2021 TOYOTA PROACE brake

3
Cuprins
Cutie de viteze manuală cu 6 trepte 168Indicatorul de eficiență pentru schimbarea treptei de viteză 169Cutie de viteze automată 169Selector pentru treapta de viteză (electric) 173Moduri de conducere (electric) 175Stop & Start 175Detectarea presiunii scăzute în pneuri 177Sisteme de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre - Recomandări generale 179Afișajul head-up 182Funcția de memorare a valorilor vitezei 183Recunoașterea limitei de viteză și recomandări 184Limitatorul de viteză 186Tempomat - recomandări speciale 189Tempomatul 189Tempomat adaptiv 192Active Safety Brake cu Avertizare privind riscul de coliziune și Asistență inteligentă la frânarea de urgență 196Sistemul de avertizare privind depăşirea neintenționată a benzii de circulaţie 199Detectarea distragerilor 200Sistemul de monitorizare a unghiului mort 201Senzorii de parcare 203VisioPark Light 204Vedere spate, partea de sus 205
7Informații practiceCarburanți compatibili 209Realimentare 209Protecție împotriva alimentării cu alt carburant (Diesel) 2 11Sistemul de încărcare (electric) 212Încărcarea bateriei de tracțiune (electric) 220Modul economie de energie 224
Lanțuri antiderapante 225Dispozitiv de remorcare 226Bare de acoperiș / cadru portbagaj 226Capotă 228Compartimentul motorului 229Verificarea nivelurilor 230Verificări rapide 233AdBlue® (motoare diesel) 235Rulare liberă 238Recomandări pentru îngrijire și întreținere 240
8În cazul unei defecțiuniTriunghiul reflectorizant 243Pană de carburant (Diesel) 243Trusa de scule 244Kit-ul de reparare temporară pneu perforat 245Roata de rezervă 249Înlocuirea unui bec 254Înlocuirea unei siguranțe 260Bateria de 12 V / bateria pentru accesorii 263Remorcare 267
9Date tehniceDate tehnice ale motorului și greutăți tractate 270Motoare diesel 271Motorul electric 275Dimensiuni 277Marcaje de identificare 280
10Sistem audio Bluetooth®Primii pași 281Comenzile de pe volan 282Meniuri 283Radio 283Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 285Media 286
Telefon 289Întrebări frecvente 292
11TOYOTA Pro TouchPrimii pași 294Comenzile de pe volan 295Meniuri 296Aplicații 298Radio 298Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 300Media 301Telefon 302Setări 305Întrebări frecvente 307
12 TOYOTA Pro Touch cu sistem de navigațiePrimii pași 310Comenzile de pe volan 3 11Meniuri 3 11Comenzi vocale 313Navigație 319Sistem de navigație conectat 321Aplicații 324Radio 327Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 328Media 329Telefon 331Setări 334Întrebări frecvente 336
 ■Index alfabetic

