2022 PEUGEOT EXPERT tow bar

205
Informacje praktyczne
7Filtr oleju
Wymieniać filtr oleju przy każdej wymianie oleju silnikowego.
Filtr cząstek stałych (silnik
Diesla)
/ Początek zatykania filtra cząstek stałych jest sygnalizowany
zapaleniem się na chwilę tej kontrolki i pojawieniem
się komunikatu alarmowego.
Gdy pozwalają na to warunki na drodze,
przeprowadzić regenerację filtra podczas jazdy
z prędkością co najmniej 60
km/h, z obrotami
powyżej 2500 obr./min, przez około 15 minut
(koniec regeneracji sygnalizowany jest zgaśnięciem
kontrolki).
Jeśli osiągnięcie prędkości 60
km/h nie jest możliwe,
pozostawić włączony silnik na około 15 minut,
następnie prowadzić samochód z obrotami powyżej
2500 obr./min przez 15 minut.
Nie wyłączać silnika do momentu pełnej regeneracji; częste przerwy mogą
spowodować przedwczesne zużycie oleju
silnikowego.
Regenerowanie filtra podczas postoju pojazdu
nie jest zalecane.
Po dłuższej jeździe z bardzo niską prędkością lub na biegu jałowym z układu
wydechowego podczas przyspieszania może się
wydobywać para wodna, jeśli wystąpią
wyjątkowe okoliczności. Emisja spalin w żaden
sposób nie wpływa na zachowanie samochodu
ani nie zagraża środowisku.
Kiedy pojazd jest nowy Pierwszym operacjom regeneracji filtra
cząstek stałych może towarzyszyć zapach
„spalenizny”. To całkowicie normalne.
Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga konserwacji (w tym wymiany oleju).
Automatyczna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga konserwacji (w
tym wymiany oleju).
Wybierak trybu jazdy
Wybierak trybu jazdy jest bezobsługowy.
Ręczny hamulec postojowy
W przypadku zauważenia nadmiernego
skoku dźwigni hamulca lub zmniejszonej
skuteczności należy wyregulować hamulec
postojowy, nawet między serwisami.
Kontrolę układu należy wykonywać w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Elektryczny hamulec
postojowy
Układ nie wymaga żadnego regularnego serwisowania. Jednak w przypadku usterki
należy zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci
PEUGEOT lub warsztacie specjalistycznym.
Więcej informacji na temat elektrycznego hamulca postojowego znajduje się we
właściwym rozdziale.
Klocki hamulcowe
Zużycie klocków hamulcowych zależy od stylu jazdy, w szczególności w przypadku
samochodów użytkowanych w mieście, na krótkich
dystansach. Może okazać się konieczne wykonanie
kontroli nawet między przeglądami samochodu.
Spadek poziomu płynu hamulcowego może nie
tylko wskazywać na wyciek, ale także sygnalizować
zużycie klocków hamulcowych.
Po myciu samochodu, w przypadku wilgoci lub w okresie zimowym, tarcze i klocki
hamulcowe mogą się oszronić: skuteczność
hamowania może ulec pogorszeniu. Zahamować
delikatnie kilka razy, aby wysuszyć i odmrozić
hamulce.

