2021 TOYOTA RAV4 airbag

641-3. Nødassistance
ADVARSEL
lHvis airbaggene udløses, mens
systemet fungerer normalt, foreta-
ger systemet et nødopkald. Syste-
met foretager også et nødopkald,
hvis bilen rammes bagfra eller ruller
rundt, også selvom airbaggene ikke
udløses.
lFor din sikkerhed, må du ikke fore-
tage nødopkald under kørslen.
Opkald under kørslen kan medføre
fejlhåndtering af rattet, og medføre
uventede ulykker.
Stop bilen og kontrollér, at omgivel-
serne er sikre, før du foretager
nødopkaldet.
lVed skift af sikringer skal de specifi-
cerede sikringer bruges. Brug af
andre sikringer kan medføre gnister
eller røg i kredsløbet med risiko for
brand.
lBrug af systemet, mens der er røg
eller usædvanlig lugt, kan medføre
brand. Stop straks brugen af syste-
met, og kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/ -reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
BEMÆRK
nForebyggelse af beskadigelse
Hæld ikke væske på "SOS"-knap-
pen, og udsæt den ikke for stød.
nHvis der opstår fejl i "SOS"-knap-
pen, højttaleren eller mikrofonen
under et nødopkald eller en kon-
trol
Det er måske ikke muligt at foretage
nødopkald, kontro llere systemets sta-
tus eller kommunikere med operatø-
ren i eCall-kontrolcenteret. Hvis en
eller flere af ovenstående udstyrs-
dele er beskadiget, skal du kontakte
en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
OM42D20DK.book Page 64 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

75
1
1-4. Tyverialarm
Sikkerhed
nAutomatiske nødopkald
Hvis en airbag udløses, er syste-
met designet til automatisk at ringe
op til ERA-GLONASS/EVAK-kon-
trolcentret.
* Operatøren modtager
bilens placering, tidspunktet for
hændelsen og stelnummeret og for-
søger at tale med personerne i
bilen for at vurdere situationen.
Hvis personerne i bilen ikke er i
stand til at kommunikere, håndterer
operatøren automatisk opkaldet
som en nødsituation, kontakter den
nærmeste udrykningstjeneste (112-
system osv.) og beskriver situatio-
nen og anmoder om udrykning til
stedet.
*: I visse tilfælde kan opkaldet ikke fore-
tages. ( S. 76)
nManuelle nødopkald
I en nødsituation skal du trykke på
"SOS"-knappen for at foretage et
opkald til ERA-GLONASS/EVAK-
kontrolcentret.
* Operatøren fastslår
bilens placering, vurderer situatio-
nen og afsender den nødvendige
assistance.
Hvis du utilsigtet kommer til at trykke på
"SOS"-knappen, skal du fortælle opera-
tøren, at der ikke er tale om en nødsitu-
ation.
*: I visse tilfælde kan opkaldet ikke fore-
tages. ( S. 76)
Når tændingskontakten stilles på
ON, lyser den røde indikator i 10
sekunder, hvorefter den grønne
indikator lyser for at angive, at
systemet er aktiveret. Indikato-
rerne angiver følgende:
Hvis den grønne indikator lyser
fast, er systemet aktiveret.
 Hvis den grønne indikator blinker
to gange i sekundet, foretages et
automatisk eller manuelt nødop-
kald.
 Hvis ingen indikatorer lyser, er
systemet ikke aktiveret.
 Hvis den røde indikator lyser på
andre tidspunkter end lige efter,
at tændingskontakten er stillet på
ON, kan der være en fejl i syste-
met, eller reservebatteriet kan
være fladt.
 Hvis den røde indikator blinker i
ca. 30 sekunder under et nødop-
kald, er opkaldet afbrudt, eller
mobilsignalet er svagt.
Reservebatteriet har en levetid på højst
3 år.
Enheden har en testtilstand til kon-
trol af nødopkaldssystemets funk-
tion. Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk for at få testet
enheden.
NødopkaldstjenesteIndikatorlys
Testtilstand for enheden
OM42D20DK.book Page 75 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

