2022 CITROEN C5 AIRCROSS ESP

102
Körning
sken på instrumentpanelen och på
styrspaken.
Om parkeringsbromsen inte är åtdragen när
förardörren öppnas hörs en ljudsignal och ett
meddelande visas.
Lämna aldrig barn ensamma i fordonet
eftersom de kan komma åt och lossa
parkeringsbromsen.
När bilen är parkerad: på en brant
sluttning, tungt lastad eller under
bogsering
Med manuell växellåda: vrid hjulen mot
trottoaren och lägg i en växel.
Med en automatisk växellåda: vrid hjulen mot
trottoaren och välj läge P.
Vid bogsering är bilen godkänd för att parkera
i backar med en lutning som understiger 12
%.
Manuell funktion
Manuell lossning
Med tändningen påslagen eller motorn igång:
► Tryck ner bromspedalen.
► Håll bromspedalen nedtrampad och skjut
kortvarigt fram styrspaken.
Om du skjuter fram styrspaken utan att
trampa på bromspedalen lossas inte
Hjälpstopp

Om den elektroniska nyckeln inte
detekteras eller om den inte befinner sig i
avkänningsområdet visas ett meddelande på
instrumentpanelen om en av bildörrarna stängs
eller när du försöker stänga av motorn.
►

T
ryck i cirka fem sekunder på knappen
”START/STOP” om du vill tvinga motorn att
stängas av.
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad vid fel på
den elektroniska nyckeln.
Nödstopp
Man kan tvinga motorn att stänga av trots att
villkoren för avstängning inte är uppfyllda (även
under körning).
►

T
ryck in knappen "START/STOP" i cirka 5
sekunder.
I det här fallet låser sig rattstången när bilen
stannar. På vissa versioner med automatisk växellåda
(EAT6 / EAT8), låses inte rattstången.
Elektrisk parkeringsbroms
I automatiskt läge använder detta system
parkeringsbromsen när motorn är avstängd och
släpper den när fordonet släcks.




När som helst när motorn är i gång:
► dra försiktigt i reglagespaken för att lägga i
parkeringsbromsen;
►

tryck ner reglagespaken medan du trampar
ner bromspedalen för att frigöra den.
Det automatiska funktionsläget är aktiverat som
standard.
Kontrollampa
Denna kontrollampa tänds både på
instrumentpanelen och på styrspaken för
att bekräfta att parkeringsbromsen är åtdragen,
följt av visningen av meddelandet ”Parking brake
applied”.
Kontrollampan tänds för att bekräfta att
parkeringsbromsen är lossad, följt av visningen
av meddelandet ”Parking brake released”.
Kontrollampan blinkar som svar på en manuell
förfrågan för att dra åt eller lossa bromsen.
Om batteriet har ett funktionsfel kommer
den elektriska parkeringsbromsen inte att
fungera.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med manuell växellåda
ska man som säkerhetsåtgärd lägga i en
växel.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med automatisk
växellåda ska man som en säkerhetsåtgärd
hindra att bilen kommer i rullning genom att
sätta de medföljande kilarna mot något av
hjulen.
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.


Kontrollera innan du stiger ur fordonet att
parkeringsbromsen är åtdragen.
Kontrollamporna ska vara tända med fast

108
Körning
► Tryck framåt en gång för att återgå till D.
eller
► Tryck på knapp M; kontrollampan i knappen
släcks.
Slå av tändningen
Bilen måste stå stilla när tändningen stängs av.
Byte till frikopplade hjul
Se motsvarande avsnitt för mer information om
att Ändra till frikoppling av hjul .
Om du öppnar förardörren medan läge N
är aktiverat, hörs en ljudsignal. Den
upphör när du stänger förardörren igen.
Kännetecknande för automatiskt läge
Växellådan väljer växeln som ger optimal
prestanda, med hänsyn till utetemperaturen,
vägprofilen, fordonets last samt körstilen.
Trampa ner gaspedalen hela vägen (kick down)
för maximal acceleration. Växellådan växlar
automatiskt ned eller bibehåller den valda växeln
tills motorn har nått maximalt varvtal.
Med reglage vid ratten kan föraren tillfälligt välja
växelläge om fordonshastigheten och motorns
varvtal tillåter det.
Kännetecknande för manuellt läge
Byte från ett växelläge till ett annat sker endast
om hastighetsförhållandena och motorns varvtal
tillåter det.
Tryckväljaren återgår den till sitt ursprungliga
läge när den släpps.
För att exempelvis ändra från

P
till R, medan du
trycker på Upplåsning , tryck antingen framåt två
gånger utan att passera motståndspunkten eller
en gång och passera motståndspunkten:
–

I det första fallet flyttas växellådan från
P till N,
och sedan från

N
till R.
–

I det andra fallet går växellådan direkt från

P

till
R.
Styrningsmonterade
kontroller
I läge M eller D kan de styrningsmonterade
kontrollspatlarna användas för att byta växel
manuellt.
De kan inte användas för att välja neutralläge
eller lägga i eller ur backväxeln.


