2022 PEUGEOT EXPERT adblue

3
Indhold
Manuel 6-trins gearkasse 141
Gearskifteindikator 142
Automatgearkasse 142
Vælgerknap for kørefunktion (el) 146
Drive Modes (el) 147
Stop & Start 147
Dæktrykregistrering 149
Køre- og hjælpefunktioner - generelle
anbefalinger
150
Head up-display 151
Programmering af hastigheder 153
Skiltegenkendelse 153
Hastighedsbegrænser 156
Fartpilot - specifikke anbefalinger 158
Fartpilot 158
Aktiv fartpilot 160
Active Safety Brake med Collision Risk Alert og
Intelligent bremseassistent (IBA)
164
Vejstribealarm 167
Registrering af uopmærksomhed 167
Blindvinkelovervågning 168
Parkeringshjælp 170
Visiopark 1 171
 7Praktiske oplysningerGodkendte brændstoffer 176
Tankning 176
Sikring mod forkert tankning, diesel 177
Opladningssystem (el) 178
Opladning af drivbatteriet (El) 185
Energisparefunktion 189
Snekæder 190
Anhængertræk 190
Tagbøjler /tagbagagebærer 191
Motorhjelm 192
Motorrummet 193
Kontrol af olie- og væskestande 193
Kontroller 195
AdBlue® (BlueHDi) 197
Kørsel i frigear 199
Anbefalinger til vedligeholdelse 201
 8I tilfælde af nedbrudAdvarselstrekant 203
Tom brændstoftank (diesel) 203
Værktøjskasse 204
Dækreparationssæt 205
Reservehjul 208
Udskiftning af en pære 212
Sikringer 217
12 V-batteri/tilbehørsbatteri 217
Bugsering af bilen 220
 9Tekniske dataSpecifikationer for motorer og
anhængervægte 223
Dieselmotorer 224
Elmotor 230
Mål 232
Identifikationsafmærkning 234
 10Bluetooth® lydanlægGør først dette 236
Betjeningsknapper/-greb ved rattet 236
Menuer 237
Radio 238
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 239
Medieafspillere 240
Telefon 242
Typiske spørgsmål 245
  11Lydanlæg med touch-skærmGør først dette 248
Betjeningsknapper/-greb ved rattet 249
Menuer 250
Apps 251
Radio 251
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 253
Medieafspillere 253
Telefon 255
Konfiguration 257
Typiske spørgsmål 259
 123D Online NavigationGør først dette 261
Betjeningsknapper/-greb ved rattet 262
Menuer 262
Talekommandoer 264
Navigation 267
Tilsluttet navigation 270
Apps 272
Radio 275
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 276
Medieafspillere 276
Telefon 278
Konfiguration 280
Typiske spørgsmål 282
 13Registrering af hændelsesdata
 ■
Alfabetisk indholdsfortegnelse
 ■
Appendiks

10
Instrumentbord
1.Indstilling af fartpilot eller fartbegrænser
Visning af fartskilte
2. Indikator for gearskift (diesel)
Gear med automatgearkasse (diesel) eller
vælgerknap for kørefunktion (el)
3. Digitalt speedometer (km/t) med
instrumentgruppe med LCD- og LCD-
tekstskærm (diesel)
Skærmområde med matrix-instrumentgruppe:
advarsler eller meddelelser om
funktionstilstand, tripcomputer, digitalt
speedometer (mph eller km/t), energiflow/bils
ladestatus (el) mv.
4. Serviceindikator og kilometertæller (miles
eller km)
Triptæller (miles eller km) (diesel)
Resterende kilometertal/valgt køreprogram
(el)
Skærmområde med instrumentgruppe med
LCD-tekst: advarsler eller meddelelser om
funktionstilstand, tripcomputer osv.
5. Kølervæsketemperaturmåler
6. Indikator for motoroliestand
7. Brændstofmåler
Betjeningsknapper

Med LCD-skærm

Med LCD-tekstskærm

Med matrix-skærm

Med matrix-skærm (El)

