2022 PEUGEOT 308 alarm

102
Kørelys
Oplysninger vist i
instrumentgruppen
Når tændingen er tilsluttet, vises gearkassen
status i instrumentgruppen:
P Parkering
R Bak
N Neutral
D1...8 Automatisk fremadgående gear
B1...8 Automatisk fremadgående gear med
strømgenerering ved bremsning
aktiveret
M1...8 Manuelt fremadgående gear
Ved udelukkende elektrisk kørsel angives ikke
det valgte gear.
Når tændingen slås fra, bliver gearkassens
status fortsat vist i instrumentgruppen i nogle
sekunder.
Funktion
Kun passende tilstandsændringsinstruktioner
valideres.
Hvis motoren er i gang, vises en
alarmmeddelelse i instrumentgruppen, hvis det
er nødvendigt at trykke på bremsepedalen for at
skifte tilstand.
Når motoren er i gang, og bremsen er
sluppet, og der vælges gearposition R, D
eller M, sætter bilen i gang, selv om der ikke
trædes på speederen.
Træd aldrig på speederen og bremsepedalen
samtidig, da gearkassen kan blive
beskadiget!
Hvis førerdøren åbnes, mens tilstanden
N er aktiv, høres et lydsignal og tilstand P
vælges. Lydsignalet stopper, når førerdøren
lukkes.
Ved hastigheder under 5 km/t aktiveres
tilstanden P ved åbning af førerdøren
- risiko for pludselig opbremsning!
I tilfælde af batterisvigt er det vigtigt at
placere stopklodserne, der følger med
værktøjssættet, mod et af hjulene for at
immobilisere bilen.
Særligt vedrørende automatgear
Gearkassen vælger det gear, der giver optimal
ydelse baseret på omgivelsestemperatur,
vejprofil, køretøjsbelastning og kørestil.
For maksimal acceleration trædes speederen
helt i bund. Gearkassen skifter automatisk
til et lavere gear eller bliver i det valgte gear,
indtil motoren arbejder med den maksimale
omdrejningshastighed.
Med gearskiftegrebene på
rattet kan føreren
selv vælge gear, hvis hastigheden og motorens
omdrejningshastighed tillader det.
Særligt vedrørende manuelt gear
Gearkassen skifter kun fra et gear til et
andet, hvis bilens hastighed og motorens
omdrejningstal tillader det.
Regenerativ bremsefunktion
(Bremsefunktion)
Funktionen for strømgenerering ved bremsning
efterligner motorbremsning og sænker bilens
hastighed uden, at det er nødvendigt at
træde på
bremsepedalen. Når føreren slipper
speederen, sænker bilen hurtigere farten.
Den energi, der genvindes, når gaspedalen
frigøres, bruges til delvis at oplade drivbatteriet.
Denne delvise genopladning har ingen
indflydelse på
opladningsniveauindikatoren.
Bilens deceleration får ikke bremselyset
til at lyse.
►

Fra position
D trykkes på knap B for at
aktivere/deaktivere funktionen.
I instrumentgruppen erstattes D med B.
Denne funktionstilstand gemmes ikke, når
tændingen afbrydes.
I visse situationer (f.eks. fuldt batteri,
ekstreme temperaturer) kan mængden af
strømgenerering ved bremsning midlertidigt

107
Kørelys
6– Stejl bakke (opadgående eller nedadgående).
– Hastigheden ikke har været over 10 km/t siden
seneste motorstart (med nøglen eller “ START/
STOP”-knappen).
–

Det er nødvendigt for at opretholde
varmekomforten i kabinen.
–


Afdugning er aktiveret.
I så fald blinker denne kontrollampe i
nogle sekunder for derefter at slukke.
Efter at motoren er genstartet, er
STOP-funktionen ikke tilgængelig, så
længe hastigheden ikke er nået op på 8
km/t.
Ved parkering er STOP-funktionen ikke
tilgængelig i nogle sekunder, efter at
gearvælgeren er flyttet fra bakgear eller rattet
drejes.
Gestart af motoren (START-tilstand)
Motoren genstartes automatisk, når føreren viser
hensigt til at køre igen:
Med manuel gearkasse : Koblingspedal trædes
helt i bund.
Med automatgearkasse:
–

