2022 CITROEN C5 AIRCROSS stop start

11 2
Οδήγηση
Η αυτόματη λειτουργία είναι ενεργοποιημένη από
προεπιλογή.
Ενδεικτική λυχνία
Αυτή η ενδεικτική λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων και στο μοχλό ελέγχου για να
επιβεβαιώσει το δέσιμο του χειρόφρενου,
συνοδευόμενη από την εμφάνιση του μηνύματος
"Parking brake applied (Δεμένο χειρόφρενο)".
Η ενδεικτική λυχνία σβήνει για να επιβεβαιώσει το
λύσιμο του χειρόφρενου, συνοδευόμενη από την
εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake released"
(Λυμένο χειρόφρενο).
Η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει ως απόκριση σε μη
αυτόματο αίτημα για δέσιμο ή λύσιμο του φρένου.
Σε περίπτωση βλάβης της μπαταρίας, το
ηλεκτρικό χειρόφρενο δε λειτουργεί.
Για λόγους ασφαλείας, σε οχήματα με μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων, αν το χειρόφρενο δεν είναι
δεμένο, ακινητοποιήστε το όχημα βάζοντας
ταχύτητα.
Για λόγους ασφάλειας, σε οχήματα με αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων, αν το χειρόφρενο δεν είναι
δεμένο, ακινητοποιήστε το όχημα τοποθετώντας
τους παρεχόμενους τάκους κόντρα σε έναν από
τους τροχούς.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.


Προτού βγείτε από το όχημα, βεβαιωθείτε ότι
το χειρόφρενο είναι δεμένο: Οι ενδεικτικές
λυχνίες στον πίνακα οργάνων και το μοχλό ελέγχου
πρέπει να είναι σταθερά αναμμένες.
Αν το ηλεκτρικό χειρόφρενο δεν είναι δεμένο,
ακούγεται ένα ηχητικό σήμα και εμφανίζεται ένα
μήνυμα με το άνοιγμα της πόρτας του οδηγού.
Ποτέ μην αφήνετε παιδί μόνο του μέσα στο
όχημα, επειδή μπορεί να λύσει το χειρόφρενο.
Όταν το όχημα είναι σταθμευμένο: σε
μεγάλη κλίση του δρόμου, βαριά
φορτωμένο ή κατά τη ρυμούλκηση
Στα οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,
γυρίστε τους τροχούς προς το πεζοδρόμιο και
βάλτε μια ταχύτητα.
Στα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
γυρίστε τους τροχούς προς το πεζοδρόμιο και
επιλέξτε την κατάσταση λειτουργίας
P.
Κατά τη ρυμούλκηση, το όχημα είναι εγκεκριμένο
για στάθμευση σε σημεία με κλίσεις μικρότερες
από 12%.
Χειροκίνητη λειτουργία
Χειροκίνητο λύσιμο
Με το διακόπτη κινητήρα ανοιχτό ή τον κινητήρα σε
λειτουργία:
►

Πατήστε τ
ο πεντάλ φρένου.
►

Με π
ατημένο το πεντάλ φρένου, πιέστε σύντομα το
μοχλό ελέγχου.
Αν σπρώξετε το μοχλό ελέγχου χωρίς να πατήσετε το πεντάλ φρένου, το χειρόφρενο δε
λύνεται και ένα μήνυμα εμφανίζεται.
Χειροκίνητο δέσιμο
Ακινητοποιημένο όχημα:
► Τραβήξτε σύντ ομα το μοχλό ελέγχου.
Η ενδεικτική λυχνία του μοχλού ελέγχου αναβοσβήνει
για να επιβεβαιώσει το αίτημα για το δέσιμο.
Αυτόματη λειτουργία
Αυτόματο λύσιμο
Βεβαιωθείτε προηγουμένως ότι ο κινητήρας λειτουργεί
και η πόρτα του οδηγού έχει κλείσει καλά.
Το ηλεκτρικό χειρόφρενο λύνεται αυτόματα και
σταδιακά καθώς το όχημα αρχίζει να κινείται.
Για αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
►

