2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO sat nav

125
Braukšana
6
D.Ja automobilis ir attiecīgi aprīkots, ātruma ierobežotāja informācija.
NOTIC E
Lai uzzinātu vairāk par navigāciju, , skatiet sadaļu Skaņas aprīkojums un telemātika.
Selektors


1.Ieslēgt.
2.Izslēgt (nospiest un turēt).
3.Spilgtuma regulēšana.
4.Displeja augstuma regulēšana
Aktivizēšana/deaktivizēšana
► Motoram darbojoties, nospiediet pogu 1, lai aktivizētu sistēmu un izvirzītu projekcijas paneli.

► Nospiediet un turiet nospiestu pogu 2, lai deaktivizētu sistēmu un ievilktu projekcijas paneli.Izslēdzot motoru, sistēmas stāvoklis tiek saglabāts, un kad motors tiek atkal iedarbināts, šis stāvoklis tiek atjaunots.
Augstuma regulēšana
► Motoram darbojoties, noregulējiet vēlamo displeja augstumu, izmantojot pogas 4:• uz augšu, lai pārvietotu displeju augstāk;• uz leju, lai pārvietotu displeju zemāk.
Spilgtuma regulēšana
► Motoram darbojoties, noregulējiet vēlamo informācijas displeja spilgtumu, izmantojot pogas 3:• "sauli", lai palielinātu spilgtumu;• "mēnesi", lai samazinātu spilgtumu.
W ARNI NG
Ne stāvot uz vietas, ne braucot, nenovietojiet nekādus priekšmetus projekcijas paneļa (vai tā nišas) tuvumā, lai neradītu šķēršļus paneļa kustībai un pareizai darbībai.
NOTIC E
Ekstrēmos laikapstākļos (lietus un/vai sniegs, spoža saule u. c.) acu augstumā projicētais displejs dažreiz var būt nesalasāms vai darboties ar īslaicīgiem traucējumiem.Dažas saulesbrilles var apgrūtināt informācijas nolasīšanu.Projekcijas paneļa tīrīšanai izmantojiet tīru, mīkstu drāniņu (piemēram, briļļu tīrīšanas drāniņu vai mikrošķiedru audumu). Neizmantojiet abrazīvu audumu, mazgāšanas līdzekļus vai šķīdinātājus saturošus līdzekļus, jo tie var saskrāpēt projekcijas paneli vai sabojāt neatstarojošo pārklājumu.
NOTIC E
Šī sistēma darbojas, kad iedarbināts motors, un iestatījumi tiek saglabāti, izslēdzot aizdedzi.

133
Braukšana
6
► nospiediet pogu vēlamajam ātruma iestatījumam.Atlases ekrāns pēc īsa brīža aizveras.Šis iestatījums kļūst par jauno ātruma ierobežojumu.Lai mainītu ātruma ierobežojuma iestatījumu, pamatojoties uz Speed Limit recognition and recommandation sistēmas ieteikto ātrumu:► ieteiktais ātrums ir redzams instrumentu panelī;► nospiediet pogu 5 vienreiz; parādās ziņojums, kas apstiprina iegaumēšanas pieprasījumu;► nospiediet pogu 5 vēlreiz, lai saglabātu ieteikto ātrumu.Ātrums uzreiz parādās instrumentu panelī kā jaunais ātruma iestatījums.
Īslaicīga ātruma iestatījuma
pārsniegšana
► Līdz galam nospiediet akseleratora pedāli.

Ātruma ierobežotājs uz laiku tiek deaktivizēts, un ātruma iestatījuma rādījums mirgo.Lai turpinātu braukt ar ātrumu, kas mazāks par ieprogrammēto ātrumu, atlaidiet akseleratora pedāli.Ja ātruma ierobežojums ir pārsniegts, bet tas nav noticis vadītāja rīcības rezultātā (piemēram,
braucot stāvā lejupceļā), nekavējoties atskan skaņas signāls.
WARNI NG
Stāvā lejupceļā vai strauja paātrinājuma laikā ātruma ierobežotājs nespēs nepieļaut, ka automobilis pārsniedz ātruma iestatījumu.Vajadzības gadījumā bremzējiet, lai kontrolētu automobiļa ātrumu.


