2021 YAMAHA FX HO Bruksanvisningar (in Swedish)

Utrustningarnas användning
58
att huven är ordentligt stängd innan du
använder vattenskotern.
MJU45291Monteringsfäste för tillval
Ett monteringsfäste för tillval är placerat i när-
heten av babords sida (vänster) på multifunk-
tionspanelen.
1Monteringsfäste för tillval
Lastgräns:
1.0 kg (2.2 lb)
1
UF3V72M0.book Page 58 Tuesday, June 16, 2020 11:11 AM

Krav vid drift och hantering
59
MJU31823
BränslekravMJU45310BränsleMWJ00283
Bensin och bensinångor är mycket an-
tändbara. Följ instruktionerna nedan för
att undvika brand och explosioner samt
minska risken för personskador när du
tankar.
Bensin är giftigt och kan orsaka person-
skador eller dödsfall. Var försiktig när du
hanterar bensin. Sug aldrig upp bensin
med munnen. Om du råkar svälja ben-
sin, inandas mycket bensinångor eller
får bensin i ögonen, ska du genast upp-
söka läkare. Om du får bensin på huden
ska du tvätta området med tvål och vat-
ten. Byt kläder om du får bensin på klä-
derna.
MCJ00322
Använd inte blyhaltig bensin. Blyhaltig
bensin kan skada motorn allvarligt.
Undvik att få vatten och föroreningar i
bränsletanken. Förorenat bränsle kan
leda till dåliga prestanda och motorska-
dor. Använd endast färsk bensin som
har lagrats i rena behållare.
OBS:
Den här markeringen visar rekommenderat
bränsle för vattenskotern enligt EU-förord-
ningen (EN228).
Kontrollera att bensinmunstycket har sam-
ma markering när du tankar.
Gasohol
Det finns två typer av gasohol: gasohol som
innehåller etanol eller metanol.
Gasohol som innehåller etanol kan användas
om etanolhalten inte överstiger 10 % och
bränslet uppfyller minimikraven för oktantal.
E-85 är en bränsleblandning som innehåller
85 % etanol och får därför inte användas i
vattenskotern. Alla etanolblandningar som
innehåller mer än 10 % etanol kan orsaka
skador på bränslesystemet eller problem
med motorprestandan.
Yamaha rekommenderar inte gasohol som innehåller metanol eftersom det kan orsaka
skador på bränslesystemet och problem med
motorprestandan.
Fylla på bränsletanken:
(1) Stanna motorn innan du tankar. Stå eller sitt inte på vattenskotern. Tanka inte när
Rekommenderat bränsle:
Vanlig blyfri bensin med ett oktantal
på minst 86
(pumpoktantal) = (R + M)/2
90 (Forskningsoktantal)
E5E10
UF3V72M0.book Page 59 Tuesday, June 16, 2020 11:11 AM

Krav vid drift och hantering
60
du röker eller befinner dig i närheten av
gnistor, öppna lågor eller andra antänd-
ningskällor.
(2) Placera vattenskotern i vågrätt läge på en välventilerad plats.
(3) Ta bort sätena och kontrollera bränsleni- vån. (Information om att ta bort och mon-
tera sätet finns på sidan 51.)
(4) Lossa tanklocket och ta bort det.
(5) Fyll sakta på bränsle i bränsletanken.
(6) Sluta när bränslenivån ligger cirka 50 mm (2 in) från bränsletankens övre del. Fyll
inte på för mycket i bränsletanken. Efter-
som bränsle utvidgas när det värms upp
kan värme från moto rn eller solen göra
att bränsle läcker ut ur bränsletanken. Lämna inte vattenskotern med en fylld
tank i direkt solljus.
(7) Torka omedelbart upp spillt bränsle med en torr trasa.
(8) Sätt fast tanklocket ordentligt genom att dra åt tills klickande ljud hörs.
(9) Montera sätena ordentligt i sina ur- sprungslägen.
1Ta n k l o c k
Ta n k v o l y m :
70 L (18.5 US gal, 15.4 Imp.gal)
1
1Bränsletankens överdel
2 Cirka 50 mm (2 in) från bränsletankens
överdel
1 Bränsletankens överdel
2 Cirka 50 mm (2 in) från bränsletankens
överdel
21
21
UF3V72M0.book Page 60 Tuesday, June 16, 2020 11:11 AM

