2
Sadržaj
■
Pregled
■
Ekovožnja
1InstrumentiPloča s instrumentima 9
Žaruljice 11
Pokazivači 17
Ručni test 21
Reostat za podešavanje osvijetljenosti 21
Putno računalo 22
Taktilni tablet 23
Namještanje datuma i sata 25
Daljinske funkcije (hibridni s punjenjem) 26
2PristupElektronički ključ s funkcijom daljinskog
upravljača i ugrađenim ključem 27
Pristup i pokretanje bez ključa 29
Centralno zaključavanje 32
Pomoćni postupci 32
Vrata 35
Prtljažnik 35
Rukovanje poklopcem prtljažnika bez ruku 36
Alarm 40
Električni podizači prozora 41
Panoramski krov 42
3Ergonomija i komforIspravan položaj za vožnju 45
Prednja sjedala 45
Podešavanje obruča upravljača 49
Retrovizori 49
Stražnja sjedala 50
Grijanje i ventilacija 52
Ručni klimatizacijski uređaj 53
Automatski dvozonski klima uređaj 54
Odmagljivanje / odleđivanje sprijeda 57
Vjetrobran s grijačem 57
Odmagljivanje / odleđivanje stražnjeg stakla 58
Sustav za dodatno grijanje / ventilaciju 58
Predpriprema temperature (hibridni
s punjenjem)
60
Oprema u prednjem dijelu 60
Stropna svjetla 64
Unutrašnja prigušena rasvjeta 64
Oprema u prtljažniku 64
4Rasvjeta i vidljivostRučica vanjskih svjetala 68
Pokazivači smjera 69
Dnevna svjetla / pozicijska svjetla 69
Parkirna svjetla 69
Automatic illumination of headlamps 70
Privremeno paljenje svjetala i rasvjeta
za lakši ulazak
70
Automatsko prebacivanje dugih svjetala 71
Podešavanje farova 72
Statička rasvjeta u raskrižju 72
Sklopka brisača 73
Zamjena metlice brisača 75
Automatski rad brisača 75
5SigurnostOpće preporuke vezane uz sigurnost 77
Četiri žmigavca 77
Zvučna signalizacija 77
Zvučna signalizacija za pješake (hibridni s
punjenjem)
78
Ppomoć ili asistencija 78
Elektronički program stabilnosti (ESC) 80
Advanced Grip Control 82
Hill Assist Descent Control 83
Sigurnosni pojasevi 84
Zračni jastuci 87
Dječje sjedalice 89
Isključivanje zračnog jastuka suvozača 91
Dječje sjedalice ISOFIX 92
Ugradnja dječje sjedalice 94
Dječje sjedalice i-Size 94
Sigurnosna brava za djecu 97
6VožnjaSavjeti za vožnju 99
Zaštita od krađe 100
Pokretanje / gašenje motora ključem 100
Pokretanje / isključivanje motora uz sustav
Pristup i pokretanje bez ključa
102
Pokretanje hibridnih vozila s punjenjem 102
Električna parkirna kočnica 104
Ručni mjenjač 106
Automatski mjenjač EAT6 107
EAT6/EAT8 automatski mjenjač 109
e-EAT8 automatski mjenjač (hibridni
s punjenjem)
111
Progresivno hidraulično ublažavanje 11 3
Načini rada 11 3
Pomoć pri pokretanju na kosini 11 4
Pokazivač promjene stupnja prijenosa 11 5
Stop & Start 11 5
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama 11 7
ConnectedCam Citroen 11 8
Pomoći u vožnji i manevriranju – opće
preporuke
11 9
Prepoznavanje prometnih znakova 121
Programabilni limitator brzine 124
Tempomat – posebne preporuke 125
23
Instrumenti
1Nekoliko definicija…
Range (Preostala kilometraža)
(u km)Udaljenost koju vozilo može prijeći s
preostalom količinom goriva u spremniku
(ovisno o prosječnoj potrošnji goriva u nekoliko
posljednjih prijeđenih kilometara/milja).
