2022 PEUGEOT 308 alarm

129
Kørelys
6Nægtet
vognbaneskiftanmodning
Når der trykkes på 2-OK, og de nødvendige
forhold ikke er imødekommet, vises linjerne i orange i instrumentgruppen, og der lyder et
lydsignal.


Systemet holder bilen i den oprindelige bane.
Systemet er deaktiveret, og det halvautomatiske
baneskift udføres ikke.
Meddelelser og advarsler
Den faktiske rækkefølge for visning af meddelelser eller alarmer k\
an være anderledes.
Visning
Kommentarer

(grå)/(konstant grå)/(grå) System afventer valg.

(grå)/(konstant grøn)/(grøn) Anmodning om valg af system.

(grøn)/(konstant grøn)/(grøn) Systemet er valgt.

131
Kørelys
6– Bugsering eller med en cykelholder på et
anhængertræk, især med en anhænger , der
ikke er tilsluttet eller ikke er godkendt.
–

V
ed utilsigtede vejrforhold.
–

V
ej med dårligt vejgreb (risiko for
aquaplaning, sne, is).
–

V
ejarbejde og toldområder.
–

Kørsel på bane.
–


Kørsel på rullefelt.
Hvis systemet registrerer, at føreren ikke
holder ordentlig fast i rattet, udløser det
en række gradvise alarmer og deaktiveres
derefter, hvis der ikke er nogen reaktion fra
føreren.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser en advarselslampe i
instrumentgruppen ledsaget af en
meddelelse på displayet og et lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Active Safety Brake med Collision Risk
Alert og Intelligent
bremseassistent (IBA)
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.


Dette system:
– Advarer føreren om, at der er risiko for
at kollidere med den forankørende bil, en
fodgænger eller (afhængigt af bilmodellen) en
cyklist.
–

Reducerer bilens hastighed for at undgå en
kollision eller for at begrænse den.
Hastigheden reduceres med maksimalt
25 km/t (versioner kun med kamera) eller
med maksimalt 50
km/t (versioner med
kamera og radar).
Systemet registrerer også motorcyklister
og dyr, dog bliver dyr under 0,5 m og
genstande på vejen ikke nødvendigvis
registreret.
Dette system omfatter 3 funktioner:
–

Collision
Risk Alert.
–

Intelligent bremseassistent (IBA) (iEBA).
–


Active Safety Brake (automatisk
nødopbremsning).


Bilen har et multifunktionelt kamera øverst på
forruden og (afhængigt af bilmodellen) en radar i
forkofangeren.
Systemet træder ikke i stedet for
førerens opmærksomhed.
Dette system assisterer føreren og øger
trafiksikkerheden.
Det er førerens ansvar løbende at overvåge
trafikforholdene i overensstemmelse med
gældende kørselsbestemmelser.
Når systemet registrerer en mulig
forhindring, forbereder det
bremsekredsløbet, hvis der er brug for
automatisk opbremsning. Der høres eventuelt
en svag lyd, og farten nedsættes lidt.
Deaktivering/aktivering
Som standard aktiveres systemet automatisk,
hver gang motoren starter.
Dette konfigureres i touch-skærmens app
ADAS.
Deaktivering af systemet bekræftes ved,
at denne advarselslampe lyser i

134
Kørelys
Kryds med fodgængere

Systemet fungerer, når bilen drejer til venstre
eller højre og registrerer fodgængere, der
krydser, hvis:
–
Fodgængerne krydser foran bilen.
–


