2022 PEUGEOT 3008 adblue

3
Sadržaj






Upozorenje na nenamjerno prelaženje crte 145
Aktivna pomoć u održavanju u voznom traku 145Active Safety Brake koji dolazi uz
Vremenski razmak između vozila i Pomoć pri
inteligentnom naglom kočenju
148
Otkrivanje nepažnje 151
Nadzor mrtvog kuta 152
Aktivni sustav nadzora mrtvog kuta 153
Pomoć pri parkiranju 153
Visiopark 1 – Visiopark 2 155
Park Assist 159
7Praktične informacijeKompatibilnost goriva 164
Punjenje spremnika 164
Zaštitni profil za gorivo (dizel) 165
Hibridni sustav s punjenjem 166
Punjenje pogonskog akumulatora
(hibridni motor s punjenjem)
172
Naprava za vuču 174
Kuka za vuču s kuglom koja se skida bez alata 175
Krovni nosači 177
Lanci za snijeg 178
Štitnik za snijeg 179
Štedljiv način rada 180
Poklopac motora 180
Prostor motora 181
Provjera razina tekućina 182
Provjere 184
AdBlue® (BlueHDi) 186
Neutralan položaj 188
Savjeti za održavanje 188
8U slučaju kvaraSigurnosni trokut 191
Ostali ste bez goriva (Dizel) 191
Priručni alat 192
Pribor za privremeni popravak gume 195
Rezervni kotač 197
Zamjena žarulje 202
Zamjena osigurača 204Akumulator 12 V 208
Dodatna baterija (hibridni s punjenjem) 212
Vuča vozila 214
9Tehnički podaciZnačajke motora i vučna opterećenja 218
Benzinski motori 219
Dizelski motori 221
Hibridni motori s punjenjem 223
Dimenzije 224
Identifikacijske oznake 225
10Radio PEUGEOT ConnectPrvi koraci 226
Sklopke na obruču upravljača 227
Izbornici 228
Aplikacije 229
Radio 229
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 231
Mediji 231
Telefon 233
Konfiguracija 235
Česta pitanja 237
11Navigacija PEUGEOT ConnectPrvi koraci 239
Sklopke na obruču upravljača 240
Izbornici 240
Glasovne naredbe 242
Navigacija 247
Spojena navigacija 249
Aplikacije 252
Radio 254
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 255
Mediji 256
Telefon 257
Konfiguracija 260
Česta pitanja 262
 ■
Abecedno kazalo
bit.ly/helpPSA
Pristup dodatnim videozapisima

