2022 PEUGEOT 308 radio

39
Pristup
2Unutarnji volumetrijski nadzor
Sustav nadzire promjenu volumena u putničkoj
kabini.
Alarm se uključuje ako netko razbije staklo, uđe
u kabinu ili se pomiče unutar vozila.
Nadzor podizanja
Sustav nadzire promjene visine vozila.
Alarm se uključuje u slučaju podizanja ili
pomicanja vozila.
Kad je vozilo parkirano, alarm se neće
uključiti ako se vozilo gura.
Samozaštitna funkcija
Sustav će provjeriti je li neki njegov dio izvan
funkcije.
Alarm se uključuje u slučaju odspajanja ili
oštećenja akumulatora, centralne kontrolne
jedinice ili žica sirene.
Zahvati u sustavu alarma
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Zaključavanje vozila uz
potpunu zaštitu
Aktivacija
► Prekinite kontakt i izađite iz vozila.
► Zaključajte ili dodatno zaključajte vozilo
daljinskim upravljačem ili pritiskom na kvaku
vozačevih vrata.
Kada je zaštitni sustav aktiviran, crvena žaruljica
pokazivača na tipki pali se jedanput u sekundi,
a pokazivači smjera uključuju se na oko 2
sekunde.
Vanjski perimetrijski nadzor uključuje se nakon 5
sekundi, a unutrašnji volumetrijski nadzor nakon
45 sekundi.
Alarm se ne aktivira prilikom automatskog zaključavanja s udaljenosti.
Ako neki otvor (vrata, prtljažnik ili poklopac motora) nije dobro zatvoren,
vozilo se neće zaključati, ali će se vanjski
perimetrijski nadzor aktivirati nakon 45
sekundi, istovremeno s volumetrijskim
nadzorom.
Deaktiviranje
► Pritisnite jednu od tipki za otključavanje na
daljinskom upravljaču:
Kratak pritisak.
Duži pritisak.
ili
►

Otključajte vozilo pritiskom na kvaku vrata
vozača.
Sustav zaštite će se isključiti; žaruljica
pokazivača na tipki ugasit će se, a pokazivači
smjera bljeskat će oko 2 sekunde.
Nakon otključavanja cijelog vozila
daljinskim upravljačem
U slučaju automatskog ponovnog
zaključavanja vozila (ako se ne otvore nijedna
vrata ili prtljažnik u roku od 30 sekundi),
sustav zaštite automatski se uključuje.
Zaključavanje vozila samo
uz perimetrijski nadzor
U nekom od sljedećih slučajeva isključite
volumetrijsku zaštitu i nadzor podizanja kako ne
bi došlo do neželjenog uključivanja alarma:
–

neznatno otvoreni prozor
.
–

prilikom pranja vozila,
–


zamjena kotača.
–


V
uča vozila.
–

prilikom prijevoza na brodu ili trajektu.
Isključivanje volumetrijske zaštite i
nadzora podizanja
► Prekinite kontakt i u roku od 10 sekundi držite
pritisnutom tipku za alarm dok crvena žaruljica
pokazivača ne počne neprekidno svijetliti.
►

Izađite iz vozila.
►


Odmah zaključajte vozilo daljinskim
upravljačem ili sustavom Keyless Entry and
Start.
Samo je vanjski perimetrijski nadzor uključen;
crvena žaruljica pokazivača trepće jednom u
sekundi.

40
Pristup
Da bi bilo učinkovito, ovo isključivanje
treba izvršiti nakon svakog prekida
kontakta.
Ponovno uključivanje volumetrijske
zaštite i nadzora podizanja
► Deaktivirajte nadzor vanjskog perimetra
otključavanjem vozila daljinskim upravljačem ili
sustavom Keyless Entry and Start.
Žaruljica pokazivača na tipki se gasi.
►

Ponovno aktivirajte sve nadzorne sustave
zaključavanjem vozila daljinskim upravljačem ili
sustavom Keyless Entry and Start.
Crvena žaruljica pokazivača na tipki ponovno
bljeska jedanput u sekundi.
Pokretanje alarma
Alarm se oglašava 30 sekundi, sirenom i
bljeskanjem pokazivača smjera.
Ovisno o tržištu, određene funkcije nadzora
ostaju aktivne do jedanaestog uzastopnog
uključenja alarma.
Nakon otključavanja vozila daljinskim
upravljačem ili sustavom Keyless Entry and
Start, brzo bljeskanje žaruljice pokazivača na
tipki obavještava vas o uključivanju alarma u
vašoj odsutnosti. Bljeskanje prestaje nakon
uključivanja kontakta.
Kvar daljinskog upravljača
Za isključivanje funkcija nadzora: ►
V
ozilo otključajte ključem u bravi na prednjim
lijevim vratima.
►
Otvorite vrata, alarm se oglašava.
►

