2022 CITROEN C5 AIRCROSS instrument panel

146
Kjørebelysning
Deaktivering
Systemet deaktiveres automatisk:
– hvis bilen trekker en tilhenger som er tilkoblet
elektrisk;
– hvis førerdøren åpnes;
– hvis kjøretøyets hastighet er over 70 km/t.
Hvis du vil slå av systemet for en lengre periode,
kontakter du en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Funksjonsfeil
Indikatorlampen (på et kjøretøy med type
2 instrumentpanel) vil blinke kort og/eller
et hørbart signal vil utløses for å angi en
systemfeil, når funksjonen ikke er aktivert.
Hvis funksjonssvikten oppstår mens systemet er
i bruk, slås varsellampen av.
I tilfelle funksjonsfeil må du få systemet
kontrollert av en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Ved funksjonsfeil på servostyringen
tennes denne varsellampen på
instrumentpanelet, medfulgt av en varselmelding.
Stans bilen med det samme det er trygt å gjøre
det. Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
instrumentpanelet for

147
Kjørebelysning
6Deaktivering
Systemet deaktiveres automatisk:
– hvis bilen trekker en tilhenger som er tilkoblet
elektrisk;
–

hvis førerdøren åpnes;
–


hvis kjøretøyets hastighet er over 70 km/t.
Hvis du vil slå av systemet for en lengre periode,
kontakter du en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Funksjonsfeil
Indikatorlampen (på et kjøretøy med type
2 instrumentpanel) vil blinke kort og/eller
et hørbart signal vil utløses for å angi en
systemfeil, når funksjonen ikke er aktivert.
Hvis funksjonssvikten oppstår mens systemet er
i bruk, slås varsellampen av.
I tilfelle funksjonsfeil må du få systemet
kontrollert av en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Ved funksjonsfeil på servostyringen
tennes denne varsellampen på
instrumentpanelet, medfulgt av en varselmelding.
Stans bilen med det samme det er trygt å gjøre
det. Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.

149
Praktisk informasjon
7Drivstoffkompatibilitet
Bensin i samsvar med EN228-standard som
inneholder henholdsvis opptil 5 % og 10 %
etanol.

Diesel i samsvar med standardene EN590,
EN16734 og EN16709 som inneholder
henholdsvis opptil 7 %, 10 %, 20 % og 30 %
fettsyremetylester. Bruk av B20- eller B30-
drivstoff, selv unntaksvis, utløser spesielle
vedlikeholdsbetingelser kalt "Kjøring under
krevende forhold".

Parafinsk diesel i samsvar med
EN15940-standarden.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).
Kun bruk av tilsetningsstoffer som er i
samsvar med standarden B715001
(bensin) eller B715000 (diesel) er tillatt.
Diesel ved lav temperatur
Ved temperaturer under 0 °C kan det i
sommerdiesel dannes parafiner som kan føre
til at motoren ikke fungerer som den skal. For å
unngå dette anbefaler vi at du bruker vinterdiesel
og holder drivstofftanken minst 50
% full.
Ved temperaturer under -15
°C er det best
å parkere bilen godt skjermet (i oppvarmet
garasje) for å unngå startproblemer.
Kjøring i utlandet
Visse drivstoff kan skade bilens motor.
I enkelte land kreves det bruk av en spesiell
type drivstoff (spesielt oktantall, spesielt
salgsnavn osv.) for at motorens funksjon skal
kunne garanteres.
Kontakt forhandleren hvis du vil ha mer
informasjon.
Påfylling av drivstoff
Drivstofftankkapasitet: ca. 53 liter (bensin
eller diesel) eller 43 liter (oppladbar hybrid).
Reservetank-kapasitet: ca. 6 liter.
Lavt drivstoffnivå
/2
1 1Når lavt drivstoffnivå nås tennes
denne varsellampen på
instrumentpanelet, ledsaget av en melding og et
hørbart signal. Når det først tennes er det
omtrent 6 liter drivstoff igjen.
Inntil det er fylt opp tilstrekkelig drivstoff vil
denne varsellampen vises hver gang tenningen
slås på, ledsaget av en melding og et hørbart
signal. Under kjøring vil denne meldingen og
et hørbart gjentas med økende frekvens mens
drivstoffnivået nærmer seg 0.
Det er helt nødvendig å etterfylle drivstoff for å
unngå driftsstans.
Hvis du vil ha mer informasjon om Tom
drivstofftank (diesel), se det tilsvarende
avsnittet.
En liten pil ved varsellampen indikerer på
hvilken side av bilen drivstoffluken
befinner seg.
Stopp og start
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOPP-modus. Slå av tenningen.
Påfylling av drivstoff
Etterfyllinger av drivstoff må være minst 10 liter
for at drivstoffmåleren skal registrere det.
Når du åpner påfyllingslokket, kan det høres støy
på grunn av luft som suges inn. Dette skyldes
vakuum i drivstoffsystemet, og er helt normalt.
A
vhengig av versjon er påfyllingslokket er bygget
inn i drivstoffluken eller så kan det skrus ut.
Slik fyller du drivstoff under sikre forhold:
►

