2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO EV ECU

19
Instrumenti
1
Sveti ob vklopu kontakta, spremljata jo zvočni signal in sporočilo, ki označuje preostalo število kilometrov vožnje.Preostalo število kilometrov je med 800 in 100 km (500 in 62 milj)Takoj dolijte AdBlue® ali pa izvedite točko (3).Utripa, spremljata jo zvočni signal in sporočilo, ki označuje preostalo število kilometrov vožnje.Preostalo število kilometrov je manj kot 100 km (62 milj).Morate doliti AdBlue®, da se izognete temu, da bi bil preprečen zagon motorja, ali izvedite točko (3).Utripanje, skupaj z zvočnim signalom in sporočilo, ki opozarja, da je zagon onemogočen.Rezervoar za AdBlue® je prazen: zakonsko zahtevan sistem za imobilizacijo motorja preprečuje njegov zagon.Za zagon motorja dolijte AdBlue® ali izvedite točko (2).V rezervoar morate obvezno doliti vsaj 5 litrov
tekočine AdBlue®.
SCR sistem za nadzor emisij (dizel)Sveti ob vklopu kontakta, spremljata jo zvočni signal in sporočilo.Zaznana je bila napaka, ki vključuje sistem za nadzor emisij SCR.To opozorilo izgine, ko se izpušne emisije vrnejo nazaj na normalne ravni.
Ob vklopu kontakta utripa opozorilna lučka AdBlue®, neprekinjeno svetita opozorilni lički za servis in samodiagnostiko motorja, spremljata pa jih zvočni signal in sporočilo, ki označuje preostalo število kilometrov vožnje.Odvisno od prikazanega sporočila, morda boste lahko vozili še do 1.100 km (685 milj), preden se bo sprožil imobilizator motorja.Takoj izvedite točko (3), da se izognete preprečitvi zagona.Ob vklopu kontakta utripa opozorilna lučka AdBlue®, neprekinjeno svetita opozorilni lički za servis in samodiagnostiko motorja, spremljata pa jih zvočni signal in sporočilo, ki označuje, da je zagon onemogočen.Imobilizator motorja preprečuje ponovni zagon motorja (preko odobrene omejitve vožnje po potrditvi okvare sistema za nadzor emisij).Za zagon motorja izvedite točko (2).
ServisZačasno sveti, spremlja jo prikaz
sporočila.Zaznana je bila ena ali več manjših napak, za katere ne obstaja posebna opozorilna lučka.Odkrijte vzrok napake s pomočjo sporočila, ki je prikazano na instrumentni plošči.Nekatere okvare boste morda lahko odpravili sami, kot na primer zamenjava baterije v daljinskem upravljalniku.
Za druge težave, kot je napaka v sistemu zaznavanja premajhne napolnjenosti pnevmatike, izvedite točko (3).Sveti, spremlja jo prikaz sporočila.Zaznana je bila ena ali več večjih napak, za katere ne obstaja posebna opozorilna lučka.Odkrijte vzrok napake s pomočjo sporočila, ki je prikazano na instrumentni plošči, nato pa izvedite točko (3).Sveti, skupaj s sporočilom "Okvara parkirne zavore".Samodejna sprostitev električne parkirne zavore ni na voljo.Izvedite točko (2).Servisna opozorilna lučka sveti in servisni ključ utripa, nato pa začne svetiti.Interval servisiranja je presežen.Vozilo morate čim prej servisirati.Samo pri dizelskih motorjih.
Zadnja meglenkaSveti.Luč je vklopljena.
Zelene opozorilne/indikatorske lučke
Stop & StartSveti.Ko se vozilo ustavi, sistem Stop & Start preklopi motor v način ZAUSTAVITVE.Začasno utripa.Način ZAUSTAVITVE trenutno ni na voljo ali pa se samodejno sproži način ZAGONA.
Za več informacij glejte razdelek Vožnja.