Ta vrijednost može se mijenjati ako promjena
načina vožnje ili teren rezultiraju značajnom
promjenom trenutne potrošnje goriva.
Kad s gorivom u spremniku možete prijeći manje
od 30
km, na ekranu se prikazuju crtice.
U spremnik morate uliti najmanje 5 litara goriva,
a podatak o dosegu preračunava se i prikazuje
ako je veći od 100
km.
Ako se u vožnji stalno prikazuju crtice umjesto
brojeva, obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Current consumption (Trenutačna
potrošnja)
(mpg ili l/100 km ili km/l)Izračunava se tijekom posljednjih nekoliko
sekundi.
Ta funkcija prikazuje se samo iznad 30
km/h.
Prosječna potrošnja
(mpg ili l/100 km ili km/l)Izračunava se od posljednjeg resetiranja
putnog računala.
Prosječna brzina
(km/h)Izračunava se od posljednjeg resetiranja
putnog računala.
Prijeđena udaljenost
(u km)Izračunava se od posljednjeg resetiranja
putnog računala.
Brojač vremena sustava Stop & Start
(minute/sekunde ili sati/minute)
Ako je vaše vozilo opremljeno sustavom Stop &
Start, postoji brojač vremena koji zbraja trajanja
načina rada STOP za vrijeme puta.
Brojač se vraća na nulu nakon svakog
uključivanja kontakta.
Taktilni tablet
Sustav omogućava pristup sljedećim
elementima:
–
Stalnom prikazu sata i vanjske temperature
(u slučaju opasnosti od poledice pali se plava
žaruljica).
–
Kontrolama grijanja / klimatizacijskog uređaja.
–
Funkcijama vozila i izbornicima za postavljanje
opreme.
–
Upravljačkim tipkama audiosustava i telefona
te njihovim podacima.
– Prikazu vizualnim funkcijama grafičke pomoći
u vožnji (podacima funkcije grafičke pomoći pri
parkiranju, Park
Assist itd.).
–
Internetskim uslugama i prikazu njihovih
podataka.
–
Masaža na prednjim sjedalima i postavke
intenziteta (ovisno o izvedbi).
–
Kontrolama navigacijskog sustava i prikazu
njihovih podataka (ovisno o izvedbi).
Iz sigurnosnih razloga, obavezno
zaustavite vozilo prije obavljanja
zahvata koji zahtijevaju neprekidnu
pažnju.
Neke funkcije nisu dostupne u vožnji.
Načela
► Pojedini izbornici otvaraju se tipkama ispod
taktilnog ekrana, a funkcijama se rukuje tipkama
na taktilnom ekranu.
Neki izbornici mogu biti prikazani na dvije
stranice: pritisnite tipku „ OPCIJE
” za otvaranje
druge stranice.
Ako ništa ne dirate nekoliko trenutaka kad ste na drugoj stranici, automatski će
se prikazati prva stranica.
Za isključivanje/uključivanje neke funkcije
odaberite " OFF" ili "ON".
Postavke za funkciju
25
Instrumenti
1– Plavi linijski grafikon: izravno potrošena
energija iz pogonskog akumulatora.
–
Zeleni linijski grafikon: energija obnovljena
tijekom usporavanja i kočenja koja se koristi za
punjenje akumulatora.
2.
Prosječna potrošnja goriva za trenutačno
putovanje (kWh/100
km) i prethodne vrijednosti
(narančasti linijski grafikon):
►
Prikazani vremenski raspon možete
promijeniti pritiskom na tipku
-
ili +.
Trenutno putovanje je bilo koje putovanje koje traje više od 20 minuta bez
isključivanja kontakta.
Odgođeno punjenje
Prema zadanim postavkama, punjenje počinje
kad je pištolj priključen.
Odgođeno punjenje možete programirati na
taktilnom ekranu.
Odgođeno punjenje zatim se pokreće tipkom
koja se nalazi u vratašcima utičnice za punjenje.
