2021 YAMAHA EX DELUXE ECO mode

1617 Zasady bezpiecznej obsługi
Bezpieczna eksploatacja i pływanie skuterem wodnym zależy od właściwej techniki sterowania oraz od rozsądnej oceny warunków pływania przez same-go kierującego. Przed rozpoczęciem eksploatacji skutera wodnego należy upewnić się, że jest ona dozwolona na danym obszarze wodnym i jest zgodna z lokalnymi przepisami. Przez cały czas eksploatacji skutera wodnego należy zachować poniższe środki ostrożności.
• Przed pierwszym uruchomie-niem skutera wodnego należy dokład-nie przeczytać niniejszą Instrukcję Obsługi, zapoznać się z działaniem i obsługą skutera wodnego. Należy także przeczytać wszystkie tabliczki informacyjne i ostrzegawcze, zapo-znać się ze wszystkimi symbolami, oznaczeniami i upewnić się, że są one całkowicie zrozumiałe.• Osoba, która nie zapoznała się z ni-niejszą Instrukcją Obsługi nie powin-na prowadzić skutera wodnego.
Ograniczenia w uprawnieniach do pro-wadzenia skutera wodnego• Skuter wodny mogą prowadzić osoby w wieku 16 lat lub starsze posiadają-ce odpowiednie uprawnienia. Dorośli muszą nadzorować korzystanie ze
skutera wodnego przez nieletnich. Przed rozpoczęciem eksploatacji sku-tera wodnego należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi na da-nym akwenie.• Model został zaprojektowany do prze-wozu prowadzącego i maksymalnie 2 pasażerów (lub 2 osoby gdy nar-ciarz jest ciągnięty). Nigdy nie należy przekraczać maksymalnego limitu ob-
ciążenia i pozwalać, aby więcej osób niż określono, pływało w danej chwili na skuterze.
Maksymalne obciążenie: 225 kg(łączna waga ładunku, prowadzącego i pasażerów)
• Prowadzenie skutera wodnego z pa-sażerem wymaga od prowadzące-go pewnych umiejętności nabytych
podczas wcześniejszych praktyk i doświadczeń przy pływaniu sa-memu. Obsługa skutera wodnego z pasażerami wymaga więcej umie-jętności. Przed próbą jakichkolwiek
trudnych manewrów poświęć trochę czasu, aby przyzwyczaić się do cha-rakterystyki prowadzenia skutera.
Ograniczenia w prowadzeniu skutera wodnego• Stale rozglądać się, czy w pobliżu nie ma osób, obiektów i innych jednostek pływających. Zwracać uwagę na wa-runki, które ograniczają widoczność.
• Pływać z bezpieczną prędkością, zależnie od warunków pogodowych i utrzymywać bezpieczną odległość
od pływaków, przeszkód i innych ło-dzi.• Nie wolno podpływać skuterem wod-
nym zbyt blisko do innej łodzi. W ten sposób zwiększa się ryzyko zderzenia z innym pojazdem wodnym, co może doprowadzić do poważnych obrażeń ciała, a nawet śmierci użytkowników łodzi.• Nie przepływać blisko innych użyt-kowników akwenów, aby nie ochlapać ich wodą.
• EX / EX SPORT: wcześnie podejmo-wać działania, aby uniknąć kolizji. Pa-miętaj, skutery wodne i inne łodzie nie posiadają hamulców. • EX / EX SPORT: należy unikać ostrych skrętów i innych manewrów, które sprawiają, że trudno jest ocenić innym, dokąd płyniesz.• EX DELUXE / EX LIMITED: wcze-śnie podejmować działania, aby unik-
nąć kolizji. Ponadto bieg wsteczny z elektronicznym systemem intuicyjne-go hamowania (RiDE) nie jest ukła-dem hamulcowym, który wspomaga unikanie niebezpiecznych sytuacji. System RiDE to elektroniczny system sterowania prędkością silnika i po-krywa biegu wstecznego, która znaj-duje się w pobliżu dyszy napędowej. Dźwignia elektronicznego sterowania RiDE znajduje się w lewym uchwycie kierownicy i może być używana do zmiany kierunku dyszy sterującej tak, że skuter wodny przemieszcza się do tyłu lub jest w położeniu neutral-nym. System RiDE wspiera kierowcę w spowalnianiu prędkości i podczas małych prędkości manewrowania, np. wodowanie, wyciąganie na plażę i do-kowanie.• EX DELUXE / EX LIMITED: należy unikać ostrych skrętów, gwałtownego hamowania przez mocne naciskanie dźwigni elektronicznego sterowania
RiDE i innych manewrów, które spra-wiają, że trudno jest ocenić innym, do-kąd płyniesz.• Unikać akwenów z zanurzonymi obiektami oraz płytką wodą.• Przy próbie ominięcia przeszkody nie zwalniać dźwigni przepustnicy - do skrętu, niezbędna jest moc silnika. Zwolnienie dźwigni przepustnicy lub wyłączenie silnika może spowodować
uderzenie w przeszkodę, która w za-miarze miała być ominięta. Przed uru-chomieniem silnika należy skontrolo-wać działanie dźwigni przepustnicy i układu kierowniczego.• Dostosować prędkość do swoich umiejętności I unikać gwałtownych manewrów, aby zmniejszyć ryzyko utraty kontroli, katapultowania i kolizji.• Skuter wodny ma wysokie osiągi. Ostre zakręty lub skoki przez fale, kilwater, jakiekolwiek przeszkody na wodzie mogą zwiększać ryzyko ura-zów pleców, kręgosłupa (paraliż), ura-zów twarzy, połamania nóg, kostek i innych kości. Nie wolno próbować skoków na skuterze wodnym. • Nie wolno prowadzić skutera wodne-go po wzburzonej wodzie, w złych wa-runkach pogodowych oraz przy słabej widoczności. Może to doprowadzić do wypadku, obrażeń ciała, a nawet śmierci. Należy być przygotowanym na gwałtowną zmianę pogody. Przed
wyruszeniem na wodę należy zapo-znać się z prognozą pogody i ogólny-mi warunkami atmosferycznymi.• Przy uprawianiu sportów wodnych zdrowy rozsądek nakazuje, aby pod-czas wypływania na dłuższe dystan-se, w pobliżu Twojego skutera wodne-go znajdowała się łódź asekurująca, bądź inny skuter wodny. • Nie wolno pływać w wodzie o głębo-
kości mniejszej niż 60 cm od spodu skutera wodnego. Pływanie w płytkiej wodzie zwiększa możliwość uderze-nia w obiekt podwodny, co może do-prowadzić do obrażeń ciała i uszko-dzenia skutera wodnego.
• Ten skuter wodny nie został wyposa-żony w światła. Nie należy wypływać skuterem wodnym po zachodzie słoń-ca lub przed jego wschodem. Zigno-rowanie tej wskazówki może doprowadzić do kolizji z inną łodzią, wypadku, a nawet śmierci.

BEZPIECZEŃSTWO PRZEDE WSZYSTKIMBEZPIECZEŃSTWO PRZEDE WSZYSTKIM