2021 TOYOTA PROACE CITY VERSO EV adblue

3
Sisukord
Kiirushoidik – erisoovitusi 158Programmitav kiirushoidik 158Adaptiivne kiirushoidik 161Kiiruse mällu salvestamine 164Active Safety Brake koos Kokkupõrkeohu hoiatus ja Intelligentne hädapidurdusabi 165Aktiivne sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem 168Pimealade jälgimissüsteem 173Tähelepanuvõime jälgimine 174Parkimissensorid 176Tagurdamiskaamera 178Lai tagantvaade 179Vaade taha ülalt 182Parkimisabi 184
7Praktiline teave
Kütuste sobivus 188Tankimine 188Vale kütuse tankimise vältimine (diisel) 190Laadimissüsteem (elektrisõiduk) 190Sõiduaku laadimine (elektrisõiduk) 198Energiasäästu režiim 202Lumeketid 202Talvine radioaatorimask 203Haakeseadis 204Ülekoormuse märgutuli 205Katusetalad/katuseraam 206Kapott 207Mootoriruum 208Vedelikutasemete kontrollimine 208Kiiruse kontrollimine 2 11AdBlue® (diiselmootor) 213Vabakäik 216Nõuandeid hoolduse ja korrashoiu kohta 217
8Tehnilise rikke korral
Kütuse lõppemine (diiselmootor) 219Tööriistakomplekt 219Ajutine rehviparanduskomplekt 221Varuratas 223Lambi vahetamine 226Kaitsmed 23212 V aku/tarvikuaku. 232Pukseerimine 236
9Tehnilised andmed
Mõõtmed 239Mootori tehnilised andmed ja veetavad koormused 245Bensiinimootorid 246Diislid 248Elektrimootor 250Identimistähised 251
10 PuuteekraanigaBLUETOOTH-helisüsteemi
Esimesed sammud 252Roolil olevad nupud/hoovad 252Menüüd 253Raadio 254DAB-raadio (Digital Audio Broadcasting) 255Meedia 256Telefon 258Sätted 260Küsimused ja vastused 260
11TOYOTA Connect Radio
Esimesed sammud 262Roolil olevad nupud/hoovad 263Menüüd 264
Rakendused 265Raadio 266DAB-raadio (Digital Audio Broadcasting) 267Meedia 268Telefon 269Sätted 273Küsimused ja vastused 274
12TOYOTA Connect Nav
Esimesed sammud 277Roolil olevad nupud/hoovad 278Menüüd 278Häälkäsklused 280Navigeerimine 284Ühendusega navigeerimine 286Rakendused 289Raadio 292DAB-raadio (Digital Audio Broadcasting) 293Meedia 294Telefon 295Sätted 298Küsimused ja vastused 300
 ■Tähestikuline register

10
Mõõdikupaneelid
LCD-sümbolitega
mõõdikupaneel

Mõõturid
1.Spidomeeter (miil/h või km/h)
2.Ekraanikuva
3.Tahhomeeter (x 1000 p/min).
Juhtnupud
A.Valgustuse hämardi.Pärast pikka vajutust nupule SET: muutke kellaaja väärtusi ja ühikuid.
B.Meeldetuletus hooldusteabe või läbitava vahemaa ning SCR-süsteemi ja AdBlue® kohta.Valitud funktsiooni nullimine (hooldusnäidik või reisi läbisõiduarvesti).Pärast pikka vajutust: muutke kellaaja väärtusi ja ühikuid.
LCD-tekstiga või
maatriksnäidikuga
mõõdikupaneel


