2021 TOYOTA PROACE EV Kasutusjuhend (in Estonian)

161
Sõitmine
6
Käigulülituse näidik
(sõltuvalt mootorist)Süsteem aitab vähendada kütusekulu, soovitades hetkel kõige sobivamat käiku.
Kasutamine
Sõltuvalt sõiduolukorrast ja sõiduki varustusest võib süsteem soovitada ühe või mitu käiku vahele jätta.Käiguvahetuse soovitused ei ole kohustuslikud. Parima käigu valimisel tuleb ennekõike arvestada tee eripärasid, liikluse tihedust ja ohutust. Juht peab ise otsustama, kas järgida süsteemi antud soovitusi või mitte.Funktsiooni ei saa välja lülitada.Manuaalkäigukastiga diiselsõiduki korral võib süsteem soovitada neutraalasendi valimist (mõõdikupaneelile ilmub N), et mootor saaks teatud sõidutingimustes minna ooterežiimi (STOP-režiim Stop & Start korral).
NOTIC E
Automaatkäigukasti korral toimib süsteem ainult käsitsi vahetamise režiimil.
Teave ilmub armatuurlaual tõusva või laskuva noole ja soovitatud käigu kujul.
NOTIC E
Süsteem kohandab antavaid käiguvahetuse soovitusi vastavalt sõidutingimustele (tee kalle, masina koormus jne) ja juhi valikutele (võimsuse, kiirenduse, pidurdamise jne valik).Süsteem ei soovita kunagi:– lülitada sisse esimest käiku;– lülitada sisse tagasikäiku.
Automaatkäigukast
Käiguvahetuse elektroonilise juhtimisega 6- või 8-käiguline automaatkäigukast. Võimaldab ka käikude järjestikuse käsivahetust rooli taga olevate lülitushoobadega.
Käigukang
WARNI NG
Käigukangi täiesti ohutuks muutmiseks on soovitatav hoida jalga piduripedaalil.
P.Parkasend.
R.Tagasikäik.
N.Vabajäik.
D.Sõidukäik (automaatrežiim).
M.Käsivahetus (käikude manuaalne järjestikune
vahetamine).

162
NOTIC E
Asendit N võib kasutada liiklusummikus ja automaatsel pesutänaval.
Roolil olevad nupud/hoovad

► Tõmmake parempoolset hooba + või vasakpoolset hooba - enda poole, et vahetada käiku üles või alla.
NOTIC E
Roolil olevad käiguhoovad ei võimalda valida vabakäiku ega ka tagasikäiku sisse või välja lülitada.
Mõõdikupaneelil kuvatav
teave


Kui liigutate käigukangi või vajutate nuppu M, kuvatakse mõõdikupaneelile vastav käik ja süttib märgutuli.Kui väärtus on sobimatu, kuvatakse sümbol "-".► Kui mõõdikupaneelile kuvatakse tekst "Foot on the brake" (Pidurdage), vajutage tugevalt pidurit.
Liikumahakkamine
► Hoidke jalga piduril ja valige käigukangi asend P.► Käivitage mootor.Kui nõutavad tingimused ei ole täidetud, kostab helisignaal ja mõõdikupaneeli ekraanile kuvatakse teade.► Vabastage seisupidur, kui seda ei vabastata automaatselt (elektriline seisupidur).► Valige käigukangi asend R, N või D.
WARNI NG
Koormatud sõidukiga järsul kallakul liikuma hakkamiseks vajutage piduripedaali, valige käigukangi asend D, vabastage seisupidur, kui seda ei vabastata automaatselt (elektriline seisupidur), ja seejärel vabastage piduripedaal.
► Vabastage pidur pikkamisi.Või► Vajtuage pikkamisi gaasi, et vabastada elektriline seisupidur (kui see on automaatrežiimil).Sõiduk hakkab kohe liikuma.
NOTIC E
Kui mõõdikupaneelil on kuvatud P, kuid käigukang on teises asendis, seadke käigukang mootori käivitamiseks asendisse P.Kui valite sõidu ajal kogemata asendi N, laske mootori pöörded tühikäigule ning valige seejärel asend D, et kiirendada.