Med gearvælgeren i mode D

eller M: uden at
træde på bremsepedalen.
–

Med gearvælgeren i mode N

og uden at træde
på bremsepedalen: Med vælgeren i position D
eller M.
– Med gearvælgeren i mode P og
bremsepedalen i bund: Med vælgeren i position
R, N, D eller M.
–

Med bakgear aktiveret.
Særlige tilfælde:
Motoren genstarter automatisk, hvis alle
driftstilstande er imødekommet samt i de
følgende tilfælde:
–
Med manuel gearkasse, hvor hastigheden er
over 4

km/t.
–

Med automatgearkasse i gearposition N

, hvor
hastigheden er over 1
km/t.
I så fald blinker denne kontrollampe i
nogle sekunder for derefter at slukke.
Funktionsfejl
Hvis der opstår en funktionsfejl, blinker
denne advarselslampe kortvarigt i
instrumentgruppen, hvorefter den lyser konstant
efterfulgt af en meddelelse på skærmen.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Bilen går i stå i »STOP«-tilstand
Alle instrumentpanelets advarselslamper tænder,
hvis der opstår en fejl.
►
Afbryd tændingen og start motoren igen med
nøglen eller med » ST

ART/STOP«-knappen.
12 V-batteri
Stop & Start-systemet kræver et 12
V
-batteri med særlige specifikationer og
specialteknologi.
Alt arbejde skal udføres et autoriseret
PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret
værksted
Dæktrykregistrering
Dette system advarer føreren, når trykket i et
eller flere dæk falder.
Alarmen aktiveres, når bilen bevæger sig, ikke
når det står stille.
Det sammenligner data fra hjulhastighedsfølerne
med referencetrykket, som skal genindstilles,
hver gang dæktrykket justeres eller efter
hjulskift .
Systemet tager de sidste værdier, der er gemt
under anmodningen om geninitialisering, i
betragtning. Det er derfor vigtigt, at dæktrykket
er korrekt under kørslen. Denne funktion er
førerens ansvar.
Dæktrykregistrering træder ikke i stedet
for førerens opmærksomhed.
Føreren skal fortsat regelmæssigt
kontrollere dæktrykket regelmæssigt (også i
reservehjulet) særligt inden lange ture.
Kørsel med for lavt dæktryk, især under
belastende forhold (kørsel med tung last, høj
hastighed, lange ture mv.):
–

Forringer vejgrebet.
–


Øger bremselængden.
–


Slider dækkene op hurtigere.
–


Øger energiforbruget.

108
Kørelys
De foreskrevne dæktryk til bilen står på
dæktrykmærkaten.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om identifikationsmærkning .
Kontrol af dæktryk
Denne kontrol bør foretages en gang om
måneden, når dækkene er "kolde" (når bilen
har holdt stille i 1 time eller efter korte ture
(under 10
km) med moderat hastighed).
Ellers skal der lægges 0,3 bar til dæktrykkene
på mærkaten.
Snekæder
Systemet skal ikke nulstilles efter
montering eller afmontering af snekæder.
Dæktrykadvarsel
Denne advarsel vises ved, at
advarselslampen lyser konstant, der
høres et lydsignal og en meddelelse vises
(afhængigt af udstyr).
►

Sænk straks hastigheden, undlad
kraftige ratbevægelser

, og undgå pludselige
opbremsninger.
►

Stands bilen, så snart det er sikkert.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformation af dækket.
Det er ikke nok med en visuel kontrol af
dækkene.
► Brug en trykluftkompressor , f.eks. den i
dækreparationssættet, til at kontrollere trykket i
alle fire dæk, når de er kolde.
►

