
12
Fedélzeti műszerek
A rendszer meghibásodott (Elektromos)Folyamatos.
Az elektromos motor vagy a
nagyfeszültségű akkumulátor meghibásodását
érzékelte a gépjármű.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Kábel csatlakoztatva (Elektromos)Folyamatos a gyújtást ráadásakor.
A töltőkábel csatlakoztatva van a
gépjármű csatlakozójához.
Folyamatosan világít a gyújtás
ráadásakor, egy üzenet kíséri.
A gépjárművet nem lehet addig elindítani,
amíg töltőkábel csatlakozik a gépjármű
csatlakozójához.
Húzza ki a töltőkábelt és zárja le a fedelet.
AkkumulátortöltésFolyamatos.
Az akkumulátor töltőköre meghibásodott
(szennyezett érintkezők, laza vagy szakadt
ékszíj... stb.).
Tisztítsa meg és húzza meg a sarukat. Ha
a figyelmeztető lámpa nem alszik el a motor
indításakor, végezze el a (2)-es lépést.
Be nem csatolt / kicsatolt biztonsági övFolyamatos vagy villog, erősödő
hangjelzés kíséretében.
Egy biztonsági öv nem lett becsatolva, vagy
kicsatolták azt (modellváltozattól függően).
Nyitott ajtóFolyamatos, egy üzenet kíséri, amely
jelzi, hogy melyik nyílászáró van nyitva.
A riasztást 10
km/h-nál nagyobb sebesség
esetén hangjelzés kíséri.
Az ajtó, a csomagtartó, a csomagtérajtó vagy a
nyitható hátsó szélvédő még mindig nyitva van
(modellváltozattól függően).
Zárja be a nyitott nyílászárót.
Ha a gépjármű jobb oldali szárnyasajtóval van
felszerelve, ez a figyelmeztető lámpa nem fogja
jelezni, hogy nyitva van.
Elektromos rögzítőfékFolyamatos.
Az elektromos rögzítőfék be van húzva.
Villog.
A rögzítés / kioldás funkció
meghibásodott.
Végezze el az (1)-es lépést: parkoljon le sík
(vízszintes) terepen.
Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
Automata sebességváltó vagy fokozatválasztó
esetén kapcsoljon
P
fokozatba.
Vegye le a gyújtást, és végezze el a (2)-es
lépést.
Manuális rögzítőfékFolyamatos.
A rögzítőfék be van húzva, vagy nincs
megfelelően oldva.
FékezésFolyamatos.
A fékfolyadék szintje a fékkörben
jelentősen csökkent.
Végezze el a feltöltést (1) a gyártó ajánlásainak
megfelelő folyadékkal. Ha a probléma továbbra
is fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
Folyamatos.
Az elektronikus fékerőelosztó
(EBFD) meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Narancssárga figyelmeztető lámpák
Karbantartás
Ideiglenesen bekapcsolva, a kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében.
Egy vagy több olyan kisebb rendellenesség
merült fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
Azonosítsa a hiba okát a műszerfalon megjelenő
üzenet segítségével.
Van olyan hiba, amelyet Ön is el tud hárítani,
például az elemek cseréje a távirányítóban.
Egyéb hibák – például a gumiabroncsnyomás-
ellenőrző rendszer meghibásodása – esetén
végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
Egy vagy több olyan nagyobb hiba merült
fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
Azonosítsa a hiba okát a műszerfalon megjelenő
üzenet segítségével, majd végezze el a (3)-as
lépést.

72
Ergonómia és kényelem
USB-aljzat
A csatlakozóaljzatba hordozható eszközöket
vagy USB memóriakulcsot csatlakoztathat.
A csatlakozóaljzat az audiorendszerre küldött
fájlokat olvassa le, amelyeket ezután a gépjármű
beépített hangszóróin játszhat le.
