2022 BMW 2 SERIES GRAN COUPE Instructieboekjes (in Dutch)

Tijdens
de
weergave
kunnen
verschillende
inj
stellingen
worden
geselecteerd.
Na
een
pauze
kan
op
z'n
vroegst
na
circa
45
mij nuten
weer
een
aanbeveling
voor
pauze
worden
weergegeven.
Grenzen
van
het
systeem De
werking
kan
bijvoorbeeld
in
de
volgende
situj
aties
beperkt
zijn
en
wordt
er
geen
of
een
verj
keerde
waarschuwing
gegeven:'xAls
de
tijd
verkeerd
is
ingesteld.'xAls
de
gereden
snelheid
overwegend
onder circa
70
km/h
ligt.'xBij
sportieve
rijstijl,
bijvoorbeeld
bij
sterke
acj
celeratie
of
snel
rijden
door
bochten.'xIn
actieve
rijsituaties,
bijvoorbeeld
vaak
veranj
deren
van
rijbaan.'xBij
slechte
toestand
van
het
wegdek.'xBij
sterke
zijwind.
Het
systeem
wordt
circa
45
minuten
na
het
afj
zetten
van
de
auto
teruggezet,
bijvoorbeeld
bij een
pauze
op
een
langere
snelwegrit.
Seite
217VeiligheidBEDIENING217
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38311
-
VI/21

RijstabiliteitsregelsystemenUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Daarom
worden
er
ook
uitrustingen
en
functies
beschrej ven
die
niet
in
een
voertuig
beschikbaar
zijn,
bijv.omwille
van
de
geselecteerde
speciale
opties
of
landuitvoering.
Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelej vante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en
systemen
moeten
de
geldende
wetj
ten
en
voorschriften
worden
nageleefd.
Antiblokkeersysteem
ABS
Het
anti-blokkeersysteem
ABS
voorkomt
het
blokkeren
van
de
wielen
tijdens
het
remmen.
De
bestuurbaarheid
blijft
ook
bij
noodstops
bej
houden
waardoor
de
actieve
veiligheid
wordt
verj
hoogd.
Het
ABS
is
na
het
starten
van
de
motor
bedrijfsj
klaar.
Remassistent
De
remassistent
zorgt
ervoor
dat
bij
snel
intrapj pen
van
de
rem
een
mogelijk
grote
remkrachtj
versterking
wordt
bereikt.
De
remweg
wordt
bij
noodstops
derhalve
zo
kort
mogelijk
gehouden.
Daarbij
worden
ook
de
voordelen
van
het
antij blokkeersysteem
ABS
gebruikt.
Het
rempedaal
ingetrapt
houden
zolang
remmen noodzakelijk
is.
Adaptieve
remassistent
In
combinatie
met
de
Active
Cruise
Control
ACCzorgt
het
systeem
ervoor
dat
de
rem
bij
het
afj
remmen
in
kritieke
situaties
nog
sneller
reageert.
Wegrijassistent
Principe
Het
wegrijassistent
ondersteunt
bij
het
hellingopj
waarts
wegrijden.
Wegrijden
1.Auto
met
rempedaal
op
zijn
plaats
houden.2.Rempedaal
loslaten
en
vlot
wegrijden.
Na
het
loslaten
van
het
rempedaal
wordt
de
auto
gedurende
circa
2
seconden
op
zijn
plaats
gej
houden.
Naargelang
de
belading
of
bij
rijden
met
aanj hangwagen
kan
de
auto
een
klein
stukje
achterjuitrollen.
Dynamische stabiliteitsregeling
DSC
Principe De
dynamische
stabiliteitsregeling
(DSC)
helpt
door
reducering
van
het
aandrijfvermogen
en
rej mingrepen
aan
de
afzonderlijke
wielen
de
rijstj
abiliteit
van
het
voertuig
te
handhaven.
Algemeen
DSC
detecteert
bijv.
de
volgende
instabiele
rijj toestanden:
Seite
218BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen218
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38311
-
VI/21

