2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO sensor

140

NOTIC E
Tagumised parkimissensorid lülitatakse automaatselt välja, kui vastavalt tootja soovitustele paigaldatud haakekonksuga ühendatakse haagis või jalgrattahoidik.Sel juhul kuvatakse sõiduki tagaosa kujutisele ekraanil haagise kontuur.
Parkimissensorid lülitatakse välja, kui Park Assist funktsioon mõõdab vaba ruumi olemasolu.Lisateavet Park Assist kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
Talitluspiirid
Raske koorem sõiduki pakiruumis võib põhjustada sõiduki kaldumist, mis mõjutab kauguse mõõtmistulemust.
Tõrge
Kui tõrke korral lülitatakse sisse tagasikäik süttib mõõdikupaneelil see hoiatustuli, millega kaasneb ekraanil kuvatav teade ja helisignaal (lühike piiks).
Laske süsteemi TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Top Rear Vision
Juhinduge üldsoovitustest juhtimise ja manööverdamise abisüsteemide kohta.

Kohe, kui tagasikäik sisse lülitatakse ning mootor töötab, hakkab süsteem puuteekraanil näitama sõiduki lähiümbruse vaadet, kasutades sõiduki tagaosas olevat kaamerat.


Kuva on jaotatud kaheks osaks, millest ühel on kontekstivaade ja teisel vaade sõiduki lähiümbrusele ülalt.Parkimissensorid täiendavad sõiduki ülaltvaatel näidatavat teavet.Ekraanile saab kuvada mitut erinevat kontekstivaadet– Standardne vaade.– 180° vaade.– Suumitud vaade.Automaatrežiim on vaikimisi aktiveeritud.Selles režiimis valib süsteem kuvamiseks parima vaate (standardne või suumitud).Saate vaadet manööverdamise ajal alati muuta.Süüte väljalülitamisel funktsiooni olekut ei salvestata.
Tööpõhimõte

Tagakaamera abil salvestatakse aeglaste manöövrite ajal sõiduki lähiümbruse kuva.
Süsteem rekonstrueerib sõiduki lähiümbruse ülaltvaate näidatud (näidatud sulgudes) reaalajas ja manöövri edenedes.

141
Juhtimine
6
See hõlbustab sõiduki joondamist parkimiskoha äärtega ja võimaldab näha sõiduki lähedal olevaid takistusi. Kuva kustutatakse automaatselt, kui sõiduk jääb pikemaks ajaks seisma.
Vaade taha

Tagaluugil oleva kaamera aktiveerimiseks lülitage sisse tagasikäik ja ärge ületage kiirust 10 km/h (6 miil/h).Süsteem lülitub välja:– automaatselt, kui kiirus ületab umbes 10 km/h (6 miil/h);– automaatselt, kui tagaluuk avatakse;– tagasikäigu väljalülitamisel (kuva jääb 7 sekundiks ekraanile);– puuteekraani vasakus ülanurgas oleva valge noole vajutamisel.
Automaatrežiim

See režiim on vaikimisi aktiveeritud.Tagumises kaitserauas olevate sensorite abil vahetub tagantvaade (standardne) automaatselt ülaltvaatele (suumitud), kui sõiduk läheneb manöövri ajal punase joone kohal olevale takistusele (alla 30 cm (11")).
Standardne vaade

Ekraanil kuvatakse vaade sõiduki taha.
Sinised jooned 1 tähistavad teie sõiduki laiust koos kasutusasendis peeglitega; joonte suund muutub sõltuvalt rooli asendist.Punane joon 2 tähistab vahemaad 30 mm (11") kauguseni tagumisest kaitserauast; kaks rohelist joont 3 ja 4 tähistavad kaugusi vastavalt 1 m (3 jalga 3") ja 2 m (6 jalga 6").See vaade on saadaval automaatrežiimis ning vaate valikumenüü kaudu.
Suumitud vaade

Kaamera salvestab manöövri ajal sõiduki ümbruse vaadet ja süsteem koostab sõiduki lähiümbruse vaate ülalt kuvatuna, et hõlbustada sõiduki manööverdamist ümber läheduses asuvate takistuste.See vaade on saadaval automaatrežiimis ning vaate valikumenüü kaudu.