13
Instrumenti
1Predgrijanje motora (dizel)Privremeno upaljena
(do približno 30 sekundi tijekom
nepovoljnih vremenskih uvjeta).
Nakon uključivanja kontakta, ako je to potrebno
zbog vremenskih uvjeta i temperature motora.
Pričekajte da se žaruljica ugasi prije pokretanja
motora.
Nakon gašenja žaruljice motor se odmah
pokreće kad pritisnete i držite:
– papučicu spojke, uz ručni mjenjač.– papučicu kočnice, uz automatski mjenjač.Ako se motor ne pokrene, ponovno ga pokušajte
pokrenuti uz pritisnutu papučicu.
Niska razina gorivaStalno upaljeno s kazaljkom razine goriva
u crvenom području, popraćeno zvučnim
signalom i porukom.
U trenutku prvog paljenja te žaruljice u
spremniku ima oko 6 litara goriva (rezerva).
Dok se gorivo ne dolije, upozorenje će se
ponoviti svaki put prilikom uključivanja kontakta,
a učestalost će se povećati smanjivanjem razine
goriva i približavanjem nuli.
Što prije dolijte gorivo kako se spremnik ne bi
ispraznio.
Pazite da se spremnik nikad potpuno ne
isprazni jer se time mogu oštetiti sustavi
pročišćavanja i ubrizgavanja.
Sustav automatske dijagnostike motoraBljeska.
Neispravnost sustava kontrole motora. Postoji opasnost od uništenja katalizatora.
Morate izvršiti (2).
Stalno upaljena.
Neispravnost sustava pročišćavanja.
Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja
motora.
Bez odgađanja provedite postupak (3).
AdBlue® (BlueHDi)Uključeno oko 30 sekundi nakon
uključivanja kontakta, uz zvučni signal i
poruku o preostalom dosegu vožnje.
Preostali doseg vožnje je između 2.400 i 800 km.Dolijte AdBlue®.Stalno svijetli nakon uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i poruku o preostalom
dosegu vožnje.
Preostali doseg vožnje je između 800 i 100 km.Odmah dopunite AdBlue® ili provedite postupak
(3).
Bljeska, uz zvučni signal i poruku o
preostaloom dosegu vožnje.
Doseg vožnje je manji od 100 km.Morate dopuniti AdBlue® kako ne bi došlo
do onemogućavanja pokretanja ili provedite
postupak (3).
Bljeska, uz zvučni signal i poruku o
zabrani pokretanja.
Spremnik AdBlue
® je prazan: sustav
sprječavanja pokretanja motora obavezan prema
propisima onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
Za ponovno pokretanje motora dolijte AdBlue
® ili
provedite postupak (2). U spremnik morate uliti najmanje 5 litara aditiva
AdBlue
®.
SCR sustav pročišćavanja (BlueHDi)Stalno upaljeno nakon
uključivanja kontakta, uz
zvučni signal i poruku.
Otkriven je neispravan rad sustava SCR
pročišćivanja.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.
Žaruljica AdBlue® bljeska
nakon uključivanja kontakta,
uz stalno upaljene žaruljice Service i sustava
autodijagnostike motora, zvučni signal i poruku o
preostalom dosegu vožnje.
Ovisno o poruci koja se prikazuje, možete
prijeći još do 1.100 km (685 milja) prije nego se
pokrene sustav sprječavanja pokretanja motora.
Što prije provedite postupak (3) kako ne bi
došlo do onemogućenog pokretanja .
Žaruljica AdBlue® bljeska
nakon uključivanja kontakta,
uz stalno upaljene žaruljice Service i sustava
autodijagnostike motora, zvučni signal i poruku o
preostaloj autonomiji.
Sustav sprječavanja pokretanja motora
sprječava ponovno pokretanje motora
(dozvoljeno ograničenje vožnje je prekoračeno
nakon potvrde neispravnosti sustava
pročišćivanja).
Za pokretanje motora provedite postupak (2).

18
Instrumenti
Ručni prikaz dosega vožnje
Kada je doseg vožnje veći od 2.400 km, ne prikazuje se automatski.
► Pritisnite ovu tipku za privremeni prikaz podataka o dosegu vožnje.
Radnje povezane s nedostatkom
tekućine AdBlue®
Kada je količina AdBlue® manja od rezerve koja
odgovara dosegu vožnje od 2400 km, uključit će
se sljedeće žaruljice.
Osim žaruljica, prikazuju se i poruke koje vas
redovito podsjećaju da morate dopuniti tekućinu
da ne bi došlo do sprječavanja pokretanja
motora. Pojedinosti o prikazanim porukama
potražite u odjeljku Signalne žaruljice i
žaruljice upozorenja .
Više podataka o AdBlue® (BlueHDi) i
samom dolijevanju možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Pokazivač razine motornog
ulja
(Ovisno o izvedbi)
Na verzijama s električnim mjeračem, podatak
o razini motornog ulja prikazuje se kao poruka
nakon uključenja kontakta na nekoliko sekundi
na ploči s instrumentima, nakon informacija o
redovitom održavanju, u obliku poruka.
Provjera razine ulja pouzdana je samo
ako se vozilo nalazi na horizontalnoj
podlozi i ako je od gašenja motora prošlo više
od 30 minuta.
Nedostatak ulja
To se prikazuje porukom " Neispravna razina
ulja" na ploči s instrumentima uz paljenje
žaruljice Service i zvučni signal.
Ako se šipkom za mjerenje razine ulja utvrdi
nedostatak ulja, obvezno dolijte potrebnu
količinu kako biste spriječili oštećenja motora.
Više informacija o provjeri razina tekućina
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Neispravnost mjerača ulja
To se prikazuje porukom „ Mjerenje razine ulja
nije valjano ” na ploči s instrumentima.
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti električnog
mjerača, neće biti moguće nadzirati
razinu motornog ulja.
Ako je sustav neispravan, potrebno je ručno
provjeravati razinu motornog ulja s pomoću
mjerne šipke koja se nalazi u prostoru
motora.
Više informacija o provjeri razina tekućina
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Pokazivač temperature
rashladne tekućine


