2022 CITROEN C5 AIRCROSS instrument panel

103
Automašīnas vadīšana
6Nepiekariniet smagus priekšmetus
atslēgai vai tālvadības pultij, kas var likt
sasvērties tās asij aizdedzē un radīt darbības
traucējumus.
Aizdedzes pozīcija
Ar to var izmantot automašīnas elektroniskās
iekārtas vai uzlādēt papildpiederumus.
Tiklīdz akumulatora uzlādes līmenis sasniedz
rezerves robežu, sistēma pārslēdzas enerģijas
taupīšanas režīmā, t.i., barošanas padeve tiek
automātiski atslēgta, lai saglabātu akumulatora
uzlādes līmeni.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas
palīgsistēma vairs nedarbojas.
Dzinēja iedarbināšana
Darbojas stāvbremze:
► Automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu
— pārslēdziet pārnesumsviru
neitrālajā pozīcijā un pēc tam līdz galam
nospiediet sajūga pedāli.
►

Ar
automātisko pārnesumkārbu —
pārslēdziet pārnesumsviru režīmā N vai P, pēc
tam pilnībā nospiediet bremzes pedāli.
►

Ievietojiet atslēgu aizdedzē; sistēma atpazīs
kodu.
►


Atbloķējiet stūres statni, vienlaikus pagriežot
stūri un atslēgu.
Dažos gadījumos, iespējams, vajadzīgs
lielāks spēks, lai kustinātu stūri
(piemēram, līdz galam izgriezti riteņi).
►

Ar

benzīna dzinēju iedarbiniet starteri,
pagriežot atslēgu līdz pozīcijai 3, līdz dzinējs
iedarbojas, neveicot akcelerāciju. Tiklīdz motors
iedarbojas, atlaidiet atslēgu.
Ja, izmantojot benzīna dzinējus , pēc
aukstās palaides automašīna stāv,
dzinējam darbojoties, katalizators var izraisīt
līdz pat divas minūtes ilgas skaidri jūtamas
dzinēja vibrācijas (palielināts dzinēja
brīvgaitas griešanās ātrums).
►

Ar

dīzeļdzinēju pagrieziet atslēgu līdz
pozīcijai 2, ieslēgta aizdedze, lai iedarbinātu
dzinēja priekšuzsildes ierīci.
Nogaidiet, līdz mērinstrumentu panelī
nodziest signāllampiņas, tad iedarbiniet
starteri, pagriežot slēdzi līdz pozīcijai 3, līdz
dzinējs iedarbojas, neveicot akcelerāciju. Tiklīdz
motors iedarbojas, atlaidiet atslēgu.
Ziemas apstākļos brīdinājuma
signāllampiņa deg ilgāk. Ja dzinējs ir
karsts, signāllampiņas neiedegas.
Ja dzinējs uzreiz neieslēdzas, izslēdziet
aizdedzi. Nogaidiet dažas sekundes,
pirms atsākat iedarbināšanu. Ja pēc
vairākiem mēģinājumiem dzinējs
neiedarbojas, neturpiniet, jo pastāv risks
sabojāt starteri un dzinēju. Sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Mērenos laika apstākļos nesildiet
dzinēju, automašīnai stāvot, bet gan
sāciet uzreiz kustību un brauciet ar
vienmērīgu apgriezienu skaitu.
Dzinēja izslēgšana
► Apstādiniet automašīnu.
► Dzinējam darbojoties tukšgaitā, pagrieziet
atslēgu pozīcijā 1.
►

Izņemiet atslēgu no aizdedzes.
►


Lai nobloķētu stūres mehānismu, groziet
stūri, līdz tā nobloķējas.
Lai stūres iekārtu būtu vieglāk atbloķēt,
ieteicams novietot priekšējos riteņus
automašīnas asī, pirms dzinējs tiek izslēgts.
►

Pārbaudiet, vai stāvbremze ir pareizi
pievilkta, īpaši nogāzē.
Nekad neizslēdziet aizdedzi pirms
pilnīgas automašīnas apstādināšanas.
Kad izslēgts dzinējs, izslēgtas ir arī
bremzēšanas un stūres palīgsistēmas: pastāv
risks zaudēt kontroli pār automašīnu.
Ja izkāpjat no automašīnas, turiet
atslēgu pie sevis un aizslēdziet
automašīnu.