Uključite kontakt; to će zaustaviti alarm.
Žaruljica pokazivača na tipki se gasi.
Zaključavanje vozila bez
aktiviranja alarma
► Otključajte vozilo ključem (ugrađenim u
daljinski upravljač) u bravi na prednjim lijevim
vratima.
Automatsko uključivanje
(Ovisno o izvedbi)
Zaštita postaje aktivna 2 minute nakon
zatvaranja posljednjih vrata ili prtljažnika.
►

Kako se alarm ne bi aktivirao prilikom
ulaska u vozilo, prethodno pritisnite tipku
za otključavanje na daljinskom upravljaču ili
otključajte vozilo s pomoću sustava „Keyless
Entry and Start“.
Neispravnost u radu
Kad je kontakt uključen, neprekidno svijetljenje
crvene žaruljice pokazivača na tipki znak je
neispravnosti sustava.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Električni podizači prozora

1. Prednji lijevi
2. Prednji desni
3. Stražnji lijevi
4. Stražnji desni
5. Deaktiviranje prekidača za električni podizač
prozora koji se nalaze kraj stražnjih sjedala
Ručno upravljanje
► Za otvaranje/zatvaranje prozora, pritisnite/
povucite prekidač bez prelaska preko točke
otpora; prozor se zaustavlja čim otpustite
prekidač.
Automatski rad
► Kako biste otvorili/zatvorili prozor , do kraja
pritisnite/povucite prekidač, premašujući točku
otpora: prozor će se do kraja otvoriti/zatvoriti čim
otpustite prekidač.
Ponovnim pritiskom ili povlačenjem prekidača
staklo se zaustavlja.

52
Jednostavnost korištenja i komfor
Klimatizacija na taktilnom ekranu i/ili putem
upravljačke ploče na središnjoj konzoli.
Usmjeravanje zraka

1.Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje
vjetrobrana
2. Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih stakala
3. Podesivi bočni otvori za prozračivanje koji se
mogu zatvoriti
4. Podesivi središnji otvori za prozračivanje koji
se mogu zatvoriti
5. Izlazi zraka kod nogu putnika na prednjim
sjedalima
6. Izlazi zraka kod nogu putnika na stražnjim
sjedalima
7. Podesivi otvori za prozračivanje koji se mogu
zatvoriti
Savjeti
Upotreba sustava ventilacije i
klimatizacijskog uređaja
►

Radi ujednačenog usmjeravanja zraka,
pazite da rešetke dovoda vanjskog zraka u
podnožju vjetrobranskog stakla, mlaznice,
ventilacijski otvori, izlazi zraka i otvor za
odvod zraka u prtljažniku ne budu nečim
zapriječeni.
►


Ne prekrivajte senzor osunčanosti na
armaturnoj ploči; podaci iz tog senzora
koriste se u regulaciji sustava klimatizacijskog
uređaja.
►


Klimatizacijski uređaj uključite barem 5 do
10 minuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako
biste ga održavali u dobrom radnom stanju.
►


Ako sustav prestane rashlađivati, isključite
ga i obratite se mreži PEUGEOT

ili nekoj
stručnoj radionici.
Kad vozilo vuče težak teret na strmoj uzbrdici
pri visokoj vanjskoj temperaturi, isključivanjem
klimatizacijskog uređaja bolje se iskorištava
snaga motora i povećava se vučni kapacitet
vozila.
Izbjegavajte dužu vožnju uz isključenu
ventilaciju ili uz produženo strujanje
unutrašnjeg zraka. Rizik od zamagljivanja i
slabljenja kvalitete zraka!
Ako je nakon dužeg stajanja na suncu temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite putnički prostor na nekoliko
trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje brzine
ventilatora na dovoljnu vrijednost za dobro
obnavljanje zraka u kabini.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klimatizacijskog uređaja, ispod
zaustavljenog vozila može isteći nešto vode.
To je potpuno uobičajeno.
Održavanje sustava ventilacije i
klimatizacijskog uređaja
►

Pobrinite se da pročistač u kabini bude u
dobrom stanju i redovito mijenjajte elemente
filtra.
Preporučujemo upotrebu kompozitnog filtra
za kabinu. Njegov specifični aktivni aditiv
pruža zaštitu od štetnih plinova i neugodnih
mirisa.
►


Kako biste osigurali ispravan rad sustava
klimatizacijskog uređaja, provjeravajte ga
u skladu s preporukama navedenima u
proizvođačevu planu održavanja.
Stop & Start
Sustavi grijanja i klimatizacijski uređaj
rade samo uz pokrenut motor.
Privremeno isključite sustav Stop & Start za
održavanje toplinskog komfora u kabini.
Više podataka o sustavu Stop & Start
možete naći u odgovarajućem odjeljku.