Kad automobiļa ātrums ir atgriezies ieprogrammētā iestatījuma robežās, ātruma ierobežotājs atsāk darboties: ātruma iestatījuma rādījums pārstāj mirgot.
Izslēgšana
► Pagrieziet īkšķratu 1 pozīcijā "0": ātruma ierobežotāja informācija pazūd no displeja.
Darbības traucējumi

Ātruma ierobežotāja darbības traucējumu gadījumā parādās svītriņas (sākumā mirgojošas, pēc tam nekustīgas).Nogādājiet automobili pie TOYOTA dīlera vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai sistēmu pārbaudītu.
Kruīza kontroles sistēma
— īpaši ieteikumi
WARNI NG
Satiksmes drošības apsvērumu dēļ izmantojiet kruīza kontroles sistēmu tikai tad, kad ceļa un satiksmes apstākļi ļauj braukt ar nemainīgu ātrumu un ieturēt pienācīgu drošības distanci.Kad aktivizēta kruīza kontrole, saglabājiet modrību. Turot nospiestu kādu no ātruma iestatījuma regulēšanas pogām, jūsu automobiļa kustības ātrums var mainīties ļoti strauji.Automobilim braucot stāvā lejupceļā, kruīza kontroles sistēma nespēj novērst iestatītā ātruma pārsniegšanu. Vajadzības gadījumā bremzējiet, lai kontrolētu automobiļa ātrumu.Automobilim braucot stāvā ceļa kāpumā vai velkot piekabi, iestatīto ātrumu var nebūt iespējams sasniegt vai uzturēt.

139
Braukšana
6
9.Ātruma iestatījuma vērtība
10.Ātrums, ko iesaka Speed Limit recognition and recommandation
11 .Automobilis tiek noturēts nekustīgā stāvoklī (versijām ar automātisko pārnesumkārbu)

12.Distances starp transportlīdzekļiem iestatīšana
13.Sistēmas uztvertā transportlīdzekļa pozīcija
Ziņojumi un brīdinājumi
NOTIC E
Šie ziņojumi vai brīdinājumi neparādās secīgi.
"Cruise control paused" vai "Cruise control suspended", pēc tam kas vadītājs īslaicīgi palielinājis ātrumu."Cruise control active", nav uztverts neviens transportlīdzeklis."Cruise control paused", uztverts transportlīdzeklis."Cruise control active", uztverts transportlīdzeklis."Take back control" (oranžā krāsā).
► Bremzējiet vai palieliniet ātrumu atkarībā no konteksta."Take back control" (sarkanā krāsā).► Nekavējoties pārņemiet automobiļa vadību: sistēma nespēj tikt galā ar radušos braukšanas situāciju."Aktivizēšana nav iespējama, nepiemēroti apstākļi". Sistēma atsakās aktivizēt kruīza kontroli, jo nav izpildīti vajadzīgie nosacījumi.
Stop funkcija
"Cruise control paused" (uz dažām sekundēm).Sistēma ir pilnīgi apturējusi automobili un notur to nekustīgā stāvoklī: kruīza kontrole ir pauzēta.Vadītājam jāspiež akseleratora pedālis, lai atsāktu kustību, un tad no jauna jāaktivizē kruīza kontrole.
Darbības ierobežojumi
Kruīza kontroles sistēma darbojas gan dienā, gan naktī, tostarp miglā un vidēji stipra lietus
laikā.Sistēma nespēj tikt galā ar dažām situācijām, un šādos gadījumos jāiejaucas vadītājam.Elementi, ko sistēma neuztver:– gājēji, daži velosipēdisti, dzīvnieki;– stāvoši transportlīdzekļi (satiksmes sastrēgumi, avārijas u. tml.).

– transportlīdzekļi, kas šķērso jūsu braukšanas joslu;– pretējā virzienā braucoši transportlīdzekļi.Situācijas, kurās vadītājam jāpauzē kruīza kontroles sistēmas darbība:

– transportlīdzekļi asā līkumā;– tuvojoties apļveida krustojumam;

– sekojot šauram transportlīdzeklim.Aktivizējiet sistēmu no jauna, kad to atļauj apstākļi.Situācijas, kurās vadītājs tiek aicināts nekavējoties pārņemt vadību:– priekšā braucošais transportlīdzeklis pārāk strauji samazina ātrumu;

141
Braukšana
6
Poga "MEM"


Izmantojot šo pogu, var atlasīt iegaumētu ātruma iestatījumu, ko izmatot ātruma ierobežotājam vai programmējamajai kruīza kontroles sistēmai.Lai uzzinātu vairāk par ātruma ierobežotāju vai programmējamo kruīza kontroles sistēmu, skatiet attiecīgo sadaļu.
Active Safety Brake
ar Distance Alert un
inteliģento ārkārtas
bremzēšanas
palīgfunkciju
Skatiet sadaļu Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu.

