2021 TOYOTA PROACE VERSO stop start

155
Sõitmine
6
Erijuhud Smart Entry & Start
Süüte sisselülitamine mootorit
käivitamata
Kui Smart Entry & Start süsteemi elektrooniline võit on sõidukis, vajutage nuppu "START/STOP", puudutamata samal ajal pedaale, et süüde sisse lülitada.► Selle nupu teistkordne vajutamine lülitab süüte välja ja sõiduki saab seejärel lukustada.
Tagurdamine
Roolisambale on paigaldatud varuluger, mis võimaldab mootori käivitada, kui süsteem ei leia aktiivses tsoonis olevat võtit või kui elektroonilise võtme patarei on tühi.

► Pange kaugjuhtimispult lugeri vastu ja hoidke.► Manuaalkäigukasti korral seadke käigukang vabakäigule ja vajutage sidur täiesti alla.► Automaatkäigukasti või sõiduvalitsa korral valige asend P ja vajutage pidurit.► Vajutage nuppu "START/STOP".Mootor käivitub.
Kaugjuhtpulti ei tunta ära
Kui kaugjuhtpult pole enam aktiivses tsoonis, kuvatakse ukse sulgemisel või mootori väljalülitamisel mõõdikupaneelile teade.► Mootori väljalülitamise kinnitamiseks hoidke nuppu "START/STOP" umbes 3 sekundit all ning võtke seejärel ühendust Toyota esinduse, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.
Sunnitud väljalülitus (nn
varuväljalülitus)
Hädaolukorras saab mootori viivitamatult (isegi sõidu ajal) välja lülitada.► Selleks hoidke nuppu "START/STOP" umbes 5 sekundit all.Pärast seda lukustub roolisammas kohe, kui sõiduk on peatunud.
"Võtmeta" režiim
Režiim "Key off" võimaldab sõiduki lukustada ja mootori käima jätta, võttes võtme või Smart
Entry & Start sõidukist kaasa.Selles režiimis saavad elektriseadmetel tööd jätkata, et sõidukit jahutada või soojendada, tagada sõiduki turvalisust ja vajalikud sõiduki süsteemid töös hoida.


KEY
OFF

► Režiimi aktiveerimiseks või väljalülitamiseks
vajutage seda nuppu (nupu märgutuli põleb, kui režiim on aktiveeritud).
NOTIC E
Elektrimootoriga sõidukis jääb see režiim pärast sõiduki lukustamist aktiivseks umbes 10 minutiks.

158
WARNI NG
Kui sõiduk seisab ja mootor töötab, ärge vajutage asjatult gaasi. See võib põhjustada seisupiduri vabastamise.
Automaatne rakendamine
Kui sõiduk seisab, rakendatakse seisupidur mootori väljalülitamisel automaatselt.
WARNI NG
Seisupidurit ei rakendata automaatselt, kui mootor seiskub või lülitub Stop & Start korral STOP-režiimile.
NOTIC E
Automaatrežiimi ajal saab seisupiduri igal ajal käsitsi rakendada või vabastada.
Erijuhud
Töötava mootoriga sõiduki
liikumatuks muutmine
Sõiduki liikumatuks muutmiseks töötava mootoriga tõmmake korraks juhthooba.
Sõiduki parkimine vabastatud
piduriga
WARNI NG
Väga külmades (jäistes) oludes pole seisupiduri rakendamine soovitatav.Sõiduki liikumatuks muutmiseks lülitage sisse käik või pange ühe ratta alla tõkiskingad.
NOTIC E
Automaatkäigukasti või sõiduvalitsa korral valitakse süüde väljalülitamisel automaatselt režiim P. Rattad on blokeeritud.Lisateavet vabakäigu kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
NOTIC E
Automaatkäigukasti või sõiduvalitsa korral käivitab juhiukse avamine helisignaali, kui on valitud režiim N. See lõpeb, kui juhiuks uuesti suletakse.
Automaatse toimimise
väljalülitamine
Teatud olukorras, näiteks eriti külma ilma korral, haagissuvila vedamisel, rikkis sõiduki pukseerimisel, võib tekkida vajadus süsteemi automaatne toimimine välja lülitada.



► Käivitage mootor.
► Rakendage juhthoova abil seisupidur, kui see on vabastatud.► Vabastage piduripedaal.► Hoidke juhthooba 10 kuni 15 sekundit vabastamise asendis.► Vabastage juhthoob.► Vajutage pidur alla ja hoidke.► Tõmmake juhtkangi rakendamise suunas ja hoidke 2 sekundit.Automaatsete funktsioonide väljalülitumist kinnitab selle märgutule süttimine mõõdikupaneelil.► Vabastage juhthoob ja piduripedaal.Pärast seda saab seisupidurit rakendada ja vabastada ainult käsitsi, kasutades juhthooba.Automaatse talitluse uuesti aktiveerimiseks korrake kirjeldatud toimingut (mõõdikupaneelil oleva märgutule kustumine kinnitab aktiveerimist).

