2022 PEUGEOT EXPERT stop start

196
Praktisk informasjon
jevnlig tilstanden til dekkene (slitebanen og
sideveggene) og felgene samt at ventilhetter er
på plass.
Når slitasjeindikatorene ikke lenger vises fra
slitebanen, er dekkdybden mindre enn 1,6 mm;
bytt dekkene så snart som mulig.
Bruk av felger og dekk med andre størrelser
enn dem som er spesifisert, kan påvirke
levetiden til dekkene, hjulrotasjon, bakkeklaring
og speedometeravlesningen, og ha en negativ
effekt på veigrepet.
Montering av forskjellige dekk foran og bak kan
føre til at ESC fungerer på feil tidspunkt.
Merk alltid rotasjonsretningen på dekkene når
du monterer vinter- eller sommerdekk. Lagre
dekkene på et kjølig og tørt sted og vekk fra
direkte eksponering av sol.
Vinter- eller helårsdekk kan identifiseres
med dette symbolet på sideveggene.
Støtdempere
Det er ikke lett for føreren å merke når
støtdemperne er slitt. Likevel har
støtdemperne stor innvirkning på veigrepet og
bremseytelsen.
For din egen sikkerhet og kjørekomfort, er
det viktig at de regelmessig sjekkes av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Timing- og tilbehørssett
Timing- og tilbehørssettene brukes fra motoren startes til den slås av. Det er
normalt at de slites over tid. Defekt timing eller tilbehørssett kan
skade motoren og gjøre den ubrukelig.
Vær oppmerksom på den anbefalte
utskiftningsfrekvensen, oppgitt i avstand eller tid,
avhengig av hva som nås først.
AdBlue® (BlueHDi)
For å beskytte miljøet og overholde den nye
Euro 6-standarden uten at det går ut over verken
ytelsen eller drivstofforbruket til dieselmotorer,
har PEUGEOT valgt å utstyre sine biler med et
system som kombinerer SCR (selektiv katalytisk
reduksjon) med et partikkelfilter (DPF) for
behandling av eksosgasser.
SCR-system
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann, som
er uskadelige for miljø og helse.
AdBlue® oppbevares i en spesialtank på
ca. 20 liter.
Tankens kapasitet innebærer en rekkevidde på
omtrent 5 000

km (som kan variere betydelig
avhengig av kjørestil og bil). Et varslingssystem
utløses når den gjenværende rekkevidden når 2
400

km, dvs. så snart reservetanken er nådd.
Flere varsler utløses etter hverandre i løpet av
de gjenværende 2 400
før tanken er tom og bilen
stopper.
Hvis antall kilometer mellom to bilservicer
overskrider 5 000
km må du etterfylle AdBlue.
Du finner mer informasjon i avsnittene
om Varsel- og indikatorlamper og de
tilhørende advarslene eller Indikatorer.
Når AdBlue®-tanken er tom vil en
påkrevd enhet hindre at motoren kan
startes på nytt.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med standarden
Euro 6 og bilen begynner å forurense miljøet.
Hvis du får bekreftet funksjonssvikt i SCR-
systemet, er det viktig at du oppsøker en
PEUGEOT forhandler eller et kvalifisert
verksted. Etter 1 100 km aktiveres automatisk
en anordning for å hindre at motoren starter.
I begge tilfeller viser en rekkeviddeindikator
hvor langt du kan kjøre før bilen stoppes.
Tilfrysing av AdBlue®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11°C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue
®-beholderen som lar
deg kjøre under meget lave temperaturer.
Forsyning av AdBlue®
Det anbefales at AdBlue® blir etterfylt så snart
som mulig etter at det første varselet har varslet
om at reserve-nivået har blitt nådd.

197
Praktisk informasjon
7For riktig betjening av SCR-systemet:
– Bruk kun AdBlue®-væske som er i
samsvar med standarden ISO 22241.
–