16
selectați treapta P, apoi așezați calele furnizate pe una dintre roți.Apoi efectuați (2).
FrânareAprindere continuă.A fost detectat un defect minor al sistemului de frânare.Conduceți cu atenție.Efectuați (3).
Avertizare privind riscul de coliziune / Active Safety BrakeAprindere intermitentă.Sistemul se activează și frânează autovehiculul pentru câteva momente, pentru a reduce viteza coliziunii cu autovehiculul din față.Aprindere continuă, însoțită de afișarea unui mesaj și un semnal sonor.Sistemul este defect.Efectuați (3).Aprindere continuă, însoțită de afișarea unui mesaj.Sistemul a fost dezactivat din meniul de
configurare a autovehiculului.
Controlul dinamic al stabilității (DSC) și sistemul antiderapare (ASR)Aprindere intermitentă.Sistemul DSC/ASR este activat în cazul pierderii aderenței sau traiectoriei.Aprindere continuă.Sistemul DSC/ASR este defect.Efectuați (3).
Defecțiune la frâna de urgență (cu frână de parcare electrică)Aprindere continuă, însoțită de mesajul „Frână de parcare defectă”.Frâna de urgență nu oferă performanță optimă.Dacă eliberarea automată nu este disponibilă, încercați eliberarea manuală sau efectuați (3).
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampăAprindere continuă, însoțită de mesajul „Defect al sistemului pentru prevenirea deplasării înapoi”.Sistemul este defect.Efectuați (3).
Controlul dinamic al stabilității (DSC) și sistemul antiderapare (ASR)Aprindere continuă.Sistemul este dezactivat.Apăsați butonul pentru a-l reactiva.Sistemul DSC/ASR este activat automat când este pornit autovehiculul și de la aproximativ 50 km/h (30 mph).
Presiune scăzută în pneuriAprindere continuă, însoțită de un semnal sonor și afișarea unui mesaj.Presiune prea scăzută în unul sau mai multe pneuri.Verificați în cel mai scurt timp presiunea în pneuri.După reglarea presiunii, reinițializați sistemul de detectare.
Lampa de avertizare cu privire la presiunea scăzută în pneuri se aprinde intermitent, apoi continuu și lampa de avertizare pentru service se aprinde continuu.Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri este defect.Nu mai este efectuată detectarea presiunii scăzute din pneuri.Verificați presiunea în pneuri în cel mai scurt timp și efectuați (3).
Pre-încălzire motor (diesel)Aprindere temporară(până la aproximativ 30 de secunde în condiții meteo nefavorabile).Atunci când puneți contactul, în cazul în care este necesar din cauza condițiilor meteo și a temperaturii motorului.Așteptați până când lampa de avertizare se stinge înainte de pornire.Atunci când lampa de avertizare se stinge, autovehiculul va porni imediat dacă apăsați și mențineți apăsată:– pedala de ambreiaj, în cazul unei transmisii
manuale.– pedala de frână, în cazul unei transmisii automate.Dacă motorul nu pornește, solicitați din nou pornirea motorului, menținând piciorul pe pedala corespunzătoare.
Airbagul pasagerului din față (activat)Aprindere continuă.Airbagul pasagerului din față este activat.

196
Active Safety Brake cu
Avertizare privind riscul
de coliziune și Asistență
inteligentă la frânarea de
urgență
WARNI NG
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.


Acest sistem:– avertizează șoferul în cazul riscului de coliziune cu autovehiculul din față.– reduce viteza autovehiculului pentru a evita o coliziune sau pentru a limita gravitatea acestuia.Acest sistem include trei funcții:– Avertizare privind riscul de coliziune,
– Asistență inteligentă la frânarea de urgență (iEBA).– Active Safety Brake (frânare automată de urgență).

Autovehiculul include o cameră video amplasată la partea superioară a parbrizului și, în funcție de versiune, un senzor radar amplasat în bara de protecție față.
W ARNI NG
Acest sistem nu înlocuiește atenția șoferului.Acest sistem este conceput pentru a asista șoferul și pentru a spori siguranța rutieră.Este responsabilitatea șoferului să monitorizeze în permanență condițiile de
trafic, în conformitate cu reglementările rutiere aplicabile.
NOTIC E
Imediat ce sistemul detectează un potențial obstacol, pregătește circuitul de frânare în cazul în care este nevoie de frânare automată. Acest lucru poate provoca un zgomot ușor și o ușoară senzație de decelerare.
Condițiile și limitele de
funcționare
Autovehiculul se deplasează înainte.Sistemul VSC este funcțional.Centurile de siguranță sunt cuplate pentru toți pasagerii.Viteză stabilă pe șosele cu puține viraje.În următoarele cazuri, se recomandă dezactivarea sistemului prin meniul de configurare al autovehiculului:– Tractarea unei remorci.– Transportarea obiectelor lungi pe barele de
acoperiș și cadrul portbagajului.– Autovehiculul cu lanțuri antiderapante montate.– Înainte de a merge la o spălătorie automată, cu motorul pornit.– Înainte de a plasa autovehiculul pe un stand pentru intervenții într-un atelier de service.– Autovehicul tractat, cu motorul pornit.– Bara de protecție față avariată.