Krav vid drift och hantering
61
MJU40291
Krav på motoroljaMJU41514MotoroljaMCJ00282
Använd bara 4-taktsmotorolja. Motorn
kan skadas allvarligt om du använder
2-taktsmotorolja.
OBS:
När motorn körs på höga hastigheter kan en
del motorolja förbrukas. Kom ihåg att kontrol-
lera motoroljans nivå.
Fördelar med Yamalube
YAMALUBE är en YAMAHA-originalartikel
som utvecklats speciellt av våra tekniker ef-
tersom de anser att motoroljan är en viktig del
av motorn. Vi har specialistteam inom meka-
nik, kemi, elektronik och bantestning som ut-
vecklar oljorna tillsammans med motorerna.
Yamalube-oljorna utnyttjar basoljornas egen- skaper till fullo och blandningarna har den
perfekta balansen av tillsatser som ser till att
oljorna uppfyller våra prestandakrav. Därför
har alla mineraloljor samt de halv- och hel-
syntetiska oljorna i Yamalube-serien sina
egna egenskaper och användningsområden.
Yamaha har forskat om och utvecklat oljor sedan 1960-talet och har därmed många års erfarenhet vilket gör Yamalube till det bästa
valet för din Yamaha-motor.
Kontrollera motoroljans nivå
MWJ00341
Motoroljan är extremt het omedelbart ef-
ter det att motorn har stängts av. Om du
kommer i kontakt med eller får motorolja
på kläderna kan det leda till brännskador.
MCJ01002
Se till att smuts och vatten inte kommer in
i oljepåfyllningshålet. Smuts och vatten i
motoroljan kan orsaka allvarliga skador
på motorn.
Kontrollera motoroljans nivå:
(1) Placera vattenskotern plant på land med
motorn avstängd. Om motorn har an-
vänts ska du låta oljan stabilisera sig ge-
nom att vänta 5 minuter eller mer innan
du kontrollerar oljenivån.
(2) Ta bort sätena. (Information om att ta bort och montera sätet finns på sidan
51.)
Rekommenderad motorolja:
YAMALUBE 4W eller 4-taktsmotorolja
Rekommenderad typ av motorolja: SAE 10W-30, 10W-40, 20W-40,
20W-50
Rekommenderad grad av motorolja: API SG, SH, SJ, SL
UF3V72M0.book Page 61 Tuesday, June 16, 2020 11:11 AM

Krav vid drift och hantering
62
(3) Ta bort oljemätstickan och torka ren den.
(4) Stick in oljemätstickan helt i oljemät-stickans rör. Ta bort oljemätstickan igen
och kontrollera att motoroljenivån ligger
mellan nivåmarkeringarna för minimum
och maximum.
(5) Kontakta en Yamaha-återförsäljare om motoroljenivån ligger betydligt högre än
max-markeringen. Fyll på motorolja om
motoroljenivån ligger under minimimar-
keringen. (6) Lossa motoroljans påfyllningslock och ta
bort det.
(7) Fyll sakta på motorolja.
OBS:
Skillnaden mellan nivåmarkeringarna för mi-
nimum och maximum på oljemätstickan mot-
svarar cirka 1 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt)
motorolja.
(8) Vänta cirka 5 minuter så att oljan stabili- serar sig och kontrollera sedan motorol-
jenivån igen.
(9) Upprepa stegen 3–8 tills motoroljan lig- ger på rätt nivå.
(10) Sätt fast motoroljans påfyllningslock or- dentligt genom att dra åt tills det tar
stopp.
(11) Montera sätena ordentligt i sina ur- sprungslägen.
1Oljemätsticka
1 Max-markering
2 Min-markering
1
1
2
1Påfyllningslock för motorolja
1
UF3V72M0.book Page 62 Tuesday, June 16, 2020 11:11 AM