hvis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med nedsat hastighed.
►


V
ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhænger af bilens udstyrsniveau).
For langsomt kørsel sikrer muligvis ikke
optimal overvågning.
Alarmen udløses ikke straks i tilfælde af et
pludseligt tab af tryk eller en dækeksplosion.
Dette skyldes, at analyse af de værdier, der
læses af hjulets hastighedsfølere, kan tage
flere minutter.
Alarmen kan blive forsinket ved hastigheder
under 40 km/t eller når man bruger Drive
mode Sport.
Advarslen er aktiv, indtil systemet nulstilles.
Nulstilling
► Systemet skal nulstilles, hver gang
dæktrykket justeres på et eller flere af hjulene og
efter udskiftning af et eller flere af hjulene.
Inden systemet nulstilles, skal det
kontrolleres, at dæktrykkene i alle fire
hjul er korrekte til brugen af bilen og korrekte i
forhold til værdierne på dæktrykmærkaten.
Kontroller dæktrykkene i alle fire hjul inden
nulstilling.
Systemet advarer ikke, hvis trykket er forkert
ved nulstillingen.
Når bilen holder stille, kan systemet
geninitialiseres i touch-skærmens app
Indstillinger>Bil .
►

Vælg dernæst Sikkerhed

> Konfiguration
af dæktryk .
►

T

ryk på JA for at bekræfte.
Nulstillingen bekræftes med et lydsignal og en
meddelelse på skærmen.
Funktionsfejl
I tilfælde af systemfejl lyser disse
advarselslampe i
instrumentgruppen.
Der bliver vist en meddelelse og høres et
lydsignal.
I dette tilfælde foretages der ikke længere
dæktryksregistrering.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Reservehjul af typen "nødreservehjul”
Kører man på dæk af denne
type, kan det midlertidigt deaktivere
dæktryksregistreringen.
I dette tilfælde tændes advarselslampen for
funktionsfejl og den slukker igen, når hjulet er
skiftet til et af samme størrelse (det samme

11 0
Kørelys
Nogle hindringer i følerregistreringsområdets
blinde vinkler vil eventuelt ikke
blive registreret eller forsvinde i
registreringsområdet ved parkering.
Nogle materialer (tekstil/stof) kan absorbere
lydbølger, så fodgængere eventuelt ikke bliver
registreret.
Vedligehold
Rengør kofangerne, sidespejlene og
kameraernes synsfelt regelmæssigt.
Når du vasker bilen ved højt tryk, skal
afstaden fra dysen være mindst 30 cm fra
radar og kamera.
Måtter/pedaludstyr
Måtter eller pedaludstyr, der ikke
er godkendt af PEUGEOT, kan hindre
fartbegrænseren eller fartpiloten.
Sådan undgår du, at måtten kommer i vejen
for pedalerne:
–

Sørg for
, at måtten er rigtigt fastgjort.
–

Læg aldrig måtter oven på hinanden.
Måleenhed for hastigheden
Sørg for, at måleenheden for
kørehastigheden, som bliver vist i
instrumentgruppen (km/t eller mph), er
gældende i det land, du kører.
Hvis ikke, skal du indstille den rette
måleenhed, når du holder stille, som er
påbudt i det pågældende land.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted i tvivlstilfælde.
Rat med
hands-on-registrering
(med Drive Assist 2.0)
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.
Rattet er udstyret med et hands-on-
registreringssystem for at undgå, at føreren
distraheres.
Det er forbudt at tildække eller fastgøre noget
på rattet.
Føreren skal altid være opmærksom på
bilens omgivelser og skal overvåge hele
manøvren.
Enhver brug af et system, der er integreret i
Drive Assist 2.0, skal forblive under førerens
årvågenhed.
Systemet registrerer også tilstedeværelsen af

hænder

, når du bruger vognbaneassistenten
med Drive Assist Plus
Systemets funktion kan blive nedsat,
eller det fungerer ikke korrekt, hvis:
–

rattet er tildækket af en slags beskyttelse.
– føreren bærer tykke handsker (f.eks.
skihandsker).
I tilfælde af forkert registrering af hænderne
på rattet, aktiveres Drive
Assist 2.0 ikke eller
den deaktiveres efter nogle få sekunder.
Installation af mekaniske
tyverisikringsanordninger på rattet er
forbudt - risiko for skader!
Genveje til kørehjælp
Du kan få direkte adgang til kørehjælp-
funktionerne for hurtigt at aktivere/deaktivere
dem.
Som standard er kørehjælp-funktionerne
allerede gemt i systemet (f.eks. Stop &
Start,

Aktiv
vejstribealarm).
Andre former for kørehjælp kan tilføjes eller
slettes fra siden.
De konfigureres i touch-skærmens
ADAS>Funktioner-app.
► Tryk på den knap, der svarer til den
pågældende kørehjælp:
•

Fuldt symbol: funktionen føjes til genveje.
•


T

omt symbol: funktionen slettes fra genveje.
►

Kontroller ændringen i fanen Genveje

.

