2021 TOYOTA PROACE CITY Paliva

22
Vynulovanie počtu
najazdených kilometrov
Vynulovanie sa vykoná, keď sa zobrazí denné počítadlo najazdených kilometrov.► Stlačte tlačidlo na konci ovládacej páčky stieračov na viac ako dve sekundy.► Stlačte koliesko na volante na viac ako dve sekundy.


► Stlačte toto tlačidlo na viac ako 2 sekundy.
Niekoľko definícií…
Dojazd
(km alebo míle)Vzdialenosť, ktorú je možné ešte prejsť so zvyšným palivom v nádrži (na základe priemernej spotreby paliva za posledných niekoľko najazdených kilometrov).
NOTIC E
Táto hodnota sa môže meniť po zmene štýlu jazdy alebo terénu, čo môže mať za následok významnú zmenu v spotrebe paliva v danom režime.
Keď dojazd klesne pod 30 km (19 míľ), zobrazia sa pomlčky.Po doplnení najmenej 5 litrov paliva sa dojazd prepočíta a zobrazí sa, ak prekročí 100 km (62 míľ).
WARNI NG
Ak sa pri jazde aj naďalej zobrazujú namiesto čísel pomlčky, obráťte sa na predajcu značky TOYOTA alebo kvalifikovaný autoservis.
Spotreba paliva v danom režime
(mpg alebo l/100 km alebo km/l)Vypočítaná počas posledných niekoľkých sekúnd.
NOTIC E
Táto funkcia je zobrazená len pri rýchlostiach nad 30 km/h (19 mph).
Priemerná spotreba paliva
(mpg alebo l/100 km alebo km/l)Vypočítaná od posledného vynulovania palubného počítača.
Priemerná rýchlosť
(km/h alebo mph)Vypočítaná od posledného vynulovania palubného počítača.
Prejdená vzdialenosť
(km alebo míle)Vypočítaná od posledného vynulovania palubného počítača.
Stop & Start Počítadlo času
(minúty/sekundy alebo hodiny/minúty)
Ak je vozidlo vybavené s Stop & Start, počítadlo času počíta čas strávený v režime STOP počas cesty.Vynuluje sa pri každom zapnutí zapaľovania.

46
ECO
Túto funkciu nepoužívajte, ak sedadlo nie je obsadené.Čo najskôr znížte intenzitu vyhrievania.Keď sedadlo a priestor pre spolujazdcov dosiahli uspokojivú teplotu, funkciu vypnite; znižovanie spotreby elektrickej energie zase znižuje spotrebu paliva.
WARNI NG
Pre osoby s citlivou pokožkou sa neodporúča dlhotrvajúce použitie vyhrievania sedadiel.U osôb, ktorých vnímanie tepla je zhoršené (choroba, užívanie liekov atď.), existuje riziko popálenia.Aby ste vyhrievanú podložku neporušili a zabránili skratu:– na sedadlo neklaďte ostré alebo ťažké predmety,– na sedadle nekľačte ani nestojte,
– na sedadlo nevylejte tekutiny,– nikdy nepoužívajte funkciu vyhrievania, ak je sedadlo mokré.
Nastavenie volantu

► Keď vozidlo stojí, potiahnutím ovládacej páčky uvoľnite volant.► Upravte výšku a dosah.► Stlačením ovládacej páčky zaistite volant.
WARNI NG
Z bezpečnostných dôvodov sa tieto činnosti môžu vykonávať iba keď vozidlo stojí.
Spätné zrkadlá
Vonkajšie spätné zrkadlá
Nastavenie

► Posunutím ovládača A alebo otočením ovládača C (v závislosti od vašej verzie) doprava alebo doľava vyberte príslušné spätné zrkadlo.► Nastavte posunutím ovládača B alebo C (v závislosti od vašej verzie) niektorým zo štyroch smerov.
► Vráťte ovládač A alebo C (v závislosti od vašej verzie) do jeho strednej polohy.

