2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO EV alarm

44
► Rotiți cheia către partea din față/partea din spate pentru a descuia/încuia autovehiculul.► Pentru a bloca autovehiculul, rotiți din nou cheia spre partea din spate într-un interval de 5 secunde.
NOTIC E
Dacă autovehiculul este echipat cu un sistem de alarmă, acesta nu va fi activat dacă
încuiați cu cheia.Dacă alarma este activată, sirena se va declanșa la deschiderea ușii; puneți contactul pentru a opri sirena.


NOTIC E
Dacă autovehiculul este descuiat cu cheia în mecanismul de încuiere, după încuierea acestuia cu telecomanda sau cu ajutorul sistemului Sistemul de acces și pornire fără cheie, toate ușile și portbagajul sunt descuiate.Dacă autovehiculul este încuiat cu cheia în mecanismul de încuiere, după încuierea acestuia cu cheia, sunt încuiate doar ușile (ușa frontală, ușa (ușile) laterală(e) glisantă(e)). Ușile batante și hayonul nu sunt descuiate. Acestea pot fi descuiate după punerea contactului.
Încuierea centralizată nu
funcționează
Utilizați aceste proceduri în următoarele cazuri:– Defecțiune a încuierii centralizate.– Baterie deconectată sau descărcată.
WARNI NG
În cazul unei defecțiuni a sistemului de
încuiere centralizată, bateria trebuie deconectată pentru a vă asigura că autovehiculul este încuiat în totalitate.
Încuierea unei părți a autovehiculului
(ușă pasager față/ușă laterală
glisantă/uși spate cu balamale
laterale)
► Cu ușă laterală glisantă sau uși spate cu balamale laterale, dacă autovehiculul dumneavoastră este echipat cu funcție de blocare electrică de protecție pentru copii, verificați dacă aceasta este activată.► Deschideți ușa.

Ușă față

Ușă laterală culisantă

Uși spate cu balamale laterale► Îndepărtați capacul de pe marginea ușii.► Introduceți în mecanismul de încuiere cheia integrată (fără a forța) și apoi rotiți ansamblul.► Îndepărtați cheia și repoziționați capacul. ► Închideți ușa (ușile) și verificați din exterior dacă autovehiculul este încuiat corespunzător.
Descuierea unei părți a
autovehiculului (ușă pasager față/
ușă laterală glisantă/uși spate cu
balamale laterale)
► Utilizați mânerul din interior.sau► În cazul ușilor spate cu balamale laterale, introduceți complet cheia (ușa stânga) în mecanismul de încuiere, apoi rotiți-o.

53
Acces
2
Sistemul de alarmă


Sistem care protejează și constituie un mijloc de descurajare împotriva furtului și spargerilor.
WARNI NG
Funcție de auto-protecțieSistemul verifică dacă vreuna dintre componentele sale este deconectată.Alarma este declanșată dacă este deconectată sau deteriorată bateria, butonul sau sirena.Pentru orice lucrare la sistemul de alarmă, contactați un TOYOTA dealer sau un atelier de service autorizat.
Alarmă perimetrică de
exterior
Sistem verifică dacă autovehiculul este sau nu
deschis.Alarma este declanșată dacă cineva încearcă să deschidă una dintre uși sau capota.
Alarmă volumetrică
(fără perete despărțitor)



Sistemul monitorizează compartimentul pentru pasageri, detectând orice variație de volum.Alarma este declanșată dacă cineva sparge un geam, pătrunde în compartimentul pentru pasageri sau se mișcă în interiorul autovehiculului.
(cu perete despărțitor)
Sistemul verifică dacă s-a produs o variație de volum în interiorul cabinei.Alarma este declanșată dacă cineva sparge un geam sa intră în cabina autovehiculului.Alarma nu se va declanșa dacă cineva intră prin
suprafața de încărcare.
NOTIC E
Dacă autovehiculul este echipat cu un sistem de încălzire / ventilație suplimentar, monitorizarea volumetrică nu este compatibilă cu acest sistem.Pentru informații suplimentare despre sistemul de încălzire / ventilație suplimentar, consultați secțiunea corespunzătoare.
Sistem de monitorizare
anti-înclinare
Sistemul verifică orice modificare a asietei autovehiculului.Alarma este declanșată dacă autovehiculul este ridicat sau mutat.
NOTIC E
Când este parcat autovehiculul, alarma nu va fi declanșată dacă autovehiculul este lovit.