206
Informacje praktyczne
Stopień zużycia tarcz/bębnów
hamulcowych
Wszelkie informacje związane z kontrolą stanu zużycia tarcz/bębnów hamulcowych są
dostępne w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Koła i opony
Ciśnienie we wszystkich oponach, w tym w kole zapasowym, należy kontrolować, gdy
opony są zimne.
Wartości ciśnienia podane na etykiecie ciśnienia
dotyczą zimnych opon. Po jeździe przez ponad 10
minut albo na odcinku ponad 10 km z prędkością
powyżej 50
km/h należy dodać 0,3 bara (30 kPa) do
wartości ciśnienia podanych na etykiecie.
Zbyt niskie ciśnienie w ogumieniu powoduje zwiększenie poboru energii. Nieprawidłowe
ciśnienie w oponach powoduje przedwczesne
zużycie opon i ma niekorzystny wpływ na
przyczepność na drodze – istnieje ryzyko
wypadku!
Jazda z zużytymi lub uszkodzonymi oponami
wpływa na skuteczność hamowania i przyczepność
kół. Należy regularnie kontrolować stan opon
(bieżnika i ścianek) oraz obręczy, a także
prawidłowego zamontowania zaślepek zaworów.
Kiedy bieżnik zrówna się ze wskaźnikiem zużycia,
ma wysokość poniżej 1,6
mm i konieczna jest jak
najszybsza wymiana opony. Używanie kół i opon o rozmiarze innym niż zalecany
może mieć wpływ na trwałość opon, ruch obrotowy
kół, prześwit oraz odczyt prędkościomierza, a także
przyczepność na drodze.
Zamontowanie różnych opon na osiach przedniej i
tylnej może spowodować aktywację układu ESC w
niewłaściwym momencie.
Zawsze oznaczać kierunek obracania się opon,
które są przechowywane po założeniu opon
zimowych lub letnich. Należy je przechowywać
w chłodnym, suchym miejscu, z dala od
bezpośredniego nasłonecznienia.
Opony zimowe lub wielosezonowe można
rozpoznać po symbolach na ich ścianach
bocznych.
Amortyzatory
Kierowcy niełatwo jest zdiagnozować zużycie amortyzatorów. Trzeba jednak pamiętać, że
od stanu amortyzatorów zależy w dużej mierze
przyczepność kół i skuteczność hamulców.
Ze względów bezpieczeństwa i z uwagi na możliwy
spadek komfortu jazdy należy okresowo sprawdzać
amortyzatory w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Mechanizm rozrządu i osprzęt
silnika
Mechanizm rozrządu i osprzęt działają przez cały czas pracy silnika. Dlatego z czasem się
zużywają. Niesprawny element mechanizmu rozrządu lub
osprzętu może doprowadzić do nieodwracalnego
uszkodzenia silnika. Konieczne jest przestrzeganie
zalecanej częstotliwości wymiany tych elementów
– według licznika przebiegu lub na podstawie
kalendarza, zależnie od tego, który okres upłynie
szybciej.
AdBlue® (BlueHDi)
Aby chronić środowisko i zapewnić zgodność
z normą Euro 6 bez zmniejszania osiągów i
zwiększania zużycia paliwa w silnikach Diesla,
firma PEUGEOT wyposaża swoje samochody w
urządzenie oczyszczające spaliny, które łączy w
sobie układ selektywnej redukcji katalitycznej SCR z
filtrem cząstek stałych (DPF).
System SCR
Przy wykorzystaniu płynu AdBlue®, który zawiera
mocznik, katalizator przekształca do 85% tlenków
azotu (NOx) w azot i wodę, czyli substancje
nieszkodliwe dla zdrowia i środowiska.
Płyn AdBlue® znajduje się w specjalnym
zbiorniku o pojemności około 20 l.
Ilość ta zapewnia zasięg około 5000
km (zależny
w dużej mierze od stylu jazdy i od konfiguracji
pojazdu). Gdy zostanie osiągnięty poziom rezerwy,
następuje automatyczna aktywacja alarmu. Można
wtedy przejechać jeszcze około 2400 km.
Przez pozostałe 2400
km włącza się kolejno
kilka alarmów, aż do opróżnienia zbiornika i
unieruchomienia pojazdu.

