhlasová stanice není účastníkem v
oblastní síti dopravních informací.
►
Nalaďte rozhlasovou stanici, která dopravní
informace vysílá.
Kvalita příjmu naladěné rozhlasové stanice
se postupně zhoršuje nebo nefungují
předvolené stanice (není slyšet zvuk, zobrazí
se frekvence 87,5 MHz atd.).
V
ozidlo je příliš daleko od vysílače vybrané
rozhlasové stanice nebo se v dané zeměpisné
oblasti žádný vysílač nenachází.
►

Aktivujte funkci RDS, aby mohl systém
ověřit, zda se v dané oblasti nachází výkonnější
vysílač.
Příjem může blokovat i okolní prostředí (kopce,
budovy

, tunely, podzemní parkoviště apod.), a to
i v režimu RDS.
Jde o naprosto běžný jev, který nepoukazuje na
poruchu audiosystému.
Není namontována anténa nebo byla poškozena
(například při průjezdu automatickou mycí linkou
nebo v podzemním parkovišti). ►

Nechejte anténu překontrolovat u dealera.
Zvuk v režimu rádia přechodně vypadává na
1 až 2 sekundy
.
Systém RDS vyhledává v průběhu tohoto
krátkého výpadku zvuku nějakou frekvenci, která
by umožnila lepší příjem rozhlasové stanice.
►
Pokud k tomuto dochází příliš často a vždy
na stejné trase, vypněte funkci RDS.
Média
Připojení Bluetooth je přerušené.
Úroveň nabití baterie periferního zařízení může
být nedostatečná.
►

Nabijte baterii v periferním zařízení.
Na obrazovce se zobrazuje zpráva o chybě
zařízení USB.
Jednotka USB nebyla rozpoznána nebo je
poškozena.
►


Přeformátujte paměťovou jednotku USB.
Disk CD se neustále vysunuje nebo není
přehráván.
Disk CD je vložený opačně, nelze jej přečíst,
neobsahuje zvukové soubory nebo obsahuje
zvukové soubory ve formátu, který audiosystém
nedokáže rozpoznat.
Disk CD je chráněn systémem proti nelegálnímu
kopírování, který audiosystém nedokáže
rozpoznat.
►


Ověřte, zda je disk CD vložen do přehrávače
správně.
►


Ověřte stav CD: disk nebude možné přehrát,
pokud je příliš poškozen.

288
Připojená navigace 3D
Navigace
Nedaří se mi do navigace zadat adresu.
Adresa nebyla rozpoznána.
►
Postupujte intuitivně a stiskněte tlačítko
V

yhledat … v dolní části stránky Navigace.
Nepodařilo se vypočítat trasu.
Nastavení trasy může být v konfliktu s aktuální
polohou (například pokud jsou vyloučeny
placené úseky, ale vozidlo se nachází na
placené dálnici).
►

Zkontrolujte nastavení trasy v nabídce
Navigace.
Nezobrazují se výstrahy o

nebezpečných
zónách.
Nepředplatili jste si tuto možnost v rámci online
služeb.
►

Pokud tuto možnost máte předplacenou:
-

Aktivace služby může pár dnů trvat.
- V systémové nabídce možná nejsou vybrány
potřebné služby.
- Online služby nejsou aktivní (na mapě není
zobrazen indikátor TOMTOM TRAFFIC).
Nezobrazují se body zájmu.
Body zájmu nebyly vybrány.
►

Nastavte úroveň přiblížení na 200
metrů
nebo vyberte body zájmu ze seznamu.
Nefunguje funkce zvukové výstrahy před
nebezpečnými zónami.
Zvuková výstraha není aktivní nebo je nastavena
příliš nízká hlasitost. ►

Aktivujte zvukovou výstrahu v nabídce
Navigace a zkontrolujte hlasitost hlasu v
nastaveních zvuku.
Systém nenabízí objetí překážky na trase.
Nastavení trasy neberou v potaz dopravní
informace

TMC.
►

Nakonfigurujte funkci informací o
provozu
v
seznamu nastavení trasy (žádný, ruční nebo
automatický režim).
Zobrazuje se výstraha o
nebezpečné zóně,
která se nenachází na mé trase.
Kromě poskytování navigačních pokynů systém
také oznamuje všechny nebezpečné zóny,
které se nacházejí v kuželovité oblasti před
vozidlem. Může tedy zobrazit i výstrahu před
nebezpečnými zónami nacházejícími se na
blízkých nebo paralelních komunikacích.
►

Změňte měřítko mapy tak, abyste viděli
přesnou pozici výstrahy Nebezpečná zóna. Když
vyberete možnost Na trase, můžou se výstrahy
přestat zobrazovat nebo se může zkrátit doba
jejich zobrazení.
Některé dopravní zácpy vyskytující se na
trase nejsou hlášeny v reálném čase.
Po spuštění systému může několik minut trvat,
než začne přijímat dopravní informace.
►


V
yčkejte na správný příjem dopravních
informací (na mapě se zobrazí ikony dopravních
informací).
V některých zemích jsou uváděny dopravní
informace pouze pro hlavní tahy (dálnice apod.).
To je naprosto normální. Systém je závislý na
dostupných dopravních informacích. Nezobrazuje se nadmořská výška.
Po spuštění může inicializace GPS pro správný
příjem více než 4 satelitů trvat až 3 minuty.
►