11 4
Kørelys
7.Visning af næste hastighedsgrænse
Driftsbetingelser
– Passende veje: veje med separate kørebaner ,
hvor der er adgang forbudt for fodgængere og
cyklister.
–

Drive
Assist 2.0 aktiveret.
–

Bilens hastighed mellem 0 og 180 km/t.
–


Føreren skal holde rattet korrekt.
Programmering af hastighed
indstilling
► Aktiver fartbegrænseren 1-LIMIT eller
fartpiloten 2.
Oplysninger, der relaterer til fartbegrænseren
eller fartpiloten vises.
Når en ny hastighedsindstilling registreres, viser
systemet værdien og “ OK?” for at foreslå at
gemme det som en ny hastighedsindstilling.
Hvis der er en forskel på mindre end
5 km/t mellem hastighedsindstillingen og
den hastighed, som bliver vist af
Skiltegenkendelse, bliver OK?“-Symbolet ikke
vist.
Afhængigt af køreforholdene kan der blive vist
flere hastigheder.
►

T

ryk på 3-OK for at bekræfte den nye
hastighedsindstilling.
Displayet vender tilbage til den forrige tilstand.
Udvidet skiltegenkendelse
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.


Dette hjælpesystem genkender disse
færdselstavler og viser dem i instrumentgruppen,
når den pågældende visningsmåde er valgt:
–

Ingen indkørsel: når man kører ind i
en bane i forkert retning, vises en alarm-
meddelelse, inklusive symbolet på dette skilt, i
instrumentgruppen (anmodning om at kontrollere
trafikretningen).
–


Andre skilte:
når du nærmer dig det,
vises symbolet for det tilsvarende skilt i
instrumentgruppen.
De faktiske færdselstavler gælder altid i
stedet for det viste på skærmen.
Færdselstavlerne skal overholde
Wienerkonventionen for færdselstavler.
Aktivering/deaktivering
Dette konfigureres i touch-skærmens app
ADAS.
Fartbegrænser
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.
Dette system forhindrer bilen i at køre
hurtigere end hastigheden, som er
programmeret af føreren (hastighedsindstilling).
Fartbegrænseren aktiveres manuelt.
Den laveste hastighed, der kan programmeres,
er 30

km/t.
Når tændingen slås fra, forbliver
hastighedsindstillingen i systemets hukommelse.
Betjeningsknapper/-greb
ved rattet




1. Valg af fartbegrænser

11 5
Kørelys
62.Tænd/pause fartbegrænser ved den tidligere
gemte hastighedsindstilling
3. Forøgelse/reduktion af den indstillede
hastighed
4. Aktiver fartbegrænser ved den tidligere gemte
hastighedsindstilling
Indstilling af hastigheden, der foreslås af
funktionen Skiltegenkendelse
For yderligere informationer henvises der til
afsnittet om Skiltegenkendelse-funktionen.
Oplysninger vist i
instrumentgruppen


5. Visning af valg af fartbegrænser
6. Indikation af fartbegrænser tændt (grøn)/på
pause (grå)
7. Hastighedsindstillingsværdi
8.Hastighed foreslået af funktionen
Skiltegenkendelse (afhængig af model)
Aktivering/pause
► Tryk på knappen 1LIMIT for at vælge
fartbegrænserfunktionen; funktionen er på pause
(grå).
►

Hvis grænsen for den indstillede hastighed
er som ønsket (den nyeste programmerede
hastighed i systemet), skal du trykke på knappen
2-I I>

eller 4-OK for at aktivere fartbegrænseren).
►

Hvis der trykkes på knappen 2-I I>

igen,
sættes funktionen midlertidigt på pause.
Hvis den indstillede hastighedsgrænse er
under hastigheden i længere tid, vil der
blive udløst en alarmtone.
Justering af den indstillede
hastighedsgrænse
Det er ikke nødvendigt at aktivere
hastighedsbegrænseren for at indstille
hastigheden.
Sådan ændres hastighedsindstillingen vha.
køretøjets aktuelle hastighed:
►

