2022 PEUGEOT 301 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

63
Låse
Låse opp
F Trykk på den røde knappen på låsemekanismen.
F

F
ølg beltets bevegelse når den rulles inn.
Varsellamper for ikke-fastspent
eller åpnet sikkerhetsbelte
* Avhengig av landet der bilen selges.
F

T

rekk i belte og før endestykket inn i låsen.
F

K

ontroller at selen er forsvarlig i lås ved å
trekke i selen.
Denne varsellampa lyser også i instrumentpanelet
hvis føreren eller frontsetepassasjeren løsner
bilbeltet under kjøring*.
Når tenningen settes på, tennes
denne lampa i instrumenbordet
hvis føreren ikke har spent fast
sikkerhetsbeltet.
Fra ca. 20 km/t blinker denne varsellampa i to
m inutter, ledsaget av et stadig høyere lydsignal.
Etter disse 2
minuttene vil lampa fortsette å lyse
så lenge føreren ikke har spent fast beltet igjen.
Sikkerhetsbelter bak
Låse
F Trekk i belte og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller at selen er forsvarlig i lås ved å
trekke i selen.
Opplåsing
F Trykk på den røde knappen på låsemekanismen.
F

F
ølg beltets bevegelse når den rulles inn.
Høyre og venstre baksete er utstyrt med et
trepunkts rullebelte.
Avhengig av versjon er det midtre baksetet
utstyrt med et sikkerhetsbelte med eller uten
spole, og har tre eller to ankerpunkter.
5
Sikkerhet

64
Tips
Føreren skal påse at alle passasjerene bruker
sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og at de
sitter forsvarlig fastspent før han/hun kjører.
Fest alltid sikkerhetsbeltet når du sitter i bilen,
selv på korte turer.
Bytt ikke om på setebeltespennene, ellers vil
de ikke kunne fylle oppgaven fullt ut.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en belterulle
som gjør at lengden på beltet automatisk
tilpasser seg kroppformen. Sikkerhetsbeltet
returnerer automatisk til sin lagringsplass når
de ikke brukes.
Før og etter bruk må du påse at
sikkerhetsbeltet er korrekt innrullet.
Den nedre delen av beltet skal plasseres så
lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i
skuldergropen.
Rullemekanismen er montert med et
låsesystem som automatisk aktiveres under
en kollisjon, nødbremsing eller hvis bilen går
rundt. Denne mekanismen kan frigjøres ved å
trekke hardt i beltet og slippe det. Beltet vil da
rulle seg sakte inn igjen.For å være effektivt, må sikkerhetsbeltet:
-
s itte så stramt som mulig inntil kroppen,
-

t
rekkes foran deg i en jevn bevegelse,
mens du sørger for at det ikke vrir seg,
-

b
are brukes til sikring av én person,
-

i
kke vise tegn på skader i form av rifter
eller oppflising,
-

i
kke endres eller tilpasses, ettersom dette
kan endre beltets ytelse. Barn i bilen
Bruk et egnet barnesete hvis barnet er under
12
år eller lavere enn halvannen meter.
Bruk aldri samme belte til flere personer.
Sitt aldri med et barn på fanget under kjøring.
Ytterligere informasjon finner du i avsnittet
om barneseter .
Ved alle inngrep på setebeltene i bilen må
du ifølge gjeldende sikkerhetsregler og ta
kontakt med et kvalifisert verksted, som har
både egnet kompetanse og materiell, og som
et PEUGEOT-nettverk er i stand til å gi deg.
Få beltene kontrollert regelmessig av
PEUGEOT i nettverket eller et kvalifisert
verksted, særlig hvis de viser tegn på skade.
Rengjør setebeltene med såpevann eller et
spesielt rengjøringsprodukt for tekstiler som
selges av PEUGEOT-forhandlere.
Etter sammenfolding eller flytting av et sete
eller et helt baksete må du kontrollere at
sikkerhetsbeltet er riktig plassert og innrullet. I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon kan
den aktive beltestrammeren på forsetene
utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved
utløsning av beltestrammerne kan det oppstå
en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd
som skyldes aktivering av den pyrotekniske
patronen som er integrert i systemet.
Varsellampen for kollisjonsputene lyser i alle
tilfeller.
Etter en kollisjon må du få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos en
forhandler i PEUGEOT-nettverket eller et
kvalifisert verksted.
Sikkerhet

65
Kollisjonsputer
Laget for å bidra til større sikkerhet for
personene i bilen i tilfelle kraftige kollisjoner.
Kollisjonsputen kompletterer sikkerhetsbeltene
utstyrt med kraftbegrensere.
De elektroniske detektorene registrerer og
analyserer sammenstøt for fra og fra siden i
bilens registreringssoner:
-
V
ed et kraftig sammenstøt vil
kollisjonsputene utløses øyeblikkelig,
slik at de bidrar til å beskytte personene
i bilen. Umiddelbart etter kollisjonen vil
kollisjonsputen tømmes igjen, slik at dette
ikke forstyrrer sikten eller hindrer personene
i å ta seg ut av bilen,
-