Šī sistēma ļauj:
– vadītājam saņemt brīdinājumus par sadursmes risku starp viņa automobili un priekšā braucošo transportlīdzekli;– novērst sadursmi vai samazināt tās smagumu, samazinot automobiļa ātrumu.Šī sistēma ietver trīs funkcijas:– Distance Alert,– Inteliģento ārkārtas bremzēšanas palīgfunkciju;– Active Safety Brake (automātisko ārkārtas bremzēšanu).

Automobilis ir aprīkots ar kameru, kas atrodas priekšējās stikla augšdaļā.
W ARNI NG
Šī sistēma neatbrīvo vadītāju no nepieciešamības būt modram.
Šīs sistēmas uzdevums ir palīdzēt vadītājam un uzlabot satiksmes drošību.Vadītāja pienākums ir pastāvīgi sekot līdzi satiksmes situācijai un ievērot satiksmes noteikumus.
NOTIC E
Tiklīdz sistēma konstatē potenciālu šķērsli, tā sagatavo bremžu sistēmu gadījumam, ja būs nepieciešama automātiskā bremzēšana. Šajā laikā var būt dzirdams neliels troksnis un jūtama neliela ātruma samazināšanās.
Darbības nosacījumi un
ierobežojumi
ESC sistēmai jādarbojas bez kļūmēm.Nedrīkst būt deaktivizētas DSC/ASR sistēmas.Jābūt piesprādzētām visu pasažieru drošības jostām.Pa ceļiem, kas nav ļoti līkumaini, jābrauc ar vienmērīgu ātrumu.Tālāk minētajos gadījumos ieteicams sistēmu deaktivizēt, izmantojot automobiļa konfigurācijas izvēlni:– velkot piekabi;– pārvadājot garus priekšmetus uz jumta
šķērsstieņiem vai jumta bagāžniekā;– braucot ar sniega ķēdēm;– pirms automātiskās automazgātavas izmantošanas ar iedarbinātu motoru;– autoservisā, pirms automobiļa novietošanas uz veltņu stenda;– ja automobilis tiek vilkts ar iedarbinātu motoru;– pēc trieciena, kas skāris priekšējo stiklu uztveršanas kameras atrašanās vietas tuvumā.

145
Braukšana
6
Braukšanas situācijas un ar tām saistītie brīdinājumi
Tālāk redzamajā tabulā aprakstīti brīdinājumi un ziņojumi, kas parādās dažādās braukšanas situācijās.Šie brīdinājumi neparādās secīgi.
Funkcijas statussIndikatorsAttēlojums un/vai ar to saistītais ziņojumsApraksts
OFF



(pelēkā krāsā)
Funkcija deaktivizēta.
ON

(pelēkā krāsā)
Sistēma aktīva; nav izpildīti nosacījumi:– ātrums mazāks par 65 km/h;– nav atpazīts braukšanas joslu marķējums;– ASR/DSC sistēmas deaktivizētas, vai darbojas ESC sistēma;– "sportiska" braukšana.
ON



(pelēkā krāsā)
Funkcijas automātiska deaktivizēšana/gaidstāve (piemēram, ja konstatēta pievienota piekabe vai uzstādīts automobiļa komplektācijā iekļautais mazizmēra rezerves ritenis).
ON

(zaļā krāsā)
Braukšanas joslu marķējuma līniju noteikšana.Ātrums lielāks par 65 km/h.
ON



(oranžā krāsā)/(zaļā krāsā)
Sistēma koriģē trajektoriju tajā pusē, kur konstatēts nejaušas šķērsošanas risks (oranžā līnija).