For trin på +/- 1 km/t skal du foretage på
hinanden følgende korte tryk opad/nedad på 3


for at øge/mindske.
►

For trin på +/- 5
km/t skal du trykke og holde
opad/nedad på 3 for at øge/mindske.
Når funktionen er aktiveret, kan
grænsehastighedsværdien ændres ved
hjælp af den hastighed, der foreslås af
Skiltegenkendelse-funktionen, der vises på
instrumentgruppen.
–

Når skiltet passeres:
►


T
ryk på 4OK for at gemme den foreslåede
hastighed. Denne værdi vises med det
samme som den nye hastighedsindstilling i
instrumentgruppen.
–

Når skiltet er passeret:
►


T
ryk på 4-OK. Meddelelsen " OK?" vises for
at bekræfte anmodningen om at gemme.
►

T
ryk på 4OK igen for at gemme
den foreslåede hastighed. Den nye
hastighedsindstillingsværdi vises i
instrumentgruppen.
Midlertidig overskridelse af
den indstillede hastighed
► Træd speederen i bund.
Fartbegrænseren afbrydes midlertidigt, og
den indstillede hastighedsgrænse blinker på
displayet.
►

Slip speederen, så hastigheden falder til
under den programmerede hastighed.
Når fartoverskridelsen ikke skyldes en handling
fra førerens side (f.eks. i tilfælde af en stejl
hældning), udløses straks et lydsignal.
På stejle nedkørsler eller ved høj
acceleration kan fartbegrænseren ikke

121
Kørelys
6► Tryk på 4-OK. Meddelelsen "OK?" vises for
at bekræfte anmodningen om at gemme.
►

T
ryk på 4OK igen for at gemme
den foreslåede hastighed. Den nye
hastighedsindstillingsværdi vises i
instrumentgruppen.
Pause/genstart af fartpilot
► Tryk på 2-I I> eller træd ned på
bremsepedalen. Symbolet "I I>” vises, hvis alle
aktiveringsbetingelserne er opfyldt.
Fartpiloten er muligvis også på pause:
–

automatisk ved udløsning af den elektroniske
stabilitetskontrol (ESC).
–


ved at skifte til neutral eller bakgear
.
–

når hastigheden er under 30
km/t med manuel
gearkasse.
–

Når der registreres en risiko for motorstop
med en manuel gearkasse.
–


ved at træde på koblingspedalen i mere end
10 sekunder

.
–

ved hjælp af den elektriske parkeringsbremse.
–


ved at løsne sikkerhedsselen.
–


ved åbning af førerdøren.
►


T
ryk på 2-I I> eller 4-OK for at genaktivere
fartpiloten.
Ved manuel gearkasse skal føreren træde på
speederen for at sætte i gang og dernæst ved at
køre hurtigere end 30
km/t genaktivere systemet
ved at trykke på 2-I I> eller 4-OK.
Med en autogearkasse () efter at bilen
er bremset og holder helt stille, og hvis
trafikforholdene ikke giver mulighed for at starte
bilen igen inden for 3 sekunder, efter at den er
stoppet, skal der trykkes på 2-I I> eller trædes på
speederen for at starte igen.
Fartpiloten forbliver aktiv efter gearskift
uanset gearkassetypen.
Når fartpiloten er sat på pause, og
føreren forsøger at genaktivere den,
vises meddelelsen ” Aktivering afvist,
uegnede forhold " midlertidigt, hvis
genaktivering ikke er muligt (krævede
betingelser ikke opfyldt).
Tilpasning af den programmerede
hastighed med funktionen
Skiltegenkendelse
► Tryk på 4-OK for at vælge den foreslåede
hastighed af funktionen i instrumentgruppen, og
tryk igen for at bekræfte.
Hvis den valgte hastighed er langt fra
den aktuelle hastighed, mærkes en stærk
acceleration eller deceleration.
Ændring af afstanden til forankørende
► Tryk på 3 for at få vist afstandstærsklerne
for afstand ("Lang afstand", "Normal" eller "I
nærheden"), og foretag derefter korte gentagne
tryk op/ned for at vælge en tærskel.
Efter få sekunder bekræftes indstillingen og
bliver gemt, når tændingen afbrydes.
Føreren skal opretholde en tilstrækkelig
sikkerhedsafstand fra bilen foran.
Midlertidig overskridelse af den indstillede
hastighed
► Træd på speederen. Systemet er
suspenderet, så længe accelerationen
opretholdes. Hastighedsindstillingen blinker,
mens den aktuelle bilhastighed er over
hastighedsindstillingen.
Fravalg af systemet
► Tryk på 1-ASSIST, indtil OFF -funktionen
vises i instrumentgruppen.
►