761-4. Tyverialarm
ADVARSEL
nNår nødopkald ikke kan foreta-
ges
lDet kan muligvis ikke lade sig gøre
at foretage nødopkald i følgende
situationer. I disse tilfælde kontak-
tes alarmcentralen (112-system
osv.) på anden vis, fx via den nær-
meste telefon.
• Selvom bilen befinder sig i et område med mobildækning, kan
det være vanskeligt at få forbin-
delse til ERA-GLONASS/EVAK-
kontrolcentret, hvis modtageforhol-
dene er dårlige, eller der er meget
trafik på linjen. I disse tilfælde kan
du måske ikke få forbindelse til
ERA-GLONASS/EVAK-kontrolcen-
tret og foretage nødopkald og kon-
takte alarmcentralen, selvom syste-
met forsøger at oprette kontakt til
ERA-GLONASS/EVAK-kontrolcen-
tret.
• Når bilen er uden mobildækning, kan nødopkald ikke foretages.
• Når relateret udstyr (fx "SOS"-knap, blinklys, mikrofon, højttaler, DCM-
antenne, eller andre kabler, der til-
slutter udstyret) har en fejl eller er
skadet eller defekt, kan der ikke
foretages nødopkald.
• Under nødopkald udfører systemet flere forsøg på at få forbindelse til
ERA-GLONASS/EVAK-kontrolcen-
tret. Hvis systemet ikke kan oprette
forbindelse til ERA-GLONASS/
EVAK-kontrolcentret på grund af
dårlig radiodækning, kan det mulig-
vis ikke oprette forbindelse til mobil-
nettet, og opkaldet kan afsluttes,
uden at forbindelse opnås. Den
røde indikator vil blinke i ca. 30
sekunder for at angive denne afbry-
delse.
• Enheden fungerer muligvis ikke, hvis den udsættes for stød.
lHvis batterispændingen falder, eller
der sker en afbrydelse, kan syste-
met muligvis ikke oprette forbin-
delse til ERA-GLONASS/EVAK-
kontrolcentret.
nVed udskiftning af nødopkalds-
systemet
Nødopkaldssystemet skal registre-
res. Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre kva-
lificerede fagfolk.
nFor din sikkerhed
lKør forsigtigt.
Dette systems funktion er at hjælpe
dig med at fortage nødopkald i til-
fælde af en ulykke eller pludselig
medicinsk nødsituation, og beskyt-
ter ikke fører eller passagerer på
nogen måde. Kør forsigtigt og
spænd altid sikkerhedsselen for din
sikkerhed.
lI tilfælde af en nødsituation, har
livet førsteprioritet.
lHvis der lugter brændt eller opstår
anden usædvanlig lugt, skal du for-
lade bilen og straks bevæge dig til
et sikkert sted.
lDa systemet registrerer stød, er
den automatiske rapportering ikke
altid relateret til udløsning af airbag-
systemet. (Hvis b ilen påkøres bag-
fra, m.m.)
lFor din sikkerhed, må du ikke fore-
tage nødopkald under kørslen.
Opkald under kørslen kan medføre
fejlhåndtering af rattet, og medføre
uventede ulykker.
Stop bilen og kontrollér, at omgivel-
serne er sikre, før du foretager
nødopkaldet.
OM42D20DK.book Page 76 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

4484-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nAWD-system med Dynamic
Torque Control (hvis
monteret)
Skifter automatisk fra forhjulstræk
til træk på alle hjul (AWD) alt efter
kørselsforholdene for at sikre påli-
delig styring og st abilitet. Systemet
vil skifte til træk på alle hjul i eksem-
pelvis følgende situationer: ved
sving, på en stigning, ved igang-
sætning eller acceleration samt ved
glat vej pga. sne, regn, osv.
nAWD-system med Dynamic
Torque Vectoring (hvis
monteret)
Skifter automatisk fra forhjulstræk
til træk på alle hjul (AWD) alt efter
kørselsforholdene for at sikre påli-
delig styring og st abilitet. Systemet
vil skifte til træk på alle hjul i eksem-
pelvis følgende situationer: ved
sving, på en stigning, ved igang-
sætning eller acceleration samt ved
glat vej pga. sne, regn, osv.
Når bilen drejer styres fordelingen
af drivmomentet mellem for- og
baghjul desuden præcist, så køre-
egenskaberne og st abiliteten for-
bedres.
nNødopbremsningssignal
Ved pludselig opbremsning begyn-
der havarilyset automatisk at blinke
som advarsel til de bagvedkørende.
nSekundær kollisionsbremse
(hvis monteret)
Når SRS-airbagsensoren registre-
rer en kollision, og systemet aktive-
res, styres bremserne og bremse-
lygterne automatisk, så bilens
hastighed sænkes, og yderligere
skader som følge af en sekundær
kollision reduceres.
nNår TRC/VSC/anti slingresystemet
for anhænger er aktiveret
Indikatoren for ud skridningssystemet
blinker som tegn på, at TRC/VSC/antis-
lingresystemet er aktive.
nDeaktivering af TRC-systemet
Hvis bilen sidder fast i mudder eller sne,
reducerer TRC-systemet kraften fra
motoren til hjulene.
Ved at trykke på fo r at slå systemet
fra bliver det lettere at skubbe/rokke
bilen for at få den fri.
TRC-systemet deaktiveres ved at trykke
kortvarigt på knappen og slippe den
igen.
"Traction Control Tu rned OFF" vises på
multi-informationsdisplayet.
OM42D20DK.book Page 448 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

