2022 CITROEN C5 AIRCROSS park assist

3
Spis treści






Wspomaganie jazdy i manewrowania –
zalecenia ogólne 126
System rozpoznawania znaków drogowych 127
Programowalny ogranicznik prędkości 131
Tempomat – zalecenia szczegółowe 133
Programowalny tempomat 133
Zapamiętywanie prędkości 135
Highway Driver Assist 135
Tempomat adaptacyjny 136
Wspomaganie zachowania pasa ruchu 140
Active Safety Brake z Alarm ryzyka kolizji i
układ inteligentnego wspomagania hamowania
awaryjnego
143
Wykrywanie nieuwagi 146
Aktywny alarm niezamierzonego przekroczenia
linii
147
System monitorowania martwych pól 151
Układ aktywnego monitorowania martwego
pola
153
Wspomaganie parkowania 153
Top Rear Vision – Top 360 Vision 154
Park Assist 159
7Informacje praktyczneZgodne paliwa 164
Tankowanie paliwa 164
Zabezpieczenie przed zatankowaniem
niewłaściwego paliwa (pojazd z silnikiem
Diesla)
165
Hybrydowy układ napędowy z funkcją ładowania
akumulatora
166
Ładowanie akumulatora trakcyjnego (silnik
hybrydowy typu plug-in)
172
Hak holowniczy 175
Tryb oszczędzania energii 178
Łańcuchy śniegowe 179
Osłona zimowa 179
Relingi dachowe 180
Pokrywa komory silnika 181
Komora silnika 182
Kontrola poziomów płynów 183
Kontrole 185
AdBlue® (BlueHDi) 187
Wybieranie trybu swobodnego obracania
się kół
189
Zalecenia dotyczące mycia i pielęgnacji 190
8W razie awariiTrójkąt ostrzegawczy 192
Brak paliwa (silnik Diesla) 192
Narzędzia pokładowe 192
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony 194
Koło zapasowe 196
Wymiana żarówki 199
Wymiana bezpiecznika 204
Akumulator 12

V 209
Akumulator zasilania akcesoriów (pojazd
hybrydowy typu plug-in)
212
Holowanie samochodu 215
9Dane techniczneDane silników i masy przyczep 218
Silniki benzynowe 219
Silniki Diesla 220
Silnik w pojazdach hybrydowych typu plug-in 221
Wymiary 222
Elementy identyfikacyjne 222
10CITROËN Connect RadioPierwsze kroki 223
Przełączniki przy kierownicy 224
Menu 225
Aplikacje 226
Radio 227
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 228
Media 229
Telefon 230
Ustawienia 233
Często zadawane pytania 235
11CITROËN Connect NavPierwsze kroki 237
Przełączniki przy kierownicy 238
Menu 239
Komendy głosowe 240
Nawigacja 244
Nawigacja on-line 246
Aplikacje 249
Radio 251
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 253
Media 253
Telefon 255
Ustawienia 258
Często zadawane pytania 260
 ■
Indeks alfabetyczny
bit.ly/helpPSA
Dostęp do dodatkowych filmów

17
Przyrządy pokładowe
1Wykonać (3).
Stopa na pedale sprzęgłaŚwieci w sposób ciągły.
Stop i Start: żądanie włączenia trybu
START zostało odrzucone, ponieważ pedał
sprzęgła nie został wciśnięty do końca.
Wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
Układ kierowniczy ze wspomaganiemŚwieci w sposób ciągły.
Usterka układu kierowniczego ze
wspomaganiem.
Jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością, po
czym wykonać (3).
Stop i StartŚwieci w sposób ciągły wraz z
wyświetlonym komunikatem.
Układ Stop i Start zostaje wyłączony.
Silnik nie wyłączy się podczas następnego
zatrzymania.
Aby ponownie włączyć układ Stop i Start,
nacisnąć przycisk.
Kontrolki w kolorze zielonym
Stop i Start
Świeci w sposób ciągły.
Układ Stop i Start przełącza silnik w tryb
STOP po zatrzymaniu samochodu.
Miga przez pewien czas.
Tryb STOP jest chwilowo niedostępny lub
automatycznie włączył się tryb START.
Samochód gotowy do jazdy (pojazd
hybrydowy typu plug-in)
Świeci w sposób ciągły. Gdy się zapala,
słychać sygnał dźwiękowy.
Samochód jest gotowy do jazdy.
Kontrolka gaśnie po osiągnięciu prędkości około
5