142
NOTIC E
Takistused võivad tunduda kaugemal kui need tegelikult on.Sõiduki parklasse juhtimise ajal jälgige kindlasti ka peeglitest sõiduki külgi.Tagumised parkimissensorid annavad teavet sõiduki ümbruse kohta.
180° vaade

180° vaade hõlbustab parkimistaskust välja tagurdamist, võimaldades näha lähenevaid sõidukeid, jalakäijaid ja jalgrattureid.Seda vaadet ei soovitata kasutada kogu manöövri läbiviimiseks.
Koosneb 3 alast: vasak A, keskmine B ja parem C.Vaade on saadaval ainult vaate valikumenüü kaudu.
Park Assist
Juhinduge üldsoovitustest juhtimise ja manööverdamise abisüsteemide kohta.Süsteem pakub manuaalkäigukastiga sõidukile aktiivset parkimisabi: süsteem kontrollib andurite abil parkimiskoha ja roolib sõidukit parkimiseks vajalikus suunas, samas kui juht vahetab sõidusuunda, lülitab käike ning kasutab gaasi ja pidurit.Juhi abistamiseks manöövrite jälgimisel käivitab süsteem automaatselt Top Rear Vision ekraani ja aktiveerib parkimissensorid.Süsteem mõõdab vabasid parkimiskohti ja arvutab vahemaad takistusteni, kasutades sõiduki eesmistes ja tagumistes kaitseraudades olevaid ultrahelisensoreid.

Süsteem abistab järgmiste manöövrite tegemist:
A.Paralleelsesse parkimisruutu sisenemine
B.Paralleelsest parkimisruudust väljumine
C.Parkimistaskusse sisenemine
Kasutamine
► Parklale lähenedes vähendage sõiduki kiirus 30 km/h (19 miil/h) või vähema peale.
Funktsiooni aktiveerimine
Süsteemi saab aktiveerida sõiduki häälestusmenüü kaudu.
WARNI NG
Süsteemi aktiveerimisel lülitatakse Pimenurga jälgimissüsteem välja.
NOTIC E
Saate funktsiooni välja lülitada igal ajal kuni parkimiskohale sisenemise või sellest väljumise manööver algab, vajutades ekraani vasakus ülanurgas olevat noolt.

143
Juhtimine
6
Manöövri liigi valimine

Puuteekraanile kuvatakse manöövri valimise leht: see on vaikimisi "Entry" (Sisenemise) leht, kui sõidukiga on pärast süüte sisselülitamist sõidetud; kui ei ole, on selleks "Exit" (Väljumise) leht.► Parkimiskoha otsingu aktiveerimiseks valige manöövri liik ja suund.Valitud manöövrit saab igal ajal muuta, isegi vaba koha otsimise ajal.See märgutuli süttib valiku kinnitamiseks.
Parkimiskoha otsing
► Sõitke pargitud sõidukite reast mööda 0,50–1,50 m (1 jalg 7" kuni 4 jalga 11”) kauguselt, ületamata kiirust 30 km/h (19 km/h), kuni süsteem leiab vaba parkimiskoha.Suurema kiiruse korral parkimiskoha otsing peatatakse. Funktsioon lülitatakse automaatselt välja, kui sõiduki kiirus ületab 50 km/h (31 miil/h).
NOTIC E
Paralleelparkimise jaoks peab parkimiskohas olema ruumi vähemalt teie sõiduki pikkus pluss 0,60 m (1 jalg 11").Taskusse parkimiseks peab parkimiskoht olema vähemalt sama lai kui teie sõiduk pluss 0,70 m (2 jalga 3").
NOTIC E
Kui parkimissensorid on puuteekraani menüüs Driving/Vehicle (Juhtimine/sõiduk) välja lülitatud, aktiveeritakse need süsteemi aktiveerimisel automaatselt uuesti.


Kui süsteem leiab vaba parkimiskoha, kuvatakse
parkimisvaates "OK" ja kostab helisignaal.
Manöövriks valmistumine
► Liigutage väga aeglaselt, kuni kuvatakse juhis sõiduki peatamiseks: "Stop the vehicle" (Peatage sõiduk), märk "STOP" ja kostab helisignaal.Kui sõiduk on peatunud, kuvatakse ekraanile juhiste leht.► Manöövriks valmistumiseks järgige juhiseid. Manöövri alustamise juhisena ilmub ekraanile teade "Manoeuvre under way" (Manööver käimas), millega kaasneb helisignaal. Tagurdamist juhendab teade: "Release the steering wheel, reverse" (Vabastage rool, tagasikäik).Top Rear Vision ja parkimissensorid aktiveeritakse automaatselt, et aidata teil manöövri ajal sõiduki ümbrust jälgida.
Manöövri ajal
Süsteem pöörab sõiduki rooli. Süsteem annab juhiseid manööverdamise suuna kohta paralleelparklasse sisenemise ja väljumise alustamise ning kõigi takusse sisenemise
manöövrite ajal.Juhised kuvatakse sümboli ja teatega:"Reverse" (Tagasikäik).
"Go forwards" (Sõitke edasi).
Manööverdamise olekut näidatakse järgmiste sümbolitega.Manööver pooleli (roheline).