Πατήστε τέρμα τ
ο πεντάλ συμπλέκτη και βάλτε την
πρώτη ταχύτητα ή την όπισθεν.
►

Πατήστε τ
ο πεντάλ γκαζιού και αφήστε το πεντάλ
συμπλέκτη.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
► Πατήστε το πεντάλ φρένου.
► Επιλέξτε την κατάσταση λειτουργίας D, M ή R.
► Αφήστε το πεντάλ φρένου και πατήστε το πεντάλ
γκαζιού.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αν το φρένο
δε λυθεί αυτόματα, ελέγξτε αν οι μπροστινές
πόρτες έχουν κλείσει καλά.
Με το όχημα σταματημένο και τον κινητήρα σε
λειτουργία, μην πατάτε άσκοπα το πεντάλ
γκαζιού. Υπάρχει κίνδυνος να λυθεί το χειρόφρενο.
Αυτόματο δέσιμο
Όταν το όχημα είναι σταματημένο, το χειρόφρενο
δένεται αυτόματα μόλις σβήσετε τον κινητήρα.
Δε δένεται αυτόματα, αν ο κινητήρας στολάρει ή εισέρχεται στη λειτουργία STOP
του Σύστημα Stop & Start.
Σε αυτόματη λειτουργία, μπορείτε να δέσετε ή
να λύσετε το χειρόφρενο χειροκίνητα
χρησιμοποιώντας το μοχλό ελέγχου.
Ειδικές περιπτώσεις
Ακινητοποίηση του οχήματος με τον κινητήρα σε λειτουργία
Για την ακινητοποίηση του οχήματος με τον κινητήρα
σε λειτουργία, τραβήξτε σύντομα τον μοχλό ελέγχου.

11 3
Οδήγηση
6► Πατήστε το πεντάλ φρένου.
► Επιλέξτε την κ ατάσταση λειτουργίας D, M ή R.
►

Αφήστε τ
ο πεντάλ φρένου και πατήστε το πεντάλ
γκαζιού.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αν το φρένο
δε λυθεί αυτόματα, ελέγξτε αν οι μπροστινές
πόρτες έχουν κλείσει καλά.
Με το όχημα σταματημένο και τον κινητήρα σε
λειτουργία, μην πατάτε άσκοπα το πεντάλ
γκαζιού. Υπάρχει κίνδυνος να λυθεί το χειρόφρενο.
Αυτόματο δέσιμο
Όταν το όχημα είναι σταματημένο, το χειρόφρενο
δένεται αυτόματα μόλις σβήσετε τον κινητήρα.
Δε δένεται αυτόματα, αν ο κινητήρας στολάρει ή εισέρχεται στη λειτουργία STOP
του

Σύστημα Stop & Start.
Σε αυτόματη λειτουργία, μπορείτε να δέσετε ή
να λύσετε το χειρόφρενο χειροκίνητα
χρησιμοποιώντας το μοχλό ελέγχου.
Ειδικές περιπτώσεις
Ακινητοποίηση του οχήματος με τον κινητήρα σε λειτουργία
Για την ακινητοποίηση του οχήματος με τον κινητήρα
σε λειτουργία, τραβήξτε σύντομα τον μοχλό ελέγχου.
Στάθμευση του οχήματος με το
χειρόφρενο λυμένο
Σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες
περιβάλλοντος (πάγος), συνιστάται να μην
δένετε το χειρόφρενο.
Για να ακινητοποιήσετε το όχημα, επιλέξτε μια
ταχύτητα ή τοποθετήστε τους τάκους σε έναν από
τους τροχούς.
Στα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
η κατάσταση λειτουργίας P επιλέγεται
αυτόματα όταν κλείνετε το διακόπτη του κινητήρα.
Οι τροχοί ακινητοποιούνται.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Ρολάρισμα , ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Στα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
κατά την επιλογή της κατάστασης λειτουργίας
N, το άνοιγμα της πόρτας του οδηγού ενεργοποιεί
ένα ηχητικό σήμα. Σταματάει μόλις κλείσει ξανά η
πόρτα του οδηγού.
Απενεργοποίηση της αυτόματης λειτουργίας
Σε ορισμένες καταστάσεις, π.χ. σε ακραίο ψύχος ή
κατά τη διάρκεια ρυμούλκησης (π.χ. τροχόσπιτο,
βλάβη ακινητοποίησης), μπορεί να χρειαστεί να
απενεργοποιήσετε την αυτόματη λειτουργία του
συστήματος.
►

Εκκινήστε τ
ον κινητήρα. ►

Χρησιμο
ποιήστε το μοχλό ελέγχου για να δέσετε το
χειρόφρενο, εάν λυθεί.
►
Πάρ
τε τελείως το πόδι σας από το πεντάλ του
φρένου.
►
Κρατήστε τ
ο μοχλό ελέγχου πατημένο στην
κατεύθυνση λυσίματος από 10 έως 15 δευτερόλεπτα.
►
Αφήστε τ
ον μοχλό ελέγχου.
►
Πατήστε π
αρατεταμένα το πεντάλ του φρένου.
►
Τραβήξτε τ
ον μοχλό ελέγχου στη φορά δεσίματος
για 2 δευτερόλεπτα.
Η ενδεικτική λυχνία στον πίνακα οργάνων
ανάβει για να επιβεβαιώσει την
απενεργοποίηση των αυτόματων λειτουργιών.
►