Ezek a fájlok a kormányra szerelt
vezérlőgombokkal vagy az audiorendszer
gombjaival kezelhetők.
Az USB aljzatba okostelefont csatlakoztathat Android Auto® vagy
CarPlay® technológiával, így bizonyos
okostelefon alkalmazásokat használhat az
érintőképernyőn.
A legjobb eredmény eléréséhez a gyártó által
készített vagy jóváhagyott kábelt használjon.
Ezek az alkalmazások a kormányon elhelyezett
vezérlőszervekkel vagy az audiorendszer
kezelőszerveivel is vezérelhetők.
USB-vel történő használat közben a
hordozható készülék automatikusan
feltöltődhet.
Töltés közben üzenet jelenik meg, ha a
hordozható eszköz energiafogyasztása
meghaladja a gépjármű által leadott
áramerősséget.
A berendezés használatáról bővebben lásd
az audio és telematika rendszereket leíró
fejezeteket.
220 V-os csatlakozóaljzat
Modellváltozattól függően a 220 V/50 Hz
csatlakozóaljzat (maximális teljesítmény: 120 W)
a jobb első ülés alatt található, és így a 2. sorból
érhető el.
Ez a csatlakozóaljzat járó motor mellett a(z)
Stop
& Start STOP módjában üzemel.
► Emelje fel a fedelet.
► Ellenőrizze, hogy a visszajelző lámpa zölden
világít-e.
►
Csatlakoztassa a multimédiás vagy egyéb
elektromos készüléket (telefontöltő, hordozható
számítógép, CD/DVD-lejátszó, palackmelegítő...
stb.).
Meghibásodás esetén a zöld jelzőlámpa villog.
Ellenőriztesse PEUGEOT
márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Egyszerre csak egy eszközt
csatlakoztasson a csatlakozóaljzatba (ne
használjon hosszabbítót vagy elosztót), és
csak Class II. szigetelésű eszközöket
csatlakoztasson (a készüléken jelölve).
Ne használjon fémkeretes eszközöket.
Ha a fogyasztás túl magas lesz, és a
gépjármű elektromos rendszerének van
rá szüksége (főleg adott időjárási
körülmények között, elektromos túlterhelés
stb.) a csatlakozóaljzat tápellátása

188
Gyakorlati tudnivalók
2.Halasztott töltés aktiválási gombja
3. A csatlakozó rögzítésének visszajelző
lámpája
Folyamatos piros: a csatlakozó megfelelően
áll és illeszkedik a csatlakozóba.
Pirosan villog: a csatlakozó nincs megfelelő
helyzetben vagy nem lehet csatlakoztatni.
4. Töltéskijelző
A töltéskijelző
állapota Jelentés
Folyamatos fehér Üdvözlő világítás a töltő fedelének
nyitásakor és
a töltőkábel
leválasztásakor.
Folyamatos kék Késleltetett töltés.
Villogó zöld Töltés folyamatban.
A töltéskijelző
állapotaJelentés
Folyamatos zöld A töltés befejeződött.
A töltéskijelző lámpa
körülbelül 2 perccel
azután kialszik, hogy
a gépjármű funkciói
készenléti módba
kapcsolnak.
A visszajelző lámpa
ismét világítani
kezd, amikor kinyitja
a gépjárművet
a(z) Kulcs nélküli
nyitás és indítás
rendszerrel, vagy
amikor kinyit egy
ajtót, jelezve, hogy
az akkumulátor
teljesen feltöltött.
Folyamatos piros Meghibásodás.
Ha a töltő fedelét ütés vagy ütközés érte,
az ütés erejétől függetlenül ne használja
a töltőt.
Ne szerelje szét vagy módosítsa a
töltőcsatlakozót – áramütés kockázata és/
vagy tűzveszély!
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
márkaszervizhez.