Hell

aldri AdBlue
® over i en annen beholder.
Den vil miste sin renhet.
–

T

ynn aldri ut AdBlue
® med vann.
Du kan få AdBlue
® fra en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted og på bensinstasjoner
utstyrt med AdBlue
®-pumper designet spesifikt
for personbiler.
Etterfyll aldri tanken fra en AdBlue®-
pumpe beregnet på trailere.
Anbefalinger for oppbevaring
AdBlue® fryser ved temperaturer under -11 °C,
og forringes over +25°C. Det anbefales å
oppbevare beholderne på et kjølig sted og i ly for
direkte sollys.
Under slike betingelser kan væsken oppbevares
i minst ett år
.
Hvis væsken er frossen, kan den brukes igjen
når den har tint fullstendig i romtemperatur.
Ikke oppbevar AdBlue®-beholdere i bilen.
Forholdsregler ved bruk
AdBlue® er en ureabasert løsning. Denne
væsken er fargeløs, luktfri og ikke brannfarlig
(oppbevares på et kjølig sted).
Hvis den kommer i kontakt med huden, vask det
berørte området med såpe og rennende vann. I
tilfelle kontakt med øynene, skyll umiddelbart og
rikelig med rennende vann, eller med et øyebad
i minst 15 minutter. Hvis en brennende følelse
eller irritasjon vedvarer, søk legehjelp.
I tilfelle svelging må du skylle munnen
umiddelbart med rent vann før du drikker rikelige
mengder vann.
Under visse omstendigheter (ved for eksempel
høye temperaturer) kan man ikke utelukke
risiko for utvikling av ammoniakkdamp: unngå
inhalering av væsken. Ammoniakkdamp virker
irriterende på slimhinnene (øyne, nese og hals).
Oppbevar AdBlue® utenfor barns
rekkevidde og i originalbeholderen.
Prosedyre
Før du starter etterfyllingen må du passe på
at bilen står parkert på et plant og vannrett
underlag.
Vinterstid må du kontrollere at bilens temperatur
er høyere enn -11° C. Hvis det ikke er tilfelle,
vil AdBlue®-væsken fryse, og du vil ikke kunne
helle den på beholderen. Parker bilen i et mer
temperert lokale i noen timer for å kunne foreta
etterfyllingen.
Hell aldri tilsetningen på dieseltanken.
AdBlue®
Hvis du søler AdBlue® eller det er søl på
karosseriet, skal dette skylles av
umiddelbart med kaldt vann eller tørkes bort
med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, tørker du
av med en svamp og varmt vann.
Viktig: I tilfelle etterfylling etter mangel
på AdBlue, er det viktig at du venter i ca.
5 minutter for du slår på tenningen, uten å
åpne førerdøren, låse opp bilen, sette inn
nøkkelen i tenningslåsen eller ta med
nøkkelen til systemet "Keyless Entry and
Start" inn i passasjerrommet.
Slå på tenningen, og vent 10 sekunder før du
starter motoren.
►

Slå av tenningen og fjern nøkkelen fra
bryteren for å stanse motoren.
eller
►


Med Keyless Entry and Start:
Trykk på
knappen START/STOP for å slå av motoren.

198
Praktisk informasjon
Tilgang til AdBlue®-tanken

► For å få tilgang til AdBlue®-tanken, åpner du
døren på venstre side.
►

Drei det den blå korken en 6. dels omdreining
i motsatt retning av klokkeretningen.
►


Frigjør hetten oppover

.
►

Bruk en beholder med

AdBlue
®: kontroller
utløpsdato, og les instruksene på etiketten nøye
før du heller innholdet i beholderen i AdBlue-
tanken på kjøretøyet.
►

Bruk en pumpe med

AdBlue
®: sett støpselet
inn og fyll tanken til støpselet stoppes
automatisk.
►

Etter fylling skal samme handlingssekvens
utføres i motsatt rekkefølge.
For å unngå overfylling av
AdBlue®-tanken:
–
Fyll på mellom 10 og 13 liter fra
AdBlue®-beholdere.
–
Stopp etter fyllepistolens første automatiske
stopp hvis du fyller ved en bensinstasjon.
Systemet registrer bare AdBlue
®-oppfyllinger
på 5 liter eller mer.
Hvis AdBlue®-tanken er helt tom, noe
som vises av meldingen « Fyll
opp

AdBlue: Start er ikke mulig
» – er det
svært viktig å fylle minst 5 liter.
Frihjul
I visse situasjoner er det nødvendig å sette
kjøretøyet i frimodus (for eksempel ved
sleping, på rullende vei, automatisk bilvask
(vaskemodus), jernbane- eller sjøtransport).
Prosedyren varierer i henhold til typen girkasse
og parkeringsbrems.
La aldri kjøretøyet stå uten tilsyn når
motoren er i frittkjørende modus.
Med manuell eller
automatisk girkasse og
manuell parkeringsbrems
/
For å frigjøre dem
► Trykk på bremsepedalen når bilen står stille
og motoren er i gang.
►