Αφήστε τ
ο μοχλό ελέγχου και το πεντάλ του
φρένου.
Στο εξής, το δέσιμο και λύσιμο του χειρόφρενου θα
γίνονται μόνο χειροκίνητα από το μοχλό ελέγχου.
Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για να
επανενεργοποιήσετε την αυτόματη λειτουργία
(επιβεβαιώνεται με το σβήσιμο της ενδεικτικής λυχνίας
στον πίνακα οργάνων).
Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
Σε περίπτωση βλάβης του πεντάλ φρένου ή σε
άλλη εξαιρετική κατάσταση (π.χ. αδιαθεσία του
οδηγού, οδήγηση με εκπαιδευτή κ.λπ.), τραβώντας
παρατεταμένα το ηλεκτρικό χειρόφρενο το αυτοκίνητο
θα φρενάρει. Το φρενάρισμα συνεχίζεται κατά το
τράβηγμα του μοχλού ελέγχου και σταματά όταν
αφήσετε το μοχλό ελέγχου.
Τα συστήματα ABS και DSC σταθεροποιούν το όχημα
κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.

123
Οδήγηση
6

Σε κατωφερή κλίση, με το όχημα σταματημένο και
έχοντας όπισθεν στο κιβώτιο, το όχημα διατηρείται
για λίγο ακινητοποιημένο μόλις αφήσετε το
πεντάλ του φρένου.
Δυσλειτουργία
Αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν σε περίπτωση
δυσλειτουργίας, συνοδευόμενες από την εμφάνιση
ενός μηνύματος.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Δείκτης αλλαγής ταχύτητας
(Ανάλογα με τον κινητήρα.)
Σύστημα που μειώνει την κατανάλωση καυσίμου
προτείνοντας την καταλληλότερη ταχύτητα.
Λειτουργία
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και τον
εξοπλισμό του οχήματος, το σύστημα μπορεί να
σας προτείνει να παρακάμψετε μία ή περισσότερες
ταχύτητες.
Οι συστάσεις αλλαγής ταχυτήτων δεν πρέπει
να θεωρούνται υποχρεωτικές. Στην πράξη, η
διαμόρφωση του δρόμου, η πυκνότητα της
κυκλοφορίας και η ασφάλεια παραμένουν τελικά οι
καθοριστικοί παράγοντες επιλογής της καλύτερης
δυνατής ταχύτητας στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο οδηγός,
επομένως, έχει την ευθύνη να αποφασίσει αν θα
ακολουθήσει ή όχι τις οδηγίες του συστήματος.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Στα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων, το σύστημα είναι ενεργό μόνο στη
χειροκίνητη λειτουργία.
Η πληροφορία εμφανίζεται στον πίνακα
οργάνων με τη μορφή βέλους, μαζί με τη
συνιστώμενη ταχύτητα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το σύστημα προσαρμόζει τη σύσταση αλλαγής ταχύτητας ανάλογα με τις συνθήκες
οδήγησης (κλίση, φορτίο, κ.λπ.) και τις απαιτήσεις
του οδηγού (αίτημα για ισχύ, επιτάχυνση, πέδηση,
κ.λπ.).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία περίπτωση:
–

επιλ
ογή της πρώτης ταχύτητας.
–

επιλ
ογή της όπισθεν.
Stop & Start
Η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον
κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση
λειτουργίας STOP) κατά τις φάσεις που το αυτοκίνητο
είναι σταματημένο (κόκκινα φανάρια, μποτιλιαρίσματα
κ.λπ.). Ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα
(λειτουργία START) αμέσως μόλις ο οδηγός θελήσει
να ξεκινήσει το όχημα.
Σχεδιασμένη κυρίως για αστική χρήση, η λειτουργία
αποσκοπεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου,
τις εκπομπές καυσαερίων και την ηχορύπανση με το
όχημα σταματημένο.
Η λειτουργία δεν επηρεάζει συμπεριφορά του
οχήματος, ιδίως κατά την πέδηση.
Άνοιγμα του καπό
Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από
το καπό, απενεργοποιήστε το σύστημα Σύστημα
Stop & Start για να αποφευχθεί τυχόν κίνδυνος
τραυματισμού λόγω αυτόματης επανεκκίνησης του
κινητήρα.
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα
Πριν μπείτε σε πλημμυρισμένη περιοχή, σας
συνιστούμε ιδιαιτέρως να απενεργοποιήσετε το
σύστημα Σύστημα Stop & Start.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
Συστάσεις οδήγησης , κυρίως σε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Απενεργοποίηση/Επανενεργοποίηση
Η λειτουργία ενεργοποιείται από προεπιλογή κάθε
φορά που ανοίγει ο διακόπτης του κινητήρα.
Για την απενεργοποίηση/επανενεργοποίηση της
λειτουργίας:

124
Οδήγηση




► Πατήστε τ ο κουμπί.
Ένα μήνυμα στον πίνακα οργάνων επιβεβαιώνει την
αλλαγή κατάστασης.
Όταν η λειτουργία είναι απενεργοποιημένη, η
πορτοκαλί ενδεικτική λυχνία είναι αναμμένη.
Αν ο κινητήρας ήταν σε κατάσταση αναμονής,
επανεκκινείται αμέσως.
Συσχετιζόμενες ενδεικτικές λυχνίες
Λειτουργία ενεργοποιημένη.
Λειτουργία απενεργοποιημένη ή δυσλειτουργία.
Λειτουργία
Κύριες συνθήκες λειτουργίας
– Η πόρτα του οδηγού πρέπει να είναι κλειστή.
– Η ζ ώνη ασφαλείας του οδηγού πρέπει να είναι
δεμένη.
–

Τ
ο επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας πρέπει να είναι
επαρκές.
–

Η θερμοκρασία τ
ου κινητήρα πρέπει να βρίσκεται
εντός της ονομαστικής κλίμακας λειτουργίας. –

Η εξω
τερική θερμοκρασία πρέπει να είναι μεταξύ
0°C και 35°C.
Θέση του κινητήρα σε αναμονή
(κατάσταση STOP)
Ο κινητήρας μεταβαίνει αυτόματα σε λειτουργία
αναμονής μόλις ο οδηγός δείξει πρόθεση
σταματήματος.
–

Με μηχ
ανικό κιβώτιο ταχυτήτων: σε ταχύτητες
κάτω από 2 mph (3
km/h), όταν ο λεβιές ταχυτήτων
τεθεί στη νεκρά και αφεθεί το πεντάλ του συμπλέκτη.
–

Με αυτόματ
ο κιβώτιο ταχυτήτων:
•

Με τ
ον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση D ή M, σε
ταχύτητες κάτω από 12 mph (20
km/h) ή 2 mph
(3
km/h) (ανάλογα με τον κινητήρα), πατώντας το
πεντάλ του φρένου.
•

Επιλ
ογέας ταχυτήτων στη θέση N, σε ταχύτητα 0
mph (0
km/h).
•

Επιλ
ογέας ταχυτήτων στη θέση N και πατημένο
πεντάλ φρένου, σε ταχύτητα 0 mph (0
km/h).
Χρονόμετρο
Ένα χρονόμετρο μετράει τον χρόνο που περνάει
στα διαστήματα αναμονής κατά τη διάρκεια του
ταξιδιού. Μηδενίζεται κάθε φορά που ενεργοποιείται
η ανάφλεξη.
Ειδικές περιπτώσεις
Ο κινητήρας δεν μεταβαίνει σε αναμονή αν δεν
εκπληρώνονται όλες οι συνθήκες λειτουργίας όπως
και στις παρακάτω περιπτώσεις.
–
Από
τομη κλίση (ανωφέρεια ή κατωφέρεια).
– Η ταχύτητα του οχήματος δεν έχει υπερβεί τα 6 mph
(10 km/h) από την τελευταία εκκίνηση του κινητήρα (με
το κλειδί ή το κουμπί START/STOP).
–

Είναι απ
αραίτητη η διατήρηση της θερμοκρασιακής
άνεσης στο χώρο επιβατών.
–

Είναι ενεργή η απ
οθάμβωση.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτή η ενδεικτική
λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα
και κατόπιν σβήνει.
Μετά την επανεκκίνηση του κινητήρα, η
κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι
διαθέσιμη όσο η ταχύτητα του οχήματος δεν φτάνει
τα 5 mph (8
km/h).
Κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος, η
κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι
διαθέσιμη για λίγα δευτερόλεπτα μετά την
απεμπλοκή της όπισθεν ή την περιστροφή του
τιμονιού.
Επανεκκίνηση του κινητήρα (κατάσταση
λειτουργίας START)
Ο κινητήρας επανεκκινείται αμέσως μόλις ο οδηγός
δείξει πρόθεση συνέχισης της οδήγησης.
–