55
Jednostavnost korištenja i komfor
3unutrašnjeg zraka kad se otkrije određena razina
zagađenja u vanjskom zraku.
Kad kvaliteta ponovno postane zadovoljavajuća,
strujanje unutrašnjeg zraka automatski se
isključuje.
Ova funkcija ne može otkrivati neugodne mirise.
Recirkulacija se automatski uključuje u
slučaju korištenja perača vjetrobrana ili nakon
uključivanja stupnja za vožnju unatrag.
Funkcija je isključena kada je vanjska
temperatura manja od 5 °C kako bi se spriječilo
zamagljivanje vjetrobrana i bočnih stakala.
Funkcija za čisti zrak
Uz pomoć senzora onečišćenja unutarnjeg
zraka, ova funkcija otkriva sitne čestice (npr. dim
cigarete, plijesan, bakterije).
Upravljanje strujanjem unutrašnjeg zraka
omogućuje pročišćavanja kabine u samo
nekoliko minuta zahvaljujući prolazu zraka kroz
filtar kabine visokih performansi.
Ako se čini da je kvaliteta zraka smanjena,
zatražite savjet predstavnika PEUGEOT ili
stručne radionice radi zamjene filtra za zrak
visokih performansi u kabini.
Uključivanje / isključivanje
klimatizacijskog uređaja
Sustav klimatizacijskog uređaja koristan je u
svim godišnjim dobima, uz zatvorene prozore:
–
ljeti snižava temperaturu
–


zimi povećava učinkovitost odmagljivanja
stakala (kada je temperatura iznad 3 °C).
► Pritisnite tipku 4-A/C za uključivanje/
isključivanje klimatizacijskog uređaja.
Kada je sustav uključen, uključit će se žaruljica
pokazivača u tipki ili će „ A/C“ promijeniti boju
(ovisno o izvedbi).
Klimatizacijski uređaj ne može raditi ako
je protok zraka isključen.
Kako biste osigurali brži dotok hladnog zraka,
nakratko uključite strujanje unutrašnjeg zraka.
Nakon toga ponovno uključite dovod vanjskog
zraka.
Isključivanje klimatizacijskog uređaja
može imati neugodne posljedice (vlaga ili
magljenje).
Maksimalni rad
klimatizacijskog uređaja
Funkcija automatski prilagođava postavke
temperature na najnižu moguću vrijednost, zrak
se usmjerava kroz središnje i bočne otvore
za prozračivanje, uključuje se najveća brzina
protoka zraka, a prema potrebi i strujanje
unutrašnjeg zraka.
► Pritiskom na ovu tipku uključuje se ili
isključuje ta funkcija (za potvrdu se pali
odnosno gasi žaruljica).
Nakon isključivanja funkcije, sustav se vraća na
prethodne postavke.
Isključivanje sustava
klimatizacijskog uređaja
► Pritisnite tipku 12-OFF.
Njegova se žaruljica pokazivača uključuje,
a sve ostale žaruljice pokazivača sustava
klimatizacijskog uređaja isključuju se.
Na taj način isključuju se sve funkcije sustava
klimatizacijskog uređaja.
Temperatura se više ne regulira. Osjetit ćete
samo blago strujanje zraka uslijed kretanja
vozila.
Recirkulacija unutrašnjeg
zraka
Dovodom vanjskog zraka sprečava se magljenje
vjetrobrana i bočnih stakala.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina se izolira
od vanjskih mirisa i dima te se omogućuje brže
postizanje željene temperature u prostoru za
suvozača.
► Pritiskom na ovu tipku uključuje se ili
isključuje ta funkcija (za potvrdu se pali
odnosno gasi žaruljica pokazivača).
Funkcija se automatski uključuje u
slučaju korištenja perača vjetrobrana ili
nakon uključivanja stupnja za vožnju unatrag.