Bilens hastighed er mellem 5 og 80
km/t.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser en advarselslampe i
instrumentgruppen ledsaget af en
meddelelse på displayet og et lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Hvis disse advarselslamper lyser,
efter at motoren er stoppet og
startet igen, skal du kontakte et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få systemet efterset.
Disse advarselslamper lyser i
instrumentgruppen for at indikere,
at førerens og/eller passagerens sikkerhedssele
ikke er fastspændt (afhængig af model). Det
automatiske bremsesystem deaktiveres, indtil
sikkerhedsselerne er spændt.
Registrering af
uopmærksomhed
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.
Funktionen omfatter "Uopmærksomhedsalarm"-
systemet kombineret med
"Uopmærksomhedsalarm med
kamera"-systemet.
Disse systemer er på ingen måde
designet til at holde føreren vågen eller til
at forhindre, at føreren falder i søvn ved rattet.
Det er førerens ansvar at standse, hvis han/
hun føler sig træt.
Hold en pause mindst hver 2. time, hvis du
føler dig træt.
Aktivering/deaktivering
Som standard aktiveres funktionen automatisk,
hver gang motoren startes.
Denne indstilling ændres via touch-
skærmens menu ADAS .
Uopmærksomhedsalarm
Systemet afgiver en advarsel, når det
registrerer, at føreren ikke har holdt pause
efter to timers kørsel med en hastighed over
70

km/t.
Advarslen vises som en meddelelse på
skærmen, der beder føreren om at holde pause,
og du hører et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger denne anbefaling,
gentages advarslen hver time, indtil bilen
standses.
Systemet nulstilles, hvis en af følgende
betingelser er opfyldt:
–

Bilen holder stille i mere end 15 minutter med
motoren i gang.
–


Tændingen afbrydes i nogle minutter
.
–

Føreren har taget sin sikkerhedssele af og
åbnet døren.
Når hastigheden falder til under 70 km/t,
går systemet på standby .
Køretid begynder at blive talt igen, når
hastigheden når over 70 km/t.

135
Kørelys
6Uopmærksomhedsalarm
med kamera


Systemet vurderer førerens
agtpågivenhed, træthed og distraktion
ved at identificere afvigelser i bilens kurs i
forhold til vejstriberne.
For at gøre dette bruger systemet et kamera
placeret på den øverste del af forruden.
Dette system er især velegnet på lande- og
motorveje (hastighed over 70
km/t).
På et første alarmniveau advares føreren af
beskeden " Vær opmærksom! ", ledsaget af et
lydsignal.
Efter tre ens advarsler udløser systemet en ny
advarsel med meddelelsen "Dangerous driving:
take a break " efterfulgt af et mere markant
lydsignal.
Aktiv vejstribealarm
Se de generelle anbefalinger
vedrørende brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner for yderligere
oplysninger.
Systemet korrigerer bilens køreretning ved at
advare føreren, så snart det registrerer en risiko
for ufrivillig afgang fra banen eller kørsel over en
kant eller rabatten (afhængigt af version).
For at gøre dette bruger systemet et kamera
placeret på den øverste del af forruden, der
identificerer vejstriberne på jorden og på siden af



vejen (afhængigt af version).
Dette system er især nyttigt ved kørsel på
motorveje og større veje.


Driftsbetingelser
– Bilens hastighed mellem 70 og 180 km/t.
– V ej markeret med en midterlinje.
–

Rattet holdes med begge hænder
.
–

Blinklyset er slukket ved aktivering af
systemet.
–


ESC-system aktiveret og driftsklart.
Systemet hjælper kun føreren, hvis der
er risiko for, at bilen utilsigtet kører ud af
sin vejbane. Det håndterer ikke den sikre
køreafstand, bilens hastighed eller
bremserne.
Føreren skal holde rattet med begge hænder,
så det er muligt at bevare kontrollen, når
forholdene ikke længere tillader systemet at
gribe ind (f.eks. hvis midterstriben på vejen
forsvinder).
Funktion
Så snart systemet identificerer en risiko for
ufrivilligt at krydse en registreret vejstribe,
der er registreret på jorden eller en
vejstribeafgrænsning (f.eks. græskant), udfører
det den korrektion af bilens køreretning, der er
nødvendig for at gendanne køretøjet til dets
oprindelige bane.
Føreren mærker det som en rotationsbevægelse
i rattet.
Denne advarselslampe blinker, så længe
bilens køreretning korrigeres af systemet.
Føreren kan forhindre korrektion ved at
holde rattet fast (f.eks. under en
nødmanøvre).
Korrektionen afbrydes med det samme, hvis
afviserblinket aktiveres.
Når blinklysene er aktiveret, og i nogle sekunder
efter at de er afbrudt, vurderer systemet, at
afvigelser fra bilens køreretning er tilsigtet.
Derfor korrigerer systemet heller ikke i dette
tilfælde.