210
Informacje praktyczne
Zalecenia dotyczące mycia i
pielęgnacji
Wskazówki ogólne
Należy przestrzegać następujących zaleceń, aby nie
uszkodzić pojazdu.
Nadwozie
Nigdy nie używać myjki wysokociśnieniowej do czyszczenia komory silnika, ponieważ
grozi to uszkodzeniem elementów elektrycznych!
Samochodu nie należy myć przy silnym świetle
słonecznym ani przy bardzo niskiej temperaturze.
Przed umyciem samochodu w automatycznej myjni rolkowej należy
zaryglować zamki i, w zależności od wersji,
usunąć kluczyk elektroniczny ze strefy
wykrywania oraz wyłączyć funkcję obsługi bez
użycia rąk (Bezdotykowe otwieranie klapy
bagażnika).
W przypadku mycia samochodu wodą pod
wysokim ciśnieniem nie należy zbliżać do
niego dyszy na odległość mniejszą niż 30
cm
(zwłaszcza w miejscach, gdzie znajdują się
ubytki lakieru, czujniki lub uszczelki).
Należy niezwłocznie usuwać wszelkie
zabrudzenia zawierające substancje szkodliwe
dla lakieru (m.in. żywicę, ptasie odchody,
wydzieliny owadów, pyłki kwiatowe i smołę).
W zależności od otoczenia, należy czyścić
samochód często, aby usunąć słone osady (w
obszarach przybrzeżnych), sadzę (w obszarach
przemysłowych) oraz błoto/sól (w obszarach o
dużej wilgotności lub niskich temperaturach).
Substancje te mogą mieć silne właściwości
żrące.
Skontaktować się z ASO marki PEUGEOT lub
warsztatem specjalistycznym w celu uzyskania
porad na temat usuwania trudnych do usunięcia
plam wymagających specjalnych produktów (np.
środków do usuwania smoły lub insektów).
Wykonanie zaprawek lakierniczych najlepiej
jest zlecić ASO sieci PEUGEOT lub warsztatowi
specjalistycznemu.
Wnętrze
Do mycia wnętrza nie wolno używać węża ani myjki wysokociśnieniowej.
Jeśli zawartość kubka lub innego otwartego
pojemnika wyleje się, może dojść do uszkodzeń
wskaźników i elementów sterowania na konsoli
środkowej. Należy zachować ostrożność!
W celu czyszczenia zestawów wskaźników,
ekranów dotykowych lub innych wyświetlaczy
należy delikatnie przecierać je miękką, suchą
szmatką. Nie używać bezpośrednio na tych
powierzchniach środków chemicznych (np.
alkoholu lub środka dezynfekującego) lub wody z
mydłem – ryzyko uszkodzeń!
Nadwozie
Lakier o wysokim połysku
Nie używać do czyszczenia nadwozia środków o działaniu ściernym,
rozpuszczalników, benzyny ani oleju.
Pod żadnym pozorem nie używać twardej lub
szorstkiej gąbki do usuwania uporczywych
zabrudzeń, ponieważ może ona porysować
powierzchnię lakieru!
Nie nakładać środków polerskich w silnym słońcu
i nie stosować ich na elementach plastikowych
bądź gumowych.
Używać miękkiej ściereczki i wody z mydłem lub środka o obojętnym pH.
Wytrzeć nadwozie delikatnie czystą ściereczką z
mikrofibry.
Nałożyć środek polerski na czysty i suchy lakier.
Przestrzegać instrukcji podanych na opakowaniu
produktu.
Lakier teksturowy
Tego typu lakier reaguje na światło, powodując
efekt zmiany wyglądu i wykończenia, a tym
samym podkreślając sylwetkę i kontury pojazdu.
Jest wzbogacony widocznymi cząstkami, dzięki
którym lakier przypomina płaskorzeźbę o atłasowej
powierzchni. Zaskakujące uzupełnienie stanowi
lekko ziarnista faktura.