A.
Nulstilling af serviceindikator.
Midlertidig påmindelse om serviceinformation.
Påmindelse om aktionsradius med
AdBlue
®-systemet.
Afhængigt af bilmodel: Et niveau op,
annullering af den nuværende betjening.
B. Generel knap for instrumentbelysning.
Afhængigt af modellen: søg i en menuliste
eller skift en værdi.
C. Nulstilling af triptælleren.
Afhængigt af model: gå ind i
konfigurationsmenu (langt tryk), bekræftelse
af et valg (kort tryk).
D.Påmindelse om serviceeftersyn eller
køreprogram med SCR-systemet og
AdBlue®.
Nulstilling af den valgte funktion
(serviceindikator eller triptæller).
Afhængigt af model: gå ind i
konfigurationsmenu (langt tryk), bekræftelse
af et valg (kort tryk).
Det er også muligt at justere knappen for
instrumentbelysning med touch-skærmen.
Omdrejningstæller

Omdrejningstæller (x 1000 omdr./min.)
Effektindikator (el)

Effektindikator CHARGE, ECO, POWER eller
NEUTRAL.
For yderligere oplysninger henvises til
afsnittet Indikatorer.
Advarsels- og kontrollamper
Advarsels- og kontrollamperne, som vises i
form af symboler, informerer føreren om en

12
Instrumentbord
Åben dørKonstant tilknyttet en besked, der angiver,
hvilken adgang der er åben.
Meddelelsen ledsages af et lydsignal, hvis
hastigheden er over 10
km/t.
En dør, bagagerummet, bagklappen eller
bagruden er stadig åben (afhængigt af model).
Luk den åbne adgang.
Hvis din bil er udstyret med en højre
sidehængslet dør, indikerer denne
advarselslampe ikke, at den er åben.
Elektrisk parkeringsbremseKonstant.
Den elektriske parkeringsbremse er
aktiveret.
Blinker.
Aktivering/deaktivering er defekt.
Udfør (1): Parker på et plant underlag (vandret).
Med manuel gearkasse: sæt bilen i gear.
Med automatgearkasse eller gearvælger: sæt
gearvælgeren i position P.
Afbryd tændingen, og udfør (2).
Manuel parkeringsbremseKonstant.
Parkeringsbremsen er aktiveret eller ikke
helt deaktiveret.
BremsningKonstant.
Bremsevæskeniveauet i
bremsekredsløbet er faldet markant. Udfør (1), og efterfyld derefter med væske,
der overholder producentens anvisninger. Hvis
problemet varer ved, skal du udføre (2).
Konstant.
Den elektroniske
bremsekraftfordeling (EBD) er defekt.
Udfør (1) og derefter (2).
Orange advarselslamper
Service
Lyser kortvarigt, efterfulgt af en
meddelelse på skærmen.
Der er registreret en eller flere mindre fejl,
som ikke er forbundet med en bestemt
advarselslampe.
Fastslå årsagen til fejlen ud fra den viste
meddelelse i instrumentgruppen.
Du kan muligvis selv håndtere nogle fejl, f.eks.
skifte batteri i fjernbetjeningen.
Ved andre problemer, f.eks. fejl i
dæktrykregistreringen, skal du udføre (3).
Lyser konstant, ledsaget af en
meddelelse på skærmen.
Der er registreret en eller flere større fejl,
som ikke er forbundet med en bestemt
advarselslampe.
Find ud af årsagen til fejlen ud fra den viste
meddelelse i instrumentgruppen, og udfør
derefter (3).
Lyser konstant, efterfulgt af meddelelsen
"Parking brake fault” (Fejl i
parkeringsbremse).
Den elektriske parkeringsbremse kan ikke
deaktiveres automatisk.
Udfør (2).
Servicelampen lyser konstant, og
servicenøglen blinker og lyser
derefter konstant.
Tidspunktet for serviceeftersyn er overskredet.
Bilen skal til service snarest muligt.
Kun med BlueHDi Dieselmotorer.
ABS-bremserLyser konstant.
ABS-systemet er defekt.
Bilens almindelige bremsesystem fungerer
stadig.
Kør forsigtigt med nedsat hastighed, og udfør
derefter (3).
AdBlue® (Euro 6.2/6.3)Lyser konstant i ca. 30 sekunder, når
bilen startes, ledsaget af en meddelelse
om aktionsradius.
Aktionsradius ligger mellem 800 og 2 400 km.
Efterfyld med AdBlue
®.Lyser konstant, når tændingen tilsluttes,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse
om bilens aktionsradius.
Aktionsradius ligger mellem 100 og 800 km.
Efterfyld hurtigst muligt med AdBlue
®, eller
foretag (3).