km/h i zapala się ponownie, gdy samochód się
zatrzymuje.
Ponadto kontrolka gaśnie po wyłączeniu silnika i
opuszczeniu pojazdu.
Park AssistŚwieci w sposób ciągły.
Funkcja jest włączona.
Wspomaganie zachowania pasa ruchuŚwieci w sposób ciągły.
Funkcja została włączona.
Spełnione zostały wszystkie warunki: układ
działa.
KierunkowskazyMiga i rozlega się sygnał dźwiękowy.
Kierunkowskazy są włączone.
Światła pozycyjne
Świeci w sposób ciągły.
Światła są włączone.
Światła mijaniaŚwieci w sposób ciągły.
Światła są włączone.
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych/mijania
Świeci w sposób ciągły.
Funkcja została włączona na
ekranie dotykowym (menu Driving/Samochód).
Przełącznik świateł jest ustawiony w pozycji
„AUTO”.
Przednie światła przeciwmgłoweŚwieci w sposób ciągły.
Przednie światła przeciwmgłowe są
włączone.
Automatyczna praca wycieraczekŚwieci w sposób ciągły.
Funkcja automatycznej pracy wycieraczek
przedniej szyby jest włączona.
Kontrolki w kolorze niebieskim
Światła drogowe
Świeci w sposób ciągły.
Światła drogowe są włączone.
eSaveFunkcja (pojazd hybrydowy typu
plug-in)
Świeci w sposób ciągły. Widać też
informację o rezerwie energii dla trybu
napędu elektrycznego w celu zapewnienia
odpowiedniego zasięgu.
Funkcja eSave jest włączona.

24
Przyrządy pokładowe
► Po wyświetleniu żądanej trasy nacisnąć
przycisk na końcu przełącznika wycieraczek na
ponad 2 sekundy
.
Trasy „1” oraz „2” są niezależne i korzysta się z
nich w taki sam sposób.
Kilka definicji
Zasięg
(km lub mile)Przewidywany zasięg samochodu na
paliwie pozostałym w zbiorniku (w
zależności od średniego zużycia dla ostatnich
kilometrów).
Wartość waha się przy zmianie stylu jazdy
lub ukształtowania terenu, powodując istotne
odchylenie od zużycia chwilowego.
Gdy zasięg spadnie poniżej 30
km, pojawią się
kreski.
Po zatankowaniu co najmniej 5
litrów paliwa
zasięg zostanie ponownie obliczony i
wyświetlony, jeżeli przekroczy 100
km.
Jeżeli w trakcie jazdy zamiast cyfr przez cały
czas wyświetlane są kreski, należy skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Chwilowe zużycie paliwa
(l/100 km lub km/l, lub mpg)Wartość obliczona w ciągu kilku ostatnich
sekund.
Ta informacja jest wyświetlana dopiero po
przekroczeniu 30
km/h.
Średnie zużycie paliwa
(l/100 km lub km/l, lub mpg)Parametr obliczany od ostatniego
zerowania danych trasy.
Średnia prędkość
(km/h lub mph)Parametr obliczany od ostatniego
zerowania danych trasy.
Przejechany dystans
(km lub mile)Parametr obliczany od ostatniego
zerowania danych trasy.
Licznik czasu działania układu Stop i
Start
(minuty/sekundy albo godziny/minuty)
Jeżeli samochód jest wyposażony w układ Stop i
Start, licznik czasu zlicza i sumuje czasy trwania
przejścia w tryb STOP podczas podróży.
Licznik zeruje się po każdym włączeniu zapłonu.
Ekran dotykowy
Dostępne są następujące ustawienia:
– stałego wyświetlania godziny i temperatury
zewnętrznej (w przypadku ryzyka gołoledzi
pojawia się niebieska kontrolka);
–

sterowania układem ogrzewania/klimatyzacji;
–


funkcji i wyposażenia pojazdu;
– elementów sterowania systemem audio i
telefonem oraz wyświetlania powiązanych
informacji;
–

wyświetlania wskazówek wizualnych przy
manewrach (informacji funkcji wspomagania
parkowania, Park

