2022 PEUGEOT 301 ad blue

23
Ako je riječ o privremenoj neispravnosti,
upozorenje prestaje tijekom sljedeće
vožnje, nakon provedene automatske
dijagnostike sustava pročišćavanja SCR.
Tijekom dopuštene faze vožnje (između
1

100 km i 0 km)
U vožnji, poruka se prikazuje svakih 30
sekundi
sve dok postoji neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Upozorenje se ponavlja nakon uključivanja
kontakta. Onemogućeno pokretanje
Prekoračili ste prag dopuštene vožnje:
sigurnosna zaštita onemogućuje ponovno
pokretanje motora.
Za ponovno pokretanje motora obavezno
se morate obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.U slučaju otkrivanja
neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR
Sustav kodiranog pokretanja motora
automatski se uključuje kad vozilo prijeđe
1 100 km nakon potvrde neispravnosti
sustava pročišćavanja SCR. Što prije
dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
U slučaju otkrivanja neispravnosti
Pale se ove žaruljice uz zvučni signal i prikaz
poruke „Greška pročišćavanja“.
Upozorenje se daje u vožnji nakon pr vog
otkrivanja neispravnosti, zatim nakon svakog
sljedećeg uključivanja kontakta, tako dugo dok
postoji uzrok neispravnosti. Ako je neispravnost sustava SCR potvrđena
(nakon 50 prijeđenih kilometara, sa stalnim
prikazom upozorenja na neispravnost), ove
se žaruljice pale, a žaruljica AdBlue bljeska,
uz zvučni signal i privremeni prikaz poruke
na ploči s instrumentima NO START IN i
udaljenosti, što predstavlja doseg izražen u
kilometrima do onemogućavanja pokretanja
motora (na primjer: „NO START IN 600
km“
znači „Pokretanje će biti biti onemogućeno za
600
km“).Trebali biste se što prije obratiti mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ako to ne učinite, više nećete moći pokrenuti
vozilo.
Nakon uključivanja kontakta pale se ove
žaruljice, a žaruljica AdBlue bljeska, uz
zvučni signal i privremeni prikaz poruke „NO
START IN“ i 0
km na ploči s instrumentima
(„NO START IN 0
km“ znači „Pokretanje je
onemogućeno“).
1
Ploča s instrumentima

25
Autoradio/BluetoothUz PEUGEOT Connect
Radio
F Odaberite izbornik „Postavke“.
F
O
značite „Datum i sat “.
F

O
značite karticu „ Datum” ili „Sat”.
F

O
daberite formate prikaza.
F

U
z pomoć numeričke tipkovnice promijenite
datum i/ili sat.
F

P
otvrdite s „ OK“.
Sustav ne upravlja automatski prelaskom
s ljetnog na zimsko vrijeme (ovisno o
zemlji).
Uz PEUGEOT Connect Nav
Datum i sat mogu se namjestiti samo ako je
sinkronizacija GPS isključena.
F

O
daberite izbornik Postavke.
F

P
ritisnite tipku „ OPCIJE“ za otvaranje druge
stranice.
F

O
daberite „Namještanje sata-
datuma “. F

O
značite karticu „
Datum” ili „Sat”.
F
U
z pomoć numeričke tipkovnice podesite
datum i/ili sat.
F
P
otvrdite s „
OK“.
Dodatne prilagodbe
Možete odabrati:
-
M ijenjanje formata prikaza datuma i sata
(12
h / 24 h).
-

M
ijenjanje vremenske zone.
-

A
ktiviranje ili deaktiviranje sinkronizacije s
GPS-om (UTC).
Sustav ne upravlja automatski prelaskom
s ljetnog na zimsko vrijeme (ovisno o
zemlji).
Promjena između zimskog i ljetnog
računanja vremena izvršava se
promjenom vremenske zone.
Tipkama audiosustava izvršite postupak
sljedećim redoslijedom:
F

P

ritisnite tipku „ MENU“.
F

P

omoću strelica odaberite izbornik
„ Personalisation- Configuration “ (Osobne
postavke – konfiguracija) i potvrdite odabir
pritiskom na kotačić.
F