Mõõturid
1.Spidomeeter (miil/h või km/h)
2.Kütusetaseme näidik (bensiini- või diiselsõiduk)Salongikütte/-jahutuse kulunäidik (elektrisõiduk)
3.Ekraanikuva
4.Mootori jahutusvedeliku temperatuurinäidik
(bensiini- või diiselsõiduk)Aku energiavaru näidik (elektrisõiduk)
5.Tahhomeeter (x 1000 p/min) (bensiini- või diiselsõiduk)Toite näidik CHARGE, ECO, POWER või NEUTRAL: ECO ja CHARGE vahel (elektrisõiduk)READY märgutuli (elektrisõiduk)
Juhtnupud
A.Ajutine meeldetuletus hooldusteabe või
meeldetuletus läbitava vahemaa ning SCR-süsteemi ja AdBlue® kohta.Sõltuvalt versioonist: viib taseme võrra tagasi ülespoole või tühistab praeguse toimingu.
B.Valgustuse hämardi.Sõltuvalt versioonist: menüü või loendi sirvimine, väärtuse muutmine.Nullib teekonnaarvesti (pikk vajutus).Nullib hooldusnäidiku.Sõltuvalt versioonist: avab häälestusmenüü ja kinnitab valikut (lühike vajutus).
C.Nullib teekonnaarvesti (pikk vajutus).Nullib hooldusnäidiku.Sõltuvalt versioonist: avab häälestusmenüü ja kinnitab valikut (lühike vajutus).
D.Hooldusnäidiku nullimine.Hooldusteabe ajutine meeldetuletus.Meeldetuletus sõiduulatusest süsteemiga AdBlue® (diiselsõiduk).Sõltuvalt versioonist: viib taseme võrra tagasi ülespoole või tühistab toimingu.

18
Märgutuli vilgub.Olete ületamas katkendjoont, aga suunatuli pole sisse lülitatud.Süsteem aktiveeritakse ning see korrigeerib sõiduki trajektoori sõiduraja märgistuse poolelt.Lisateavet vaadake jaotisest Sõitmine.Püsiv.Süsteemis on tõrge.Järgige juhist (3).
Ülekoormuse märgutuli (Proace City)Püsiv.Sõidukile laaditud koorem on raksem kui maksimaalne lubatud koormus.Sõiduki koormust tuleb vähendada.Püsiv, kuvatakse teade.Ülekoormusnäidiku süsteemis on rike.Järgige juhist (2).
AdBlue® (Euro 6.2/ 6.3 korral)Lülitub sisse mootori käivitamisel umbes 30 sekundiks, millega kaasneb teade läbitava vahemaa kohta.
Läbitav vahemaa on 2400 kuni 800 km.Lisage AdBlue®-d.Põleb püsivalt pärast süüte sisselülitamist, samal ajal kostab helisignaal ja kuvatakse teade läbitava vahemaa kohta.Läbitav vahemaa on 800 kuni 100 km.Lisage peagiAdBlue®-d või järgige juhist (3).Vilgub, koos helisignaali ja teatega läbitava vahemaa kohta.Läbida saab veel 100 km.
PeateAdBlue®-d lisama, et vältida mootori käivitamise tõkestamist, või järgima juhist (3).Vilkuv, koos helisignaali ja teatega, et mootori käivitamine on tõkestatud.AdBlue® paak on tühi: kohustuslik mootori käivitustõkesti on mootori käivitamise tõkestanud.Mootori käivitamiseks lisage AdBlue®-d või järgige juhist (2).Paaki tuleb lisada vähemalt 5 liitrit AdBlue®-d.
SCR heitmekontrollisüsteem (diisel)Põleb püsivalt pärast süüte sisselülitamist, samal ajal kostab helisignaal ja kuvatakse teade.Tekkinud on SCR heitmekontrollisüsteemi puudutav tõrge.Märguanne pärast normaalse heitmetaseme taastumist.AdBlue® hoiatustuli vilgub süüte sisselülitamisel, koos püsivalt põleva hoolduse ja mootori enesediagnostika hoiatustulega, millega kaasneb helisignaal ja teade läbitava vahemaa
kohta.Sõltuvalt kuvatavast teatest saab sõita veel 1100 km, enne kui mootori käivitustõkesti aktiveeritakse.Järgige viivitamatult juhist (3), et vältida mootori käivitamise tõkestamist.AdBlue® hoiatustuli vilgub süüte sisselülitamisel, koos püsivalt põleva hoolduse ja mootori
enesediagnostika hoiatustuledega, millega
kaasneb helisignaal ja teade, et mootori käivitamine on tõkestatud.Mootori käivitustõkesti takistab mootori käivitamist (kui lubatud kilomeetrite arv on läbitud pärast kinnitust, et heitmekontrolli süsteemis on tõrge).Mootori käivitamiseks järgige juhist (2).
HooldusAjutiselt põleb, kuvatakse teade.Tekkinud on üks või mitu väiksemat riket, mille kohta ei ole spetsiaalset hoiatustuld.Tehke kindlaks rikke põhjus mõõdikupaneelile kuvatava teate abil.Teatud tõrkeid saate ka ise kõrvaldada, näiteks juhtimispuldi patarei vahetamise teel.Kõigi muude probleemide korral, näiteks madala rehvirõhu andursüsteem, järgige juhist (3).Põleb, kuvatakse teade.Tekkinud on üks või mitu tõsist riket, mille kohta ei ole spetsiaalset hoiatustuld.Tehke kindlaks rikke põhjus mõõdikupaneelile kuvatava teate abil, seejärel järgige juhist (3).Püsiv, koos teatega "Parking brake fault".
Elektrilise seisupiduri automaatne vabastamine ei tööta.Järgige juhist (2).Hoolduse hoiatustuli põleb püsivalt, hoolduse mutrivõti vilgub ja põleb seejärel püsivalt.Hooldusvälp on ületatud.Sõidukit tuleb esimesel võimalusel hooldada.Ainult diisli korral.