Du må slå av motoren.

153
Praktisk informasjon
7KabeltypeKompatibilitetSpesifikasjoner
Modus 2 ladekabel med integrert kontrollenhet


Konvensjonelt elektrisk støpsel.

Lading er begrenset til et maksimum på 8 A.
«Green’Up»-type kontakter.


Lading er begrenset til et maksimum på 14 A.
Modus 3 ladekabel


Wallbox – enhet for økt ladeeffekt

Lading er begrenset til et maksimum på 32 A.
Den estimerte ladetiden vises på
instrumentpanelet når kjøretøyet er
tilkoblet. Det kan variere avhengig av
forskjellige faktorer slik som utetemperatur
eller kvaliteten på strømnettet.
Viss utetemperaturen er under -10 °C
anbefales det å koble til bilen så snart som
mulig fordi ladetiden kan øke betydelig.
Batteriet lades kanskje ikke fullstendig.Hjemmelading kabel (modus 2)
Det er viktig å unngå å skade
ladekabelen, og sørge for at den forblir intakt.
I tilfelle skade, må du ikke bruke kabelen
og kontakte CITROËN-forhandleren eller et
kvalifisert verksted for å få den skiftet ut.Wallbox – enhet for økt ladeeffekt
(modus 3)
Ikke demonter eller modifiser enheten for
økt ladeeffekt - fare for elektrisk støt og/eller
brann!
For å finne ut hvordan den brukes, se
brukerhåndboken for enheten for økt
ladeeffekt

156
Praktisk informasjon
POWERCHARGE FAULT SymbolBeskrivelse

(grønt)


Koblet til bare infrastrukturen eller til infrastrukturen
og det elektriske kjøretøyet (EV), men ingen lading
pågår.


(grønt)


(grønt)



Koblet til strømforsyningen og det elektriske
kjøretøyet (EV).
EV-en er ladet eller i en oppvarmingsfase.


(grønt)


(grønt)



Koblet til strømforsyningen og det elektriske
kjøretøyet (EV).
EV venter på lading, eller ladingen av EV er
fullført.


(rød)


Funksjonssvikt i kontrollenhet. Ingen lading tillatt.
Hvis en feilindikator vises igjen etter en manuell
tilbakestilling, må kontrollenheten kontrolleres av
en CITROËN-forhandler før neste lading.


(grønt)


(grønt)


(rød)


Kontrollenheten er i diagnosemodus.
Manuell tilbakestillingsprosedyre
Kontrollenheten kan tilbakestilles ved å koble fra ladekontakten og v\
eggkontakten samtidig.
Sett så støpslet tilbake i kontakten i veggen først. Du finner ytterligere opplysninger i instruksjonsboken.
Lading av
fremdriftbatteriet
(oppladbar hybrid)
For full ladning, følg ladeprosedyren uten å
avbryte den, til den stopper automatisk. Lading
kan utføres enten umiddelbart (som standard),
eller utsatt.
Utsatt lading angis via berøringsskjermen
eller applikasjonen MyCitroën.
Når bilen er tilkoblet, vises følgende informasjon
i instrumentpanelet:
– Status for batteriet (%).
– Gjenværende rekkevidde (miles eller km).
– Estimert ladetid (beregningen kan ta noen
sekunder).
– Ladehastighet (kW/h).
Etter at instrumentpanelet er satt i standby-
modus, kan denne informasjonen vises igjen ved
å låse opp bilen eller å åpne en dør.
Det er også mulig å overvåke
ladefremdriften med
MyCitroën-applikasjonen.
For mer informasjon om Fjernfunksjonene,
se tilhørende avsnitt.
Kjøretøy immobilisert i opptil 4 uker
Parker kjøretøyet i et dekket område.
Koble ladekabelen til drivbatteriets
strømforsyning.

