2022 PEUGEOT 308 stop start

51
Ergonomi och komfort
3Råd
Rekommendationer för ventilation och
luftkonditionering
►

För att säkerställa att luften fördelas
jämnt, håll de externa luftintagsgallerna
för vindrutan, munstyckena,
ventilationsöppningarna, luftuttagen och
luftuttaget i bagagerummet fria från hinder

.
►

Täck inte solskenssensorn på
instrumentpanelen; denna sensor
används för att reglera det automatiska
luftkonditioneringssystemet.
►


Använd luftkonditioneringssystemet i minst
5 till 10 minuter en eller två gånger i månaden
för att hålla det i gott skick.
►


Om systemet inte producerar kall luft ska
du stänga av det och kontakta en PEUGEOT


återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vid bogsering av tung last i brant lutning och
vid höga temperaturer, ökas den tillgängliga
motoreffekten och bogseringskapaciteten om
man stänger av luftkonditioneringen.
Undvik att köra för länge med
ventilationen avstängd eller med
långvarig drift av inre luftcirkulation. Risk för
immbildning och försämring av luftkvaliteten!
Om innertemperaturen är mycket hög
efter att fordonet har stått länge i
solsken, lufta passagerarutrymmet i några
ögonblick.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Kondens som skapas av
luftkonditioneringen resulterar i en
uttömning av vatten under fordonet. Det är
helt normalt.
Underhåll av ventilation och
luftkonditionering
►

Kontrollera att kupéfiltret är i gott skick och
låt regelbundet byta filtren.
V

i rekommenderar att du använder ett
kompositfilter för passagerarutrymmen. Dess
specifika aktiva tillsatsmedel skyddar mot
förorenande gaser och dålig lukt.
►

För att säkerställa korrekt användning
av luftkonditioneringssystemet, låt det
kontrolleras enligt rekommendationerna i
tillverkarens serviceschema.
Stop & Start
Värmen och luftkonditioneringen fungerar
bara när motorn är i gång.
Koppla tillfälligt ur Stop & Start-systemet
för att behålla en behaglig temperatur i
passagerarutrymmet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Stop & Start-systemet.
Uppladdningsbara hybridfordon
Intensiv användning av
luftkonditioneringen minskar bilens räckvidd i
elektriskt läge.
Ventilation med påslagen tändning
När tändningen slås på, flödar
ventilationssystemet och luft 2 och luftfördelning
3 inställningarna i kupén är aktiverade under en
period som beror på batteriladdningen.
Denna funktion inkluderar inte
luftkonditioneringssystemet.
Automatisk tvåzons luftkonditionering
Detta system styr automatiskt aktiveringen av
luftkonditioneringen, reglerar temperaturen,
luftflödet och luftfördelningen inuti
passagerarutrymmet.
Detta system fungerar med motorn igång, men
åtkomst till ventilationen och dess reglage är
fortfarande möjlig när tändningen är på.
Tryck på Klimat applikationsknappen för
att visa sidan med inställningar av
systemet.

