2021 YAMAHA TRICITY 300 ECO mode

Système de clé intelligente
3-8
3
contacteur à clé et une confirmation avec la
clé intelligente, le contacteur à clé peut être
tourné tant que le témoin du système de clé
intelligente est allumé (environ 4 secondes).
AVERTISSEMENT
FWA18720
Ne jamais tourner le contacteur à clé
vers “OFF”, “ ” ou “OPEN” lorsque le
véhicule est en mouvement. Les circuits
électriques seraient coupés et cela
pourrait entraîner la perte de contrôle d u
véhicule et être la cause d’un acci dent.N.B.Ne pas appuyer de manière répétée sur le
bouton du contacteur à clé ou actionner ce
dernier au-delà d’une utilisation normale.
Dans le cas contraire, pour empêcher tout
endommagement du contacteur à clé, le
système de clé intelligente se désactive
temporairement et le témoin clignote. Dans
ce cas, attendre que le témoin cesse de cli-
gnoter avant d’actionner de nouveau le
contacteur à clé.Les positions du contacteur à clé sont dé-
crites ci-après.
FAU76502
ON (marche)
Tous les circuits électriques sont alimentés
et le moteur peut être mis en marche.
Pour démarrer le véhicule1. Activer la clé intelligente et la placer
dans sa plage de fonctionnement.
2. Appuyer sur le bouton du contacteur à clé ; le témoin de la clé intelligente
s’allumera pendant environ 4 secon-
des.
3. Pendant que le témoin du système de
clé intelligente est allumé, positionner
le contacteur à clé sur “ON”. Tous les
clignotants clignotent deux fois et le
véhicule démarre.
N.B. Si la tension de la batterie du véhicule
est faible, les clignotants ne s’allu-
ment pas.
 Voir “Mode d’urgence” à la page 8-40
pour des informations sur le démar-
rage du véhicule sans avoir recours à
la clé intelligente.
FAU76511
OFF (arrêt)
Tous les circuits électriques sont coupés.
Pour arrêter le moteur du véhicule1. Avec la clé intelligente activée et dans
sa plage de fonctionnement, position-
ner le contacteur à clé sur “OFF”.
2. Les clignotants s’allument une fois et le moteur du véhicule s’arrête.
1. Appuyer.
2. Tourner.1 2
1. Tourner.
1
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Entretien périodique et réglage
8-40
8
FAU76561
Mod e d’urgence Si la clé intelligente est perdue ou endom-
magée, ou si sa pile est déchargée, le mo-
teur du véhicule peut quand même être dé-
marré. Le numéro d’identification du
système de clé intelligente sera requis.
Démarrage du véhicule en mo de d’ur-
gence 1. Arrêter le véhicule dans un endroit sûr et positionner le contacteur à clé sur
“OFF”.
2. Appuyer sur le bouton du contacteur à clé pendant 5 secondes jusqu’à ce
que le témoin du système de clé intel-
ligente clignote une fois, puis le relâ-
cher. Recommencer deux fois. Le té-
moin du système de clé intelligente
s’allume pendant trois secondes pour
indiquer le passage en mode d’ur-
gence. 3. Une fois le témoin du système de clé
intelligente désactivé, saisir le numéro
d’identification comme suit.
4. Pour saisir le numéro d’identification, il convient de compter le nombre de
clignotements du témoin du système
de clé intelligente. Par exemple, si le numéro d’identifica-
tion est 123456 :
Appuyer sur le bouton et le maintenir
enfoncé.

Le témoin du système de clé intelli-
gente commence à clignoter.

Après que le témoin du système de
clé intelligente a clignoté une fois, re-
lâcher le bouton.

Le premier chiffre du numéro d’identi-
fication a été défini ; il s’agit de “1”.

Appuyer de nouveau sur le bouton et
le maintenir enfoncé.

1. Témoin du système de clé intelligente “ ”
1. Numéro d’identification1
123456
1
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Entretien périodique et réglage
8-41
8
Après que le témo in du système de
clé intelligente a clignoté deux fois, re-
lâcher le bouton.

Le deuxième chiffre a été défini ; il
s’agit de “2”.

