2022 PEUGEOT 301 ad blue

23
Jos kysymyksessä on hetkellinen
toimintahäiriö, varoitus katoaa
seuraavan ajomatkan aikana, kun SCR-
pakokaasupäästötason itsediagnosoinnin
tarkistus on tehty.
Sallitun ajomäärän aikana (1
100 – 0 km)
Ajettaessa viesti tulee näyttöön
30


sekunnin välein, kunnes SCR-
päästöjenrajoitusjärjestelmän toimintahäiriö
korjataan.
Hälytys toistuu aina, kun sytytysvirta kytketään. Käynnistyksenesto
Olet ylittänyt sallitun ajomäärän: moottorin
käynnistyksenesto estää moottorin
käynnistämisen.
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen,
auto on ehdottomasti vietävä PEUGEOT-
verkoston korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon.Kun SCR-
päästönrajoitusjärjestelmässä
ilmenee toimintahäiriö
Moottorin käynnistyksenestojärjestelmä
kytkeytyy automaattisesti, kun
autolla ajetaan yli 1 100 km SCR-
päästönrajoitusjärjestelmän
toimintahäiriön ilmenemisen jälkeen.
Tarkistuta järjestelmä niin pian kuin
mahdollista PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Kun toimintahäiriö havaitaan
Nämä merkkivalot syttyvät, samalla kuuluu
merkkiääni ja näyttöön tulee viesti ”Emissions
fault” [Päästövika].
Hälytys laukeaa ajon aikana silloin, kun
järjestelmä havaitsee toimintahäiriön
ensimmäisen kerran, ja sen jälkeen virran
kytkeytyessä seuraavien ajomatkojen
aikana niin kauan kuin toimintahäiriön syy on
olemassa. Jos SCR-järjestelmässä varmistetaan
toimintahäiriö (50


km:n jälkeen, jolloin
viasta kertova viesti jää näyttöön), nämä
varoitusvalot syttyvät ja AdBlue-varoitusvalo
vilkkuu, merkkiääni kuuluu ja mittariston
näyttöön tulee hetkellisesti NO START IN ja
matka, joka voidaan vielä ajaa, ennen kuin
moottorin käynnistyminen estyy (esim. ”NO
START IN 600
km” tarkoittaa, että moottorin
käynnistäminen estetään 600
km:n jälkeen).Käänny niin pian kuin mahdollista PEUGEOT-
verkoston tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Muussa tapauksessa et voi enää käynnistää
autoa.
Kun sytytysvirta kytketään, nämä merkkivalot
syttyvät ja AdBlue-varoitusvalo vilkkuu,
samalla kuuluu merkkiääni ja mittaristoon
tulee hetkellisesti NO START IN ja 0
km
tai mailia (”NO START IN 0
km” merkitsee
”Käynnistäminen estetty”).
1
Auton laitteet

25
Audiojärjestelmä/BluetoothKun käytössä PEUGEOT
Connect Radio
F Valitse A setukset-valikko.
F Valitse Päivämäärä tai
Kellonaika .
F

V
alitse välilehti Päivämäärä tai Kellonaika.
F

V
alitse näyttömuodot.
F

M
uuta päivämäärää ja/tai aikaa käyttämällä
numeronäppäimistöä.
F

V
ahvista valitsemalla OK.
Järjestelmä ei siirry automaattisesti
kesäajasta talviaikaan tai talviajasta
kesäaikaan (maan mukaan).
Käytössä PEUGEOT
Connect Nav
Päivämäärän ja kellonajan säädöt ovat
käytettävissä vain, kun GPS-synkronointi on
otettu pois käytöstä.
F

V
alitse valikko Asetukset .
F

S
iirry seuraavalle sivulle painamalla
painiketta VAIHTOEHDOT .
F
Valitse Kellonajan-
päivämäärän asetus .F