161
Sõitmine
6
Käigulülituse näidik
(sõltuvalt mootorist)Süsteem aitab vähendada kütusekulu, soovitades hetkel kõige sobivamat käiku.
Kasutamine
Sõltuvalt sõiduolukorrast ja sõiduki varustusest võib süsteem soovitada ühe või mitu käiku vahele jätta.Käiguvahetuse soovitused ei ole kohustuslikud. Parima käigu valimisel tuleb ennekõike arvestada tee eripärasid, liikluse tihedust ja ohutust. Juht peab ise otsustama, kas järgida süsteemi antud soovitusi või mitte.Funktsiooni ei saa välja lülitada.Manuaalkäigukastiga diiselsõiduki korral võib süsteem soovitada neutraalasendi valimist (mõõdikupaneelile ilmub N), et mootor saaks teatud sõidutingimustes minna ooterežiimi (STOP-režiim Stop & Start korral).
NOTIC E
Automaatkäigukasti korral toimib süsteem ainult käsitsi vahetamise režiimil.
Teave ilmub armatuurlaual tõusva või laskuva noole ja soovitatud käigu kujul.
NOTIC E
Süsteem kohandab antavaid käiguvahetuse soovitusi vastavalt sõidutingimustele (tee kalle, masina koormus jne) ja juhi valikutele (võimsuse, kiirenduse, pidurdamise jne valik).Süsteem ei soovita kunagi:– lülitada sisse esimest käiku;– lülitada sisse tagasikäiku.
Automaatkäigukast
Käiguvahetuse elektroonilise juhtimisega 6- või 8-käiguline automaatkäigukast. Võimaldab ka käikude järjestikuse käsivahetust rooli taga olevate lülitushoobadega.
Käigukang
WARNI NG
Käigukangi täiesti ohutuks muutmiseks on soovitatav hoida jalga piduripedaalil.
P.Parkasend.
R.Tagasikäik.
N.Vabajäik.
D.Sõidukäik (automaatrežiim).
M.Käsivahetus (käikude manuaalne järjestikune
vahetamine).

167
Sõitmine
6
Eco
Optimeerib energiakulu, vähendades kütteseadme ja õhukonditsioneeri võimsust (neid välja lülitamata) ning piirates mootori väänet ja võimsust.
Power
Tagab täiskoormusea (GVW) sõiduki puhul samaväärse jõudluse, kui sõiduk on režiimil Normal ja koormamata.
Stop & Start
Funktsioon Stop & Start lülitab mootori ajutiselt ooterežiimi (STOP-režiimi), kui sõiduk on peatatud (punased foorituled, ummikud jne). Mootor käivitub automaatselt uuesti (START-režiim) kohe, kui juht soovib edasi sõita.Peamiselt linnasõidu jaoks mõeldud funktsiooni eesmärk on vähendada kütusekulu, heitgaase ja müra.Funktsioon ei mõjuta sõiduki toimimist, näiteks pidurdamist.
WARNI NG
Sõit üleujutatud teelEnne üleujutatud alale sõitmist peaksite süsteemi Stop & Start kindlasti välja lülitama.Lisateavet juhtimissoovituste ning eriti üleujutatud teede kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
Väljalülitamine / uuesti aktiveerimine
Helisüsteemiga/helisüsteemita



► Süsteemi väljalülitamiseks või aktiveerimiseks vajutage seda nuppu.Märgutuli süttib, kui süsteem on välja lülitatud.
Puuteekraaniga
Sätteid saab muuta sõiduki konfigureerimismenüü kaudu.
WARNI NG
Kui süsteem STOP-režiimi ajal välja lülitatakse, käivitub mootor kohe uuesti.
NOTIC E
Süsteem aktiveeritakse automaatselt, kui juht käivitab mootori.