144
Manööver on tühistatud või lõpetatud (punane) (nooled näitavad, et juht peab sõiduki juhtimise üle võtma).Maksimaalset kiirust manöövri ajal näidatakse järgmiste sümbolitega.
77 km/h või 5 miil/h, parkimiskohale sisenemiseks.
55 km/h või 3 miil/h, parkimiskohast väljumiseks.
WARNI NG
Manööverdamise ajal liigub rool üsna kiirelt: ärge hoidke roolist kinni ega pange käsi rooli kodarate vahele. Jälgige esemeid, mis võivad manööverdamist häirida (lahtised riided, sall, lips jne). Vigastusoht!Juht on kohustatud jälgima liiklust, eriti muid lähenevaid sõidukeid.Juht peab kontrollima, et sõiduki liikumist ei segaks ükski takistus ega inimene.
NOTIC E
Maastiku reljeef võib puuteekraanil näidatavaid kaamera(te) kuva(sid) moonutada.Varjulises kohas, ereda päikesevalguse või ebapiisava valgustuse korral võib pilt olla
tumedam ja väiksema kontrastsusega.
Manöövri saab igal ajal katkestada, ning seda võib teha nii juhi kui automaatsüsteem.
Manöövri katkestamine (juht):– juht hakkab süsteemi asemel rooli pöörama;– juht lülitab sisse manöövri suhtes vastaskülje suunatule;– juht vabastab turvavöö;– süüde lülitatakse välja.Manöövri katkestamine (süsteem):– sõiduk ületab parkimiskohale sisenemisel piirkiirust 7 km/h (5 miil/h) või parkimiskohast väljumisel piirkiirust 5 km/h (3 miil/h);– libedal teel aktiveeritakse libisemisvastane süsteem;– uks või tagaluuk avatakse;– mootor seiskub;– süsteemis tekib tõrge;– paralleelparkimiskohta sisenemiseks või sellest väljumiseks on tehtud 10 manöövrit; parkimistaskusse sisenemiseks või sellest väljumiseks on tehtud 7 manöövrit.Manöövri katkestamine lülitab selle funktsiooni automaatselt välja.Manöövri sümbol kuvatakse punasena ning puuteekraanile kuvatakse teade "Manoeuvre
cancelled" (Manööver tühistatud).Teade palub juhil sõiduki juhtimine üle võtta.Funktsioon lülitub mõne sekundi pärast välja; hoiatustuli kustub ja taastub funktsiooni algne kuva.
Parkimiskohale sisenemise või sellest
väljumise manöövri lõpp
Sõiduk peatub kohe, kui manööver on lõppenud.Manöövri sümbol kuvatakse punasena ja puuteekraanile kuvatakse teade "Manoeuvre completed" (Manööver lõppenud).Kui funktsioon lülitatakse välja, siis see märgutuli kustub ning kostab helisignaal.Parkimiskohale sisenemisel võib juhtuda, et juht peab ise manöövri lõpetama.
Talitluspiirid
– Süsteem võib soovitada sobimatut parkimiskohta (parkimine pole lubatud, teetööd parkimiskohal, asukoht kraavi ääres jne).– Süsteem võib näidata, et koht on leitud, aga ei soovita seda, kuna manöövri vastasküljel on takistus, mis ei võimalda sõidukil läbida parkimiseks vajalikku trajektoori.– Süsteem võib näidata, et koht on leitud, kuid manöövrit mitte alustada, sest tee on liiga kitsas.– Süsteem ei võimalda parkimismanöövrit teha
järsult pöörates.– Süsteem ei avasta parkimiskohti, mis on sõidukist palju suuremad või on piiratud madalate (äärekivi, kühmud) või väga kitsaste (puud, postid, traataiad jne) takistustega.– Süsteem ei pruugi sensorite pimealas asuvaid takistusi manööverdamise ajal avastada ning need võivad vaateväljalt kaduda.

