2021 TOYOTA YARIS CROSS Akumulator

Z funkcji tej mo˝na korzystaç w celu
uniemo˝liwienia dzieciom przypad-
kowego otwierania lub zamykania
bocznej szyby pasa˝era.
Nacisnàç przycisk blokady szyb.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna
w przycisku i boczne szyby pasa˝erów
zostanà zablokowane.Pomimo uruchomienia blokady, boczne
szyby po stronie pasa˝erów mogà byç
otwierane lub zamykane za pomocà
przycisków po stronie kierowcy.
Przycisk blokady szyb dzia∏a, gdy
Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczony jest w stan ON.
Gdy zostanie od∏àczony akumulator
12-woltowy
Funkcja blokady szyb zostanie wy∏àczo-
na. Aby jà w∏àczyç, nale˝y po pod∏àcze-
niu akumulatora 12-woltowego ponownie
nacisnàç przycisk blokady szyb.A
Przed rozpocz´ciem jazdy
3-5. Otwieranie i zamykanie bocznych szyb171
3
OSTRZE˚ENIE
Przed wyjÊciem z samochodu nale-
˝y wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozru-
chu prze∏àczyç w stan OFF, zabraç
ze sobà kluczyk i opuÊciç samochód
wraz z dzieckiem. Nierozwa˝ne za-
chowanie dziecka mo˝e przypadko-
wo doprowadziç do wypadku.
Funkcja bezpieczeƒstwa podczas
zamykania bocznej szyby
Nie nale˝y w sposób celowy powo-
dowaç zadzia∏ania funkcji bezpie-
czeƒstwa, u˝ywajàc do tego celu
jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a.
Funkcja bezpieczeƒstwa mo˝e nie
zadzia∏aç w przypadku przyciÊni´cia
czegokolwiek przez bocznà szyb´
tu˝ przed po∏o˝eniem ca∏kowitego
zamkni´cia. Nale˝y uwa˝aç, aby nie
zosta∏a przyciÊni´ta przez bocznà
szyb´ jakakolwiek cz´Êç cia∏a.
Funkcja bezpieczeƒstwa podczas
otwierania bocznej szyby
Nie nale˝y w sposób celowy powo-
dowaç zadzia∏ania funkcji bezpie-
czeƒstwa, u˝ywajàc do tego celu
jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a lub ubrania.
Funkcja bezpieczeƒstwa mo˝e nie
zadzia∏aç w przypadku przyciÊni´cia
czegokolwiek przez bocznà szyb´
tu˝ przed po∏o˝eniem ca∏kowitego
otwarcia. Nale˝y uwa˝aç, aby nie
zosta∏a przyciÊni´ta przez bocznà
szyb´ jakakolwiek cz´Êç cia∏a lub
ubranie.
Zabezpieczenie przed
przypadkowym u˝yciem
(przycisk blokady szyb)
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:18 Page 171

1Pociàgnàç prze∏àcznik hamulca
postojowego i sprawdziç, czy
zosta∏ uruchomiony. (
S. 200)
Lampka kontrolna hamulca postojowego
zaÊwieci si´.
2Sprawdziç, czy dêwignia prze-
k∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu P.
3Mocno wcisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego.
4Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç
w stan START i uruchomiç
hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Je˝eli zaÊwieci si´ lampka kontrolna
stanu gotowoÊci „READY”, oznacza to
prawid∏owà prac´ hybrydowego uk∏adu
nap´dowego.
Peda∏ hamulca zasadniczego nale˝y trzy-
maç wciÊni´ty a˝ do momentu zaÊwiece-
nia si´ lampki stanu gotowoÊci „READY”.
5Sprawdziç, czy zaÊwieci∏a si´
lampka kontrolna stanu gotowo-
Êci „READY”.
Samochód nie mo˝e ruszyç, je˝eli nie
Êwieci si´ lampka kontrolna stanu goto-
woÊci „READY”.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy
nie daje si´ uruchomiç
Mog∏a nie zostaç wy∏àczona elektro-
niczna blokada rozruchu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. (
S. 84) Nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Podczas wyjàtkowo niskich tempera-
tur zewn´trznych, np. w warunkach
zimowych
Podczas uruchamiania hybrydowego
uk∏adu nap´dowego czas, przez którymiga lampka kontrolna stanu gotowo-
Êci „READY”, mo˝e byç d∏u˝szy ni˝
zwykle. Nale˝y poczekaç do momentu
ca∏kowitego zaÊwiecenia si´ lampki
kontrolnej stanu gotowoÊci „READY”,
oznaczajàcego gotowoÊç samochodu
do jazdy.