Osim toga, funkciju odgođenog punjenja
možete programirati pomoću pametnog
telefona, putem aplikacije MyCitroën.
Više informacija o punjenju pogonskog
akumulatora (hibridni s punjenjem) potražite u
odgovarajućem odjeljku.
eSave
Funkcija eSave omogućuje rezerviranje sve
ili dijela električne energije iz pogonskog
akumulatora za kasniju upotrebu tijekom
putovanja (npr. vožnja u gradskim područjima ili
u području rezerviranom za električna vozila).
►
Odaberite električni doseg za rezervaciju
(
10 km, 20 km ili puni doseg MAX) pa uključite
funkciju pritiskom na ON.
Aktiviranje funkcije potvrđuje svijetljenje
ove žaruljice pokazivača na ploči s
instrumentima i oznaka rezerve energije u
kilometrima ili miljama.
►
Za korištenje rezerve energije, odaberite
način vožnje Electric
u biraču načina.
Ako traženi doseg prekoračuje dostupni doseg (nije preporučeno), motor s
unutrašnjim izgaranjem počet će puniti
pogonski akumulator do tražene razine. To
dovodi do prekomjerne potrošnje goriva.
Trake s informacijama
Određeni podaci stalno se prikazuju u trakama
na taktilnom ekranu.
Gornja traka CITROËN Connect Radio i
CITROËN Connect Nav
– Vrijeme i vanjska temperatura (u slučaju
opasnosti od poledice pali se plava žaruljica).
–
Prikaz podataka o klimatizacijskom uređaju i
izravan pristup odgovarajućem izborniku.
–
Prikaz podataka u izbornicima Radio
Mediji i
Telefon.
–
Poruke. –
Pristup
Postavke
za taktilni ekran i digitalnu
ploču s instrumentima (datum/vrijeme, jezici,
jedinice itd.).
Namještanje datuma i
sata
Uz CITROËN Connect Radio
► Odaberite izbornik Postavke na
gornjoj traci taktilnog ekrana.
►
Odaberite "
Konfiguracija".
► Odaberite „ Datum i sat“.
►
Odaberite „
Datum:” ili „Vrijeme:”.
►
Odaberite formate prikaza.
►
Na numeričkoj tipkovnici promijenite datum i/
ili sat.
►
Potvrdite s "
OK".
Uz CITROËN Connect Nav
Postavka vremena i datuma bit će dostupne
samo ako je GPS sinkronizacija isključena.
► Odaberite izbornik Postavke na
natpisu na taktilnom ekranu.
►
Pritisnite tipku "
OPCIJE" za pristup drugoj
stranici.
► Odaberite „ Namještanje
sata-datuma “.
►
Odaberite karticu „ Datum:
” ili „Vrijeme:”.
►
Na numeričkoj tipkovnici podesite datum i/
ili sat.
62
Ergonomija i komfor
Otvaranje
► Pritisnite ručicu ispod poklopca.
Poklopac se otvara u dva dijela.
Pretinci
Mali odvojivi pladanj može se postaviti ispred ili
iza pretinca za pohranu.
Kroz ventilacijsku mlaznicu struji svježi zrak.
Bežični punjač za pametne
telefone
On omogućuje bežično punjenje prijenosnih
uređaja poput pametnog telefona upotrebom
načela magnetske indukcije, prema normi Qi 1.1.
Uređaj koji želite napuniti mora biti kompatibilan
s normom Qi po koncepciji ili mora imati
kompatibilnu navlaku ili kućište.
Područje punjenja označeno je simbolom Qi.
Punjač radi dok je motor u radu i dok se sustav
Stop & Start nalazi u načinu rada STOP.
Punjenjem upravlja pametni telefon.
Uz sustav Pristup i pokretanje bez ključa, rad
punjača može se nakratko prekinuti kada se
vrata otvore ili kada se isključi kontakt.
Punjenje
► Dok je područje punjenja prazno, postavite
uređaj u njegovo središte.