13
Instrumentbord
1Blinker, efterfulgt af et lydsignal og en
meddelelse om bilens aktionsradius.
Aktionsradius er under 100
km.
Du skal efterfylde med AdBlue
® for at undgå
startspærring, eller udføre (3).
Blinker, efterfulgt af et lydsignal og en
meddelelse om, at bilen ikke kan startes.
AdBlue
®-tanken er tom: motorens startspærre,
der er påkrævet ved lov, forhindrer, at motorens
kan startes igen.
For at starte motoren igen skal du efterfylde med
AdBlue
® eller udføre (2).
Beholderen skal påfyldes mindst 5 liter AdBlue®.
SCR anti-forureningssystem (BlueHDi)Lyser konstant, når
tændingen tilsluttes,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse.
Der er registreret en fejl i
SCR-antiforureningssystemet.
Denne advarsel forsvinder, så snart
udstødningsemissionen er på normalt niveau
igen.
AdBlue®-advarselslampen
blinker, når tændingen
tilsluttes, sammen med servicelampen og
motordiagnoselampen, der lyser konstant,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse om
aktionsradius.
Afhængigt af den viste meddelelse kan det være
muligt at køre op til 1.100 km, før startspærren
aktiveres.
Udfør hurtigst muligt (3) for at undgå at opstart
forhindres.
AdBlue®-advarselslampen
blinker, når tændingen
tilsluttes, sammen med servicelampen og
motordiagnoselampen, der lyser konstant,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse, der
fortæller, at start ikke er muligt.
Motorens startspærre forhindrer, at motoren
genstarter (den tilladte køregrænse er blevet
overskredet efter bekræftelse af en fejl i
emmisionsstyresystemet).
For at starte motoren skal du udføre (2).
System for selvdiagnosticering af motorBlinker.
Motorstyringssystemet er defekt.
Katalysatoren kan være ødelagt.
Udfør (2) uden fejl .
Lyser konstant.
Emissionskontrolsystemet er defekt.
Advarselslampen skal slukke, når motoren
startes.
Udfør (3) hurtigt.
Konstant.
Der er registreret en mindre fejl i
motoren.
Udfør (3).
Konstant.
Der er registreret en større fejl i
motoren.
Udfør (1) og derefter (2).
Automatiske funktioner deaktiveret
(elektrisk parkeringsbremse)
Konstant.
Funktionerne "automatisk aktivering" (når
motoren afbrydes) og "automatisk deaktivering"
(ved acceleration) er deaktiverede.
Hvis automatisk aktivering/deaktivering ikke er
muligt:
►

Start motoren.
►


Brug gebet til at aktivere den elektriske
parkeringsbremse.
►


Fjern foden helt fra bremsepedalen.
►


T

ryk på parkeringsbremsegrebet mellem 10
og 15 sekunder (deaktiveringsposition).
►

Slip grebet.
►


T

ræd på bremsepedalen og hold den nede.
►

T

ræk betjeningsknappen i
aktiveringsretningen i 2 sekunder.
►

Slip betjeningsknappen og bremsepedalen.
Funktionsfejl (med elektrisk
parkeringsbremse)
Lyser konstant, efterfulgt af
meddelelsen " Parking brake
fault” (Fejl i parkeringsbremse).
Bilen kan ikke parkeringsbremses, mens
motoren er i gang.
Hvis manuel aktivering og deaktivering
ikke fungerer, er grebet for den elektriske
parkeringsbremse defekt.
De automatiske funktioner skal under alle
omstændigheder anvendes, og de genaktiveres
automatisk, hvis der er fejl på grebet.
Udfør (2).