Με μηχ
ανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Με το πεντάλ
συμπλέκτη τελείως πατημένο.
–

Με αυτόματ
ο κιβώτιο ταχυτήτων:
•

Με τ
ον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση D ή M: Με
το πεντάλ φρένου αφημένο.
• Με τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N και
το πεντάλ φρένου αφημένο: Με τον επιλογέα
ταχυτήτων στη θέση D ή M.
• Με τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P και το
πεντάλ του φρένου πατημένο: Με τον επιλογέα
ταχυτήτων στη θέση R, N, D ή M.
Ειδικές περιπτώσεις
Ο κινητήρας επανεκκινείται αυτόματα στις παρακάτω
περιπτώσεις εφόσον εκπληρώνονται οι απαιτούμενες
προϋποθέσεις.
– Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Η ταχύτητα του
οχήματος υπερβαίνει τα 2,5 mph (4 km/h).
– Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων:
• Με τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N και
το πεντάλ φρένου αφημένο, η ταχύτητα του
οχήματος υπερβαίνει τα 0,6 mph (1 km/h).
• Λειτουργία Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής
ταχύτητας απενεργοποιημένη.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτή η ενδεικτική
λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα
και κατόπιν σβήνει.
Δυσλειτουργίες
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, αυτή η
προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει για
μερικά δευτερόλεπτα και μετά παραμένει αναμμένη,
συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Φροντίστε για τον έλεγχο του οχήματος σε διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.

125
Οδήγηση
6• Με τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N και το πεντάλ φρένου αφημένο: Με τον επιλογέα
ταχυτήτων στη θέση D ή M.
•

Με τ
ον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P και το
πεντάλ του φρένου πατημένο: Με τον επιλογέα
ταχυτήτων στη θέση R, N, D ή M.
Ειδικές περιπτώσεις
Ο κινητήρας επανεκκινείται αυτόματα στις παρακάτω
περιπτώσεις εφόσον εκπληρώνονται οι απαιτούμενες
προϋποθέσεις.
–

Με μηχ
ανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Η ταχύτητα του
οχήματος
υπερβαίνει τα 2,5 mph (4 km/h).
–

Με αυτόματ
ο κιβώτιο ταχυτήτων:
•

Με τ
ον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N και
το πεντάλ φρένου αφημένο, η ταχύτητα του
οχήματος υπερβαίνει τα 0,6 mph (1 km/h).
•

Λειτ
ουργία Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής
ταχύτητας απενεργοποιημένη.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτή η ενδεικτική
λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα
και κατόπιν σβήνει.
Δυσλειτουργίες
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, αυτή η
προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει για
μερικά δευτερόλεπτα και μετά παραμένει αναμμένη,
συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Φροντίστε για τον έλεγχο του οχήματος σε διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Το όχημα σβήνει απροσδόκητα στη λειτουργία
STOP
Όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες του πίνακα οργάνων
ανάβουν, αν παρουσιαστεί αυτή η βλάβη.
Το σύστημα Σύστημα Stop & Start απαιτεί μπαταρία 12 V ειδικής τεχνολογίας και
προδιαγραφών.
Οποιαδήποτε εργασία σχετίζεται με την μπαταρία
πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά από
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών
Το σύστημα αυτό ελέγχει αυτόματα τις τιμές πίεσης
των ελαστικών ενώ οδηγείτε.
Συγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από
τους αισθητήρες ταχύτητας των τροχών με
τιμές αναφοράς, οι οποίες πρέπει να
επαναρχικοποιούνται κάθε φορά που οι πιέσεις
των ελαστικών ρυθμίζονται ή γίνεται αλλαγή
κάποιου τροχού.
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση αμέσως
μόλις ανιχνεύσει πτώση στην πίεση φουσκώματος
ενός ή περισσότερων ελαστικών.
Η ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών δεν
υποκαθιστά την ανάγκη επαγρύπνησης από
τον οδηγό.
Αυτό το σύστημα δεν άρει την ανάγκη τακτικού
ελέγχου της πίεσης των ελαστικών (και της
ρεζέρβας) πριν από μακρινές διαδρομές.
Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα ελαστικά,
ιδιαίτερα σε αντίξοες συνθήκες (βαρύ φορτίο,
υψηλές ταχύτητες, μακρινό ταξίδι):
–

