2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO adblue

3
Obsah
Jazdné a manévrovacie asistenčné služby – Všeobecné odporúčania 120Čítanie značiek rýchlostných obmedzení 122Obmedzovač rýchlosti 125Tempomat – konkrétne odporúčania 127Programovateľný tempomat 128Adaptívny tempomat 131Zapamätanie si rýchlostí 134Active Safety Brake s Výstraha pre riziko zrážky a inteligentným núdzovým brzdovým asistentom 135Asistent udržiavania vozidla v jazdnom pruhu 138Monitorovanie mŕtveho uhla 141Systém aktívneho monitorovania mŕtveho uhla 142Rozpoznanie nepozornosti 143Parkovacie senzory 144Top Rear Vision 146Park Assist 149
7Praktické informácie
Kompatibilita palív 153Tankovanie 153Ochrana pred natankovaním nevhodného paliva (nafta) 155Snehové reťaze 155Ťažné zariadenie 156Ťažné zariadenie s rýchloupínacou ťažnou guľou 158Režim úspory energie 159
Strešné tyče / Strešný nosič 159
Kapota 161Motorový priestor 162Kontrola hladín 162Rýchlostné kontroly 164AdBlue® (naftové motory) 166Voľnobeh 169Rady týkajúce sa starostlivosti a údržby 170
8V prípade poruchy
Vyčerpanie paliva (diesel) 172Náradie 172So súpravou na dočasnú opravu p neumatiky 173Rezervné koleso 176Výmena žiarovky 179Výmena poistky 18512 V batéria 187Ťahanie 190
9Technické parametre
Rozmery 193
Technické údaje motora a vlečné zaťaženia 194Identifikačné značky 197
10Bluetooth® zvukový systém
Prvé kroky 198Ovládacie prvky namontované na volante 199Ponuky 200Rádio 200DAB (Digital Audio Broadcasting) rádio 201
Médiá 203
Telefón 205Časté otázky 209
11TOYOTA Connect Radio
Prvé kroky 2 11Ovládacie prvky namontované na volante 212Ponuky 213Aplikácie 214Rádio 215DAB (Digital Audio Broadcasting) rádio 216Médiá 217Telefón 218Nastavenia 222Časté otázky 224
12TOYOTA Connect Nav
Prvé kroky 226Ovládacie prvky namontované na volante 227Ponuky 228Hlasové povely 229Navigácia 235
Pripojená navigácia 237Aplikácie 240Rádio 243DAB (Digital Audio Broadcasting) rádio 245Médiá 245Telefón 247Nastavenia 249Časté otázky 252
 ■Abecedný index

10
S prístrojovou doskou s maticovým displejom

1.Nastavenia tempomatu alebo obmedzovača rýchlosti.
2.Indikátor radenia prevodových stupňov.Prevodový stupeň s automatickou prevodovkou.
3.Digitálny tachometer (km/h alebo mph) s prístrojovou doskou s LCD displejom so symbolmi a LCD displejom s textom.Plocha zobrazenia s prístrojovou doskou s
maticovým displejom: výstražná správa alebo správa o funkčnom stave, palubný počítač, digitálny tachometer (km/h alebo mph) atď.
4.Servisný indikátor, potom počítadlo celkového počtu najazdených kilometrov (km alebo míle) a denné počítadlo najazdených kilometrov (km alebo míle).Plocha zobrazenia s prístrojovou doskou s LCD displejom s textom: výstražná správa alebo správa o funkčnom stave, palubný počítač atď.
5.Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
motora.
6.Ukazovateľ hladiny motorového oleja.
7.Ukazovateľ paliva.
Ovládacie tlačidlá