23
Mõõdikud
1
AdBlue®-ga läbitava vahemaa
näidikud
Diiselmootorid on varustatud süsteemiga, mis ühendab heitgaaside töötlemise jaoks SCR (selektiivse katalüüsneutralisaatori) heitekontrollisüsteemi ja diisli peenosakeste filtri (DPF). Need süsteemid ei saa toimida ilma AdBlue® vedelikuta.Kui AdBlue® tase langeb reservtasemest (läbitav vahemaa 2400 kuni 0 km (1500 kuni 0 miili)) allapoole, süttib süüte sisselülitamisel hoiatustuli ja mõõdikupaneelile kuvatakse ligikaudne vahemaa, mille enne mootori käivitamise tõkestamist saab läbida.
WARNI NG
Määruste kohaselt nõutav mootori käivitamise tõkestussüsteem aktiveeritakse automaatselt, kui AdBlue® paak saab tühjaks. Seejärel pole võimalik mootorit enne käivitada, kui minimaalne AdBlue® tase on taastatud.
Läbitava vahemaa käsitsi kuvamine
Kui läbida saab veel rohkem kui 2400 km, siis näitu automaatselt ei kuvata.LCD-tekstiga või maatriksnäidikuga mõõdikupaneeliga



► Vajutage seda nuppu, et järelejäänud
läbitavat vahemaad ajutiselt kuvada. Digitaalse mõõdikupaneeligaSõiduulatuse vaatamiseks võite vajutada nuppu "CHECK" (Kontrolli) puuteekraani menüüs Juhtimine/Sõiduk".
Vajalikud toimingud, kui AdBlue® on otsakorral
Järgmised hoiatustuled süttivad, kui AdBlue® tase on madalam kui 2400 km läbimiseks vajalik reservtase.Koos hoiatustulede põlemisega tuletavad teated teile regulaarselt meelde, et peate vedelikku lisama, kuna vastasel korral mootori käivitamine tõkestatakse. Üksikasjalikku teavet kuvatavate teadete kohta vaadake jaotisest Hoiatus- ja märgutuled.
NOTIC E
Lisateavet AdBlue® (diiselmootorid) ja selle lisamise kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
Euro 6.2 / 6.3 mootorid
Hoiatus- ja märgutuled põlevad
ToimingJärelejäänud sõiduulatus


Lisage.2400 kuni 800 km


Lisage esimesel võimalusel.
800 kuni 100 km


Lisada tuleb kohe, et vältida mootori käivitamise tõkestamist.
100 kuni 0 km


Mootori käivitamise võimaldamiseks lisage vastavasse paaki vähemalt 5 liitrit AdBlue®-d.
0 miili (km)