54
Încuierea autovehiculul cu
întregul sistem de alarmă
Activare
► Opriți motorul și ieșiți din autovehicul.► Încuiați autovehiculul utilizând telecomanda sau sistemul „Sistemul de acces și pornire fără cheie”.Sistemul de monitorizare este activ: indicatorul luminos roșu al butonului se aprinde intermitent o dată pe secundă și semnalizatoarele de direcție se aprind timp de aproximativ 2 secunde.
NOTIC E
Conform instrucțiunii de încuiere a autovehiculului, monitorizarea perimetrului exterior este activată după 5 secunde, iar monitorizarea volumetrică interioară și anti-înclinare după 45 de secunde.
NOTIC E
Dacă o deschidere (portieră, portbagaj sau capotă) nu este închisă în mod corespunzător, autovehiculul nu este încuiat, dar monitorizarea perimetrului exterior va fi activată după 45 de secunde în același timp
cu monitorizarea volumetrică interioară și anti-înclinare.
Dezactivare
► Apăsați butonul de descuiere de pe telecomandă.sau► Descuiați autovehiculul utilizând sistemul de acces și pornire fără cheie.Sistemul de monitorizare este dezactivat: indicatorul luminos al butonului este stins și semnalizatoarele de direcție se aprind intermitent timp de aproximativ 2 secunde.
NOTIC E
Dacă autovehiculul se încuie automat din nou (acest lucru se întâmplă după 30 de secunde dacă nu este deschisă una dintre uși sau portbagajul), sistemul de monitorizare este reactivat automat.
Încuierea autovehiculului
doar cu monitorizarea
perimetrică de exterior
Dezactivați sistemul de monitorizare volumetrică și anti-înclinare pentru a evita declanșarea nedorită a alarmei în anumite cazuri precum:– Deschiderea ușoară a geamului sau trapei. – Spălarea autovehiculului.– Schimbarea unei roți.– Remorcarea autovehiculului dumneavoastră.– Transportul pe un vas sau un feribot.
Dezactivarea sistemului de
monitorizare volumetrică a
interiorului și anti-înclinare
► Luați contactul și, într-un interval de zece secunde, apăsați butonul alarmei până când indicatorul său luminos roșu se aprinde continuu.► Ieșiți din autovehicul.► Încuiați imediat autovehiculul utilizând telecomanda sau „sistemul de acces și pornire fără cheie”.Este activ doar sistemul de monitorizare perimetrică de exterior: indicatorul luminos roșu al butonului se aprinde intermitent o dată pe secundă.
NOTIC E
Pentru a fi eficientă, dezactivarea trebuie efectuată de fiecare dată când este luat contactul.
Reactivarea sistemului de
monitorizare volumetrică a
interiorului și anti-înclinare
► Dezactivați monitorizarea perimetrică descuind autovehiculul cu telecomanda sau sistemul de acces și pornire fără cheie.Indicatorul luminos al butonului se stinge.► Reactivați monitorizarea perimetrică încuind autovehiculul cu telecomanda sau sistemul de acces și pornire fără cheie.

55
Acces
2
Indicatorul luminos roșu al butonului se aprinde din nou intermitent, o dată pe secundă.
Declanșarea alarmei
Aceasta este indicată prin sunetele emise de sirenă și aprinderea intermitentă a semnalizatoarelor de direcție timp de 30 de secunde.În funcție de țara de comercializare, anumite funcții de monitorizare rămân active până când alarma a fost declanșată de unsprezece ori consecutiv.Atunci când autovehiculul este descuiat cu telecomanda sau sistemul „Sistemul de acces și pornire fără cheie”, aprinderea intermitentă rapidă a indicatorului luminos roșu al butonului vă informează că a fost declanșată alarma în timpul în care ați lipsit. Atunci când este pus contactul, indicatorul luminos se stinge imediat.
Defectarea telecomenzii
Pentru a dezactiva funcțiile de monitorizare:► Deblocați autovehiculul folosind cheia în
încuietoarea ușii stânga față.► Deschideți ușa; este declanșată alarma.► Puneți contactul; alarma se oprește; indicatorul luminos din buton se stinge.
Încuierea autovehiculului
fără activarea alarmei
► Încuiați sau descuiați autovehiculul utilizând cheia (integrată cu telecomandă) în mecanismul de încuiere a ușii șoferului.
Defecțiune
Atunci când este pus contactul, aprinderea continuă a indicatorului luminos roșu al butonului indică un defect al sistemului.Efectuați verificarea la orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere.
Activarea automată
(În funcție de versiune)Sistemul este activat automat la 2 minute după închiderea ultimei portiere sau a portbagajului.► Pentru a evita declanșarea alarmei la urcarea în autovehicul, apăsați întâi butonul de descuiere de pe telecomandă sau descuiați autovehiculul utilizând sistemul „Sistemul de acces și pornire
fără cheie”.
Geamurile cu acționare
electrică
Tip 1