Nakon otkrivanja prijenosnog uređaja, žaruljica
na punjaču zasvijetlit će zeleno. Nastavlja
svijetliti tijekom čitavog punjenja akumulatora.
Sustav nije predviđen za istodobno
punjenje više uređaja.
Ne ostavljajte metalne predmete
(kovanice, ključeve, daljinski upravlja
vozila itd.) u području punjenje dok se uređaj
puni zbog opasnosti od pregrijavanja ili
prekida postupka punjenja.
Operativna provjera
Status žaruljice pokazivača omogućuje praćenje
rada punjača.
Stanje žaruljice
pokazivača Značenje
Isključena Ugašen motor. Nije otkriven kompatibilan
uređaj.
Završeno punjenje.
Svijetli zeleno Otkrivanje kompatibilnog uređaja.
Punjenje u tijeku.
Bljeska u
narančastoj boji Otkrivanje nekog stranog
predmeta u području
punjenja,
Loše centriran uređaj u
području punjenja.
Stanje žaruljice
pokazivačaZnačenje
Stalno upaljeno,
u narančastoj
boji Neispravnost mjerača
napunjenosti uređaja.
Temperatura baterije
uređaja previsoka.
Neispravnost punjača.
Ako žaruljica pokazivača svijetli u narančastoj
boji:
–
uklonite uređaj i namjestite ga u sredinu
područja punjenja.
ili
–
uklonite uređaj i ponovno pokušajte četvrt sata
kasnije.
Ako se problem time ne riješi, dajte provjeriti
sustav u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Prednji naslon za ruke
Sadržava i hlađeni pretinac za pohranu (ovisno o
izvedbi) u kojem se pali svjetlo nakon otvaranja
poklopca.
11 7
Vožnja
6Posebni slučajevi
Motor će se automatski ponovno pokrenuti u
sljedećim slučajevima, što ovisi o ispunjenju
potrebnih uvjeta.
–
Uz ručni mjenjač: brzina vozila veća je od
4
km/h.
–
Uz automatski mjenjač:
•
Ako je ručica u položaju N
i ako je papučica
kočnice otpuštena, brzina vozila veća od
1
km/h.
•
Prilagodljivi tempomat funkcija je isključena.
U tim slučajevima kontrolna žaruljica
treperi nekoliko sekundi, zatim se gasi.
Neispravnosti
U slučaju neispravnosti, ova žaruljica
treperit će nekoliko trenutaka, a zatim će
ostati stalno upaljena uz prikaz poruke.
Zatražite provjeru vozila u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
Motor se gasi u načinu rada STOP.
Sve žaruljice na ploči s instrumentima upalit će
se u slučaju ove neispravnosti.
Za sustav Stop & Start potreban je
akumulator 12 V posebne tehnologije i
karakteristika.
Svaki zahvat na akumulatoru mora se obaviti
isključivo u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
Otkrivanje preniskog tlaka
u gumama
Ovaj sustav automatski provjerava tlak u
gumama tijekom vožnje.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju senzori
brzine kotača s referentnim vrijednostima,
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja gume ili nakon zamjene kotača .
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka u
jednoj ili više guma.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim sustavom,
ipak morate redovito provjeravati tlak u
gumama (uključujući i rezervni kotač) te prije
svakog duljeg putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak, naročito u
otežanim uvjetima (veliko opterećenje, velika
brzina, dugo putovanje):
–
pogoršava se držanje ceste,
–
produžuje se put kočenja,
–
gume se prijevremeno troše,
–
povećava se potrošnja goriva.
Vrijednosti propisanoga tlaka u gumama
za vozilo navedene su na naljepnici s
podacima o tlaku u gumama.
Više podataka o elementima identifikacije
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Provjera tlaka u gumama
Ta se provjera mora obavljati na hladnim
gumama (vozilo mora mirovati 1 sat ili nakon
vožnje kraće od 10
km umjerenom brzinom).
U protivnom, dodajte 0,3
bara vrijednostima
na naljepnici.