Töltőkábelek, aljzatok és
töltők
A töltőkábel a gépjármű tartozéka
(modellváltozattól függően), kompatibilis az
értékesítés országában használt elektromos
rendszerekkel. Ha külföldre utazik, ellenőrizze
a helyi elektromos rendszer kompatibilitását a
töltőkábellel.
A márkakereskedésekben minden típusú
töltőkábelt be tud szerezni.
További információért és a megfelelő
töltőkábelek beszerzéséért forduljon valamelyik
PEUGEOT márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
A töltőaljzatokon / csatlakozókon lévő azonosítócímkék
A gépjárműre, töltőkábelre és töltőre helyezett
azonosítócímkék tájékoztatják a felhasználót,
hogy melyik eszközt kell használni.

190
Gyakorlati tudnivalók
Standard töltés, 2. mód
Otthoni csatlakozóaljzat
(standard töltés – váltakozó áram (AC))
2. üzemmód szabványos csatlakozóaljzattal: maximum 8 A-es töltőáram.
2. üzemmód Green'Up csatlakozóaljzattal : maximum 16 A-es töltőáram.
Ha ilyen típusú csatlakozót szeretne
beszereltetni, forduljon szakértőhöz.
Speciális háztartási töltőkábel – 2. üzemmód (AC)
C azonosítócímke a töltőcsatlakozón (gépjármű felőli oldal).
Speciális háztartási töltőkábel (2.
üzemmód)
Ügyeljen a kábel épségére.
Sérülés esetén ne használja a kábelt
és cseréltesse ki valamelyik PEUGEOT
márkakereskedésben vagy egy
szakszervizben.
Vezérlőegység (2. típus)
POWER
Zöld: létrejött az elektromos csatlakozás;
a töltés megkezdődhet.
CHARGE
Zölden villog: töltés folyamatban, vagy a
hőmérséklet-előszabályozás aktiválódott.
Folyamatos zöld: a töltés befejeződött.
FAULT
Piros: hiba; a töltés nem megengedett,
vagy azonnal le kell állítani. Ellenőrizze, hogy
minden megfelelően van-e csatlakoztatva, és
hogy az elektromos rendszer nem hibás-e. Ha a visszajelző lámpa nem alszik ki, forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
A töltőkábel háztartási csatlakozóaljzatba
történő csatlakoztatásakor rövid ideig az összes
visszajelző lámpa felkapcsolódik.
Ha nem kezd el világítani visszajelző lámpa,
ellenőrizze a háztartási csatlakozóaljzat
áramkör-megszakítóját:
–
Ha a megszakító átugrott, forduljon autó
villamossági szakemberhez, és ellenőriztesse
az elektromos rendszer megfelelőségét és/vagy
végeztesse el a szükséges javításokat.
–
Ha a megszakító nem oldott ki, ne használja
tovább a töltőkábelt és forduljon valamelyik
PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Vezérlőegység címke – Ajánlások
Használat előtt olvassa el a kézikönyvet.
1.A töltőkábel nem megfelelő használata
tüzet, anyagi kárt és az elektromos
áramütés által előidézett súlyos sérülést
vagy halált okozhat!
2. Mindig használjon megfelelően földelt
hálózati csatlakozóaljzatot, amelyet 30
mA-es áram-védőkapcsoló véd.

191
Gyakorlati tudnivalók
73.Mindig használjon az elektromos áramkör
áramerősségének megfelelő áramkör
megszakítóval védett elektromos
csatlakozóaljzatot.
4. A vezérlőegység súlyával tilos az
elektromos csatlakozóaljzatot, a csatlakozót
és a kábeleket terhelni.
5. Soha ne használja ezt a töltőkábelt, ha
hibás vagy bármilyen módon sérült.
6. Soha ne próbálja megjavítani vagy felnyitni
ezt a töltőkábelt. Nem tartalmaz javítható
alkatrészeket – cserélje ki a töltőkábelt, ha
sérült.