198
Active Safety Brake

Această funcție, denumită și frânare automată de urgență, intervine după alerte dacă șoferul nu reacționează suficient de rapid și nu acționează frânele autovehiculului.Obiectivul său este reducerea vitezei de impact
sau evitarea coliziunii atunci când șoferul nu reacționează.
Funcționare
Sistemul funcționează în condițiile următoare:– Viteza autovehiculului să fie de maxim 37 mph (60 km/h) atunci când este detectat un pieton.– Viteza autovehiculului să fie de maxim 50 mph (80 km/h) atunci când este detectat un autovehicul staționar sau un biciclist.
– Viteza autovehiculului să fie între 6 mph și 53 mph (10 km/h și 85 km/h) (doar versiunile cu cameră video) sau 87 mph (140 km/h) (versiunile cu cameră video și radar) atunci când este detectat un autovehicul în mișcare.Această lampă de avertizare se aprinde intermitent (timp de aproximativ 10 secunde), de îndată ce funcția aplică frânele autovehiculului.Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze automată, în cazul unei frânări automate de urgență până la oprirea completă a autovehiculului, mențineți apăsată pedala de frână pentru a preveni deplasarea autovehiculului.Dacă autovehiculul este echipat cu o cutie de viteze manuală, în cazul unei frânări automate de urgență până la oprirea completă a autovehiculului, motorul se poate opri.
NOTIC E
Șoferul poate prelua în orice moment controlul asupra autovehiculului rotind ferm volanul și/sau apăsând ferm pedala de accelerație.
NOTIC E
Funcționarea funcției poate fi resimțită prin vibrații ușoare în pedala de frână.Dacă autovehiculul este oprit, frânarea automată este menținută 1 - 2 secunde.
Dezactivare/activare
Acest sistem este activat implicit la fiecare pornire a motorului.Aceasta este setată din meniul de configurare a autovehiculului.Dezactivarea sistemului este semnalată prin aprinderea acestei lămpi de avertizare, însoțită de afișarea unui mesaj.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, se aprinde această lampă de avertizare pe panoul de instrumente, însoțită de un mesaj pe ecran și un semnal sonor.Efectuați verificarea la orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere.Dacă aceste lămpi de avertizare se aprind după ce motorul a fost oprit și repornit, contactați orice distribuitor autorizat Toyota sau orice reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere, pentru
a verifica sistemul.Aceste lămpi de avertizare se aprind pe panoul de comandă pentru a indica faptul că centura șoferului și/sau a pasagerului din față nu este cuplată (în funcție de versiune).

254
WARNI NG
După schimbarea unei roțiDepozitați în suport roata cu pneu perforat.Vizitați cât mai rapid orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere.Permiteți personalului specializat să verifice pneul perforat. După verificare, tehnicianul vă va informa dacă pneul poate fi reparat sau trebuie înlocuit.
NOTIC E
Câteva funcții de asistență la conducere trebuie dezactivate, de exemplu Active Safety Brake.
NOTIC E
Dacă autovehiculul este echipat cu un sistem de detectare a presiunii scăzute în pneuri, verificați presiunea și reinițializați sistemul.Pentru informații suplimentare privind Detectarea presiunii scăzute în pneuri, consultați secțiunea corespunzătoare.
NOTIC E
Detectarea presiunii scăzute în pneuriRoata de rezervă cu jantă din oțel nu are senzor.
NOTIC E
Roți cu capacCând remontați o roată, repoziționați capacul amplasând decupajul acestuia în dreptul ventilului și apăsați-l cu palma pe margine, de jur împrejur.
Înlocuirea unui bec
NOTIC E
În anumite condiții meteo (de exemplu, la temperaturi scăzute sau umiditate), este normală aburirea suprafeței interioare a sticlei
farurilor și a lămpilor spate, dar va dispărea după câteva minute de la aprinderea luminilor.
WARNI NG
Farurile au lentile din policarbonat cu o acoperire de protecție:– Nu le curățați utilizând o lavetă uscată sau abrazivă și nici cu un detergent sau un solvent.– Utilizați un burete și apă cu săpun sau un produs cu pH neutru.– La utilizarea unui echipament de spălare cu presiune ridicată pentru petele persistente, nu îndreptați prea mult timp tija acestuia direct spre faruri, lămpi sau marginile acestora, pentru a nu le deteriora acoperirea de protecție și elementele de etanșare.
WARNI NG
Becul trebuie să fie schimbat doar după luarea contactului și după ce au trecut câteva minute de la stingerea farului / lămpii - risc de arsuri grave!Nu atingeți becul direct cu mâna, utilizați o lavetă fără scame.Pentru a evita deteriorarea farului, este esențial să utilizați doar becuri de tip anti-UV.Înlocuiți întotdeauna un bec defect cu un bec de același tip și cu aceleași specificații. Pentru a evita lumina dezechilibrată, înlocuiți becurile ca perechi.