P

omoću strelica odaberite izbornik „ Screen
configuration “ (Konfiguracija zaslona) i
potvrdite.
F

P

omoću strelica odaberite izbornik „ Set
date and time “ (Namještanje datuma i sata)
i potvrdite.
F

O

daberite postavku i potvrdite.
F

I

zmijenite postavku i ponovno potvrdite kako
biste spremili promjenu.
F

p

ostavke podešavajte jednu po jednu i svaki
puta potvrdite.
F

N

a ekranu odaberite „ OK“ i potvrdite kako
biste izišli iz izbornika „ Set date and time“
(Namještanje datuma i sata).
1
Ploča s instrumentima

103
AdBlue® (motori BlueHDi)
Sustav SCR
Zahvaljujući tekućini AdBlue® koja sadrži ureju,
katalizator pretvara do 85

% dušikovih oksida
(NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi za
zdravlje i okoliš. Tekućina AdBlue
® nalazi se u posebnom
spremniku kapaciteta od otprilike 17
litara.
Taj kapacitet omogućuje doseg od otprilike
20

000

km. Sustav upozorenja automatski
će se pokrenuti kada se razina spusti na
razinu rezer ve: u tom slučaju moći ćete prijeći
još 2

400

km prije nego što se spremnik u
potpunosti isprazni.
Prilikom svakog redovitog održavanja vašeg
vozila u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici, spremnik za AdBlue
® se puni, kako bi
se osigurao ispravan rad sustava SCR.
Ako procijenjena prijeđena udaljenost između
dva inter vala održavanja vozila premaši
20

000

km, potrebno je nadoliti AdBlue.
Radi očuvanja okoliša i zadovoljavanja nove
norme Euro 6, bez smanjivanja per formansi
svojih dizelskih motora ili povećavanja
potrošnje goriva, PEUGEOT oprema svoja
vozila sustavom koji povezuje SCR (selektivnu
katalitičku redukciju) i pročistač čestica (FAP)
za obradu ispušnih plinova. Ako je spremnik za AdBlue
® prazan,
postoji sigurnosni sustav koji
onemogućuje ponovno pokretanje motora.
Ako je sustav SCR neispravan, emisije
štetnih tvari iz vašeg vozila više ne
zadovoljavaju normu Euro 6: vaše vozilo
postaje onečišćivač.
Ako se potvrdi neispravnost sustava
SCR, morate se što prije obratiti mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici:
nakon prijeđenih 1

100

km automatski
će se uključiti sigurnosni sustav koji će
onemogućiti pokretanje motora.
U oba slučaja, pokazivač dosega daje
vam uvid u udaljenost koju možete prijeći
prije nemogućnosti pokretanja motora.
Više informacija o žaruljicama i s njima
povezanim upozorenjima možete pronaći
u odgovarajućem odjeljku.
Spremnik za AdBlue
® puni se prilikom svakog
redovitog održavanja vozila u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
Dolijevanje tekućine AdBlue®
7
Praktične informacije