39
Dostop
2
Zaklepanje
WARNI NG
Prepričajte se, da nobena oseba ali predmet ne preprečuje pravilnega zapiranja oken.Pri upravljanju oken bodite še posebej pozorni na otroke.
NOTIC E
Če vaše vozilo ni opremljeno z alarmom, se zaklepanje signalizira s fiksno osvetlitvijo smernikov približno dve sekundi.Hkrati se zložijo ogledala vrat, odvisno od vaše različice.
S ključem
► Za zaklepanje vozila vstavite ključ v ključavnico in ga nato obrnite proti zadnjemu delu vozila.
Z daljinskim upravljalnikom
► Pritisnite ta gumb za zaklep vozila.
NOTIC E
Če je vozilo tako opremljeno, ob pritisku in pridržanju tega gumba zaprete okna. Okna se ustavijo v položaju, v katerem sprostite gumb.
Če imate Vstop in zagon
brez ključa pri sebi


► Če želite zakleniti vozilo, ko je daljinski upravljalnik v območju prepoznavanja A, pritisnite na oznake na eni od vratnih kljuk na sprednjih ali zadnjih vratih.

► Če želite zakleniti vozilo, ko je daljinski upravljalnik v območju prepoznavanja A, pritisnite na oznake na eni od vratnih kljuk na sprednjih vratih.
Z vrati s stranskimi tečaji

► Če želite vozilo zakleniti, ko je daljinski upravljalnik v območju prepoznavanja A, pritisnite levi gumb za zaklepanje vrat.
NOTIC E
Če je vaše vozilo opremljeno z alarmom, ob pritisku in pridržanju gumba za zaklepanje omogočite, da se okna zaprejo. Okna se ustavijo v položaju, v katerem sprostite gumb.
WARNI NG
Vožnja z zaklenjenimi vrati lahko službam za nujne primere oteži vstop v vozilo v sili.Kot previdnostni ukrep nikoli ne zapustite vozila, tudi za krajši čas, ne da bi s sabo vzeli daljinski upravljalnik.
Če vrata niso pravilno zaprta (razen desnih vrat z zadnjimi vrati s stranskimi tečaji):– ko vozilo miruje in motor deluje, se vklopi ta opozorilna lučka, ki jo nekaj sekund spremlja opozorilno sporočilo, – ko se vozilo premika (s hitrostjo več kot 10 km/h), se vklopi ta opozorilna lučka, ki jo spremljata zvočni signal in opozorilno sporočilo za nekaj sekund.

54
Splošna priporočila za
sedeže
WARNI NG
Zaradi varnostnih razlogov morate prilagoditve sedežev izvajati samo, ko vozilo miruje.
WARNI NG
Naslonjala sedežev lahko zlagate in razpirate samo ob mirujočem vozilu.
WARNI NG
Pred premikanjem sedeža nazaj se prepričajte, da nobena oseba ali predmeti ne preprečujejo celotne poti sedeža.Obstaja nevarnost ujetja ali stiska oseb, če sedijo na zadnjih sedežih, ali zagozdenja
sedeža, če so na tleh za sedežem postavljeni veliki predmeti.
WARNI NG
Na hrbtna naslonjala, ki tvorijo mizo, ne postavljajte trdih ali težkih predmetov. V primeru nenadnega zaviranja ali trčenja lahko postanejo nevarni projektili.– Ne odstranjujte naslona za glavo, ne da bi ga shranili; pritrdite ga na oporo v vozilu.– Preverite, ali so varnostni pasovi dostopni potniku in jih je enostavno pritrditi.– Potniki nikoli ne smejo sedeti brez nastavitve in pritrjevanja varnostnega pasu.– V 3. vrsti bodite previdni, da med nagibanjem ne puščate nog pod sedežem 2. vrste.– Ko je sedež 3. vrste v popolnoma zloženem položaju, se prepričajte, da je jermen pravilno pritrjen na zgornjo namestitveno točko hrbtnega naslona 2. vrste: nevarnost nepričakovanega prevračanja sedeža.
WARNI NG
Pred izvajanjem manevrov se prepričajte, da nobena oseba in predmet ne ovira elementov premikanja in njihovega zaklepa.Da se izognete nenadni zložitvi sedeža, morate držati naslonjalo in ga podpirati, dokler ni v vodoravnem položaju.Nikoli ne dajajte roke pod sedežno blazino pri vodenju navzdol ali navzgor, saj se lahko s tem vaši prsti ujamejo. Roko položite na ročaj/pas (odvisno od opreme) na vrhu sedežne blazine.
WARNI NG
Upoštevajte: nepravilno zaskočeno naslonjalo ogroža varnost potnikov v vozilu v primeru nenadnega zaviranja ali trka.Vsebina prtljažnika je lahko vržena naprej - nevarnost resnih poškodb!