V
yčkejte, než se systém úplně spustí a GPS
bude pokryto alespoň 4 satelity.
V závislosti na aktuální poloze vozidla (tunel
apod.) nebo na počasí se mohou podmínky
příjmu signálu GPS měnit.
Jedná se o
normální jev. Systém je závislý na
podmínkách příjmu signálu GPS.
Moje navigace již není připojená.
Během spouštění a v určitých zeměpisných
oblastech nemusí být připojení k dispozici.
►

Zkontrolujte, zda jsou aktivovány online
služby (nastavení, smlouva).
Rádio
Kvalita příjmu poslouchané rozhlasové
stanice se postupně zhoršuje nebo
předvolené stanice nefungují (například
není slyšet zvuk a
zobrazuje se frekvence
87,5
MHz).
Vozidlo je příliš daleko od vysílače vybrané
rozhlasové stanice nebo se v
dané zeměpisné
oblasti žádný vysílač nenachází.
►

Pomocí místní nabídky aktivujte funkci RDS,
aby mohl systém zkontrolovat, jestli se v dané
oblasti nenachází výkonnější vysílač.
Anténa není namontovaná nebo je poškozená
(například při průjezdu mycí linkou nebo
podzemním parkovištěm).
►


Nechejte anténu překontrolovat u
prodejce.

299
Abecední rejstřík
Seřízení času 26–27, 263, 287
Seřízení data
26–27, 264, 287
Seřízení opěrek hlavy

51
Seřízení rozdělení proudu vzduchu

81
Seřízení rychlosti ventilátoru

81
Seřízení sedadel

49–51
Seřízení teploty

81
Síť zádržná nákladu - vysoká

74–75
Skleněná panoramatická střecha

76
Sklon sedadla

49
Sledování mrtvého úhlu

173
Sledování nepozornosti

171–172
Smartphone

26
Sněhové řetězy

153, 194, 215
Snímače (výstrahy)

155
Snímač slunečního záření

79
Spínací skřínka

141–142, 285
Spínací skříňka / Zařízení proti odcizení

29
Spotřeba oleje

198
Spotřeba paliva

7
Stěrače okna

94–96
Stěrač zadního skla

96
Stírací lišta stěračů (výměna)

96–97
Štítky

6, 58
Stop &
Start
24, 80, 151–153,
180, 196, 200, 226
Streaming audio Bluetooth

247, 259, 282
Střešní tyčový nosič

195
Střešní zahrádka

195
Strojový spodek

222
Stropní světla

88–89, 221
Stropní světlo

88
Stropní světlo vpředu

88–89, 221Stropní světlo vzadu 88–89, 221
Super-rychlé nabíjení
(BEV elektrické vozidlo)

191–192, 235
Světla brzdová

220–222
Světla dálková

90, 93, 218–219
Světla denní

91, 218–219
Světla do mlhy vzadu

90
Světla na čtení

88
Světla obrysová

90, 218–220, 222
Světla osvětlení registrační značky

221
Světla potkávací

90, 218
Světla s halogenovými žárovkami

218–219
Světla směrová

91
Světla směrová (blikače)

91, 218–220, 222
Světla s xenonovými výbojkami

218
Světla výstražná

98, 208
Světlo brzdové třetí

221
Světlo do mlhy vzadu

90, 220, 222
Světlomety do mlhy vpředu

90, 219
Světlomety (seřízení)

94
Světlo směrové boční

220
Synchronizace dálkového ovladače

36
Systém brzdového asistenta

101
Systém čištění výfukových
plynů SCR

20, 202
Systém nabíjení
(BEV Elektrické vozidlo)

5, 8, 25, 182, 197
Systém pro zabránění natankování
nesprávného paliva

181
Systém sledování mrtvého úhlu

174
Systémy řízení dráhy vozidla

101T
Tabulky hmotnosti 230
Tabulky motorů
235
Technické charakteristiky

230, 235
Telefon

248–250, 261–262, 283–285
Telefon Bluetooth s funkcí rozpoznávání
hlasových povelů

250
Teplota chladicí kapaliny

18
Tipy pro řízení

7, 137–138
Tísňové volání

99
Tlak vzduchu v
pneumatikách

201, 210, 212, 240
Tlumené osvětlení

94
TMC (dopravní informace)

274
Tok energie

25
Topení

79–80, 83–86
Trakční Akumulátor

(BEV Elektrické vozidlo)

21, 25, 182–183, 235
U
Úchyty ISOFIX 119, 128, 131, 131–132, 132
Údržba (doporučení)
183, 205
Údržba karosérie

206
Ukazatel celkového počtu ujetých km

22
Ukazatel dojezdu AdBlue®

19
Ukazatel hladiny motorového oleje

18
Ukazatel teploty chladicí kapaliny

18
Ukazatel údržby

17
Ukazatel výkonu
(BEV Elektrické vozidlo)

8, 20
Ukazatel změny rychlostního stupně

146–147