163
Sõitmine
6
WARNI NG
Kui mootor töötab tühikäigul ja pidur on vabastatud, siis käigukangi asendi R, D või M valimisel hakkab sõiduk liikuma isegi gaasipedaali vajutamata.Ärge kunagi jätke lapsi sõidukis järelevalveta.Ohutuse huvides on tähtis, et võtate sõidukist isegi lühiajaliselt lahkudes võtme või kaugjuhtpuldi endaga kaasa.Töötava mootoriga sõidukit hooldades rakendage seisupidur ja valige käigukangi asend P.
WARNI NG
Kui sõidukil on automaatkäigukast, ärge üritage mootorit käivitada sõiduki lükkamise teel.
Automaatrežiim
► Valige asend D käikude automaatseks vahetamiseks.Käigukast hakkab tööle kohandatud automaatrežiimis ning juht ei pea enam ise käike vahetama. Käigukast valib alati kõige sobivama käigu sõltuvalt juhi sõidumaneerist, tee profiilist ja sõiduki koormusest.Maksimaalseks kiirendamiseks ilma käigukangi puudutamata vajutage gaasipedaal põhja (sunnitud allavahetus).
Käigukast vahetab käike automaatselt alla ja hoiab valitud käiku, kuni saavutatakse maksimaalsed mootori pöörded.Pidurdamise ajal vahetab käigukast käike automaatselt alla, et mootoriga tõhusalt pidurdada.Kui gaasipedaal järsult vabastada, ei vaheta käigukast käike ülespoole, et lisada ohutust.
WARNI NG
Ärge valige asendit N, kui sõiduk liigub.Ärge valige asendeid P või R, kui sõiduk ei ole täiesti peatunud.
Käikude ajutine käsitsi
vahetamine
Roolil olevate labadega "+" ja "-” saate käike soovi korral ajutiselt käsitsi vahetada. Käiguvahetus toimub, kui mootori kiirus seda võimaldab. Funktsiooni kasutades saate ennetada teatud olukordi, näiteks möödasõitu või kurvi läbimist. Kui juhthoovasid ei ole paar sekundit kasutatud, lülitub käigukast tagasi automaatsesse töörežiimi.
Roomekäik (liikumine
gaasipedaali vajutamata)
See funktsioon hõlbustab sõidukiga manööverdamist väikesel kiirusel (parkimisel, liiklusummikutes jne).Kui mootor töötab tühikäigul, seisupidur on vabastatud ja käigukang on asendis D, M või R, hakkab sõiduk edasi liikuma kohe, kui piduri vabastate (gaasipedaali ei pea vajutama).
WARNI NG
Ohu vältimiseks ärge kunagi lahkuge töötava mootoriga sõidukist, sulgedes selle uksed.
Käsitsi kasutamine
► Kui käigukang on asendis D, vajutage nuppu M, et 6 või 8 käiku järjestiku vahetada.Nupus olev märgutuli süttib.► Kasutage roolil olevaid nuppe "+" või "-". Mõõdikupaneelile kuvatakse täht M ja sisse lülitatud käik.► Võite automaatse käiguvahetuse igal ajal taastada, vajutades uuesti nuppu M.Nupus olev märgutuli kustub.
NOTIC E
Käsivahetuse režiimis ajal pole tarvis käiguvahetuse ajaks gaasipedaali vabastada.