18
Instrumentbord
Kontrol af væskestand
Efter nogle minutters kørsel stiger temperaturen
og trykket i kølekredsløbet.
Efterfyldning:
►
V
ent mindst en time, indtil motoren er afkølet.
►

Løsn dækslet to omdrejninger
, så trykket i
kølesystemet kan falde.
►

Afmonter dækslet, når trykket er faldet.
►


Fyld op til "MAX"-mærket.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om

Kontrol af olie- og væskestande .
Pas på ikke at blive skoldet ved
efterfyldning af kølesystemet. Fyld ikke
over maksimummærket (på beholderen).
Indikator for motoroliestand
(Afhængigt af bilmodellen)
På modeller med elektrisk oliestandsmåler
vises motoroliestanden i nogle sekunder i
instrumentgruppen ved tilslutning af tænding, på
samme tid som serviceinformationen.
Motoroliestanden kan kun kontrolleres
korrekt, når bilen holder på et vandret
underlag, og motoren har været stoppet i
mere end 30 minutter.
Korrekt oliestand

Det angives med visningen af en meddelelse på
instrumentgruppens display.
Lav oliestand

Det angives med visningen af en meddelelse på
instrumentgruppens display.
Hvis en lav oliestand bekræftes ved kontrol med
oliepinden, skal der efterfyldes olie for at undgå
skade på motoren.
For yderligere oplysninger, se
afsnittet om
Kontrol af olie- og væskestande .
Fejl på oliestandsmåler

Det angives med visningen af en meddelelse på
instrumentgruppens display.
Kontakt en
PEUGEOT forhandler eller et
kvalificeret værksted.
Hvis der er fejl på den elektriske
oliestandsmåler, overvåges
motoroliestanden ikke.
Så længe systemet er defekt, skal du
kontrollere oliestanden med den manuelle
oliemålepind i motorrummet.
For yderligere oplysninger, se
afsnittet om
Kontrol af olie- og væskestande .
AdBlue® indikatorer for
aktionsradius (BlueHDi)
På modeller med en BlueHDi-dieselmotor
behandles udstødningsgassen ved hjælp af
SCR-systemet (selektiv katalytisk reduktion)
sammen med et dieselpartikelfilter (DPF). De
kræver AdBlue
® væske for at fungere.
Når væskestanden i AdBlue® beholderen er på
reservebeholdning (mellem 2.400 og 0 km), lyser
en advarselslampe, når tændingen tilsluttes,
og i instrumentgruppen vises en anslået
aktionsradius, inden der spærres for motorstart.
Motorens lovpligtige startspærre
aktiveres automatisk, når AdBlue®
beholderen er tom. Derefter kan motoren ikke
startes igen, før der påfyldes AdBlue
® op til
minimumstanden.

19
Instrumentbord
1Manuel visning af bilens
aktionsradius
Når bilens aktionsradius er over 2 400 km, vises
den ikke automatisk.




► Tryk på denne knap for at se en midlertidig
visning af aktionsradiussen.
Med touch-skærm
Du kan se oplysninger om
aktionsradiussen i menuen " Kørelys/Bil".
Indikation ved manglende AdBlue®
Følgende advarselslamper lyser, når mængden
i AdBlue®-beholderen er på reservebeholdning
svarende til en aktionsradius på 2.400 km.
Sammen advarselslamperne påminder
meddelelser regelmæssigt om, at der skal
efterfyldes væske, for at undgå startspærring. Se
afsnittet Kontrollamper for oplysninger om de
viste meddelelser.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue® (BlueHDi) og
specifikt om efterfyldning.
Med BlueHDi-motorer (Euro 6.2/ 6.3)
Advarsels-/
kontrollam- per tændt Gør følgende Resterende
aktionsra-
dius