4504-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nLyde og vibrationer fra AWD-syste-
met ved skift mellem AWD og for-
hjulstræk
Når bilen skifter fra AWD til forhjulstræk
eller omvendt, kan der genereres lyde
og vibrationer. Dette er ikke en fejl.
nLyd ved aktivering af EPS
Når rattet bevæges, kan der komme en
motorlyd (snurrende lyd). Dette er ikke
tegn på en fejl.
nAutomatisk gentilkobling af TRC-
og VSC-systemet og antislingresy-
stemet for anhænger
Når TRC- og VSC-systemet og antis-
lingresystemet for an hænger er koblet
fra, genaktiveres de automatisk i føl-
gende situationer:
lNår tændingskontakten er slået fra.
lHvis det kun er TRC-systemet, der er
koblet fra, kobles det automatisk til
igen, når bilens hastighed øges.
Hvis både TRC- og VSC-systemet er
koblet fra, kobles systemerne ikke
automatisk til, selv om bilens hastig-
hed øges.
nDriftsbetingelser for aktiv drejeas-
sistance
Systemet aktiveres under følgende for-
hold.
lTRC/VSC kan aktiveres
lFøreren forsøger at accelerere i et
sving
lSystemet registrerer, at bilen trækkes
mod ydersiden
lBremsepedalen slippes
nNedsat effekt af EPS-systemet
Effekten af EPS-systemet nedsættes for
at forhindre overophedning af systemet,
når der er hyppige ratbevægelser i læn-
gere tid ad gangen. Rattet vil så muligvis
føles tungere. Hvis dette sker, bør du
undlade hyppige ratbevægelser eller
standse bilen og sl å motoren fra. EPS-
systemet bør så vende tilbage til normal
tilstand inden for 10 minutter.
nBetingelser for udløsning af nødop-
bremsningssignalet
Når følgende betingelser er opfyldt,
udløses nødopbremsningssignalet:
lHavariblinket er slået fra.
lBilens faktiske hastighed er over
55 km/t.
lSystemet vurderer ud fra bilens afta-
gende hastighed, at der er tale om en
pludselig opbremsning.
nAutomatisk annullering af nødop-
bremsningssignalet
Nødopbremsningssignalet deaktiveres i
nedenstående situationer:
lHavariblinket slås til.
lSystemet vurderer ud fra bilens afta-
gende hastighed, at der ikke er tale
om en pludselig opbremsning.
nDriftsbetingelser for sekundær kol-
lisionsbremse (hvis monteret)
Systemet aktiveres, når SRS-airbagsen-
soren registrerer en kollision, mens bilen
er i bevægelse. Systemet aktiveres dog
muligvis ikke i følgende situationer.
lBilens hastighed er under ca. 10 km/t
lKomponenter er beskadiget
nAutomatisk deaktivering af sekun-
dær kollisionsbremse (hvis monte-
ret)
Systemet annulleres automatisk i føl-
gende situationer.
lBilens hastighed falder til under ca.
10 km/t
lDer er kørt et vist stykke tid
lDer trædes hårdt på speederen
OM42D20DK.book Page 450 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