164
NOTIC E
Käike on võimalik vahetada ainult siis, kui sõiduki liikumiskiirus ja mootori kiirus on sobivas vahemikus.
NOTIC E
Kui mootori kiirus on liiga suur või liiga väike,
hakkab valitud käigu näit mõneks sekundiks vilkuma ning seejärel kuvatakse taas tegelikult sisse lülitatud käik.Kui sõiduk on paigal või liigub väga aeglaselt, lülitab käigukast automaatselt sisse käigu M1.
NOTIC E
Pidurite säästmiseks järsust kallakust alla sõitmisel kasutage kiiruse vähendamiseks mootori pidurdavat toimet (valige madalam käik).Piduripedaali allhoidmine pika aja jooksul võib põhjustada pidurite ülekuumenemist, mis võib pidurisüsteemi kahjustada ja pidurid mittetoimivaks muuta.Kasutage pidureid ainult vajaduse korral sõiduki kiiruse vähendamiseks või peatamiseks.
NOTIC E
Sõltuvalt teeoludest (nt mägine tee) võib eelistada käikude käsitsi vahetamist.Automaatne käiguvahetus ei pruugi olla sobiv ega võimalda ka mootoriga pidurdamist.
Kehtetu väärtus manuaalse
režiimi ajal
See sümbol kuvatakse, kui käik pole korralikult sees (käigukang on kahe asendi vahepeal).► Seadke käigukang õigesse asendisse.
Sõiduki väljalülitamine
Enne mootori seiskamist valige käigukangi asend P ja rakendage seisupidur, kui seda ei vabastata automaatselt (elektriline seisupidur).Kontrollige, kas on valitud asend P ja elektriline seisupidur on automaatselt rakendatud; kui ei ole, siis rakendage käsitsi.
Sõiduvalitsa ja elektrilise seisupiduri juhtkangi ning mõõdikupaneeli märgutuled peavad olema süttinud.
NOTIC E
Käigukangi asendis P on tunda takistuspunkti.Kui käigukang ei ole juhiukse avamise ajal või umbes 45 sekundit pärast süüte väljalülitamist asendis P, kostab helisignaal ja kuvatakse teade.► Seadke käigukang tagasi asendisse P; helisignaal vaikib ja teade kaob.
WARNI NG
Koormatud sõiduki ja järsu kallaku korral vajutage piduripedaali, valige käigukangi asend P, rakendage seisupidur, kui seda ei rakendata automaatselt (elektriline seisupidur), ja seejärel vabastage piduripedaal.
WARNI NG
Veenduge igal juhul enne sõidukist lahkumist, et käigukang on asendis P.

165
Sõitmine
6
Tõrge
Kui süüde on sees, kuvatakse see teade mõõdikupaneelile käigukasti tõrke korral.Käigukast lülitub varurežiimile ja lukustub 3. käigule. Lülitamisel asendist P asendisse R ja asendist N asendisse R on tunda märgatavat jõnksatust (mis ei ohusta käigukasti).Ärge sõitke kiiremini kui 100 km/h, kuigi tee kiiruspiirang seda võimaldaks.Laske kontrollida Toyota volitatud edasimüüjal, Toyota volitatud remonditöökojas vm usaldusväärses remonditöökojas.
WARNI NG
Järgmistel juhtudel esineb oht kahjustada käigukasti.– Gaasipedaali ja piduripedaale vajutatakse üheaegselt.– Käiguvalitsa jõuga eemaldamine asendist P, kui aku on tühi.
WARNI NG
Kui sõidukil on automaatkäigukast, ärge üritage mootorit käivitada sõidukit lükates.
Sõiduvalits (elektrisõiduk)