S prístrojovou doskou s LCD displejom so symbolmi
A.Stmievač osvetlenia.Po dlhom stlačení SET: zmena nastavených hodnôt a jednotiek času.
B.Pripomienka servisných informácií alebo dojazdu so systémom SCR a AdBlue®.Vynulovanie zvolenej funkcie (servisného indikátora alebo denného počítadla najazdených kilometrov).Po dlhom stlačení: zmena nastavených hodnôt a jednotiek času.
S prístrojovou doskou s LCD displejom s textom
S prístrojovou doskou s maticovým displejom
A.Dočasná pripomienka servisných informácií alebo pripomienka dojazdu so systémom SCR a AdBlue®.V závislosti od verzie: vráťte sa o úroveň vyššie alebo zrušte aktuálnu operáciu.
B.Stmievač osvetlenia.V závislosti od verzie: prehliadnite si ponuku alebo zoznam, alebo zmeňte hodnotu.
C.Vynulovanie denného počítadla najazdených kilometrov (dlhé stlačenie).Vynulovanie servisného indikátora.V závislosti od verzie: prejdite do ponuky konfigurácie a potvrďte výber (krátke stlačenie).

14
Svieti.Systém má poruchu.Ak sa tieto výstražné kontrolky rozsvietia po vypnutí motora a následnom opätovnom naštartovaní, vykonajte (3).
Časticový filter (nafta)Svieti, sprevádzané správou a správou o riziku zablokovania filtra pevných častíc.Filte rpevných častíč začína nasiakavať.Akonáhle to dopravné podmienky umožnia, vykonajte regeneráciu filtra jazdou pri rýchlosti aspoň 60 km/h (40 mph), kým varovná kontrolka nezhasne.Svieti v sprievode zvukového signálu a správy, čo signalizuje, že hladina aditíva vo filtri pevných častíc je príliš nízka.Dosiahla sa minimálna hladina nádrže aditíva.Čo najskôr doplňte: vykonajte (3).
AirbagySvieti.Jeden z airbagov alebo pyrotechnických predpínačov bezpečnostných pásov je chybný.
Vykonajte (3).
Airbag spolujazdica (ON) (Zap.)Svieti.Airbag spolujazdca je aktivovaný.Ovládací prvok je v polohe „ON“ (ZAP.).V tomto prípade NEMONTUJTE na predné sedadlo detskú audosedačku otočenú proti smeru jazdy – hrozí riziko vážneho zranenia!
Airbag spolujazdca (OFF) (Vyp.)Svieti.Airbag spolujazdca je deaktivovaný.Ovládací prvok je v polohe „OFF“ (VYP.).Detskú autosedačku otočenú proti smeru jazdy môžete inštalovať len za predpokladu, že sú airbagy funkčné (nesvieti výstražná kontrolka airbagov).
Dynamická kontrola stability (DSC) a potišmyková regulácia (ASR)Svieti.Systém je deaktivovaný.Stlačením tlačidloa ho reaktivujte.Systém DSC/ASR sa aktivuje automaticky pri naštartovaní vozidla a pri rýchlosti približne 50 km/h (30 mph).Bliká.V prípade straty priľnavosti alebo dráhy sa aktivuje regulácia DSC/ASR.Svieti.Systém DSC/ASR má poruchu.Vykonajte (3).
Asistent rozjazdu do kopcaSvieti, čo sprevádza správa „Anti roll-back system fault“ (Porucha systému proti prevráteniu).Systém má poruchu.Vykonajte (3).
Porucha núdzovej brzdy (s elektrickou parkovacou brzdou)Svieti, čo sprevádza správa „Parking brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).Núdzové brzdenie neposkytuje optimálny výkon.Ak automatické uvoľnenie nie je k dispozícii, použite manuálne uvoľnenie alebo vykonajte (3).
Aktívna výstraha neúmyselného prekročenia čiarySvieti.Systém sa automaticky deaktivoval alebo umiestnil do pohotovostného režimu.Blikajúci indikátor.Chystáte sa pretnúť značenie pruhu bez použitia smeroviek.Systém sa aktivuje a upraví vám trajektóriu na okraji rozpoznaného značenia jazdného pruhu.Svieti.Systém má poruchu.Vykonajte (3).
AdBlue® (s Euro 6.2/ 6.3)
Rozsvieti sa približne na 30 sekúnd pri naštartovaní vozidla, spolu so správou indikujúcou dojazd.Dojazd je medzi 2 400 a 800 km (1 500 a 500 míľ).Doplňte AdBlue®.Svieti pri zapnutí zapaľovania, čo sprevádza zvukový signál a správa o dojazde.Dojazd je medzi 800 a 100 km (500 a 62 míľ).