Je˝eli w wyniku warunków pogodowych
temperatura akumulatora trakcyjnego
jest bardzo niska (poni˝ej -30°C), uru-
chomienie hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego mo˝e byç niemo˝liwe. W takim
przypadku nale˝y ponowiç prób´ uru-
chomienia, gdy temperatura akumula-
tora trakcyjnego wzroÊnie, np. w wyniku
wzrostu temperatury zewn´trznej itp.
Odg∏osy i wibracje charakterystycz-
ne dla samochodu z hybrydowym
uk∏adem nap´dowym
S. 77
Gdy nie zosta∏a zwolniona blokada
kierownicy
Podczas próby uruchomienia hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego kluczyk mo-
˝e zostaç zablokowany w stanie OFF.
W celu zwolnienia blokady nale˝y prze-
kr´ciç kluczyk, jednoczeÊnie lekko po-
ruszajàc kierownicà w lewo i prawo.
Gdy nie zaÊwieca si´ lampka kon-
trolna stanu gotowoÊci „READY”
Je˝eli pomimo prawid∏owego wykonania
procedury uruchomienia samochodu,
lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY” nie zaÊwieci si´, nale˝y jak
najszybciej skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
W przypadku awarii hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
S. 449
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu189
4
Wy∏àcznik zap∏onu
(wersje z mechanicznym
kluczykiem)
Uruchamianie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:19 Page 189

1OFF (stan „LOCK”)
Kierownica zablokowana i mo˝na wyjàç
kluczyk. (Kluczyk mo˝e byç wyj´ty tylko
wtedy, gdy dêwignia przek∏adni nap´do-
wej znajduje si´ w po∏o˝eniu P.)
2ACC (stan „ACC”)
Mo˝na uruchomiç niektóre urzàdzenia
elektryczne, np. system audio.
3ON (stan „ON”)
W∏àczone jest zasilanie wszystkichurzàdzeƒ elektrycznych.
4START (stan „START”)
W∏àczony rozrusznik hybrydowego
uk∏adu nap´dowego.
Prze∏àczenie wy∏àcznika zap∏onu
ze stanu ACC w stan OFF
1Przestawiç dêwigni´ przek∏adnia na-
p´dowa w po∏o˝enie P.
2Wcisnàç kluczyk i wy∏àcznik zap∏onu
prze∏àczyç w stan OFF.
Funkcja przypomnienia o pozosta-
wionym kluczyku
Je˝eli kluczyk zostanie pozostawiony
w wy∏àczniku zap∏onu w stanie OFF
lub ACC i jednoczeÊnie drzwi kierowcy
zostanà otwar te, w∏àczy si´ sygnaliza-
tor akustyczny, przypominajàc o pozo-
stawionym kluczyku.
1904-2. Prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Podczas uruchamiania hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy zawsze
nale˝y uruchamiaç, siedzàc na fotelu
kierowcy. Podczas uruchamiania hy-
brydowego uk∏adu nap´dowego
w ˝adnym przypadku nie wolno naci-
skaç peda∏u przyspieszenia. Mo˝e to
doprowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
UWAGA
Podczas uruchamiania hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego
W przypadku trudnoÊci z uruchomie-
niem hybrydowego uk∏adu nap´dowe-
go, nale˝y jak najszybciej zleciç jego
sprawdzenie w autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztacie.