65
Enostavna uporaba in udobje
3
► Zložite sedež nazaj, da pritrdite njegove zadnje sidrne noge.► Uporabite gumb 1, da dvignete naslonjalo v prvotni položaj.► Dvignite naslon za glavo.
Prilagoditev višine
naslona za glavo

► Če ga želite dvigniti, ga povlecite navzgor (zarezo).► Če ga želite odstraniti, pritisnite jeziček A in ga povlecite navzgor.► Če ga želite vrniti na svoje mesto, pritrdite naslonjala za glavo v odprtine, tako da bodo v skladu z naslonom sedeža.► Če ga želite spustiti, hkrati pritisnite jeziček A
in naslon za glavo navzdol.
WARNI NG
Naslon za glavo ima okvir z zarezami, ki preprečuje njegovo spuščanje; to je varnostna naprava v primeru trka.Prilagoditev je pravilna, ko je zgornji rob naslona za glavo raven z vrhom glave.Nikoli ne vozite z odstranjenimi nasloni za glavo; ti morajo biti nameščeni in pravilno nastavljeni.
WARNI NG
Nikoli se ne vozite s potniki, sedečimi zadaj, ko so nasloni za glavo odstranjeni ali niso v visokem položaju; nasloni za glavo morajo biti na svojem mestu in v visokem položaju.
NOTIC E
Za več informacij o varnostnih pasovih glejte ustrezen razdelek.
Notranja oprema
Predpražniki
Namestitev

Ob namestitvi predpražnika na voznikovi strani uporabite samo nastavke, ki so prisotni na preprogi.Ostale predpražnike samo položite nad preprogo.