V
alitse välilehti Päivämäärä
tai Kellonaika.
F
M
uuta päivämäärää ja/tai aikaa käyttämällä
numeronäppäimistöä.
F
V
ahvista valitsemalla OK.
Lisäsäädöt
Voit valita seuraavista:
- pä
ivämäärän ja kellonajan näyttötavan
muuttaminen (12h/24h)
-
aika

vyöhykkeen muuttaminen
-

G
PS-synkronoinnin (UTC) ottaminen
käyttöön tai poistaminen käytöstä.
Järjestelmä ei siirry automaattisesti
kesäajasta talviaikaan tai talviajasta
kesäaikaan (maan mukaan).
Siirto talviajasta kesäaikaan ja kesäajasta
talviaikaan tapahtuu vaihtamalla
aikavyöhyke.
Käytä audiojärjestelmän painikkeita
seuraavassa järjestyksessä:
F

P

aina painiketta VA LI K KO .
F

V

alitse nuolilla valikko Henkilökohtaiset
asetukset ja vahvista painamalla
säätöpyörää.
F

V

alitse nuolilla valikko Näytön asetukset ja
vahvista valinta.
F

V

alitse nuolilla valikko Päivämäärän ja
kellonajan asetus ja vahvista valinta.
F

V

alitse asetus ja vahvista.
F

M

uuta asetusta ja vahvista uudelleen
muutoksen tallentamiseksi.
F

T

ee asetukset yksi kerrallaan ja vahvista
jokainen erikseen.
F

V

alitse näytöstä välilehti OK ja vahvista
poistuaksesi valikosta Päivämäärän ja
kelloajan asetus .
1
Auton laitteet

103
AdBlue® (BlueHDi-
moottorit)
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävää AdBlue®-nimistä nestettä
käytettäessä katalysaattori muuntaa jopa 85 %
typen oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka
ovat vaarattomia ter veydelle ja ympäristölle. AdBlue
®-nesteellä on erityissäiliö
,
jonka tilavuus on noin 17 litraa. Tällä
määrällä voidaan ajaa noin 20
000 km.
Varoitusjärjestelmä antaa varoituksen
automaattisesti heti, kun säiliössä olevan
nesteen alataso on saavutettu. Autolla voidaan
ajaa vielä 2
400 km ennen, kuin säiliö tyhjenee.
Aina, kun auto viedään huollettavaksi
PEUGEOT-verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon, AdBlue
®-säiliö täytetään
SCR-järjestelmän moitteettoman toiminnan
takaamiseksi.
Jos kahden huoltovälin välinen arvioitu
kilometrimäärä ylittää 20
000 km,
suosittelemme lisäämään AdBlue-ainetta
säiliöön.
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6 -standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, PEUGEOT on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
hiukkassuodatin (FAP). Kun AdBlue
®-säiliö on tyhjä,
lainsäädännön vaatima järjestelmä estää
moottorin käynnistämisen.
Jos SCR-järjestelmässä on toimintahäiriö,
autosi pakokaasupäästötaso ei täytä
Euro 6 standardin vaatimuksia: autosi
saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö on
varmistunut, vie auto mahdollisimman pian
PEUGEOT-verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon – 1
100 km:n ajon jälkeen
järjestelmä aktivoituu automaattisesti ja
estää moottorin käynnistämisen.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa
olevan matkan osoitin näyttää arvioidun
matkan, joka voidaan ajaa, ennen kuin
moottorin käynnistys estetään.
Katso lisätietoja varoitusvaloista ja niihin
liittyvistä varoituksista niitä käsittelevästä
kohdasta.
AdBlue
®-säiliön täyttäminen on
vakiotoimenpide jokaisessa rutiinihuollossa,
jonka PEUGEOT-jälleenmyyjä tai valtuutettu
korjaamo tekee.
AdBlue®-säiliön täyttäminen
7
Käytännön tietoja

