34
Ouvertures
Autres portes
Déverrouillage
► Tirer la commande intérieure d'ouverture de
la porte.
Verrouillage
► Ouvrir les portes.
► Pour les portes arrière, vérifier que la sécurité
enfants n'est pas activée.
Se reporter à la rubrique correspondante.
►
Insérer la clé sans forcer dans le loquet situé
dans le verrou de la porte, puis tourner le loquet
d'un huitième de tour vers l'extérieur de la porte.
►
Fermer les portes et vérifier le bon
verrouillage du véhicule depuis l'extérieur
.
Changement de la pile
Un message s'affiche au combiné lorsque le
remplacement de la pile est nécessaire.
Pile réf. : CR2032 / 3 volts.
Sans système Accès et Démarrage
Mains-Libres
Avec système Accès et Démarrage
Mains-Libres
► Déclipper le couvercle à l'aide d'un petit
tournevis au niveau de l'encoche, et relever le
couvercle.
►
Retirer la pile usée de son logement.
► Mettre en place la pile neuve en respectant
la polarité et en commençant par l'introduire au
niveau des contacts situés dans l'angle, puis
clipper le couvercle sur le boîtier
.
►
Réinitialiser la télécommande.
Pour plus d'informations sur la Réinitialisation
de la télécommande
, se reporter à la rubrique
correspondante.
Ne pas jeter les piles de la
télécommande ; elles contiennent des
métaux nocifs pour l'environnement. Les
rapporter à un point de collecte agréé.
Cet équipement contient une pile de type
bouton.
Ne pas ingérer la pile. Risque de brûlure
chimique
!
Si la pile est avalée, elle peut provoquer
de graves brûlures internes en seulement
2
heures et entraîner la mort.
Si des piles ont été avalées ou placées à
l'intérieur d'une partie du corps, consulter
immédiatement un médecin.
Garder les piles neuves et usagées hors de
portée des enfants.
Si le compartiment des piles ne se ferme pas
correctement, arrêter d'utiliser le produit et le
garder hors de portée des enfants.
Risque d'explosion si la pile est
remplacée par un type incorrect !
Remplacer la pile par le même type.
38
Ouvertures
► Se positionner derrière le véhicule au niveau
de la plaque minéralogique puis donner un coup
de pied dans la zone de détection " OK
".
Le coup de pied doit être donné dans le sens de
la marche, de manière fluide, pas trop rapide,
dans un geste vertical de bas en haut. Lever
suffisamment le pied et le retirer immédiatement.
La prise en compte du coup de pied est
confirmée par l'allumage des indicateurs de
direction.
Le coup de pied de type "balayage
transversal" est proscrit. Si le coup de
pied n'a pas été détecté, attendre au moins
2 secondes avant de donner un nouveau
coup de pied.
Ne pas donner de coups de pied répétitifs.
Si le mouvement du hayon motorisé ne s'est pas
engagé, vérifier que
:
–
La fonction est activée.
–
La clé électronique est sur soi, à l'extérieur du
véhicule dans la zone de reconnaissan
ce arrière.
–
Le coup de pied a été donné dans la zone de
détection, suffisamment proche du pare-chocs.
–
Le pied a été retiré suffisamment rapidement
du pare-chocs.
Lorsque le véhicule est verrouillé, la
demande d’ouverture du hayon avec
cette fonction déverrouille le véhicule, ou le
hayon seul si le déverrouillage sélectif est
activé, préalablement à l’ouverture du hayon. La fermeture du hayon avec la fonction
Accès bras chargés permet de verrouiller le
véhicule.
Recommandations liées à la fonction
mains-libres (Accès bras chargés)
En cas de non-fonctionnement, vérifier que la
clé électronique n'est pas exposée à une source
de pollution électromagnétique (exemple
:
smartphone).
La fonction peut se désactiver ou être altérée en
cas de pluie ou de neige.
La fonction peut être altérée avec l'utilisation
d'une prothèse de jambe.
Dans certains cas, il est possible que le hayon
s'ouvre ou se ferme seul, notamment en cas de :
–
Attelage ou retrait d'une remorque.
–
Pose ou retrait d'un porte-vélo.
–
Chargement ou déchargement de vélos sur un
porte-vélo.
–
Dépôt ou soulèvement de quelque chose
derrière le véhicule.
–
Approche d'un animal du pare-chocs arrière.
–
Lavage du véhicule.
–
Entretien effectué sur le véhicule.
–
Accès à la roue de secours.
Pour éviter ce type de fonctionnement, éloigner
la clé électronique de la zone de reconnaissance
ou désactiver la fonction mains-libres.
Dispositif d'attelage
L'installation d'un dispositif d'attelage
peut perturber le système de détection.