145
Juhtimine
6
– Teatud materjalid (kangad) neelavad helilaineid: süsteem ei pruugi jalakäijaid seetõttu avastada.– Sõiduki esi- või tagaosale suunatud löögid võivad sensorite seadeid häirida viisil, mida süsteem alati ei märka: kuvatav vahemaa võib olla seetõttu vale.– Raske koorem sõiduki pakiruumis võib põhjustada sõiduki kaldumist, mis mõjutab kauguse mõõtmistulemust.Sõiduki sensoreid ja kaamerat (kaameraid) võib häirida:– teele kogunenud lumi või langenud lehed;– ebasoodsad ilmastikuolud (tugev vihm, paks udu, lumesadu);– müra tekitavad sõidukid ja masinad (veoautod, pneumopuurid jne).
WARNI NG
Ärge kasutage funktsiooni järgmistes tingimustes:– pehme teepeenra kõrvad (nt kraav) või
järsaku serval;– kui tee on libe (nt jäine).
WARNI NG
Kui ilmneb mõni järgmistest tõrgetest, ärge süsteemi kasutage– Rehvirõhk on madal.– Üks kaitseraudadest on kahjustatud.
– Üks kaameratest on rikkis.
WARNI NG
Kui sõidukile on tehtud mõni järgmistest muudatustest, ärge funktsiooni kasutage– Veetakse eset, mis ulatub sõidukist väljapoole (redel katuseraamil, jalgrattahoidik tagaluugil jne).– Paigaldatud on heakskiiduta haakekuul.– Paigaldatud on lumeketid.– Sõidetakse väikese läbimõõduga ehk "ruumisäästliku" varurattaga.– Sõidukile paigaldatud rattad on algsest erineva mõõduga.– Pärast ühe või mõlema kaitseraua modifitseerimist (lisatud kaitse).– Sensorid on värvitud mujal kui TOYOTA esinduses.– Sensorid ei ole sellele sõidukile heaks kiidetud.
Tõrked
Kui funktsiooni ei ole aktiveeritud, hakkab
see märgutuli korraks vilkuma ja kostab helisignaal, mis juhib tähelepanu süsteemi tõrkele.Kui tõrge tekib süsteemi kasutamise ajal, siis hoiatustuli kustub.Kui kasutamise ajal tekib parkimissensori tõrge, mida näitab selle hoiatustule süttimine, lülitub funktsioon välja.Tõrke korral laske süsteemi TOYOTA esinduses
või kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Roolivõimendi tõrke korral sütti mõõdikupaneelil see hoiatustuli ja ekraanile kuvatakse hoiatusteade.Peate sõiduki peatama niipea, kui see on ohutu. Võtke ühendust TOYOTA esindusega või kvalifitseeritud töökojaga.

162
Automaatkäigukasti ja
elektrilise seisupiduriga /
Vabastamine
► Kui mootor töötab, vajutage pidurit ja seadke käigukang asendisse N.► Hoidke pidurit all ja lülitage süüde välja.► Vabastage pidur ja lülitage süüde uuesti sisse.► Hoidke pidurit all vajutage juhthooba, et seisupidur vabastada.► Vabastage pidur ja lülitage süüde uuesti välja.
Tavalise toimimise taastamine
► Hoidke pidurit all ja käivitage mootor.
NOTIC E
Võtmeta sissepääs ja käivitamineSüüte sisse- või väljalülitamisel ärge vajutage piduripedaali. Vastasel korral mootor käivitub,
mille tõttu peate toimingut kordama.
Nõuandeid hoolduse ja
korrashoiu kohta
Üldisi soovitusi
Sõiduki kahjustamise vältimiseks järgige järgmisi soovitusi.
Välimus
WARNI NG
Ärge kunagi kasutage mootoriruumi pesemiseks kõrgsurvepesurit, kuna see võib kahjustada elektrisüsteemi osi.Ärge peske sõidukit ereda päikese käes või väga külma ilmaga.
NOTIC E
Sõiduki pesemisel harjadega automaatpesulas lukustage kindlasti uksed ja sõltuvalt versioonist eemaldage sõidukist elektrooniline võti.Survepesuri kasutamisel hoidke pihustit vähemalt 30 cm kaugusel sõidukist (eriti kahjustatud värvkatte, sensorite või tihenditega kohtade pesemisel).Eemaldage kohe kõik kemikaalide tekitatud plekid, kuna need võivad kahjustada sõiduki värvkatet (nt puuvaik, lindude väljaheited, putukaplekid, õietolm, tõrv).Sõltuvalt keskkonnatingimustest peske sõidukit sagedamini, et eemaldada soolajäägid (rannikualal), tahm (tööstuspiirkonnas) ja pori (niiskes või külmas keskkonnas). Need ained võivad olla tugeva söövitava toimega.Eritoodete hankimiseks teatud plekkide (nt tõrv või putukaplekid) eemaldamise jaoks pöörduge TOYOTA esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.Vajadusel laske värvkatet parandada TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökojas.