2022 CITROEN C5 AIRCROSS ABS

13
Przyrządy pokładowe
1Pas bezpieczeństwa niezapięty/odpiętyŚwieci w sposób ciągły lub miga, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty lub został
odpięty.
Elektryczny hamulec postojowyŚwieci w sposób ciągły.
Elektryczny hamulec postojowy jest
włączony.
Miga.
Problem przy włączaniu/wyłączaniu.
Wykonać czynność (1): zaparkować na płaskiej i
równej powierzchni.
W pojeździe z manualną skrzynią biegów
włączyć bieg.
W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
wybrać położenie P.
Wyłączyć zapłon i wykonać czynność (2).
Układ hamulcowyŚwieci w sposób ciągły.
Duży spadek poziomu płynu
hamulcowego w układzie hamulcowym.
Wykonać (1), po czym uzupełnić poziom
płynu hamulcowego zgodnie z zaleceniami
producenta. Jeżeli problem utrzymuje się, należy
wykonać (2).
Świeci w sposób ciągły.
Usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania (EBFD).
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Kontrolki w kolorze pomarańczowym
Układ zapobiegający blokowaniu się kół
(ABS)
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu zapobiegającego
blokowaniu się kół.
Standardowe działanie układu hamulcowego
zostaje zachowane.
Jechać ostrożnie i z mniejszą prędkością, po
czym (3).
Kontrolka serwisowaŚwieci przez pewien czas, czemu
towarzyszy wyświetlanie komunikatu.
Wykrycie jednej lub kilku drobnych usterek, które
nie mają przypisanych specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie
wskaźników.
Niektóre usterki można usunąć samemu, na
przykład gdy drzwi są otwarte lub filtr cząstek
stałych zaczyna się zapychać.
W razie innych usterek, na przykład układu
wykrywania niskiego ciśnienia w oponach,
wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły wraz z
wyświetlonym komunikatem.
Wykrycie jednej lub kilku poważnych usterek,
które nie mają przypisanych specjalnych
kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie
wskaźników, a następnie wykonać (3).
Kontrolka serwisowa świeci w
sposób ciągły, a symbol klucza
serwisowego najpierw miga, po czym świeci w
sposób ciągły.
Został przekroczony termin przeglądu.
Należy jak najszybciej wykonać przegląd
pojazdu.
Dotyczy tylko wersji z silnikiem Diesel BlueHDi.
AdBlue® (BlueHDi)Świeci przez około 30 sekund przy
uruchamianiu pojazdu, czemu towarzyszy
komunikat informujący o pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 2400
do 800
km.
Uzupełnić płyn AdBlue
®.Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat z informacją o
pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 800
do 100
km.
Niezwłocznie dolać płynu AdBlue
® lub wykonać
czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat z informacją o
pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg to mniej niż 100
km.
Bezwzględnie uzupełnić poziom płynu AdBlue
®,
aby uniknąć aktywacji blokady rozruchu lub
wykonać czynność (3).

83
Bezpieczeństwo
5Domyślnie, w zależności od wyposażenia,
funkcję geolokalizacji wyłącza się / włącza
przez jednoczesne naciśnięcie dwóch
przycisków, a następnie naciśnięcie przycisku
„Połączenie z assistance drogowym z
lokalizacją” w celu potwierdzenia.
W przypadku samochodu zakupionego
poza siecią CITROËN prosimy o
sprawdzenie konfiguracji tych usług i ich
ewentualną modyfikację w sieci serwisowej.
W krajach wielojęzycznych możliwa jest
konfiguracja w jednym z wybranych języków
państwowych.
Ze względów technicznych, a zwłaszcza
w celu zapewnienia klientowi lepszej
jakości usług telematycznych, producent
zastrzega sobie prawo do aktualizacji w
dowolnej chwili pokładowego układu
telematycznego pojazdu.
W przypadku korzystania z usługi Citroën
Connect Box z pakietem SOS i
assistance dostępne są również usługi
dodatkowe w strefie osobistej przez stronę
internetową danego kraju.
Informacje o pakiecie SOS i assistance są
dostępne w ogólnych warunkach tych usług.
Układ elektronicznej
kontroli stabilności (ESC)
Program elektronicznej kontroli stabilności
obejmuje następujące układy:
–

Układ zapobiegający blokowaniu się kół (ABS)
oraz elektroniczny rozdzielacz siły hamowania
(EBFD)
–