Med en manuell girkasse, plasser girspaken
i nøytral.
►


Med en automatisk girkasse, plasser
girvelgeren til modus N

.
►

Frigjør parkeringsbremsen. ►


Slipp bremsepedalen og slå av motoren.
Retur til normal drift
► Trekk til parkeringsbremsen.
►
Med en automatisk girkasse, plasser
girvelgeren til modus

P
.
Med manuell girkasse og
elektrisk parkeringsbrems
/
For å frigjøre dem
► Når motoren er i gang, og mens du trykker
ned bremsepedalen, flytter du girvelgeren til
nøytral stilling.
►

Hold inne bremsepedalen og slå av motoren.
►


Slipp bremsepedalen, og slå deretter på
tenningen.
►


Hold inne bremsepedalen og trykk på
kontrollen for å utløse parkeringsbremsen.
►


Slipp bremsepedalen og slå av tenningen.
Retur til normal drift
► Start motoren på nytt mens du trår på
bremsepedalen og aktiver parkeringsbremsen.
Med automatgirkasse og
elektrisk parkeringsbrems
/

206
Ved funksjonsproblemer
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.


► Kjør umiddelbart i ca. fem kilometer ved
lav hastighet (mellom 20 og 60 km/t) for å tette
punkteringen.
►

Stopp bilen for å kontrollere reparasjonen og
mål dekktrykket ved hjelp av settet.
Oppblåsing, justering og
kontroll av dekktrykk


► Drei velger A til posisjon
«Oppumping».
►

Rull den hvite slangen G

helt ut.
►

Koble den hvite slangen til ventilen på det
reparerte dekket.
►


Koble på nytt kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12

V-kontakt.
►

Start bilen og la motoren gå.
Ta snarest mulig kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Du må fortelle teknikeren at settet er
brukt. Etter å ha foretatt en inspeksjon, vil
teknikeren informere deg om dekket kan
repareres eller om det må skiftes.
►

Bruk kompressoren til å fininnstille trykket
(for mer trykk: sett bryter B

i posisjon I; for
mindre trykk: sett bryter B i posisjon O og
trykk på knapp C), i henhold til de verdier som
står oppført på etiketten med bilens dekktrykk
plassert ved førerdøren.
Et stadig trykktap viser at punkteringen ikke
er godt tettet, ta kontakt med en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å få
bilen reparert.
►

Fjern settet og rydd det bort.
► Kjør videre, men i redusert hastighet
(maks. 80 km/t) og begrens
kjøredistansen til ca. 200
km.
Kompressoren kan også brukes, uten å
injisere tetningsmiddel, for å sjekke og
justere dekkets lufttrykk.
Hvis det nødvendige trykket ikke oppnås
etter cirka 7 minutter, indikerer dette at
dekket er uopprettelig skadet. Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få hjelp.
Du må ikke kjøre mer enn 200 km med et
reparert dekk. Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å
skifte dekk.
I tilfelle endring av trykket i ett eller flere
dekk er det nødvendig å reinitialisere
systemet for detektering av for lavt dekktrykk.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Detektering av lavt dekktrykk , se det
tilsvarende avsnittet.

218
Ved funksjonsproblemer
► Sett plastdekslet tilbake på plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
►

La motoren gå, mens bilen står stille, og det
i minst 30 minutter slik at batteriet lades opp
tilstrekkelig.
Umiddelbar kjøring uten å ha oppnådd
tilstrekkelig ladingsnivå, kan påvirke
enkelte av kjøretøyets funksjoner. (f.eks. Stop
& Start).
Koble fra, i motsatt rekkefølge.
Automatisk girkasse
Forsøk aldri å starte motoren ved å
skyve kjøretøyet.
Lading av batteri med
batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig, må
ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
–

Når kjøretøyet hovedsakelig skal brukes til
korte turer

.
–

Hvis bilen skal stå uten å brukes i flere uker
.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autorisert verksted.
Hvis du skal lade batteriet på bilen selv,
må du utelukkende bruke en batterilader
som er kompatibel med blybatterier, med en
nominell spenning på 12 V.
Følg bruksanvisningen fra produsenten
av laderen.
Bytt aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra
batteriet.
►

Slå av tenningen.
►


Skru av alt utstyr som trekker strøm (bilradio,
lys, vindusviskere,...).