Uruchamianie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
OSTRZE˚ENIE
Podczas jazdy
Nie wolno prze∏àczaç wy∏àcznika za-
p∏onu w stan OFF podczas jazdy. Je-
˝eli zachodzi koniecznoÊç wy∏àczenia
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
w sytuacji awaryjnej, gdy samochód
porusza si´, wy∏àcznik zap∏onu nale˝y
przestawiç w stan ACC. Wy∏àczenie
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
podczas jazdy mo˝e doprowadziç do
wypadku. (
S. 430)
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest
wy∏àczony, nie nale˝y pozostawiaç
wy∏àcznika zap∏onu w stanie ACC lub
ON d∏u˝ej, ni˝ to jest konieczne.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:19 Page 190

uk∏adu nap´dowego czas, przez któ-
ry miga lampka kontrolna stanu goto-
woÊci „READY”, mo˝e byç d∏u˝szy
ni˝ zwykle. Nale˝y poczekaç do mo-
mentu ca∏kowitego zaÊwiecenia si´
lampki kontrolnej stanu gotowoÊci
„READY”, oznaczajàcego gotowoÊç
samochodu do jazdy.
Je˝eli w wyniku warunków pogodowych
temperatura akumulatora trakcyjnego
jest bardzo niska (poni˝ej -30°C), uru-
chomienie hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego mo˝e byç niemo˝liwe. W takim
przypadku nale˝y ponowiç prób´ uru-
chomienia, gdy temperatura akumula-
tora trakcyjnego wzroÊnie, np. w wyniku
wzrostu temperatury zewn´trznej itp.
Odg∏osy i wibracje charakterystycz-
ne dla samochodu z hybrydowym
uk∏adem nap´dowym
S. 77
Gdy zostanie roz∏adowany akumu-
lator 12-woltowy
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie mo˝e
zostaç uruchomiony za pomocà syste-
mu elektronicznego kluczyka. Aby uru-
chomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy,
patrz S. 476.
Wyczerpanie baterii w elektronicz-
nym kluczyku
S. 131
Czynniki powodujàce zak∏ócenie
dzia∏ania
S. 154
Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji
dost´pu do samochodu
S. 154
Blokada kierownicy
Po prze∏àczeniu przycisku rozruchu
w stan OFF i otwarciu, a nast´pnie za-
mkni´ciu drzwi, zostaje uruchomiona
blokada kierownicy. Blokada kierowni-
cy zostaje zwolniona podczas ponow-
nego naciÊni´cia przycisku rozruchu.
Gdy nie zosta∏a zwolniona blokada
kierownicy, na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat „NaciÊnij
przycisk ENGINE podczas obracania
kierownicà w dowolnym kierunku”. Na-
le˝y nacisnàç przycisk rozruchu, jedno-
czeÊnie poruszajàc kierownicà w lewo
iwprawo.Aby zapobiec przegrzaniu si∏ownika
elektrycznego mechanizmu blokady
kierownicy, powtarzane w krótkich od-
st´pach czasu w∏àczanie i wy∏àczanie
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
spowoduje przerwanie jego dzia∏ania.
W takiej sytuacji nale˝y na chwil´ za-
przestaç naciskania przycisku rozru-
chu. Uk∏ad powróci do normalnego
stanu w ciàgu oko∏o 10 sekund.
Gdy nie zaÊwieca si´ lampka kon-
trolna stanu gotowoÊci „READY”
Je˝eli pomimo prawid∏owego wykonania
procedury uruchomienia samochodu,
lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY” nie zaÊwieci si´, nale˝y jak
najszybciej skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
W przypadku awarii hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
S. 449
Bateria w elektronicznym kluczyku
S. 415
Obs∏uga przycisku rozruchu
Je˝eli przycisk rozruchu nie zostanie
naciÊni´ty krótko i pewnie, mo˝e nie
zostaç prze∏àczony w odpowiedni
stan lub hybrydowy uk∏ad nap´dowy
mo˝e nie zostaç uruchomiony.
Je˝eli próba ponownego uruchomienia
hybrydowego uk∏adu nap´dowego na-
stàpi zaraz po prze∏àczeniu przycisku
rozruchu w stan OFF, w niektórych
przypadkach hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy mo˝e nie zostaç uruchomiony.
Po prze∏àczeniu przycisku rozruchu
w stan OFF, przed ponownym urucho-
mieniem hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego nale˝y odczekaç kilka sekund.
Ustawienia w∏asne
Je˝eli w ustawieniach w∏asnych zosta∏
wy∏àczony system elektronicznego klu-
czyka, patrz S. 474.