2 11
Informacje praktyczne
7Nigdy nie czyścić bez użycia wody.Nigdy nie myć samochodu w automatycznej
myjni rolkowej.
Nigdy nie wybierać programu mycia z
wykończeniem gorącym woskiem.
Nigdy nie używać myjek wysokociśnieniowych ze
szczotkami – ryzyko zarysowania lakieru!
Nigdy nie nakładać pasty do lakierowania
ani środków konserwujących na karoserię
lub felgi aluminiowe, ponieważ produkty te w
nieodwracalny sposób uwydatniają obszary
połyskujące lub plamy.
W tym celu należy skorzystać z myjni wysokociśnieniowej lub przynajmniej myjki o
dużym wydatku.
Spłukać samochód wodą zdemineralizowaną.
Do przecierania pojazdu zaleca się stosowanie
wyłącznie czystej ściereczki z mikrofibry,
pamiętając, aby nie trzeć zbyt mocno.
Delikatnie zetrzeć miękką ściereczką wszelkie
plamy paliwa znajdujące się na nadwoziu, a
następnie pozostawić do wyschnięcia.
Usunąć mniejsze ślady (np. ślady palców) przy
użyciu produktów zalecanych przez PEUGEOT.
Naklejki
(W zależności od wersji)
Nie należy myć samochodu myjką wysokociśnieniową, ponieważ grozi to
uszkodzeniem lub odklejeniem naklejek!
Używać węża o dużym przepływie (z wodą o temperaturze między 25°C a 40°C).
Kierować strumień wody prostopadle do mytej
powierzchni.
Spłukać samochód wodą zdemineralizowaną.
Skóra
Skóra jest produktem naturalnym. Jej trwałość
zależy w dużej mierze od właściwej pielęgnacji
okresowej.
Trzeba ją chronić i pielęgnować z użyciem
odpowiednich środków, które pozwolą zachować jej
miękkość i oryginalny wygląd.
Nie używać środków konserwacyjnych, które nie nadają się do czyszczenia skóry
(np. rozpuszczalnika, detergentu, benzyny,
czystego alkoholu).
Nie używać wybielaczy lub środków
odbarwiających (np. tetrachloroetenu).
Podczas czyszczenia elementów wykonanych
tylko częściowo ze skóry uważać, aby środek do
czyszczenia skóry nie uszkodził powłok z innego
materiału.
Przed usunięciem tłustych plam lub cieczy niezwłocznie zebrać nadmiar substancji,
która zanieczyściła skórę.
Najpierw usunąć wszelkie zanieczyszczenia,
które mogłyby zarysować skórę, używając do
tego celu dobrze wyciśniętej ściereczki zwilżonej
wodą zdemineralizowaną.
Skórę należy czyścić bez zbyt intensywnego
wcierania, używając miękkiej szmatki zwilżonej
wodą z mydłem lub środkiem o neutralnym pH.
Osuszyć miękką, suchą ściereczką.

214
W razie awarii

► Gdy skrzynka zostanie prawidłowo włożona
w gniazdo do oporu, docisnąć ją do dywanika,
następnie przesunąć rygle A na zewnątrz, aby ją
zaryglować.
Pociągnąć skrzynkę, aby sprawdzić, czy jest ona dobrze osadzona w gnieździe.
Zestaw do prowizorycznej
naprawy opony
Ten link prowadzi do filmów z objaśnieniami: http://q-r.to/bagGl9
Zestaw składający się ze sprężarki i pojemnika ze
środkiem uszczelniającym umożliwia tymczasową
naprawę opony, aby kierowca mógł dojechać do
najbliższego zakładu wulkanizacyjnego.
Zestaw może być stosowany do naprawy większości
otworów powstałych w wyniku przebicia opony w
obszarze bieżnika.
Dostęp do zestawu
Zestaw znajduje się w skrzynce z narzędziami.
Więcej informacji na temat skrzynki z narzędziami zawiera odpowiedni rozdział.
Lista narzędzi
Narzędzia są dostosowane do danego samochodu
i mogą się różnić w zależności od wyposażenia. Nie
należy ich używać do innych celów.