15
Prístroje
1
Rýchlo doplňte AdBlue®, alebo vykonajte (3).Bliká, čo sprevádza zvukový signál a správa o dojazde.Dojazd je menej ako 100 km (62 míľ).Musíte doplniť AdBlue®, aby ste sa vyhli zabráneniu naštartovania motora, alebo vykonajte (3).S blikaním pri zapnutí zapaľovania, spolu so zvukovým signálom a správou o zabránení naštartovania.Nádrž AdBlue® je prázdna: právne požadovaný systém imobilizéra motora zabraňuje naštartovaniu motora.Ak chcete znova naštartovať motor, doplňte AdBlue® alebo vykonajte (2).Je nutné pridať aspoň 5 litrov AdBlue® do nádrže.
SCR systém kontroly emisií (diesel)Svieti pri zapnutí zapaľovania, čo sprevádza zvukový signál a správa.Bola zistená porucha, ktorá sa týka systému kontroly emisií SCR.
Toto upozornenie zmizne, keď sa výfukové emisie vrátia na normálnu úroveň.Bliká výstražná kontrolka AdBlue® pri zapnutí zapaľovania, s rozsvietenými výstražnými kontrolkami servisu a autodiagnostiky motora, čo sprevádza zvukový signál a správa o dojazde.V závislosti od zobrazenej správy môže byť možné najazdiť až 1 100 km (685 míľ) predtým,
než sa spustí imobilizér motora.
Bezodkladne vykonajte (3), aby ste sa vyhli zabráneniu naštartovania motora.Bliká výstražná kontrolka AdBlue® pri zapnutí zapaľovania, s rozsvietenými výstražnými kontrolkami servisu a autodiagnostiky motora, čo sprevádza zvukový signál a správa o zabránení naštartovania.Imobilizér motora zabraňuje opätovnému naštartovaniu motora (nad povolený jazdný limit po potvrdení poruchy systému kontroly emisií).Ak chcete naštartovať motor, vykonajte (2).
ServisSvieti, sprevádzané správou.Došlo k rozpoznaniu jednej alebo viacerých menších porúch, pre ktoré neexistuje špecifická výstražná kontrolka.Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy zobrazenej na prístrojovej doske.Určité anomálie dokážete vyriešiť svojpomocne, ide napríklad o otvorené dvere alebo nasiaknutie filtra pevných častíc.Pri akýchkoľvek problémoch, medzi ktoré patrí
napríklad porucha systému rozpoznávania nedostatočného nahustenia pneumatík vykonajte krok (3).Svieti, sprevádzané správou.Došlo k rozpoznaniu jednej alebo viacerých väčších porúch, pre ktoré neexistuje špecifická výstražná kontrolka.Identifikujte príčinu anomálie pomocou správy zobrazenej na prístrojovej doske a potom
vykonajte (3).
Svieti, sprevádzaná správou „Parking brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).Automatické uvoľnenie elektrickej parkovacej brzy nie je k dispozícii.Vykonajte (2).Servisná výstražná kontrolka svieti a servisný kľúč bliká a potom svieti.Prekročil sa servisný interval.Vozidlo je potrebné dať čo najskôr do servisu.Iba pri dieselových motoroch.
Zadná hmlovkaSvieti.Svetlo je rozsvietené.
Zelené výstražné a indikačné kontrolky
Stop & StartSvieti.Po zastavení vozidla Stop & Start prepne motor do režimu STOP.Dočasne bliká.Režim STOP je momentálne nedostupný, prípadne došlo k automatickému spusteniu
režimu START.
Asistent pre jazdu zo svahuSvieti.Systém je aktivovaný, no podmienky regulácie nie sú splnené (sklon, príliš veľká rýchlosť, zaradený prevodový stupeň).Blikajúci indikátor.Funkcia začína s reguláciou.Vozidlo je brzdené. Brzdové svetlá počas
klesania svietia.