Assist itp.);
–

usług internetowych oraz wyświetlania
powiązanych informacji;
–


trybu i regulacji intensywności masażu dla
przednich siedzeń (w zależności od wersji);
–


elementów sterowania układem nawigacji
oraz wyświetlania powiązanych informacji (w
zależności od wersji).
Ze względów bezpieczeństwa należy
zawsze zatrzymać samochód, aby
wykonać czynności wymagające dużej
uwagi kierowcy.
Niektóre funkcje nie są dostępne podczas
jazdy.
Zasady działania
► Używać przycisków znajdujących się
pod ekranem dotykowym, aby przejść do
poszczególnych menu, a następnie naciskać
klawisze wyświetlone na ekranie dotykowym.
Niektóre menu mogą wyświetlać się na dwóch
stronach: nacisnąć przycisk „ OPCJA
”, aby
przejść do drugiej strony.
Jeżeli przez pewien czas na drugiej
stronie nie są wykonywane żadne

152
Jazda
– pojazd porusza się z prędkością od 12 do
140 km/h;
–

wyprzedzanie innego pojazdu przy różnicy
prędkości mniejszej niż 10

km/h;
–

wyprzedzanie innego pojazdu przy różnicy
prędkości mniejszej niż 25

km/h;
–

ruch na drodze odbywa się w sposób płynny;
–


Manewr wyprzedzania trwa określony czas,
a wyprzedzany pojazd pozostaje w strefie
martwego pola.
–


Pojazd porusza się na drodze po linii prostej
lub po łagodnym łuku.
–


Pojazd nie ciągnie przyczepy
, przyczepy
kempingowej itd.
Ograniczenia działania



W następujących warunkach alarm nie jest
wyzwalany:
–
w obecności nieruchomych obiektów
(zaparkowanych pojazdów

, barier
zabezpieczających, latarni, znaków drogowych
itp.);
–

gdy z naprzeciwka nadjeżdżają pojazdy;
–


w trakcie jazdy po krętej drodze lub podczas
pokonywania ostrych zakrętów;
–


w przypadku wyprzedzania długiego pojazdu
(np. ciężarówki lub autobusu) lub wyprzedzania
przez taki pojazd, gdy pojazd ten jest wykrywany
przez tylny czujnik w strefie martwego pola,
a jednocześnie znajduje się w polu widzenia
kierowcy;
–


podczas szybkiego manewru wyprzedzania.
–


w przypadku bardzo dużego natężenia ruchu
(pojazdy wykryte z przodu i z tyłu są uznawane
za ciężarówkę lub za nieruchomy obiekt);
– gdy jest włączona funkcja Park Assist.
Usterka
W razie usterki zapala się ta kontrolka w
zestawie wskaźników i zostaje
wyświetlony komunikat.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub warsztatem specjalistycznym w celu
sprawdzenia układu.
Działanie układu może być przejściowo
zakłócane w pewnych warunkach
atmosferycznych (deszcz, grad itp.).
W szczególności przy jeździe po mokrej
drodze lub przejeżdżaniu ze strefy suchej
w mokrą układ może generować fałszywe
ostrzeżenia (np. obecność chmury
kropelek wody w martwym polu może być
interpretowana jako pojazd).
Przy złej pogodzie, a także zimą, należy
sprawdzać, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem ani śniegiem.
Należy uważać, aby nie zasłonić stref
ostrzegania w zewnętrznych lusterkach
wstecznych oraz stref wykrywania na
przednim i tylnym zderzaku naklejkami
samoprzylepnymi ani innymi przedmiotami.
Mogłyby one zakłócić działanie układu.
Układ aktywnego
monitorowania martwego
pola
Przy próbie przekroczenia linii z włączonym
kierunkowskazem, oprócz stałego świecenia
kontrolki w lusterku wstecznym po danej stronie,
da się odczuć korektę toru jazdy, co ma pomóc
kierowcy w uniknięciu zderzenia.
Układ stanowi połączenie funkcji Aktywny alarm
niezamierzonego przekroczenia linii oraz System
monitorowania martwych pól.
Obie funkcje muszą być włączone i działać.
Pojazd musi się poruszać z prędkością od 65 do
140 km/h.
Te funkcje są szczególnie przydatne podczas
jazdy po autostradach i drogach ekspresowych.
Więcej informacji o Aktywny alarm
niezamierzonego przekroczenia linii oraz
System monitorowania martwych pól
zawierają odpowiednie rozdziały.
Wspomaganie
parkowania
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów .

154
Jazda
Uzupełnia sygnał dźwiękowy przez wyświetlanie
na ekranie segmentów, których lokalizacja
oznacza odległość między przeszkodą a
pojazdem (kolor biały: odległe przeszkody,
kolor pomarańczowy: bliskie przeszkody, kolor
czerwony: bardzo bliskie przeszkody).
Gdy przeszkoda jest blisko, na ekranie zostaje
wyświetlony symbol „Niebezpieczeństwo”.
Wspomaganie parkowania
przodem
Samochód jest wyposażony nie tylko w funkcję
wspomagania parkowania tyłem, ale także w
funkcję wspomagania parkowania przodem,
która włącza się, gdy zostanie wykryta
przeszkoda z przodu, a prędkość jazdy nie
przekracza 10 km/h.
Wspomaganie parkowania przodem zostaje
przerwane, gdy samochód stoi przez ponad
trzy sekundy z włączonym biegiem do jazdy
do przodu, gdy nie jest już wykrywana żadna
przeszkoda lub gdy prędkość jazdy przekroczy
10
km/h.
Dźwięk wydobywający się z głośnika
(przedniego lub tylnego) pozwala ustalić,
czy przeszkoda znajduje się przed
samochodem, czy za nim.
Wyłączenie/włączenie
Funkcję ustawia się za pośrednictwem
menu ekranu dotykowego Driving /
Samochód.
Stan układu jest zapamiętywany przy wyłączaniu
zapłonu.


Układ wspomagania parkowania tyłem
zostaje automatycznie wyłączony po
podłączeniu przyczepy lub zamontowaniu
bagażnika rowerowego na haku holowniczym
zgodnie z zaleceniami producenta.
W takim przypadku w tylnej części obrazu
pojazdu jest wyświetlany zarys przyczepy.
Funkcja wspomagania parkowania wyłącza się
podczas fazy pomiaru dostępnego miejsca przez
funkcję Park Assist.
Więcej informacji na temat układu Park Assist
zawiera odpowiedni rozdział.
Gdy kierowca uruchamia silnik,
pomocnicze informacje wizualne i
dźwiękowe stają się dostępne po całkowitym
włączeniu ekranu dotykowego.
Ograniczenia działania
Pochylenie pojazdu w przypadku znacznego
obciążenia załadowanego bagażnika może
zakłócić pomiar odległości.
Usterka
W razie wykrycia usterki przy
włączaniu biegu wstecznego
zapala się jedna z tych kontrolek w zestawie
wskaźników, czemu towarzyszy wyświetlenie
komunikatu oraz krótki sygnał dźwiękowy.
Jeśli w trakcie korzystania z funkcji
wspomagania parkowania wystąpi jej usterka,
funkcja zostanie wyłączona.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub warsztatem specjalistycznym w celu
sprawdzenia układu.
Top Rear Vision – Top 360 Vision
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów .

158
Jazda
Gdy silnik pracuje, a prędkość jest
mniejsza niż 20 km/h, układ można
włączyć w menu Driving
/ Samochód na
ekranie dotykowym:
►

W

ybrać „Wspomaganie poprzez widok
panoramiczny”.
Domyślnie jest aktywny tryb AUTO, w którym
widać obraz z przodu, jeżeli skrzynia biegów
jest w położeniu neutralnym lub włączony jest
dowolny bieg do jazdy w przód, albo obraz z tyłu,
jeżeli włączony jest bieg wsteczny.
Układ jest wyłączany:
–

automatycznie przy prędkości większej
od około 30

km/h (obraz znika chwilowo od
20

km/h),
–

po naciśnięciu białej strzałki w lewym górnym
rogu ekranu dotykowego.
Tryb AUTO

Ten tryb jest włączony domyślnie.
Dzięki czujnikom w przednim zderzaku przy
zbliżaniu się do przeszkody podczas manewru
widok w trybie automatycznym zmienia się z
widoku z przodu (standardowego) na widok z
góry (powiększenie).
Widok standardowy

Na ekranie jest wyświetlany obraz obszaru przed
samochodem.
Pomarańczowe linie 1 oznaczają szerokość
samochodu z rozłożonymi lusterkami
wstecznymi. Ich kierunek zmienia się zgodnie z
położeniem kierownicy.
Czerwona linia 2 oznacza odległość 30
cm od
tylnego zderzaka, a dwie pomarańczowe linie
3 i 4 oznaczają odpowiednio odległość 1
m i 2 m.
Widok ten jest dostępny w trybie AUTO albo po
dokonaniu wyboru w menu zmiany widoku.
Powiększenie