1924-2. Prowadzenie samochodu
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:19 Page 192

stany. (Stan ulega zmianie po ka˝-
dorazowym naciÊni´ciu przycisku
rozruchu.)
„DODATKOWE”
„ZAP¸ON W¸.”
1OFF (stan wy∏àczony)*
Mo˝na w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
2ACC (stan „DODATKOWE”)
Mo˝na u˝ywaç niektórych urzàdzeƒ
elektrycznych, np. systemu audio.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym poja-
wi si´ komunikat „DODATKOWE”.
3ON (stan „ZAP¸ON W¸.”)
Mo˝na u˝ywaç wszystkich urzàdzeƒ
elektrycznych.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym poja-
wi si´ komunikat „ZAP¸ON W¸.”.
*: Je˝eli podczas wy∏àczania hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego dêwignia
przek∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P, przycisk roz-
ruchu zamiast prze∏àczenia w stan
OFF pozostanie w stanie ON.
Samoczynne wy∏àczanie zasilania
W przypadku pozostawienia samocho-
du z dêwignià przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝eniu P i przyciskiem rozruchu
prze∏àczonym w stan ACC lub ON (gdy
hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest wy∏à-
czony) po up∏ywie oko∏o 20 minut na-stàpi samoczynne prze∏àczenie w stan
OFF.
W przypadku pozostawienia samochodu
z dêwignià przek∏adni nap´dowej w po-
∏o˝eniu P i przyciskiem rozruchu prze∏à-
czonym w stan ACC lub ON (gdy hybry-
dowy uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony),
gdy poziom na∏adowania akumulatora
12-woltowego jest niski, na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym pojawi si´ komuni-
kat ostrzegawczy i rozlegnie si´ sygna∏
akustyczny. Je˝eli tak si´ stanie, nastàpi
samoczynne prze∏àczenie w stan OFF.
Jednak nie zabezpiecza to ca∏kowicie
przed roz∏adowaniem akumulatora
12-woltowego. Gdy hybrydowy uk∏ad
nap´dowy jest wy∏àczony, nie nale˝y
pozostawiaç przycisku rozruchu prze∏à-
czonego w stan ACC lub ON d∏u˝ej, ni˝
to jest konieczne.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy
zosta∏ wy∏àczony, a dêwignia prze-
k∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P, przycisk
rozruchu nie zostanie prze∏àczony
w stan OFF. W celu prze∏àczenia
w stan OFF nale˝y wykonaç nast´-
pujàce czynnoÊci:
B
A
1944-2. Prowadzenie samochodu
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
jest wy∏àczony, nie nale˝y pozosta-
wiaç przycisku rozruchu prze∏àczo-
nego w stan ACC lub ON d∏u˝ej, ni˝
to jest konieczne.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym wyÊwietla si´ komunikat „DO-
DATKOWE” lub „ZAP¸ON W¸.”,
oznacza to, ˝e przycisk rozruchu nie
zosta∏ prze∏àczony w stan OFF. Wy-
siadajàc z samochodu, nale˝y przy-
cisk rozruchu prze∏àczyç w stan OFF.
Wy∏àczanie hybrydowego uk∏a-
du nap´dowego, gdy dêwignia
przek∏adni nap´dowej znajduje
si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:19 Page 194

1Sprawdziç, czy hamulec postojo-
wy jest uruchomiony.
2Przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie P.
3Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi∏ si´ ko-
munikat „ZAP¸ON W¸.” i naci-
snàç przycisk rozruchu krótko
i pewnie.
4Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym przesta∏ byç
wyÊwietlany komunikat „DODAT-
KOWE” lub „ZAP¸ON W¸.”.
W∏àczanie lub wy∏àczanie trybu jaz-
dy z nap´dem elektrycznym.
Je˝eli w∏àczony jest tryb jazdy z nap´dem
elektrycznym, zaÊwieca si´ lampka kon-
trolna „EV MODE”.
Ponowne naciÊni´cie powoduje powrót
do trybu normalnej jazdy (u˝ywanie sil-
nika spalinowego i silnika elektrycznego
[trakcyjnego]).