Układ wspomagania hamowania awaryjnego
(EBA)
–


Układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR)
–


Układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC).
–


Układ stabilizacji toru jazdy przyczepy (TSA).
Definicje
Układ zapobiegający blokowaniu
się kół (ABS) oraz elektroniczny
rozdzielacz siły hamowania (EBFD)
Te układy zwiększają stabilność oraz zwrotność
samochodu w trakcie hamowania oraz
zapewniają większą kontrolę na zakrętach, w
szczególności na złej lub śliskiej nawierzchni.
Układ ABS zapobiega blokowaniu się kół w
trakcie hamowania awaryjnego.
Układ elektronicznego rozdzielania siły
hamowania zapewnia równomierne hamowanie
poszczególnych kół.
Układ wspomagania hamowania
awaryjnego (EBA)
Układ umożliwia jak najszybsze osiągnięcie
optymalnej siły hamowania i tym samym skraca
drogę hamowania w sytuacjach awaryjnych.
Włącza się w zależności od szybkości nacisku
na pedał hamulca. Powoduje zmniejszenie oporu
pedału hamulca i zwiększenie skuteczności
hamowania.
Układ zapobiegający poślizgowi kół
(ASR)
Działając na hamulce kół napędowych oraz
silnik, układ optymalizuje trakcję, aby uniknąć
poślizgu kół. Poprawia również stabilność
kierunkową podczas przyspieszania.
Układ dynamicznej kontroli
stabilności (DSC)
W przypadku różnicy między torem jazdy
samochodu a torem żądanym przez kierowcę
układ monitoruje poszczególne koła i
automatycznie wyhamowuje jedno lub kilka kół
oraz steruje pracą silnika, aby przywrócić żądany
tor jazdy w granicach praw fizyki.
Układ stabilizacji toru jazdy
przyczepy (TSA)
Ten układ pozwala zachować panowanie nad
samochodem podczas holowania przyczepy, tak
by zmniejszyć ryzyko zarzucania.

84
Bezpieczeństwo
Układ zapobiegający
blokowaniu się kół
(ABS) oraz elektroniczny
rozdzielacz siły hamowania
(EBFD)
Świecenie tej kontrolki w sposób ciągły
sygnalizuje nieprawidłowe działanie
układu ABS.
Standardowe działanie układu hamulcowego
zostaje zachowane. Należy jechać ostrożnie z
umiarkowaną prędkością.
Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z warsztat specjalistyczny.
Świecenie tej kontrolki alarmowej wraz z
kontrolkami alarmowymi STOP i ABS,
przy jednoczesnym wyświetlaniu komunikatu
oraz emitowaniu sygnału dźwiękowego oznacza,
że wystąpiła usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania (EBFD).
Należy zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztat specjalistyczny.
Normalne działanie układu ABS objawia
się lekkimi drganiami pedału hamulca.
W przypadku hamowania awaryjnego
mocno wcisnąć pedał hamulca i nie
zmniejszać siły nacisku.
W przypadku wymiany kół (opon i felg)
zwrócić uwagę, aby miały one
homologację zgodną z pojazdem.
Po zderzeniu zlecić sprawdzenie
układów przez ASO sieci CITROËN lub
warsztat specjalistyczny.
Inteligentny układ kontroli
trakcji
W zależności od wersji pojazd wyposażony
jest w układ wspomagający jazdę po śniegu:
inteligentny układ kontroli trakcji.
Układ wykrywa warunki słabej przyczepności,
które mogą utrudniać ruszanie z miejsca oraz
jazdę samochodem po świeżym, głębokim
śniegu lub po ubitym śniegu.
W tych sytuacjach inteligentny układ kontroli
trakcji reguluje poślizg przednich kół w celu
zapewnienia optymalnej przyczepności i
zachowania żądanego toru jazdy samochodu.
Na drogach o słabej przyczepności
zalecane jest używanie opon zimowych.
Układ zapobiegający
poślizgowi kół (ASR) /
układ dynamicznej kontroli
stabilności (DSC)
Układ zapobiegający poślizgowi kół (lub układ
kontroli poślizgu kół) optymalizuje przyczepność,
wykorzystując hamowanie silnikiem i włączając
hamulce kół napędowych, aby uniknąć poślizgu
kół. Poprawia również stabilność kierunkową
samochodu.
W przypadku wykrycia różnicy między torem
jazdy samochodu a torem obranym przez
kierowcę układ dynamicznej kontroli stabilności
automatycznie wykorzystuje hamowanie
silnikiem do wyhamowania jednego lub kilku
kół oraz przywrócenia żądanego toru jazdy – w
granicach praw fizyki.
Te układy włączają się automatycznie po każdym
uruchomieniu silnika.
Są aktywowane w przypadku problemów z
przyczepnością lub torem jazdy.
Jest to sygnalizowane miganiem kontrolki
w zestawie wskaźników.
Wyłączenie/ponowne włączenie
W wyjątkowych warunkach (rozruch pojazdu,
który ugrzązł, utknął w śniegu, na sypkim gruncie
itp.) korzystne może się okazać wyłączenie
tych układów w celu umożliwienia swobodnego
poślizgu kół i odzyskania przyczepności.