54
Ergonomi och komfort
Luftkonditionering aktiveras inte när
luftflödet är avaktiverad.
För att snabbare få in sval luft aktiverar du
återcirkulation av kupéluftluft under en kort
stund. Återgå sedan till friskluftsintag utifrån.
När man stänger av luftkonditioneringen kan
det innebära vissa obehag (imma, eller fukt).
Maximal luftkonditionering
Denna funktion justerar automatiskt
temperaturinställningen till den lägsta
möjliga, luftfördelningen mot de mittersta och
sidobelagda luftventilerna, luftflödet till maximalt
läge, och aktiverar vid behov även den inre
luftcirkulationen.
► Tryck på denna knapp för att aktivera/
inaktivera funktionen (bekräftas genom att
kontrollampan tänds eller släcks).
När funktionen inaktiveras återgår systemet till
de tidigare inställningarna.
Stänga av
luftkonditioneringssystemet
► Tryck på knappen 12-OFF .
Dess kontrollampa tänds och alla andra
indikatorlampor i luftkonditioneringssystemet
slocknar.
Denna åtgärd kopplar bort luftkonditioneringens
alla funktioner.
Temperaturen regleras inte längre. En lätt
luftström kan ändå märkas på grund av att bilen
är i rörelse.
Återcirkulation av kupéluft
Friskluftsintaget gör att du undviker imma på
vindrutan och sidorutorna.
Återcirkulering av kupéluften isolerar
passagerarutrymmet från lukter och avgaser
utifrån och gör det möjligt att snabbare uppnå
önskad temperatur i passagerarutrymmet.
► Tryck på denna knapp för att aktivera/
inaktivera funktionen (bekräftas genom att
kontrollampan tänds eller släcks).
Funktionen aktiveras automatiskt när
vindrutespolarna används eller
backväxeln läggs i.
Borttagning av is och
imma på vindrutan
Välj detta läge för att ta bort imma och is från
vindrutan och sidorutorna så snabbt som möjligt.
► Tryck på denna knapp för att aktivera/
inaktivera läget (bekräftas genom att
kontrollampan tänds eller släcks).
Läget hanterar automatiskt luftkonditioneringen,
luftflödet, luftintaget och distribuerar ventilationen
optimalt till vindrutan och sidorutorna.
Luftflödet kan ändras manuellt utan att inaktivera
detta läge.
Om bilen har Stop & Start är STOP-läget
inte tillgängligt så länge som borttagning
av imma är aktiverat.
Under vinterförhållanden ta bort all snö
eller is på vindrutan nära kameran före
körning.
Annars kan driften av utrustningen som
använder kameran påverkas.
Borttagning av imma och
is på bakrutan
Denna borttagning av imma/is fungerar bara när
motorn är igång.
Beroende på version tar den också bort imma/is
på dörrspeglarna.
► Tryck på denna knapp för att aktivera/
inaktivera funktionen (bekräftas genom att
kontrollampan tänds eller släcks).
Funktionen kan aktiveras oavsett utetemperatur.
Hur länge funktionen är i gång beror på
utetemperaturen.
Avfrostningen stängs därför av automatiskt för
att undvika en alltför hög strömförbrukning.
Eluppvärmd vindruta

57
Ergonomi och komfort
3Android Auto® eller CarPlay®, vilket gör att vissa
av dess appar ska kunna användas på
pekskärmen.
För bästa resultat använd en kabel tillverkad
eller godkänd av enhetens tillverkare.
Dessa appar kan hanteras med rattreglagen eller
ljudsystemets reglage.
Smartphoneförvaring/USB-uttag

► Öppna det främre armstödet för att komma åt
kabelkanalen.
►

Öppna kabelkanalens slutare.
►


Placera enheten som ska anslutas med dess
USB-kabel i förvaringsfacket.
►


För kabeln genom kabelkanalen i det främre
armstödet.
►


Anslut kabeln till USB-uttaget för att ladda
enheten.
Den bärbara enheten laddas automatiskt
när den ansluts till USB-porten.
Ett meddelande visas under laddning om
strömförbrukningen i den bärbara enheten
överstiger uttagets kapacitet.
Se avsnitten som beskriver ljud- och
telematiksystemen för mer information om hur
du använder utrustningen.
Trådlös smarttelefonladdare



Detta system möjliggör trådlös laddning av
en bärbar enhet, t.ex. en smartphone, med
magnetisk induktionsprincip i enlighet med
standarden Qi 1.1.
Den bärbara enheten som ska laddas måste
vara kompatibel med Qi standard, antingen
genom sin konstruktion eller genom ett
kompatibelt etui eller hölje.
En matta kan också användas förutsatt att den
är godkänd av tillverkaren.
Laddningsområdet anges med symbolen Qi.
Laddaren fungerar när motorn är igång, och med
Stop & Start-systemet i STOPP-läge.
Laddningen hanteras av din smartphone.
Med Keyless Entry and Start-systemet kan
laddarens funktion bli lite störd av att en dörr
öppnas eller tändningen stängs av.
Laddning pågår
► Om laddningsområdet är fritt, placera en
enhet i dess mitt.


När den portabla enheten är upptäckt lyser
laddarens kontrollampa i grönt. Den förblir
lysande under hela tiden som batteriet laddas.
Systemet är inte utformat för att ladda
flera enheter samtidigt.
Lämna inte metallföremål (t.ex. mynt,
nycklar, fordonsfjärrkontroll) i
laddningsområdet medan en enhet laddas
- risk för överhettning eller avbrott i
laddningen!
Kontroll av funktionen
Kontrollampans status anger på vilket sätt
laddaren fungerar.

79
Säkerhet
5När denna varningslampa lyser
tillsammans med STOP och ABS-
varningslampor, följt av ett meddelande och en
ljudsignal, indikeras ett uppkommet funktionsfel
rörande den elektroniska bromsfördelaren.
Stanna bilen.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt och
slå av tändningen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är godkända för din bil.
Efter en kollision
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att utföra
en kontroll.
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system minskar nödstoppavståndet genom
att optimera bromstrycket.
Det utlöses i förhållande till hastigheten med
vilken bromspedalen är nedtryckt. Effekten är
en minskning av motståndet i pedalen och en
effektivare bromsning.
Post Collision Safety Brake
(APCB)
Om en olycka upptäcks initierar fordonet
automatisk bromsning efter kollision. Målet med detta system är att minska risken för ytterligare
kollisioner om föraren inte reagerar.
Systemet fungerar inte om fordonets förmåga att
utlösa och utföra den automatiska bromsningen
efter kollision inte är tillgänglig, eftersom det
kan inträffa i destruktiva olyckor eller i andra
specifika olycksscenarier.
Det är möjligt att åsidosätta den automatiska
bromsningen genom att trycka på bromspedalen
eller gaspedalen.
Driftförhållanden
Systemet fungerar om följande villkor är
uppfyllda:
–

Krockkuddar eller pyrotekniska
bältessträckarna har utlösts av kollisionen.
–


Bromssystem och elektriska funktioner
fortsätter fungera under och efter kollision.
–


Föraren har inte tryckt ned bromsen eller
gaspedalen.
Funktionsfel
I händelse av ett
funktionsfel tänds en av de
här varningslamporna på instrumentpanelen
samtidigt som servicevarningslampan, ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Antispinnsystem (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Antisladdsystem (eller antispinn) optimerar
dragkraften med hjälp av motorbromsning och
genom att applicera bromsarna på drivhjulen för
att undvika att ett eller flera hjul snurrar. Detta
ökar också fordonets riktningsstabilitet.
Vid en avvikelse mellan bilens färdriktning och
den riktningen som föraren önskar, använder
det dynamiska stabilitetskontrollsystemet
automatiskt motorbromsning och bromsen på
ett eller flera hjul samt motorn för att få bilen att
hålla önskad kurs, inom naturlagens gränser.
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemen aktiveras av problem med
väggreppet eller när bilens färdriktning
behöver korrigeras (bekräftas av att denna
varningslampa blinkar på instrumentpanelen).
Inaktivering/återaktivering
Under exceptionella förhållanden (dvs när bilen
kört fast i lera, fastnat i snö, på mjukt underlag),
kan det vara lämpligt att koppla ur CDS- och
ASR-systemen för att låta hjulen snurra fritt och
återfå greppet.
Koppla in systemet igen så snart
vägförhållandena tillåter.
På GT-pack-versioner

94
Körning
Råd vid körning
► Följ trafikreglerna och var uppmärksam,
oavsett vilka trafikförhållanden som gäller .
►

Håll uppsikt över omgivningen och håll båda
händerna på ratten så att du snabbt kan reagera
på oförutsedda händelser

.
►

Kör mjukt, förutse behovet av bromsning och
upprätthåll säkerhetsavståndet.
►


Stanna fordonet innan du utför åtgärder
som kräver kontinuerlig uppmärksamhet (t.ex.
inställningar).
►


T
a en paus varannan timme under långa
resor.
Viktigt!
Låt aldrig motorn vara i gång i en
stängd lokal utan tillräcklig
ventilation. Förbränningsmotorer släpper ut
giftiga avgaser, såsom koloxid. Risk för
förgiftning och livsfara!
Vid mycket sträng kyla (temperaturer
under -23 °C) ska du låta motorn gå på
tomgång i 4 minuter innan du kör iväg för att
säkerställa god funktion och lång livslängd för
bilens mekaniska delar (motor och växellåda).
Kör aldrig med ansatt
parkeringsbroms. Risk att
bromssystemet överhettas och skadas!
Parkera aldrig bilen eller lämna bilen
med motorn igång på lättantändliga
ytor (torrt gräs, löv).Bilens avgassystem är
mycket varmt, även flera minuter efter det att
motorn stängts av. Brandrisk!
Kör aldrig på ytor som är täckta med
vegetation (t.ex. högt gräs, stora
mängder vissna löv, grödor, skräp) som ett
fält, en skogsväg med buskar eller en
gräsbevuxen kant.
Denna vegetation kan komma i kontakt med
fordonets avgassystem eller andra system
som är mycket heta. Brandrisk!
Se till att du inte lämnar några föremål i
passagerarutrymmet som kan fungera
som ett förstoringsglas under påverkan av
solens strålar och orsaka brand. Risk för
brand eller skador på inre ytor!
Lämna aldrig bilen utan uppsikt med
motorn igång . Om du måste kliva ur
bilen med motorn igång ska du lägga i
parkeringsbromsen och ställa växellådan i
friläge, eller i läge N eller P (beroende på
växellådstyp).
Lämna aldrig barn utan uppsikt inne i
bilen .
På översvämmad körbana
Vi rekommenderar starkt att inte köra på
översvämmade vägar, eftersom det kan orsaka
allvarliga skador på förbränningsmotorn eller
elmotorn, växellådan och fordonets elektriska
system.


Om fordonet absolut måste köra genom en
översvämmad del av vägen:
►

Kontrollera att vattendjupet inte överstiger 15
cm och ta hänsyn till vågor som kan genereras
av andra användare.
►


A
vaktivera Stop & Start-funktionen.
►

Kör så långsamt som möjligt utan att få
motorstopp. Överskrid hursomhelst inte 10 km/h.
►


Stanna inte och stäng inte av motorn.
Bromsa lätt upprepade gånger för att torka
bromsskivorna och bromsbeläggen så snart
förhållandena är säkra efter den översvämmade
sträckan.
Vänd dig till en PEUGEOT

-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad om du
känner dig osäker på bilens skick.

95
Körning
6Bogsering
Körning med släpvagnar ställer större
krav på dragfordonet och särskild hänsyn
måste vidtas.
Överskrid inte den maximala
släpvagnsvikten.
Vid höjd över havet: minska den maximala
belastning med 10 % per 1 000 meters höjd;
den lägre lufttätheten vid höga höjder minskar
motorns prestanda.
Ny bil: dra inte en släpvagn förrän
fordonet har kört minst 1 000 kilometer.
När utetemperaturen är hög,
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i 1 till 2 minuter efter det att bilen
stannat för att underlätta kylningen.
Före färd
Kultryck
► Fördela lasten över släpet med de tyngsta
föremålen närmast axeln (sidan där släpet är
kopplat till bilen). Kultrycket ska ligga nära det
högsta tillåtna värdet, utan att det överskrids.
Däck
► Kontrollera att bilens och släpvagnens
däcktryck överensstämmer med de tryck som
rekommenderas av tillverkaren.
Belysning
► Kontrollera att alla elektrisk ljussignaler
fungerar på släpvagnen och att bilens
strålkastarinställning är korrekt.
Om en dragkrok från PEUGEOT
används, inaktiveras de bakre
parkeringssensorerna automatiskt och
ljudsignalen kopplas bort.
Under körning
Kylning
Körning med släpvagn i uppförsbacke gör
att kylarvätskans temperatur höjs. Högsta
tillåtna släpvagnsvikt beror på lutningsgrad och
utetemperatur. Fläktens kylkapacitet ökar inte
med motorvarvtalet.
►

Minska farten och sänk motorvarvtalet för att
begränsa mängden värme som skapas.
►


V
ar hela tiden uppmärksam på
kylvätsketemperaturen.
Om den här varningslampan och
STOP-lampan tänds, ska du
stanna bilen och stänga av motorn så fort som
möjligt.
Bromsar
Att använda motorbromsen rekommenderas för
att begränsa överhettningen av bromsarna. Vid
körning med släpvagn blir bromssträckan längre.
Sidovindar
Tänk på att fordonet blir mer mottagligt för vind
vid bogsering.
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Nycklarna innehåller en kod som måste kännas
igen av fordonet innan start är möjlig.
Om systemet har en funktionsfel, vilket indikeras
med ett meddelande, medges inte motorstart.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad.
Starta/stänga av motorn
med nyckeln
Tändningslås

Det har 3 lägen:

97
Körning
6Energisparläge
Efter motorn har stängts av (position 1.
Stopp), i en maximal sammanlagd längd på
cirka 40 minuter kan du fortfarande använda
funktioner som ljud- och telematiksystem,
omgivningslampor, eller halvljusstrålkastare.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Energisparläget.
Nyckeln sitter kvar
När förardörren öppnas visas ett
meddelande, åtföljt av en ljudsignal om att
nyckeln sitter kvar i tändningslåset i läge 1.
Om nyckeln glömts kvar i tändningslåset i
läge 2 slås tändningen från automatiskt efter
en timme.
Slå på tändningen igen genom att vrida
nyckeln till läge 1 och sedan tillbaka till läge 2.
Starta/Stänga av motorn
i bilar med Keyless Entry
and Start
Den elektroniska nyckeln måste vara i
kupén.
Den elektroniska nyckeln även detekterad i
bagageutrymmet.
Om den elektroniska nyckeln inte känns av
visas ett meddelande.
Flytta den elektroniska nyckeln så att motorn
kan slås på eller stängas av.
Gå till avsnittet ”Nyckeln detekteras inte –
Hjälpstart eller hjälpstopp” om du inte lyckas.
Start

► På modeller med manuell växellåda
ska växelspaken placeras i friläge och
kopplingspedalen trampas ned.
►

Med
automatisk växellåda: välj läge P
eller
N och trampa ned bromspedalen.
►

T
ryck på knappen ”START/STOP” medan du
trampar på pedalen tills motorn startar.
Dieselmotorer
Vid negativa temperaturer och/eller när
motorn är kall, startar motorn först efter att
varningslampan för förvärmning slocknar.
Om denna varningslampa tänds när du
har tryckt på knappen ”START/STOP”:
►

Håll bromspedalen helt nedtryckt utan att
trycka på knappen ” ST

ART/STOP” igen förrän
motorn är igång.
Under alla omständigheter visas ett meddelande
om ett av startvillkoren inte är uppfyllda.
I vissa fall visas ett meddelande som indikerar
att måste du vrida på ratten medan du trycker
på knappen ” START/STOP” för att låsa upp
rattstången.
Bensinmotorer
Med bensinmotorer kan förvärmning av
katalysatorn efter kall start orsaka märkbara
motorvibrationer i allt upp till 2 minuter
(accelererad tomgångshastighet).
Om motorn stannar, släpp
kopplingspedalen och tryck återigen ner
den helt, så startar motorn om automatiskt.
Starta uppladdningsbara
hybridbilar
► Trampa ner bromspedalen helt och tryck på
knappen START/STOP i ungefär 2 sekunder.
► Håll foten på pedalen tills
kontrollampan tänds, vilket indikerar att
uppladdningsbara hybridsystemet aktiveras
(bekräftas av en ljudsignal).
För att lämna parkeringsläget, vänta på
att KLAR-kontrollampan tänds.
Som standard startas systemet i läge Electric.
Beroende på vissa parametrar
(batteriladdningsnivå eller utetemperatur)

98
Körning
avgör systemet om det är nödvändigt att starta
bensinmotorn.
Det är möjligt att ändra körläget när som helst
med lägesväljaren.
När fordonet startar i elektriskt läge gör
det inget ljud.
Var särskilt uppmärksam på fotgängare och
cyklister som kanske inte hör fordonet komma
trots ljudsignalen för fotgängare.
Avstängning
► Inaktivera farthållaren ensam eller Drive
Assist Plus (beroende på version).
►

Stanna bilen med parkeringsbromsen.
►


Med
manuell växellåda: ställer du lämpligen
växelspaken i friläge.
►

På modeller med

automatisk växellåda
ska
du lämpligen ställa växelväljaren i läge

P
eller N.
►

T
ryck på knappen ”START/STOP”.
►

För uppladdningsbara hybridbilar ska du
kontrollera att kontrollampan READY

är släckt
innan du lämnar bilen.
Den automatiska växellådan låses i läget P.
I vissa fall måste du vrida på ratten för att låsa
rattstången.
Om bilen inte står stilla stängs motorn
inte av.
När motorn stängs av upphör även
bromssystemet och servostyrning att
fungera: det finns risk att du förlorar kontrollen
över bilen!
Lämna aldrig bilen utan att ta med dig
den elektroniska nyckeln.
Slå på tändningen utan att
starta motorn


När den elektroniska nyckeln befinner sig i
passagerarutrymmet kan du trycka på knappen
”START/STOP”, utan att trampa på någon
pedal, för att slå på tändningen utan att starta
motorn.
►

T
ryck igen på denna knapp för att slå av
tändningen och för att göra det möjligt att låsa
bilen.
Nyckeln detekteras inte
Hjälpstart
En läsare för hjälpstart är placerad på
rattstången för att möjliggöra start av motorn när
systemet misslyckas med att detektera nyckeln
i identifieringsområdet eller om batteriet i den
elektroniska nyckeln är förbrukat.


► Placera fjärrkontrollen mot
säkerhetskopieringsläsaren och håll den där .
►

På modeller med manuell växellåda

ska växelspaken placeras i friläge och
kopplingspedalen trampas ned.
►

I en bil med
automatisk växellåda ska du
välja läge

P
och trampa ned bromspedalen.
►

T
ryck på knappen ”START/STOP”.
Motorn startar.