104
AdBlue®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C
läm
pötilassa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste
ei jäädy ja voit ajaa kaikissa ilmasto-
olosuhteissa.
Käyttöön liittyvät varotoimet
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa) voi esiintyä ammoniakin
haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan
höyryn hengittämistä. Ammoniakki ärsyttää
limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua).
Säilytä AdBlue
® alkuperäisessä pullossa
tai astiassa lasten ulottumattomissa.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä
toiseen astiaan, koska nesteen puhtaus
kärsii tällaisesta käsittelystä.
Käytä yksinomaan ISO 22241 -standardin
mukaista AdBlue
®-nestettä.
Älä koskaan laimenna AdBlue®-nestettä vedellä.
Älä koskaan kaada AdBlue®-nestettä
dieselpolttoainesäiliöön.
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä kuorma-
autoille tarkoitetusta AdBlue®-jakelijasta.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa ja
s
en laatu heikkenee, jos lämpötila on yli 25 °C.
Pullot tai astiat on hyvä varastoida viileään
tilaan ja suojaan suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa
tuotteen säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa.
Älä koskaan säilytä AdBlue
®-pulloja tai
-astioita autossa.
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön tilavuuden,
nestettä joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, erityisesti silloin, kun
varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy.
Voit mennä PEUGEOT-verkoston huoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue
seuraavat varoitukset huolellisesti.
AdBlue
® on ureapohjainen liuos. Neste on
palamatonta, väritöntä ja hajutonta (säilytettävä
viileässä paikassa).
Jos nestettä joutuu iholle, pese runsaalla
juoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä
joutuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien
huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15


minuutin ajan. Hakeudu lääkäriin hoitoon,
jos ärsytys jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä. Astioita on saatavilla PEUGEOT-liikkeestä ja
valtuutetuista korjaamoista.
Käytännön tietoja

105
Menettelytapa
Varmista ennen aineen lisäämistä, että auto on
pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Tarkista talvella, että auton lämpötila on
yli –11 °C. Muussa tapauksessa jäätyvää
AdBlue
®-ainetta ei voida kaataa säiliöön.
Pysäköi auto lämpimään tilaan muutamaksi
tunniksi, jotta voit lisätä ainetta säiliöön.
F

K

atkaise sytytysvirta ja poista virta-avain
virtalukosta.
F

I

rrota muovinen venttiili. F

I
rrota tulppa vetämällä varovasti ylöspäin,
älä päästä siitä irti.
F

P

ääset käsiksi AdBlue
®-säiliöön avaamalla
tavaratilan, irrottamalla tavaratilan lattian
ja nostamalla sitten työkalut sisältävän
säilytyslokeron ulos tavaratilasta.
F

T

yönnä sormet aukkoon ja käännä sinistä
tulppaa 1/6-kierrosta vastapäivään. F

O
ta AdBlue
®-pullo esille. Kun olet
tarkistanut viimeisen käyttöpäivän, lue
etiketissä olevat ohjeet huolellisesti, ennen
kuin alat kaataa AdBlue
®-ainetta säiliöön.
Tärkeää: jos autosi AdBlue
®-säiliö
on tyhjä (tämän merkiksi ilmestyvät
varoitusviestit ja moottorin käynnistäminen
on mahdotonta), säiliöön on ehdottomasti
lisättävä vähintään 3,8


litraa lisäainetta (eli
kaksi 1,89

litran pulloa).
F

K

un olet tyhjentänyt pullon, puhdista säiliön
täyttötulpan ympärys kostealla liinalla, jos
ainetta on päässyt valumaan yli. Jos ainetta roiskuu, huuhtele roiskeet heti
kylmällä vedellä tai pyyhi kostealla liinalla.
Jos lisäaine on kiteytynyt, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
F
L
aita sininen tulppa takaisin säiliöön
ja käännä 1/6-kierrosta myötäpäivään
vasteeseen saakka.
F
L
aita muovinen venttiili takaisin paikalleen
ja kiinnitä se aukkoon.
F
A
seta työkalut sisältävä säilytyslokero
takaisin paikalleen.
F
A
seta tavaratilan lattia paikalleen ja sulje
tavaratilan luukku.
Älä heitä AdBlue
®-lisäainepulloja
kotitalousjätteisiin. Vie ne
ongelmajätteiden keräykseen
tarkoitettuun jätesäiliöön tai
myyjäliikkeeseen.
Tärkeää: Kun AdBlue-ainetta
lisätään sen päästyä loppumaan , on
ehdottomasti odotettava 5
minuuttia,
ennen kuin sytytysvirta kytketään
uudelleen. Tänä aikana ei saa avata
kuljettajan ovea, avata auton lukitusta,
eikä työntää avainta virtalukkoon .
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori
10