Ovaj sustav automatski provjerava tlak u
gumama tijekom vožnje.
Sustav uspoređuje podatke koje šalju senzori
brzine kotača s referentnim vrijednostima,
koje se moraju reinicijalizirati nakon svakog
napuhivanja gume ili nakon zamjene kotača .
Sustav daje upozorenje ako otkrije pad tlaka u
jednoj ili više guma.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim sustavom,
ipak morate redovito provjeravati tlak u
gumama (uključujući i rezervni kotač),
naročito prije svakog duljeg putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak, naročito u
otežanim uvjetima (veliko opterećenje, velika
brzina, dugo putovanje):
–
pogoršava se držanje ceste.
–
produžuje se put kočenja.
–
gume se prijevremeno troše.
–
povećava se potrošnja energije.
11 8
Vožnja
– Slanje GPS koordinata vozila na pametni
telefon.
– Automatsko snimanje videozapisa u sudaru.
Bez iznimke svaka radnja koju vozač
poduzme u vezi s kamerom mora biti
dok je vozilo zaustavljeno .
Rad
Da biste upotrebljavali sve funkcije kamere,
postupite kako slijedi:
► Preuzmite aplikaciju ConnectedCam
Citroen na pametni telefon.
► Izvršite sparivanje pametnog telefona s
kamerom prema uputama u aplikaciji.
Uparivanje je potrebno za prvo povezivanje.
Nakon toga se provodi automatski.
Osnovni kod za sparivanje je: “ConnectedCAM”.
Uključivanje/isključivanje
► Za uključivanje/isključivanje kamere
duže pritisnite ovu tipku (potvrđuje se
uključivanjem/isključivanjem žaruljice).
Kad je kamera uključena, video snimanje je
automatsko i stalno.
Status funkcije ostaje pohranjen nakon
isključivanja kontakta.
Upravljanje fotografijama i video
isječcima
► Kratko pritisnite ovu tipku za snimanje
fotografije.
Vrijednosti definiranog tlaka u gumama
za vozilo navedene su na naljepnici s
podacima o tlaku u gumama.
Više podataka o elementima identifikacije
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Provjera tlaka u gumama
Ta se provjera mora obavljati na hladnim
gumama (vozilo mora mirovati 1 sat ili nakon
vožnje kraće od 10
km umjerenom brzinom).
U protivnom, dodajte 0,3 bara vrijednostima
na naljepnici.
Upozorenje na prenizak tlak
u gumi
To se dojavljuje stalno upaljenom ovom žaruljicom, zvučnim signalom i prikazom
poruke.
►
Odmah smanjite brzinu, izbjegavajte brza
okretanja upravljača i nagla kočenja.
►
Zaustavite vozilo što prije čim to dopuste
uvjeti.
Otkriveni pad tlaka nema uvijek za
posljedicu vidljivu deformaciju gume.
Nemojte se zadovoljiti samo vizualnom
provjerom.
►
Koristeći kompresor
, na primjer onaj iz
pribora za privremeni popravak probušene
gume, provjerite tlak u sve četiri gume kad se
ohlade.
► Ako tu provjeru ne možete izvršiti odmah,
oprezno nastavite voziti malom brzinom.
►
Ako je guma probušena, upotrijebite pribor za
privremeni popravak probušene gume ili rezervni
kotač (ovisno o opremi).
Upozorenje se daje do reinicijalizacije
sustava.
Reinicijalizacija
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Prije reinicijalizacije sustava provjerite je
li tlak u svim gumama prilagođen
uvjetima upotrebe vozila i je li u skladu s
vrijednostima navedenim na naljepnici tlaka u
gumama.
Provjerite tlak u sve četiri gume prije
reinicijalizacije.
Sustav ne prijavljuje da je tlak pogrešan u
trenutku reinicijalizacije.
Dok je vozilo stacionarno, sustav se
reinicijalizira u izborniku Vozilo / Vožnja
na taktilnom tabletu.