► Slå av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
►

Kontroller at laderkablene er i god stand.
►


Løft opp plastdekslet over plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
►


Koble kablene til laderen B

til på følgende
måte:
• den positive, røde (+) kabelen til (+) polen på
batteriet A.
•

den negative, svarte (–) kabelen til
godspunktet C

på bilen.
►

V
ed slutten av ladeoperasjonen slår du av
laderen B før frakobling av kablene fra batteri A.
Hvis denne etiketten synes, bruk bare en
12 V-lader for å unngå å forårsake
irreversibel skade på de elektriske
komponentene.
24V
12V
Fryst batteri
Prøv aldri å lade et frosset batteri – Fare
for eksplosjon!
Hvis batteriet har frosset, må du få det sjekket
av en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted. De kontrollerer at de interne
komponentene ikke har blitt skadet og at
kassen ikke har sprukket, noe som kan føre til
fare for lekkasje av giftig og etsende syre.
Koble fra / koble til batteriet
For å opprettholde en tilstrekkelig
batterikapasitet for start av motoren, anbefaler

219
Ved funksjonsproblemer
8vi å koble fra batteriet hvis kjøretøyet ikke skal
brukes i en lengre periode.
Før du kobler fra batteriet:
►
Lukk alle dører (dører
, bakluke, vinduer).
►

Skru av alle innretninger som trekker strøm
(lydsystemer

, vindusviskere, frontlykter, osv.).
►

Slå av tenningen og vent i 4 minutter
.
På batteriet, er det bare nødvendig å koble fra
(+)-terminalen.
Pol med hurtigkobling
Frakobling av polen (+)

► Avhengig av om bilen er utstyrt med dette,
løft opp plastdekslet over plusspolen (+).
►

Hev spaken

A
for å frigjøre klemmen B helt.
►

T
a av klemmen B ved å løfte den av.
Tilkobling av plusspolen (+)

► Hev spaken A helt.
► Sett på den åpne klemmen B på
(+)-terminalen.
►

Skyv klemmen
B helt ned.
►

Senk spaken

A
for å låse klemmen B.
►

A
vhengig av om bilen er utstyrt med dette,
senk plastdekslet over plusspolen (+).
Ikke bruk kraft på hendelen når du
trykker på den. Hvis klemmen ikke er
posisjonert riktig, vil ikke låsing være mulig.
Start prosedyren på nytt.
Følgende tilkobling
Når batteriet er koblet til, slår du på tenningen
og venter 1 minutt før du starter motoren for
å aktivere initialisering av de elektroniske
systemene.
Hvis mindre problemer likevel vedvarer etter
denne operasjonen, tar du kontakt med en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Tilbakestill noe utstyr, med henvisning til relevant
del:
–

Fjernkontroll eller elektronisk nøkkel (avhengig
av versjon).
–


Elektriske vinduer
.
–

Dato og klokkeslett.
–


Lagrede radiostasjoner
.
Ved kjøring etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at
Stop & Start-systemet ikke virker som det
skal.
I dette tilfellet blir systemet først tilgjengelig
igjen etter at bilen har stått stille en
sammenhengende periode. Hvor lenge
avhenger av utvendig temperatur og
batteriets ladetilstand (opptil ca. 8 timer).
Tauing av bilen
Fremgangsmåte for å få bilen din tauet eller for
å taue en annen bil ved hjelp av en avtakbar
mekanisk enhet.
Generelle råd
Overhold lovgivningen i landet der du
kjører.
Sjekk at tauekjøretøyet er tyngre enn bilen
som taues.

220
Ved funksjonsproblemer
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og inneha gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal
det alltid brukes en godkjent slepestang. Det
er forbudt å bruke stropper eller remmer.
Bilen som trekker må kjøre i gang sakte og
forsiktig.
Når bilen taues med motoren av, er det ingen
bremse- og styrehjelp lenger.
En profesjonell slepetjeneste må
ringes i følgende tilfeller:
–

bilen stopper på motorvei eller på annen
høyhastighetsvei;
– det er umulig å sette girkassen i
fri, frigjøre rattstammen eller koble ut
parkeringsbremsen;
–

det ikke er mulig å taue en bil med
automatgirkasse, med motoren i gang;
–


hvis bilen må taues med kun to hjul på
bakken;
–


bil med firehjulstrekk;
–


godkjent tilhengerfeste ikke er tilgjengelig.
Før bilen taues er det viktig å sette den i
frihjulsmodus.
Du finner mer informasjon om kjøring med
avslått motor i det tilhørende avsnittet.
Elektrisk motor
Et elektrisk kjøretøy kan ikke under noen
omstendigheter brukes til å taue et annet
kjøretøy.
Men, den kan for eksempel brukes til å
komme seg opp av en grøft.
Med en manuell girkasse setter du
girspaken i fri.
Med en automatisk girkasse, plasser
girvelgeren i posisjon N.
Dersom dette ikke blir overholdt,
kan det medføre en ødeleggelse av
visse bremsekomponenter og tap av
bremseforsterkning ved oppstart av motor.
Tauebegrensninger
Biltype
(motor/girkasse) Framhjul på bakken Bakhjul på bakken
Lastevogn Fire hjul på bakken med
tilhengerfeste
Forbrenningsmotor/manuell