1. Sprężarka 12 V.
Zawiera pojemnik ze środkiem uszczelniającym
do tymczasowej naprawy opony i umożliwia
uzyskanie prawidłowego ciśnienia w oponie.
2. Zaczep holowniczy.
Więcej informacji na temat holowania
zawiera odpowiedni rozdział.
Na tej etykiecie widnieje ciśnienie pompowania opon.
Więcej informacji na temat elementów
identyfikacyjnych, a w szczególności na temat
tej etykiety, zawiera odpowiedni punkt.
Skład zestawu

A. Przełącznik położenia „naprawy” lub
„pompowania”.
B. Przełącznik wł. I / wył O.
C. Przycisk wypuszczania powietrza.
D. Manometr (w barach oraz w psi).

215
W razie awarii
8

E.Pojemnik z kablem z przejściówką do gniazda
12
V.
F. Wkład ze środkiem uszczelniającym.
G. Biały przewód z korkiem służący do naprawy i
pompowania.
H. Naklejka z ograniczeniem prędkości.
Instalacja elektryczna samochodu umożliwia
podłączenie sprężarki przez czas konieczny
do naprawy uszkodzonej opony.
Do podłączenia sprężarki należy używać tylko
dwóch gniazd 12 V z przodu pojazdu.
Procedura naprawy i
uszczelniania
► Zaparkować pojazd w miejscu, gdzie nie będzie
utrudniał ruchu drogowego i zaciągnąć hamulec
postojowy.
►

Przestrzegać instrukcji bezpieczeństwa

(światła awaryjne, trójkąt ostrzegawczy, zakładanie
kamizelki odblaskowej itp.) zgodnie z przepisami
obowiązującymi w danym kraju.
►

W
yłączyć zapłon.
► Obrócić przełącznik A do położenia
„Naprawa”.
►

Sprawdzić, czy przełącznik
B jest w położeniu
„ O ”.
Nie należy wyciągać obcych ciał wbitych w
oponę.


► Całkowicie rozwinąć biały przewód G.
► Odkręcić korek z białego przewodu.
►

Podłączyć biały przewód do zaworu naprawianej

opony.
►

Włożyć
wtyczkę elektryczną sprężarki do gniazda
12 V samochodu.
► Nakleić naklejkę z ograniczeniem
prędkości.
Naklejkę z ograniczeniem prędkości należy nakleić wewnątrz samochodu w polu
widzenia kierowcy, aby przypominała, że jedno
koło jest naprawione tymczasowo.
►

Uruchomić samochód i pozostawić silnik na

biegu jałowym.
Nie włączać sprężarki przed podłączeniem białego przewodu do zaworu opony: środek
uszczelniający rozleje się na zewnątrz.
►

Włączyć sprężarkę, przestawiając przełącznik

B w położenie I , aż ciśnienie w oponie osiągnie
2,0 bar. Środek uszczelniający wtryskiwany jest do
opony pod ciśnieniem. W trakcie tej operacji nie
wyjmować przewodu z zaworu (niebezpieczeństwo
ochlapania).
Jeżeli po upływie około siedmiu minut nie można uzyskać tego ciśnienia, oznacza to,
że opony nie można naprawić; skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym, aby uzyskać pomoc.
►

Odłączyć zestaw i zakręcić korek na białym

przewodzie. Uważać, aby nie zabrudzić pojazdu
płynem pozostałym w pojemniku. Trzymać zestaw
pod ręką.
Należy uważać, ponieważ środek uszczelniający jest szkodliwy w przypadku
połknięcia i drażniący dla oczu.
Środek należy przechowywać w miejscu
niedostępnym dla dzieci.
Termin przydatności do użycia środka
uszczelniającego podano na pojemniku.