Efterfyld. Mellem 2.400 km og 800
km


Efterfyld
snarest muligt.Mellem
800 km og
100
km


Efterfyldning
er nødvendigt,
da der ellers
er risiko for,
at motorstart
bliver spærret. Mellem 100
km og 0 km


For at starte
motoren
igen skal der
påfyldes mindst
5 liter AdBlue
®.
0 km
Fejl i SCR-antiforureningssystemet
Registreret fejl


Hvis der registreres en fejl,
lyser disse advarselslamper,
efterfulgt af et lydsignal
og visning af meddelelsen
"Emissions control fault
"
(Emissionsfejl) eller " NO
START IN" (Start ikke mulig).
Alarmen udløses under kørslen, så snart fejlen
registreres for første gang og derefter, når
tændingen tilsluttes for efterfølgende rejser,
mens fejlen fortsætter.
Hvis det drejer sig om en midlertidig fejl,
forsvinder advarslen igen under den
efterfølgende køretur efter SCR-systemets
selvdiagnosticering.
Fejl bekræftet i den tilladte kørefase
(mellem 1.100 og 0 km)
Fejlen i SCR-systemet kan bekræftes, hvis
advarselslampen stadig lyser efter 50 kilometers
kørsel.
AdBlueAdvarselslampen blinker og der vises
en besked (” Emissions control
fault: starting
prevented in X miles (km)” eller ”NO START
IN X miles (kms)) og angiver aktionsradiussen i
miles eller kilometer.

195
Praktiske oplysninger
7Kontrollen og efterfyldning må kun foretages, når
motoren er kold.
Et koldt niveau, der er for lavt, risikerer
at forårsage større skade på motoren;
kølevæskeniveauet skal være tæt på ”MAX"-
mærket uden nogensinde at gå over det.
Hvis niveauet er tæt på eller under " MIN"-
mærket, SKAL der påfyldes kølervæske
Når motoren er varm, reguleres
kølervæsketemperaturen af motorventilatoren.
Vent mindst en time, efter at motoren er stoppet,
før der udføres arbejde på kølekredsløbet, da
det er under tryk.
På grund af risikoen for skoldning ved
efterfyldning i nødstilfælde bør der altid lægges
en klud omkring dækslet, hvorefter det skrues
af ved at dreje det 2 omgange, så trykket kan
udlignes.
Når trykket er faldet, afmonteres dækslet, og der
efterfyldes til den nødvendige kølervæskestand.
Bil med elmotorEfterfyld ikke med kølervæske.
Hvis niveauet er tæt på eller under " MIN"-
mærket, skal man kontakte en PEUGEOT-
forhandler, eller et andet kvalificeret
værksted.
Sprinklervæske
Efterfyld, når det er nødvendigt.
Væskespecifikationer
Væsken skal efterfyldes med færdigblandet
produkt.
Om vinteren (temperaturer under nul) skal
der anvendes en væske, der indeholder
et frostvæske, der er passende til
temperaturforholdene, for at beskytte systemets
komponenter (pumpe, tank, kanaler, dyser).
Påfyldning af rent vand er forbudt under
alle omstændigheder (risiko for tilisning,
kalkaflejringer mv.).
Dieselbrændstofadditiv
(dieselmotor med
partikelfilter)
Når minimumsniveauet i
partikelfilteradditivbeholderen er
nået, lyser en af disse advarselslamper konstant,
og der lyder en signallyd og vises en advarsel.
Efterfyldning
Efterfyldning med dette additiv skal ske hurtigt.
Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
AdBlue® (BlueHDi)
Der udløses en alarm, når reserveniveauet er
nået.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om Kontrollamper og specifikt om indikatorerne
for aktionsradius for AdBlue.
For at undgå, at bilen startspærres, som loven
foreskriver, skal du efterfylde AdBlue-beholderen.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om AdBlue
® (BlueHDi) og specifikt om
påfyldning af AdBlue.
Kontroller
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængigt af
motortypen.
Kontrollen kan også udføres af en PEUGEOT-
forhandler eller et autoriseret værksted.
Anvend kun produkter, som anbefales af PEUGEOT, eller produkter af tilsvarende
kvalitet og med samme egenskaber.
For at sikre at vigtige komponenter som
bilens bremsesystem fungerer optimalt,
udvælger og tilbyder PEUGEOT produkter
specifikt hertil.
12 V-batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.