19
Prístroje
1
Je to indikované správou na prístrojovej doske. Obráťte sa na predajcu značky TOYOTA alebo kvalifikovaná dielňa.
Indikátory dojazdu AdBlue®
Dieselové motory sú vybavené systémom, ktorý spája systém regulácie emisií SCR (selektívna katalytická redukcia) a filter pevných častíc (DPF) na úpravu výfukových plynov. Nemôžu fungovať bez kvapaliny AdBlue®.Keď hladina AdBlue® klesne pod rezervnú hladinu (medzi 2 400 a 0 km (1 500 míľ a 0 míľ)), pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti výstražná kontrolka a na prístrojovej doske sa zobrazí odhad vzdialenosti, ktorú je možné prejsť skôr, ako bude zabránené naštartovaniu motora.
WARNI NG
Systém zabránenia naštartovania motora, ktorý vyžadujú predpisy, sa aktivuje automaticky, keď je nádrž AdBlue® prázdna. Potom už nie je možné naštartovať motor, až kým sa nedoplní minimálna hladina AdBlue®.
Manuálne zobrazenie dojazdu
Kým je dojazd väčší ako 2 400 km (1 500 míľ), nezobrazí sa automaticky.



► Stlačením tohto tlačidla dočasne zobrazíte
dojazd.
Potrebné činnosti súvisiace s nedostatkom AdBlue®
Nasledujúce výstražné kontrolky sa rozsvietia, keď je množstvo AdBlue® nižšie, ako je rezervná úroveň zodpovedajúca dojazdu 2 400 km (1 500 míľ).Spolu s výstražnými kontrolami vám správy pravidelne pripomínajú potrebu dopĺňania, aby ste sa vyhli zabráneniu naštartovania motora. Podrobnosti o zobrazovaných správach nájdete v časti Výstražné a indikačné kontrolky.
NOTIC E
Ďalšie informácie o AdBlue® (dieselové motory), a najmä o dopĺňaní, nájdete v príslušnej časti.
S motormi Euro 6.2 / 6.3
Rozsvietené výstražné kontrolky
ČinnosťZostávajúci dojazd


Doplňte.Medzi 2 400 km a 800 km (1 500 míľ a 500 míľ)

Čo najskôr doplňte.Medzi 800 km a 100 km (500 míľ a 62 míľ)

Doplnenie je nutné, kvôli riziku, že sa zabráni naštartovaniu motora.
Medzi 100 km a 0 km (62 míľ a 0 míľ)


Aby ste mohli znova naštartovať motor, pridajte aspoň 5 litrov AdBlue® do jej nádrže.
0 km (míľ)

20
Porucha systému kontroly emisií SCR
Zistená porucha


Ak sa zistí porucha, tieto výstražné kontrolky sa rozsvietia, čo sprevádza zvukový signál a správa „Emisná chyba“ alebo „NO START IN“.
Výstraha sa spustí pri jazde, keď sa porucha zistí prvýkrát, a potom pri zapnutí zapaľovania pri nasledujúcich cestách, kým príčina poruchy pretrváva.
NOTIC E
Ak je porucha dočasná, výstraha zmizne počas nasledujúcej cesty, potom čo sa autodiagnostikou skontroluje systém kontroly emisií SCR.
Porucha potvrdená počas povolenej jazdnej fázy (medzi 1 100 km a 0 km (685 míľ a 0 míľ))
Ak je indikácia poruchy stále trvalo zobrazená po 50 km (31 míľach) jazdy, porucha v systéme SCR je potvrdená.Bliká výstražná kontrolka AdBlue a zobrazí sa správa „Emisná chyba: Zabránenie štartovaniu o X míľ“ alebo „NO START IN X míľ“ o dojazde v míľach alebo kilometroch.
Počas jazdy sa táto správa zobrazuje každých 30 sekúnd. Výstraha sa zopakuje pri zapnutí zapaľovania.Môžete najazdiť ešte maximálne 1 100 km (685 míľ), potom sa spustí systém imobilizéra motora.
WARNI NG
Čo najskôr si dajte systém skontrolovať u
predajcu značky TOYOTA alebo v kvalifikovanom autoservise.
Zabránenie naštartovaniu
Vždy, keď sa zapne zapaľovanie, zobrazí sa správa „Emisná chyba: Zabránenie štartovaniu“ alebo „NO START IN“.
WARNI NG
Aby ste mohli znova naštartovať motor, obráťte sa na predajcu značky TOYOTA alebo kvalifikovaný autoservis.
Stmievač osvetlenia
Tento ovládač umožňuje manuálne nastavenie jasu prístrojovej dosky podľa úrovne vonkajšieho svetla.


