2022 PEUGEOT EXPERT tire type

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Ergonomie et confort
Moduwork

L'assise du siège latéral de la banquette se
relève sur le dossier pour libérer une zone de
chargement dans la partie cabine.
Une trappe amovible sur la cloison se retire pour
permettre le chargement d’objets longs.


Une fois la trappe amovible retirée, il est
possible de charger des objets longs
sous le siège latéral.
Trappe amovible (type 1)
Retirer la trappe

► Tout en maintenant la trappe d'une main,
avec l'autre main, tourner la commande située
en haut de la trappe pour la débloquer.
►

Baisser la trappe pour la sortir de son
logement.
►


La ranger derrière le siège conducteur
, en la
clippant dans les ergots d'accrochage.
►

T
ourner la commande située en haut de la
trappe pour la bloquer.
Remettre la trappe

► Présenter la trappe inclinée, charnières
jaunes orientées vers le bas.
►

Placer les charnières dans leurs logements
puis appuyer à fond vers le bas (pour éviter les
vibrations).
►


D'une main, lever la trappe pour la refermer
puis de l'autre main, tourner la commande située
en haut de la trappe pour la bloquer

.
Trappe amovible (type 2)

100
Éclairage et visibilité
Ne pas toucher aux balais - Risque de
déformations irrémédiables.
Ne pas lâcher en cours de mouvement -
Risque de détérioration du pare-brise
!
►

Nettoyer le pare-brise à l'aide d'un liquide
lave-vitre.
Ne pas appliquer de produits déperlants
du type "Rain X".
►

Déclipper le balai usé le plus proche de soi
et le retirer

.
►

Installer le nouveau balai et le clipper
.
►

Répéter la procédure pour l'autre balai.
►


En commençant par le balai le plus proche
de soi, saisir de nouveau chaque bras par sa
partie rigide, puis le rabattre avec précaution en
l'accompagnant jusqu'au pare-brise.
Démontage / Remontage à l'arrière
► Saisir le bras par sa partie rigide et le relever
jusqu'en butée.
►

Nettoyer la lunette arrière à l'aide d'un liquide
lave-vitre.
►


Déclipper le balai usé et le retirer
.
►

Installer le nouveau balai et le clipper
.
►

Saisir de nouveau le bras par sa partie
rigide, puis le rabattre avec précaution en
l'accompagnant jusqu'à la lunette arrière.

188
Informations pratiques
Détrompeur carburant
Diesel
Dispositif mécanique pour empêcher le
remplissage de carburant essence dans le
réservoir d'un véhicule fonctionnant au gazole.
Il évite ainsi toute dégradation moteur liée à ce
type d'incident.
Situé à l'entrée du réservoir, le détrompeur
apparaît lorsque le bouchon est retiré.


Lors de son introduction dans le réservoir
Diesel, le pistolet essence vient buter sur le
volet. Le système reste verrouillé et empêche le
remplissage.
Ne pas insister et introduire un pistolet de
type Diesel.
L'utilisation d'un jerrican reste possible
pour remplir le réservoir lentement.
Afin d'assurer un bon écoulement du
carburant, approchez l'embout du jerrican
sans le plaquer directement contre le volet du
détrompeur.
Déplacements à l'étranger
Les pistolets de type Diesel pouvant
être différents selon les pays, la présence du
détrompeur peut rendre le remplissage du
réservoir impossible.
Préalablement à tout déplacement à
l'étranger, il est conseillé de vérifier auprès du
réseau PEUGEOT si le véhicule est adapté
au matériel de distribution des pays traversés.
Système de charge
(Électrique)
Circuit électrique 400 V
Le circuit de traction électrique, d'une tension
d'environ 400 V, est identifié par des câbles de
couleur orange et ses éléments repérés par ce
symbole
:


Le système de motorisation du véhicule
électrique peut être chaud pendant
l'utilisation du véhicule et après avoir coupé le
contact.
Respecter les messages d’avertissement
portés sur les étiquettes, notamment dans la
trappe de charge.
Une haute tension du système est
dangereuse et peut causer des brûlures
ou d’autres blessures, ou même un choc
électrique pouvant entraîner la mort.
Étant donné que les éléments à haute
tension ne sont pas visibles, PEUGEOT vous
recommande de :
–

Ne jamais toucher les composants,
endommagés ou non, et ne jamais laisser vos
bijoux ou autres objets métalliques entrer en
contact avec ces éléments.
–


Ne jamais intervenir sur les câbles orange
à haute tension ou sur tout autre élément
à haute tension repéré par l’étiquette de
risque électrique.