►
U tom izborniku označite karticu " Funkcije
za vožnju ". ►
Na stranici označite funkciju „
Inicijalizacija
preniskog tlaka
”.
►
Označite „
Ye s
” (da) za potvrdu.
Reinicijalizacija se potvrđuje zvučnim signalom
i porukom.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, pale se
ove žaruljice upozorenja.
Prikazuje se poruka uz zvučni signal.
U tom slučaju više nije osiguran nadzor
preniskog tlaka u gumama.
Obavite provjeru sustava u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
ConnectedCam Citroen
(Ovisno o tržištu)
Ta kamera, smještena u gornjem dijelu
vjetrobrana i spojena bežičnom vezom,
omogućuje sljedeće:
–
Snimanje fotografija i videozapisa na zahtjev i
njihovo dijeljenje.
122
Vožnja
mph) (npr. 95 km/h (59 mph)), brzina će treperiti
10 sekundi (ovisno o izvedbi).
Ograničenja u radu
Sustav ne uzima u obzir smanjenja ograničenja
brzine, naročito ona nametnuta u sljedećim
slučajevima:
– Nevrijeme (kiša, snijeg).
– Zagađenje atmosfere.
– Vuča.
– Vožnja s tankim rezervnim kotačem ili s
lancima za snijeg.
– Guma popravljena priborom za privremeni
popravak gume,
– Mladi vozači.
Može se dogoditi da sustav ne prikaže
ograničenje brzine ako ne otkrije prometni znak
u određenom vremenu i u sljedećim situacijama:
– Cestovni znakovi su zaklonjeni, nestandardni,
oštećeni ili savijeni.
– Zastarjela ili pogrešna kartografija.
Preporuka
Uz sustav Prepoznavanje prometnih znakova,
vozač može prikazanu brzinu zadržati kao
postavku brzine tempomata ili limitatora brzine
pomoću tipke za „pohranjivanje“ tih postavki.
Otkriven prometni
znak s brojčanom vrijednošću Prikaz brzine
povezane s brojčanom
vrijednošću
Ograničenje brzine za vozila čija je
ukupna dopuštena masa ili ukupna
dopuštena masa
vozila s prikolicom manja od 3,5 tone
90 km/h (primjer)
Ograničenje brzine na snijeguPrimjer:
Ako je vanjska
temperatura niža od 3 °C:
30
km/h (primjer)
uz simbol "pahulje"
Ograničenje brzine
u određeno vrijeme Primjer:
30 km/h (primjer)
uz simbol "sata"
Jedinica brzine (km/h ili mph) ovisi o
zemlji u kojoj se nalazite.
Ona se uzima u obzir radi poštivanja
ograničenja brzine.
Za ispravan rad sustava nakon promjene
zemlje, jedinica brzine na ploči s
instrumentima mora odgovarati onoj koja se
koristi u zemlji u kojoj se nalazite.
Automatsko očitavanje prometnih znakova je sustav pomoći u vožnji koji ne
prikazuje uvijek ispravno ograničenja brzine.
Znakovi ograničenja brzine na cesti uvijek
imaju prednost pred brzinom koju prikazuje
sustav.
Sustav je predviđen za otkrivanje znakova u
skladu s Bečkom konvencijom o cestovnoj
signalizaciji.
Posebna ograničenja brzine, koja vrijede
na primjer za kamione, ne prikazuju se.
Prikaz ograničenja brzine na ploči s
instrumentima ažurira se kada prođete
pored prometnog znaka namijenjenoga
automobilima (lakim vozilima).
Uključivanje/isključivanje
Nakon svakog pokretanja motora sustav se
automatski uključuje.
Postavlja se putem Rasvj. za vožnju /
Vozilo izbornika taktilnog ekrana.
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima
1. Otkriven podatak o ograničenju brzine
ili
2. Izbrisan podatak o ograničenju brzine
Sustav je aktivan, ali ne otkriva podatak o
ograničenju brzine.