V
ed et lett sammenstøt, sammenstøt bakfra
og under visse betingelser ved en velt, kan
det skje at kollisjonsputene ikke utløses.
Bare sikkerhetsbeltet bidrar til å beskytte
deg i slike situasjoner.
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er av.
Dette utstyret folder seg ut bare én gang.
Hvis et nytt sammenstøt inntreffer (i
forbindelse med samme ulykke eller en
annen), utløses ikke lenger kollisjonsputen.
Støtregistreringssoner
A Sone for påkjørsel for fra.
B Sone for påkjørsel fra siden.
Utløsing av kollisjonsputer medfører
utslipp av en liten mengde røyk og en
lyd, noe som skyldes aktiveringen av den
pyrotekniske patronen som er integrert i
systemet.
Selv om denne røyken ikke er skadelig,
kan den virke irriterende på følsomme
personer.
Støyen som genereres ved utløsning av
en eller flere kollisjonsputer (detonering),
kan medføre lett nedsatt hørsel i en kort
periode.
Kollisjonsputer foran
Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter dette
systemet føreren og passasjeren foran mot
skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet; for passasjeren foran, i
instrumentbordet over hanskerommet.
Utløsning
Kollisjonsputene utløses, unntatt kollisjonsputa
foran på passasjerplassen dersom denne er
deaktiver, ved kraftig støt for fra mot hele eller
deler av støtsonen A , i bilens lengderetning,
vannrett for fra og bakover.
5
Sikkerhet

66
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser i
instrumentpanelet, kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert. Det foreligger en risiko
for at kollisjonsputene ikke utløses
ved et alvorlig sammenstøt.
Sidekollisjonsputer
Utløsning
Feil
Hvis denne lampen på
instrumentpanelet tennes, må du
kontakte en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted for å få
systemet sjekket.
Det kan hende at kollisjonsputene ikke løser
seg ut i tilfelle en kraftig kollisjon. Ved et lett sammenstøt på siden av bilen
eller hvis den går rundt, kan det hende at
kollisjonsputene ikke utløses.
Ved kollisjon bakfra eller for fra utløses
ingen av sidekollisjonsputene.
Kollisjonsputa foran blåses opp mellom hodet
og overkroppen til forsetepersonen og rattet, på
førersiden, og dashbordet, på passasjersiden,
for å dempe bevegelsen forover.
System som bidrar til å forbedrer beskyttelsen
av føreren og passasjeren foran ved kraftig
kollisjon fra siden slik at risikoen for skader i
bryst, mellom hofte og skulder blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i
seteryggrammen på siden som vender mot
døren. Putene utløses separat på hver side ved et
alvorlig sammenstøt med hele eller deler av
sidestøtsone B
, når støtet inntreffer på tvers av
bilens lengdeakse, i et vannrett plan fra utsiden
mot bilens innside.
Sidekollisjonsputa beskytter personene i
forsetet, mellom nedre del av brystkassa og
hodet.
Sikkerhet

67
Tips
For at kollisjonsputene skal være
fullt ut effektive, må forholdsreglene
nedenfor overholdes.
Sitt i vanlig, rett oppreist stilling.
Fest setebeltet og kontroller at det er riktig
plassert.
Ikke etterlat noe mellom kroppen og
kollisjonsputen (barn, dyr, gjenstand
osv.). Det må ikke festes eller limes fast
noe i nærheten av kollisjonsputene eller
i utløsningsbanen, ettersom dette kan
medføre skader ved utløsning.
Foreta aldri endringer av den opprinnelige
versjonen av bilen din, spesielt i området
rett rundt kollisjonsputene.
Etter en ulykke eller hvis bilen har vært
stjålet må du få kollisjonsputesystemene
kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesystemene
skal utelukkende utføres av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Selv om man overholder alle
forholdsregler som oppgis, er det likevel
en viss fare for lette brannskader på
hode, bryst eller armer ved utløsning av
kollisjonsputen. Puten utløses praktisk
talt umiddelbart (innen noen tusendels
sekunder), og tømmes deretter med en
gang for varm gass gjennom hullene i
puten.Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og
legg ikke hendene på midtdekselet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.
Røyk ikke i bilen fordi utløsing av
kollisjonsputene kan forårsake brannsår eller
risiko for skader grunnet sigaretten eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekselet, ikke demonter
det og sørg for at det ikke utsettes for kraftige
støt.
Du må verken feste eller lime noe på rattet
eller dashbordet, ettersom dette kan forårsake
skader under utløsing av kollisjonsputene.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, som
er kompatible med utløsning av
sidekollisjonsputene. Hvis du vil ha informasjon
om utvalget av setetrekk som passer til bilen
din, ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler.
Ikke fest eller heng noe (klær o.l.) i
setebakryggene, ettersom dette kan medføre
skader på overkroppen når sidekollisjonsputen
utløses.
Len ikke overkroppen unødvendig mye mot
døra.
Det er sensorer for påkjørsel fra siden i
dørpanelene foran.
Hvis en dør blir skadet eller det foretas
uautorisert eller ukorrekt arbeid (endring eller
reparasjon) på fordørene eller de innvendige
kledningene, kan dette gå ut over sensorenes
funksjon, med fare for at sidekollisjonsputene
ikke fungerer korrekt!
Denne typen arbeid skal bare utføres av en
PEUGEOT-forhandler eller kvalifisert verksted.
5
Sikkerhet