S rozsvietenými svetlami (nie v polohe AUTO) stlačte tlačidlo A na zvýšenie jasu osvetlenia alebo tlačidlo B na jeho zníženie.Pri dosiahnutí požadovaného jasu tlačidlo uvoľnite.
Stmievač osvetlenia
dotykovej obrazovky

164
Pri nízkej hladiny existuje riziko závažného poškodenia motora.Hladina tejto kvapaliny by sa mala blížiť značke „MAX“, no nikdy ju nesmie presahovať.Ak sa hladina blíži alebo je pod značkou „MIN“, je nevyhnutné kvapalinu doliať.Pri horúcom motore reguluje teplotu tejto kvapaliny ventilátor.Keďže je chladiaci systém navyše pod tlakom, pred vykonávaním prác počkajte aspoň hodinu po vypnutí motora.Ak je v prípade núdze potrebné predísť zadretiu, omotajte okolo veka handričku a odskrutkujte ho o dve otáčky, čím uvoľníte tlak.Po poklese tlaku odskrutkujte veko a dolejte požadovanú hladinu.
Kvapalina do ostrekovačov
V prípade potreby dopĺňajte na požadovanú hladinu.Kapacita nádrže:– 5,3 litra pre verzie do mimoriadne chladného prostredia.
– 2,2 litra pre iné verzie.
Špecifikácia kvapalín
Kvapalina sa musí dopĺňať pomocou predpripravenej zmesi.V zime (teploty pod nulou) je potrebné používať kvapalinu s nemrznúcim činidlom vhodným pre pretrvávajúce podmienky. Zabezpečíte tým ochranu prvkov systému (čerpadlo, nádrž,
vedenia, dýzy atď.).
WARNI NG
Plnenie čistou vodou je za akýchkoľvek podmienok zakázané (hrozí riziko zamrznutia, vznik vodného kameňa atď.).
Naftové aditívum (nafta s
časticovým filtrom)
alebo Po dosiahnutí minimálnej hladiny v nádrži aditíva časticového filtra sa táto kontrolka rozsvieti, čo sprevádza hlasné varovanie a správa s upozornením na príliš nízku hladinu aditíva.
Dolievanie
Toto aditívum musí bezodkladne doplniť predajca značky TOYOTA alebo kvalifikovaný autoservis.
AdBlue (naftové motory)
Výstraha sa spúšťa po dosiahnutí hladiny
rezervy.Ďalšie informácie o indikátoroch rozsahu AdBlue nájdete uvedené v príslušnej kapitole.Aby sa predišlo imobilizácii vozidla v súlade s nariadeniami, musíte dolievať nádrž AdBlue.Ďalšie informácie o Dopĺňaní AdBlue nájdete v príslušnej kapitole.
Kontroly
Ak nie je uvedené inak, tieto komponenty kontrolujte v súlade so servisným plánom výrobcu a podľa svojho motora.V opačnom prípade si ich dajte skontrolovať predajcovi TOYOTA alebo kvalifikovanému autoservisu.
WARNI NG
Používajte iba produkty odporúčané spoločnosťou TOYOTA, prípadne produkty rovnakej kvality a vlastností.S cieľom optimalizácie prevádzky komponentov mimoriadne dôležitosti, ako sú napríklad tie v brzdovom systéme, TOYOTA vyberá a ponúka mimoriadne špecifické produkty.
12 V batéria
Batéria si nevyžaduje žiadnu údržbu.Pravidelne však kontrolujte správne upnutie pólov (verzie bez rýchlospojkových pólov) a ich čistotu.
NOTIC E
Ďalšie informácie o opatreniach pred
akýmikoľvek prácami na 12 V batérii nájdete uvedené v príslušnej kapitole.