Sõiduvalits on pidurdusenergia regenereerimise funktsiooniga impulssvalits.Sõiduvalits on varustatud veojõukontrolliga, mis sõltub juhi sõidustiililist, tee profiilist ja sõiduki koormusest.Kui pidurdusenergia regenereerimine on aktiveeritud, juhib süsteem gaasipedaali vabastamisel ka mootoriga pidurdamist.
P.ParkasendSõiduki parkimise nupp: lukustab esirattad (nupu süttimine näitab, et pidurid on aktiveeritud).
R.TagasikäikTagurpidikäigu sisselülitamiseks, kui hoiate jalga piduripedaalil.
N.NeutraalasendSõiduki liigutamiseks, kui süüde on välja lülitatud.Lisateavet vabakäigu kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
D.Sõiduasend (automaatne käiguvahetus)
B.Pidur (pidurdusenergia regenereerimine)Nupp sõidu / automaatse edasikäigu koos pidurdusenergia regenereerimisega valimiseks (nupu süttimine näitab, et funktsioon on aktiveeritud).
Mõõdikupaneelil kuvatav
teave
Süüte sisselülitamisel ilmub mõõdikupaneelile sõiduvalitsa olek.P: parkasend.R: tagasikäik.N: neutraalasend.D: sõiduasend (automaatne edasikäik).B: pidur (automaatne edasikäik, koos pidurusenergia regenereerimisega).
Kasutamine
► Liigutage valitsat üks või kaks korda ette- (N või R) või tahapoole (N või D), ületades vajadusel takistuspunkti.Näiteks asendist P asendisse R vahetamiseks
(hoides jalga piduripedaalil) lükake valitsat kaks korda edasi, ületamata seejuures takistuspunkti,

166
või lükake ainult üks kord, ületades takistuspunkti.
Pidurdusenergia
regenereerimine
Pidurdusfunktsiooni ja aeglustusega
Pidurdusfunktsioon jäljendab mootoriga pidurdamist, vähendades sõidukiirust ilma piduripedaali vajutamiseta. Kui juht vabastab gaasipedaali, siis sõiduk kiirus väheneb kiiremini.Gaasipedaali vabastamisel regenereeritud energiat kasutatakse sõiduaku laadimiseks ja sellega sõiduki sõiduulatuse suurendamiseks.
WARNI NG
Sõiduki kiiruse vähenemine ei põhjusta piduritulede süttimist.
► Režiimi D korral vajutage funktsiooni aktiveerimiseks või väljalülitamiseks nuppu B (nupu märgutuli süttib, kui funktsioon aktiveeritakse).Mõõdikupaneelil olev näit D asendub näiduga B.Süüte väljalülitamisel jätab süsteem selle oleku meelde.
WARNI NG
Teatud olukorras (nt aku on täis, äärmuslik temperatuur) võidakse energia regenereerimisega pidurduse tõhusust ajutiselt piirata, mille tõttu aeglustus väheneb.Juht peab olema valvas liiklusolude suhtes ja alati valmis piduripedaali kasutama.
Piduripedaaliga
Piduripedaali vajutamisel regenereerib nutikas pidurisüsteem automaatselt osa energiast ja kasutab seda sõiduaku laadimiseks.Energia regenereerimine vähendab ühtlasi pidurite kasutamist, vähendades sellega piduriklotside kulumist.
NOTIC E
Juhile võib piduripedaali vajutamine tunduda erinev kui ilma regenereerivate piduriteta sõidukiga.
Sõidurežiimi
(elektrisõiduk)
Sõidurežiime valitakse järgmiselt.


Nupu vajutamisel kuvatakse režiimid mõõdikupaneelile ja olenevalt versioonist ekraanil TOYOTA Pro Touch koos navisüsteemiga korral.Režiimi ei saa valida, kui märgutuli READY ei põle.Kui teade kaob, siis valitud režiim aktiveeritakse ja selle näit kuvatakse armatuurlauale (va režiimi
Normal korral).Süüte sisselülitamisel on režiim Normal alati vaikimisi valitud.
Normal
See optimeerib sõiduulatust ja dünaamilist jõudlust.Kui vajate maksimaalset väändemomenti ja võimsust, vajutage gaasipedaal täiesti alla.

167
Sõitmine
6
Eco
Optimeerib energiakulu, vähendades kütteseadme ja õhukonditsioneeri võimsust (neid välja lülitamata) ning piirates mootori väänet ja võimsust.
Power
Tagab täiskoormusea (GVW) sõiduki puhul samaväärse jõudluse, kui sõiduk on režiimil Normal ja koormamata.
Stop & Start
Funktsioon Stop & Start lülitab mootori ajutiselt ooterežiimi (STOP-režiimi), kui sõiduk on peatatud (punased foorituled, ummikud jne). Mootor käivitub automaatselt uuesti (START-režiim) kohe, kui juht soovib edasi sõita.Peamiselt linnasõidu jaoks mõeldud funktsiooni eesmärk on vähendada kütusekulu, heitgaase ja müra.Funktsioon ei mõjuta sõiduki toimimist, näiteks pidurdamist.
WARNI NG
Sõit üleujutatud teelEnne üleujutatud alale sõitmist peaksite süsteemi Stop & Start kindlasti välja lülitama.Lisateavet juhtimissoovituste ning eriti üleujutatud teede kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
Väljalülitamine / uuesti aktiveerimine
Helisüsteemiga/helisüsteemita