7. Soha ne merítse a töltőkábelt vízbe.
8. Soha ne használja ezt a töltőkábelt
hosszabbítókábellel, többcsatlakozós
aljzattal, átalakító adapterrel vagy sérült
elektromos csatlakozóaljzattal. 9.
A töltés megállításához soha ne húzza ki a
csatlakozót a falból.
10. Azonnal állítsa le a töltést – úgy, hogy a
gépjármű távirányítós kulcsát használva
kinyitja vagy bezárja a gépjárművet –, ha
a töltőkábel vagy a fali csatlakozóaljzat
égetően forróra felhevül.
11 . Ez a töltőkábel olyan alkotóelemet
tartalmaz, melyek elektromos ívkisülést
vagy szikrát okozhatnak. Ne tegye ki éghető
gőzöknek.
12. Ezt a töltőkábelt kizárólag PEUGEOT
gépjárművekkel használja.
13. Soha ne csatlakoztassa a kábelt nedves
kézzel a fali csatlakozóaljzatba (vagy húzza
ki onnan).
14. Ne erőltesse a csatlakozót, ha az a
gépjárműhöz van kapcsolva.Vezérlőegység címke - Visszajelzőlámpák
állapota
A visszajelző lámpa
állapota
Ki
Be
Villog
POWER CHARGE FAULT PiktogramLeírás
Nem csatlakozik tápforráshoz, vagy nincs
feszültség az infrastruktúrában.
(zöld)
(zöld)
(piros)
A vezérlőegység jelenleg önellenőrzést végez.
(zöld)
Csak az infrastruktúrához vagy az
infrastruktúrához és az elektromos gépjárműhöz
(EV) csatlakozik, de nincs folyamatban töltés.

194
Gyakorlati tudnivalók
A teljes feltöltéshez kövesse a kívánt töltési
eljárást anélkül, hogy szüneteltetné azt, amíg
automatikusan be nem fejeződik. A töltés lehet
azonnali vagy késleltetett (kivéve nyilvános
gyorstöltő, 4. mód).
A gépjármű nyitásával vagy a pisztoly
eltávolításával bármikor leállíthatja az otthoni
töltést vagy a gyorstöltést. A villámtöltésről lásd a
nyilvános gyorstöltő témakört.
A műszerfalról és az érintőképernyőről
a vonatkozó fejezetekben talál részletes
információt.
A töltési folyamat a MYPEUGEOT APP alkalmazás segítségével is nyomon
követhető.
A távfunkciókkal kapcsolatos további
információért lásd az idevonatkozó fejezetet.
Biztonsági óvintézkedésként a motor
nem indul be, ha a töltőkábel a gépjármű
csatlakozójához csatlakozik. Egy
figyelmeztetés jelenik meg a műszerfalon.
A nagyfeszültségű akkumulátor
hűtése
Töltés közben bekapcsol a motortérben a
hűtőventillátor, hűtve a fedélzeti töltőt és a
nagyfeszültségű akkumulátort.
Alacsony terhelés / vezetés
Ha a nagyfeszültségű akkumulátor
töltöttségi szintje vezetéskor túl alacsony, az
a gépjármű lerobbanásához és balesethez
vagy súlyos sérüléshez vezethet. MINDIG
győződjön meg arról, hogy a nagyfeszültségű
akkumulátor töltöttségi szintje megfelelő-e.
Alacsony terhelés / parkolás
Ha a külső hőmérséklet mínusz, javasolt
nem odakint parkolni több órán át alacsony
(kevesebb mint 20%) terhelés mellett.
A gépjárművet legalább 1-12 hónapig
nem használja
Merítse le a nagyfeszültségű akkumulátort
2-3 sávnyi töltöttségi szintre a műszerfal
kijelzése szerint.
Ne csatlakoztassa a töltőkábelt.
Olyan helyen parkolja le a gépjárművet,
ahol a hőmérséklet -10°C és 30°C között
van, mivel a szélsőséges hőmérsékleti
viszonyok károsíthatják a nagyfeszültségű
akkumulátort).