104
Smrzavanje tekućine AdBlue®
AdBlue® smrzava se pri temperaturi nižoj
od oko -11 °C.
Sustav SCR sadržava grijač spremnika
AdBlue
® koji omogućuje vožnju u svim
vremenskim uvjetima.
Mjere opreza pri uporabi
U nekim uvjetima (na primjer, pri visokoj
temperaturi) ne može se isključiti mogućnost
oslobađanja amonijaka: ne udišite pare.
Amonijak nadražuje sluznicu (oči, nos i grlo).
Čuvajte AdBlue
® izvan dosega djece, u
originalnom spremniku ili bočici.
Nikada nemojte prelijevati AdBlue
® u
neku drugu posudu, jer bi izgubio svojstva
čistoće.
Koristite isključivo tekućinu AdBlue
® koja
zadovoljava standard ISO 22241.
Ne razrjeđujte AdBlue
® vodom.
Nikada ne ulijevajte AdBlue® u spremnik
dizel goriva. Tekućina se nikada ne smije dolijevati iz
uređaja za distribuciju AdBlue
® koji se
koristi za kamione.
Preporuke za skladištenje
AdBlue® se smrzava pri temperaturi nižoj od
otprilike -11 °C, a razlaže se pri višoj od 25 °C.
Preporučuje se da se boce ili spremnici čuvaju
na hladnom mjestu, zaštićeni od izravne
sunčeve svjetlosti.
Pod takvim uvjetima, tekućina se može čuvati
najmanje godinu dana.
Ako je tekućina smrznuta, može se koristiti
nakon potpunog odmrzavanja na okolnom
zraku.
Ne čuvajte boce ili spremnike tekućine
AdBlue
® u vozilu.
Međutim, s obzirom na kapacitet spremnika,
možda će biti potrebno nadoliti tekućinu između
dva održavanja, naročito u slučaju upozorenja
(žaruljice i poruka).
Možete se obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako to namjeravate učiniti sami, pažljivo
pročitajte sljedeća upozorenja.
AdBlue
® je otopina na bazi ureje. Ta je tekućina
nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa (čuva se na
hladnom mjestu).
U slučaju dodira s kožom, operite sapunom
i tekućom vodom. U slučaju dodira s očima,
odmah obilno ispirite tekućom vodom ili
otopinom za pranje očiju najmanje 15
minuta.
Ako osjećate žarenje ili stalnu nadraženost,
obratite se liječniku.
Ako tekućinu progutate, odmah isperite usta
čistom vodom i popijte puno vode. Boce se mogu nabaviti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Praktične informacije

105
Postupak
Prije dolijevanja provjerite je li vozilo parkirano
na ravnoj i horizontalnoj površini.
Prije dolijevanja u hladnim vremenskim
uvjetima provjerite je li temperatura viša od
-11 °C. U protivnom može doći do smrzavanja
tekućine AdBlue
®, pa se neće moći uliti u
spremnik. Parkirajte vozilo na nekom manje
hladnom mjestu na nekoliko sati.
F

P

rekinite kontakt i izvadite ključ.
F

O

dvojite plastični ventil. F

O
prezno izvadite čep prema gore i ne
puštajte ga.
F

K

ako biste pristupili spremniku tekućine
AdBlue
®, otvorite prtljažnik, uklonite
podnicu i zatim podignite prema van kutiju
za pohranjivanje s alatom.
F

S

tavite prste u otvor i okrenite plavi čep
za šestinu kruga u smjeru suprotnom od
kazaljki na satu. F

U
zmite bocu tekućine AdBlue
®. Provjerite
rok trajanja i pažljivo pročitajte pravila
korištenja na naljepnici prije ulijevanja
sadržaja boce u spremnik tekućine
AdBlue
®.
Važno: ako je spremnik tekućine AdBlue
®
potpuno prazan – što se potvrđuje
porukama upozorenja i nemogućnošću
pokretanja motora, obavezno morate uliti
najmanje 3,8 l (odnosno dvije boce od
1,89 l).
F

N

akon pražnjenja boce, ako ima tragova
curenja, obrišite obod otvora spremnika
vlažnom krpom. U slučaju prskanja aditiva, obilno isperite
hladnom vodom ili obrišite vlažnom
krpom.
U slučaju kristalizacije aditiva, uklonite
kristale spužvom i toplom vodom.
F
P
ostavite plavi čep na otvor spremnika
i okrenite ga za šestinu kruga u smjeru
kazaljki na satu.
F
Z
amijenite plastični ventil postavljajući ga
na mjesto u otvoru.
F
V
ratite kutiju Boce se mogu nabaviti s
alatima na mjesto.
F
P
ostavite podnicu prtljažnika i zatvorite
poklopac prtljažnika.
Ne bacajte boce tekućine AdBlue
® u
kućni otpad. Odložite ih u kontejner
predviđen za tu svrhu ili ih predajte u
vašem prodajnom mjestu.
Va žno: u slučaju dolijevanja u
ispražnjen spremnik aditiva AdBlue,
obavezno morate pričekati otprilike
5

minuta prije ponovnog uključivanja
kontakta, bez otvaranja vrata vozača,
otključavanja vozila ni umetanja ključa
u bravu kontakta .
Uključite kontakt i nakon 10