Répéter cette procédure jusqu’à ce
que tous les chiffres du numéro
d’identification aient été définis. Le té-
moin du système de clé intelligente
clignote 10 secondes si le numéro
d’identification correct a été saisi.
N.B.

système de clé intelligente clignote rapide-
ment pendant 3 secondes. Dans ce cas, re-
 Lorsqu’aucun bouton n’est enfoncé
pendant 10 secondes lors de la pro-
cédure de saisie du numéro d’identifi-
cation.
 Lorsque le témoin du système de clé
intelligente est autorisé à clignoter 9
fois ou plus.
 Lorsque le numéro d’identification
n’est pas saisi correctement.
5. Lorsque le témoin du système de clé
intelligente est activé, appuyer une
fois de plus sur le bouton pour accé-
der au mode d’urgence. Le témoin de
la clé intelligente s’éteint puis se ral-
lume pendant environ 4 secondes.
6. Pendant que le témoin du système de clé intelligente est allumé, positionner
le contacteur à clé sur “ON”. Le ro-
dage est terminé et l’on peut rouler
normalement.
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Entretien et entreposage du véhicule9-3
9
systèmes d’échappement en acier
inoxydable les décolorations dues à la
chaleur.
4. Appliquer un spray de protection anti- corrosion sur toutes les pièces métal-
liques, y compris les surfaces chro-
mées ou nickelées.
AVERTISSEMENT ! Ne pas appli-
quer de silicone ni d’huile en spray
sur les sièges, les poignées, les re-
pose-pie ds en caoutchouc ou les
ban des de roulement d es pneus.
Ces pièces d eviendraient glis-
santes, ce qui pourrait provoquer
une perte d e contrôle. Nettoyer soi-
gneusement la surface de ces élé-
ments avant d ’utiliser le véhicule.[FWA20650]
5. Traiter les pièces en caoutchouc, vi-
nyle et plastique non peintes avec un
produit d’entretien approprié.
6. Retoucher les griffes et légers coups occasionnés par les gravillons, etc.
7. Cirer toutes les surfaces peintes avec une cire non abrasive ou utiliser un
spray de finition pour moto.
8. Une fois le nettoyage terminé, démar- rer le moteur et le laisser tourner au ra-
lenti pendant plusieurs minutes pour
aider à sécher l’humidité restante. 9. Si la lentille de phare s’est embuée,
démarrer le moteur et allumer le phare
pour aider à éliminer l’humidité.
10. Veiller à ce que le véhicule soit parfai- tement sec avant de le remiser ou de
le couvrir.
ATTENTION
FCA26320
Ne pas appliquer d e cire sur les piè-
ces en caoutchouc ou en plastique
non peintes.
 Ne pas utiliser d e produits de polis-
sage abrasifs, car ceux-ci attaquent
la peinture.
 Faire preuve d e modération lors d e
l’application de cire et d e produits
en spray. Essuyer l’excé dent après
chaque application.
AVERTISSEMENT
FWA20660
Des impuretés restant sur les freins ou
les pneus peuvent provoquer une perte
d e contrôle.
 Vérifier qu’il n’y a ni lubrifiant ni cire
sur les freins ou les pneus.
 Si nécessaire, laver les pneus à
l’eau savonneuse chau de. 
Le cas échéant, nettoyer les dis-
ques et les plaquettes de frein à
l’aid e de nettoyant freins ou d’acé-
tone.
 Avant de con duire à vitesse élevée,
effectuer un test de con duite afin d e
vérifier le freinage et la prise de vi-
rages.
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Entretien et entreposage du véhicule
9-4
9
FAU83472
RemisageToujours remiser le véhicule dans un en-
droit sec et tempéré. Si nécessaire, le pro-
téger contre la poussière à l’aide d’une
housse poreuse. S’assurer que le moteur et
le système d’échappement ont refroidi
avant de couvrir le véhicule. Si le véhicule
est souvent inutilisé pendant plusieurs se-
maines, il est recommandé d’utiliser un sta-
bilisateur de carburant de qualité après
chaque ravitaillement en carburant.ATTENTION
FCA21170
 Entreposer le véhicule d ans un en-
d roit mal aéré ou le recouvrir d’une
bâche alors qu’il est mouillé provo-
queront des infiltrations et de la
rouille.
 Afin de prévenir la rouille, éviter
l’entreposage dans des caves hu-
mi des, des étables (en raison d e la
présence d’ammoniaque) et à
proximité de pro duits chimiques.Remisage de longue d urée
Avant de remiser le véhicule pendant une
longue durée (60 jours ou plus) : 1. Effectuer toutes les réparations né- cessaires et tout entretien en suspens. 2. Suivre toutes les instructions de la
section Soin de ce chapitre.
3. Faire le plein de carburant, en ajoutant un stabilisateur de carburant confor-