136
Kørelys
Køresituationer og tilknyttede advarsler
I skemaet nedenfor beskrives advarsler og meddelelser, som bliver vist alt efter køresituationen.
Den faktiske rækkefølge for visning af disse alarmer kan være a\
nderledes.
FunktionsstatusVisningKommentarer
OFF

Funktionen er deaktiveret.
ON Ingen.System aktiveret, betingelser ikke opfyldt:
–

Hastighed under 65
km/t.
–

Ingen genkendelse af vejstriber
.
–

ESC-handling udløst.
–


»Sporty« kørestil.
ON

Automatisk deaktivering/standby af funktionen (f.eks. registrering af a\
nhænger,
anvendelse af medfølgende »nødreservehjul« til bilen, fejl)\
.
ON Ingen.Vejstriber registreret.
Hastighed over 65
km/t.
ON


Systemet korrigerer bilens køreretning i den side, hvor risikoen for \
overskridelse af
vejstriben er registreret. Førerens hænder er på rattet.
ON




"Hold rattet" eller "Bliv i din bane " (afhængig af
model) Hvis systemet under korrektion beslutter, at korrektionen ikke er nok, og bilen vil krydse
en fuldt optrukken linje: føreren får en advarsel om, at vedkommen\
de skal sørge for
yderligere vejbanejustering.
Hvis der ikke holdes rigtigt i rattet, høres en advarselstone efterfu\
lgt af en meddelelse,
hvis korrektionen af bilens køreretning ikke er fuldført, eller hv\
is føreren ikke har grebet
rigtigt fat i rattet igen.
Varigheden af signallyde øges ikke, hvis der foretages flere korrektioner i hurtig
rækkefølge. Denne advarsel bliver konstant, indtil føreren reag\
erer.

167
Praktiske oplysninger
7Når trykket er faldet, afmonteres dækslet, og der
efterfyldes til den nødvendige kølervæskestand.
Sprinklervæske
Efterfyld, når det er nødvendigt.
Væskespecifikationer
Væsken skal efterfyldes med færdigblandet
produkt.
Om vinteren (temperaturer under nul) skal
der anvendes en væske, der indeholder
et frostvæske, der er passende til
temperaturforholdene, for at beskytte systemets
komponenter (pumpe, tank, kanaler, dyser).
Påfyldning af rent vand er forbudt under
alle omstændigheder (risiko for tilisning,
kalkaflejringer mv.).
Dieselbrændstofadditiv
(dieselmotor med
partikelfilter)
Når minimumsniveauet i
partikelfilteradditivbeholderen er nået,
lyser denne advarselslampe konstant, og der
lyder en signallyd og vises en advarsel.
Efterfyldning
Efterfyldning med dette additiv skal ske hurtigt.
Kør til et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
AdBlue® (BlueHDi)
Der udløses en alarm, når reserveniveauet er
nået.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om Kontrollamper og specifikt om indikatorerne
for aktionsradius for AdBlue.
For at undgå, at bilen startspærres, som loven
foreskriver, skal du efterfylde AdBlue-beholderen.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om AdBlue
® (BlueHDi) og specifikt om
påfyldning af AdBlue.
Kontroller
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængigt af
motortypen.
Kontrollen kan også udføres af en PEUGEOT-
forhandler eller et autoriseret værksted.
Anvend kun produkter, som anbefales af PEUGEOT, eller produkter af tilsvarende
kvalitet og med samme egenskaber.
For at sikre at vigtige komponenter som
bilens bremsesystem fungerer optimalt,
udvælger og tilbyder PEUGEOT produkter
specifikt hertil.
12 V-batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du regelmæssigt
kontrollere kabelskoenes tilspænding (på
versioner uden slangeklemmer), samt at
tilslutningerne er rene.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om forholdsregler, der skal
træffes inden arbejde på bilens 12
V batteri.
Modeller med Stop & Start har et 12 V
batteri med specifikke specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Kabinefilter
Afhængigt af omgivelserne og brugen af bilen (f.eks. støvede omgivelser,
bykørsel) skal filtrene eventuelt udskiftes med
kortere interval .
Hvis kabinefiltret er tilstoppet, kan det
forringe klimaanlæggets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
Luftfilter
Afhængigt af omgivelserne og brugen af bilen (f.eks. støvede omgivelser,
bykørsel) skal filtrene eventuelt udskiftes med
kortere interval .