'xUitbreken
van
de
achterzijde
van
de
auto,
wattot
oversturen
kan
leiden.'xGripverlies
van
de
voorwielen,
wat
tot
onderjsturen
kan
leiden.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Wegens
systeembeperkingen kan
het
systeem
niet
in
alle
verkeerssituaties
zelfstandig
op
gepaste
wijze
reageren.
Er
bej
staat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verj keerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
obj
serveren
en
in
de
betreffende
situaties
actief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Bij
het
rijden
met
dakbelasting,
bijvoorbeeld met
een
dakdrager,
kan
door
het
hogere
zwaarjtepunt
in
rijkritische
situaties
de
rijveiligheid
nietmeer
gewaarborgd
zijn.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Rijden
met
daklast
alleen
bij
geactiveerde
dynamische
stabiliteitscontrole.
Overzicht
Toets
in
de
auto
DSC
OFF
DSC
deactiveren/activerenAlgemeen
Door
DSC
uit
te
schakelen
wordt
de
rijstabiliteit
bij
het
accelereren
en
in
bochten
minder.
In
verband
met
een
optimale
stabiliteit
DSC
zospoedig
mogelijk
weer
inschakelen.
DSC
deactiveren Toets
ingedrukt
houden
tot
in
het
injstrumentenpaneel
DSC
OFF
wordt
weergegeven
en
het
controlelampje
voor
DSC OFF
gaat
branden.
DSC
activeren Toets
indrukken.
DSC
OFF
en
controlelampje
DSC
OFF
doven.
Weergave
Op
het
instrumentenpaneel Bij
gedeactiveerde
DSC
wordt
DSC
OFF
weerj
gegeven
in
het
instrumentenpaneel.
Controle-
en
waarschuwingslampjes Controlelampje
brandt:
DSC
is
gedeactij
veerd.
Controlelampje
knippert:
DSC
regelt
de aandrijf-
en
remkrachten.
Controlelampje
brandt:
DSC
is
uitgevalj
len.Seite
219RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING219
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38311
-
VI/21

Dynamic
Traction
ControlDTC
Principe
Dynamic
Traction
Control
DTC
is
een
op
voortj
stuwing
geoptimaliseerde
variant
van
de
dynamij sche
stabiliteitsregeling
DSC.
Het
systeem
waarborgt
bij
bijzondere
rijbaantoej standen,
bijvoorbeeld
niet
sneeuwvrij
gemaakte
rijbaan
of
op
losse
ondergrond,
een
maximale
tractie
bij
beperkte
rijstabiliteit.
Algemeen
Bij
geactiveerde
DTC
wordt
maximale
tractie
gej
leverd.
De
koersstabiliteit
is
bij
het
accelereren
en
bij
het
rijden
in
bochten
beperkt.
In
de
volgende
situaties
verdient
het
aanbeveling
de
DTC
tijdelijk
in
te
schakelen:
'xRijden
dooiende
sneeuw
of
op
niet
geruimde, besneeuwde
rijbanen.'xWegrijden
uit
diepe
sneeuw
of
op
losse
onjdergrond.'xRijden
met
sneeuwkettingen.
Overzicht
Toets
in
de
auto
DSC
OFF
DTC
activeren/deactiveren
DTC
activeren Toets
indrukken.
Het
instrumentenpaneel
geeft
TRACj
TION
weer
en
het
controlelampje
voor
DSC
OFF
gaat
aan.
DTC
deactiveren Toets
opnieuw
indrukken.TRACTION
en
controlelampje
DSC
OFF
doven.
Weergave Weergave
in
het
instrumentenpaneel
Bij
geactiveerde
DTC
wordt
in
het
instrumentenjpaneel
TRACTION
weergegeven.
Controle-
en
waarschuwingslampjes Controlelampje
brandt:
DTC
is
geactij
veerd.
Automatisch
wisselen
van
programma
In
bepaalde
situaties
wordt
de
dynamische
stabijliteitsregeling
DSC
automatisch
geactiveerd:'xAls
de
Active
Cruise
Control
met
Stop
&
Go-
functie
ACC
wordt
geactiveerd.'xBij
een
remingreep
door
de
Intelligent
Safety-
systemen.'xBij
bandenpech.
xDrive
Principe
xDrive
is
het
vierwielaandrijvingssysteem
van
de auto.
Door
het
samenwerken
van
xDrive
en
anj
Seite
220BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen220
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38311
-
VI/21