60
Jednostavnost korištenja i komfor
Stanje žaruljice
pokazivačaZnačenje
Bljeska u
narančastoj boji Otkrivanje nekog stranog
predmeta u području
punjenja,
Loše centriran uređaj u
području punjenja.
Stalno upaljeno,
u narančastoj
boji Neispravnost mjerača
napunjenosti baterije
prijenosnog uređaja.
Temperatura baterije
uređaja previsoka.
Neispravnost punjača.


Ako žaruljica pokazivača stalno svijetli
narančasto:
–

uklonite uređaj i namjestite ga u sredinu
područja punjenja.
ili
–


uklonite uređaj i ponovno pokušajte četvrt sata
kasnije.
Ako se problem time ne riješi, dajte provjeriti
sustav u mreži PEUGEOT

ili u nekoj stručnoj
radionici.
Prednji naslon za ruke
Sadržava i pretinac za pohranu koji se
osvjetljava pri otvaranju poklopca (ovisno o
izvedbi).
Otvaranje

► Pritisnite ručicu ispod poklopca.
Poklopac se otvara u dva dijela.
Zatvaranje

► Preklopite dva dijela poklopca.
FOCAL® Hi-Fi sustav
Vozilo je opremljeno Hi-Fi zvučnim sustavom
francuske marke FOCAL®.
10 zvučnika s ekskluzivnim tehnologijama
FOCAL
® nude užitak u čistom i detaljnom zvuku
u vozilu: –

Središnji zvučnik u tehnologiji Polyglass:
uronjenost u zvuk i doživljaj prostora.
–

Dubokotonski/srednjetonski zvučnici srednjeg
dometa u tehnologiji Polyglass s
TMD ovjesom:
balans, dinamika i preciznost zvuka.
–
Aluminijski invertirani kupolasti visokotonski
zvučnici: optimalna disperzija zvuka, detaljni
visoki tonovi.
–

Potpuno aktivno pojačanje s 12 kanala -
tehnologija pojačanja u D klasi od 690 W
:
značajna snaga zvuka dostupna je u svakom
trenutku unatoč niskoj potrošnji snage.
–
Dubokotonski zvučnik s dugačkim hodom
Power FlowerTM u tehnologiji trostruke zavojnice:
duboka i kontrolirana reprodukcija niskih
frekvencija.
Dodatni tepisi
Postavljanje

63
Jednostavnost korištenja i komfor
3Oprema u prtljažniku
Limuzina

1.Polica prekrivača prtljage
2. Svjetlo u prtljažniku
3. Pretinci mreža
4. Prsteni za učvršćenje tereta
5. Kruti pod prtljažnika ili tepih prtljažnika na
šarnirima (hibridni s punjenjem)
6. Pretinac za stvari ispod tepiha
SW



1. Kotačić prekrivača prtljage
2. Ručice za preklapanje stražnjih sjedala
3. Kukica za torbu
4. Utičnica 12
V
Svjetlo u prtljažniku
5. Mreže za pohranu
6.Prsteni za učvršćenje tereta
7. Čvrsta podnica prtljažnika, podnica prtljažnika
s 2 položaja ili tepih prtljažnika na šarnirima
(hibridni s punjenjem)
8. Pretinac za stvari ispod tepiha
Prsteni za učvršćenje tereta predviđeni
su za učvršćivanje prtljage raznim
vrstama mreža ili prikladnim remenima.
Više informacija potražite u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
Prekrivač prtljage (SW)
U slučaju naglog usporavanja,predmeti
odloženi na prekrivač prtljage mogu
postati projektili.
Namotavanje

► Povucite kvaku prema sebi i prema dolje za
automatsko namotavanje prekrivača prtljage.
Pomični dio A
može se preklopiti uzduž naslona
stražnjih sjedala.

68
Rasvjeta i vidljivost
Nikad nemojte iz velike blizine gledati u
svjetlosne snopove svjetala LED
tehnologije – opasnost od teških ozljeda oka!