Húzza le a kábelt a kiegészítő akkumulátor
(+) termináljárólról a motortérben.
Csatlakoztassa a 12V akkumulátortöltőt
a kiegészítő akkumulátor (+) és (-)
termináljaihoz körülbelül 3 havonta a tartalék
akkumulátor feltöltéséhez és az üzemi
feszültség fenntartásához.
Óvintézkedések
Elektromos gépjárműveink kifejlesztése a
Nemzetközi Nem Ionizáló Sugárzás Elleni
Védelmi Bizottság maximális elektromágneses
mezőkre vonatkozó útmutatásai (ICNIRP –
1998-as útmutató) alapján történt.
Pacemakert vagy hasonló eszközt
használók
Kérdezze meg orvosát, hogy milyen
óvintézkedéseket kell tennie, vagy
kérdezze meg beépített elektromos-orvosi
készüléke gyártóját, hogy a készülék
használható-e az ICNIRP ajánlásoknak
megfelelő környezetben.
Kétség esetén
Otthoni vagy gyorsított töltés : ne
maradjon a gépjárműben vagy közelében,
illetve a töltőkábel vagy a töltőegység
közelében, még rövid ideig sem.
Otthoni vagy gyorsított töltés
Töltés előtt
A körülményektől függően:
►
Ellenőriztesse szakemberrel, hogy
az elektromos rendszer megfelel-e
az idevonatkozó szabványoknak és
kompatibilis-e a gépjárművel.
►
Szakképzett villanyszerelővel szereltessen
be egy erre a célra alkalmas, a gépjárművel
kompatibilis, otthoni csatlakozóaljzatot vagy
egy gyorsított töltőegységet (W
allbox).
Lehetőleg a tartozék töltőkábelt használja.

195
Gyakorlati tudnivalók
7További információért forduljon egy
PEUGEOT márkakereskedéshez vagy
szakszervizhez.
Töltés közben
Töltés közben a gépjármű nyitása leállítja
a töltést.
Ha egy nyitás után (ajtó vagy csomagtér),
illetve a töltőfejjel nem történik semmi, a
gépjármű 30 másodperc elteltével ismét lezár,
és a töltés automatikusan folytatódik.
Soha ne dolgozzon a motorháztető alatt:
–
Némelyik terület akár még a töltés
befejezését követő egy órával is rendkívül
forró maradhat – égési sérülés veszélye!
–
A
ventilátor bármikor beindulhat – vágási
sérülés kockázata vagy fulladásveszély!
A töltést követően
Ellenőrizze, hogy a töltőfedél zárva
van-e.
Ne hagyja a kábelt a otthoni
csatlakozóaljzathoz csatlakoztatva –
rövidzárlat vagy áramütés veszélye léphet fel,
amennyiben víz éri vagy lepi el!
Villámtöltéshez
Töltés előtt
Ellenőrizze, hogy a nyilvános
töltőállomás és a töltőkábel kompatibilis-e a
gépjárművével.
Ha a külső hőmérséklet az alábbi érték alá
csökken:
–
0°C, a töltési idő meghosszabbodhat.
–
-20°C, a töltés továbbra is lehetséges,
azonban a töltési idő még jobban
meghosszabbodhat (először fel kell
melegíteni az akkumulátort).
A töltést követően
Ellenőrizze, hogy a töltőfedél zárva
van-e.
Csatlakozás
► Töltés előtt ellenőrizze, hogy a
fokozatválasztó P módban legyen, mivel
ellenkező esetben a töltés nem lehetséges.
►
A
nyomógomb megnyomásával nyissa ki a
töltőfedelet és ellenőrizze, hogy nincs-e idegen
test a töltőcsatlakozón.
Otthoni töltés, 2. üzemmód
► Csatlakoztassa a vezérlőegységhez tartozó
töltőkábelt háztartási konnektorba az otthoni
csatlakozóaljzathoz.