245
Radio Bluetooth®
10System audio Bluetooth®


Opisane poniżej poszczególne funkcje i ustawienia mogą się różnić w zależności od
wersji i konfiguracji posiadanego samochodu.
Ze względów bezpieczeństwa oraz w związku z koniecznością zachowania uwagi
przez kierowcę operacje parowania telefonu
komórkowego Bluetooth
® i zestawu
głośnomówiącego Bluetooth® z systemem audio
należy wykonywać po zatrzymaniu pojazdu,
przy włączonym zapłonie.
System audio został zakodowany w taki sposób, aby działał wyłącznie w danym
samochodzie.
Wszelkie prace przy systemie mogą być
wykonywane wyłącznie w ASO marki lub
specjalistycznym warsztacie, ponieważ wiążą
się z ryzykiem porażenia prądem elektrycznym,
pożaru lub usterki mechanicznej.
System audio może się wyłączyć po kilku minutach od wyłączenia zapłonu, aby nie
doszło do rozładowania akumulatora.
Pierwsze kroki
Nacisnąć: włączenie/wyłączenie. Obrót: regulacja głośności.
Krótkie naciśnięcie: zmiana źródła dźwięku (radio, USB, AUX (po podłączeniu
urządzenia), odtwarzacz CD, streaming).
Długie naciśnięcie: wyświetlenie menu Telefon (po
podłączeniu telefonu).
Ustawianie parametrów audio: Balans przód/tył, balans lewo/prawo, tony
niskie/wysokie, głośność, barwa dźwięku.
Włączanie/wyłączanie automatycznej regulacji
głośności (dostosowana do prędkości pojazdu).
Radio: Krótkie naciśnięcie: wyświetlenie listy stacji
radiowych.
Długie naciśnięcie: aktualizacja listy.
Media:
Krótkie naciśnięcie: wyświetlenie listy folderów.
Długie naciśnięcie: wyświetlenie dostępnych opcji
sortowania.
Wybór trybu wyświetlania ekranu, dostępne następujące opcje:
Data, Funkcje audio, Komputer pokładowy, Telefon.
Potwierdzenie albo wyświetlanie menu kontekstowego.
Przyciski od 1 do 6. Krótkie naciśnięcie: wybór zapamiętanej stacji
radiowej.
Długie naciśnięcie: zapamiętanie stacji.
Radio:
Automatyczne wyszukiwanie (strojenie)
krokowe niższej/wyższej częstotliwości stacji
radiowej.
Media:
Wybór poprzedniego/następnego utworu CD, USB,
streaming.
Przewijanie listy.
Radio: Ręczne wyszukiwanie (strojenie) krokowe
niższej/wyższej częstotliwości stacji radiowej.
Wybór poprzedniego/następnego folderu MP3.
Media:
Wybór poprzedniego/następnego folderu/rodzaju/
wykonawcy/listy odtwarzania na urządzeniu USB.
Przewijanie listy.
Anulowanie bieżącej operacji. Przejście o jeden poziom do góry (menu lub
folderu).
Dostęp do głównego menu.
Włączanie/wyłączanie funkcji TA (informacji o
ruchu drogowym).
Długie naciśnięcie: wybór typu informacji.
Wybór pasm FM/DAB/AM.

255
Radio Bluetooth®
10Radio
Jakość dźwięku zależy od źródła sygnału audio
(radio, płyta CD itd.).
Aby zoptymalizować jakość dźwięku, można wybrać
osobne ustawienia (Głośność, Tony niskie, wysokie
tony, Charakt. i Loudness) dla każdego źródła
dźwięku, czego skutkiem będą słyszalne różnice
przy zmianie źródła (radio, odtwarzacz CD itd.).
►
Sprawdzić, czy ustawienia dźwięku (Głośność,

Tony niskie, wysokie tony, Charakt. i Loudness) są
odpowiednie dla poszczególnych źródeł sygnału
audio. Zaleca się wybrać ustawienie środkowe
parametrów dźwięku (Tony niskie, wysokie tony,
balans przód-tył, balans lewo-prawo), ustawienie
„Brak” dla barwy dźwięku oraz korektę głośności
„Aktywne” w trybie CD i „Nieaktywne” w trybie radia.
Zapamiętane stacje nie działają (brak dźwięku,
jest wyświetlana częstotliwość 87,5
MHz itp.).
Wybrany zakres fal jest nieodpowiedni.
►