Krav vid drift och hantering
63
MJU40022
Tömma ut slagvattenMCJ01302
Kör inte motorn på fullt gaspådrag när
slagvatten finns i motorrummet. Slagvatt-
net kan stänka in i motorn, vilket kan re-
sultera i allvarliga skador.
MJU44260Tömma ut slagvatten på land
Tömma ut slagvatten på land:
(1) Lossa avtappningspluggarna i akternoch ta bort dem.
(2) Lyft upp fören på vattenskotern, till ex- empel genom att placera vattenskotern i
en sluttning, när du ska tömma ut slag-
vatten ur motorrummet.
(3) När slagvattnet har dränerats ut ur av- tappningspluggens hål i aktern ska du
torka upp eventuell kvarvarande fukt i
motorrummet med en torr trasa.
(4) Kontrollera att avtappningspluggarna i aktern och pluggarnas O-ringar inte är
skadade och att det inte finns främman-
de material på gängorna eller pluggarnas
O-ringar. FÖRSIKTIGT: Innan du mon-
terar avtappningspluggarna i aktern
ska du göra rent avtappningspluggar-
nas gängor och O-ringarna på plug-
garna så att främmande material, som
smuts och sand, avlägsnas. Annars kan avtappningspluggarna i aktern
skadas, vilket gör att vatten kan kom-
ma in i motorrummet. Kontrollera
O-ringarna på avtappningspluggarna i
aktern och se till att pluggarna är or-
dentligt åtdragna innan du sjösätter
vattenskotern. Annars kan vatten flö-
da in i motorrummet och göra att vat-
tenskotern sjunker.
[MCJ00363]
(5) Montera avtappningspluggarna i aktern
ordentligt genom att dra åt dem tills det
tar stopp.
MJU40535Tömma ut slagvatten i vattnet
En liten mängd slagvatten stannar kvar i mo-
torrummet även efter det att slagvattnet drä-
nerats ut. Om du vill tömma ut allt slagvatten
ska du ta upp vattenskotern på land och se-
dan tömma ut slagvattnet.
Vakuumsystem för dränering av slag-
vatten
När vattenskotern är igång, sugs slagvatten i
motorrummet ut av det vakuum som genere-
ras i jetpumpen och matas ut från vattensko-
tern via jetmunstycket.
Tömma ut slagvatten i vattnet:
Kör vattenskotern så rakt som möjligt och
över planingshastighet i minst 2 minuter.
FÖRSIKTIGT: Vänta i minst 1 minut innan
motorn körs på fullt gaspådrag efter det
att motorn har startats. Slagvatten i mo-
1 Avtappningsplugg i aktern
1
1O-ring
1
UF3V72M0.book Page 63 Tuesday, June 16, 2020 11:11 AM

Krav vid drift och hantering
64
torrummet kan stänka in i motorn, vilket
kan resultera i allvarliga skador.
[MCJ00554]MJU42432Transport på släp
När vattenskotern transporteras på ett släp
ska den förankras på släpet med hjälp av ög-
lorna i fören och aktern.
FÖRSIKTIGT: Fäst
bara rep och fästanordningar i öglorna i
fören och aktern på vattenskotern när den
ska förankras på ett släp. Annars kan vat-
tenskotern skadas. Linda rep eller fästan-
ordningar med handdukar eller trasor där
de nuddar skrovet på vattenskotern för att
förhindra repor och skador.
[MCJ02150]
UF3V72M0.book Page 64 Tuesday, June 16, 2020 11:11 AM

Första användningstillfället
65
MJU36666
Inkörning av motornMCJ00432
Om motorn inte körs in kan det förkorta
motorns livslängd eller leda till allvarliga
skador på motorn.
Inkörning av motorn är viktigt för att de olika
komponenterna på motorn ska nötas och po-
leras till rätt spel. Det säkerställer korrekt
funktion och förlänger komponenternas livs-
längd.
Köra in motorn:
(1) Kontrollera motorn s oljenivå. (Informa-
tion om att kontrolle ra motoroljans nivå
finns på sidan 61.)
(2) Sjösätt vattenskotern och starta motorn. (Information om att starta motorn finns
på sidan 77.)
(3) Kör med ett motorvarvtal på 2000 v/min under de första 5 minuterna.
(4) Kör med ett motorvarvtal under 5000 v/min under de efterföljande 30 mi-
nuterna.
(5) Kör motorn på mindre än 6000 v/min un- der den efterföljande timmen.
Vattenskotern kan användas som vanligt när
inkörningen av motorn är klar.
UF3V72M0.book Page 65 Tuesday, June 16, 2020 11:11 AM