1.Stânga față
2.Dreapta față

167
Conducere
6
Defecțiuni
În funcție de echiparea autovehiculului:În cazul unei defecțiuni a sistemului, această lampă de avertizare se aprinde intermitent pe panoul de instrumente.Lampa de avertizare din acest buton se aprinde intermitent și este afișat un mesaj însoțit de un semnal sonor.Apelați la un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat pentru a verifica autovehiculul.
Autovehiculul rămâne blocat în modul STOP
Se aprind toate lămpile de avertizare de pe panoul de instrumente în cazul unei defecțiuni.În funcție de versiune, este afișat și un mesaj de avertizare, care vă spune să deplasați selectorul în poziția N și să apăsați pedala de frână.► Luați contactul și apoi reporniți motorul cu cheia sau cu butonul „START/STOP”.
WARNI NG
Bateria de 12 VSistemul Stop & Start are nevoie de o baterie de 12 V cu specificații și tehnologie speciale.Toate lucrările trebuie efectuate doar de către distribuitori autorizați Toyota sau reparatori autorizați Toyota, sau de către reparatori de încredere.
Detectarea presiunii
scăzute în pneuri
Acest sistem avertizează șoferul dacă în unul sau mai multe pneuri este înregistrată o scădere a presiunii.Alarma este declanșată atunci când autovehiculul se deplasează, nu când staționează.Acesta compară informațiile furnizate de senzorii roților cu valorile de referință, care trebuie reinițializate la fiecare reglare a presiunii în pneuri sau schimbare a unei roți.Ia în calcul ultimele valori stocate în timpul solicitării de reinițializare. Prin urmare, este esențial ca presiunea din pneuri să fie corectă în timpul funcționării. Această operațiune este responsabilitatea șoferului.
WARNI NG
Detectarea presiunii scăzute în pneuri nu poate, în niciun caz, să înlocuiască nevoia de vigilență din partea șoferului.Acest sistem nu elimină necesitatea verificării în mod regulat a presiunii din pneuri (inclusiv pentru roata de rezervă) înainte de plecarea în călătorii lungi.Conducerea cu pneuri care nu au suficientă presiune, în special în condiții neplăcute (încărcătură grea, viteză ridicată, călătorie lungă):– afectează stabilitatea.
– prelungește distanțele de frânare.– cauzează o uzură prematură a pneurilor.– crește consumul de energie.
NOTIC E
Presiunile specifice pneurilor autovehiculului pot fi găsite în eticheta privind presiunea în pneuri.Pentru mai multe informații despre Marcajele
de identificare, consultați secțiunea corespunzătoare.
WARNI NG
Verificare presiune în pneuriPresiunea trebuie verificată cu pneurile reci (autovehiculul oprit timp de 1 oră sau după un traseu mai scurt de 10 km (6 mile) parcurs cu viteze medii).În caz contrar, adăugați 0,3 bar la presiunile afișate pe etichetă.
NOTIC E
Lanțuri antiderapanteSistemul nu trebuie reinițializat după montarea sau demontarea lanțurilor
antiderapante.

188
zgomot ușor și o ușoară senzație de decelerare.
Condițiile și limitele de
funcționare
Autovehiculul se deplasează înainte.Sistemul VSC este funcțional.Sistem DSC activat.Sisteme DSC/ASR dezactivate.Centurile de siguranță sunt cuplate pentru toți pasagerii.Viteză stabilă pe șosele cu puține viraje.În următoarele cazuri, se recomandă dezactivarea sistemului prin meniul de configurare al autovehiculului:– Tractarea unei remorci.– Transportarea obiectelor lungi pe barele de acoperiș și cadrul portbagajului.– Autovehiculul cu lanțuri antiderapante montate.– Înainte de a merge la o spălătorie automată, cu motorul pornit.
– Când schimbați o roată, lucrați lângă o roată sau la compartimentul pentru motor.– Înainte de a plasa autovehiculul pe un stand pentru intervenții într-un atelier de service.– Autovehicul tractat, cu motorul pornit.– în urma unui impact asupra parbrizului apropiat de camera video de detectare.
NOTIC E
Acest sistem este dezactivat automat atunci când este detectată utilizarea anumitor tipuri de roți de rezervă de mici dimensiuni (diametru mai mic) sau dacă este detectată o defecțiune la comutatorul pedalei de frână sau cel puțin două lămpi de frână.
WARNI NG
Poate fi periculos să conduceți dacă lămpile de frână nu funcționează perfect.
WARNI NG
Șoferul nu trebuie să suprasolicite autovehiculul (respectați limita greutății brute a autovehiculului - GVW - și limitele înălțimii de încărcare pentru barele de acoperiș).
WARNI NG
Este posibil ca avertismentele să nu fie furnizate, să fie emise prea târziu sau să pară nejustificate.Șoferul trebuie să mențină întotdeauna controlul autovehiculului și să fie pregătit să reacționeze în orice moment pentru a evita un accident.
WARNI NG
După un impact, sistemul este dezactivat automat.Efectuați verificarea la orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere.
Avertizare privind riscul de
coliziune
Avertizează șoferul cu privire la riscul de coliziune cu autovehiculul din față sau la prezența unui pieton pe banda sa de circulație.
Funcționare
În funcție de gradul de risc al coliziunii detectate de sistem și de limita de declanșare a alertei aleasă de către șofer, pot fi declanșate și afișate pe panoul de instrumente diferite niveluri de alertă.Sistemul ține cont de dinamica autovehiculelor,
de viteza autovehiculului dumneavoastră și a celui din față, de condițiile de mediu și de utilizarea autovehiculului (acționarea pedalelor, volanului etc.) pentru a declanșa alarma în momentul ideal.Nivelul 1 (portocaliu): doar alertă vizuală, semnalând că autovehiculul din față este foarte aproape.Este afișat mesajul „Autovehicul aproape”.