Forbrenningsmotor/automatisk

Elektrisk

Ved funksjonsfeil i batteri eller elektrisk parkeringsbrems, er det vikti\
g å kontakte profesjonelle som bruker redningsbiler av lastevogntypen (uten \
manuell girkasse).

243
Bluetooth®-lydsystem
10Bekreft med "OK".
Telefonbok
For tilgang til kontaktlisten, trykk inn og
hold SRC/TEL.
Velg "Directory" for å vise listen med
kontakter.
Bekreft med "OK".
For å endre kontaktene som er lagret i
systemet, trykk på MENY, velg så
"Telephone" og bekreft.
Velg "Directory management " og bekreft.
Du kan:
–

"Consult an entry",
–

"Delete an entry",
–

"Delete all entries".
Systemet går inn i telefonens kontaktliste,
avhengig av dens kompatibilitet, og mens
den er tilkoblet via Bluetooth.
Med visse telefoner tilkoblet med
Bluetooth kan du sende en kontakt til
kontaktlisten i audiosystemet.
Kontaktene som importeres på denne måten er
registrert i et permanent register som er synlig
for alle, uavhengig av hvilken telefon som er
tilkoblet.
Så lenge registeret er tomt, er ikke menyen
tilgjengelig.
Stemmegjenkjenning
Denne funksjonen lar deg bruke smarttelefonens
stemmegjenkjenning via systemet.
For å starte stemmegjenkjenning, avhengig av
type rattbetjente kontroller:
Trykk lenge på enden av lysbetjeningshendelen.
ELLER
Trykk på denne knappen.
Stemmegjenkjenning krever bruk av en
kompatibel smarttelefon som først er
tilkoblet bilen med Bluetooth.
Vanlige spørsmål
Oversiktene under samler svarene på de
spørsmålene som oftest blir stilt når det gjelder
din bilradio.
Når motoren er stanset, slår bilradioen seg av
etter noen minutters bruk.
Når motoren er slått av, avhenger radioens
funksjonstid av batteriets ladetilstand.
Det er normalt at radioen slår seg av: Radioen
skifter til økonomimodus for å spare batteriet.
►

Slå på bilens tenning for å øke batteriets
ladenivå.
Melding om at lydsystemet er overopphetet
vises i displayet.
For å beskytte systemet hvis
omgivelsestemperaturen er for høy

,
skifter lydsystemet automatisk til en varmebeskyttelsesmodus. Dette medfører at
lydstyrken reduseres eller at CD-avspillingen
stopper.
►

Slå av bilradioen i noen minutter slik at
systemet kjøler seg ned.
Radio
Lydkvaliteten er ikke den samme for de
forskjellige lydkildene (radio, CD osv.).
For optimal lyttekvalitet kan lydinnstillingene
(Volume, Bass, diskant, Ambience og Loudness)
justeres til forskjellige lydkilder, slik at man får
hørbare forskjeller ved bytte mellom kilder (radio,
CD, osv.).
►

Kontroller at lydinnstillingene (V
olume,
Bass, diskant, Ambience og Loudness)
passer for kildene det lyttes til. Vi anbefaler å
stille lydfunksjonene (Bass, diskant, balanse
foran-bak, balanse venstre-høyre) i midtre
posisjon, velge "Ingen" for forhåndsdefinerte
musikkinnstillinger, stille lydkorrigering på "Aktiv"
i CD-modus og "Inaktiv" i radiomodus.
De lagrede stasjonene virker ikke (ingen lyd,
87,5 MHz vises i displayet...).
Feil bølgebånd er valgt.
►

T
rykk på BÅND-knappen for å gå tilbake til
bølgebånd (FM, FM2, DAB, AM) hvor stasjonene
er forhåndsinnstilt.
TA (Traffic Annonuncement) vises, men jeg
får ingen trafikkinformasjon.
Radiostasjonen er ikke tilkoblet det regionale
nettet for trafikkinformasjon.