2022 PEUGEOT EXPERT audio

176
Jazda
Działanie
Czujniki na przednim i tylnym zderzaku monitorują
strefy martwego pola.
Ostrzeżenie jest sygnalizowane świeceniem
pomarańczowej kontrolki w odpowiednim lusterku
wstecznym, gdy tylko zostanie wykryty pojazd
(samochód osobowy, ciężarówka, jednoślad).
W tym celu muszą być spełnione następujące
warunki:
–
wszystkie pojazdy poruszają się w tym samym

kierunku i na sąsiednich pasach ruchu;
–

pojazd musi się poruszać z prędkością od 12 do

140 km/h;
–

wyprzedzanie innego pojazdu przy różnicy

prędkości mniejszej niż 10 km/h;
–

wyprzedzanie przez inny pojazd przy różnicy

prędkości mniejszej niż 25 km/h;
–

ruch na drodze odbywa się w sposób płynny;
–


manewr wyprzedzania trwa określony czas, a

wyprzedzany pojazd pozostaje w strefie martwego
pola;
–

pojazd porusza się na drodze po linii prostej lub

po łagodnym łuku;
–

pojazd nie ciągnie przyczepy
, przyczepy
kempingowej itd.




W następujących sytuacjach nie jest generowane
żadne ostrzeżenie: –

w obecności nieruchomych obiektów

(zaparkowane pojazdy, bariery zabezpieczające,
latarnie, znaki drogowe itp.);
–
w przypadku pojazdów jadących w przeciwnym

kierunku;
–
w trakcie jazdy po krętej drodze lub podczas

pokonywania ostrych zakrętów;
–
w przypadku wyprzedzania długiego pojazdu lub

wyprzedzania przez taki pojazd (np. ciężarówka,
autobus), który jest wykrywany również przez tylny
czujnik w strefie martwego pola, a jednocześnie
znajduje się w polu widzenia kierowcy;
–
podczas szybkiego manewru wyprzedzania;
–

w przypadku natężonego ruchu: pojazdy wykryte

z przodu i z tyłu są uznawane za samochód
ciężarowy lub nieruchomy obiekt.
Włączanie/wyłączanie
Z systemem audio



► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć lub wyłączyć
układ.
Kontrolka świeci, gdy układ jest włączony.

196
Informacje praktyczne
Rozpoczęcie ładowania zostanie zasygnalizowane
miganiem na zielono kontrolek CHARGE klapki, a
potem modułu sterującego.
Jeśli tak nie jest, ładowanie nie zostało rozpoczęte.
W tej sytuacji wykonać jeszcze raz wszystkie kroki,
sprawdzając, czy połączenie jest prawidłowe.
Zaświeci się czerwona kontrolka w klapce,
sygnalizując zablokowanie wtyku.
Po zakończeniu ładowania, gdy przewód ładowania jest nadal podłączony, otwarcie
drzwi kierowcy spowoduje wyświetlenie poziomu
naładowania w zestawie wskaźników na około 20
sekund.
Przyspieszone ładowanie, tryb 3

► Postępować zgodnie z instrukcją obsługi modułu
przyspieszonego ładowania (Wallbox).
►

Zdjąć osłonę ochronną wtyku ładowania.
►


Włożyć wtyk do gniazda ładowania.
Rozpoczęcie

ładowania potwierdza miganie kontrolki
ładowania w klapce na zielono.
Jeśli tak nie jest, ładowanie nie zostało rozpoczęte.
W tej sytuacji wykonać jeszcze raz wszystkie kroki,
sprawdzając, czy połączenie jest prawidłowe. Zaświeci się czerwona kontrolka w klapce,
sygnalizując zablokowanie wtyku.
Ultraszybkie ładowanie, tryb 4