Uz pokrenut motor:– U području A temperatura je ispravna.– U području B temperatura je previsoka.
Odgovarajuća žaruljica i STOP žaruljica svijetlit
će u crvenoj boji na ploči s instrumentima,
prikazat će se poruka i oglasiti zvučni signal.
Obvezno zaustavite vozilo čim to dopuste
uvjeti.
Pričekajte nekoliko minuta prije gašenja motora.
Nakon prekida kontakta, oprezno
podignite poklopac motora i provjerite
razinu rashladne tekućine.
Više informacija o provjeri razina
tekućina potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Pokazivači autonomije za
AdBlue
® (BlueHDi)
Dizelski motori BlueHDi opremljeni su sustavom
koji povezuje sustav pročišćavanja SCR
(selektivna katalitička redukcija) i pročistač
čestica dizela (FAP) za obradu ispušnih plinova.
Oni ne rade bez tekućine AdBlue
®.
Kad razina tekućine AdBlue® padne ispod razine rezerve (između 2400 i 0 km), prilikom uključivanja kontakta pali se žaruljica
upozorenja, a na ploči s instrumentima prikazuje
se procijenjena udaljenost koja se može prijeći
prije sprječavanja pokretanja motora.
Propisani sustav kodiranog pokretanja
motora automatski se uključuje čim se
isprazni spremnik AdBlue
®. Nakon toga više
nećete moći pokrenuti motor dok ne dopunite
minimalnu razinu tekućine AdBlue
®.

19
Instrumenti
1Ručni prikaz dosega vožnje
Kada je doseg vožnje veći od 2.400 km, ne prikazuje se automatski.
► Pritisnite ovu tipku za privremeni prikaz podataka o dosegu vožnje.
Radnje povezane s nedostatkom
tekućine AdBlue®
Kada je količina AdBlue® manja od rezerve koja
odgovara dosegu vožnje od 2400 km, uključit će
se sljedeće žaruljice.
Osim žaruljica, prikazuju se i poruke koje vas
redovito podsjećaju da morate dopuniti tekućinu
da ne bi došlo do sprječavanja pokretanja
motora. Pojedinosti o prikazanim porukama
potražite u odjeljku Signalne žaruljice i
žaruljice upozorenja .
Više podataka o AdBlue® (BlueHDi) i
samom dolijevanju možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Žaruljica
pokazivača /
upozorenja svijetli Radnja
Preostala
autonomija


Dopunite.Između
2400 km i
800 km


Dopunite što
prije.Između 800 km i 100 km


Obavezno
dopunite
tekućinu
jer postoji
opasnost da
će doći do
sprječavanja
pokretanja
motora.Između 100
i 0 km.


Da biste mogli
ponovno
pokrenuti
motor, u
spremnik ulijte
najmanje 5
litara tekućine
AdBlue
®.
0 km
Neispravnost sustava pročišćavanja
SCR
Otkrivanje neispravnosti


Ako se otkrije neispravnost,
pale se ove žaruljice uz zvučni
signal i poruku „
Greška
sustava pročišćavanja “.
Upozorenje se aktivira u vožnji nakon prvog
otkrivanja neispravnosti, zatim nakon svakog
sljedećeg uključivanja kontakta, sve dok postoji
uzrok greške.
Ako je riječ o privremenoj grešci, upozorenje prestaje tijekom sljedeće
vožnje, nakon provedene automatske
dijagnostike sustava pročišćavanja SCR.
Neispravnost se potvrđuje tijekom dopuštene faze vožnje (između 1100 km i 0 km)
Ako se indikacija greške i dalje stalno svijetli i nakon 50 km vožnje, potvrđena je pogreška u sustavu SCR.
Žaruljica AdBlue trepće i prikazuje se poruka
(„Greška sustava pročišćavanja: pokretanje
onemogućeno za X kilometara (milja) “), koja
naznačava doseg vožnje u kilometrima i miljama.

21
Instrumenti
1Ručni test na ploči s
instrumentima
Ova funkcija u svakom trenutku omogućuje
provjeru nekih pokazivača i prikaz popisa
upozorenja.

► Uz pokrenut motor kratko pritisnite ovu tipku.Na ploči s instrumentima prikazat će se sljedeći
podaci:
– Razina motornog ulja.– Rok za održavanje.– Doseg vožnje povezan sa sustavom AdBlue® i
sustav (dizelski motor BlueHDi) SCR.
– Aktivna upozorenja.
Ovi podaci prikazat će se automatski i
nakon svakog uključivanja kontakta.
Putomjeri
Dok je kontakt uključen, stalno se prikazuju
udaljenosti. Isključuju se oko 30 minuta nakon
isključivanja kontakta. Prikazuju se nakon
otvaranja vrata vozača, nakon zaključavanja ili
otključavanja vozila.
Na putovanjima u inozemstvu možda
ćete morati promijeniti jedinice
udaljenosti (km ili milje): brzina se mora
prikazivati u službenim jedinicama zemlje (km
ili milje).
Jedinica se mijenja u izborniku za
konfiguraciju ekrana; pritom vozilo mora
mirovati.
Ukupni putomjer
Putomjer mjeri ukupni put koji je vozilo prešlo od
prve registracije.
Dnevni putomjer
Njime se mjeri put koji je vozilo prešlo od
trenutka zadnjeg vraćanja putomjera na nulu.