11 2
Jazda
► Jeśli hamulec postojowy jest wyłączony,
włączyć go za pomocą dźwigni.
►

Zwolnić całkowicie pedał hamulca.
►


Nacisnąć dźwignię w kierunku zwalniania
i przytrzymać ją w tym położeniu przez co
najmniej 10

sekund, lecz nie dłużej niż przez
15
sekund.
►

Zwolnić dźwignię.
►


Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
►


Odciągnąć dźwignię na 2
sekundy w kierunku
włączania hamulca.
Zaświeci się ta kontrolka w zestawie
wskaźników, informując o wyłączeniu
funkcji obsługiwanych automatycznie.
►

Zwolnić dźwignię i pedał hamulca.
Od tej chwili hamulec postojowy można włączać
i wyłączać tylko ręcznie za pomocą dźwigni.
Aby ponownie włączyć tryb automatyczny (co
potwierdzi zgaśnięcie kontrolki w zestawie
wskaźników), powtórzyć tę procedurę.
Hamowanie awaryjne
Pociągnięcie i przytrzymanie dźwigni
elektrycznego hamulca postojowego umożliwia
zatrzymanie samochodu w razie usterki
pedału hamulca lub wyjątkowej sytuacji
(np. zasłabnięcia kierowcy czy jazdy z
instruktorem). Hamulec działa, dopóki dźwignia
jest przytrzymywana (jej zwolnienie przerywa
hamowanie).
Układy ABS i DSC zapewniają stabilność
pojazdu podczas hamowania awaryjnego.
W razie usterki funkcji hamowania awaryjnego
w zestawie wskaźników zostaje wyświetlony
komunikat „Usterka hamulca postojowego”.
W przypadku usterki układów ABS
i DSC (sygnalizowanej
zaświeceniem się jednej lub obu kontrolek w
zestawie wskaźników) stabilność pojazdu nie
jest zapewniona.
W takiej sytuacji to kierowca musi zapewnić
stabilny tor jazdy, cyklicznie odciągając i
zwalniając dźwignię do momentu zatrzymania
samochodu.
Manualna 6-biegowa
skrzynia biegów
Włączanie wstecznego
biegu


► Podnieść kołnierz pod gałką i przestawić
dźwignię zmiany biegów w lewo i do przodu.
Bieg wsteczny należy włączać po
zatrzymaniu pojazdu i na biegu jałowym.
Ze względów bezpieczeństwa i dla
ułatwienia rozruchu silnika zawsze
włączać położenie neutralne i nacisnąć pedał
sprzęgła.
Włączanie 5. lub 6. biegu
► Przestawić dźwignię zmiany biegów
maksymalnie w prawo, aby wybrać 5. lub 6. bieg.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może
spowodować nieodwracalne uszkodzenie
skrzyni biegów (włączenie 3. albo 4. biegu
przez nieuwagę).
Automatyczna skrzynia biegów EAT6
Automatyczna 6-biegowa skrzynia biegów
oferuje wybór między komfortem pełnej
automatyki a ręczną zmianą biegów.
Dostępne są dwa tryby jazdy:
–

T
ryb automatyczny, w którym sterowanie
zmianą biegów odbywa się elektronicznie: •

Z programem
sport zapewniającym bardziej
dynamiczną jazdę.
–

T
ryb ręczny, w którym kierowca zmienia biegi
sekwencyjnie.
Moduł wybieraka biegów
1. Tryb sportowy
P. Położenie postojowe
– Pojazd stoi, hamulec postojowy
włączony lub wyłączony.
– Uruchamianie silnika.
R. Bieg wsteczny
– Cofanie, pojazd zatrzymany, bieg
jałowy.
N. Położenie neutralne
– Pojazd stoi, hamulec postojowy
włączony.
– Uruchamianie silnika.
D. Sterowanie automatyczne
M. +/- Sterowanie ręczne
► W celu zmiany biegu na wyższy/
niższy przestawić wybierak do tyłu /
do przodu.
Informacje wyświetlane w
zestawie wskaźników
Po zmianie położenia wybieraka zapala się
odpowiednia kontrolka w zestawie wskaźników.