Csatlakoztatás után a vezérlőegység valamennyi
visszajelző lámpája rövid ideig világít, majd
később csak a
POWER visszajelző lámpája
marad folyamatosan zöld.
►
V
egye le el a töltőpisztoly védőfedelét.
►
Helyezze a töltőpisztolyt a töltő
csatlakozóaljzatba.
A
töltés kezdetét a töltőfedélen, majd a
vezérlőegységen villogó zöld CHARGE
visszajelző lámpák igazolják vissza.
Ha ez nem történik meg, akkor a töltés nem
kezdődött el; ismételje meg a folyamatot, és
ellenőrizze, hogy minden megfelelően lett-e
csatlakoztatva.
A csatlakozó megfelelő csatlakoztatását a
zárófedélen lévő piros visszajelző lámpa
kigyulladása erősíti meg.
A töltés végeztével, csatlakoztatott töltőkábel mellett a vezetőoldali ajtó
kinyitásával körülbelül 20 másodpercre
megjelenik a töltés szintje a műszerfalon.

215
Üzemzavar esetén
8
E.12 V-os csatlakozóaljzathoz való adapterrel
felszerelt kábelt tartalmazó rekesz.
F. Tömítőanyag-patron.
G. Fehér cső sapkával javításhoz és felfújáshoz.
H. Sebességkorlátozást jelző matrica.
A sérült gumiabroncs megjavításának
idejére a gépjármű elektromos
áramkörére csatlakoztathatja a kompresszort.
A kompresszor csatlakoztatásához csak az
elöl található két 12 V aljzatot használja.
Javítási és tömítési eljárás
► Álljon félre a járművel úgy , hogy ne
akadályozza a forgalmat, és húzza be a
rögzítőféket.
►
Kövesse a biztonsági utasításokat
(elakadásjelző lámpa, háromszög, láthatósági
mellény stb.) az adott ország közlekedési
szabályainak figyelembevételével.
►
V
egye le a gyújtást.
► Állítsa az A kapcsolót „Javítás”
helyzetbe.
►
Ellenőrizze, hogy a B
kapcsoló O helyzetbe
van-e állítva.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet lehetőleg ne távolítsa el.
► Tekerje ki teljesen a fehér G csövet.
► Csavarja le a fehér cső kupakját.
►
Csatlakoztassa a fehér csövet a javítandó
gumiabroncs szelepére.
►
A
kompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
► Ragassza fel a sebességkorlátozást
jelző matricát.
A sebességkorlátozást jelző matricát a vezető által látható helyre kell ragasztani
az utastérben, így emlékeztetni fogja arra,
hogy az egyik kerék csak ideiglenesen
használható.
► Indítsa be a motort, és hagyja járni.
Ne indítsa be a kompresszort, amíg a
fehér csövet a javítandó gumiabroncs
szelepére nem csatlakoztatta, különben
kifolyik a tömítőanyag.
►
A B
gomb I helyzetbe állításával indítsa be
a kompresszort, és addig működtesse, amíg
a gumiabroncs nyomása el nem éri a 2,0 bart.
A kompresszor nyomás alatt befecskendezi
a tömítőanyagot a gumiabroncsba; a művelet
közben ne válassza le a csövet a szelepről
(visszafújhat).
Ha körülbelül hét perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben a
gépjármű javítása érdekében forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedőhöz
vagy egy szakszervizhez.
►
Kösse le a készletet, és csavarja vissza a
fehér cső dugóját. Ügyeljen rá, hogy a folyadék
ne szennyezze be a gépjárművet.
A készletet
továbbra is tartsa kéznél.
Figyelem! A tömítőanyag lenyelve
mérgező, szembe kerülve pedig maró
hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon található.
Használat után ne dobja ki a flakont a
háztartási hulladékkal együtt, hanem adja le