2022 CITROEN C5 AIRCROSS instrument panel

18
Mērinstrumenti
Veiciet automašīnas tehnisko apkopi iespējami
drīz.
Mirgojoša apkopes atslēgaMirgo, tad nepārtraukti deg pēc
tam, kad ieslēgta aizdedze.
(BlueHDi dīzeļdegvielas dzinējiem kopā ar
apkopes brīdinājuma signāllampiņu.)
Pārsniegts noteiktais apkopes intervāls.
Veiciet automašīnas tehnisko apkopi, tiklīdz vien
iespējams.
Tehniskās apkopes indikatora
atiestatīšana
Tehniskās apkopes indikators ir jāatiestata pēc
katras apkopes.
►

Izslēdziet aizdedzi.



► Nospiediet un turiet nospiestu šo pogu.
► Ieslēdziet aizdedzi; nobraukuma rādītāja
displejā sākas laika atskaite.
►

Kad displejā redzams =0

, atlaidiet šo pogu;
uzgriežņu atslēgas simbols nozudīs.
Ja pēc šīs darbības vēlaties atvienot
akumulatoru, aizslēdziet automašīnu un
nogaidiet vismaz 5 minūtes, lai rādījumu
iestatīšana uz nulli tiktu saglabāta atmiņā.
Atgādinājums par apkopes
informāciju
Jūs jebkurā brīdī varat piekļūt informācijai par
apkopi mēraparātu panelī.


► Nospiežot šo pogu, īslaicīgi tiek parādīta
informācija par apkopi.
Norādītais attālums (kilometros vai
jūdzēs) tiek aprēķināts saskaņā ar
nobraukumu un laiku, kas pagājis kopš
iepriekšējās apkopes.
Brīdinājums var ieslēgties tuvu noteiktai
dienai.
Motoreļļas līmeņa indikators
(Atkarībā no versijas).
Versijām, kas aprīkotas ar elektrisko eļļas līmeņa
indikatoru, motoreļļas līmenis kā paziņojums ir
redzams uz dažām sekundēm mēraparātu panelī
uzreiz pēc aizdedzes ieslēgšanas, pēc tehniskās
apkopes informācijas parādīšanas.
Veicot eļļas līmeņa pārbaudi ar mērstieni,
lai iegūtu precīzus mērījumus,
automašīnai jāatrodas uz horizontālas
virsmas un dzinējam jābūt izslēgtam vismaz
30 minūtes.
Nepareizs eļļas līmenis
To norāda ziņojuma parādīšanās mērinstrumentu
panelī par uzpildes veikšanu vienlaikus ar
tehniskās apkopes signāllampiņas iedegšanos
un skaņas signāla atskanēšanu.
Ja, izmantojot mērstieni, konstatēts zems eļļas
līmenis, jāpapildina eļļa, lai izvairītos no dzinēja
bojājuma.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par līmeņu
pārbaudi, skatiet attiecīgo sadaļu.
Eļļas līmeņa rādītāja darbības
traucējumi
Par to brīdina paziņojums „ Oil level
measurement invalid” (Nepareizs eļļas līmenis)
mērinstrumentu panelī.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Gadījumā, ja elektroniskajam indikatoram
radies darbības traucējums, motoreļļas
līmenis vairs netiek mērīts.
Kamēr sistēma ir bojāta, motoreļļas līmenis
jums jāpārbauda ar manuālā mērstieņa
palīdzību motora nodalījumā.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par līmeņu
pārbaudi, skatiet attiecīgo sadaļu.

19
Mērinstrumenti
1Dzesēšanas šķidruma
temperatūras indikators


Dzinējam darbojoties:
– zonā A temperatūra ir atbilstoša;
–

zonā
B temperatūra ir pārāk augsta.
Mēraparātu panelī iedegas attiecīgā brīdinājuma
signāllampiņa un STOP brīdinājuma
signāllampiņa sarkanā krāsā, ko papildina
paziņojuma parādīšana un skaņas signāls.
Jums ir jāapstādina automašīna, tiklīdz tas
ir droši.
Pirms dzinēja izslēgšanas pagaidiet dažas
minūtes.
Pēc aizdedzes izslēgšanas piesardzīgi
atveriet motora pārsegu un pārbaudiet
dzesēšanas šķidruma līmeni.
Plašāku informāciju par līmeņu
pārbaudi skatiet attiecīgajā sadaļā.
AdBlue® atlikušā
nobraukuma rādījumi
(BlueHDi)
BlueHDi dīzeļdzinēji ir aprīkoti ar sistēmu,
kas sasaista SCR (selektīvās katalītiskās
reducēšanas) emisiju kontroles sistēmu ar dīzeļa
daļiņu filtru (DPF) izplūdes gāzu apstrādei. Tie
nevar darboties bez AdBlue
® šķidruma.
Atbilstošā pretiedarbināšanas ierīce
aktivējas automātiski, tiklīdz AdBlue®
tvertne ir tukša. Dzinēju nevar iedarbināt, līdz
ir iepildīts AdBlue
® minimālais līmenis.
Autonomijas manuāls rādījums
Ja braukšanas autonomijas attālums ir lielāks
par 2 400 km, tas netiek automātiski attēlots.




► Nospiežot šo pogu, īslaicīgi tiek parādīts
braukšanas autonomijas attālums.
Darbības, kas saistītas ar AdBlue®
trūkumu
Tālāk minētās brīdinājuma lampiņas iedegas,
ja AdBlue® daudzums ir mazāks par rezerves
līmeni, kas atbilst nobraucamajam attālumam
2400

km.
Kopā ar brīdinājuma lampiņām ziņojumi regulāri
atgādina par uzpildīšanas nepieciešamību, lai
izvairītos no dzinēja iedarbināšanas lieguma.
Papildu informāciju par attēlotajiem ziņojumiem
skatiet sadaļā Brīdinājuma un signāllampiņas .
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
AdBlue® (BlueHDi dzinēji) un
uzpildīšanu, skatiet attiecīgo sadaļu.
Iedegtās
brīdinājuma/ signāllampi -
ņas Darbība Atlikusī
braukšanas
autonomija


Uzpildīt. Starp 2 400 km un
800
km


Uzpildiet pēc
iespējas ātrāk.Starp 800
km
un 100 km

22
Mērinstrumenti
Manuālais tests
mēraparātu panelī
Ar šo funkciju jūs jebkurā brīdī varat pārbaudīt
noteiktus indikatorus un parādīt brīdinājuma
paziņojumus.




► Dzinējam darbojoties, īsi nospiediet šo pogu.
Mēraparātu panelī parādās šāda informācija:
–

motoreļļas līmenis,
–


nākamās tehniskās apkopes termiņš,
–


ar

AdBlue® saistītā braukšanas autonomija un
SCR sistēma (BlueHDi dīzeļdzinējs),
–

riepu spiediena pārbaude,
–


pašreizējie brīdinājumi.
Šī informācija parādās arī automātiski ik
reizi pēc aizdedzes ieslēgšanas.
Apgaismojuma reostats
Šī sistēma ļauj noregulēt vadītāja vietas
apgaismojuma spilgtumu atbilstoši ārējā
apgaismojuma līmenim.
Ar pogām



Kad lukturi ir ieslēgti, nospiediet pogu A, lai
palielinātu apgaismojuma intensitāti, vai pogu B,
lai samazinātu to.
Atlaidiet pogu, kad sasniegta vēlamā
apgaismojuma intensitāte.
Ar CITROËN Connect Radio
► Lai izvēlētos izvēlni „ Settings ”
(iestatījumi), nospiediet šo pogu.
► Atlasiet „ Brightness”.
► Iestatiet spožumu, nospiežot bultiņas
vai pārvietojot slīdni.
Iestatījumi tiek piemēroti nekavējoties.
►

Lai aizvērtu, nospiediet jebkur ārpus
iestatījumu loga.
V

arat arī izslēgt ekrānu:
► Lai izvēlētos izvēlni „ Settings ”
(iestatījumi), nospiediet šo pogu.
► Atlasiet „ Dark”.
Ekrāns pilnībā nodziest. ►

Vēlreiz nospiediet ekrānā (jebkurā vietā uz tā
virsmas), lai to aktivizētu.
Ar CITROËN Connect Nav
► Lai izvēlētos izvēlni “ Settings ”
(iestatījumi), nospiediet šo pogu.
►

Atlasiet “
OPTIONS”.
► Atlasiet “ Screen configuration”.
►

Atlasiet cilni “ Brightness

”.
► Iestatiet spožumu, nospiežot bultiņas
vai pārvietojot slīdni.
► Nospiediet šo pogu, lai saglabātu
iestatījumu un aizvērtu.
V
arat arī izslēgt ekrānu:
► Lai izvēlētos izvēlni “ Settings ”
(iestatījumi), nospiediet šo pogu.
► Atlasiet “ Turn off screen ”.
Ekrāns pilnībā nodziest.
►

Vēlreiz nospiediet ekrānā (jebkurā vietā uz
virsmas), lai to aktivizētu.
Borta dators
Parāda displejā informāciju par aktuālo
braucienu (braukšanas autonomija, degvielas
patēriņš, vidējais ātrums utt.).

23
Mērinstrumenti
1Mēraparātu panelī attēlotā
informācija






Mēraparātu paneļi ar skalām
Borta datora informācijas displejs tiek atlasīts,
nospiežot stikla tīrītāja slēdža galu vai pagriežot
īkšķratu, kas atrodas stūres kreisajā pusē.
Ar digitālo mēraparātu paneli
Borta datora informācija tiek nepārtraukti rādīta,
ja ir atlasīts „DRIVING” vai „PERSONAL”
displeja režīms, atkarībā no versijas.
Visos citos režīmos, nospiežot stikla tīrītāja
slēdža galu, dati tiek īslaicīgi parādīti noteiktā
ekrānā.
Dažādu ciļņu rādījums
►
Nospiežot pogu stikla tīrītāju vadības slēdža
galā, pēc kārtas tiek parādītas šādas cilnes:
–


aktuālā informācija: •


kopējā braukšanas autonomija (benzīns vai
dīzeļdegviela);
•

pašreizējais patēriņš (benzīns vai
dīzeļdegviela);
•

Stop & Start laika skaitītājs (benzīns vai
dīzeļdegviela),
•

pašreizējā brauciena proporcija, kas
nobraukta, izmantojot elektrisko braukšanas
režīmu (uzlādējams hibrīds);
–

brauciens „
1
”, tad „2”:
•
vidējais ātrums,
•

vidējais degvielas patēriņš,
•

nobrauktais attālums.
Maršruta iestatīšana uz nulli

► Kad tiek parādīts vēlamais brauciens, vismaz
2 sekundes turiet nospiestu pogu stiklu tīrītāja
slēdža galā.
1. un 2.
brauciens ir neatkarīgs, un to
izmantošana ir identiska.
Dažas definīcijas
Braukšanas autonomija
(km vai jūdzes)
Attālums, ko vēl varat nobraukt ar tvertnē atlikušo degvielu (balstoties uz vidējo
degvielas patēriņu dažos pēdējos nobrauktajos
kilometros).
Šī vērtība var mainīties pēc braukšanas stila vai
ceļa reljefa maiņas, kas var radīt ievērojamas
izmaiņas pašreizējā degvielas patēriņā.
Kad braukšanas autonomija ir mazāka par
30

km, displejā redzamas svītriņas.
Pēc degvielas papildināšanas kaut vai par
5

litriem braukšanas autonomija tiek pārrēķināta
un ir redzama tikai, pārsniedzot 100
km.
Ja braucot skaitļu vietā ilgstoši redzamas
svītriņas, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pašreizējais patēriņš
(l/100 km vai km/l vai mpg)Aprēķināts pēdējo pāris sekunžu laikā.
Šī funkcija parādās tikai, braucot ar ātrumu virs
30

km/h.
Vidējais patēriņš
(l/100 km vai km/l vai mpg)Tiek aprēķināts no brīža, kad borta dators pēdējo reizi tika iestatīts uz nulli.
Vidējais ātrums
(km/h vai mph)Tiek aprēķināts no brīža, kad maršruta dati tika iestatīti uz nulli.

25
Mērinstrumenti
1Navigation (atkarībā no aprīkojuma)
Driving vai Vehicle (atkarībā no
aprīkojuma)
Dažādu funkciju aktivizēšana/dezaktivēšana un
iestatījumu maiņa.
Funkcijas ir sakārtotas 2
cilnēs: „Driving
function ” un „Vehicle settings”.
Telephone
Applications
Parāda pieejamos savienotos
pakalpojumus un sniedz piekļuvi Eko-ieteikumu
funkcijai.
Iestatījumi
Audio sistēmas, skārienekrāna un digitālā
mēraparātu paneļa galvenie iestatījumi.
Energy
Piekļuve uzlādējamās hibrīda sistēmas
iespējām (enerģijas plūsma, patēriņa statistika,
atliktā uzlāde, eSave funkcija).
Izvēlne Energy
Flow
Lapā ir redzama uzlādējamās hibrīda sistēmas
darbība reālajā laikā.
1. Aktīvais vadības režīms
2. Benzīna dzinējs
3. Elektromotors
4. Vilces akumulatora uzlādes līmenis
Enerģijas plūsmām ir noteiktas krāsas katram
braukšanas veidam:
–

zils: 100
% elektroenerģija;
–

oranžs: benzīna dzinēja enerģija;
–


zaļš: enerģijas atgūšana.
Statistics
Šajā lapā redzama elektriskās enerģijas un
degvielas patēriņa statistika.


1. Vidējais elektrības patēriņš pašreizējā
braucienā (kWh/100 km) un vēsturiskie dati:
–

zilā histogramma: tieši patērētā enerģija, ko
piegādā vilces akumulators;
– zaļā histogramma: ātruma samazināšanas un
bremzēšanas laikā atgūtā enerģija, ko izmanto
akumulatora uzlādei.
2.
Vidējais degvielas patēriņš pašreizējā
braucienā (kWh/100
km) un vēsturiskie dati
(oranžā histogramma).
►

Attēloto laika skalu var mainīt, nospiežot
pogas

- vai +.
Pašreizējais brauciens ir jebkurš
brauciens, kas ilgst vairāk par
20

minūtēm, neizslēdzot aizdedzi.
Atliktā uzlāde
Pēc noklusējuma uzlāde sākas, tiklīdz tiek
iesprausts spraudnis.
Atlikto uzlādi var ieprogrammēt, izmantojot
skārienekrānu.
Atlikto uzlādi pēc tam aktivizē ar uzlādes vāciņā
esošo pogu.
Atliktās uzlādes funkciju var arī iestatīt, izmantojot viedtālruņa MyCitroën
lietotni.
Plašāku informāciju par vilces akumulatora
uzlādi (uzlādējams hibrīds) skatiet attiecīgajā
sadaļā.
eSave
Funkcija eSave ļauj rezervēt visu vai daļu
no vilces akumulatora elektriskās enerģijas
izmantošanai vēlāk brauciena laikā (piemēram,
braucot pilsētā vai elektromobiļiem rezervētā
zonā).

26
Mērinstrumenti
► Atlasiet rezervējamo elektriskās braukšanas
autonomiju ( 10 km
, 20 km vai pilno braukšanas
autonomiju MAX), tad aktivizējiet funkciju,
nospiežot ON.
Funkcijas aktivizēšanu apstiprina šīs
signāllampiņas iedegšanās mēraparātu
panelī un rezerves enerģijas rādījums jūdzēs vai
kilometros.
►

Lai izmantotu rezerves enerģiju, režīmu
izvēlnē izvēlieties braukšanas režīmu Electric

.
Ja pieprasītā braukšanas autonomija
pārsniedz pieejamo (nav ieteicams),
iekšdedzes dzinējs sāk vilces akumulatora
uzlādi līdz pieprasītajam slieksnim. Tā
rezultātā tiek patērēts pārmērīgi daudz
degvielas.
Informācijas josla(-s)
Noteikta informācija skārienekrāna joslā(-s) tiek
rādīta pastāvīgi.
Augšējā josla CITROËN Connect Radio un
CITROËN Connect Nav
– Laiks un ārējā temperatūra (apledojuma
riska gadījumā parādās zila brīdinājuma
signāllampiņa).
–

Ar gaisa kondicionēšanu saistītās informācijas
atgādinājums un tieša piekļuve attiecīgajai
izvēlnei.
–


Izvēļņu
Radio Media un Telephone
informācijas atgādinājums.
–

Paziņojumi. –


Piekļuve skārienekrāna un digitālā mēraparātu
paneļa sadaļai Settings
(datums/laiks, valodas,
mērvienības utt.).
Datuma un laika
iestatīšana
Ar CITROËN Connect Radio
► Atlasiet izvēlni Settings skārienekrāna
augšējā joslā.
►

Atlasiet „
Configuration ” (konfigurācija).
► Atlasiet „Date and time”.
►

Atlasiet „
Date” vai „Time”.
►

Izvēlieties rādījuma formātus.
►


Mainiet datumu un/vai laiku, izmantojot
cipartastatūru.
►


Apstipriniet, nospiežot „ OK

”.
Ar CITROËN Connect Nav
Pulksteņa laika un datuma iestatīšana
ir iespējama tikai, ja ir dezaktivēta GPS
sinhronizācija.
► Atlasiet izvēlni Settings skārienekrāna
joslā.
►

Nospiediet „ OPTIONS” pogu, lai apskatītu
sekundāro lapu.
► Atlasiet „ Setting the time-date”.
►

Atlasiet cilni „ Date:

” vai „Time”.
► Iestatiet datumu un/vai laiku, izmantojot
cipartastatūru.
►

Apstipriniet, nospiežot „ OK

”.
Papildu iestatījumi
Jūs varat izvēlēties:
– mainīt laika zonu;
–

mainīt datuma un laika formātu (12
h / 24 h);
–

aktivizēt vai dezaktivēt vasaras laika
iestatīšanu (+1

stunda);
–

aktivizēt vai dezaktivēt GPS sinhronizēšanu
(UTC).
Sistēma automātiski neveic pārslēgšanu
no vasaras uz ziemas laiku un otrādi
(atkarībā no pārdošanas valsts).
Tālvadības funkcijas (uzlādējams hibrīds)


Šīs funkcijas ir pieejamas,
izmantojot viedtālruņa lietotni
MyCitroën:
–

akumulatora uzlādes pārvaldība (atliktā
uzlāde);
–


temperatūras iepriekšējās sagatavošanas
vadība;
–


automašīnas uzlādes stāvokļa un braukšanas
autonomijas apskatīšana.

46
Ergonomika un komforts
Pareiza vadīšanas
pozīcija
Pirms dodaties ceļā un, lai pilnvērtīgi izmantotu
mērinstrumentu un vadības ierīču ergonomisko
novietojumu, noregulējiet secīgi:
–
galvas balsta augstumu;
–


atzveltnes leņķi;
–


sēdekļa spilvena augstumu;
–


sēdekļa pozīciju gareniskā virzienā;
–


stūres augstuma un dziļuma regulēšana;
–


atpakaļskata spoguli un durvju spoguļus.

Kad noregulēšana pabeigta, pārbaudiet,
vai no vadītāja vietas ir labi redzams
mērinstrumentu panelis.
Priekšējie sēdekļi
Piesardzība, kas jāievēro,
bīdot priekšējos sēdekļus
Drošības nolūkos sēdekļu regulēšana
jāveic tikai tad, kad automašīna ir
apstādināta.
Pirms sēdekļa atbīdīšanas atpakaļ
pārbaudiet, vai nekas un neviens
netraucē sēdekļa kustībai.
Pastāv iespiešanas risks, ja aizmugurē
atrodas pasažieri, vai sēdekļa nobloķēšanās
risks, ja uz grīdas aiz sēdekļa ir novietoti lieli
priekšmeti.
Priekšējie galvas balsti
Augstuma regulēšana
Galvas balsts ir noregulēts pareizi, ja tā
augšējā daļa atrodas vienā līmenī ar
galvas augšpusi.
Divos virzienos regulējams modelis

Uz augšu:
► paceliet galvas balstu līdz vēlamajam
augstumam; sajūtama galvas balsta
nofiksēšanās vietā.
Uz leju:
►

nospiediet izcilni A

un nolaidiet galvas balstu
līdz vēlamajam augstumam.
„Četru virzienu” regulēšanas modelis

Uz augšu:
► paceliet galvas balstu līdz vēlamajam
augstumam; sajūtama galvas balsta
nofiksēšanās vietā.
Uz leju:
► nospiediet un turiet nospiestu pogu B
un nolaidiet galvas balstu līdz vajadzīgajam
augstumam.
Leņķa regulēšana
“Četru virzienu” regulēšanas modelis

► nospiediet un turiet nospiestu pogu B un
bīdiet galvas balsta apakšējo daļu uz priekšu vai
atpakaļ.
Galvas balsta noņemšana

► Pavelciet galvas balstu līdz galam uz augšu.

86
Drošība
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Drošības jostas
Inerces spole
Drošības jostām ir inerces spole, kas ļauj
automātiski noregulēt siksnas garumu. Ja
drošības josta netiek izmantota, tā automātiski
atgriežas savā uzglabāšanas vietā.
Inerces spoles ir aprīkotas ar ierīci automātiskai
siksnas bloķēšanai sadursmes, ārkārtas
bremzēšanas vai automašīnas apgāšanās
gadījumā. To var atbrīvot, spēcīgi pavelkot
siksnu un pēc tam to palaižot vaļā, lai tā
nedaudz satinās.
Pirotehniskais spriegotājs
Šī sistēma uzlabo drošību frontāla vai sānu
trieciena gadījumā.
Atkarībā no trieciena stipruma pirotehniskā
nospriegošanas sistēma uzreiz pievelk drošības
jostas pie braucēju ķermeņiem.
Drošības jostu pirotehniskās nospriegošanas
funkcija ir iespējota pēc aizdedzes ieslēgšanas.
Spiediena ierobežotājs
Šī sistēma samazina drošības jostas spiedienu
uz braucēju krūškurvja, tādējādi uzlabojot viņu
aizsardzību.
Trieciena gadījumā
Atkarībā no triecienu rakstura un spēka
pirotehniskais spriegotājs var nostrādāt
pirms un neatkarīgi no drošības spilvenu
Lai sistēma aktivētos, slīpumam jābūt
lielākam par 5 %.
Sistēmu var izmantot, ja pārnesumkārba
ieslēgta neitrālajā pārnesumā.
Ja tā nedarbojas, ieslēdziet ātrumam
atbilstošu pārnesumu, lai novērstu dzinēja
noslāpšanu.
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēmu var
izmantot, ja pārslēgs ir pozīcijā N, D vai R.
Ja šī sistēma sāk regulēšanu, Active
Safety Brake sistēma tiek automātiski
dezaktivēta.
Sistēma nav pieejama šādos gadījumos:
– ja automašīnas ātrums ir lielāks par
70

km/h,
–

ja transportlīdzekļa ātrumu regulē
Adaptīvā
kruīza kontrole, atkarībā no pārnesumkārbas
veida.
Darbība
Ieslēgšana
Pēc noklusējuma sistēma nav atlasīta.
Pēc aizdedzes izslēgšanas šīs funkcijas statuss
netiek saglabāts atmiņā.
Vadītājs var atlasīt sistēmu, dzinējam
darbojoties, automašīnai stāvot vai braucot ar
ātrumu līdz aptuveni 50
km/h.




Mēraparātu paneļi ar skalām► Lai atlasītu sistēmu pie ātruma zem
50 km/h,, nospiediet šo pogu, līdz
iedegas tās signāllampiņa; šī signāllampiņa
parādās zaļā krāsā mēraparātu panelī.
Sistēma aktivizējas, braucot ar ātrumu zem
30

km/h.
Ar digitālo mēraparātu paneli
► Lai atlasītu sistēmu, braucot ar ātrumu
zem 50 km/h, nospiediet šo pogu, līdz
iedegas tās zaļā signāllampiņa; šī signāllampiņa
parādās pelēkā krāsā mēraparātu panelī.
► Sistēma aktivizējas, braucot ar ātrumu
zem 30 km/h; šī signāllampiņa iedegas
zaļā krāsā mēraparātu panelī.
►

T

iklīdz automašīna sāk kustību slīpumā uz
leju, jūs varat atlaist akseleratora un bremžu
pedāļus, sistēma regulē ātrumu:
– ja pārnesu mkārba ieslēgta pirmajā vai
otrajā pārnesumā, ātrums samazinās un
signāllampiņa ātri mirgo;
–

ja pārnesumkārba ieslēgta neitrālajā
pārnesumā vai ja ir nospiests sajūga pedālis,
ātrums samazinās un signāllampiņa lēni mirgo; saglabātais braukšanas ātrums pa nogāzi uz leju
ir zemāks.
Automašīnai stāvot uz slīpa ceļa, atlaižot
akseleratora un bremžu pedāli, sistēma atlaidīs
bremzes un ļaus automašīnai lēnām uzsākt
kustību.
Ja sistēma veic regulēšanu, bremžu gaismas
iedegas automātiski.
Ja ātrums pārsniedz 30

km/h, sistēma
automātiski pārtrauc regulēšanu, signāllampiņa
mēraparātu panelī atkal iedegas pelēkā krāsā,
bet pogas zaļā signāllampiņa joprojām paliek
iedegta.
Sistēma atsāk regulēšanu no jauna automātiski,
tiklīdz ātrums ir mazāks par 30 km/h un ja
tiek ievēroti slīpuma un pedāļu atlaišanas
nosacījumi.
Jūs jebkurā brīdī varat atkal nospiest
akseleratora vai bremžu pedāli.
Izslēgšana
► Spiediet pogu līdz nodziest tās signāllampiņa;
nodzisīs arī signāllampiņa mēraparātu panelī.
Pārsniedzot 70
km/h ātrumu, sistēma tiek
automātiski dezaktivēta; pogas signāllampiņa
nodziest.
Sistēmas darbības
traucējumi
Ja sistēmai rodas kļūme, mērinstrumentu panelī
parādās paziņojums.