240
CITROËN Connect Nav
Samochód

Włączanie, wyłączanie i konfiguracja
niektórych funkcji samochodu.
Klimatyzacja
21,518,5

Sterowanie różnymi ustawieniami
temperatury i nawiewu powietrza.
Komendy głosowe
Przełączniki na kierownicy
Polecenia głosowe:
Po krótkim naciśnięciu przycisku poleceń
głosowych, który w zależności od wyposażenia
znajduje się na kierownicy lub na końcu
przełącznika świateł, można wydawać polecenia
głosowe z poziomu dowolnego ekranu, o
ile akurat nie jest prowadzona rozmowa
telefoniczna.
Aby mieć pewność, że polecenia zostaną rozpoznane przez system, należy
przestrzegać następujących zaleceń:
–

Mówić naturalnym językiem, zwykłym
tonem, nie wyróżniając słów i nie
podnosząc głosu.
–


Zawsze zaczekać na sygnał dźwiękowy
, a
dopiero potem mówić.
–

Zamknąć szyby i dach otwierany (w
zależności od wersji), aby uniknąć zakłóceń
ze źródeł zewnętrznych.
–


Przed wypowiedzeniem polecenia
głosowego poprosić pasażerów

, aby przerwali
rozmowę.
Pierwsze kroki
Przykład komendy głosowej dla nawigacji:
„Nawiguj do adresu ulica Szewska 11,
Kraków”
Przykład komendy głosowej dla radia i mediów:
„Odtwórz wykonawcę Fokus”
Przykład komendy głosowej dla telefonu:
„Dzwoń do Jan Kowalski”
Komendy głosowe z możliwością wyboru
17 języków (arabski, brazylijski, czeski,
duński, holenderski, angielski, perski,
francuski, niemiecki, włoski, norweski, polski,
portugalski, rosyjski, hiszpański, szwedzki,
turecki) wydaje się w języku wybranym
wcześniej w systemie.
W przypadku niektórych komend głosowych
można stosować ich synonimy.
Przykład: Prowadź do / Nawiguj do / Jedź do
/ ...
Komendy głosowe „Nawiguj do adresu” i
„Wyświetl POI w mieście” nie są dostępne w
języku arabskim.
Informacje o obsłudze
systemu
Po uaktywnieniu poleceń głosowych
krótkie naciśnięcie przycisku powoduje
wyświetlenie na ekranie dotykowym pomocy z
licznymi menu, w których można sterować
systemem głosowo.

263
Indeks alfabetyczny
A
ABS 84
Active Safety Brake
143–145
Adaptacyjny regulator prędkości z
funkcją Stop

130
AdBlue®

19, 187
Advanced Grip Control

86
Akcesoria

80
Aktualizacja daty

27, 234, 259
Aktualizacja godziny

27, 234, 259
Aktywne zawieszenie

119
Aktywny system monitorowania
martwego pola

153
Akumulator

178
Akumulator 12 V

185, 209–214
Akumulator dodatkowy

212
Akumulator trakcyjny (pojazd hybrydowy
typu plug-in)

21, 166–167, 172
Alarm

42
Alarm nieuwagi kierowcy

146–147
Alarm niezamierzonego przekroczenia
linii

147, 153
Alarm ryzyka zderzenia

143–145
Aplikacja mobilna

26–27, 62, 172, 174
Aplikacje

250
Automatyczna praca wycieraczek

79
Automatyczna skrzynia
biegów

9, 112, 115–117, 121, 123, 186, 210
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych

74–75
Automatyczne zapalanie świateł

73–74
Awaryjne hamowanie automatyczne

143–145
B
Bagażnik 37–38, 41, 70
Bateria pilota zdalnego sterowania
35, 62
Bezpieczeństwo dzieci

92, 94–99, 102–103
Bezpieczniki

204–205, 208
BlueHDi

19, 22, 185, 192
Bluetooth (telefon)

231–232, 255–256
Bluetooth (zestaw
głośnomówiący)

231–232, 255
Brak paliwa (diesel)

192
Brzęczyk pozostawienia klucza
w stacyjce

107
Brzęczyk pozostawienia włączonych
świateł

72
C
CHECK 22
Ciśnienie w ogumieniu
186, 195, 222
ConnectedCAM Citroën™

125
Cyfrowy zestaw wskaźników

10
Częstotliwość (radio)

252
Czujniki (ostrzeżenia)

127
Czujnik nasłonecznienia

54
Czuwanie (funkcja) ~ Odciążenie (tryb)

179
Czyszczenie (porady) ~ Czyszczenie
(zalecenia)

166, 190–191
Czytnik USB

229, 253
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Radio cyfrowe
228, 253
Dane techniczne