Sytuacje, w których tryb jazdy z na-
p´dem elektrycznym nie zostanie
uruchomiony
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu195
4
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego
Nie nale˝y wy∏àczaç hybrydowego
uk∏adu nap´dowego, gdy dêwignia
przek∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P. Je˝eli pod-
czas wy∏àczania hybrydowego uk∏adu
nap´dowego dêwignia przek∏adni na-
p´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu in-
nym ni˝ P, przycisk rozruchu zamiast
prze∏àczenia w stan OFF pozostanie
w stanie ON. W tym stanie mo˝e
dojÊç do roz∏adowania akumulatora
12-woltowego.
Tr yb jazdy z nap´dem
elektr ycznym
W trybie jazdy z nap´dem
elektrycznym samochód ten
nap´dzany jest silnikiem elek-
trycznym (trakcyjnym) z wyko-
rzystaniem wy∏àcznie energii
elektrycznej, zgromadzonej
w akumulatorze trakcyjnym.
Ten sposób nap´du jest odpo-
wiedni do cichej jazdy i manew-
rowania w rejonach mieszkal-
nych, we wczesnych godzinach
porannych lub póênà nocà,
bàdê np. na krytych parkingach
bez obawy o ha∏as czy emisj´
spalin.
Opis dzia∏ania
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:19 Page 195

uruchomienie trybu jazdy z nap´dem
elektrycznym mo˝e okazaç si´ niemo˝-
liwe. W takim przypadku rozlegnie si´
sygna∏ akustyczny i pojawi si´ odpo-
wiedni komunikat na wyÊwietlaczu wie-
lofunkcyjnym.
Gdy temperatura hybrydowego uk∏adu
nap´dowego jest wysoka.
Na przyk∏ad po postoju w miejscu
nas∏onecznionym, jeêdzie w terenie
górzystym, z du˝à pr´dkoÊcià itp.
Gdy temperatura hybrydowego uk∏adu
nap´dowego jest niska.
Na przyk∏ad po d∏u˝szym postoju przy
temperaturze otoczenia poni˝ej 0°C.
Gdy silnik spalinowy jest w fazie roz-
grzewania.
Gdy akumulator trakcyjny jest
w znacznym stopniu roz∏adowany.
Przedstawiony na monitorze przep∏ywu
energii poziom na∏adowania akumula-
tora trakcyjnego jest niski. (
S. 123)
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka.
Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno
wciÊni´ty, samochód porusza si´ pod
gór´ itp.
Gdy uruchomiona jest funkcja usuwa-
nia zaparowania przedniej szyby.
W∏àczanie trybu jazdy z nap´dem
elektrycznym, gdy silnik spalinowy
jest zimny
Je˝eli w momencie uruchamiania hy-
brydowego uk∏adu nap´dowego silnik
spalinowy jest zimny, w sposób auto-
matyczny nastàpi jego rozruch w celu
jego rozgrzania. W takim przypadku nie
b´dzie mo˝liwe w∏àczenie trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu
nap´dowego i zaÊwieceniu si´ lampki
kontrolnej stanu gotowoÊci „READY”
nale˝y nacisnàç przycisk trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym, zanim silnik
spalinowy zostanie uruchomiony.
Samoczynne przerwanie trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach,
podczas jazdy z nap´dem elektrycznym,
mo˝e nastàpiç samoczynne uruchomie-
nie silnika spalinowego. W takim przypad-ku rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny
i lampka kontrolna trybu jazdy z nap´dem
elektrycznym zacznie migaç, a nast´pnie
zgaÊnie oraz na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat.
Gdy akumulator trakcyjny jest
w znacznym stopniu roz∏adowany.
Na ekranie monitora przep∏ywu energii
wyÊwietlany jest poziom na∏adowania
akumulatora trakcyjnego. (
S. 123)
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka.
Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno
wciÊni´ty, samochód porusza si´ pod
gór´ itp.
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycz-
nym
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym
wynosi od kilkuset metrów do 1 kilome-
tra. Jednak w niektórych sytuacjach,
zale˝nie od stanu samochodu, u˝ycie
trybu jazdy z nap´dem elektrycznym
nie b´dzie mo˝liwe. (Rzeczywisty za-
si´g jazdy zale˝y od poziomu na∏ado-
wania akumulatora trakcyjnego oraz
warunków drogowych.)