197
Praktiske oplysninger
7Se det pågældendee afsnit for yderligere
oplysninger om Elektrisk
parkeringsbremse .
Bremseklodser
Slitagen af bremserne afhænger af
køremåden, især om det er bykørsel og
korte ture. Det kan være nødvendigt at
kontrollere bremsernes tilstand mellem to
serviceeftersyn.
Et fald i bremsevæskestanden kan, medmindre
der er lækage i systemet, betyde, at
bremseklodserne er slidte.
Efter vask af bilen kan der dannes fugt
eller (om vinteren) is på bremseskiverne
og -klodserne, så bremseevnen reduceres.
Brems let nogle gange for at tørre og afise
bremserne.
Slitage af bremseskiver/
tromler
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted for oplysninger om kontrol af
bremseskivers/-tromlers slitage.
Hjul og dæk
Dæktrykket på alle dæk, herunder
reservehjulet, skal kontrolleres på ”kolde”
dæk.
Dæktrykkene på dæktrykmærkaten gælder for
"kolde" dæk. Hvis du har kørt i mere end 10
minutter eller over 10 km med over 50
km/t, skal
du lægge 0,3 bar (30 kPa) til dæktrykket, som
står på mærkaten.
For lidt luft i dækkene øger
energiforbruget. Dæktryk, der ikke er i
overensstemmelse med anbefalingerne, gør,
at dækket slides for tidligt og har en negativ
indvirkning på bilens vejgreb - risiko for
ulykke!
Kørsel med slidte eller beskadigede dæk
reducerer bilens bremseevne og vejgreb.
Kontroller regelmæssigt dækkenes tilstand
(slidbane og sidevægge) og fælge samt
tilstedeværelsen af


ventilhætterne.
Når slidindikatorerne ikke længere ses under
sækkes slidbane og dybden af fordybninger er
mindre end 1,6 mm: skift dæk så hurtigt som
muligt.
Brug af andre hjul- og dækstørrelser end
de angivne kan påvirke dækkenes levetid
og hjulrotation, frihøjden over jorden samt
speedometeraflæsning og have en negativ
indflydelse på vejgrebet.
Montering af forskellige dæk på for- og
bagakslen kan medføre forkert timing af ESC.
Marker altid rotationsretningen på dækkene, når
de skal opbevares, når vinter- eller sommerdæk
monteres. Opbevar dem på et køligt, tørt sted og
væk fra direkte sol.
Vinter- eller helårsdæk kan identificeres
ved dette symbol på deres sider.
Støddæmpere
Det er ikke nemt for billisterne at opdage,
om støddæmperne er slidte. Ikke desto
mindre har støddæmperne en enorm indvirkning
på vejgrebet og bremseevnen.
For din sikkerhed og for kørekomforten er
det vigtigt, at de regelmæssigt tjekkes af en
PEUGEOT-forhandler eller et andet kvalificeret
værksted.
Timings- og tilbehørssæt
Timings- og tilbehørssæt anvendes fra det tidspunkt, hvor motoren startes, indtil
den slukkes. Det er normalt at de bliver slidte
med tiden.
Fejlbehæftede timings- eller tilbehørssæt kan
beskadige motoren og gøre den ubrugelig.
Overhold anbefalingerne for regelmæssig
udskiftning, der er angivet i forhold til den kørte
distance eller den forgangne tid, hvad der end
kommer først.
AdBlue® (BlueHDi)
PEUGEOT har af hensyn til miljøet og den
nye Euro 6-norm valgt at udstyre deres biler
med et system, der kombinerer SCR (selektiv
katalytisk reduktion) med et dieselpartikelfilter
til behandling af udstødningsgasser, uden at