24
SCR heitmekontrollisüsteemi rike
Tekkis tõrge


Tõrke korral süttivad need hoiatustuled, millega kaasneb helisignaal ja teade "Heitmekontrolli rike” või “NO START IN”.
Märguanne ilmub sõidu ajal, kui rike ilmneb esimest korda, ning seejärel iga kord süüte sisselülitamisel, kui rikke põhjus ei ole kõrvaldatud.
NOTIC E
Kui rike on ajutine, kaob märguanne järgmise sõidu ajal, pärast SCR heitmekontrollisüsteemi enesediagnostikat.
Järgmise sõiduvahemiku (1100 kuni 0 km) vältel rikke olemasolu kinnitatakse.
Kui pärast 50 km läbimist on veanäit endiselt kuvatud, kinnitatakse riket SCR süsteemis.AdBlue hoiatustuli vilgub ja kuvatakse teade "Heitmekontrolli rike: käivitamine keelatud kuni X miles" või "NO START IN X miles", mis tähendab läbitavat vahemaad kilomeetrites või miilides.Sõidu ajal kuvatakse teadet iga 30 sekundi tagant. Märguannet korratakse süüte sisselülitamisel.
Saate sõita veel kuni 1100 km, enne kui mootori käivistustõkesti süsteem aktiveeritakse.
WARNI NG
Laske süsteemi võimalikult kiiresti Toyota volitatud edasimüüjal, Toyota volitatud remonditöökojas vm usaldusväärses remonditöökojas kontrollida.
Käivitamine on tõkestatud
Süüte sisselülitamisel kuvatakse teade "Heitmekontrolli rike: käivitamine keelatud" või "NO START IN".
WARNI NG
Mootori taaskäivitamiseks pöörduge Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökoja poole.
Toite näidik (elektrisõiduk)

CHARGESõiduaku laadimine aeglustamise ja pidurdamise ajal.ECOMõõdukas energiakulu ja optimaalne sõiduulatus.POWERJõuülekande energiakulu kiirendamise ajal.NEUTRAALASENDSüüte sisselülitamisel ei kasuta sõiduki
elektriline jõuülekanne energiat ega genereeri seda; pärast näidikul viipamist naaseb osuti neutraalasendisse, ECO ja CHARGE vahele.
NOTIC E
Kui süüde on väljas, aktiveerib juhiukse
avamine näidiku ja see liigub neutraalasendisse, ECO ja CHARGE vahele.

210
Mootori jahutusvedelik
Vedeliku lisamine kahe tehnohoolduse vahel on tavaline.Vedelikku võib kontrollida ja lisada ainult külma mootoriga.Liiga madal jahutusvedeliku tase võib põhjustada tõsise mootorikahjustuse; jahutusvedeliku tase peab olema märgi "MAX" lähedal, kuid ei tohi seda ületada.Kui vedelikutase on märgi "MIN" lähedal või sellest madalamal, tuleb vedelikku lisada.Kui mootor on kuum, reguleeritakse jahutusvedeliku temperatuuri ventilaatori abil.Kuna jahutussüsteem on rõhu all, oodake pärast mootori väljalülitamist vähemalt üks tund, enne kui alustate mis tahes toimingut.Kui peate vedelikku lisama hädaolukorras, mähkige põletusohu vältimiseks korgi ümber riie ja keerake kork kahe pöörde võrra lahti, et rõhk välja lasta.Kui rõhk on langenud, eemaldage kork ja lisage vedelikku.
WARNI NG
Elektrimootoriga sõidukÄrge lisage jahutusvedelikku.
Kui vedelikutase on märgi "MIN" lähedal või sellest allpool, võtke kindlasti ühendust Toyota volitatud edasimüüja, Toyotavolitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.
Klaasipesuvedelik
Vajadusel lisage vedelikku, et taastada ettenähtud tase.Paagi maht:– 5,3 l – eriti külma kliima versioonid.– 2,2 l – teised versioonid.
Vedeliku spetsifikatsioon
Vedeliku lisamisel tuleb kasutada kasutusvalmis segu.Talvel (kui temperatuuril on alla nulli) tuleb kasutada külmumist vältivat ainet sisaldavat vedelikku, et kaitsta süsteemi elemente (pump, paak, lõdvikud, pihustid jms) kahjustuste eest.
WARNI NG
Täitmine tavalise veega on igal juhul keelatud (külmumisoht, lubjasete jne).
Diislikütuse lisand
(diiselmootori tahmafilter)
/ Kui vedelikutase tahmafiltri kütuselisandi paagis langeb miinimumtasemeni, süttib see hoiatustuli püsivalt põlema, kostab helisignaal ja ilmub hoiatusteade.
Lisamine
Lisandit tuleb lisada kiiresti.Pöörduge Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökoja poole.
AdBlue® (diiselmootor)
Reservtasemeni jõudmisel ilmub märguanne.Lisateavet näidikute ja täpsemalt AdBlue®
sõiduulatuse näidikute kohta vaadake asjakohasest jaotisest.Sõiduki käivitamise tõkestamise (mida nõuab vastav seadus) vältimiseks peate AdBlue® paaki lisama vedelikku.Lisateavet AdBlue® ja AdBlue® hankimise kohta vaadake asjakohasest jaotisest.