82
Ogrevanje in
prezračevanje
Nasveti
NOTIC E
Uporaba prezračevalnega sistema in sistema klimatske naprave
► Da zagotovite enakomerno distribucijo zraka, poskrbite, da zunanje rešetke za dovod zraka na osnovi vetrobranskega stekla, šobe, zračniki, zunanji izhodi in ekstraktor zraka v prtljažniku niso ovirani.► Ne prekrivajte sončnega senzorja na armaturni plošči; ta senzor se uporablja za uravnavanje sistema samodejne klimatske naprave.► Sistem klimatske naprave uporabljajte najmanj 5 do 10 minut enkrat ali dvakrat mesečno, da ohranite njegovo pravilno delovanje.► Če sistem ne ustvarja hladnega zraka, ga izklopite in se obrnite na pooblaščenega prodajalca vozil Toyota, pooblaščenega serviserja vozil Toyota ali kateregakoli zanesljivega serviserja.Ob vleki maksimalne obremenitve na strmem naklonu pri visokih temperaturah, z izklopom klimatske naprave povečate razpoložljivo moč motorja, kar povečuje vlečno zmogljivost.
WARNI NG
Izogibajte se predolgi vožnji z izklopljenim prezračevanjem ali z daljšim delovanjem recirkulacije notranjega zraka. Nevarnost zameglitve in poslabšanja kakovosti zraka!
Če je temperatura v vozilu zelo visoka, potem ko je bilo vozilo dlje časa parkirano na soncu, za nekaj trenutkov prezračite prostor za potnike.Gumb za pretok zraka prestavite v dovolj visoko nastavitev za hitro zamenjavo zraka v prostoru za potnike.
NOTIC E
Kondenzacija, ki jo ustvari klimatska naprava, povzroči izpust vode pod vozilom. To je popolnoma normalno.
NOTIC E
Servisiranje prezračevalnega sistema in sistema klimatske naprave► Prepričajte se, da je filter prostora za potnike v dobrem stanju, in redno menjavajte elemente filtra.
Priporočamo uporabo sestavljenega filtra prostora za potnike. Njegov specifični aktivni dodatek pomaga ščititi pred onesnaževalnimi plini in neprijetnimi vonji.► Da zagotovite pravilno delovanje sistema klimatske naprave, jo dajte pregledati v skladu s priporočili v proizvajalčevem servisnem načrtu.
NOTIC E
Hitro ogrevanje notranjosti
► Pritisnite gumb 3c.► Kolešček 1 zavrtite na visoko temperaturo (najmanj 21 stopinj).► Kolešček 2 zavrtite v položaj 3 ali več.► Za hitrejši rezultat pritisnite gumb 4 (recirkulacije zraka ne puščajte vklopljene
predolgo: nevarnost zameglitve oken).► Ne pritiskajte drugih gumbov.

105
Varnost
5
Klic v sili ali klic za pomoč


eCall (SOS)
Vaše vozilo je lahko opremljeno s sistemom eCall (SOS) kot del standardne ali dodatne opreme.Sistem eCall (SOS) zagotavlja neposreden dostop do služb za pomoč v sili in je vgrajen neposredno v vozilo.Glede na državo prodaje je sistem eCall (SOS) skladen s sistemi PE112, ERAGLONASS, 999 itd.Sistem eCall (SOS) je privzeto aktiviran.► V nujnem primeru pritisnite ta gumb za več kot 2 sekundi.Vklop indikatorske lučke in glasovno sporočilo potrjujeta, da je bil opravljen klic služb za pomoč v sili*.
* V skladu s splošnimi pogoji uporabe storitve, ki je na voljo pri prodajalcih ter zanjo veljajo tehnološke in tehnične omejitve.
** Odvisno od geografske pokritosti sistema "eCall (SOS)".
Seznam pokritih držav in zagotovljenih telematičnih storitev je na voljo pri prodajalcih ali na spletni strani za vašo državo.
Sistem eCall (SOS) takoj izsledi vaše vozilo in vzpostavi stik z ustreznimi službami za pomoč v sili.**.► Če gumb ponovno pritisnete, je zahteva takoj preklicana.Indikatorska lučka utripa, medtem ko se pošiljajo podatki vozila, nato pa ostane vklopljena, ko je komunikacija vzpostavljena.
WARNI NG
Če nadzorna enota zračnih blazin zazna udarec, je klic v sili samodejno opravljen, ne glede na sprožitev zračnih blazin.
NOTIC E
Ta sistem je javna storitev in je brezplačen.
Delovanje sistema
– Ob vklopu kontakta, če indikatorska lučka zasveti rdeče, nato zeleno in se nato izklopi: sistem deluje pravilno.– Indikatorska lučka utripa rdeče: zamenjajte rezervno baterijo.– Indikatorska lučka sveti neprekinjeno rdeče: okvara sistema. Storitvi klica v sili in klica za pomoč morda ne bosta delovali.
– Če indikatorska lučka ne zasveti ob vklopu kontakta, tudi to pomeni, da je prišlo do okvare sistema.Če težava ni odpravljena, se čim prej obrnite na pooblaščeno delavnico.
NOTIC E
Napaka sistema ne preprečuje vožnje vozila.
NOTIC E
Obdelava podatkovVsakršna obdelava osebnih podatkov v strani sistema eCall (SOS) (je skladna z okvirom za varstvo osebnih podatkov, ki ga uveljavljata uredba 2016/679 (Splošna uredba o varstvu podatkov –GDPR) in direktiva 2002/58/ES Evropskega parlamenta in Sveta, ter je namenjena zlasti varstvu vitalnih interesov posameznikov, na katere se nanašajo osebni podatki, v skladu s členom 6(1) d) uredbe GDPR.Obdelava osebnih podatkov je omejena strogo na upravljanje sistema eCall (SOS), ki se uporablja z enotno evropsko številko za klic v sili "112".