sekunnin kuluttua.
7
Käytännön tietoja

118
Polttoaineen loppuminen
(diesel)
Jos diesel pääsee loppumaan kokonaan
HDi-moottorilla varustetusta autosta,
polttoainejärjestelmä on ilmattava.
Lisätietoja moottoreista ja erityisesti eri
osien sijainnista moottoritilassa on aihetta
käsittelevässä kohdassa.
Katso lisätietoja dieselpolttoaineen
täyttöpistoolin ohjaimesta sitä käsittelevästä
kappaleesta.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen,
vaan aloita toimenpide alusta.
Moottori HDi 92
F Mikäli moottori ei ole käynnistynyt muutamien yritysten jälkeen, aloita ilmaus
uudelleen alusta.
F

S
ulje konepelti.
Blue HDi -moottorit
F Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

K
ytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F

O
dota noin 6 sekuntia ja katkaise
sytytysvirta.
F

T
oista toimenpide 10 kertaa.
F

Kä
ytä käynnistintä, kunnes moottori
käynnistyy.
Renkaan tilapäisen
korjauksen paikkaussarja
Kompressorin ja paikkausainepatruunan
sisältävällä pakkaussarjalla rengas voidaan
paikata tilapäisesti lähimmälle korjaamolle
ajoa varten.
Sen avulla voi paikata useimmat rengasvauriot,
jotka ovat kulutuspinnalla tai renkaan olka-
alueella.
Sarjan ottaminen esille
F Täytä polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

A
vaa konepelti.
F

K
äytä ilmauspumppua, kunnes
pumppaaminen käy raskaaksi
(ensimmäinen painallus voi olla raskas).
F

Kä
ynnistä, kunnes moottori lähtee
pyörimään ( jos moottori ei käynnisty
ensimmäisestä yrityksestä, odota noin
15
sekuntia ja aloita uudelleen alusta). Sarjaa säilytetään tavaratilan lattian alla
olevassa säilytyslaatikossa.
Toimintahäiriön sattuessa

123
Varapyörän esilleottaminen
Pyörän irrottaminen
F Irrota työkalulaatikko (varapyörä samanlainen kuin muut pyörät).
Pyörän asentaminen takaisin paikalleen
Jos varapyörä ei ole omassa kolossaan,
kiinnikettä (mutteri ja ruuvi) ei voi laittaa
paikalleen.
Varapyörä on auton tavaratilan lattian alla.
Moottorin mukaan varapyörä on joko
samanlainen kuin auton muut pyörät tai
erikoiskapea (BlueHDi 100). F

K

ierrä keskiruuvi auki.
F

I

rrota kiinnike (mutteri ja ruuvi).
F

N

osta varapyörää sen takaa itseäsi kohti.
F

N

osta pyörä pois tavaratilasta.
F

N

osta pyörä paikalleen omaan koloonsa.
F

K

ierrä auki pulttia muutama kierros.
F

L

aita kiinnike (mutteri ja ruuvi) paikalleen
pyörän keskelle.
F

K

iristä keskimutteri tiukkaan kiinni, kunnes
kuuluu ääni, jotta pyörä pysyy hyvin
paikallaan. F

P
aina työkalukotelo kiinnikkeisiin (varapyörä
samanlainen kuin muut pyörät).
8
Toimintahäiriön sattuessa

133
Sulake nroAr voToiminnot
F02 5 AAjovalojen korkeudensäätö, diagnosointipistoke, ilmastointilaitteen paneeli
F09 5 AHälytin, hälytin (jälkiasennus)
F11 5 ALisälämmitin
F13 5 APysäköintitutka, pysäköintitutka (jälkiasennus)
F14 10 AIlmastointilaitteen paneeli
F16 15 ASavukkeensytytin, pistoke 12
V
F17 15 AAudiojärjestelmä, audiojärjestelmä (jälkiasennus)
F18 20 AAudiojärjestelmä/Bluetooth, audiojärjestelmä (jälkiasennus)
F19 5 AMustavalkonäyttö C
F23 5 AKattovalot, kartanlukuvalot
F26 15 AÄänimerkki
F27 15 ALasinpesulaitteen pumppu
F28 5 AVarkaudenesto
8
Toimintahäiriön sattuessa