dere
onderstelregelsystemen,
bijv.
dynamische
stabiliteitsregeling
DSC
worden
tractie
en
rijdyj namiek
verder
geoptimaliseerd.
Algemeen
xDrive
verdeelt
de
aandrijfkrachten
afhankelijk
van
rijsituatie
en
gesteldheid
van
de
weg
variabel over
voor-
en
achteras.
Via
de
rijbelevingsschakelaar
kan
het
koppel
worj
den
verdeeld
over
de
vier
wielen,
van
optimale
tractie
tot
sportief
rijden.
Door
het
feit
dat
de
vierwielaandrijving
alleen
wordt
gebruikt
als
het
nodig
is,
zorgt
het
Efficij ent4x4-systeem
voor
een
lager
verbruik.
M-sportbesturing
De
M-sportbesturing
zorgt
door
de
kleinere
stuurhoek
voor
een
direct
rijgedrag.
De
M-sportj besturing
beschikt
over
variabele
stuurbekrachtij
ging,
die
rekening
houdt
met
de
snelheid
en
dwarsversnelling.
Het
systeem
verhoogt
de
wendbaarheid
en
verbetert
de
rijeigenschappen
bij
sportief
rijden,
bijv.
in
scherpe
bochten
of
bij
uitwijkmanoeuvres.
Tegelijkertijd
is
er
meer
comj
fort
bij
het
inparkeren,
afdraaien
en
rangeren.
Seite
221RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING221
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38311
-
VI/21

RijhulpsystemenUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Daarom
worden
er
ook
uitrustingen
en
functies
beschrej ven
die
niet
in
een
voertuig
beschikbaar
zijn,
bijv.omwille
van
de
geselecteerde
speciale
opties
of
landuitvoering.
Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelej vante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en
systemen
moeten
de
geldende
wetj
ten
en
voorschriften
worden
nageleefd.
Handmatige snelheidsbegrenzer
Principe
Met
het
systeem
kan
een
snelheidslimiet
worden ingesteld,
bijv.
om
de
wettelijke
snelheidslimieten
niet
te
overschrijden.
Algemeen
Met
het
systeem
kan
de
snelheid
vanaf
30
km/h begrensd
worden.
Beneden
de
ingestelde
sneljheidslimiet
kan
zonder
beperkingen
worden
gejreden.
Overzicht
Toetsen
op
stuurwielToetsFunctieSysteem
aan/uit.Huidige
snelheid
opslaan.
Speed
Limit
Assist:
voorgestelde
snelheid
handmatig
overnemen.Tuimelschakelaar:
Snelheidslimiet
wijzigen.
Bediening
Inschakelen Toets
op
het
stuurwiel
indrukken.
De
actuele
rijsnelheid
wordt
overgenomen
als snelheidslimiet.
Bij
inschakelen
in
stilstand
of
bij
een
lage
snelj heid
wordt
30
km/h
als
snelheidslimiet
ingesteld.
De
markering
op
de
snelheidsmeter
wordt
op
de
overeenkomstige
snelheid
ingesteld.
Bij
het
inschakelen
van
de
snelheidslimiet
wordt
eventueel
de
dynamische
stabiliteitsregeling
DSC
ingeschakeld
en
eventueel
omgeschakeld
naar
de
rijmodus
COMFORT.
Uitschakelen Toets
op
het
stuurwiel
indrukken.
Het
systeem
schakelt
zich
automatisch
uit
in
bijj
voorbeeld
de
volgende
situaties:
Seite
222BEDIENINGRijhulpsystemen222
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38311
-
VI/21