213
Praktiline teave
7
Kulunud või kahjustatud rehvidega sõitmine vähendab sõiduki pidurdusvõimet ja stabiilsust. Soovitame regulaarselt kontrollida rehvide (turvisemuster ja küljed) ja velgede seisundit ning ventiilikorkide olemasolu.Kui kulumisnäidikud ei olen enam turvisest madalamad, on soonte sügavus alla 1,6 mm – rehvid tuleb kohe välja vahetada.Ettenähtust erineva suurusega rataste ja rehvide kasutamine võib mõjutada rehvide kasutusaega, rataste pöörlemist, sõiduki kliirensit, spidomeetrinäitu ja sõiduki stabiilsust.Erinevate rehvide kasutamine esi- ja tagateljel võib põhjustada VSC ajastamatust.Talve- või suverehvide vahetamisel märkige rehvidele alati nende pöörlemissuund. Hoidke rehve jahedas, kuivas kohas, kaitstuna otsese päikesekiirguse eest.Talve- või aastaringsed rehvid on äratuntavad külgedel oleva tähistuse järgi.
AdBlue® (diiselmootor)
Keskkonnakahjude vältimiseks ja Euro 6 standardi järgimise tagamiseks, ilma diiselmootori jõudluse vähenemise või kütusekulu suurenemiseta, TOYOTA on sõiduk varustatud süsteemiga, mis heitgaaside töötlemiseks ühendab SCR (selektiivse katalüüneutralisaatori) diislikütuse tahmafiltriga (DPF).
SCR süsteem
Karbamiidi sisaldava vedeliku AdBlue® abil muudab katalüüsneutralisaator kuni 85% lämmastikoksiididest (NOx) lämmastikuks ja veeks, mis on tervisele ja keskkonnale kahjutud.AdBlue®-d hoitakse eripaagis mahuga umbes 17 liitrit.Paagi maht võimaldab läbida umbes 5000 km (mis võib sõltuvalt teie sõidustiilist ja sõidukist märkimisväärselt varieeruda). Hoiatussüsteem aktiveeritakse automaatselt, kui sõiduulatus järelejäänud vedelikuga on 2400 km, ehk kui
saavutatud on reservtase.Järgmise 2400 km jooksul antakse veel mitu hoiatust, enne kui paak saab tühjaks ja sõiduki edasine kasutamine tõkestatakse.
NOTIC E
Lisateavet hoiatus- ja märgutulede ning nendega seotud märguannete või märgutulede kohta vaadake vastavatest jaotistest.
WARNI NG
Kui AdBlue® paak on tühi, ei võimalda
seadusega ettenähtud seade mootori käivitada.Kui SCR süsteemis on rike, ei vasta sõiduki heitgaasitase enam standardile Euro 6 ja sõiduk hakkab saastama keskkonda.Kui SCR süsteem on teadaolevalt rikkis, võtke ühendust Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga. Pärast 1100 km läbimist aktiveeritakse automaatselt seade, mis tõkestab mootori käivitamise.Mõlemal juhul annab näidik teavet, millise vahemaa saab veel enne sõiduki peatumist läbida.
NOTIC E
AdBlue® külmumineAdBlue® külmub umbes temperatuuril -11 °C.SCR-süsteem sisaldab AdBlue® paagi kütteseadise, tänu millele saab sõidukit kasutada ka väga külmas kliimas.