► Dra spatel " +" eller "-” mot dig och släpp för
att växla upp respektive ned.
Information som visas på
instrumentpanelen
När tändningen slås på visas växellådans status
på instrumentpanelen:
P : Park.
R : Backning.
N : Neutralläge.
D1...D8 : Automatiskt läge.
S : Sportprogram.
M1...M8 : Manuellt läge.
- Begäran som inte hanteras i manuellt läge.
När tändningen är påslagen och förardörren
öppnas visas ett meddelande som uppmanar dig
att sätta växellådan i läge P.
Funktion
När motorn är i gång och det krävs att du
trampar på bromspedalen och/eller trycker på
knappen Unlock för att byta läge, visas ett
varningsmeddelande på instrumentpanelen.
En begäran om att ändra läge tas endast i
beaktande om den är giltig.
När motorn är i gång och bromsarna är
lossade sätts bilen i rörelse även om du
inte trampar gaspedalen om läge R, D eller M
är valt.
Tryck aldrig ner gaspedalen och bromspedalen samtidigt. Risk för skador
på växellådan.
Om det blir fel på batteriet måste du
ovillkorligen placera ut kilarna som förvaras
tillsammans med verktygen mot ett av hjulen
för att se till att bilen står stilla.
Upplåsning av växellådan
– Från läge P:
► T rampa ner bromspedalen helt.
►

T
ryck på Lås upp -knappen.
►

Välj ett annat läge samtidigt som du
håller bromspedalen och knappen Lås upp
nedtryckta.
–


Från friläge
N vid en hastighet under 5 km/h:
►

T
rampa ner bromspedalen helt.
►

Välj ett annat läge samtidigt som du trycker
ner bromspedalen.
Lägga i backväxeln
► Sakta ner till bilen blir stillastående.
► T ryck ner bromspedalen och tryck sedan på
Lås upp -knappen.
►

Välj läge

R
medan du fortsätter att hålla
trycket.
Manuellt läge
Anger läget:
► Med läge D
valt som ursprungligt läge.
►

T
ryck på knapp M; den gröna kontrollampan i
knappen tänds.
Stänga av läget:

11 8
Körning
Skyddsmattor
Användning av skyddsmattor som
inte godkänts av CITROËN kan störa
fartbegränsarens eller farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna blockeras:
– Se till att skyddsmattan är rätt placerad.
– Placera aldrig flera mattor ovanpå
varandra.
Hastighetsenheter
Kontrollera att hastighetsenheterna som
visas på instrumentpanelen (km/h eller mph)
stämmer för landet som du kör i.
Om du behöver ändra enheterna ska
du stanna bilen och ställa in visning av
respektive hastighetsenheter i enlighet med
lokala bestämmelser.
Kontakta en CITROËN auktoriserad verkstad
eller en kvalificerad verkstad om du behöver
hjälp.
Detektering av
trafikskyltar
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.

fordonens relativa hastigheter och manövrer
innan föraren aktiverar körriktningsvisare och
byter fil.
Systemen fungerar endast inom
naturlagarnas gränser.
Körhjälpfunktioner
Du måste hålla i ratten med båda
händerna, använda backspeglarna, alltid hålla
fötterna i närheten av pedalerna samt ta en
paus varannan timme.
Parkeringshjälpfunktioner
Föraren ska alltid kontrollera
omgivningen före och under hela manövern
med hjälp av bl.a. sidospeglarna.
Radar
Radarn och kopplade funktioner kan
påverkas av smuts (lera, frost etc.), vissa
svåra väderförhållanden (mycket regn, snö)
eller om stötfångaren är skadad.
Om främre stötfångaren ska lackas om bör
du kontakta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Vissa typer av
lack kan störa radarns funktion.


Körhjälpfunktioner med kamera
Kameran och dess kopplade funktioner
kan fungera sämre eller inte alls om vindrutan
framför kameran är smutsig, immig, skadad,
täckt av frost eller snö eller om det sitter en
etikett framför kameran.
Ta bort imma på vindrutan vid fuktigt och kallt
väder.
Detekteringen kan även försämras p.g.a.
dålig sikt (otillräcklig belysning på vägbanan,
regn, dimma, snö) och bländning (strålkastare
på mötande fordon, solljus, solljus som
reflekteras från våta vägar, körning ut ur en
tunnel, växlande skugga och ljus).
Vid byte av vindruta, vänd dig till en
CITROËN-auktoriserad verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att
omkalibrera kameran, annars kan driften hos
de tillhörande drivhjälpmedlen störas.
Andra kameror
Bilderna från kamerorna som visas på
pekskärmen eller instrumentpanelen kan
störas av terrängen.
Skuggiga områden, solsken eller otillräcklig
belysning kan leda till att bilden blir mörkare
och med mindre kontraster.
Hindren kan förefalla befinna sig längre bort
än i verkligheten.
Sensorer
Sensorernas funktion och alla kopplade
funktioner kan avbrytas av buller från
andra fordon och övrigt maskineri (lastbilar,
tryckluftsborrar etc.), av snö och löv på
vägen eller om stötfångaren och speglarna är
skadade.
När du lägger i backväxeln indikerar en
ljudsignal (långt pip) att sensorerna kan vara
smutsiga.
Vid en stöt fram eller bak kan
sensorinställningarna påverkas,
vilket systemet inte alltid känner av.
Avståndsmätningar kan bli felaktiga.
Sensorerna detekterar inte systematiskt
hinder som är för låga (trottoarer, stubbar)
eller för tunna (träd, stolpar, trådstaket).
Vissa föremål i sensorernas döda vinklar
kanske inte känns av eller känns inte längre
av under manövern.
Vissa material (textil) absorberar ljudvågor:
fotgängare kanske inte känns av.
Underhåll
Rengör stötfångarna, sidospeglarna och
kameralinserna regelbundet.
När du tvättar bilen med en högtryckstvätt ska
du rikta vattenstrålen minst 30 centimeter från
radarn, sensorerna och kamerorna.

11 9
Körning
6Skyddsmattor
Användning av skyddsmattor som
inte godkänts av CITROËN kan störa
fartbegränsarens eller farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna blockeras:
–

Se till att skyddsmattan är rätt placerad.
–


Placera aldrig flera mattor ovanpå
varandra.
Hastighetsenheter
Kontrollera att hastighetsenheterna som
visas på instrumentpanelen (km/h eller mph)
stämmer för landet som du kör i.
Om du behöver ändra enheterna ska
du stanna bilen och ställa in visning av
respektive hastighetsenheter i enlighet med
lokala bestämmelser.
Kontakta en CITROËN auktoriserad verkstad
eller en kvalificerad verkstad om du behöver
hjälp.
Detektering av
trafikskyltar
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.


Systemet visar hastighetsgränser
på instrumentpanelen i enlighet med
hastighetsgränserna som gäller i landet där bilen
körs i enlighet med:
–

Hastighetsskyltar som upptäcks av kameran.
–


Detaljer om hastighetsgränser från
navigationssystemets kartor

.
Navigationssystemets kartor bör
uppdateras regelbundet för att få korrekt
information om hastighetsgränser från
systemet.
–

Skyltar som indikerar ett korsningsområde
som upptäcks av kameran.
Skylt upptäckt Hastighetsre- kommendation (beräknad)
Inträde i ett
korsningsområde Exempel:


Utan CITROËN
Connect Nav 10 mph eller
20
km/h (beroende
på enheterna på
instrumentpanelen) Med CITROËN Connect Nav Visning av
körhastigheten som
gäller i landet som du befinner dig i.
–

V

issa vägskyltar upptäcks av kameran.
Kvalifikationsskylt upptäckt Visar den fartgräns
som är kopplad till vägskylten
Hastighetsbe-
gränsning i regn Exempel:


Om torkarreglaget är i läget
"intervalltorkning" eller "automatisk torkning" (för att aktivera regnsensorn):
110
km/h (till exempel)

144
Körning
Zoom-vy

Kameran registrerar omgivningen under
manövern och återskapar en vy uppifrån bakom
bilen i dess närmaste omgivning för att bilen ska
kunna manövreras i förhållande till närliggande
hinder.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller genom
val i inställningsmenyn för vy.
Hindren kan förefalla befinna sig längre
bort än i verkligheten.
Under manövern är det viktigt att övervaka
bilens sidor via sidospeglarna.
Parkeringssensorerna ger också ytterligare
information om området runt bilen.
Med hjälp av en eller två kameror registreras
den nära omgivningen vid manövrering i låg
hastighet.
En bild ovanifrån av omgivningen återskapas
(visas mellan ramar) i realtid medan du
manövrerar bilen.
Den gör det lättare att parkera bilen rakt och se
alla hinder i närheten. Den raderas automatiskt
om bilen står parkerad för länge.
Med Top 360 Vision rekonstrueras vyn via de
två kamerorna, såväl vid körning framåt som vid
backning.
När funktionen är aktiverad är det möjligt att vyn
ovanifrån inte visas. Om systemet är aktiverat
när fordonet redan har rört sig kan vyn ovanifrån
visas helt.
Top Rear Vision
Sikt bakåt

Aktivera kameran som sitter i närheten av
nummerplåtsbelysningen genom att lägga i
backväxeln och inte överskrida 10
km/h.
Systemet är inaktiverat:
–

Automatiskt, om hastigheten överstiger cirka
10 km/h.
–


Automatiskt, om bakluckan är öppen.
–


När backväxeln läggs ur (bilden fortsätter att
visas i 7 sekunder).
–


Genom ett tryck på den vita pilen i
pekskärmens övre vänstra hörn.
AUTO läge

Detta läge aktiveras som standard.
I det automatiska läget växlas den bakre vyn
(standard) till vyn uppifrån (zoom) när du närmar
dig ett hinder i nivå med den röda linjen (mindre
än 30 cm) under manövern, med hjälp av
sensorerna som sitter på bakre stötfångaren.
Vy Standard

Området bakom bilen visas på skärmen.
De blå linjerna 1 representerar bilens bredd
med utfällda sidospeglar. Linjernas riktning är i
enlighet med rattens läge.
Den röda linjen 2 motsvarar ett avstånd på
30 cm från bakre stötfångaren och de två blå
linjerna 3 och 4 ett avstånd på 1 m respektive
2 m.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller genom
val i inställningsmenyn för vy.

146
Körning
180° vy

Med 180°-vyn kan du köra ut framåt från en
parkeringsplats och på förhand se om fordon,
fotgängare eller cyklister närmar sig.
Denna vy rekommenderas inte för att göra en
fullständig manöver.
Den består av 3 zoner: vänster A, mitten B och
höger C.
Denna vy är endast tillgänglig genom val i
ändringsmenyn för vy.
Park Assist
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Bakre vyerna är liknande de för Top Rear Vision.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Top Rear Vision .
Sikt framåt och bakåt

När motorn är igång och hastigheten
under 20 km/h aktiveras systemet
via

menyn Driving / Fordon

på pekskärmen:
►

Välj ”
Panoramakameror ”.
Läget AUTO visas som standard, med vyn
framåt om växellådan är i friläge eller en växel
är ilagd, eller med vyn bakåt om backväxeln är
ilagd.
Systemet är inaktiverat:
–

Automatiskt över 30 km/h (bilden försvinner
temporärt vid 20 km/h).
–


Genom ett tryck på den vita pilen i
pekskärmens övre vänstra hörn.
AUTO läge

Detta läge aktiveras som standard.
I det automatiska läget växlas den främre vyn
(standard) till vyn uppifrån (zoom) när du närmar
dig ett hinder under manövern, med hjälp av
sensorerna som sitter på främre stötfångaren.
Vy Standard

Området framför bilen visas på skärmen.
De orange linjerna 1 representerar bilens bredd
med utfällda sidospeglar. Linjernas riktning är i
enlighet med rattens läge.
Räknat från främre stötfångaren, motsvarar
den röda linjen 2 ett avstånd på 30 cm och de
två orange linjerna 3 och 4 ett avstånd på 1 m
respektive 2 m.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller genom
val i inställningsmenyn för vy.
Zoom-vy

Kameran registrerar omgivningen under
manövern och återskapar en vy uppifrån framför
bilen i dess närmaste omgivning för att bilen ska
kunna manövreras i förhållande till omgivande
hinder.
Denna vy är tillgänglig i läget AUTO eller genom
val i inställningsmenyn för vy.
Hindren kan förefalla befinna sig längre
bort än i verkligheten.
Under manövern är det viktigt att checka över
bilens sidor via sidospeglarna.
Parkeringssensorerna kompletterar även
informationen om bilens omgivning.

152
Praktisk information
Bränslekompatibilitet
Bensinbränslen som överensstämmer med
EN228-standarden och som innehåller upp till 5
% respektive 10 % etanol.

Dieselbränslen som uppfyller kraven i EN590,
EN16734 och EN16709 och som innehåller
upp till 7%, 10%, 20% respektive 30%
fettsyrametylester. Användning av B20- eller
B30-bränslen, även vid få tillfällen, medför
särskilda underhållsförhållanden som kallas
”Allvarliga förhållanden”.

Paraffindieselbränsle som överensstämmer med
EN15940-standarden.
Användning av alla andra typer av (bio)bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, ...) i ren eller utspädd form är strängt
förbjudet (risk för skador i motorn och
bränslesystemet).
De enda bränsletillsatser som är
godkända för användning är de som
uppfyller standard B715001 (bensin) eller
B715000 (diesel).
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0 °C bildas paraffin
i sommardiesel, vilket kan medföra att
motorn fungerar felaktigt. Under dessa
temperaturförhållanden ska du tanka vinterdiesel
och fylla upp mer än hälften av tanken.
V
id temperaturer under -15 °C bör du parkera
bilen i ett uppvärmt garage för att undvika
startproblem.
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada motorn i din bil.
I vissa länder kan det vara nödvändigt att
använda en speciell typ av bränsle (specifikt
oktantal, specifik kommersiell beteckning
etc.) för att säkerställa att motorn fungerar
normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Påfyllning
Tankens volym: cirka 53 liter (bensin eller
diesel) eller 43 liter (uppladdningsbar hybrid).
Reservnivå: cirka 6 liter.
Låg bränslenivå
/2
1 1När den låga bränslenivån nås
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen, åtföljd av visning av ett
meddelande och en ljudsignal. När den tänds
första gången återstår cirka 6 liter bränsle.
Tills tillräckligt med bränsle tillsätts visas denna
varningslampa varje gång tändningen slås
på, åtföljd av meddelandet och ljudsignalen.
Vid körning upprepas detta meddelande och
ljudsignal med ökande frekvens när bränslenivån
sjunker mot 0.
Du måste snarast tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bränslestopp (Diesel).
En liten pil vid varningslampan indikerar
på vilken sida av fordonet
bränslepåfyllningsklaffen är placerad.
Stop & Start
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
Tanka
Varje tillsats av bränsle måste ske i mängder
på minst 10 liter för att registreras av
bränslemätaren.
När tankluckan öppnas kan det höras ett ljud när
luft sugs in i tanken. Undertrycket är helt normalt
och beror på tätheten i bränslesystemet.
Tanklocket är inbyggt i tankluckan eller måste
skruvas loss (beroende på version).
Påfyllningsprocedur:
►

Stäng av motorn.

183
Om ett fel uppstår
8► Dra åt muttern i mitten ordentligt för att hjulet
ska hållas på plats.
►

Sätt tillbaka verktygslådan på sin plats i
hjulcentrumet och knäpp fast den.
Om det inte ligger något hjul i
fördjupningen kan inte fästanordningen
(mutter och bult) sättas på plats.
Demontera ett hjul
Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt att du
inte hindrar trafiken: på vågrät och stadig
mark där det inte är halt.
Med en manuell växellåda, koppla in
första växeln för att låsa hjulen, använd
parkeringsbromsen, om inte den är inställd
på automatiskt läge, och stäng av tändningen.
Med en automatisk växellåda, lägg först
i

P-läget för att låsa hjulen, använd
parkeringsbromsen, om inte den är inställd
på automatiskt läge, och stäng av tändningen.
Kontrollera sedan att parkeringsbromsens
kontrollampa lyser med fast sken på
instrumentpanelen.
Kontrollera att alla har klivit ut ur bilen och
befinner sig på en säker plats.
Placera vid behov en kil under det diagonalt
motsatta hjulet.
Kryp aldrig in under en bil som är upplyft med
hjälp av en domkraft; använd en pallbock.
Hjul med navkapsel
När hjulet monteras bort, ska du först
ta bort hjulsidan med hjulbultsnyckel genom
att dra i höjd med ventilhålet.
När hjulet monteras tillbaka igen , sätter du
tillbaka navkapseln genom att först placera
dess skåra mittemot ventilen och sen trycka
med handflatan runt om på navkapselns
ytterkant.




► Använd verktyg 7 för att ta bort
hjulbultskyddet på respektive bult
(aluminiumfälgar).
►

Montera stöldskyddshylsan 2


på hjulbultsnyckeln 5 för att lossa
stöldskyddsskruven.
►

Lossa de andra bultarna med endast
hjulbultsnyckeln


5
.


► Placera domkraftens fot 6 på marken och
kontrollera att den står lodrätt under lyftpunkten
fram
A eller bak B på underredet, närmast hjulet
som ska bytas.


► Veva ut domkraften 6 ända tills dess överdel
kommer i kontakt med lyftpunkt A eller B.
Stödområdet för bilens punkt A eller B måste
vara placerad på mittdelen av domkraftens
överdel.
►

L
yft bilen så att avståndet mellan hjulet och
marken är tillräckligt för att lätt kunna placera in
reservhjulet (som inte är punkterat).