Efter nogle få sekunder fravælges
fartpilottilstanden. Mini-visningen af


hjælpefunktioner forsvinder

.
Meddelelser og advarsler
Den faktiske rækkefølge for visning af
meddelelser eller alarmer kan være
anderledes.
Fartpilot er valgt, men kan ikke
aktiveres.
Alle driftsbetingelserne er ikke
opfyldt.
(grå)
Fartpilot er valgt, afventer
bekræftelse til aktivering.
Alle driftsbetingelserne er
opfyldt.

124
Kørelys
Systemets status lagres, når tændingen
afbrydes.
Driftsbetingelser
– Aktiv fartpilot aktiv.
– ESC-systemet er driftsklar .
–

ASR-system deaktiveret.
–


Ingen anhænger registreret.
–


Nødhjulet anvendes ikke.
–


Bilen er ikke genstand for kraftig
sidepåvirkning.
–


Blinklyset er slukket ved aktivering af
systemet.
Fartpilot
Føreren skal holde på rattet med begge hænder.
Når fartpiloten er aktiveret, bliver symbolerne
vist grønt: Ved hjælp af styreændringer styrer
systemet bilen og holder den i den kørebane,
som føreren har valgt. Det er ikke nødvendigvis
midt i kørebanen.
Du kan føle rattet bevæge sig.
Førerens kan når som helst ændre bilens
position ved at tage fat i rattet og holde
positionen, indtil systemet har taget det i
betragtning. Hvis den valgte position er for
langt fra midten, kan der opstå en automatisk
recentreringsmanøvre. Systemet tilpasser sig
den nyligt definerede position.
Pause/Indstilling af
systemet
Føreren skal handle omgående, hvis
vedkommende mener, at trafikforholdene
eller tilstanden på vejfladen kræver indgreb
ved at flytte rattet for midlertidigt at indstille
systemets drift. Ved betjening af
bremsepedalen, som resulterer i, at Aktiv
fartpilot-systemet sættes på pause, sætter
også systemet på pause.
Hvis systemet registrerer, at føreren ikke
holder ordentlig fast i rattet, udløser det
en række gradvise alarmer og deaktiveres
derefter, hvis der ikke er nogen reaktion fra
føreren.
Hvis funktionen er suspenderet på grund
af langvarig frigivelse af kraften, der
holder rattet, skal du genaktivere den ved at
trykke på ASSIST-knappen igen.
Automatisk suspension
Suspension af systemet ledsages af et specifikt
lydsignal.
–

Udløsning af ESC systemet.
–


Utilstrækkelig baneregistrering. I dette
tilfælde kan funktionen

Aktiv vejstribealarm tage
over automatisk, og systemet genaktiveres
automatisk, indtil driftsbetingelserne er opfyldt
igen.
Sat på pause af føreren.
– Kørsel uden for vejbanegrænserne.
– Holder for stramt i rattet, eller for drejer for
energisk.
–

V
ed betjening af bremsepedalen (som
resulterer i, at fartpiloten genaktiveres) eller
speederen (indstilling så længe, pedalen er trådt
ned).
–

Sådan sættes
Aktiv fartpilot-systemet på
pause.
–

Deaktivering
af ASR-systemet.
Køresituationer og tilknyttede advarsler
I skemaet nedenfor beskrives visningen i forbindelse med de primære k\
øresituationer. Den faktiske rækkefølge for visning af disse alarmer kan være\

anderledes.