Toute intervention sur le
système à haute tension doit être réalisée par
un personnel compétent dans des ateliers
qualifiés et approuvés pour effectuer ce type
de travail.
–

Ne jamais endommager
, modifier ni retirer
les câbles orange à haute tension ou les
débrancher du réseau haute tension.
–

Ne jamais ouvrir
, modifier ni retirer le
couvercle de la batterie de traction.
–

Ne jamais utiliser d'outils de découpe et
de mise en forme ou des sources de chaleur

224
En cas de panne
Risque de blessure !
V eiller à ce que le cric soit bien stable. Si
le sol est glissant ou meuble, le cric risque de
déraper ou de s'affaisser.
Veiller à positionner le cric uniquement aux
emplacements A ou B sous le véhicule, en
s'assurant que la zone d'appui du véhicule
est bien centrée sur la tête du cric. Sinon, le
véhicule risque d'être endommagé et/ou le
cric de s'affaisser.


► Retirer les vis et les conserver dans un
endroit propre.
►

Dégager la roue.
Montage de la roue

► Mettre en place la roue sur le moyeu.
► V isser les vis à la main jusqu'en butée.
►

Si le véhicule en est équipé, effectuer un pré-
serrage de la vis antivol avec la clé démonte-
roue

1 équipée de la douille antivol
4
.
►

Effectuer un
pré-serrage des autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue

1
.


► Redescendre le véhicule à fond.
► Replier le cric 2 et le dégager.


► Si le véhicule en est équipé, bloquer la vis
antivol avec la clé démonte-roue 1 équipée de la
douille antivol

4
.
►

Bloquer
les autres vis uniquement avec la
clé démonte-roue

1
.
►

Ranger l'outillage dans la boîte à outils.
Fixation de la roue de secours tôle ou
de type "galette"
Dans le cas des roues aluminium, les
rondelles A ne viennent pas en contact avec
la roue de secours tôle ou de type "galette".
Le maintien de la roue se fait par l'appui
conique

B
de chaque vis.
Après un changement de roue
Ranger correctement la roue crevée
dans le panier.

226
En cas de panne
Modèle avec projecteurs
halogènes


1.Feux de position (W5W-5W)
2. Feux de route (H1-55W)
3. Feux de croisement (H7-55W)
4. Feux diurnes (W21W LL-21W)
5. Indicateurs de direction (PY21W-21W ambre)
Modèle avec projecteurs au
xénon


1.Feux de route (H1-55W)
2. Feux de croisement (D8S-25W)
3. Indicateurs de direction (PY21W-21W ambre)
Attention à la zone, située derrière le feu
droit (sens du véhicule), qui est
potentiellement chaude avec un risque de
brûlure (tuyaux de dégazage).
Accès aux lampes

► Appuyer sur le clip supérieur du couvercle
puis le basculer vers l’arrière pour le retirer .
Feux de croisement

► Appuyer sur le clip inférieur du connecteur et
retirer l’ensemble connecteur et lampe.
►

T
irer la lampe et la remplacer.
Lors du remontage du connecteur et de
la lampe dans le feu, bien repositionner
l’ensemble dans le logement jusqu’au "clic"
de verrouillage.
Ne pas toucher aux feux au xénon (D8S)
– Risque d'électrocution !
Pour le remplacement de ce type de feux,
s'adresser impérativement au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Feux diurnes

► Appuyer sur les deux clips latéraux du
connecteur et retirer l’ensemble connecteur et
lampe.
►

T
irer la lampe et la remplacer.
Feux de position

► Appuyer sur les deux clips latéraux du
connecteur et retirer l’ensemble connecteur et
lampe.
►

T
irer la lampe et la remplacer.