sekundi
pokrenite motor.
7
Praktične informacije

118
Prazan spremnik goriva
(dizel)
U vozila opremljenih HDi motorom, potrebno
je uspostaviti dovod goriva ako se spremnik
goriva potpuno isprazni.
Više podataka o motorima, a naročito o
smještaju različitih dijelova ispod poklopca
motora, potražite u odgovarajućem odjeljku.
Više podataka o Zaštitnom profilu za dizel
gorivo možete pronaći u odgovarajućem
odjeljku.
Ako se motor ne pokrene iz pr vog
pokušaja, nemojte ga nastaviti pokretati,
nego ponovite postupak od početka.
Motor e-HDi 92
F Ako ne uspijete nakon nekoliko pokušaja, ponovno pokrećite pumpu za uspostavljanje
dovoda goriva i zatim pokrenite motor.
F

P
onosno zatvorite poklopac motora.
Motori BlueHDi
F U spremnik ulijte najmanje pet litara dizel goriva.
F

U
ključite kontakt (bez pokretanja motora).
F

P
ričekajte oko 6 sekunda i prekinite kontakt.
F

P
onovite postupak 10 puta.
F

P
okrenite motor.
Pribor za privremeni
popravak gume
Pribor se sastoji od kompresora i uloška sa
sredstvom za ispunu i omogućuje privremeni
popravak gume kako biste mogli otići do
najbliže radionice.
Predviđen je za popravak većine oštećenja
gume, na gaznoj površini ili na boku gume.
Pristup priboru
F U spremnik ulijte najmanje pet litara dizel goriva.
F

O
tvorite poklopac motora.
F

P
okrećite pumpu dok ona ne postane tvrda
(pr vi pritisak može biti tvrd).
F

U
ključite elektropokretač do pokretanja
motora (ako se motor ne pokrene u pr vom
pokušaju, pričekajte otprilike 15
sekunda i
ponovite). Taj pribor je spremljen u kutiji za stvari ispod
podnice prtljažnika.
U slučaju kvara

123
Pristup rezervnom kotaču
Vađenje kotača
F Otkopčajte kutiju s alatom (rezer vni kotač normalnih dimenzija).
Vraćanje kotača na mjesto
Ako kotač nije u ležištu, sustav
pričvršćenja (matica i vijak) ne može se
postaviti.
Rezer vni kotač je smješten u prtljažniku, ispod
podnice.
Ovisno o motoru, rezer vni kotač je normalnih
dimenzija ili je tanji (BlueHDi 100). F

O

dvrnite središnju maticu.
F

S

kinite pričvrsne elemente (maticu i vijak).
F

R

ezer vni kotač podignite prema sebi sa
stražnje strane.
F

I

zvadite kotač iz prtljažnika.
F

V

ratite kotač u njegovo ležište.
F

O

tpustite maticu na vijku za nekoliko
krugova.
F

P

ostavite pričvrsne elemente (maticu i vijak)
u sredinu kotača.
F

D

o kraja pritegnite središnju maticu dok
ne škljocne, tako da kotač bude dobro
učvršćen. F

V
ratite kutiju s alatom na mjesto (rezer vni
kotač normalnih dimenzija).
8
U slučaju kvara

133
Broj
osigurača Jakost
Funkcije
F02 5 APodešavanje visine prednjih svjetala, dijagnostička utičnica, ploča klimatizacije.
F09 5 AAlarm, alarm (naknadno ugrađen).
F11 5 ADodatno grijanje.
F13 5 AParkirni senzori, parkirni senzori (naknadno ugrađeni)
F14 10 APloča klimatizacije.
F16 15 AUpaljač za cigarete, utičnica od 12
V.
F17 15 AAutoradio, autoradio (naknadno ugrađen).
F18 20 AAutoradio/Bluetooth, autoradio (naknadno ugrađen).
F19 5 AMonokromatski ekran C.
F23 5 AStropna svjetla, spot svjetla.
F26 15 AZvučna signalizacija.
F27 15 APumpa za pranje stakla.
F28 5 AKontakt brava.
8
U slučaju kvara