2021 YAMAHA MT-09 ECU

Entretien périodique et réglage
7-15
7
FAU44735
Contrôle du régime de ralenti du
moteurContrôler et, si nécessaire, faire régler le ré-
gime de ralenti du moteur par un conces-
sionnaire Yamaha.
FAU21403
Jeu de soupapeLes soupapes sont des pièces importantes
du moteur et comme leur jeu se modifie à la
longue, elles doivent être contrôlées et ré-
glées aux fréquences spécifiées dans le ta-
bleau des entretiens. Un mauvais ajuste-
ment des soupapes peut dérégler
l’alimentation en carburant/air, générer un
bruit de moteur anormal et, à force, endom-
mager le moteur. Il convient donc de vérifier
et de régler régulièrement le jeu de sou-
pape chez votre concessionnaire Yamaha.N.B.Le moteur doit être froid pour effectuer cet
entretien.
FAU64412
PneusLes pneus sont le seul contact entre le vé-
hicule et la route. Quelles que soient les
conditions de conduite, la sécurité repose
sur une très petite zone de contact avec la
route. Par conséquent, il est essentiel de
garder en permanence les pneus en bon
état et de les remplacer au moment oppor-
tun par les pneus spécifiés.
Pression de gonflage
Il faut contrôler et, le cas échéant, régler la
pression de gonflage des pneus avant cha-
que utilisation du véhicule.
AVERTISSEMENT
FWA10504
La cond uite d’un véhicule dont les pneus
ne sont pas gonflés à la pression cor-
recte peut être la cause de blessures
graves, voire d e mort, en provoquant
une perte d e contrôle.
 Contrôler et régler la pression d e
gonflage des pneus lorsque ceux-ci
sont à la température ambiante.
 Adapter la pression de gonflage
d es pneus à la vitesse de con duite
et au poi ds total d u pilote, du pas-
sager, des bagages et des acces-
soires approuvés pour ce mo dèle.
Régime de ralenti du moteur :
1200–1400 tr/mn
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Entretien périodique et réglage
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 Avant d’être légèrement usés, d es
pneus neufs peuvent a dhérer relati-
vement mal à certains revêtements
d e route. Il ne faut donc pas rouler à
très gran de vitesse pen dant les
premiers 100 km (60 mi) après le
remplacement d’un pneu.
 Faire “chauffer” les pneus avant d e
rouler à gran de vitesse.
 Toujours a dapter la pression de
gonflage aux con ditions de
con duite.
FAU21963
Roues couléesPour assurer un fonctionnement optimal,
une longue durée de service et une bonne
sécurité de conduite, prendre note des
points suivants concernant les roues re-
commandées.
 Avant chaque démarrage, il faut s’as-
surer que les jantes de roue ne sont
pas craquelées, qu’elles n’ont pas de
saut et ne sont ni voilées ni autrement
endommagées. Si une roue est en-
dommagée de quelque façon, la faire
remplacer par un concessionnaire
Yamaha. Ne jamais tenter une quel- conque réparation sur une roue. Toute
roue déformée ou craquelée doit être
remplacée.
 Il faut équilibrer une roue à chaque fois
que le pneu ou la roue sont remplacés
ou remis en place après démontage.
Une roue mal équilibrée se traduit par
un mauvais rendement, une mauvaise
tenue de route et réduit la durée de
service du pneu.
FAU22083
Réglage de la gar de du levier
d ’embrayageMesurer la garde du levier d’embrayage
comme illustré.
Contrôler régulièrement la garde du levier
d’embrayage et, si nécessaire, la régler
comme suit.
Pour augmenter la garde du levier d’em-
brayage, tourner la vis de réglage de la
garde dans le sens (a). Pour la réduire, tour-
ner la vis de réglage dans le sens (b).1. Vis de réglage de la garde du levier d’em-
brayage
2. Garde du levier d’embrayage
Gar de du levier d ’embrayage :
10.0–15.0 mm (0.39–0.59 in)
1
2
(a)(b)
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Entretien périodique et réglage
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N.B. Un fusible de rechange se trouve à
l’arrière du couvercle de boîtier à fu-
sibles.
 Utiliser un extracteur de fusibles pour
retirer le fusible.1. Désactiver le contacteur à clé et cou-
per le circuit électrique concerné.
2. Déposer le couvercle de boîtier à fu- sibles en appuyant vers l’intérieur aux
deux emplacements indiqués sur le
couvercle et en tirant vers le haut.
3. Retirer le fusible grillé à l’aide de l’ex- tracteur de fusibles. 4. Monter un fusible neuf de l’intensité
requise. AVERTISSEMENT ! Ne pas
utiliser de fusible de calibre supé-
rieur à celui recomman dé afin d ’évi-
ter de gravement en dommager
l’installation électrique, voire de
provoquer un incen die.