mément au mode d’emploi du produit.
Faire tourner le moteur pendant 5 mi-
nutes afin de distribuer le carburant
traité dans le circuit d’alimentation.
4. Pour les véhicules équipés d’un robi- net de carburant : Tourner la manette
du robinet de carburant à la position
d’arrêt.
5. Pour les véhicules équipés d’un carburateur : Pour éviter l’accumula-
tion de dépôts de carburant, vidanger
dans un récipient propre le carburant
contenu dans la cuve à niveau
constant du carburateur. Resserrer le
boulon de vidange et verser de nou-
veau le carburant dans le réservoir.
6. Utiliser une huile à brumiser de qualité conformément aux instructions du
produit pour protéger les composants
internes du moteur contre la corro-
sion. En l’absence d’huile à brumiser,
procéder comme suit pour chaque cy-
lindre.a. Retirer le capuchon de bougie et déposer la bougie.
b. Verser une cuillerée à café d’huile moteur dans l’orifice de bougie. c. Remonter le capuchon de bougie
sur la bougie et placer cette der-
nière sur la culasse de sorte que
ses électrodes soient mises à la
masse. (Cette technique permet-
tra de limiter la production d’étin-
celles à l’étape suivante.)
d. Faire tourner le moteur à plusieurs
reprises à l’aide du démarreur.
(Ceci permet de répartir l’huile sur
la paroi du cylindre.)
AVERTISSEMENT ! Avant de
faire tourner le moteur, veiller à
mettre les électro des de bougie
à la masse afin d’éviter la pro-
d uction d’étincelles, car celles-
ci pourraient être à l’origine de
d égâts et de brûlures.
[FWA10952]
e. Retirer le capuchon de la bougie,
installer cette dernière et monter
ensuite le capuchon.
7. Lubrifier tous les câbles de com- mande, les pivots, les leviers et les pé-
dales, ainsi que la béquille latérale et
la béquille centrale (le cas échéant).
8. Vérifier et régler la pression de gon-
flage des pneus, puis élever le véhi-
cule de sorte qu’aucune de ses roues
ne repose sur le sol. S’il n’est pas pos-
sible d’élever les roues, les tourner
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Caractéristiques
10-1
10
Dimensions:Longueur hors tout:2250 mm (88.6 in)
Largeur hors tout:
815 mm (32.1 in)
Hauteur hors tout: 1470 mm (57.9 in)
Hauteur de la selle: 795 mm (31.3 in)
Empattement:
1595 mm (62.8 in)
Garde au sol: 130 mm (5.12 in)
Rayon de braquage minimum: 3.2 m (10.50 ft)Poi ds:Poids à vide:
239 kg (527 lb)Moteur:Cycle de combustion:
4 temps
Circuit de refroidissement: Refroidissement liquide
Dispositif de commande des soupapes: Simple ACT
Nombre de cylindres:
Monocylindre
Cylindrée: 292 cm3
Alésage  course:
70.0  75.9 mm (2.76  2.99 in)
Système de démarrage:
Démarreur électrique
Huile moteur:Marque recommandée :
Viscosités SAE:10W-40, 0W-30
Classification d’huile moteur recommandée: API Service de type SG et au-delà, norme
JASO MA ou MB
Quantité d’huile moteur: Changement d’huile: 1.50 L (1.59 US qt, 1.32 Imp.qt)
Avec dépose du filtre à huile: 1.60 L (1.69 US qt, 1.41 Imp.qt)Huile de transmission finale:Type:
Huile moteur SAE 10W-40 de type SG et
au-delà
Quantité: 0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)Quantité de liqui de de refroi dissement:Vase d’expansion (jusqu’au repère de niveau
maximum):
0.18 L (0.19 US qt, 0.16 Imp.qt)
Radiateur (circuit compris):
1.10 L (1.16 US qt, 0.97 Imp.qt)Carburant:Carburant recommandé :Essence sans plomb (E10 acceptable)
Indice d’octane (RON) :
90 Capacité du réservoir:
13 L (3.4 US gal, 2.9 Imp.gal)
Quantité de la réserve: 2.4 L (0.63 US gal, 0.53 Imp.gal)
Injection de carburant:Corps de papillon d’accélération:
Repère d’identification:
B741Châssis:Voie:470 mm (18.5 in)Pneu avant:Type:Sans chambre (Tubeless)
Taille: 120/70-14M/C 55P
Fabricant/modèle:
BRIDGESTONE/BATTLAX SCFPneu arrière:Type:Sans chambre (Tubeless)
Taille:
140/70-14M/C 62P
Fabricant/modèle: BRIDGESTONE/BATTLAX SCRCharge:Charge maximale:
172 kg (379 lb)
(Poids total du pilote, du passager, du
chargement et des accessoires)Système de freinage unifié:Commande:
Activé par le frein arrière
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12-1
12
Index
AAbsorbeur de vapeurs d’essence......... 8-11
Accélération et décélération ................... 7-3
Afficheur de la température de l’air ........ 5-9
Afficheur du niveau de carburant ........... 5-4