Kamera rejestruje obraz otoczenia podczas
manewru, przedstawiając widok obszaru
przed samochodem od góry, co umożliwia
manewrowanie między przeszkodami
znajdującymi się w pobliżu.
Widok ten jest dostępny w trybie AUTO albo po
dokonaniu wyboru w menu zmiany widoku.
Przeszkody mogą wydawać się bardziej
oddalone, niż są w rzeczywistości.
Podczas manewru trzeba obserwować
w lusterkach wstecznych obszar po obu
stronach pojazdu.
Informacji dotyczących otoczenia pojazdu
dostarcza również układ wspomagania
parkowania.
Widok 180°

Widok 180° ułatwia wyjazd przodem z miejsca
parkowania, umożliwiając dostrzeżenie
zbliżających się samochodów, rowerzystów lub
pieszych.
Nie zaleca się używać tego widoku w celu
wykonania pełnego manewru.
Widok dzieli się na 3 strefy: lewą ( A), środkową
(B) i prawą (C).
Można go wybrać wyłącznie z poziomu menu
zmiany widoku.
Park Assist
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów .

159
Jazda
6Widok 180°

Widok 180° ułatwia wyjazd przodem z miejsca
parkowania, umożliwiając dostrzeżenie
zbliżających się samochodów, rowerzystów lub
pieszych.
Nie zaleca się używać tego widoku w celu
wykonania pełnego manewru.
Widok dzieli się na 3 strefy: lewą (A), środkową
(B) i prawą (C).
Można go wybrać wyłącznie z poziomu menu
zmiany widoku.
Park Assist
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów .Układ aktywnie wspomaga parkowanie: wykrywa
wolne miejsce parkingowe, a następnie steruje
układem kierowniczym samochodu w celu
zaparkowania.
W przypadku skrzyni biegów manualnej i
automatycznej kierowcy pozostaje jedynie
przyspieszanie, hamowanie i zmiana biegów
(biegi do przodu oraz wsteczny).
Podczas wjazdu na miejsce parkingowe i
wyjazdu z niego układ przekazuje kierowcy
informacje wizualne oraz dźwiękowe, aby
zapewnić bezpieczne manewrowanie. Konieczne
może być wykonanie kilku manewrów do przodu
i do tyłu.
W każdej chwili kierowca może przejąć kontrolę
nad pojazdem, chwytając kierownicę.


Układ Park Assist wspomaga następujące
manewry:
A.
Parkowanie równoległe
B. Wyjazd z równoległego miejsca
parkingowego
C. Parkowanie prostopadłe
Układ Park Assist nie może działać przy
wyłączonym silniku.
Po włączeniu układu Park Assist uniemożliwia
on przestawienie układu Stop i Start do trybu
STOP. W trybie STOP aktywacja układu Park
Assist powoduje ponowne uruchomienie
silnika.
Układ Park Assist wspomaga
maksymalnie 4 cykle manewrów. Po tych
4 cyklach jest wyłączany. Jeśli pojazd nie
ustawi się prawidłowo, należy przejąć
kontrolę i dokończyć manewr.
Przebieg manewru oraz wskazówki
dotyczące prowadzenia są wyświetlane
na ekranie dotykowym.
Wspomaganie jest aktywne:
wyświetlenie tego symbolu i
ograniczenia prędkości wskazują, że układ
przejął manewrowanie: nie dotykać
kierownicy.
Wspomaganie jest wyłączone:
wyświetlenie tego symbolu wskazuje,
że układ nie wykonuje już manewrów
– kierowca musi przejąć kontrolę nad
układem kierowniczym.
Włączenie układu Park Assist wyłącza
funkcję System monitorowania martwych
pól.