146
Funkcijas statussIndikatorsAttēlojums un/vai ar to saistītais ziņojumsApraksts
ON




(oranžā krāsā)/(zaļā krāsā)"Hold the wheel"
– Ja trajektorijas koriģēšanas laikā sistēma konstatē, ka vadītājs vairākas sekundes nav turējis stūres ratu, tā pārtrauc koriģēšanu un nodod vadību atpakaļ vadītājam.– Ja trajektorijas koriģēšanas laikā sistēma konstatē, ka ar šo koriģēšanu nepietiks un ka nepārtrauktā līnija (oranžā līnija) tiks šķērsota: vadītājs tiek brīdināts, ka viņam jāpalīdz sistēmai mainīt trajektoriju.
Ja īsā laikā tiek veiktas vairākas koriģēšanas pēc kārtas, palielinās brīdinājuma skaņas signālu ilgums. Brīdinājums kļūst nepārtraukts un turpinās, līdz vadītājs reaģē.Šis ziņojums var parādīties arī tad, ja turat rokas uz stūres rata.
Darbības ierobežojumi
Sistēma automātiski pāriet gaidstāves režīmā šādos gadījumos:– deaktivizēta vai darbojas ESC sistēma;– ātrums mazāks par 65 km/h vai lielāks par 180 km/h;– izveidots elektriskais savienojums ar piekabi;– konstatēta mazizmēra rezerves riteņa izmantošana (tā kā noteikšana nav tūlītēja, ieteicams sistēmu deaktivizēt);– konstatēts dinamisks braukšanas stils, spiediens uz bremžu vai akseleratora pedāli;– braucot vietās, kur nav braukšanas joslu marķējuma līniju;– tiek ieslēgti virzienrādītāju lukturi;– šķērsojot iekšējo līniju ceļa līkumā;
– braucot asā līkumā;– ja konstatēta ilgstoša vadītāja neaktivitāte.
NOTIC E
Ja vadītājs koriģēšanas laikā ir neaktīvs (10 sekundes netur stūres ratu), parādās
brīdinājuma ziņojums.Ja vadītājs vēl aizvien ir neaktīvs (netur stūres ratu vēl 2 sekundes), koriģēšana tiek pārtraukta.
WARNI NG
Tālāk minētās situācijas var ietekmēt sistēmas darbību vai padarīt to neiespējamu:– nepietiekams kontrasts starp ceļa virsmu un ceļa nomali (piem., ēna);– nodilušas, nosegtas (ar sniegu, dubļiem)
vai vairākas (ceļa remonta laikā u. tml.) braukšanas joslas marķējuma līnijas;– braucot tuvu priekšā braucošajam transportlīdzeklim (braukšanas joslas marķējuma līnijas var netikt saskatītas);– ceļi, kas ir šauri, līkumaini u. tml.

148
– Kad cits transportlīdzeklis apdzen jūs, ātruma atšķirība ir mazāka par 25 km/h.– Satiksmes plūsma ir normāla.– Cita transportlīdzekļa apdzīšana ilgst noteiktu laiku, un apdzenamais transportlīdzeklis paliek aklajā zonā.– Jūs braucat pa taisnu vai nedaudz līkumainu ceļu.– Jūsu automobilis nevelk piekabi, treileri u. tml.
Darbības ierobežojumi


Brīdinājuma signāli netiek doti šādās situācijās:– Nekustīgu objektu (stāvošu transportlīdzekļu, barjeru, ielu apgaismojuma stabu, ceļa zīmju u. c.) tuvumā.– Pretī braucoši transportlīdzekļi.– Braucot pa līkumainu ceļu vai asos līkumos.– Ja jūs apdzenat vai jūs apdzen ļoti garš transportlīdzeklis (autovilciens, autobuss u. tml.), kas uztverts aklajā zonā, bet kas atrodas arī vadītāja redzes laukā.– Apdzenot lielā ātrumā.– Ļoti blīvā satiksmē: priekšā un aizmugurē uztvertie transportlīdzekļi tiek sajaukti ar autovilcienu vai nekustīgu objektu.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā instrumentu panelī iedegas šī brīdinājuma signāllampiņa, vienlaikus parādoties ziņojumam.Sazinieties ar TOYOTA dīleri vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu pārbaudītu.
NOTIC E
Noteiktos laikapstākļos (lietus, krusa u. c.)
iespējami īslaicīgi sistēmas darbības traucējumi.Konkrēti, braucot pa slapju ceļa segumu vai iebraucot no sausa ceļa posma slapjā ceļa posmā, ir iespējami viltus brīdinājumi (piemēram, ūdens pilienu mākonis aklajā zonā var tikt noturēts par transportlīdzekli).Sliktos vai ziemas laikapstākļos pārliecinieties, vai sensori nav nosegti ar dubļiem, apledojumu vai sniegu.Nenosedziet durvju spoguļu brīdinājuma zonu vai uztveršanas zonas uz priekšējā un aizmugurējā bufera ar uzlīmēm vai citiem priekšmetiem; tie var traucēt pareizai sistēmas darbībai.