214
AdBlue® hankimine
AdBlue®-d tuleks lisada niipea, kui ilmub esimene hoiatus vedeliku vähenemise kohta reservtasemeni.
WARNI NG
Süsteemi SCR nõuetekohaseks toimimiseks– Kasutage ainult AdBlue® vedelikku, mis vastab standardile ISO 22241.– Ärge valage AdBlue®-d ümber teise nõusse: vedelik ei ole seejärel enam puhas.– Ärge segage AdBlue®-d veega.
Võite AdBlue® hankida Toyota volitatud esindusest, Toyota volitatud remonditöökojast vm usaldusväärsetest remonditöökojast ning sõiduautodele mõeldud AdBlue® tankuriga varustatud tanklatest.
WARNI NG
Ärge tankige AdBlue®-d veokitele ettenähtud tankimiskohast.
Soovitusi säilitamise kohta
AdBlue® külmub ligikaudu -11 °C juures ja halveneb temperatuuril +25 °C. Mahuteid tuleb hoida jahedas kohas ja otsese päikesevalguse eest kaitstult.Sellistes tingimustes saab vedelikku säilitada vähemalt aasta.
Pärast vedeliku külmumist saab seda kasutada alles siis, kui see on välisõhus täielikult sulanud.
WARNI NG
Ärge säilitage AdBlue® kanistreid sõidukis.
Ettevaatusabinõud kasutamisel
AdBlue® on karbamiidil põhinev lahus. See on mittesüttiv, värvitu ja lõhnatu vedelik (säilitamisel
jahedas kohas).Nahale sattumisel pesta kahjustatud piirkonda seebi ja voolava veega. Silma sattumisel loputada silmi kohe vähemalt 15 minuti jooksul rohke veega või silmapesulahusega. Püsiva põletustunde või ärrituse korral pöörduda arsti poole.Allaneelamisel loputada suud kohe puhta veega ja juua siis palju vett.Teatud tingimustes (näiteks kõrge temperatuur) ei saa välistada ammoniaagi eraldumisohtu: ärge hingake vedelikku sisse. Ammoniaagiaurud ärritavad limaskestasid (silmad, nina ja kõri).
WARNI NG
Säilitage AdBlue® lastele kättesaamatus kohas, originaalpakendis.
Ettevaatusabinõud kasutamisel
AdBlue® on karbamiidil põhinev lahus. See on mittesüttiv, värvitu ja lõhnatu vedelik (säilitamisel jahedas kohas).Nahale sattumisel pesta kahjustatud piirkonda seebi ja voolava veega. Silma sattumisel loputada silmi kohe vähemalt 15 minuti jooksul rohke veega või silmapesulahusega. Püsiva põletustunde või ärrituse korral pöörduda arsti poole.Allaneelamisel loputada suud kohe puhta veega ja juua siis palju vett.Teatud tingimustes (näiteks kõrge temperatuur) ei saa välistada ammoniaagi eraldumisohtu: ärge hingake vedelikku sisse. Ammoniaagiaurud ärritavad limaskestasid (silmad, nina ja kõri).
WARNI NG
Säilitage AdBlue® lastele kättesaamatus kohas, originaalpakendis.
Toiming
Enne lisamist veenduge, et sõiduk on pargitud tasasele horisontaalsele pinnale.Talvel veenduge, et sõiduki temperatuur on kõrgem kui –11 °C. Vastasel korral võib AdBlue® külmuda ja seda ei saa paaki valada. Parkige sõiduk mõneks tunniks soojemasse kohta, et vedelikku saaks lisada.