► W zależności od wersji, zdjąć osłonę ochronną z

dolnej części złącza.
►

Przestrzegać instrukcji korzystania z publicznej

stacji szybkiego ładowania i podłączyć przewód z
publicznej stacji szybkiego ładowania do gniazda w
pojeździe.
Rozpoczęcie ładowania zostanie zasygnalizowane
miganiem na zielono kontrolek klapki.
Jeśli tak nie jest, ładowanie nie zostało rozpoczęte.
W tej sytuacji wykonać jeszcze raz wszystkie kroki,
sprawdzając, czy połączenie jest prawidłowe.
Zaświeci się czerwona kontrolka w klapce,
sygnalizując zablokowanie wtyku.
Ładowanie z opóźnieniem
Ustawienia
W ASO PEUGEOT lub warsztacie
specjalistycznym, wersja z systemem
audio
Bluetooth
®
Domyślnie czas ładowania z opóźnieniem jest
ustawiony na północ (zgodnie z czasem ustawionym
w samochodzie).
Czas rozpoczęcia ładowania z opóźnieniem można
zmienić.
Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub do warsztatu
specjalistycznego.
Na smartfonie lub tablecie
Ładowanie z opóźnieniem można w dowolnej chwili zaprogramować za pomocą
smartfona, korzystając z aplikacji MYPEUGEOT
APP.
Więcej informacji na temat funkcji zdalnego
sterowania zawiera odpowiedni rozdział.
W pojeździe, wersje z układem Nawigacja
online 3D
► W menu Energy na ekranie dotykowym
wybrać stronę Ładowanie.
►

Ustawić czas rozpoczęcia ładowania.
►


Nacisnąć
OK.
Ustawienie zostanie zapisane.
Włączanie funkcji
Ładowanie z opóźnieniem można przeprowadzać wyłącznie w trybach 2 i 3.

197
Informacje praktyczne
7► Po zaprogramowaniu ładowania z opóźnieniem
podłączyć samochód do wymaganego urządzenia
ładującego.


► Zablokować zamki w samochodzie.
► Przed upływem minuty nacisnąć ten przycisk na
klapce, aby włączyć funkcję (kontrolka ładowania
zaświeci się na niebiesko).
Odłączanie

Przed odłączeniem wtyku od gniazda ładowania:
► Jeśli zamki są odryglowane, zaryglować je, a
następnie ponownie odryglować.
►

Jeśli zamki są zaryglowane, odryglować je.
Zgaśnie czerwona kontrolka w klapce, sygnalizując


odblokowanie wtyku.
►

W trybach 2 i 3 odłączyć wtyk ładowania przed

upływem 30 sekund.
Kontrolka ładowania zapala się na biało.
Gdy jest aktywne odryglowywanie selektywne, nacisnąć dwukrotnie przycisk
odryglowania, aby odłączyć wtyk ładowania.
Po zakończeniu ładowania zielona kontrolka ładowania w klapce gaśnie po około 2
minutach.
Ładowanie z domowego gniazdka
elektrycznego, tryb 2
Zakończenie ładowania jest sygnalizowane przez
świecenie w sposób ciągły zielonej kontrolki
CHARGE modułu sterującego i zielonej kontrolki w
klapce.
►

Nałożyć osłonę ochronną na wtyk przewodu

ładowania i zamknąć klapkę gniazda ładowania.
►

Odłączyć przewód ładowania od strony modułu

od domowego gniazdka elektrycznego,
Przyspieszone ładowanie, tryb 3
Zakończenie ładowania jest sygnalizowane przez
moduł sterujący i przez świecenie w sposób ciągły
zielonej kontrolki w klapce.
►