157
Braukšana
6
WARNI NG
Manevrēšanas fāžu laikā, tiek strauji griezts stūres rats: neturiet uz stūres rata rokas un nenovietojiet tās starp stūres rata spieķiem. Pārliecinieties, lai stūres ratā neieķeras nekādi priekšmeti (vaļīgs apģērbs, šalle, kaklasaite.). Traumu risks!Vadītāja pienākums ir pastāvīgi pārraudzīt satiksmi, jo īpaši pretī braucošos transportlīdzekļus.Vadītājam jāpārbauda, vai automobiļa kustības ceļā neatrodas nekādi objekti vai cilvēki.
NOTIC E
Skārienekrānā redzamo kameras(-u) attēlu kropļojumus var izraisīt reljefs.Ēnainās vietās, kā arī vietās ar nepietiekamu apgaismojumu, attēls var būt tumšāks un ar zemāku kontrastu.
Manevrs var jebkurā laikā tikt pilnībā pārtraukts; to var izdarīt vai nu vadītājs, vai sistēma automātiski.Vadītājs pārtrauc manevru šādos veidos:– pārņemot stūres vadību;– ieslēdzot virzienrādītāju lukturus manevram pretējā pusē;– atsprādzējot vadītāja drošības jostu;– izslēdzot aizdedzi.
Sistēma pārtrauc manevru šādos gadījumos:– automobiļa ātrums pārsniedz 7 km/h, iebraucot stāvvietā, vai 5 km/h izbraucot no stāvvietas;– braucot pa slidenu ceļu, sāk darboties pretbuksēšanas sistēma;– tiek atvērtas kādas durvis vai bagāžas nodalījums;– noslāpst motors;– sistēmas darbības traucējumi;– pēc 10 manevriem, iebraucot vai izbraucot no paralēlās stāvvietas, un pēc 7 manevriem, iebraucot perpendikulārā stāvvietā;manevra pārtraukšana automātiski deaktivizē funkciju.Manevra simbols parādās sarkanā krāsā, vienlaikus skārienekrānā parādoties ziņojumam "Manoeuvre cancelled".Parādās ziņojums, kas aicina vadītāju pārņemt automobiļa vadību.Funkcija pēc dažām sekundēm tiek deaktivizēta; šī brīdinājuma signāllampiņa nodziest un funkcija atgriežas sākotnējā
attēlojuma režīmā.
Iebraukšanas stāvvietā vai
izbraukšanas no stāvvietas manevra
beigas
Tiklīdz manevrs ir pabeigts, automobilis apstājas.Manevra simbols parādās sarkanā krāsā, vienlaikus skārienekrānā parādoties ziņojumam "Manoeuvre completed".
Kad funkcija tiek deaktivizēta, šis indikators nodziest, vienlaikus atskanot skaņas signālam.Iebraucot stāvvietā, vadītājs var tikt aicināts pabeigt manevru.
Darbības ierobežojumi
– Sistēma var ieteikt nepiemērotu stāvvietu (vietu, kur stāvēt aizliegts, vietu ar bojātu ceļa segumu, kur notiek remonta darbi, vietu blakus bedrei u. tml.).– Sistēma var norādīt, ka stāvvieta ir atrasta, bet nepiedāvāt to dēļ nekustīga šķēršļa, kas atrodas manevram pretējā pusē un kas var traucēt automobilim pārvietoties pa stāvvietā novietošanai nepieciešamo trajektoriju.– Sistēma var norādīt, ka stāvvieta ir atrasta, bet nesākt manevru pārāk šaura ceļa dēļ.– Sistēma nav paredzēta stāvvietā novietošanas manevru veikšanai asā ceļa līkumā.– Sistēma neatrod stāvvietas, kas ir daudz lielākas par automobili vai kas norobežotas ar ļoti zemiem šķēršļiem (ietves, stabiņi) vai ļoti
tieviem šķēršļiem (koki, stabi, stiepļu žogi).– Var netikt uztverti vai arī manevra laikā vairs var netikt uztverti daži šķēršļi, kas atrodas sensoru aklajās zonās.– Daži materiāli (audumi) absorbē skaņas viļņus: gājēji vat netikt uztverti.– Ja automobilis ir saņēmis frontālu vai aizmugures triecienu, sensori var izregulēties, un sistēma to ne vienmēr konstatē: attāluma
mērījumi var būt nepareizi.