Vraćanje putomjera na nulu► Uz uključen kontakt, pritisnite tipku dok se ne prikažu nule.
Reostat za podešavanje
osvijetljenosti
Postoji mogućnost paljenja ili gašenja rasvjete
ploče s instrumentima.
► Pritisnite ovu tipku.
Jačina rasvjete ploče s instrumentima podešava
se na taktilnom ekranu.
S Radio PEUGEOT Connect
► Pritisnite ovu tipku za odabir izbornika Postavke .► Odaberite „Svjetlina“.
► Podesite osvijetljenost pritiskom na strelice ili pomicanjem kursora.
Postavke se odmah primjenjuju.
► Pritisnite izvan prozora postavki za izlazak.Postoji i mogućnost gašenja ekrana:► Pritisnite ovu tipku za odabir izbornika Postavke .► Odaberite „Dark“.
Ekran se potpuno gasi.
► Ponovno pritisnite zaslon (bilo koji dio njegove površine) kako biste ga uključili.
Sa sustavom Navigacija PEUGEOT
Connect
Dok su uključena pozicijska svjetla:► Pritisnite ovu tipku za odabir izbornika Postavke .

184
Praktične informacije
Novo voziloTijekom prvih nekoliko ciklusa
regeneracije pročistača, možda osjetite miris
paljevine. To je potpuno uobičajeno.
Ručni mjenjač
Ovaj mjenjač ne zahtijeva održavanje (nije potrebna zamjena ulja).
Automatski mjenjač
Ovaj mjenjač ne zahtijeva održavanje (nije potrebna zamjena ulja).
Električna parkirna kočnica
Taj sustav ne iziskuje nikakvo rutinsko
servisiranje. Međutim, u slučaju
neispravnosti svakako provjerite sustav u mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Više podataka o električnoj parkirnoj
kočnici možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Pločice kočnica
Trošenje kočnica ovisi o načinu vožnje, posebno ako vozilo koristite u gradu na
kratkim udaljenostima. Stanje kočnica možda će
trebati provjeravati i između dva servisa vozila.
Ako u krugu kočnica nema propuštanja,
pad razine tekućine za kočnice ukazuje na
istrošenost pločica kočnica.
čestica, ova žaruljica će neprekidno svijetliti, a pratit će je zvučni signal i poruka upozorenja.
Dolijevanje
Dolijevanje ovog aditiva mora se brzo izvesti.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
AdBlue® (BlueHDi)
Upozorenje se daje kad se dosegne razina
rezerve.
Više podataka o pokazivačima, a naročito
o pokazivačima dosega s tekućinom AdBlue
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Kako bi se izbjeglo nevozno stanje vozila prema
propisima, morate doliti tekućinu AdBlue.
Više informacija o aditivu AdBlue
® (BlueHDi)
i o dolijevanju aditiva AdBlue potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Provjere
Ako nije drugačije propisano, ove elemente
treba provjeravati u skladu s planom održavanja
proizvođača i, ovisno o motoru.
U suprotnom, zatražite provjeru u mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Upotrebljavajte samo proizvode koje
preporučuje PEUGEOT ili proizvode iste
kvalitete i karakteristika.
Kako bi važni dijelovi, kao što su oni u
sustavu kočenja, optimalno radili, PEUGEOT
odabire i nudi točno određene proizvode.
Akumulator 12 V
Akumulator ne treba održavati. Redovito provjeravajte pritegnutost
navojnih stezaljki (u izvedbi bez brze obujmice),
kao i čistoću spojeva.
Više podataka o mjerama opreza prije
svakog zahvata na akumulatoru 12 V
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom od
12 V posebne tehnologije i karakteristika.Akumulator se mora zamijeniti isključivo u
mreži PEUGEOT ili u stručnoj radionici.
Pročistač u kabini
Ovisno o okolini i o uvjetima upotrebe
vozila (npr. prašnjava okolina, gradska
vožnja) mijenjajte ga dvostruko češće ako je
potrebno.
Prljav pročistač u kabini može loše
utjecati na radne karakteristike sustava
klima-uređaja i stvarati neugodne mirise.
Pročistač zraka
Ovisno o okolini i o uvjetima upotrebe
vozila (npr. prašnjava okolina, gradska
vožnja) mijenjajte ga dvostruko češće ako je
potrebno.
Pročistač ulja
Zamijenite pročistač ulja prilikom svake
zamjene motornog ulja.
Pročistač čestica (dizel)
Na početnu fazu začepljenja pročistača
čestica upozorava stalno upaljena
žaruljica popraćena porukom upozorenja.
Kada to dopuste uvjeti u prometu, potrebno je
izvršiti regeneraciju pročistača vožnjom pri brzini
od barem 60 km/h, dok se ne ugasi žaruljica.
Ako žaruljica ostane upaljena, to upućuje na nisku razinu aditiva za dizelsko
gorivo.
Više informacija o provjeri razina tekućina
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Nakon dulje vožnje malom brzinom ili
duljeg rada motora u praznom hodu
prilikom ubrzavanja iznimno može biti vodene
pare u ispuhu tijekom ubrzavanja. Te emisije
ne utječu na ponašanje vozila ili okruženje.

186
Praktične informacije
U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom i tekućom vodom. U slučaju kontakta s očima,
odmah obilno isperite tekućom vodom ili
otopinom za pranje očiju najmanje 15 minuta.
Ako osjećate neprestano žarenje ili nadraženost,
obratite se liječniku.
Ako tekućinu progutate, odmah isperite usta
čistom vodom i popijte puno vode.
U nekim uvjetima (npr. pri visokoj temperaturi)
ne može se isključiti mogućnost oslobađanja
amonijaka: ne udišite ga. Pare koje sadrže
amonijak nadražuju sluznicu (oči, nos i grlo).
Čuvajte AdBlue® izvan dosega djece, u
originalnom pakiranju.
Postupak
Prije dolijevanja, provjerite da je vozilo parkirano
na ravnoj i horizontalnoj površini.
Prije dolijevanja u hladnim vremenskim uvjetima
provjerite da je temperatura viša od -11 °C. U protivnom može doći do smrzavanja tekućine
AdBlue®, pa se neće moći uliti u spremnik.
Parkirajte vozilo na nekom manje hladnom
mjestu na nekoliko sati kako bi se moglo obaviti
dolijevanje.
Nikada ne ulijevajte AdBlue® u spremnik
dizel goriva.
Oštećen remen ili pomoćni agregati mogu
oštetiti motor i učiniti ga neupotrebljivim. Pratite
preporučenu učestalost zamjene istaknutu u
prijeđenoj udaljenosti ili isteklom vremenu, s
obzirom na to što bude prvo.
AdBlue® (BlueHDi)
Radi očuvanja okoliša i zadovoljavanja norme
Euro 6, bez smanjivanja performansi svojih
dizelskih motora ili povećavanja potrošnje goriva,
PEUGEOT oprema svoja vozila sustavom koji
koristi SCR (selektivnu katalitičku redukciju)
i pročistač čestica dizela (FAP) za obradu
ispušnih plinova.
SCR sustav
Kada se koristi tekućina AdBlue® koja sadrži
ureju, katalizator pretvara do 85 % dušikovih
oksida (NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi
za zdravlje i okoliš.
AdBlue® se nalazi u posebnom
spremniku zapremnine od oko 17 litara.
Njegova zapremina dovoljna je za doseg vožnje
otprilike 6.500 km (3.900 milja), što uvelike
ovisi o vašem stilu vožnje.
Sustav upozorenja se uključuje kada se dosegne
razina rezerve: nakon toga možete voziti
sljedećih 2.400 km (1.500 milja) prije pražnjenja
spremnika i zaustavljanja vozila.
Više informacija o signalnim
žaruljicama i žaruljicama upozorenja i
s njima povezanim upozorenjima ili
pokazivačima možete pronaći u
odgovarajućim odjeljcima.
Kada je spremnik AdBlue® prazan, uređaj
propisan zakonom sprječava ponovno
pokretanje motora.
Ako je sustav SCR neispravan, razina emisija
iz vozila više neće zadovoljavati normu Euro
6 i vozilo postaje onečišćivač.
Kada se potvrdi neispravnost sustava
SCR, važno je da posjetite ovlašteni servis
PEUGEOT ili kvalificiranu radionicu. Nakon
1.100 km, uređaj se automatski aktivira kako
bi onemogućio pokretanje motora.
U oba slučaja pokazivač dosega prikazuje
udaljenost koju možete prijeći prije nego što
se vozilo zaustavi.
Smrzavanje tekućine AdBlue®
AdBlue® smrzava se pri temperaturi nižoj
od oko -11 °C.
Sustav SCR sadrži grijač spremnika za
AdBlue
®, koji omogućuje vožnju po vrlo
hladnom vremenu.
Dolijevanje tekućine
AdBlue
®
Preporučuje se da se tekućina AdBlue® dolije
čim se pojavi prvo upozorenje koje pokazuje da
je dosegnuta razina rezerve.
Za ispravan rad sustava SCR:– Upotrebljavajte samo tekućinu AdBlue®
koja je u skladu s normom ISO 22241.
– Nikada nemojte prelijevati AdBlue® u neki
drugi spremnik jer bi izgubio svoja svojstva
čistoće.
– AdBlue® se nikada ne smije razrjeđivati
vodom.
AdBlue
®PEUGEOT možete kupiti u mreži ili
stručnoj radionici kao i na benzinskim stanicama
koje imaju AdBlue
® pumpe posebno dizajnirane
za osobna vozila.
Preporuke za skladištenje
AdBlue® se smrzava na temperaturi od oko -11
°C, a razlaže se na temperaturi iznad +25 °C.
Spremnici se trebaju čuvati na hladnom mjestu,
zaštićeni od izravnog sunčevog zračenja.
Pod takvim uvjetima, tekućina se može čuvati
najmanje godinu dana.
Ako je tekućina smrznuta, može se upotrebljavati
nakon potpunog odmrzavanja pri sobnoj
temperaturi.
Ne čuvajte spremnike tekućine AdBlue® u
vozilu.
Mjere opreza pri upotrebi
AdBlue® je otopina na bazi ureje. Ta je tekućina
nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa (treba je
čuvati na suhom mjestu).