'xBij
het
afzetten
van
de
motor.'xBij
het
inschakelen
van
de
snelheidsregeling.'xBij
het
activeren
van
sommige
programma's
met
de
rijbelevingsschakelaar.
De
weergaven
verdwijnen.
Onderbreken Het
systeem
wordt
bij
een
ingeschakelde
achterj
uitrijversnelling
of
stationair
draaiende
motor
bij achterwaarts
rollen
onderbroken.
Snelheidslimiet
wijzigen
Tuimelschakelaar
zo
vaak
naar
boven
of
benejden
drukken
tot
de
gewenste
snelheidslimiet
isingesteld.
'xIedere
druk
op
de
tuimelschakelaar
verhoogtof
verlaagt
de
snelheidslimiet
met
1
km/h.'xDrukken
op
de
tuimelschakelaar
door
het
drukpunt
heen
verandert
de
snelheidslimiet telkens
tot
het
volgende
tiental
van
de
km/h-
weergave
op
de
snelheidsmeter.
Als
de
ingestelde
snelheidslimieten
wordt
bereikt
of
onbewust
wordt
overschreden,
bijvoorbeeld
bij
bergaf
rijden,
wordt
er
niet
actief
afgeremd.
Als
er
tijdens
de
rit
een
snelheidslimiet
wordt
inj
gesteld
die
onder
de
rijsnelheid
ligt,
rolt
de
auto
uit
tot
de
ingestelde
snelheidslimiet.
De
huidige
snelheid
kan
ook
worden
opgeslagen
door
op
de
toets
te
drukken:
Toets
op
het
stuurwiel
indrukken.
Overschrijding
van
de
snelheidslimiet
Als
de
rijsnelheid
de
ingestelde
snelheidslimiet
overschrijdt,
wordt
een
waarschuwing
gegeven.
De
snelheidslimiet
kan
bewust
worden
overj schreden.
In
deze
situatie
wordt
geen
waarschuj
wing
weergegeven.
Het
rijpedaal
volledig
intrappen,
om
de
ingej
stelde
snelheidslimiet
bewust
te
overschrijden.
De
beperking
wordt
automatisch
weer
geactij
veerd,
zodra
de
actuele
snelheid
onder
de
ingej stelde
snelheidslimiet
komt.
Waarschuwing
bij
overschrijding
van
de
snelheidslimiet
Optische
waarschuwing Bij
het
overschrijden
van
de
ingestelde
snelheidslimiet:
het
controlelampje
in
het
instrumentenpaneel
knippert
zolang
er
harder
wordt
gereden
dan
de
ingestelde
snelj heidslimiet.
Akoestische
waarschuwing'xBij
een
onbewuste
overschrijding
van
de
inj gestelde
snelheidslimiet
klinkt
een
geluidsj
signaal.'xAls
de
snelheidslimiet
tijdens
het
rijden
tot
onder
de
rijsnelheid
wordt
verlaagd,
is
het signaal
na
enige
tijd
te
horen.'xAls
de
snelheidslimiet
bewust
wordt
overjschreden
door
het
rijpedaal
volledig
in
tetrappen,
is
er
geen
signaal
te
horen.
Weergaven
in
het
instrumentenpaneel
Weergave
op
snelheidsmeter
Afhankelijk
van
de
uitvoering
geeft
een
markej
ring
in
de
snelheidsaanduiding
de
status
van
het
systeem
aan.
Seite
223RijhulpsystemenBEDIENING223
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38311
-
VI/21

'xMarkering
groen:
systeem
is
actief.'xMarkering
grijs:
systeem
is
onj
derbroken.'xGeen
markering:
systeem
is
uitgeschakeld.
Controlelampje
'xControlelampje
brandt:
het
systeem
is
ingeschakeld.'xControlelampje
knippert:
de
ingej
stelde
snelheidslimiet
wordt
overj
schreden.'xControlelampje
grijs:
het
systeem
is
onderj
broken.
Snelheidsregeling
Principe
Met
de
actieve
Cruise
Control
kan
via
de
toetsen
op
het
stuurwiel
een
gewenste
snelheid
worden
ingesteld.
De
gewenste
snelheid
wordt
door
het
systeem
aangehouden.
Bovendien
accelereert het
systeem
automatisch
en
remt
het
evt.
autoj
matisch
af.
Algemeen
Het
systeem
kan
vanaf
30
km/h
worden
geactij
veerd.
Afhankelijk
van
de
voertuiginstelling
kan
de
kaj
rakteristiek
van
de
snelheidsregeling
op
bej
paalde
punten
veranderen.
Zo
is
de
acceleratie
in
de
rijmodus
ECO
PRO
bijvoorbeeld
minder
snel.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Wegens
systeembeperkingen kan
het
systeem
niet
in
alle
verkeerssituaties
zelfstandig
op
gepaste
wijze
reageren.
Er
bej
staat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verj keerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
obj
serveren
en
in
de
betreffende
situaties
actief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Het
gebruik
van
het
systeem
kan
in
de
volj gende
situaties
tot
een
verhoogd
gevaar
voorongevallen
leiden,
bijv.:
'xBij
bochtig
wegverloop.'xBij
druk
verkeer.'xBij
gladheid
op
de
weg,
mist,
sneeuw,
rej
gen
of
losse
ondergrond.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Het systeem
alleen
gebruiken
als
het
rijden
met
constante
snelheid
mogelijk
is.
WAARSCHUWING
De
ingestelde
snelheid
kan
abusievelijk
verj
keerd
ingesteld
of
opgeroepen
worden.
Er
bej
staat
gevaar
voor
ongevallen.
Ingestelde
snelj
heid
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen. Verkeerssituatie
observeren
en
in
de
betrefj
fende
situaties
actief
ingrijpen.
Seite
224BEDIENINGRijhulpsystemen224
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38311
-
VI/21