επιδεινώνει την πρόσφυση,
–


μεγαλ
ώνει τις αποστάσεις πέδησης,
–

προκ
αλεί πρόωρη φθορά στα ελαστικά,
–

αυξ
άνει την κατανάλωση καυσίμου.
Οι τιμές πίεσης αέρα που ορίζονται για το
αυτοκίνητο αναγράφονται στην ετικέτα πίεσης
ελαστικών.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
Στοιχεία αναγνώρισης , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Έλεγχος πίεσης των ελαστικών
Ο έλεγχος αυτός πρέπει να γίνεται όταν τα
ελαστικά είναι κρύα (όχημα σταματημένο για 1 ώρα
ή μετά από διαδρομή μικρότερη από 10 χλμ. σε
μέτρια ταχύτητα).
Διαφορετικά, προσθέστε 0,3 bar στις τιμές πίεσης
που δείχνει η ετικέτα.
Το σύστημα αυτό ελέγχει αυτόματα τις τιμές πίεσης των ελαστικών ενώ οδηγείτε.
Συγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από
τους αισθητήρες ταχύτητας των τροχών με

135
Οδήγηση
6Για να επανέλθετε στη ρύθμιση ταχύτητας κίνησης,
αφήστε το πεντάλ του γκαζιού (όταν η καθορισμένη
ταχύτητα επιτευχθεί και πάλι, η εμφανιζόμενη
ταχύτητα σταματάει να αναβοσβήνει).
Όρια λειτουργίας
Μην χρησιμοποιείτε ποτέ το σύστημα στις
παρακάτω καταστάσεις:
–

Σε αστικές περιο
χές με κίνδυνο για τους πεζούς
που διασχίζουν το δρόμο.
–

Σε πυκνή κυκλ
οφορία (εκτός από τις εκδόσεις με
τη λειτουργία Stop & Go).
–

Σε στροφιλίκια ή δρόμους με κλίση.
–


Σε ο
λισθηρούς ή πλημμυρισμένους δρόμους.
–

Σε κ
ακές καιρικές συνθήκες.
–

Οδήγηση σε πίστες τ
αχύτητας.
–

Κίνηση π
άνω σε δυναμόμετρο.
–

Χρήση αντιο
λισθητικών αλυσίδων,
αντιολισθητικών καλυμμάτων ή ελαστικών με
καρφιά.
Προγραμματιζόμενος
ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών
και στο Ρυθμιστή ταχύτητας - ειδικές συστάσεις .
Αυτό το σύστημα διατηρεί αυτόματα την
ταχύτητα πορείας του οχήματος στην τιμή που
έχει προγραμματίσει ο οδηγός (ρύθμιση ταχύτητας),
χωρίς να χρειάζεται να πατάει το πεντάλ του γκαζιού.
Η ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας γίνεται
χειροκίνητα.
Απαιτείται ελάχιστη ταχύτητα οχήματος 40
km/h.
Σε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να έχει
επιλεγεί τουλάχιστον η τρίτη ή μεγαλύτερη ταχύτητα.
Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να έχει
επιλεγεί η κατάσταση λειτουργίας
D ή η δεύτερη
ταχύτητα ή μεγαλύτερη στην κατάσταση λειτουργίας

M
.
Ο ρυθμιστής ταχύτητας παραμένει ενεργός
μετά την αλλαγή ταχύτητας, ανεξάρτητα από
τον τύπο του κιβωτίου ταχυτήτων, σε κινητήρες
που διαθέτουν Σύστημα Stop & Start.
Κλείνοντας το διακόπτη του κινητήρα,
ακυρώνεται κάθε ρύθμιση ταχύτητας.
Χειριστήριο στο τιμόνι

1. ON (θέση CRUISE)/OFF (θέση 0) 2.
Ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας με την
τρέχουσα ταχύτητα κίνησης / μείωση της ρύθμισης
ταχύτητας κίνησης
3. Ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας με την
τρέχουσα ταχύτητα κίνησης / αύξηση της ρύθμισης
ταχύτητας κίνησης
4. Παύση / συνέχιση λειτουργίας του ρυθμιστή
ταχύτητας με τη ρύθμιση ταχύτητας κίνησης που
είχε αποθηκευτεί προηγουμένως
5. Ανάλογα με την έκδοση:
Εμφάνιση των ορίων ταχύτητας κίνησης που
αποθηκεύτηκαν στη διάρκεια της λειτουργίας
αποθήκευσης ταχυτήτων κίνησης
ή
Χρήση της ταχύτητας κίνησης που προτείνεται
από το Αναγνώριση ορίου ταχύτητας και σύσταση
(ένδειξη MEM)
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την
Αποθήκευση ταχυτήτων κίνησης ή το Αναγνώριση
ορίου ταχύτητας και σύσταση, ανατρέξτε στις
αντίστοιχες ενότητες.