68
Generelt om barneseter
* Lovgivningen for kjøring med barn i forsetepassasjerens sete skiller seg fra land
til land. Sjekk aktuell lovgivning i ditt land.
Selv om PEUGEOT i betydelig grad vektla
barns sikkerhet ved utvikling av bilen din, er det
også ditt ansvar.
For maksimal sikkerhet bør følgende
anbefalinger følges:
-

I s
amsvar med europeiske bestemmelser
skal alle barn under 12 år og høyde
150 cm sitte i et godkjent barnesete som
er egnet for barnets vekt, og monteres i et
bilsete utstyrt med setebelte eller ISOFIX-
fester*.
-
s
tatistisk sett er baksetene de sikreste
plassene for transport av barn.
-
B
arn under 9 kg skal alltid transpor teres
med setet vendt mot kjøreretningen,
enten det er foran eller bak i bilen.
PEUGEOT Vi anbefaler at du transporterer
barna på baksetene i bilen:
-

M
ed ryggen i kjøreretningen – inntil
3


å r.
-

M
ed ansiktet i kjøreretningen – fra 3
år.
Barnesete bak
«Med ryggen i kjøreretning»
Når et barnesete med ryggen i
kjøreretning er montert på passasjersetet
bak, skyver du forsetet forover og retter
opp seteryggen slik at barnesetet med
ryggen i kjøreretning ikke kommer i
kontakt med setet foran i bilen.
«Med ansiktet i kjøreretningen»
Sørg for at sikkerhetsbeltet sitter stramt.
For barneseter med støttestang, påse at
stangen er i stabil kontakt med gulvet.
Når et barnesete med «ansiktet i kjøreretning»
er installert på passasjersetet bak,
skyv
bilsetet foran fremover, rett opp seteryggen slik
at barnesetet med «ansiktet i kjøreretning» ikke
kommer i kontakt med setet foran i bilen.
Sikkerhet

69
Barnesete foran
(Se landets gjeldende lovgivning før du
plasserer et barn i dette stedet.)
«Med ryggen i kjøreretningen»
«Med ansiktet i kjøreretningen»
Sørg for at sikkerhetsbeltet sitter stramt.
For barneseter med støttestang, påse at
stangen er i stabil kontakt med gulvet.
Hvis nødvendig, juster passasjersetet.
Hvis barnesetet er montert med «ryggen i
kjøreretning» på passasjersetet foran
, sett
bilens sete i midtre posisjon frem-tilbake, i høy
posisjon og med oppreist seterygg.
Det er påbudt at kollisjonsputen foran på
passasjersiden er nøytralisert. Hvis ikke,
risikerer barnet å bli hardt skadet eller drept
når kollisjonsputen utløses. Når et barnesete med «ansiktet i kjøreretning»
er installert på
passasjersetet foran , reguler
bilens sete i midtre lengdeposisjon med
oppreist seterygg og la kollisjonsputen på
passasjersiden være aktiv. Passasjersetet reguler t i midtre
lengdeposisjon (regulering frem-tilbake).
5
Sikkerhet

70
Deaktivering av kollisjonsputa
på passasjerplassen foran
Monter aldri et barnesikringssystem med
ryggen i kjøreretning på et sete som er
beskyttet med en aktivert kollisjonspute
foran. Dette kan føre til at barnet blir
alvorlig skadet eller drept.
Kollisjonspute på passasjersiden
Deaktivering
Denne lampen lyser i
instrumentpanelet mens tenningen
er på og under varigheten for
deaktiveringen.
For å garantere sikkerheten til barna,
deaktiver kollisjonsputen foran på
passasjersiden når du installerer et
barnesete «med ryggen i kjøreretning» på
passasjersetet foran. Hvis ikke risikerer
barnet å bli alvorlig skadet eller drept når
kollisjonsputen utløses.
Ny aktivering
Med en gang du fjerner barnesetet som var plassert
«med ryggen i kjøreretningen», med tenningen
av , drei betjeningen til posisjon ON for å aktivere
kollisjonsputen på nytt og på den måten sørge for
sikkerheten til passasjeren foran i tilfelle kollisjon.
Advarselsetiketten som står på hver side av
solskjermen på passasjerplassen, gjentar
denne instruksen. Denne etiketten er plassert på midtstolpen på
passasjersiden. I henhold til gjeldende lovverk finner du på
etterfølgende to sider denne advarselen på
forskjellige språk.
Kun kollisjonsputen foran på passasjerplassen
kan deaktiveres.
F

M
ens tenningen er av, sett nøkkelen inn i
betjeningen for deaktivering, F

D
rei nøkkelen til posisjon OFF.
F
T
a nøkkelen ut i denne posisjonen.
Sikkerhet