168
Kasutamine
Peamised töötingimused
– Juhiuks peab olema suletud.– Külgmine liuguks peab olema suletud.– Juhi turvavöö peab olema kinnitatud.– Aku energiavaru peab olema piisav.– Mootori temperatuur peab olema ettenähtud töövahemikus.– Välistemperatuur peab olema vahemikus 0–35 °C.
Mootori lülitamine ooterežiimi
(STOP-režiim)
Mootor lülitub automaatselt ooterežiimile, kui juht on sõidukit peatamas.Manuaalkäigukasti korral: kiirusel alla 20 km/h või kui sõiduk on peatatud (sõltuvalt mootorist), käigukang on vabakäigu asendis ja sidur vabastatud.Automaatkäigukasti korral: pidur on alla vajutatud, käigukang on asendis N ja sõiduk on paigal.
Aja arvesti
Aja arvesti summeerib teekonna vältel ooterežiimis veedetud aega. See nullitakse iga kord süüte sisselülitamisel.
Erijuhud
Mootor ei lülitu ooterežiimi, kui kõik vastavad tingimused pole täidetud ja ka järgmistel juhtudel.– Järsk kallak (üles- või allamäge).– Sõiduki kiirus pole alates mootori viimasest käivitamisest (klahvi või nupuga “START/STOP”) ületanud 10 km/h.– Salongis on vaja hoida mugavat temperatuuri.– Udueemaldus on aktiveeritud.Nendel juhtudel vilgub märgutuli paar sekundit ja seejärel kustub.
NOTIC E
Pärast mootori taaskäivitamist ei aktiveerita STOP-režiimi uuesti enne, kui sõiduk on vahepeal saavutanud kiiruse 8 km/h.
NOTIC E
Sõiduki parkimise korral ei aktiveerita STOP-režiimi mõne sekundi jooksul pärast tagasikäigu väljalülitamist või rooli keeramist.
Mootori taaskäivitamine
(START-režiim)
Mootor käivitub automaatselt uuesti, kui juht avaldab soovi sõitu jätkata.Manuaalkäigukasti korral: juht vajutab siduripedaal täiesti alla.Automaatkäigukasti korral:– kui käigukang on asendis D või M: pidur vabastatakse.– kui käigukang on asendis N ja pidur on vabastatud: kui käigukang on asendis D või M.– kui käigukang on asendis P ja pidur on alla vajutatud: kui käigukang on asendis R, N, D või M.– Valitud tagasikäik.
Erijuhud
Mootor käivitub automaatselt uuesti, kui kõik vastavad tingimused on täidetud ja ka järgmistel juhtudel.– Manuaalkäigukast korral: sõiduki kiirus ületab 25 km/h või 3 km/h (sõltuvalt mootorist).– Automaatkäigukasti korral: sõiduki kiirus
ületab 3 km/h.Märgutuli vilgub seejuures paar sekundit ja seejärel kustub.

169
Sõitmine
6
Tõrked
Sõltuvalt sõiduki varustusestSüsteemi tõrke korral hakkab see hoiatustuli mõõdikupaneelil vilkuma.Nupu hoiatustuli vilgub ja ekraanile kuvatakse teade, millega kaasneb helisignaal.Laske kontrollida Toyota volitatud edasimüüjal, Toyota volitatud remonditöökojas vm usaldusväärses remonditöökojas.
Sõiduk seisab STOP-režiimil paigal
Rikke korral süttivad kõik mõõdikupaneeli hoiatustuled.Sõltuvalt versioonist võidakse kuvada ka hoiatusteade, mis palub teil seada käigukangi asendisse N ja vajutada piduripedaali.► Lülitage süüde välja ja käivitage mootor võtme või nupuga "START/STOP" uuesti.
WARNI NG
12 V aku
Süsteem Stop & Start vajab eritehnoloogia ja spetsifikatsiooniga 12 V akut.Kõik tööd tuleb lasta teha Toyota volitatud edasimüüjal, Toyota volitatud remonditöökojas vm usaldusväärse remonditöökojas.
Madala rehvirõhu
andursüsteem
Süsteem kontrollib sõidu ajal automaatselt rehvirõhke.Süsteem võrdleb ratta kiirussensoritelt saadud andmeid etalonväärtustega, mis tuleb lähtestada iga kord, kui muudetakse rehvirõhku või vahetatakse sõiduki rattaid..Süsteem annab kohe hoiatuse, kui tuvastab, et ühes või mitmes rehvis on rõhk langenud.
WARNI NG
Madala rehvirõhu andursüsteem ei asenda juhi valvsuse vajadust.Süsteem ei vabasta juhti vajadusest regulaarselt ja enne pikemaid sõite rehvirõhku kontrollida (s.h varuratas).Sõitmine liiga madala rehvirõhuga, eriti ebasoodsates oludes (suur koormus, suur kiirus, pikk sõit):– halvendab teelpüsimist;– pikendab pidurdusteekonda;– põhjustab rehvide kiiret kulumist;– suurendab kütusekulu.
NOTIC E
Sõiduki jaoks ettenähtud rehvirõhud on kirjas rehvirõhkude kleebisel.Lisateavet infosiltide kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
WARNI NG
Rehvirõhkude kontrollimineRõhke tuleb kontrollida, kui rehvid on külmad (sõiduk on seisnud vähemalt tund aega või sõidetud on mõõduka kiirusega mitte rohkem kui 10 km (6 miili)).Kui rehvid on soojaks sõidetud, lisage kleebisel näidatud rõhule 0,3 baari.
NOTIC E
LumeketidSüsteemi pole tarvis pärast lumekettide paigalamist või eemaldamist lähtestada.
NOTIC E
VaruratasTerasest varurattal ei ole madala rehvirõhu avastamiseks sensorit.