160
Οδήγηση
Στάνταρ Οπτικό πεδίο

Η περιοχή που βρίσκεται μπροστά από το όχημα
εμφανίζεται στην οθόνη.
Οι πορτοκαλί γραμμές 1 αναπαριστούν το πλάτος
του οχήματός σας με τους καθρέπτες ανοιχτούς. Η
κατεύθυνσή τους αλλάζει ανάλογα με τη θέση του
τιμονιού.
Η κόκκινη γραμμή 2 απεικονίζει απόσταση 30 εκ. από
τον μπροστινό προφυλακτήρα. Οι δύο πορτοκαλί
γραμμές 3 και 4 απεικονίζουν 1 και 2 μέτρα αντίστοιχα.
Η άποψη αυτή είναι διαθέσιμη με τη λειτουργία AUTO
ή στο μενού επιλογής άποψης.
Μεγεθυμένη προβολή

Η κάμερα καταγράφει τον περιβάλλοντα χώρο του
οχήματος κατά τον ελιγμό για να δημιουργήσει μια
άποψη από επάνω του μπροστινού μέρους του
οχήματος στο κοντινό περιβάλλον του, επιτρέποντας
στο όχημα να ελιχθεί γύρω από τα κοντινά εμπόδια.
Η άποψη αυτή είναι διαθέσιμη με τη λειτουργία AUTO
ή στο μενού επιλογής άποψης.
Τα εμπόδια μπορεί να φαίνονται πιο μακριά από ό,τι είναι στην πραγματικότητα.
Κατά τη διάρκεια του ελιγμού, είναι σημαντικό
να ελέγχετε τα πλαϊνά του οχήματος από τους
καθρέφτες.
Οι αισθητήρες παρκαρίσματος συμπληρώνουν
τις πληροφορίες για τον περιβάλλοντα χώρο του
οχήματος.
Προβολή 180°

Η άποψη 180° σάς βοηθά κατά την έξοδό σας από ένα
χώρο στάθμευσης με εμπροσθοπορεία, ελέγχοντας
την προσέγγιση οχημάτων, πεζών και ποδηλατών.
Η προβολή αυτή δε συνιστάται για την
πραγματοποίηση πλήρους ελιγμού.
Αποτελείται από 3 περιοχές: αριστερή A, μεσαία B και
δεξιά C.
Η άποψη αυτή είναι διαθέσιμη μόνο στο μενού
επιλογής άποψης.
Park Assist
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και
ελιγμών .
Το σύστημα αυτό παρέχει ενεργή βοήθεια στο
παρκάρισμα. Ανιχνεύει μια θέση παρκαρίσματος
και κατόπιν καθοδηγεί το σύστημα διεύθυνσης για
παρκάρισμα στη συγκεκριμένη θέση.
Στα οχήματα με μηχανικό και αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων, ο οδηγός πατάει το γκάζι, φρενάρει και
επιλέγει τις ταχύτητες εμπροσθοπορείας και την
όπισθεν.
Στις φάσεις εισόδου και εξόδου από τη θέση
στάθμευσης, το σύστημα παρέχει στον οδηγό οπτικές
και ηχητικές πληροφορίες προκειμένου να καταστήσει
τους ελιγμούς πιο ασφαλείς. Ενδέχεται να απαιτούνται
αρκετοί ελιγμοί προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.
Ο οδηγός μπορεί να ανακτήσει ανά πάσα στιγμή τον
έλεγχο κρατώντας το τιμόνι.


Το σύστημα Park Assist παρέχει βοήθεια στους
ακόλουθους ελιγμούς:
A.Είσοδος σε "παράλληλη" θέση στάθμευσης
B. Έξοδος από "παράλληλη" θέση στάθμευσης
C. Είσοδος σε "κάθετη" θέση στάθμευσης
Το σύστημα Park Assist δεν μπορεί να
λειτουργήσει με τον κινητήρα σβηστό.
Όταν το Park Assist είναι ενεργοποιημένο,
δεν επιτρέπει στο Σύστημα Stop & Start να

161
Οδήγηση
6Το σύστημα αυτό παρέχει ενεργή βοήθεια στο
παρκάρισμα. Ανιχνεύει μια θέση παρκαρίσματος
και κατόπιν καθοδηγεί το σύστημα διεύθυνσης για
παρκάρισμα στη συγκεκριμένη θέση.
Στα οχήματα με μηχανικό και αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων, ο οδηγός πατάει το γκάζι, φρενάρει και
επιλέγει τις ταχύτητες εμπροσθοπορείας και την
όπισθεν.
Στις φάσεις εισόδου και εξόδου από τη θέση
στάθμευσης, το σύστημα παρέχει στον οδηγό οπτικές
και ηχητικές πληροφορίες προκειμένου να καταστήσει
τους ελιγμούς πιο ασφαλείς. Ενδέχεται να απαιτούνται
αρκετοί ελιγμοί προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.
Ο οδηγός μπορεί να ανακτήσει ανά πάσα στιγμή τον
έλεγχο κρατώντας το τιμόνι.