108
Nadzor stabilnosti vozila
(VSC)
Program elektronskega nadzora stabilnosti vključuje naslednje sisteme:– Sistem proti blokiranju koles med zaviranjem (ABS) in elektronska porazdelitev zavorne sile (EBFD)– Pomoč pri zaviranju v sili (EBA)– Sistem za preprečevanja zdrsa pogonskih koles (ASR)– Dinamični nadzor stabilnosti (DSC)– Pomoč za stabilnost prikolice (TSA)
Sistem proti blokiranju
koles med zaviranjem (ABS)
in elektronska porazdelitev
zavorne sile (EBFD)
Ta sistema izboljšujeta stabilnost in rokovanje vozila med zaviranjem ter omogočata večji nadzor med zavijanjem, zlasti na slabih ali
spolzkih cestnih površinah.Sistem ABS preprečuje blokiranje koles v primeru zaviranja v sili.Elektronska porazdelitev zavorne sile (EBFD) upravlja splošen zavorni pritisk na vsako posamezno kolo.► V primeru zaviranja v sili stopalko pritisnite zelo močno in ohranite ta pritisk.
NOTIC E
Normalno delovanje sistema ABS lahko povzroči, da čutite rahle tresljaje zavorne stopalke.
Fiksna osvetlitev te opozorilne lučke signalizira, da je prišlo do okvare sistema ABS.Vozilo obdrži običajno zaviranje. Vozite previdno z zmerno hitrostjo.Sistem naj preveri pooblaščeni prodajalec vozil Toyota, pooblaščeni serviser vozil Toyota ali katerikoli zanesljiv serviser.Ta opozorilna lučka, kadar sveti skupaj z opozorilnima lučkama STOP in ABS in jo spremljata sporočilo in zvočni signal, označuje okvaro sistema EBFD.Vozilo morate ustaviti.Takoj se ustavite, ko je to varno, in izklopite kontakt.Obrnite se na pooblaščenega prodajalca vozil Toyota, pooblaščenega serviserja vozil Toyota ali
kateregakoli zanesljivega serviserja.
WARNI NG
Ob menjavi koles (pnevmatik in platišč) se prepričajte, da so odobrena za vaše vozilo.
WARNI NG
Po trkuSistem naj preveri pooblaščeni prodajalec vozil Toyota, pooblaščeni serviser vozil Toyota ali katerikoli zanesljiv serviser.
Pomoč pri zaviranju v sili
(EBA)
Ta sistem zmanjšuje razdaljo zaustavitve v sili tako, da optimizira zavorni pritisk.Sproži se glede na hitrost, pri kateri pritisnete zavorno stopalko. Učinek tega dejanja sta zmanjšanje upora stopalke in večja učinkovitost zaviranja.
Sistem za preprečevanje
zdrsa pogonskih koles
(ASR) / dinamični nadzor
stabilnosti (DSC)
Sistem za preprečevanje zdrsa pogonskih koles (ali sistem proti zdrsu pogonskih koles) optimizira oprijem z uporabo zaviranja motorja ter z aktiviranjem zavor na pogonskih kolesih, da prepreči vrtenje enega ali več koles. Izboljšuje tudi smerno stabilnost vozila.Če pride do razlike med potjo vozila in potjo, ki jo želi voznik, sistem dinamičnega nadzora stabilnosti samodejno uporabi zaviranje motorja