Pour éviter l'ouverture inopinée du hayon lors
de la manipulation du dispositif d'attelage
:
►
Éloigner la clé électronique de la zone de
reconnaissance, hayon fermé.
Pour plus d'informations sur l' Attelage à
rotule démontable sans outil , se reporter à
la rubrique correspondante.
Mémorisation d'une position
d'ouverture
Afin de limiter l'angle d' ouverture du hayon
motorisé :
49
Ergonomie et confort
3Si les réglages conviennent, appuyer
pour activer / désactiver la fonction dans
l'application Sièges.
Sans action, l'affichage revient à son état initial.
L'état de la fonction n'est pas mémorisé à la
coupure du contact.
Modification des réglages
► Dans la page Sièges , sélectionner le siège
concerné.
►
Sélectionner une intensité parmi les trois pré-
réglages " 1
" (Faible), "2" (Normal) ou "3" (Fort).
Les réglages sont mémorisés à la coupure du
contact.
Ne pas utiliser la fonction lorsque le
siège n'est pas occupé.
Réduire dès que possible l'intensité du
chauffage.
Lorsque les températures du siège et de
l'habitacle ont atteint un niveau suffisant,
arrêter la fonction
; une plus faible
consommation de courant permet une
diminution de la consommation d'énergie.
L'utilisation prolongée des sièges
chauffants est déconseillée aux
personnes à peau sensible.
Risque de brûlure pour les personnes dont
la perception de la chaleur est altérée (ex.
:
maladie, prise de médicament).
Pour maintenir l'intégrité de la nappe
chauffante et prévenir le risque de
court-circuit
:
– Ne pas poser d'objets lourds ou acérés.
– Ne pas se mettre à genoux ni debout sur
le siège.
–
Ne pas verser de liquides.
–
Ne jamais utiliser la fonction tant que
l'assise est détrempée.
Massages multipoints
Système avec choix du type de massage et
réglage de son intensité.
Ce système fonctionne moteur tournant, ainsi
qu'en mode STOP du Stop & Start.
Activation / Désactivation
Dans l'application Sièges de l'écran
tactile, sélectionner l'onglet Massage.
►
Sélectionner le siège conducteur ou
passager
.
La page correspondante s'affiche avec les
derniers réglages mémorisés.
Si les réglages conviennent, appuyer
pour activer / désactiver la fonction dans
l'application Sièges.
Sans action, l'affichage revient à son état initial.
L'état de la fonction n'est pas mémorisé à la
coupure du contact.
Modification des réglages
► Dans la page Massage, sélectionner le siège
concerné.
►
Sélectionner une intensité de massage parmi
les trois pré-réglages " 1
" (Faible), "2" (Normal)
ou "3" (Fort).
► Sélectionner un autre type de massage parmi
ceux proposés.
Les modifications sont prises en compte
immédiatement et mémorisées à la coupure du
contact.
Une fois activé, le système démarre un cycle de
massage d'une heure, composé de séquences
de 6
minutes de massage suivies de 3 minutes
de pause.
Le système s'arrête automatiquement à la fin du
cycle.
Réglage du volant
► À l'arrêt, tirer la commande pour déverrouiller
le volant.
►
Régler la hauteur et la profondeur pour
adapter la position de conduite.
►
Pousser la commande pour verrouiller le
volant.
Par mesure de sécurité, ces réglages
doivent être impérativement effectués
véhicule à l'arrêt.
66
Ergonomie et confort
5.Filets de rangement
6. Anneaux d'arrimage
7. Plancher de coffre rigide ou plancher de
coffre 2
positions ou tapis de coffre articulé
(Hybride rechargeable)
8. Bac de rangement sous le tapis
Les anneaux d'arrimage sont conçus
pour maintenir des bagages à l'aide de
différents types de filets de retenue ou de
sangles adéquates.
Pour plus d'informations, s'adresser au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Cache-bagages (SW)
En cas de décélération brutale, les objets
déposés sur le cache-bagages peuvent
se transformer en projectiles.
Repli
► Tirer la poignée vers soi et vers le bas, le
cache-bagages s'enroule automatiquement.
La partie mobile
A
peut se rabattre le long des
dossiers des sièges arrière.
Retrait
► Comprimer la commande B et soulever le
cache-bagages à droite puis à gauche pour le
retirer.
Rangement
Une empreinte, située sous le plancher de
coffre, permet de déposer le cache-bagages :
–
en diagonal avec le plancher de coffre rigide.
–
en transversal avec le plancher de coffre
2
positions.
► Avec le plancher de coffre 2 positions, retirer
au préalable les 2 couvercles de chaque côté du
logement.
Installation
► Positionner l'extrémité gauche de l'enrouleur
du cache-bagages dans son logement 1 derrière
le siège arrière gauche.
►
Comprimer la commande
B
de l'enrouleur et
le mettre en place dans son logement
2
à droite.
►
Relâcher la commande pour fixer le
cache-bagages.
79
Éclairage et visibilité
4Changement d'un balai
d'essuie-vitre
Démontage / Remontage à l'avant
► Effectuer ces opérations de changement de
balais en se plaçant côté conducteur .
►
En commençant par le balai le plus éloigné
de soi, saisir chaque bras par sa partie rigide et
le relever jusqu'en butée.
Faire attention à ne pas saisir les bras au
niveau des gicleurs.
Ne pas toucher aux balais
- Risque de
déformations irrémédiables.
Ne pas lâcher en cours de mouvement
-
Risque de détérioration du pare-brise
!
►
Nettoyer le pare-brise à l'aide d'un liquide
lave-vitre.
Ne pas appliquer de produits déperlants
du type "Rain X". ►
Déclipper le balai usé le plus proche de soi
et le retirer
.
►
Installer le nouveau balai et le clipper
.
►
Répéter la procédure pour l'autre balai.
►
En commençant par le balai le plus proche
de soi, saisir de nouveau chaque bras par sa
partie rigide, puis le rabattre avec précaution en
l'accompagnant jusqu'au pare-brise.
Démontage / Remontage à l'arrière
► Saisir le bras par sa partie rigide et le relever
jusqu'en butée.
►
Nettoyer la lunette arrière à l'aide d'un liquide
lave-vitre.
►
Repérer la position du bras sur laquelle est
fixé le balai.
►
Déclipper le balai usé en le tirant vers la
lunette et le retirer
.
►
Installer le nouveau balai sur la même
position du bras et le clipper
.
►
Saisir de nouveau le bras par sa partie
rigide, puis le rabattre avec précaution en
l'accompagnant jusqu'à la lunette arrière.
Faire attention à ne pas se tromper de
position lors du montage - Risque de
détérioration
!
124
Conduite
n'empêche pas le véhicule de dépasser la
vitesse de consigne.
Freiner si nécessaire pour maîtriser l'allure du
véhicule.
Lorsque la vitesse du véhicule retrouve le niveau
de la vitesse de consigne, le limiteur fonctionne
de nouveau
: l'affichage de la vitesse de
consigne redevient fixe.
Arrêt
► Appuyer sur 1-LIMIT : l'affichage des
informations liées au limiteur de vitesse
disparaît.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, des tirets
s'affichent clignotants puis fixes (orange) en lieu
et place de la vitesse de consigne.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Régulation de vitesse -
Recommandations
particulières
Le régulateur de vitesse ne garantit pas
le respect de la vitesse maximale
autorisé et de la distance de sécurité entre les
véhicules, le conducteur reste responsable de
sa conduite.
Pour la sécurité de tous, activer le régulateur
de vitesse uniquement si les conditions de
circulation permettent de rouler à vitesse
constante et de maintenir une distance de
sécurité suffisante.
Rester vigilant lorsque le régulateur de
vitesse est activé. En cas d'appui maintenu
sur l'une des touches de modification de la
vitesse de consigne, un changement très
rapide de la vitesse du véhicule peut survenir.
En cas de forte descente, le régulateur
de vitesse n'empêche pas le véhicule de
dépasser la vitesse de consigne. Freiner
si nécessaire pour maîtriser la vitesse du
véhicule.
En cas de forte montée ou de remorquage,
la vitesse de consigne peut ne pas être
atteinte ou maintenue.
Dépassement de la vitesse de
consigne
En appuyant sur la pédale d'accélérateur, il
est possible de dépasser momentanément la
vitesse de consigne (la vitesse programmée
affichée clignote).
Pour revenir à la vitesse de consigne,
relâcher la pédale d'accélérateur (lorsque
cette vitesse est de nouveau atteinte,
l'affichage de la vitesse redevient fixe).
Limites de fonctionnement
Ne jamais utiliser le système dans les
situations suivantes
:
–
En zone urbaine avec piétons risquant de
traverser la voie.
–
En circulation dense (sauf versions avec
fonction Stop
& Go).
–
Sur route sinueuse ou escarpée.
–
Sur chaussée glissante ou inondée.
–
En cas de conditions météorologiques
défavorables.
–
En cas de visibilité dégradée pour le
conducteur
.
–
Conduite sur un anneau de vitesse.
–
Roulage sur un banc à rouleaux.
–
Utilisation d'une roue de secours type
"galette".
–
Utilisation de chaînes à neige,
d'enveloppes antidérapantes ou de
pneumatiques cloutés.
Régulateur de vitesse
Pour plus d'informations, se reporter aux
Recommandations générales des
aides à la conduite et à la manoeuvre et
aux Recommandations particulières de la
régulation de vitesse.
Ce système maintient automatiquement
la vitesse du véhicule à la valeur
programmée par le conducteur (vitesse de
158
Informations pratiques
Remplissage
Les compléments en carburant doivent être
supérieurs à 10 litres pour être pris en compte
par la jauge à carburant.
L’ ouverture de la trappe peut déclencher un
bruit d’aspiration d’air. Cette dépression, tout à
fait normale, est provoquée par l’étanchéité du
circuit de carburant.
Pour réaliser le remplissage en toute sécurité
:
►
Arrêter impérativement le moteur
.
► Pour ouvrir la trappe, appuyer sur le bouton
d' ouverture de la trappe ou appuyer sur l'arrière
de la trappe (selon version).
Véhicules hybrides rechargeables
Après appui sur le bouton, l'ouverture de
la trappe peut prendre quelques minutes.
En cas de blocage de la trappe, faire un appui
de plus de 3
secondes sur le bouton.
►
Sélectionner la pompe correspondant au
carburant conforme à la motorisation du véhicule
(rappelé par l'étiquette collée sur la trappe).
► Tourner le bouchon vers la gauche, le retirer
et le poser sur son support sur la trappe (selon
version).
►
Introduire le pistolet jusqu'en butée, avant de
le déclencher pour remplir le réservoir (risque
d'éclaboussures).
►
Effectuer l'opération de remplissage.
Ne pas insister au-delà de la 3ème coupure
du pistolet ; ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
►
Remettre le bouchon en place et le tourner
vers la droite (selon version).
►
Pousser la trappe à carburant pour la
refermer
.
Le véhicule est équipé d'un catalyseur
réduisant les substances nocives dans les gaz
d'échappement.
Pour les moteurs essence, le carburant sans
plomb est obligatoire.
La goulotte de remplissage a un orifice plus
étroit qui n'autorise que l'essence sans plomb.
En cas d'introduction de carburant
non-conforme à la motorisation du
véhicule, la vidange du réservoir est
indispensable avant la mise en route du
moteur.
Détrompeur carburant
(Diesel)
(Selon pays de commercialisation.)
Ce dispositif mécanique empêche le remplissage
de carburant essence dans le réservoir d'un
véhicule fonctionnant au gazole.
Situé à l'entrée du réservoir, le détrompeur est
visible lorsque le bouchon est retiré.
Fonctionnement
Lors de l'introduction dans le réservoir Diesel,
le pistolet essence vient buter sur le volet.
Le système reste verrouillé et empêche le
remplissage.
Ne pas insister et introduire un pistolet de
type Diesel.
173
Informations pratiques
7Les fixations des barres de toit comportent
un goujon qu'il faut introduire dans l'orifice de
chacun des points d'ancrage.
Pose sur barres
longitudinales (SW)
Les barres transversales doivent être fixées
au niveau des repères situés sur les barres
longitudinales.
Recommandations
Répartir la charge uniformément, en
évitant de surcharger l'un des côtés.
Disposer la charge la plus lourde le plus près
possible du toit.
Arrimer solidement la charge.
Conduire avec souplesse
: la sensibilité au
vent latéral est augmentée et la stabilité du
véhicule peut être modifiée.
Vérifier régulièrement la tenue et le bon
serrage des barres de toit, au minimum avant
chaque trajet.
Retirer les barres de toit aussitôt le transport
terminé.
Toit ouvrant
Ne pas ouvrir le toit ouvrant lors de
l'utilisation des barres de toit
- Risque de
détérioration importante
!
Écrans grand froid
(Selon pays de commercialisation)
Disponible uniquement pour les véhicules
Diesel.
Ce dispositif amovible évite l'accumulation
de neige au niveau du ventilateur de
refroidissement du radiateur.
Il est constitué de deux éléments pour la partie
supérieure de la calandre, d'un élément central
et de deux autres pour la partie inférieure.
En cas de difficulté pour le montage /
démontage
Faire appel au réseau PEUGEOT
ou à un
atelier qualifié.
Avant toute manipulation, s'assurer que le moteur et le ventilateur sont à l'arrêt.
Il est impératif de les retirer en cas de :
– T empérature extérieure supérieure à
10
°C.
–
Remorquage.
–
V
itesse supérieure à 120 km/h.
Première installation
Le type de calandre dépend de la version du
véhicule.
Les écrans inférieurs sont valables pour toutes
les versions.
Les écrans supérieurs et central sont adaptables
en fonction de la version du véhicule.
Il est nécessaire de retirer les fixations :
– A vec les repères 2, pour toutes les versions
hors GT.