5326-2. Brug af kabinelys
nKabinelys foran
Tænder/slukker for lyset
Stiller kontakten i dørpositionen (dør
tilkoblet)
Når en dør åbnes, mens dørpositionen
er slået til, tændes lyset.
1 Slår dørpositionen til
2 Slukker for lyset
nKabinelys bagtil
1 Slukker for lyset 2
Slår dørpositionen til
Når en dør åbnes, mens dørpositionen
er slået til, tændes lyset.
3Tænder for lyset
Tænder/slukker for lyset
nOplyst adgang
Lyset tændes/slukkes automatisk afhæn-
gigt af indstillingen af tændingskontakten,
om den elektroniske nøgle er til stede,
om dørene er låste/ulåste, og om dørene
åbnes/lukkes.
nSådan undgår du, at batteriet afla-
des
Hvis kabinelyset forb liver tændt, når tæn-
dingskontakten stilles på OFF, slukker
lyset automatisk efter 20 minutter.
nKabinelyset tænder automatisk i føl-
gende situationer
Hvis nogen af SRS-airbaggene udløses
(pustes op) eller ved kraftig påkørsel
bagfra tændes kabinelyset automatisk.
Kabinelyset slukker automatisk efter ca.
20 minutter.
Kabinelyset kan slukkes manuelt. For at
undgå yderligere kollisioner anbefales
det dog, at de forbliver tændt, indtil situa-
tionen er sikker.
(Kabinelyset tændes muligvis ikke
afhængig af påkørselskraften og forhol-
dene omkring kollisionen).
Betjening af kabinelys
Betjening af personligt lys
OM42D20DK.book Page 532 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

551
6
6-4. Brug af andet indvendigt udstyr
Indvendigt udstyr
Der er monteret et hjælpegreb i lof-
tet, som kan benyttes til at støtte
kroppen, når man sidder på sædet.
Jakkeknagerne findes sammen
med hjælpegrebene bagi.
Hjælpegreb
ADVARSEL
nHjælpegreb
Brug ikke hjælpegrebet som støtte
ved ind- eller udstigning af bilen, eller
når du rejser dig fra sædet.
BEMÆRK
nSådan undgår du skader på hjæl-
pegrebet
Hæng ikke tunge genstande i hjælpe-
grebet og belast det ikke med stor
vægt.
Frakkekroge
ADVARSEL
nHæng ikke følgende på krogen
Hæng ikke klædebøjler eller andre
hårde eller skarpe genstande på kna-
gen. Hvis SRS-gardinairbaggene
udløses, kan disse genstande blive
projektiler og forårsage død eller
alvorlige kvæstelser.
OM42D20DK.book Page 551 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

6128-1. Vigtige oplysninger
8-1.Vigtige oplysninger
Tryk på kontakten.
Alle blinklys aktiveres samtidig.
Tryk på kontakten igen for at deaktivere
dem.
nHavariblink
lHvis havariblinket er i brug i lang tid,
mens motoren ikke er i gang, kan bat-
teriet blive afladet.
lHvis nogen af SRS-airbaggene udlø-
ses (pustes op), eller hvis der sker en
kraftig påkørsel bagfra, tændes
havariblinket automatisk.
Havariblinkets lys slukker automatisk
efter ca. 20 minutter. Havariblinket
slås fra manuelt ved at trykke på kon-
takten to gange. (Havariblinket tæn-
des muligvis ikke automatisk afhæn-
gig af påkørselskraften og forholdene
omkring kollisionen).
1 Træd støt og roligt bremsepeda-
len ned med begge fødder.
Pump ikke bremsepedalen gentagne
gange, da det gør det sværere at redu-
cere bilens hastighed.
2Sæt gearvælgeren i N.
Hvis gearvælgeren flyttes til N
3 Stop bilen på et sikkert sted
langs vejen, når du har reduce-
ret bilens hastighed.
4 Stands motoren.
Hvis gearvælgeren ikke kan flyt-
tes til N
3 Hold bremsepedalen nedtrykket
med begge fødder for at redu-
cere bilens hastighed så meget
som muligt.
4 Gør som beskrevet herunder for
standse motoren:
Havariblink
Havariblinket benyttes til at
advare andre trafikanter, hvis
du er nødt til at standse bilen
på vejen på grund af en skade
el. lign.
Betjeningsanvisninger
Hvis bilen skal stoppes
i en nødsituation
Stop kun bilen vha. følgende
procedure i en nødsituation, fx
hvis det er umuligt at stoppe
bilen på normal vis:
Stop af bilen
OM42D20DK.book Page 612 Friday, November 27, 2020 1:56 PM