► Süsteemi väljalülitamiseks või aktiveerimiseks vajutage seda nuppu.Märgutuli süttib, kui süsteem on välja lülitatud.
Puuteekraaniga
Sätteid saab muuta sõiduki konfigureerimismenüü kaudu.
WARNI NG
Kui süsteem STOP-režiimi ajal välja lülitatakse, käivitub mootor kohe uuesti.
NOTIC E
Süsteem aktiveeritakse automaatselt, kui juht käivitab mootori.

168
Kasutamine
Peamised töötingimused
– Juhiuks peab olema suletud.– Külgmine liuguks peab olema suletud.– Juhi turvavöö peab olema kinnitatud.– Aku energiavaru peab olema piisav.– Mootori temperatuur peab olema ettenähtud töövahemikus.– Välistemperatuur peab olema vahemikus 0–35 °C.
Mootori lülitamine ooterežiimi
(STOP-režiim)
Mootor lülitub automaatselt ooterežiimile, kui juht on sõidukit peatamas.Manuaalkäigukasti korral: kiirusel alla 20 km/h või kui sõiduk on peatatud (sõltuvalt mootorist), käigukang on vabakäigu asendis ja sidur vabastatud.Automaatkäigukasti korral: pidur on alla vajutatud, käigukang on asendis N ja sõiduk on paigal.
Aja arvesti
Aja arvesti summeerib teekonna vältel ooterežiimis veedetud aega. See nullitakse iga kord süüte sisselülitamisel.
Erijuhud
Mootor ei lülitu ooterežiimi, kui kõik vastavad tingimused pole täidetud ja ka järgmistel juhtudel.– Järsk kallak (üles- või allamäge).– Sõiduki kiirus pole alates mootori viimasest käivitamisest (klahvi või nupuga “START/STOP”) ületanud 10 km/h.– Salongis on vaja hoida mugavat temperatuuri.– Udueemaldus on aktiveeritud.Nendel juhtudel vilgub märgutuli paar sekundit ja seejärel kustub.
NOTIC E
Pärast mootori taaskäivitamist ei aktiveerita STOP-režiimi uuesti enne, kui sõiduk on vahepeal saavutanud kiiruse 8 km/h.
NOTIC E
Sõiduki parkimise korral ei aktiveerita STOP-režiimi mõne sekundi jooksul pärast tagasikäigu väljalülitamist või rooli keeramist.
Mootori taaskäivitamine
(START-režiim)
Mootor käivitub automaatselt uuesti, kui juht avaldab soovi sõitu jätkata.Manuaalkäigukasti korral: juht vajutab siduripedaal täiesti alla.Automaatkäigukasti korral:– kui käigukang on asendis D või M: pidur vabastatakse.– kui käigukang on asendis N ja pidur on vabastatud: kui käigukang on asendis D või M.– kui käigukang on asendis P ja pidur on alla vajutatud: kui käigukang on asendis R, N, D või M.– Valitud tagasikäik.
Erijuhud
Mootor käivitub automaatselt uuesti, kui kõik vastavad tingimused on täidetud ja ka järgmistel juhtudel.– Manuaalkäigukast korral: sõiduki kiirus ületab 25 km/h või 3 km/h (sõltuvalt mootorist).– Automaatkäigukasti korral: sõiduki kiirus
ületab 3 km/h.Märgutuli vilgub seejuures paar sekundit ja seejärel kustub.