Afficheur du système de régulation
antipatinage.......................................... 5-8
Aide à la station fixe ............................... 4-1
Ampoule de l’éclairage de la plaque d’immatriculation, remplacement....... 8-35
Avertisseur, contacteur ........................ 5-10BBatterie ................................................. 8-31
Béquille latérale .................................... 5-23
Béquilles centrale et latérale, contrôle et lubrification....................... 8-29
Bloc de compteurs multifonctions ......... 5-3
Bouchon du réservoir de carburant...... 5-16
Bougie, contrôle ................................... 8-10CCâbles, contrôle et lubr ification............ 8-27
Cache, dépose et repose ....................... 8-9
Caractéristiques ................................... 10-1
Carburant.............................................. 5-17
Carburant, économies ............................ 7-4
Clé intelligente ........................................ 3-4
Clé, maniement de la clé intelligente et des clés mécaniques ....................... 3-3
Clignotant, remplacement
d’une ampoule ................................... 8-35
Clignotants, contacteur ........................ 5-10
Combinés ressort-amortisseur,
réglage ............................................... 5-21
Compartiment de rangement ............... 5-20 Compte-tours ......................................... 5-4
Compteur de vitesse .............................. 5-4
Connecteur de diagnostic .................... 11-2
Conseils relatifs à la sécurité routière .... 1-5
Consignes de sécurité ........................... 1-1
Contacteur à clé..................................... 3-7
Contacteur arrêt/marche/démarrage ... 5-11
Contacteur de l’aide à la station fixe ... 5-11
Contacteur des feux de détresse......... 5-11
Contacteurs à la poignée ..................... 5-10
Contacteur SEL/RES............................ 5-11
Coupe-circuit d’allumage..................... 5-23
Courroie trapézoïdale, contrôle............ 8-27
DDémarrage ............................................. 7-3
Démarrage du moteur ............................ 7-2
Direction, contrôle ................................ 8-30
Durite de trop-plein du réservoir
de carburant ...................................... 5-19EÉclairage du véhicule ........................... 8-34
Écran multifonction ................................ 5-5
Éléments du filtre à air et du filtre à air du boîtier de la courroie
trapézoïdale ....................................... 8-17
Emplacement des éléments................... 2-1
Enregistrement des données,
véhicule .............................................. 11-2
Entretien ................................................. 9-1
Entretien du système de contrôle
des gaz d’échappement ...................... 8-3
Entretiens et graissages, périodiques .... 8-4
Étiquette des codes du modèle ........... 11-1
FFourche, contrôle.................................. 8-30
Freinage .................................................. 7-3
Frein arrière,
contrôle de la garde du levier ............. 8-24
Frein avant, contrôle de la garde du levier .............................................. 8-24
Frein avant, levier.................................. 5-12
Frein de stationnement, contrôle.......... 8-24
Frein, pédale ......................................... 5-12
Fusibles, remplacement ....................... 8-33HHuile de transmission finale .................. 8-14
Huile moteur et élément du filtre à huile .................................... 8-12IInverseur feu de route/feu de
croisement/Contacteur d’appel
de phare ............................................. 5-10JJeu de soupape .................................... 8-21LLevier de frein, arrière ........................... 5-13
Levier de frein de stationnement .......... 5-13
Leviers de frein, lubrification................. 8-28
Liquide de frein, changement ............... 8-27
Liquide de frein, contrôle du niveau ..... 8-25
Liquide de refroidissement ................... 8-15MMode d’urgence ................................... 8-40
Montre .................................................... 5-5
Moteur, numéro de série ...................... 11-1NNuméros d’identification....................... 11-1
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