[FWA15132]
1. Extracteur de fusibles
1 1 1
Fusibles spécifiés :
Fusible principal:
50.0 A
Fusible de borne 1: 2.0 A
Fusible de phare: 7.5 A
Fusible du système de signalisa-
tion: 7.5 A
Fusible d’allumage:
10.0 A
Fusible d’allumage 2: 7.5 A
Fusible du moteur du ventilateur de
radiateur: 15.0 A
Fusible du moteur ABS: 30.0 A
Fusible de l’ECU ABS:
7.5 A
Fusible du système d’injection de
carburant:
7.5 A
Fusible du solénoïde d’ABS: 15.0 A
Fusible de sauvegarde: 7.5 A
Fusible de sauvegarde 2:
15.0 A
Fusible de papillon des gaz électro-
nique:
7.5 A
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11-1
11
Index
AAbsorbeur de vapeurs d’essence......... 7-10
Affichage, écran Menu ......................... 4-14
Afficheur ................................................. 4-9
Avertisseur, contacteur .......................... 4-4BBatterie ................................................. 7-29
BC........................................................... 3-3
Béquille latérale .................................... 4-31
Béquille latérale, contrôle et
lubrification ......................................... 7-27
Bouchon du réservoir de carburant...... 4-22
Bougies, contrôle ................................... 7-9
Bras oscillant, lubrification des pivots.................................................. 7-27CCâbles, contrôle et lubr ification............ 7-25
Calage de la moto ................................ 7-33
Caractéristiques ..................................... 9-1
Caractéristiques particulières ................. 3-1
Carburant.............................................. 4-22
Carburant, économies ............................ 6-4
Chaîne de transmission, nettoyage et graissage ........................................ 7-24
Chaîne de transmission, tension .......... 7-22
Clignotants, contacteur .......................... 4-4
Combiné ressort-amortisseur, réglage ............................................... 4-29
Combinés de contacteurs ...................... 4-3
Connecteur de diagnostic .................... 10-2
Connecteurs pour accessoire à courant continu .................................. 4-31
Consignes de sécurité ............................ 1-1
Contacteur à clé/serrure antivol ............. 4-2 Contacteur arrêt/marche/démarrage ..... 4-4
Contacteur d’appel de phare ................. 4-4
Contacteur des feux de détresse........... 4-4
Contacteurs de feu stop ...................... 7-19
Coupe-circuit d’allumage..................... 4-31
DDémarrage du moteur ............................ 6-2
Direction, contrôle ................................ 7-28
D-MODE................................................. 3-1
Durite de trop-plein du réservoir de
carburant ........................................... 4-24EÉclairage de la plaque d’immatriculation ............................... 7-32
Emplacement des éléments................... 2-1
Enregistrement des données, véhicule .............................................. 10-2
Entretien ................................................. 8-1
Entretien du système de contrôle des gaz d’échappement ...................... 7-3
Entretiens et graissages, périodiques .... 7-5
Étiquette des codes du modèle ........... 10-1FFiltre à air, élément............................... 7-14
Fourche, contrôle ................................. 7-27
Fourche, réglage .................................. 4-26
Frein, contrôle de la garde du levier .... 7-19
Frein, pédale ........................................ 4-20
Fusibles, remplacement ....................... 7-30GGarde du levier d’embrayage,
réglage ............................................... 7-18HHuile moteur ......................................... 7-10
IInverseur feu de route/feu de croisement............................................ 4-4JJeu de soupape .................................... 7-15LLevier de frein ....................................... 4-20
Levier d’embrayage .............................. 4-19
Leviers de frein et d’embrayage, contrôle et lubrification ....................... 7-26
Liquide de frein, changement ............... 7-22
Liquide de frein, contrôle du niveau ..... 7-20
Liquide de refroidissement ................... 7-13MManual TCS settings ............................ 4-15
Moteur, numéro de série ...................... 10-1NNuméros d’identification....................... 10-1PPannes, diagnostic ............................... 7-33
Passage de rapports .............................. 6-3
Pédale de frein et sélecteur, contrôle et lubrification ..................................... 7-25
Pièces de couleur mate .......................... 8-1
Plaquettes de frein, contrôle................. 7-20
Pneus .................................................... 7-15
Poignée des gaz, contrôle et lubrification ......................................... 7-25
Position du guidon, réglage.................. 4-26
Position du repose-pied du pilote, réglage................................................ 4-26
Pot catalytique ...................................... 4-25QQSS ........................................................ 3-3
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