Odwiesić wtyk modułu ładowania i zamknąć

klapkę gniazda ładowania.
Ultraszybkie ładowanie, tryb 4
Zakończenie ładowania jest sygnalizowane przez
ładowarkę i przez świecenie w sposób ciągły
zielonej kontrolki w klapce.
► Można również wstrzymać ładowanie,
naciskając ten przycisk w klapce (tylko w
trybie 4).
► Odwiesić wtyk na ładowarkę.
► Nałożyć osłonę ochronną na dolną sekcję (w
zależności od wersji) i zamknąć klapkę gniazda
ładowania.
Gdy wtyk ładowania jest odłączony, komunikat w zestawie wskaźników
sygnalizuje, że ładowanie jest zakończone,
nawet jeśli wtyk ładowania odłączono przed
zakończeniem pełnego ładowania.
Tryb oszczędzania energii
W tym trybie jest ograniczany czas używania
niektórych funkcji przy wyłączonym zapłonie, aby
zachować wystarczający poziom naładowania
akumulatora.
Po wyłączeniu silnika na łączny okres maksymalnie
30 minut można nadal używać niektórych funkcji, np.
systemu audio, układu telematyki, świateł mijania lub
lampek sufitowych.
Włączanie trybu
Po włączeniu trybu oszczędzania energii pojawia się
komunikat z potwierdzeniem, a aktywne funkcje są
przełączane w stan czuwania.
Jeśli w momencie przechodzenia do trybu oszczędzania energii będzie prowadzona
rozmowa telefoniczna, będzie ją można
kontynuować jeszcze przez około 10 minut,
korzystając z funkcji zestawu głośnomówiącego
w systemie audio.

209
Informacje praktyczne
7► W pojeździe z manualną skrzynią biegów ustawić
dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
►
W wersji z automatyczną skrzynią biegów

ustawić wybierak biegów w trybie N .
►

Zwolnić hamulec postojowy
.
►

Zwolnić pedał hamulca i wyłączyć zapłon.
Przywracanie normalnego działania
► Zaciągnąć hamulec postojowy .
► W wersji z automatyczną skrzynią biegów
ustawić wybierak biegów w trybie P .
Wersje z manualną skrzynią
biegów i elektrycznym
hamulcem postojowym
/
Zwalnianie
► Podczas pracy silnika wcisnąć pedał hamulca
i, nie zwalniając go, ustawić wybierak w położeniu
neutralnym.
►

Wciskając pedał hamulca, wyłączyć silnik.
►


Zwolnić pedał hamulca i włączyć zapłon.
►


Wcisnąć pedał hamulca i nacisnąć element

sterujący, aby zwolnić hamulec postojowy.
►

Zwolnić pedał hamulca i wyłączyć zapłon.
Przywracanie normalnego działania
► Wcisnąć pedał hamulca i, nie zwalniając go,
uruchomić silnik, następnie włączyć hamulec
postojowy.
Wersje z automatyczną
skrzynią biegów i
elektrycznym hamulcem
postojowym
/
Zwalnianie
► Podczas pracy silnika wcisnąć pedał hamulca i,
nie zwalniając go, ustawić wybierak w położeniu N .
►

Wciskając pedał hamulca, wyłączyć silnik.
►


Zwolnić pedał hamulca i ponownie włączyć

zapłon.
►

Wcisnąć pedał hamulca i, nie zwalniając go,

nacisnąć dźwignię, aby zwolnić hamulec postojowy.
►

Zwolnić pedał hamulca i wyłączyć zapłon.
Przywracanie normalnego działania
► Wcisnąć pedał hamulca i, nie zwalniając go,
uruchomić silnik, następnie wybrać tryb P .
Wersje z wybierakiem
trybu jazdy i elektrycznym
hamulcem postojowym
/
Procedura zwalniania
► W stojącym pojeździe i przy włączonym silniku
wcisnąć pedał hamulca i wybrać tryb N.
W ciągu 5
sekund:
► Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca, a
następnie wykonać następujące czynności,
przestrzegając podanej kolejności: wyłączyć silnik i
przestawić wybierak do przodu lub do tyłu.
►

Zwolnić pedał hamulca i włączyć zapłon.
►


Umieścić stopę na hamulcu i nacisnąć

przełącznik elektrycznego hamulca postojowego w
celu jego zwolnienia.
►

Zwolnić pedał hamulca i wyłączyć zapłon.
W zestawie wskaźników pojawi się komunikat w celu potwierdzenia
odblokowania kół na 15 minut.
Gdy pojazd toczy się, nie można zaktualizować
systemu audio (w zestawie wskaźników jest
wyświetlany komunikat).
Po upływie 15 minut lub przywróceniu
normalnego działania
► Wcisnąć pedał hamulca i, nie zwalniając go,
uruchomić silnik, następnie wybrać tryb P .
Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie
Podczas ponownego włączania i wyłączania
zapłonu nie wolno wciskać pedału hamulca. W
przeciwnym razie zostanie uruchomiony silnik i
będzie trzeba wykonać procedurę od początku.