180
Kiirushoidik
WARNI NG
Juhinduge jaotistest Üldsoovitusi juhtimise ja manööverdamise abisüsteemide kohta ning Kiirushoidik – erisoovitused.
Süsteem hoiab sõiduki kiirust automaatselt juhi programmeeritud väärtusel (kiiruse säte), ilma et juht peaks gaasipedaali kasutama.Kiirushoidik lülitatakse sisse käsitsi.Sõiduki kiirus peab olema vähemalt 40 km/h.Manuaalkäigukasti korral peab olema sisse lülitatud kolmas või sellest kõrgem käik.Automaatkäigukasti korral peab olema valitud asend D või režiimi M korral teine või kõrgem käik.Valida tuleb käiguvalitsa asend D või B.
NOTIC E
Sõltumata käigukasti tüübist jääb kiirushoidik pärast käiguvahetust aktiivseks, kui mootor on varustatud süsteemiga Stop & Start.
NOTIC E
Süüte väljalülitamine tühistab kiiruse sätte.
Roolil olev nupp

1.Sees (asend CRUISE) / väljas (asend 0)
2.Kiirushoidiku aktiveerimine hetkekiirusel / kiiruse sätte vähendamine
3.Kiirushoidiku aktiveerimine hetkekiirusel / kiiruse sätte suurendamine
4.Kiirushoidiku pausile lülitamine / jätkamine eelnevalt salvestatud kiiruse sättega
5.Sõltuvalt versioonist.Kuvab kiiruse läved, mis on salvestatud meeldejätmise funktsiooni abilvõiKiirusepiirangute tuvastus ja soovitamine
süsteemi (kuva MEM) soovitatava kiiruse valimine
Lisateavet kiiruste mällu salvestamise või Kiirusepiirangute tuvastus ja soovitamine kohta vaadake asjakohastest jaotistest.
Mõõdikupaneelil kuvatav
teave


Esiklaasinäidik

6.Kiirushoidiku pausi/jätkamise näit.
7.Kiirushoidiku režiimivaliku näit
8.Kiiruse sätte väärtus.
Sisse/pausile lülitamine
► Keerake pöidlaratas 1 asendisse "CRUISE", et valida kiirushoidiku režiimi; funktsioon lülitub pausile.

198
Kütuste sobivus
Standarditele EN590, EN16734 ja EN16709 vastavad diislikütused, ja sisaldavad vastavalt kuni 7%, 10%, 20% või 30% rasvhappe metüülestrit. Kütuste B20 või B30 isegi lühiajalisel kasutamisel on nõutav "rasketele kasutustingimustele" vastav erihooldus.
Standardile EN15940 vastav parafiin-diislikütus.
WARNI NG
Mis tahes muud tüüpi (bio)kütuse (puhtad või lahjendatud taimsed või loomsed õlid, isetehtud kütus jne) kasutamine on rangelt keelatud (mootori ja kütusesüsteemi kahjustamisoht).
NOTIC E
Kasutada on lubatud ainult diislikütuse lisandeid, mis vastavad standarditele B715000.
Diislikütus ja madal
temperatuur
Temperatuuril alla 0 °C (+32 °F) võib parafiinide moodustumine suvistes diiselkütustes takistada mootori nõuetekohast töötamist. Kui temperatuur on madal, kasutage talvist diislikütust ja hoidke kütusepaaki alati vähemalt 50% võrra täis.Käivitusprobleemide vältimiseks temperatuuril alla -15 °C (+5 °F) tuleks sõiduk parkida küttega garaaži.
Välismaal sõitmine
Teatud kütused võivad sõiduki mootorit kahjustada.Esineb riike, kus võib olla vajalik teatud kindla kütuse kasutamine (oktaanarv, toote nimetus jne), et tagada mootori nõuetekohast toimimist.Lisateabe saamiseks pöörduge esindusse.
Tankimine
Kütusepaagi maht: umbes 69 liitrit.Varutase: umbes 6 liitrit.
Madal kütusetase
Kui kütusetase on madal, süttivad mõõdikupaneelil hoiatustuled, kostab helisignaal ja ekraanile kuvatakse teade. Kui see märgutuli süttib, on paaki jäänud veel umbes 8 liitrit kütust.Kütuse lõppemise vältimiseks peate tankima nii kiiresti kui võimalik.Lisateavet (diisli)kütuse lõppemise vältimise kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
NOTIC E
Hoiatustule juures on väike nool, mis näitab, millisel sõiduki küljel asub kütusepaagi täiteava.
WARNI NG
Stop & StartÄrge tankige, kui mootor on STOP-režiimil; lülitage süüde alati välja.
Tankimine
Kütusetaseme muutuse registreerimiseks kütusemõõturis tuleb tankida vähemalt 8 liitrit kütust.