Zu˝ycie paliwa
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy uzyskuje
najni˝sze zu˝ycie paliwa podczas jazdy
w normalnym trybie nap´du (u˝ywajàc
silnika spalinowego i silnika elektrycznego
[trakcyjnego]). Zbyt cz´sta jazda z nap´-
dem wy∏àcznie elektrycznym mo˝e powo-
dowaç zwi´kszenie zu˝ycia paliwa.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat „Tryb
EV jest niedost´pny”
Tryb jazdy z nap´dem elektrycznym nie
jest dost´pny. Zostanie wyÊwietlona
przyczyna braku mo˝liwoÊci uruchomie-
nia trybu jazdy z nap´dem elektrycz-
nym (silnik spalinowy pracuje na biegu
ja∏owym, poziom na∏adowania akumula-
tora trakcyjnego jest niski, pr´dkoÊç sa-
mochodu jest wy˝sza ni˝ dopuszczalna
dla trybu jazdy z nap´dem elektrycz-
nym lub peda∏ przyspieszenia wciÊni´ty
jest zbyt mocno). Uruchomiç tryb jazdy
z nap´dem elektrycznym, gdy b´dzie to
mo˝liwe.
1964-2. Prowadzenie samochodu
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:19 Page 196

Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
„Wy∏àczono tryb EV”
Tryb jazdy z nap´dem elektrycznym zo-
sta∏ automatycznie przerwany. Zostanie
wyÊwietlona przyczyna braku mo˝liwo-
Êci uruchomienia trybu jazdy z nap´-
dem elektrycznym (poziom na∏adowa-
nia akumulatora trakcyjnego jest niski,
pr´dkoÊç pojazdu jest wy˝sza ni˝ do-
puszczalna dla trybu jazdy z nap´dem
elektrycznym lub peda∏ przyspieszenia
wciÊni´ty jest zbyt mocno). Jechaç
przez krótki czas przed ponownà próbà
w∏àczenia trybu jazdy z nap´dem elek-
trycznym.
*: W normalnych warunkach zalecane
jest u˝ywanie po∏o˝enia D, które po-
zwala uzyskaç najni˝sze zu˝ycie pali-
wa i zapewnia najcichszà jazd´.
Ograniczenie gwa∏townego rusza-
nia (uk∏ad kontroli ruszania)
S. 180
Jazda z w∏àczonym uk∏adem ak-
tywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
w pe∏nym zakresie (w niektórych
wersjach)
Pomimo wybrania trybu jazdy dyna-
micznej w celu hamowania silnikiem nie
b´dzie ono mo˝liwe, poniewa˝ uk∏ad
aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy w pe∏-
nym zakresie nie zosta∏ wy∏àczony.
(
S. 330)
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu197
4
Hybr ydowa przek∏adnia
nap´dowa
Po∏o˝enie dêwigni przek∏adni na-
p´dowej nale˝y wybraç zale˝nie
od przeznaczenia i warunków.
Po∏o˝enie
dêwigniPrzeznaczenie
PParkowanie, uruchamianie
hybrydowego uk∏adu
nap´dowego
R Cofanie
NPo∏o˝enie neutralne
(Po∏o˝enie, w którym moc
nie jest przekazywana)
D Zwyk∏a jazda*
BHamowanie silnikiem pod-
czas zjazdu z góry lub
stromego wzniesienia
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Gdy samochód porusza si´ z wykorzy-
staniem tylko nap´du elektrycznego,
kierowca musi zwracaç szczególnà
uwag´ na pieszych, rowerzystów oraz
innych u˝ytkowników drogi. Ze wzgl´du
na brak charakterystycznego odg∏osu
pracy silnika spalinowego pieszy, ro-
werzysta oraz inni u˝ytkownicy drogi
mogà nie zorientowaç si´ w por´, ˝e
samochód porusza si´.
Podczas jazdy nale˝y zachowaç
szczególnà ostro˝noÊç, nawet je˝eli
sygnalizacja akustyczna poruszajàce-
go si´ samochodu jest aktywna.
Zastosowanie poszczegól-
nych po∏o˝eƒ dêwigni
przek∏adni nap´dowej
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:19 Page 197