Nacisnąć przycisk BAND, aby wrócić do zakresu

fal (FM, FM2, DAB, AM), na którym zapamiętane są
stacje.
Chociaż jest wyświetlane powiadomienie o
informacjach drogowych (TA), żadne informacje
drogowe nie są odbierane.
Stacja radiowa nie należy do regionalnej sieci
nadającej informacje drogowe.
►

W
ybrać stację radiową nadającą informacje
drogowe.
Jakość odbioru słuchanej stacji radiowej
pogarsza się stopniowo lub zapamiętane stacje radiowe nie działają (brak dźwięku, jest
wyświetlana częstotliwość 87,5
MHz itp.).
Pojazd jest zanadto oddalony od nadajnika lub
żaden nadajnik nie znajduje się w danym regionie.
►

Włączyć funkcję RDS, aby umożliwić systemowi

sprawdzenie, czy w pobliżu nie ma silniejszego
nadajnika.
Warunki otoczenia (wzniesienia, budynki, tunele,
podziemne parkingi itp.) mogą uniemożliwić odbiór,
również w trybie RDS.
To normalne zjawisko, które w żadnym wypadku nie
jest oznaką usterki systemu audio.
Brak lub uszkodzenie anteny (np. podczas mycia w
myjni automatycznej lub na podziemnym parkingu).
►

Sprawdzić antenę w
ASO marki.
Zanikanie dźwięku na 1–2 sekundy w trybie
radia.
Podczas tych krótkich przerw funkcja RDS szuka
innej częstotliwości, umożliwiającej lepszy odbiór
stacji.
►

W
yłączyć funkcję RDS, jeżeli zjawisko jest zbyt
częste i pojawia się zawsze na tej samej trasie.
Media
Połączenie Bluetooth zostaje przerwane.
Poziom naładowania akumulatora urządzenia
zewnętrznego może być niewystarczający.
►

Naładować akumulator urządzenia

zewnętrznego.
Na ekranie pojawia się komunikat „Błąd
urządzenia peryferyjnego USB”.
Pamięć USB nie została rozpoznana lub może być
uszkodzona. ►

Sformatować ponownie pamięć USB.
Płyta CD wysuwa się bez przerwy lub nie jest

odtwarzana.
Płyta CD jest umieszczona odwrotnie, nie można jej
odczytać, nie zawiera plików audio lub zawiera pliki
audio w formacie nierozpoznawanym przez system
audio.
Płyta CD jest zabezpieczona systemem
zapobiegającym powielaniu nierozpoznawanym
przez system audio.
►
Sprawdzić, czy płyta CD została włożona do

odtwarzacza w prawidłowy sposób.
►
Sprawdzić stan płyty CD – mocno porysowana

płyta CD nie będzie odtwarzana.
►
Sprawdzić zawartość nagranej płyty CD

(zapoznać się z poradami zamieszczonymi w
rozdziale dotyczącym systemu audio).
Z powodu niskiej jakości niektóre samodzielnie
nagrywane płyty CD nie są odczytywane przez
system audio.
Słaba jakość dźwięku z płyty CD.
Płyta CD jest porysowana lub złej jakości.
►
Używać płyt CD dobrej jakości i przechowywać je

w odpowiednich warunkach.
Ustawienia systemu audio (niskie tony, wysokie tony,
barwa dźwięku) są nieodpowiednie.
►

Przywrócić ustawienia 0 niskich i wysokich

tonów, nie wybierając barwy dźwięku.
Nie można odtwarzać plików muzycznych na
smartfonie za pośrednictwem gniazda USB.
W przypadku niektórych smartfonów uzyskanie
dostępu do plików muzycznych przez system audio
może wymagać udzielenia zgody w smartfonie.