166
Ručná parkovacia brzda
Ak spozorujete nadmerný posun brzdovej páky alebo jej zníženú účinnosť, je potrebné nechať parkovaciu brzdu nastaviť, a to aj medzi dvomi servisnými intervalmi.Tento systém musí skontrolovať predajca TOYOTA alebo kvalifikovaný autoservis.
Elektrická parkovacia brzda
Tento systém si nevyžaduje žiadne rutinné servisné úkony. V prípade problémov neváhajte a nechajte si systém skontrolovať predajcom TOYOTA alebo kvalifikovaným autoservisom.
NOTIC E
Ďalšie informácie o Elektronickej parkovacej brzde si prečítajte v príslušnej kapitole.
Kolesá a pneumatiky
Tlaky nahustenia všetkých pneumatík (vrátane rezervnej pneumatiky) je potrebné kontrolovať pri „vychladnutých“ pneumatikách.Tlak uvedený na štítku s informáciami o tlakoch v pneumatikách platia pre „vychladnuté“ pneumatiky. Ak ste jazdili dlhšie než 10 minút alebo viac než 10 km (6 míľ) pri rýchlosti nad 50 km/h (31 mph), pripočítajte k hodnotám na štítku 0,3 baru (30 kPa).
WARNI NG
Nedostatočné nahustenie zvyšuje spotrebu paliva. Nahustenie pneumatík v rozpore s predpísanými hodnotami spôsobuje predčasné opotrebovanie pneumatík a má nepriaznivý vplyv na priľnavosť vozidla k vozovke. Hrozí riziko nehody!
Jazda s opotrebovanými alebo poškodenými pneumatikami znižuje brzdné a trakčné vlastnosti vozidla. Odporúča sa pravidelne kontrolovať stav pneumatík (dezén a bočné steny) či diskov spolu s prítomnosťou ventilčekov.Ak na dezéne už nevidno indikátory opotrebovania, znamená to, že je hĺbka dezénu menšia než 1,6 mm a je nevyhnutné pneumatiky vymeniť.Použitie kolies a pneumatík odlišnej veľkosti od špecifikovaných môže ovplyvniť životnosť pneumatík, otáčanie kolies, svetlú výšku, odčítanie údajov z tachometra a môže mať nepriaznivý vplyv na priľnavosť k vozovke.
Osadenie rôznych pneumatík na prednú a zadnú nápravu môže spôsobiť chybu v systéme ESC.
AdBlue® (naftové motory)
V súvislosti s rešpektovaním životného prostredia a zabezpečením súladu s normou Euro 6 sa spoločnosť TOYOTA bez nepriaznivého vplyvu na výkon alebo spotrebu paliva pri naftových motoroch rozhodla vybaviť svoje vozidlá systémom, ktorý priraďuje SCR (selektívna katalyzátorová redukcia) k naftovému filtru pevných častíc (DPF) s cieľom spracovania výfukových plynov.
Systém SCR SCR
Pri použití kvapaliny s názvom AdBlue® s obsahom močoviny dokáže katalyzátor premeniť až 85 % oxidov dusnatých (NOx) na dusík a vodu, ktoré sú neškodné pre zdravie a životné prostredie.AdBlue® sa nachádza v špeciálnej nádrži s objemom asi 17 litrov. Kapacita umožňuje odjazdiť približne 6 000 km (3 700 míľ), (čo sa môže výrazne líšiť v závislosti od vášho jazdného štýlu a vozidla).
Výstražný systém sa automaticky aktivuje, keď zostávajúci dojazd klesne pod 2 400 km (1 500 míľ), a teda dôjde k dosiahnutiu hladiny rezervy.Počas zvyšných 2 400 km (1 500 míľ) sa objaví niekoľko po sebe idúcich výstrah, kým dôjde k vyprázdneniu nádrže a zablokovaniu vozidla.