Το σύστημα Park Assist παρέχει βοήθεια στους
ακόλουθους ελιγμούς:
A.Είσοδος σε "παράλληλη" θέση στάθμευσης
B. Έξοδος από "παράλληλη" θέση στάθμευσης
C. Είσοδος σε "κάθετη" θέση στάθμευσης
Το σύστημα Park Assist δεν μπορεί να
λειτουργήσει με τον κινητήρα σβηστό.
Όταν το Park Assist είναι ενεργοποιημένο,
δεν επιτρέπει στο Σύστημα Stop & Start να
μεταβεί στην κατάσταση λειτουργίας STOP. Στην
κατάσταση λειτουργίας STOP, με την ενεργοποίηση
του Park Assist επανεκκινείται ο κινητήρας.
Το σύστημα Park Assist παίρνει τον έλεγχο του τιμονιού για 4 κύκλους ελιγμών το πολύ.
Μετά από αυτούς τους 4 κύκλους
απενεργοποιείται. Αν το όχημα δεν τοποθετηθεί
σωστά, ανακτήστε τον έλεγχο για να ολοκληρώσετε
τον ελιγμό.
Η διαδοχή των ελιγμών και οι οδηγίες
οδήγησης εμφανίζονται στην οθόνη αφής.
Η βοήθεια είναι ενεργοποιημένη: Η
εμφάνιση αυτού του συμβόλου και ενός
ορίου ταχύτητας δηλώνει ότι οι ελιγμοί γίνονται από
το σύστημα και δεν πρέπει να αγγίζετε το τιμόνι.
Η βοήθεια είναι απενεργοποιημένη: Η
εμφάνιση αυτού του συμβόλου δηλώνει ότι
οι ελιγμοί δεν γίνονται πλέον από το σύστημα και
πρέπει να ανακτήσετε τον έλεγχο του τιμονιού.
Η ενεργοποίηση του Park Assist
απενεργοποιεί το Σύστημα επιτήρησης
νεκρών γωνιών.
Η λειτουργία των αισθητήρων παρκαρίσματος
δεν είναι διαθέσιμη κατά τη φάση μέτρησης
της θέσης παρκαρίσματος. Επεμβαίνει αργότερα
κατά τους ελιγμούς για να προειδοποιήσει ότι το
όχημα πλησιάζει κάποιο αντικείμενο: Το ηχητικό
σήμα γίνεται συνεχές μόλις η απόσταση από το
εμπόδιο γίνει μικρότερη από 30 εκατοστά.
Αν η λειτουργία των αισθητήρων παρκαρίσματος
έχει απενεργοποιηθεί, θα ενεργοποιηθεί ξανά
αυτόματα κατά τις φάσεις των υποβοηθούμενων
ελιγμών.
Κατά τη διάρκεια ελιγμών παρκαρίσματος ή
ανάλογων ελιγμών, μπορεί να
ενεργοποιηθούν οι λειτουργίες Top Rear Vision
- Top 360 Vision. Αυτές επιτρέπουν την καλύτερη
παρακολούθηση του χώρου γύρω από το όχημα,
εμφανίζοντας συμπληρωματικές πληροφορίες στην
οθόνη αφής.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
λειτουργίες
Top Rear Vision - Top 360 Vision ,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι αισθητήρες
μπορεί να μην ανιχνεύσουν τα μικρά εμπόδια
που βρίσκονται στις "νεκρές" γωνίες τους.
Τυχόν αντικείμενα που ξεπερνούν το μέγεθος
του οχήματος (π.χ.
σκάλα στην οροφή, άρθρωση
κοτσαδόρου) δεν λαμβάνονται υπόψη από το Park
Assist στη διάρκεια των ελιγμών.
Πρέπει πάντα να ελέγχετε το χώρο γύρω από
το όχημα προτού ξεκινήσετε έναν ελιγμό.
Αν η πλευρική απόσταση ανάμεσα στο όχημα και
τη θέση παρκαρίσματος είναι πολύ μεγάλη, το
σύστημα ενδέχεται να μην μπορεί να μετρήσει το
χώρο.