Nakon otkrivanja podatka o ograničenju brzine,
sustav prikazuje vrijednost.
U slučaju predložene maksimalne brzine, prvi
put kad je vozilo prekorači za više od 5 km/h (3
138
Vožnja
Sustav može biti poremećen ili prestati
raditi u sljedećim situacijama:
– nepostojanje oznaka na kolniku, istrošene,
prekrivene oznake (snijeg, blato) ili višestruke
oznake (radovi na cesti);
– mala udaljenost od vozila koje se kreće
ispred (oznake na kolniku se ne otkrivaju);
– uske, zavojite ceste itd.
Aktivno upozorenje na
nenamjerno prelaženje
crte
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .
Kamera na gornjem dijelu vjetrobrana
prepoznaje crte na kolniku i rubove kolnika
(ovisno o izvedbi), tako da sustav može ispraviti
putanju vozila upozoravanjem vozača čim se
otkrije opasnost od nenamjernog prelaženja crte
ili ruba kolnika.
Sustav je posebno koristan na brzim cestama i
autocestama.
Neispravnost u radu
Na neispravnost u sustavu ukazuje
neprekidno svijetljenje ove žaruljice,
zajedno s prikazom poruke i zvučnim signalom.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Te žaruljice uključuju se ako sigurnosni pojas na sjedalu vozača
i/ili suvozača nije pričvršćen (ovisno o izvedbi).
Otkrivanje nepažnje
Pročitajte opće preporuke o upotrebi pomoći
u vožnji i manevriranju .
Napravite stanku ako se osjećate umornim ili
barem svaka dva sata.
Funkcija ima samo sustav "Upozorenje na
stanku za odmor" u kombinaciji sa sustavom
"Upozorenje na nepažnju vozača".
Ovi sustavi ni u kojem slučaju nisu
namijenjeni za održavanje vozača
budnim, niti za sprječavanje vozača da zaspi
za volanom.
Vozač mora odmah zaustaviti vozilo ako osjeti
umor.
Aktiviranje/deaktiviranje
Ova se funkcija postavlja putem izbornika
Rasvj. za vožnju / Vozilo na taktilnom
ekranu.
Status sustava memorira se prilikom isključivanja
kontakta.
Upozorenje na pauzu za
odmor
Sustav daje upozorenje čim otkrije da
vozač nije napravio pauzu nakon dva sata
vožnje brzinom većom od 65
km/h.
To je upozorenje u obliku poruke na ekranu koja
potiče vozača da se odmori popraćeno zvučnim
signalom.
Ako vozač ne postupi prema preporuci,
upozorenje se ponavlja svaki sat do
zaustavljanja vozila.
Sustav se reinicijalizira ako se zadovolji jedan od
sljedećih uvjeta:
–
Uz pokrenut motor
, vozilo je zaustavljeno duže
od 15 minuta.
–
Kontakt je prekinut nekoliko minuta.
–
Sigurnosni pojas vozača je otkopčan i njegova
vrata su otvorena.
Kad je brzina vozila manja od 65 km/h,
sustav prelazi u stanje pripravnosti.
V
rijeme vožnje ponovo se počinje računati
kad brzina premaši 65
km/h.
Upozorenje na nepažnju
vozača
S pomoću kamere na gornjem dijelu
vjetrobrana, sustav procjenjuje razinu
budnosti, zamora ili smetenosti vozača putem
utvrđivanja odstupanja od putanje u odnosu na
oznake na kolniku.
Taj je sustav posebice prikladan za brze ceste
(brzina veća od 65
km/h).
Na prvoj razini upozorenja, vozač dobija
upozorenje putem poruke “ Take care!”, uz koju
se oglašava zvučni signal.
Nakon tri upozorenja prve razine, sustav daje
novo upozorenje s porukom „ Opasna vožnja:
napravite stanku!“ uz glasniji zvučni signal.
U nekim uvjetima vožnje (oštećen kolnik
ili jaki vjetar) sustav može davati
upozorenja neovisno o razini budnosti
vozača.