Vožnja u inozemstvu
Vozila opremljena ručnim podešavanjem
visine farova:
Ako se vozilo koristi u nekoj zemlji u kojoj
se promet odvija na suprotnoj strani ceste,
potrebno je podesiti kratka svjetla kako se ne
bi zasljepljivali vozači iz suprotnog smjera.
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Dnevna svjetla / pozicijska
svjetla
Ta LED svjetla s prednje strane vozila automatski
se uključuju nakon pokretanja motora.
Imaju sljedeće funkcije:
–

Dnevna svjetla (sklopka svjetala u položaju
"

AUTO" uz dovoljnu osvijetljenost).
–

Pozicijska svjetla (sklopka svjetala u položaju
"

AUTO" pri niskoj razini osvjetljenja ili u položaju
"Samo pozicijska svjetla" ili "Kratka/duga glavna
svjetla").
Diode u dnevnim svjetlima jače svijetle.
Pokazivači smjera

► Lijevo ili desno: spustite ili podignite sklopku
svjetala preko točke otpora.
Ako pokazivač smjera ostane uključen duže od 20 sekundi, njegovi zvučni
signali postat će glasniji ako je brzina vozila
veća od 80 km/h.
Tri paljenja
► Pritisnite sklopku svjetala prema gore ili
prema dolje, bez prelaska preko točke otpora;
pokazivači smjera triput će se upaliti.
Svjetlina dnevnih svjetala smanjuje se kada su
uključeni pokazivači smjera.
Parkirna svjetla
(Ovisno o izvedbi)
Bočna signalizacija vozila paljenjem pozicijskih
svjetala samo na strani na kojoj se odvija
promet.
►

U roku od jedne minute nakon prekida
kontakta, pritisnite sklopku svjetala prema gore
ili prema dolje, ovisno o tome na kojoj je strani
promet (primjerice, ako ste parkirani na desnoj
strani, pritisnite sklopku svjetala prema dolje tako
da se upale pozicijska svjetla na lijevoj strani).
Uključivanje funkcije potvrđuje se zvučnim
signalom i paljenjem žaruljice pokazivača
odgovarajućeg pokazivača smjera na ploči s
instrumentima.
►


Za gašenje parkirnih svjetala, postavite
sklopku svjetala u središnji položaj.
Podešavanje visine
svjetala
Ručno podešavanje fara

69
Rasvjeta i vidljivost
4Kako ne biste ometali ostale sudionike u
prometu, visina svjetlosnog snopa mora biti
prilagođena opterećenju vozila.
0(Početne postavke)
Samo vozač ili vozač + suvozač
1 5 osoba
2 5 osoba + opterećenje u prtljažniku
3 Samo vozač + opterećenje u prtljažniku
4 5 6 Ne koristi se
Automatsko podešavanje
Peugeot Matrix LED
Technology 2.0 prednjih
svjetala
Sustav automatski prilagođava visinu farova
opterećenju vozila.
U slučaju neispravnosti, na ploči s
instrumentima uključit će se ova žaruljica,
prikazat će se poruka i oglasiti zvučni signal.
Sustav će postaviti glavna svjetla u najniži
položaj.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Ne dirajte Peugeot Matrix LED
Technology 2.0 farove – opasnost od
strujnog udara!
Automatsko paljenje svjetala
Kada se sklopka svjetala nalazi u položaju
"AUTO“ i ako senzor kiše / vanjskog svjetla
otkrije slabu vanjsku svjetlost, pozicijska svjetla
i kratka svjetla upalit će se automatski, bez
naloga vozača. Ona se mogu upaliti i u slučaju
otkrivanja kiše, a pritom se automatski uključuju i
brisači vjetrobrana.
Svjetla se automatski gase čim vanjska svjetlost
postane dovoljna ili nakon isključivanja brisača
vjetrobrana.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti senzora za kišu/
vanjsku svjetlost, pale se svjetla i na ploči
s instrumentima pali se ova žaruljica, praćena
zvučnim signalom i/ili prikazom poruke.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Ne prekrivajte senzor za kišu / vanjsku
svjetlost smješten u središnjem gornjem
dijelu vjetrobrana, iza unutrašnjeg retrovizora;
pripadajuće funkcije više ne bi primale
podatke.
U slučaju magle ili snijega senzor za kišu
/ vanjsku svjetlost može detektirati
dovoljno svjetla. U tom slučaju svjetla se neće
automatski upaliti.
Unutrašnja površina vjetrobrana mogla bi
se zamagliti, što može utjecati na
pravilan rad senzora za kišu / vanjsku
svjetlost.
Za vlažnog i hladnog vremena redovito
odmagljujte vjetrobran.
Privremeno paljenje
svjetala i rasvjeta za lakši
ulazak
Guide-me-home lighting
Automatski
Ako je sklopka svjetala u položaju " AUTO” i ako
je svjetlo slabo, kratka svjetla automatski se pale
nakon isključivanja kontakta.
Privremeno paljenje svjetala možete
aktivirati/deaktivirati i podesiti njegovo
trajanje u aplikaciji taktilnog ekrana Postavke
>
Vozilo .
Ručno