219–221
Data (ustawienia)

27, 234, 259
Demontaż dywanika

66
Demontaż koła

198–199
Diody elektroluminescencyjne -
LED

72, 200, 202
Dodatek do oleju napędowego

184–185
Dostęp bezdotykowy

39
Dostęp do tylnych siedzeń

48
Drzwi

36
Dynamiczna kontrola stabilności
(CDS)

83–84, 86
Dynamiczne hamowanie awaryjne

110–112
Dywanik

66, 127
Dzieci

90, 97–99
Dzieci (bezpieczeństwo)

102–103
Dźwignia awaryjna bagażnika

37
Dźwignia awaryjna drzwi

34
Dźwignia manualnej skrzyni biegów ~
Dźwignia manualnej skrzyni biegów

112
Dźwignia wybierania biegów

115–118
E
Ekojazda (porady) ~ Ekojazda (zalecenia) 7
Ekran dotykowy
25–26, 62
Elektroniczna blokada zapłonu

105

268
Indeks alfabetyczny
Siatka przytrzymująca wysokie
przedmioty
68–69
Siedzenia tylne

52–54
Silnik

187
Silnik benzynowy

120, 182, 219
Silnik Diesla

164, 182, 192, 220
Silnik elektryczny

120, 166, 221
Silniki

218–220
Silnik pojazdu z napędem
hybrydowym

8, 25, 181, 215, 221
Składanie tylnych siedzeń

53–54
Skóra (konserwacja)

191
Skrócone menu

25
Skrzynka bezpieczników w desce
rozdzielczej

204
Skrzynka bezpieczników w komorze
silnika

204, 208
Skrzynka narzędziowa

70
Smartfon

27
Sporadyczne pompowanie opon
(za pomocą zestawu)

194, 196
Spryskiwacz przedniej szyby

77
Spryskiwacz szyb

77
Spryskiwacz tylnej szyby

77
Środowisko naturalne

7, 35, 62
Stacja radiowa

227, 251–252
Stacyjka / Blokada rozruchu

33, 105
Statyczne oświetlenie zakrętu

76
Sterowanie ogrzewaniem foteli

50
Sterowanie przy kierownicy ~ Sterowanie
radiem przy kierownicy

224, 238
Stickery dekoracyjne

190Stop i Start ~ Stop & Start 24, 55, 60,
122–123, 164, 181, 185, 212
Streaming audio Bluetooth

229, 254
Superzamek

30, 33
Światła awaryjne

80, 192
Światła cofania

202–203
Światła drogowe

201
Światła dzienne

72
Światła halogenowe

75, 200
Światła kierunkowskazów

72, 201
Światła mijania

201
Światła postojowe

73
Światła pozycyjne

72–73, 202
Światła przeciwmgłowe tylne ~ Światła
przeciwmgłowe tylne

71, 203
Światła stop

202
Światła tylne

202
Światła w technologii Full LED

75–76
Sygnał alarmowy ~ Światła awaryjne

80, 192
Sygnał dźwiękowy

81
Sygnał dźwiękowy dla pieszych

81
Synchronizacja pilota zdalnego sterowania

35
System elektronicznej kontroli
stabilności (ESC)

83, 85–86
System kontroli toru jazdy

83
System wspomagania hamowania

83
System zapobiegający blokadzie
kół (ABS)

83–84
System zapobiegający poślizgowi
kół (ASR)

83–84, 86
Szybkie wiadomości

257T
Tabele bezpieczników 204, 208
Tabele silników
220–221
Tablet dotykowy

24
Tabliczka identyfikacyjna producenta

222
Tarcze

9–10
Tarcze hamulcowe

186
Telefon

65, 231–233, 255–257
Temperatura płynu chłodzącego ~
Temperatura płynu chłodzącego

19
TMC (Informacje drogowe)

246
Top 360 Vision

154, 157
Top Tether (mocowanie)

97
Trójkąt ostrzegawczy

192
Tryb czuwania ~ Tryb odciążenia

179
Tryb ECO

120
Tryb ekonomiczny

178
Tryb „Sport”

120
Tryby jazdy

119–120
Tylna klapa sterowana
bezdotykowo

38–39, 41
Tylna klapa z napędem

38–39, 41
Tylna półka

68
Tylna szyba (odmrażanie)

60
Tylne pasy bezpieczeństwa

89
Tylny widok 180°

158
U
Uchwyt na karty 64
Uchwyt na puszki
64
Uchwyty

48, 64