157
Praktisk informasjon
7Lading av
fremdriftbatteriet
(oppladbar hybrid)
For full ladning, følg ladeprosedyren uten å
avbryte den, til den stopper automatisk. Lading
kan utføres enten umiddelbart (som standard),
eller utsatt.
Utsatt lading angis via berøringsskjermen
eller applikasjonen MyCitroën.
Når bilen er tilkoblet, vises følgende informasjon
i instrumentpanelet:
–

Status for batteriet (%).
–


Gjenværende rekkevidde (miles eller km).
–


Estimert ladetid (beregningen kan ta noen
sekunder).
–


Ladehastighet (kW/h).
Etter at instrumentpanelet er satt i standby-
modus, kan denne informasjonen vises igjen ved
å låse opp bilen eller å åpne en dør

.
Det er også mulig å overvåke
ladefremdriften med
MyCitroën-applikasjonen.
For mer informasjon om

Fjernfunksjonene,
se tilhørende avsnitt.
Kjøretøy immobilisert i opptil 4 uker
Parker kjøretøyet i et dekket område.
Koble ladekabelen til drivbatteriets
strømforsyning.
Kjøretøy immobilisert i 1 til 12
måneder
Lad ut drivbatteriet til 2 eller 3 bar på
ladenivåindikatoren på instrumentpanelet.
Ikke koble fra ladekabelen.
Parker alltid kjøretøyet et sted med
temperaturer mellom -10
°C and 30 °C
(parkering på et sted med ekstreme
temperaturer kan skade drivbatteriet).
Koble den sorte kabelen fra (-)-terminalen på
tilbehørsbatteriene.
Forholdsregler
Oppladbar hybride biler utvikles i samsvar med
retningslinjene for begrensning av maksimum
elektromagnetiske felt utstedt av ICNIRP
(International Commission on Non-Ionizing
Radiation Protection – 1998).
Brukere av pacemakere eller tilsvarende
enheter bør konsultere med lege for å
søke råd om eventuelle gjeldende forholdsregler,
eller ta kontakt med produsenten av implantatet
deres for å kontrollere at det er garantert for bruk
i miljøer i samsvar med ICNIRPs retningslinjer.
Hvis i tvil, under lading må du ikke oppholde
deg i eller ved siden av bilen eller i nærheten av
ladekabelen eller ladeenheten, selv ikke i kort
tid.
Før lading
Avhengig av kontekst:
► Kontroller at det elektriske systemet
som skal brukes, tilfredsstiller gjeldende
standarder og er kompatibelt med kjøretøyet.
►

En profesjonell elektriker skal installere
støpsel for hjemmelading eller enhet for økt
ladeeffekt (W

allbox), som er kompatible med
bilen.
Bruk ladekabelen som leveres sammen med
bilen.
(Under lading)
Som et sikkerhetsmål vil motoren
ikke starte hvis ladekabelen er koblet til
kontakten på bilen. Det vises en advarsel på
instrumentpanelet.
Når ladingen pågår, vil opplåsing av
kjøretøyet føre til at ladingen stopper.
Hvis ikke noen dører åpnes (dør eller
bakluke) eller støpselet, låses kjøretøyet
igjen etter 30 sekunder og ladingen fortsetter
automatisk.
Aldri arbeid under panseret:
–

Noen områder forblir veldig varme, selv
en time etter at ladingen er ferdig – fare for
brannskader!
–


V

iften kan starte når som helst – fare for
kutt eller kvelning!
Etter lading
Sjekk at ladeluken er lukket.
La ikke ledningen være tilkoblet den
elektriske kontakten – risiko for kortslutning

164
Praktisk informasjon
► Sett monteringsflikene inn i støtfangeren til
de alle sitter ordentlig.
►

Press rundt kantene for å kontrollere at
enheten sitter godt fast.
Gjenta de samme operasjonene for den andre
sideskjermen, deretter for den nedre, midtre
skjermen i nedre del av støtfangeren.
Takbøyler
Av sikkerhetsårsaker og for å unngå skader på taket må det kun brukes
tverrgående takbøyler som er godkjent for
bilen.
Overhold monteringsrådene og
bruksbetingelsene som oppgis i
brukerveiledningen som følger med
takbøylene.
Maksimal belastning fordelt på de
tverrgående takbøylene med en
lastehøyde som ikke overskrider 40 cm (ikke
medregnet sykkelstativ): 75
kg.
Denne verdien kan variere, og du må derfor
se hvilken maksimal belastning som er
oppført i dokumentasjonen som fulgte med
takbøylene.
Hvis høyden overskrider 40 cm, må du
tilpasse kjørehastigheten etter veiforholdene
for å unngå å skade takstativet og festene på
bilen.
Ved transport av lengre gjenstander må du
overholde gjeldende lover og regler i det
aktuelle landet.