187
Praktične informacije
7U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom
i tekućom vodom. U slučaju kontakta s očima,
odmah obilno isperite tekućom vodom ili
otopinom za pranje očiju najmanje 15 minuta.
Ako osjećate neprestano žarenje ili nadraženost,
obratite se liječniku.
Ako tekućinu progutate, odmah isperite usta
čistom vodom i popijte puno vode.
U nekim uvjetima (npr. pri visokoj temperaturi)
ne može se isključiti mogućnost oslobađanja
amonijaka: ne udišite ga. Pare koje sadrže
amonijak nadražuju sluznicu (oči, nos i grlo).
Čuvajte AdBlue® izvan dosega djece, u
originalnom pakiranju.
Postupak
Prije dolijevanja, provjerite da je vozilo parkirano
na ravnoj i horizontalnoj površini.
Prije dolijevanja u hladnim vremenskim uvjetima
provjerite da je temperatura viša od -11 °C. U protivnom može doći do smrzavanja tekućine
AdBlue®, pa se neće moći uliti u spremnik.
Parkirajte vozilo na nekom manje hladnom
mjestu na nekoliko sati kako bi se moglo obaviti
dolijevanje.
Nikada ne ulijevajte AdBlue® u spremnik
dizel goriva.
U slučaju prskanja tekućine AdBlue® ili
curenja po karoseriji obilno isperite
hladnom vodom ili obrišite vlažnom krpom.
U slučaju kristalizacije tekućine uklonite
kristale spužvom i toplom vodom.
Važno: u slučaju dolijevanja nakon
kvara sustava AdBlue morate pričekati
otprilike pet minuta prije ponovnog
uključivanja kontakta, bez otvaranja vrata
vozača, otključavanja vozila ili unošenja
elektroničkog ključa u kabinu .
Uključite kontakt i nakon 10 sekundi pokrenite
motor.
► Ugasite motor pritiskom na tipku "START/
STOP".

► Okrenite plavi čep spremnika AdBlue® u
smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste
ga skinuli.
► Uzmite spremnik aditiva AdBlue®, provjerite
rok trajanja i zatim pažljivo pročitajte upute na
naljepnici prije ulijevanja sadržaja u spremnik
vozila za AdBlue.
► Uz pumpu za AdBlue®: umetnite pištolj i
napunite spremnik dok se pištolj automatski ne
isključi.
Da ne biste prepunili spremnik s
AdBlue®:– dolijte 10 do 13 litara s pomoću spremnika za AdBlue®.