169
Praktiske oplysninger
7Når slidindikatorerne ikke længere ses under
sækkes slidbane og dybden af fordybninger er
mindre end 1,6 mm: skift dæk så hurtigt som
muligt.
Brug af andre hjul- og dækstørrelser end
de angivne kan påvirke dækkenes levetid
og hjulrotation, frihøjden over jorden samt
speedometeraflæsning og have en negativ
indflydelse på vejgrebet.
Montering af forskellige dæk på for- og
bagakslen kan medføre forkert timing af ESC.
Marker altid rotationsretningen på dækkene, når
de skal opbevares, når vinter- eller sommerdæk
monteres. Opbevar dem på et køligt, tørt sted og
væk fra direkte sol.
Vinter- eller helårsdæk kan identificeres
ved dette symbol på deres sider.
Støddæmpere
Det er ikke nemt for billisterne at opdage,
om støddæmperne er slidte. Ikke desto
mindre har støddæmperne en enorm indvirkning
på vejgrebet og bremseevnen.
For din sikkerhed og for kørekomforten er
det vigtigt, at de regelmæssigt tjekkes af en
PEUGEOT-forhandler eller et andet kvalificeret
værksted.
Timings- og tilbehørssæt
Timings- og tilbehørssæt anvendes fra det tidspunkt, hvor motoren startes, indtil
den slukkes. Det er normalt at de bliver slidte
med tiden.
Fejlbehæftede timings- eller tilbehørssæt kan
beskadige motoren og gøre den ubrugelig.
Overhold anbefalingerne for regelmæssig
udskiftning, der er angivet i forhold til den kørte
distance eller den forgangne tid, hvad der end
kommer først.
AdBlue® (BlueHDi)
PEUGEOT har af hensyn til miljøet og den
nye Euro 6-norm valgt at udstyre deres biler
med et system, der kombinerer SCR (selektiv
katalytisk reduktion) med et dieselpartikelfilter
til behandling af udstødningsgasser, uden at
dette påvirker dieselmotorernes ydeevne eller
brændstofforbrug negativt.
SCR-system
Ved hjælp af AdBlue® med urea omdanner
katalysatorer op til 85% af kvælstofilte (NOx)
til kvælstof og vand, som er uskadeligt for
mennesker og miljø.
AdBlue® er i en specialbeholder, som
rummer ca. 15 liter.
Det rækker til at køre ca. 6.500
km afhængigt af
din køremåde og af bilen.
Der udløses en alarm, når beholderen er
på reservebeholdning, hvilket rækker til ca.
2.400

km kørsel, inden beholderen er tom, og
bilen stopper.
Se de pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om advarsels- og
kontrollamperne og de tilhørende
påmindelser eller om kontrollamperne.
Når AdBlue®-tanken er tom forhindrer en
lovpligtig enhed, at motoren genstarter.
Hvis SCR-systemet er defekt, opfylder
bilens emissionsniveau ikke længere Euro
6-normen, så bilen begynder at forurene
miljøet.
I tilfælde af en bekræftet SCR-systemfejl,
er det vigtigt at kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et andet kvalificeret værksted.
Efter 1.100 km aktiveres en enhed automatisk
for at forhindre, at motoren starter.
I begge tilfælde viser en indikator for
aktionsradius, hvor langt du kan køre, inden
bilen stopper.
Frysepunkt for AdBlue®
AdBlue® fryser ved temperaturer på
under ca. -11° C.
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen, der
giver dig mulighed for at køre, når det er
meget koldt.
Påfyldning af AdBlue®
Det anbefales at efterfylde AdBlue® allerede efter
den første advarsel, der indikerer reservetank.