160
Jazda
Funkcja wspomagania parkowania jest
niedostępna podczas pomiaru
dostępnego miejsca. Interweniuje później, w
trakcie manewrów, aby ostrzec kierowcę, że
samochód zbliża się do przeszkody: sygnał
dźwiękowy staje się ciągły, gdy tylko
odległość od przeszkody jest mniejsza niż 30
centymetrów.
Jeśli funkcja wspomagania parkowania
została wyłączona, zostanie ona włączona
ponownie podczas manewrów ze
wspomaganiem.
W trakcie manewrów parkowania albo
wyjazdu z miejsca parkingowego mogą
się włączyć funkcje Top Rear Vision – Top
360 Vision. Umożliwiają one lepszą
obserwację otoczenia samochodu dzięki
wyświetlaniu dodatkowych informacji na
ekranie dotykowym.
Więcej informacji na temat funkcji Top Rear
Vision – Top 360 Vision zawiera odpowiedni
punkt.
Czasami może się zdarzyć, że czujniki
nie wykryją małych przeszkód
znajdujących się w martwych polach.
Wszelkie obiekty o rozmiarach
wykraczających poza rozmiary pojazdu
(np. bagażnik, hak holowniczy) nie są
uwzględniane przez funkcję Park Assist
podczas wykonywania manewrów.
Należy zawsze kontrolować otoczenie
samochodu przed rozpoczęciem
manewru.
Jeżeli odległość poprzeczna między
pojazdem a miejscem parkingowym jest zbyt
duża, układ może nie być w stanie zmierzyć
dostępnego miejsca.
W trakcie manewrowania kierownica
wykonuje szybkie obroty, w związku z
czym nie należy jej chwytać ani wkładać rąk
między jej ramiona.
Należy uważać na wszelkie obiekty, które
mogą zablokować manewr (np. luźna odzież,
szaliki, krawaty), ponieważ może dojść do
obrażeń ciała!
Wspomaganie manewrów
parkowania równoległego
► Aby włączyć tę funkcję, podczas
parkowania wybrać „ Park Assist
” z
poziomu menu Driving/Samochód na ekranie
dotykowym.
W przypadku wersji z cyfrowym
zestawem wskaźników ta kontrolka
zapala się w zestawie wskaźników, aby
potwierdzić włączenie funkcji.
► Ograniczyć prędkość pojazdu do
maksymalnie 20 km/h i wybrać „ Enter
parallel parking space
” na ekranie dotykowym.
Przy parkowaniu równoległym układ nie
sygnalizuje miejsc, których wielkość jest
wyraźnie mniejsza albo większa od gabarytu
samochodu.
► Włączyć kierunkowskaz po stronie, po
której samochód będzie parkowany , aby
włączyć funkcję pomiaru. Należy jechać w
odległości od 0,5
m do 1,5 m od rzędu
zaparkowanych samochodów.
20► Prowadzić pojazd z prędkością poniżej
20 km/h zgodnie z instrukcjami, aż układ
znajdzie odpowiednie miejsce.
► Jechać powoli do przodu aż do
wyświetlenia komunikatu, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy
, nakazującego
włączenie wstecznego biegu.
► Włączyć wsteczny bieg, puścić
kierownicę i ruszyć, nie przekraczając
prędkości 7 km/h.
Trwa manewr parkowania ze wspomaganiem.
7► Nie przekraczając prędkości 7 km/h,
jechać do przodu lub do tyłu, korzystając
z ostrzeżeń generowanych przez układ
wspomagania parkowania, aż zostanie
zasygnalizowane zakończenie manewru.
► Po zakończeniu manewru kontrolka w
zestawie wskaźników gaśnie, czemu
towarzyszy wyświetlenie komunikatu oraz sygnał
dźwiękowy
.
Wspomaganie parkowania jest wyłączone:
znowu można przejąć kontrolę nad
samochodem.
Wspomaganie manewrów
parkowania prostopadle do
osi jezdni
► Aby włączyć tę funkcję, podczas
parkowania wybrać „ Park Assist” z
poziomu menu Driving/Samochód na ekranie
dotykowym.
W przypadku wersji z cyfrowym
zestawem wskaźników ta kontrolka
zapala się w zestawie wskaźników, aby
potwierdzić włączenie funkcji.
► Ograniczyć prędkość pojazdu do
maksymalnie 20 km/h i wybrać „ Enter
bay parking space” na ekranie dotykowym.
► Włączyć kierunkowskaz po stronie
wjazdu na miejsce parkowania, aby
włączyć funkcję pomiaru. Należy jechać w
odległości od 0,5 m do 1,5 m od rzędu
zaparkowanych samochodów.
20
y 3URZDG]LüSRM\
D]G]SU

GNR
\
FL
SRQL
*HM
NPK]JR\
GQLH]LQVWUXN\
FMDPLD
*XN\
áDG
]QDMG]LHRGSR\
ZLHGQLHPLHMVF\
H
*G\XNáDGZ\\
NU\MHNOLNDP\
LHMVFRERN
VLHELHVDPRF\
KyG]RVWDQLHV\
NLHURZDQ\
NXRVWDWQLHPX\


y -HFKDüSRZROL\
GRSU]RGXD
*\
GR
Z\
ZLHWOHQLD\
NRPXQLNDWXN\
WyUHPX