228
W razie awarii
Więcej informacji na temat pokrywy komory silnika i silnika znajduje się w
odpowiednich punktach.
Uruchamianie za pomocą
innego akumulatora
W przypadku rozładowania akumulatora można
uruchomić silnik za pomocą akumulatora
pomocniczego (zewnętrznego lub z innego
samochodu) przy wykorzystaniu przewodów
rozruchowych albo urządzenia rozruchowego.
Nigdy nie wykonywać rozruchu poprzez podłączenie prostownika.
Nie używać urządzenia rozruchowego o napięciu
24

V lub wyższym.
Przed podłączeniem akumulatora pomocniczego
sprawdzić, czy jego napięcie znamionowe wynosi
12

V, a pojemność znamionowa odpowiada
pojemności rozładowanego akumulatora.
Samochody nie mogą się stykać.
Wyłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (system audio, wycieraczki, światła
itd.).
Zadbać, aby przewody rozruchowe nie
przebiegały w pobliżu ruchomych części silnika
(wentylator, pasek itp.).
Nie odłączać zacisku (+) podczas pracy silnika.


► Zdjąć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli pojazd
jest w nią wyposażony.
►

Podłączyć czerwony przewód do zacisku (+)

rozładowanego akumulatora A (przy zagiętej
metalowej części), a następnie do zacisku (+)
akumulatora pomocniczego B albo urządzenia
rozruchowego.
►

Podłączyć jeden koniec przewodu zielonego lub

czarnego do zacisku (-) akumulatora pomocniczego
B albo urządzenia rozruchowego (lub do punktu
masowego pojazdu ze sprawnym akumulatorem).
►

Drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego

podłączyć do punktu masowego C .
►

Uruchomić silnik pojazdu ze sprawnym

akumulatorem i pozwolić mu pracować przez kilka
minut.
►

Włączyć rozrusznik w pojeździe z rozładowanym

akumulatorem i uruchomić silnik.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu, wyłączyć
zapłon i poczekać chwilę przed ponowną próbą.
►

Poczekać, aż silnik zacznie pracować na

wolnych obrotach.
► Odłączyć przewody rozruchowe w odwrotnej
kolejności.
►

Założyć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli

pojazd jest w nią wyposażony.
►

Pozwolić silnikowi przepracować co najmniej

30
minut podczas jazdy albo na postoju, aby
akumulator zdołał osiągnąć wystarczający poziom
naładowania.
Ruszenie przed osiągnięciem odpowiedniego poziomu naładowania może
wpłynąć na niektóre funkcje pojazdu (np. Stop &
Start).
W celu odłączenia przewodów wykonać procedurę w odwrotnej kolejności.
Automatyczna skrzynia biegówNie wolno próbować uruchomić silnika
poprzez pchanie samochodu.
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
Aby zapewnić optymalną trwałość akumulatora,
należy dbać o dostateczny poziom jego
naładowania.
W niektórych przypadkach może się okazać
konieczne naładowanie akumulatora:
–

w razie użytkowania pojazdu głównie na krótkich

trasach,
–

jeżeli przewiduje się dłuższy postój trwający kilka

tygodni.

229
W razie awarii
8Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Do samodzielnego ładowania akumulatora używać wyłącznie prostownika do
akumulatorów ołowiowych o napięciu
znamionowym 12
V.
Przestrzegać instrukcji podanych przez producenta prostownika.
Nigdy nie zmieniać biegunowości.
Nie trzeba odłączać akumulatora.
►

W

yłączyć zapłon.
►

W

yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (system audio, wycieraczki, światła itd.).