201
PEUGEOT i-Connect Advanced - PEUGEOT i-Connect
10"Deling af data og position"
Denne tilstand giver bilen mulighed
for eksternt at overføre alle de personlige
oplysninger, der er nødvendige for hver gyldig
tilgængelig tilsluttet tjeneste.
De personlige data, der kræves for at
bruge de tilsluttede tjenester, sendes til
udbyderne af disse tjenester.
"Deling af data"
Denne tilstand giver køretøjet mulighed
for eksternt at overføre alle de nødvendige data
til hver gyldig tilgængelig tilsluttet tjeneste, med
undtagelse af køretøjets placeringsdata (f.eks.
GPS-koordinater).
Nogle tilsluttede tjenester fungerer
muligvis ikke uden bilens placeringsdata.
"Privatlivstilstand"
Denne tilstand tillader ikke bilen at
overføre personlige oplysninger uden for bilen.
Tilsluttede tjenester virker kun lokalt i bilen med begrænsede funktioner.
Denne tilstand anvendes ikke til de
administrerede funktioner (nødopkald
eller assistanceopkald) eller til specifikke
tjenester, som brugeren har givet samtykke til
i henhold til vilkårene for kommercielle
kontrakter (Tilsluttet alarm).
Hvis bilen bruges til professionelle formål
eller under vilkårene for specifikke kontrakter
(virksomhedsflåde, myndighedsopgaver
osv.), Vil nogle fortrolighedstilstande ikke
være tilgængelige for brugeren på skærmen,
afhængigt af tjenesternes behov for
datadeling.
Hvis du vil ændre tilstand, skal du stryge ned fra
den øverste kant af touch-skærmen, for at få vist
alle hurtige indstillinger.
Tryk på denne knap og vælg den valgte tilstand. Funktionen er fremhævet.
ELLER
Tryk på "Indstillinger "-appen.
På listen vælges " Online systemer”.
Vælg "Privatlivsindstillinger".
Vælg tilstanden.
Internetportal
Under den første brug, ved erhvervelse af bilen,
opfordres brugeren til at vælge bopælsland til
brug af internetportalen.
Vælges landet ikke, gemmes meddelelsen i
meddelelsescentret og forsvinder, når landet er
valgt. Skub en finger over touch-skærmen fra top
til bund for at få vist alle meddelelser.
Valg af land er nødvendigt for at bruge de
tilgængelige internetapplikationer.
Tryk på "Indstillinger "-appen.
På listen vælges " Online tjenester”.
Vælg landet.
Første gang du bruger den via en tilsluttet
mobilenhed, foretager systemet
sammenkædning til din profil. Den tilsluttede
mobile enhed fungerer som en adgangsnøgle til
gemte personlige oplysninger. Først aktiveres
den mobile enheds Bluetooth
®-funktion.
Vælg den ønskede app. Der anmodes om
godkendelse, hvis det er nødvendigt. Denne
godkendelse gemmes til fremtidig brug via den
mobile enhed, der er tilsluttet den aktuelle profil.
Der anmodes om en godkendelse ved hver brug,
hvis mobilenheden ikke er tilsluttet den aktuelle
profil, eller hvis Gæst-profilen anvendes.
Ved brug af profilen ”Gæst” anmodes der
om en identifikation for hver brug.
Opdatering af systemet
Håndtering af enheder eksternt og
fjernopdatering af software og
firmware.
Som en integreret del af den service, der
bruges til at levere kontrakter til tilsluttede
tjenester, udføres den krævede styring af
enheder såvel som den krævede opdatering
af softwaren og firmwaren forbundet med den
førnævnte tilsluttede tjeneste eksternt, især
ved brug af "Over Air "-teknologien.
For at gøre dette oprettes der en sikker
forbindelse via radionetværk mellem bilen og
producentens enhedsadministrationsserver,