145
Kørsel
6
– Når der forekommer stillestående objekter (parkerede biler, barrierer, gadelys, vejskilte osv.).– Modkørende trafik.– Ved kørsel på en snoet vej eller i et skarpt sving.– Når du overhaler eller bliver overhalet af et meget langt køretøj (lastvogn, bus osv.), som registreres i den blinde vinkel, men som også kan ses i førerens synsfelt.– Ved hurtig overhaling.– I meget tæt trafik: Biler registreres foran og bag bilen forveksles med en lastvogn eller et stillestående objekt.
Fejl
I tilfælde af en fejl lyser denne advarselslampe i instrumentpanelet, og der vises en meddelelse.Kontakt en TOYOTA-forhandler eller et godkendt værksted for at få systemet kontrolleret.
NOTIC E
Systemet kan blive påvirket midlertidigt under visse vejrforhold (regn, hagl osv.).Navnlig kørsel på vådt underlag eller kørsel fra et tørt til et vådt område kan forårsage falske alarmer (fx tågedråber i den blinde vinkle, der registreres som en bil).I krævende vejrforhold og om vinteren skal det kontrolleres, at sensorerne ikke er dækket af mudder, is eller sne.Vær opmærksom på ikke at tildække advarselszonerne i sidespejlene eller registreringszonerne og bagkofangerne med klistermærker eller andre genstande, da de kan hindre systemet i at fungere korrekt.
Aktivt blindvinkelsystem
Udover advarselslampen, der lyser fast i sidespejlet i den relevante side, mærkes en korrigering af kursen, hvis du forsøger at krydse
en vejbanemarkering med blinklyset tændt, for at hjælpe dig til at undgå en kollision.Dette system er en kombination af Aktiv vejstribealarm og Blindvinkelsystem.Disse to funktioner skal aktiveres og være i drift.Bilens hastighed skal være mellem 65 og 180 km/t, begge inklusive.Disse funktioner er især egnede ved kørsel på motorveje og hovedveje.
Der findes flere oplysninger om Aktiv vejstribealarm og Blindvinkelsystem i de relevante afsnit.
WARNI NG
Dette system er et køreassistentsystem, og det må aldrig erstatte førerens opmærksomhed.
Registrering af mang-
lende opmærksomhed
Se Generelle anbefalinger for brug af køre- og styreassistentsystemer.Hold pause, hvis du føler dig træt, eller mindst hver 2. time.Afhængig af version består funktionen kun af "Coffee Break Alert"-systemet eller af denne kombineret med systemet "Driver Attention Warning".
WARNI NG
Disse systemer er på ingen måde beregnet til at holde føreren vågen eller forhindre denne i at falde i søvn ved rattet. Det er førerens eget ansvar at stoppe, hvis han eller hun føler sig træt.
146
Aktivering/deaktivering
Funktionen aktiveres eller deaktiveres via bilens konfigurationsmenu.Systemets tilstand gemmes i hukommelsen, når tændingen slås fra.
Kaffepause-alarm
Systemet udløser en alarm, så snart det registrerer, at føreren ikke har holdt pause efter to timers kørsel med en hastighed over 65 km/t.Alarmen afgives via visning af en meddelelse, der opfordrer føreren til at tage en pause, og en tone.Hvis føreren ikke følger dette råd, gentages alarmen hver time, indstil bilen stoppes.Systemet nulstilles, hvis en af følgende betingelser opfyldes:– Motoren kører, bilen har holdt stille i mere end 15 minutter.– Tændingen har været slået fra i nogle
minutter.– Førerens sikkerhedssele løsnes, og førerdøren åbnes.
NOTIC E
Så snart bilens hastighed falder til under 65 km/t, går systemet på standby.Køretiden tælles igen, når hastigheden er over 65 km/t.
Driver Attention Warning
Afhængig af version er systemet "Coffee Break Alert" kombineret med systemet "Driver Attention Warning".
Via et kamera øverst på forruden vurderer systemets førerens opmærksomhedsniveau, træthed eller koncentration ved at identificere udsving i kursen sammenlignet med vejbanemarkeringerne.Dette system er især velegnet til veje, hvor der køres hurtigt (hastigheder over 65 km/t).
Alarmen på første niveau advarer føreren med meddelelsen "Forsigtig!" og en tone.Efter tre advarsler på første niveau, udløser systemet endnu en advarsel bestående af meddelelsen "Dangerous driving: take a break" og en kraftigere tone.
WARNI NG
Følgende situationer kan påvirke systemets drift eller forhindre, at det fungerer:– dårlig sigtbarhed (utilstrækkelig oplysning af vejen, faldende sne, kraftig regn, tæt tåge osv.),– blænding (forlygter på en modkørende bil, lavtstående sol, refleksioner på en våd vej, udkørsel fra en tunnel, skiftevis skygge og lys osv.),– området af forruden foran kameraet: snavset, dugget, dækket af rim eller sne, beskadiget eller dækket af et klistermærke.– vejbanemarkeringerne mangler, er slidte, skjulte (sne, mudder), eller der er flere (vejarbejde osv.),– tæt på den forankørende (vejbanemarkeringerne registreres ikke),– smalle, snoede veje osv.
NOTIC E
Under visse kørselsforhold (dårlig vejbelægning eller kraftig vind) kan systemet afgive alarmer, uden at det skyldes førerens opmærksomhedsniveau.