191
Conducere
6
Condiții de funcționare
– Viteza autovehiculului între 70 și 180 km/h (43 și 112 mph).– Drum marcat cu o linie de despărțire centrală.– Volanul ținut cu ambele mâini.– Semnalizatoarele de direcție nu sunt activate.– Sistemul VSC este activat și funcțional.
WARNI NG
Sistemul ajută șoferul doar dacă există un risc de părăsire involuntară a benzii de circulație pe care este condus autovehiculul. Acesta nu gestionează distanța sigură de conducere, viteza autovehiculului sau frânele.Șoferul trebuie să țină volanul cu ambele mâini, astfel încât să aibă controlul în situațiile în care sistemul nu poate interveni (de exemplu dacă dispare linia centrală de marcaj).
Funcționare
După ce sistemul identifică un risc de trecere involuntară peste marcajele sau o limită a benzii de circulație (de exemplu o margine cu iarbă), efectuează corecția necesară a traiectoriei pentru ca autovehiculul să revină pe traiectoria inițială.Șoferul va observa o mișcare de rotire a volanului.Această lampă de avertizare se va aprinde intermitent în timpul corecției traiectoriei.
NOTIC E
Șoferul poate preveni corecția ținând ferm volanul (de exemplu în timpul unei manevre de evitare).Corecția este întreruptă dacă sunt acționate semnalizatoarele de direcție.


În timp ce sunt acționate semnalizatoarele de direcție și câteva secunde după dezactivarea acestora, sistemul consideră că orice schimbare
a traiectoriei este intenționată și nu efectuează nicio corecție în această perioadă.
WARNI NG
Dacă sistemul detectează că șoferul nu ține volanul suficient de ferm în timpul corecției automate a traiectoriei, întrerupe corecția. Este emisă o alarmă pentru a încuraja șoferul să preia controlul asupra autovehiculului.

196
Limite de funcționare


În condițiile următoare nu este emisă nicio alarmă:
– În prezența unor obstacole fixe (autovehicule parcate, bariere, stâlpi de iluminat, indicatoare rutiere etc.).– Apropierea unor autovehicule din sens opus.– Deplasarea pe un drum cu serpentine sau într-o curbă strânsă.– Când depășiți sau sunteți depășit de un autovehicul foarte lung (camion, autobuz etc.) care este detectat în unghiul mort dar este prezent și în câmpul vizual al șoferului.– La depășiri rapide.– În trafic foarte intens: autovehiculele din față și din spate sunt confundate cu un camion sau un obstacol fix.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, lampa de avertizare se aprinde pe panoul de instrumente, este emis un semnal sonor și este afișat un mesaj.Contactați un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat pentru a verifica sistemul.
NOTIC E
Funcționarea sistemului poate fi afectată temporar în anumite condiții meteo (ploaie, grindină etc.).Pot fi emise alerte false mai ales când conduceți pe carosabil ud sau la trecerea de pe o suprafață uscată pe una udă (de exemplu, prezența aburilor sau a picăturilor de apă în unghiul mort poate fi interpretată ca prezența unui autovehicul).În condiții meteo nefavorabile sau de iarnă, asigurați-vă că senzorii nu sunt acoperiți cu noroi, gheață sau zăpadă.Aveți grijă să nu acoperiți zona de avertizare de pe oglinzile exterioare sau zonele de detectare din barele de protecție față și spate cu autocolante sau alte obiecte; acestea pot împiedica funcționarea corectă a sistemului.