11 2
Automašīnas vadīšana
► Vienreiz pabīdiet uz priekšu, lai atgrieztos D
režīmā;
vai
► Nospiediet pogu M; pogas signāllampiņa
nodziest.
Aizdedzes izslēgšana
Lai izslēgtu aizdedzi, automašīnai ir jābūt
apstādinātai.
Automašīnas pārslēgšana brīvgaitā
Plašāku informāciju par pārslēgšanu brīvgaitā
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Atverot vadītāja durvis, kamēr aktivizēts N režīms, atskan skaņas signāls. Atkal
aizverot vadītāja durvis, tas apklust.
Automātiskā režīma īpatnības
Pārnesumkārba atlasa pārnesumu, kas piedāvā
optimālu veiktspēju atbilstoši vides temperatūrai,
ceļa profilam, automašīnas noslodzei un vadītāja
braukšanas stilam.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nospiediet līdz
galam akseleratora pedāli (pāreja uz zemāku
pārnesumu). Pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas uz zemāku pārnesumu vai saglabā
izvēlēto pārnesumu, līdz sasniegts maksimālais
dzinēja apgriezienu skaits.
Ar vadības ierīcēm uz stūres vadītājs var īslaicīgi
atlasīt pārnesumus, ja automašīnas ātrums un
dzinēja apgriezienu skaits to pieļauj.
vai D), ja nepieciešams, pārvarot pretestības
punktu.
Pēc atlaišanas šis pārslēgs atgriežas savā
sākotnējā pozīcijā.
Piemēram, lai pārslēgtos no pozīcijas

P
uz
pozīciju
R, spiežot Unlock (atbloķēt), pārbīdiet
pārslēgu divas reizes uz priekšu, nepārsniedzot
pretestības punktu, vai vienu reizi uz priekšu,
pārsniedzot pretestības punktu:
–

pirmajā gadījumā pārnesumkārba pārslēdzas
no režīma

P uz režīmu N un pēc tam no
režīma
N uz režīmu R;
–

otrajā gadījumā pārnesumkārbas pārnesums
tiek pārslēgts tieši no


P
uz R.
Stūres vadības ierīces
Režīmā M vai D vadītājs var manuāli pārslēgt
pārnesumus, izmantojot uz stūres uzstādītos
pārnesumu pārslēgšanas slēdžus.
Ar tiem nevar ieslēgt neitrālo pārnesumu vai
ieslēgt un izslēgt atpakaļgaitas pārnesumu.


► Pavelciet pie sevis “ + ” vai sviru “-” un
atlaidiet, lai attiecīgi pārslēgtu uz augstāku vai
zemāku pārnesumu.
Mēraparātu panelī attēlotā
informācija
Pēc aizdedzes ieslēgšanas mēraparātu panelī
automātiski parādās pārnesumkārbas statuss:
P : Stāvēšana.
R : Atpakaļgaita.
N : Neitrālais pārnesums.
D1...D8 : Automātiskais režīms.
S : Sporta režīms.
M1...M8 : Manuālais režīms.
- : Pieprasījums nav ņemts vērā manuālajā
režīmā.
Ja aizdedze ieslēgta, atverot vadītāja durvis,
parādās paziņojums, lai pieprasītu pārslēgt
pārnesumkārbu režīmā P.
Darbība
Dzinējam darbojoties, ja nepieciešams nospiest
bremžu pedāli un/vai pogu „ Unlock”, lai mainītu
režīmu, mēraparātu panelī parādās brīdinājuma
paziņojums.
Tiek ņemti vērā tikai atbilstoši režīma maiņas
pieprasījumi.
Dzinējam darbojoties un ar izslēgtām
bremzēm, ja ir atlasīts R, D vai M,
automašīna pārvietojas pati, pat nenospiežot
akseleratora pedāli.
Nekad vienlaikus nespiediet akseleratora
un bremžu pedāli – pastāv
pārnesumkārbas sabojāšanas risks!
Akumulatora bojājuma gadījumā obligāti
novietojiet kopā ar instrumentiem piegādātos
ķīļus pret vienu no riteņiem, lai novietotu
automašīnu nekustīgā stāvoklī.
Pārnesumkārbas atbloķēšana
– Režīmā P:
► nospiediet bremžu pedāli līdz galam;
►

nospiediet atbloķēšanas

pogu;
►

turpinot spiest bremžu pedāli un
atbloķēšanas

pogu, atlasiet citu režīmu.
–

No neitrālās pozīcijas N

ar ātrumu, kas
mazāks par 5
km/h:
►

nospiediet bremžu pedāli līdz galam;
►


turot nospiestu bremžu pedāli, atlasiet citu
režīmu.
Atpakaļgaitas pārnesuma ieslēgšana
► Samaziniet ātrumu, līdz automašīna apstājas.
► Nospiediet bremžu pedāli, tad nospiediet
atbloķēšanas
pogu.
►

T
urot tos nospiestus, atlasiet režīmu R.
Manuālais režīms
Režīma ieslēgšana:
► Ar sākotnēji atlasītu D režīmu.
►

Nospiediet pogu M

; iedegas pogas zaļā
signāllampiņa.
Režīma izslēgšana:

11 3
Automašīnas vadīšana
6► Vienreiz pabīdiet uz priekšu, lai atgrieztos D
režīmā;
vai
►

Nospiediet pogu M

; pogas signāllampiņa
nodziest.
Aizdedzes izslēgšana
Lai izslēgtu aizdedzi, automašīnai ir jābūt
apstādinātai.
Automašīnas pārslēgšana brīvgaitā
Plašāku informāciju par pārslēgšanu brīvgaitā
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Atverot vadītāja durvis, kamēr aktivizēts N režīms, atskan skaņas signāls. Atkal
aizverot vadītāja durvis, tas apklust.
Automātiskā režīma īpatnības
Pārnesumkārba atlasa pārnesumu, kas piedāvā
optimālu veiktspēju atbilstoši vides temperatūrai,
ceļa profilam, automašīnas noslodzei un vadītāja
braukšanas stilam.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nospiediet līdz
galam akseleratora pedāli (pāreja uz zemāku
pārnesumu). Pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas uz zemāku pārnesumu vai saglabā
izvēlēto pārnesumu, līdz sasniegts maksimālais
dzinēja apgriezienu skaits.
Ar vadības ierīcēm uz stūres vadītājs var īslaicīgi
atlasīt pārnesumus, ja automašīnas ātrums un
dzinēja apgriezienu skaits to pieļauj.
Manuālā režīma īpatnības
Viena pārnesuma pārslēgšana uz citu tiek veikta
tikai tad, ja ātruma aptākļi un dzinēja apgriezienu
skaits to pieļauj.
Automašīnas iedarbināšana
Režīmā P:
► nospiediet bremžu pedāli līdz galam;
►

iedarbiniet dzinēju.
►


turot nospiestu bremžu pedāli, nospiediet
pogu “

Unlock”;
►

pārbīdiet atpakaļ vienu vai divas reizes, lai
atlasītu automātisko režīmu

D, vai uz priekšu, lai
ieslēgtu atpakaļgaitu

R
.
No neitrālā pārnesuma

N
:
►

nospiediet bremžu pedāli līdz galam;
►


iedarbiniet dzinēju;
►


neatlaižot bremžu pedāli, pabīdiet atpakaļ, lai
ieslēgtu automātisko režīmu


D
, vai uz priekšu,
vienlaikus turot nospiestu “ Unlock”
pogu, lai
ieslēgtu atpakaļgaitas pārnesumu

R
.
Tad no
D vai R:
►

atlaidiet bremžu pedāli;
►


pakāpeniski spiediet akseleratora pedāli, lai
automātiski atlaistu elektrisko stāvbremzi;
Automašīna nekavējoties izkustēsies no vietas.
Lai iedarbinātu dzinēju, nekādā gadījumā
nestumiet automašīnas ar automātisko
pārnesumkārbu.
Automašīnas apstādināšana
Neatkarīgi no aktīvā pārnesumkārbas režīma
aizdedzes izslēgšanas brīdī nekavējoties un
automātiski ieslēdzas P režīms.
Toties, ja aktīvais režīms ir N, P režīms
ieslēgsies pēc 5 sekunžu aiztures (lai ļautu
pārslēgt automašīnu brīvgaitā).
Pārliecinieties, vai režīms P ir pareizi ieslēgts un
elektriskā stāvbremze ir automātiski aktivizēta; ja
tā nav, ieslēdziet to manuāli.
Ir jāiedegas attiecīgajiem pārnesumu
pārslēga un elektriskās stāvbremzes
vadības sviras indikatoriem, kā arī
signāllampiņām mērinstrumentu panelī.
Darbības traucējumi
Pārnesumkārbas darbības traucējumi
Iedegas šī signāllampiņa, atskan skaņas
signāls, un tiek parādīts paziņojums.
Dodieties uz CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Nebrauciet ar ātrumu, kas lielāks par 100
km/h,
lai ievērotu ātruma ierobežojumus.
Pārnesumkārba pārslēdzas rezerves režīmā:
braukšanas režīms

D
tiek nobloķēts trešajā
pārnesumā, stūres vadības sviras nedarbojas,
režīms
M vairs nav pieejams. Pārslēdzot
atpakaļgaitu, varat sajust izteiktu triecienu. Tas
nevar sabojāt pārnesumkārbu.

189
Gadījumā, ja neizdodas
8► Noņemiet stiprinājuma daļas (uzgriezni un
skrūvi).
►

No aizmugures paceliet rezerves riteni savā
virzienā.
►


Izņemiet riteni no bagāžas nodalījuma.
Rezerves riteņa novietošana atpakaļ
Cauro riepu nevar novietot zem bagāžas
nodalījuma grīdas.


► Ievietojiet rezerves riteni atpakaļ tā ietvarā.
► Par dažiem apgriezieniem atskrūvējiet
uzgriezni uz skrūves.
►

Uzlieciet atpakaļ stiprinājuma detaļas
(uzgriezni un skrūvi) riteņa centrā.
►


Pietiekoši stingri pievelciet centrālo uzgriezni,
lai labi nofiksētu riteni.
►


Ievietojiet instrumentu kasti atpakaļ riteņa
centrā un nofiksējiet.
Ja nodalījumā neatrodas ritenis,
stiprinājuma detaļas (uzgriezni un skrūvi)
nevar ievietot atpakaļ vietā.
Riteņa noņemšana
Automašīnas novietošana stāvēšanai
Novietojiet automašīnu vietā, kurā tā
netraucē satiksmei
— novietošanas vietai
jābūt līdzenai, stabilai un neslīdošai.
Automašīnās ar manuālo pārnesumkārbu
ieslēdziet pirmo pārnesumu, lai nobloķētu
riteņus, aktivizējiet stāvbremzi (ja vien tā nav
iestatīta darbībai automātiskajā režīmā) un
izslēdziet aizdedzi.
Automašīnās ar automātisko pārnesumkārbu
ieslēdziet režīmu

P
, lai nobloķētu riteņus,
aktivizējiet stāvbremzi (ja vien tā nav iestatīta
darbībai automātiskajā režīmā) un izslēdziet
aizdedzi.
Pārbaudiet, vai mēraparātu panelī
nepārtraukti deg stāvbremzes signāllampiņas.
Pasažieriem ir jāizkāpj no automašīnas un
jāpagaida kādā drošā vietā.
Ja nepieciešams, novietojiet ķīli zem riteņa,
kas atrodas pa diagonāli no maināmā riteņa.
Nestrādājiet zem automašīnas, kas pacelta ar
domkratu. Izmantojiet balsta statni.
Ritenis ar dekoratīvo disku
Riteņa noņemšanas laikā vispirms
noņemiet dekoratīvo disku, izmantojot riteņa
noņemšanas atslēgu un pavelkot pie ventiļa
pārejas.
Riteņa uzstādīšanas atpakaļ laikā pēc
riteņa skrūvju pievilkšanas uzlieciet atpakaļ
dekoratīvo disku, novietojot tā ierobu pretī
ventilim, un pēc tam iespiediet to vietā,
uzspiežot ar delnu gar visu apmali.




► Lai noņemtu riteņa skrūves pārsegu no
katras skrūves, izmantojiet instrumentu 7
(alumīnija diskiem).
►

Uzlieciet uzmavu

2
uz riteņa noņemšanas
atslēgas
5, lai atskrūvētu drošības skrūvi.
►

Atskrūvējiet pārējās skrūves, izmantojot tikai
riteņa noņemšanas atslēgu


5
.

197
Gadījumā, ja neizdodas
8

Labs
Bojāts

Pincete
Elektrisko piederumu uzstādīšana
Jūsu automašīnas elektrosistēma ir
paredzēta darbībai ar standarta vai papildu
aprīkojumu.
Pirms cita elektriskā aprīkojuma vai
piederumu uzstādīšanas automašīnā
sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
CITROËN neuzņemas atbildību par
izmaksām, kas radušās, veicot
automašīnas remontu vai novēršot darbības
traucējumus, kuri radušies CITROËN
nepiegādātu un neieteiktu piederumu
uzstādīšanas rezultātā un neievērojot
norādījumus uzstādītu piederumu
uzstādīšanas rezultātā, it īpaši tad, ja visu
pievienoto papildu piederumu kopējais
energopatēriņš pārsniedz 10 miliampērus.
Drošinātāji priekšējā panelī
Drošinātāju kārba atrodas priekšējā paneļa
apakšdaļā (kreisajā pusē).
Lai piekļūtu drošinātājiem, izpildiet to pašu
procedūru, ko lieto, lai piekļūtu drošinātāju
nomaiņas instrumentu komplektam.
Apakšējā drošinātāju kārba

256
Alfabētiskais indekss
H
Halogēnās gaismas 74, 192
Hibrīddzinējs
8, 25, 174, 206, 212
I
Identifikācijas elementi 213
Identifikācijas uzlīmes
213
Iedarbināt

201
Iekšējais aprīkojums

62
Ieteikumi par uzturēšanu

160, 182
i-izmēra bērnu sēdeklīši

96
Indikators READY



174
Indukcijas uzlādes ierīce

63
Infrasarkano staru kamera

122
Instrumentu kaste

69
Instrumentu komplekts

69, 184–186
ISOFIX (stiprinājumi)

95
Izmēri

213
Izvēlne

221
Izvēlnes (audio)

216–217, 230–231
J
Ja aptrūcies degvielas (Dīzeļdzinējs) 184
Jack kabelis
244
Jack ligzda

244
Jauda

20
Jaudas indikators (uzlādējams hibrīds)

8, 20
Joslu maiņas palīgsistēma

130, 135–136, 138
Jostasvietas 47
Jostasvietas regulēšana
47
Jumta sliedes

173–174
K
Karšu turētājs 62
Klasiskie bērnu sēdeklīši
94
Klusās automašīnas brīdinājuma skaņas
signāls

80
Komforta apgaismojums

66
Kondensāta notīrīšana no aizmugurējā loga

59
Kondensāta novēršana

58
Kopējā nobraukuma rādītājs

21
Krāsojums

183, 213
Kruīza kontrole

125–126, 128–130, 130–131
Kvēpu daļinu filtrs (dīzeļmotors)

178
L
Lasīšanas lampas 65–66
LED gaismas diodes
71, 192, 194
Ligzda

244
Līmeņi un pārbaudes

175–177
Līmeņu pārbaude

175–177
Līmlentes automašīnas personalizēšanai

183
Logu atvēršana

28
Logu mazgāšana

76
Logu mazgāšanas šķidruma līmenis

76, 177
Logu mazgāšanas šķidruma tvertne

177
Logu tīrītāja vadības slēdzis

75–78
Logu tīrītājs 75, 77–78
Logu tīrītāju automātiska darbība
77–78
Logu tīrītāju slotiņas (maiņa)

76–77
Lukturi (regulēšana)

74
Lukturu regulēšana

74
M
Manevrēšanas palīgsistēmas (ieteikumi) 122
Manuālais gaisa kondicionētājs
54–56
Manuālā pārnesumkārba

9, 108,
117–118, 178
Manuālās pārnesumkārbas svira

108
Masas

209–210
Masāžas funkcija

49
Mazgāšana

123
Mazgāšana (padomi)

160, 182–183
Mēraparātu panelis

9–10, 22–23, 123
Minimāls degvielas līmenis

158
Mobilā lietotne

25–26, 61, 166, 168
Motora nodalījuma pārsega
atvēršana

174–175
Motora pārsega balsts

175
Motora pārsegs

174–175
Motoreļļa

176
Motoreļļas līmeņa kontrole

18
Motoreļļas līmeņa rādītājs

18, 22
Motorizācijas

209–211
Motorizēts bagāžas pārsegs

37–38, 40