► Wyłączyć prostownik B przed podłączeniem
przewodów do akumulatora, aby nie doszło do
iskrzenia.
► Sprawdzić, czy przewody prostownika nie są
uszkodzone.
►

Zdjąć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli pojazd

jest w nią wyposażony.
►

Podłączyć przewody prostownika
B w
następujący sposób: •

czerwony przewód dodatni (+) do zacisku (+)

akumulatora A .
•

czarny przewód ujemny (-) do punktu

masowego C pojazdu.
►

Po zakończeniu ładowania najpierw wyłączyć

prostownik B, a potem odłączyć przewody od
akumulatora A .
Obecność tej etykiety wskazuje, że należy
używać wyłącznie prostownika 12 V. Użycie
innego urządzenia grozi nieodwracalnym
uszkodzeniem osprzętu elektrycznego.
24V
12V
Zamarznięty akumulator Nigdy nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora – ryzyko wybuchu!
Jeżeli akumulator zamarzł, należy go
sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
wyspecjalizowanym warsztacie, gdzie mechanik
sprawdzi, czy wewnętrzne elementy nie są
uszkodzone i czy obudowa nie jest pęknięta,
co mogłoby spowodować ryzyko wycieku
toksycznego i żrącego kwasu.
Odłączanie/ponowne
podłączanie akumulatora
Aby utrzymać stan naładowania wystarczający
do uruchomienia silnika, zaleca się odłączanie
akumulatora samochodu, jeśli nie będzie on
używany przez dłuższy czas.
Przed odłączeniem akumulatora:
►

Zamknąć wszystkie elementy (drzwi, klapa

bagażnika, szyby).
►

W
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (system audio, wycieraczki, światła itd.).
►

W
yłączyć zapłon i odczekać 4 minuty.
Po uzyskaniu dostępu do akumulatora wystarczy
odłączyć przewód od zacisku (+).

245
Radio Bluetooth®
10System audio Bluetooth®


Opisane poniżej poszczególne funkcje i ustawienia mogą się różnić w zależności od
wersji i konfiguracji posiadanego samochodu.
Ze względów bezpieczeństwa oraz w związku z koniecznością zachowania uwagi
przez kierowcę operacje parowania telefonu
komórkowego Bluetooth
® i zestawu
głośnomówiącego Bluetooth® z systemem audio
należy wykonywać po zatrzymaniu pojazdu,
przy włączonym zapłonie.
System audio został zakodowany w taki sposób, aby działał wyłącznie w danym
samochodzie.
Wszelkie prace przy systemie mogą być
wykonywane wyłącznie w ASO marki lub
specjalistycznym warsztacie, ponieważ wiążą
się z ryzykiem porażenia prądem elektrycznym,
pożaru lub usterki mechanicznej.
System audio może się wyłączyć po kilku minutach od wyłączenia zapłonu, aby nie
doszło do rozładowania akumulatora.
Pierwsze kroki
Nacisnąć: włączenie/wyłączenie. Obrót: regulacja głośności.
Krótkie naciśnięcie: zmiana źródła dźwięku (radio, USB, AUX (po podłączeniu
urządzenia), odtwarzacz CD, streaming).
Długie naciśnięcie: wyświetlenie menu Telefon (po
podłączeniu telefonu).
Ustawianie parametrów audio: Balans przód/tył, balans lewo/prawo, tony
niskie/wysokie, głośność, barwa dźwięku.
Włączanie/wyłączanie automatycznej regulacji
głośności (dostosowana do prędkości pojazdu).
Radio: Krótkie naciśnięcie: wyświetlenie listy stacji
radiowych.
Długie naciśnięcie: aktualizacja listy.
Media:
Krótkie naciśnięcie: wyświetlenie listy folderów.
Długie naciśnięcie: wyświetlenie dostępnych opcji
sortowania.
Wybór trybu wyświetlania ekranu, dostępne następujące opcje:
Data, Funkcje audio, Komputer pokładowy, Telefon.
Potwierdzenie albo wyświetlanie menu kontekstowego.
Przyciski od 1 do 6. Krótkie naciśnięcie: wybór zapamiętanej stacji
radiowej.
Długie naciśnięcie: zapamiętanie stacji.
Radio:
Automatyczne wyszukiwanie (strojenie)
krokowe niższej/wyższej częstotliwości stacji
radiowej.
Media:
Wybór poprzedniego/następnego utworu CD, USB,
streaming.
Przewijanie listy.
Radio: Ręczne wyszukiwanie (strojenie) krokowe
niższej/wyższej częstotliwości stacji radiowej.
Wybór poprzedniego/następnego folderu MP3.
Media:
Wybór poprzedniego/następnego folderu/rodzaju/
wykonawcy/listy odtwarzania na urządzeniu USB.
Przewijanie listy.
Anulowanie bieżącej operacji. Przejście o jeden poziom do góry (menu lub
folderu).
Dostęp do głównego menu.
Włączanie/wyłączanie funkcji TA (informacji o
ruchu drogowym).
Długie naciśnięcie: wybór typu informacji.
Wybór pasm FM/DAB/AM.

