Page 332 of 662

330
YARIS CROSS HV Owner's Manual_Europe_M52K64_it
4-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
■Se è stata annullata l’operazione
“Non disponibile.
Ostacolo nelle vici-
nanze.”
L’interruttore princi-
pale Advanced Park
è stato premuto per
uscire da uno stallo
di parcheggio in linea
proprio quando
veniva rilevato un
oggetto vicino al
fianco del veicolo
L’assistenza
all’uscita dal par-
cheggio non può
essere eseguita se
viene rilevato un
oggetto vicino al
fianco del veicolo.
Controllare la sicu-
rezza dell’area
attorno al veicolo e
uscire dallo stallo di
parcheggio con una
manovra manuale.
MessaggioCondizione/Azione
correttivaMessaggioCondizione/Azione
correttiva
“Una porta è aperta”
È stata aperta una
porta mentre veniva
eseguita la funzione
di assistenza
Chiudere la porta,
quindi azionare nuo-
vamente a funzione
Advanced Park.
“Cintura di sicurezza
slacciata”
La cintura di sicu-
rezza del guidatore è
stata slacciata men-
tre veniva eseguita la
funzione di assi-
stenza
Allacciare la cin-
tura di sicurezza del
guidatore e quindi
azionare nuova-
mente la funzione
Advanced Park.
“Freno di staziona-
mento inserito”
Il freno di staziona-
mento è stato inserito
mentre veniva ese-
guita la funzione di
assistenza
Disinserire il freno
di stazionamento,
quindi eseguire nuo-
vamente la funzione
Advance Park.
“Non disponibile.
Ostacolo nelle vici-
nanze.”
Nella traiettoria di
marcia del veicolo si
è inserito un oggetto
Spostare l’oggetto
oppure eseguire la
funzione Advanced
Park in un punto
privo di ostacoli
Page 343 of 662

341
4
YARIS CROSS HV Owner's Manual_Europe_M52K64_it
4-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
Guida
Premere l’interruttore “DAC” mentre il
sistema è in funzione.
L’indicatore del sistema di controllo assi-
stenza nella guida in discesa lampeggerà
man mano che il sistema cesserà di funzio-
nare gradualmente e si spegnerà una volta
che il sistema si sarà disattivato completa-
mente.
Premere l’interruttore “DAC” mentre l’indica-
tore del sistema di controllo assistenza nella
guida in discesa lampeggia per riavviare il
sistema.
■Indicazioni relative al funzionamento
Il sistema funziona se la leva del cambio si trova in una posizione diversa da P.
■Se l’indicatore del sistema di controllo assistenza nella guida in discesa lam-
peggia
●Nelle seguenti situazioni, l’indicatore lam-
peggerà e il sistema non funzionerà: • La leva del cambio si trova in posizione P.• Il pedale dell’acceleratore o del freno è
premuto. • La velocità del veicolo supera i 30 km/h circa.
• L’impianto frenante si surriscalda.
●Nella situazione sotto riportata, l’indicatore
lampeggia per avvisare il guidatore, ma il sistema funzionerà:• La leva del cambio è in posizione N.
• L’interruttore “DAC” viene spento mentre il sistema è in funzione.
Il sistema interromperà gradualmente il fun- zionamento. L’indicatore lampeggerà durante il funzionamento, per poi spegnersi una volta
che il sistema si sarà disattivato completa- mente.
■Quando il sistema di controllo assi-stenza nella guida in discesa viene azio-
nato di continuo
Questo potrebbe provocare il surriscalda- mento dell’attuatore dei freni. In tal caso, il sistema di controllo assistenza nella guida in
discesa interromperà il funzionamento, un cicalino entrerà in funzione e l’indicatore del sistema di controllo assistenza nella guida in
discesa inizierà a lampeggiare, e sul display multifunzione sarà visualizzato il messaggio “Controllo trazione DISATTIVATO”. Evitare di
utilizzare il sistema finché l’indicatore del sistema di controllo assistenza nella guida in discesa rimarrà acceso e il messaggio “Con-
trollo trazione DISATTIVATO” sarà scom- parso dal display. (Durante tale lasso di tempo, il veicolo può essere guidato normal-
mente).
■Rumori e vibrazioni causati dal sistema di controllo assistenza nella guida in discesa
●Si potrà udire un rumore provenire dal vano motore quando sarà avviato il
sistema ibrido o subito dopo che il veicolo si sarà messo in movimento. Questo suono non indica alcun malfunzionamento
del sistema di controllo assistenza nella guida in discesa.
●Quando il sistema di controllo assistenza nella guida in discesa è in funzione, si potrebbe verificare una delle condizioni
seguenti. Nessuno di questi casi è indica- tivo di un malfunzionamento.• Si possono avvertire vibrazioni nella car-
rozzeria e in fase di sterzata. • Quando il veicolo si arresta, è possibile udire il suono di un motorino.
■Malfunzionamento del sistema
Nelle seguenti situazioni, far controllare il vei-
colo da un qualsiasi concessionario autoriz- zato Toyota o una qualsiasi officina autorizzata Toyota, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
●L’indicatore del sistema di controllo assi-
Spegnimento del sistema
Page 445 of 662

443
7
YARIS CROSS HV Owner's Manual_Europe_M52K64_it
7-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
Quando si utilizza un camion a pianale
per il trasporto del veicolo, utilizzare le
cinghie per pneumatici. Per maggiori
informazioni sull’utilizzo delle cinghie
per pneumatici, fare riferimento al
manuale di uso e manutenzione del
camion a pianale.
Per evitare qualunque movimento del
veicolo durante il trasporto, innestare il
freno di stazionamento e spegnere
l’interruttore POWER.
Se non è disponibile un carro attrezzi,
in caso di emergenza, il veicolo può
essere trainato temporaneamente
usando cavi o catene assicurati agli
occhielli per il traino di emergenza.
Questo tipo di traino deve essere effet-
tuato solamente su fondo stradale com-
patto e asfaltato per brevi tragitti ad una
velocità inferiore a 30 km/h.
Sul veicolo dovrà essere presente un
guidatore che compia le manovre di
sterzata e di frenata. Le ruote, la catena
di trasmissione, gli assi, lo sterzo e i
freni del veicolo dovranno essere in
buone condizioni.
Per fare trainare il proprio veicolo da un
altro veicolo, è necessario installare
l’occhiello di traino sul proprio veicolo.
Installare l’occhiello di traino seguendo
la procedura specificata.
1 Estrarre la chiave per dadi ruote e
l’occhiello di traino. ( P.463, 475)
2 Rimuovere la copertura
dell’occhiello mediante un caccia-
vite a testa piatta.
Per proteggere la scocca, interporre uno straccio tra il cacciavite e la carrozzeria del
veicolo, come mostrato in figura.
NOTA
■Traino con un carro attrezzi con sol-
levatore
Non trainare il veicolo con un carro attrezzi con sollevatore al fine di evitare danni alla carrozzeria.
Utilizzo di un carro attrezzi con
pianale
Traino di emergenza
Procedura di traino di emer-
genza
Page:
< prev 1-8 9-16 17-24