109
Varnost
5
in zavore na enem ali več kolesih, da vrne vozilo na želeno pot, znotraj omejitev zakonov fizike.Ta sistema se samodejno aktivirata ob vsakem zagonu vozila.Ta sistema se aktivirata v primeru težave z oprijemom ali potjo (kar potrjuje ta opozorilna lučka, ki utripa na instrumentni plošči).
Deaktivacija / ponovna aktivacija

V izjemnih razmerah (premikanje vozila, ki je pogreznjeno v blatu, zasneženo v snegu, na ohlapni zemlji itd.) se lahko izkaže koristno izključiti sisteme DSC/ASR, tako da se kolesa lahko prosto gibljejo in ponovno dobijo oprijem.Vendar pa je priporočljivo, da se sistem čim prej ponovno aktivira.Ti sistemi se samodejno vklopijo vsakič, ko izklopite kontakt ali vozite nad 50 km/h (31 mph).Pri hitrostih pod 50 km/h (31 milj/h) lahko sisteme ponovno aktivirate ročno.Pritisnite ta gumb ali obrnite kolešček na ta položaj.Indikatorska svetilka v gumbu ali koleščku se prižge: sistemi DSC/ASR nimajo več vpliva na delovanje motorja.
Za ponovno aktivacijo sistema:Pritisnite ta gumb.
AliObrnite kolešček v ta položaj.
Indikatorska lučka na gumbu ali koleščku ugasne.
Okvara
V primeru okvare se na instrumentni plošči vklopi ta opozorilna lučka, ki jo spremljata prikaz sporočila in zvočni signal.Sistem naj preveri pooblaščeni prodajalec vozil Toyota, pooblaščeni serviser vozil Toyota ali katerikoli zanesljiv serviser.
WARNI NG
ASR/DSCTa sistema povečujeta varnost med običajno vožnjo, vendar ne smeta spodbujati voznika k večjim tveganjem ali vožnji z visoko hitrostjo.
Nevarnost izgube oprijema se poveča v pogojih slabšega oprijema (dež, sneg, led). Zato je za vašo varnost pomembno, da sta ta sistema aktivirana v vseh pogojih, še posebej pa v zahtevnih pogojih.Pravilno delovanje teh sistemov je odvisno od upoštevanja priporočil proizvajalca v zvezi s kolesi (pnevmatike in platišča), zavornimi in elektronskimi komponentami ter postopkov sestavljanja in popravil, ki
jih uporabljajo pooblaščeni prodajalci vozil Toyota, pooblaščeni serviserji vozil Toyota ali katerikoli zanesljivi serviserji.Priporočena je uporaba zimskih pnevmatik, da zagotovite, da sistema ostaneta učinkovita v zimskih razmerah. Vsa štiri kolesa morajo biti opremljena s pnevmatikami, ki so odobrene za vaše vozilo.Vse specifikacije pnevmatike so navedene na oznaki pnevmatike/barve. Za več informacij o identifikacijskih oznakah glejte ustrezni razdelek.
Pomoč za stabilnost
prikolice (TSA)
Med vleko ta sistem zmanjša nevarnost vijuganja vozila ali prikolice.
Delovanje
Sistem se samodejno aktivira, ko vklopite kontakt.Sistem elektronskega nadzora stabilnosti (VSC)
ne sme imeti okvar.Hitrost vozila mora biti med 60 in 160 km/h (37 in 99 milj/h).Če sistem zazna vijuganje prikolice, aktivira zavore za stabilizacijo prikolice in po potrebi zmanjša moč motorja, da upočasni vozilo (kar je označeno z utripanjem te opozorilne lučke na instrumentni plošči in vklopom zavornih luči).