Soltak (SW)
Ikke operer soltaket når du bruker
takbøylene – fare for større skade!
Anbefalinger
Fordel lasten jevnt og unngå
overbelastning på en av sidene.
Legg tung last nærmest mulig taket.
Fest lasten godt.
Kjør mykt, sidevinden får bedre tak (bilens
stabilitet kan endres).
Kontroller regelmessig at takbøylene er godt
festet, særlig før hver tur.
Demonter lastestativene så snart de ikke
lenger er i bruk.
Montering direkte på taket

Du må bare feste de tverrgående søylene på de
fire festepunktene som er plassert i takrammen.
Disse punktene er skjult av bildørene når dørene
er lukket.
Festene til takbøylene har en pinnebolt som skal
føres inn i åpningen på hvert festepunkt.
Montering på langsgående
takbøyler


Du må montere de tverrgående takbøylene ved
de inngraverte merkene på de langsgående
takbøylene.
Panser
Stopp & Start
Før alle inngrep under panseret, må du
slå av tenningen for å unngå risiko for skader
i forbindelse med en automatiske endring til
START-modus.
Oppladbare hybride kjøretøy
Før det utføres noe arbeid under
panseret er det viktig å skru av tenningen og
kontrollere at indikatorlampen READY er av
på instrumentpanelet, og vente fire minutter -
fare for alvorlig personskade!
Plasseringen av den innvendige
panserutløseren forhindrer åpning av
panseret så lenge venstre fordør er lukket.
Når motoren er varm, må du håndtere
den utvendige sikkerhetslåsen og
støttestaget med varsomhet (fare for
brannsår). Bruk det beskyttede området.
Når panseret er åpent, må du være nøye med
å ikke skade sikkerhetslåsen.
Panseret bør ikke åpnes i sterk vind.

165
Praktisk informasjon
7Panser
Stopp & Start
Før alle inngrep under panseret, må du
slå av tenningen for å unngå risiko for skader
i forbindelse med en automatiske endring til
START-modus.
Oppladbare hybride kjøretøy
Før det utføres noe arbeid under
panseret er det viktig å skru av tenningen og
kontrollere at indikatorlampen READY er av
på instrumentpanelet, og vente fire minutter -
fare for alvorlig personskade!
Plasseringen av den innvendige
panserutløseren forhindrer åpning av
panseret så lenge venstre fordør er lukket.
Når motoren er varm, må du håndtere
den utvendige sikkerhetslåsen og
støttestaget med varsomhet (fare for
brannsår). Bruk det beskyttede området.
Når panseret er åpent, må du være nøye med
å ikke skade sikkerhetslåsen.
Panseret bør ikke åpnes i sterk vind.
Kjøling av motoren med bilen i ro
Motorens kjølevifte kan starte etter at
en motor har vært slått av.
Vis forsiktighet med gjenstander eller
klær som kan sette seg fast i viftemotoren
– Kvelningsfare!
Åpning



► Åpne venstre fordør .
► T rekk den innvendige spaken som er plassert
under dørrammen, mot deg.


► Løft den utvendige sikringen og hev panseret.
► Hekt støttestaget ut av festet, og fest det i
innhakket slik at panseret holdes åpent.
Lukke
► Hekt panseret og trekk det ut av støttestaget
fra innhakket.
►

Sett støttestangen i sitt leie.
►


Før panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
►


T
rekk i panseret for å kontrollere at det er
ordentlig låst.
På grunn av de elektriske komponentene
under panseret, anbefales det å
begrense at disse utsettes for vann (regn,
vask, osv.) begrense.
Motorrom
Motoren som vises her er et eksempel for
illustrasjonsformål.
Plasseringen av følgende elementer kan variere:
–

Luftfilter
.
–
Motoroljepeilepinne.
–
Motoroljepåfyllingslokk.