247
Radio Bluetooth®
10„Multimedia”: Ustawienia mediów,
Parametry radia.
„ Telefon”: Połącz, Zarządzanie książką
telefoniczną, Zarządzanie telefonem,
Rozłącz.
„ Komputer pokładowy”.
„Obsługa”: Diagnostyka, Dziennik alarmów
itd.
„ Połączenia”: zarządzanie połączeniami,
wyszukiwanie urządzenia peryferyjnego.
„ Personalizacja-Konfiguracja”: Określenie
parametrów samochodu, Wybór wersji
język., Konfiguracja wyświetlacza, Wybór jednostek,
Ustawienie daty i godziny.
Nacisnąć przycisk „MENU”.
Przejście z jednego menu do innego.
Wejście do menu.
Radio
Wybór stacji radiowej
Nacisnąć kilka razy przycisk ŹRÓDŁO i
wybrać radio.
Nacisnąć ten przycisk, aby wybrać zakres fal (FM/DAB/AM).
Nacisnąć jeden z przycisków, aby automatycznie wyszukać stacje radiowe.
Nacisnąć jeden z przycisków, aby przeprowadzić ręczne wyszukiwanie
wyższych/niższych częstotliwości.
Nacisnąć ten przycisk, aby wyświetlić listę dostępnych stacji.
Aby odświeżyć listę, nacisnąć na ponad dwie
sekundy. Dźwięk zostaje wyłączony na czas
aktualizacji.
RDS
Warunki otoczenia (wzniesienia, budynki, tunele, podziemne parkingi itp.) mogą
uniemożliwić odbiór, również w trybie
RDS. Jest
to normalne zjawisko w przypadku fal radiowych i
nie oznacza usterki systemu audio.
Gdy RDS nie jest dostępny, na ekranie ukazuje się przekreślona ikona RDS.
System RDS umożliwia nieprzerwane słuchanie tej samej stacji poprzez
automatyczne wyszukiwanie częstotliwości
alternatywnych. Jednak w niektórych warunkach
śledzenie stacji RDS może nie być możliwe w
całym kraju, ponieważ stacje radiowe nie zawsze
mają zasięg ogólnokrajowy. Stąd biorą się
przerwy w odbiorze stacji podczas jazdy.
Procedura skrócona
W trybie „Radio” nacisnąć bezpośrednio OK, aby
włączyć/wyłączyć tryb RDS.
Procedura długa
Nacisnąć przycisk „MENU”.
Wybrać „Funkcje audio”.
Nacisnąć OK.
Wybrać funkcję „Preferowane pasmo FM”.
Nacisnąć OK.
Wybrać „Śledzenie częstotliwości (RDS)”.
Nacisnąć OK, na ekranie wyświetla się RDS.
Słuchanie komunikatów TA
Funkcja TA (komunikaty drogowe) nadaje
pierwszeństwo komunikatom
ostrzegawczym TA. Aby działać, funkcja ta
wymaga prawidłowego odbioru stacji nadającej
ten typ komunikatów. Z chwilą emisji informacji
odsłuch z aktualnego źródła (radio, CD itd.)
zostaje automatycznie przerwany, aby przekazać
komunikat TA. Normalny odsłuch źródła zostaje
wznowiony po zakończeniu emisji komunikatu.
Uważać przy zwiększaniu głośności podczas słuchania komunikatów TA.
Głośność może okazać się zbyt duża po
powrocie do zwykłego odsłuchu.