68
Čo najskôr vypnite funkciu odmrazovania zadného skla a vonkajších spätných zrkadiel, pretože zníženie spotreby elektrickej energie zase znižuje spotrebu paliva.
NOTIC E
Odhmlievanie/odmrazovanie zadného skla môže fungovať iba pri bežiacom motore.
Doplnkový systém
kúrenia/vetrania


Kúrenie
Ide o doplnkový a samostatný systém, ktorý vyhrieva priestor pre spolujazdcov a zlepšuje výkon odmrazovania.Táto indikačná kontrolka svieti, keď sa systém programuje alebo uvádza do
činnosti na diaľku pomocou diaľkového ovládania.Bliká počas celého trvania kúrenia a zhasne na konci cyklu kúrenia alebo pri zastavení pomocou diaľkového ovládania.
Vetranie
Tento systém umožňuje vetranie priestoru pre spolujazdcov vonkajším vzduchom, aby sa zlepšila teplota, s ktorou sa stretnete pri nastúpení do vozidla v lete.
Programovanie
S Bluetooth® audio systémom
► Stlačte tlačidlo MENU, aby ste získali prístup k hlavnej ponuke. ► Vyberte „Predkúr. / Predvetr.“.► Vyberte „Aktivácia“ a, ak je to potrebné na programovanie, „Parametre“.
► Vyberte „Kúrenie“ na zahriatie motora a vyhriatie priestoru pre spolujazdcov alebo „Vetranie“ na vetranie priestoru pre spolujazdcov.

► Vyberte:
• prvé hodiny na nastavenie/uloženie času, kedy sa má dosiahnuť teplota predohrevu,• druhé hodiny na nastavenie/uloženie druhého času, kedy sa má dosiahnuť teplota predohrevu,
N OTIC E
Pomocou týchto hodín a v závislosti od ročného obdobia si napríklad môžete vyberať
jeden z dvoch časov spustenia.Váš výber potvrdí správa na obrazovke.
S TOYOTA Connect Radio
Stlačte Connect-App, aby sa zobrazila hlavná stránka.Potom stlačte „Programmable heating/ventilation“.► Výberom karty „Status“ aktivujte/deaktivujte systém.► Vyberte kartu „Other settings“ pre výber režimu „Kúrenie“ na zahriatie motora a vyhriatie priestoru pre spolujazdcov alebo „Vetranie“ na vetranie priestoru pre spolujazdcov.► Potom nastavte/uložte čas, kedy sa má dosiahnuť teplota predohrevu pre jednotlivé výbery.Uložte stlačením tohto tlačidla.

70
NOTIC E
Ak sa systém zapne pomocou diaľkového ovládania s dlhým dosahom, maximálna doba kúrenia je približne 45 min. pri naftovom motore a približne 30 min. pri benzínovom motore.
NOTIC E
Vetranie sa aktivuje za predpokladu, že je batéria dostatočne nabitá. Kúrenie sa aktivuje za predpokladu, že: – nabitie batérie a hladina paliva sú dostatočné,– motor bol naštartovaný od predchádzajúceho cyklu kúrenia,– medzi dvoma požiadavkami na kúrenie uplynulo 60 minút.
WARNI NG
Programovateľné kúrenie je napájané palivovou nádržou motora. Pred použitím sa uistite, že máte dostatočné množstvo paliva. Ak je palivová nádrž v rezerve, dôrazne vám odporúčame nenaprogramovať kúrenie.
Doplnkové kúrenie sa musí počas tankovania vždy vypnúť, aby sa predišlo riziku požiaru alebo výbuchu.
WARNI NG
Aby sa predišlo riziku otravy alebo udusenia, nesmie sa programovateľné kúrenie používať ani na krátky čas v uzavretom prostredí, ako je garáž alebo dielňa, ktorá nie je vybavená systémom na odsávanie výfukových plynov.Neparkujte vozidlo na horľavom povrchu (suchá tráva, suché listy, papier atď.) - Riziko požiaru!
WARNI NG
Zasklené povrchy, ako sú zadné sklo alebo čelné sklo, sa na niektorých miestach môžu veľmi zahriať.Na takéto povrchy nikdy neklaďte predmety; takýchto povrchov sa nikdy nedotýkajte – Riziko popálenia!
Batérie diaľkového ovládania nevyhadzujte, pretože obsahujú kovy, ktoré sú škodlivé pre životné prostredie. Odneste ich na schválené miesto na likvidáciu.
Interiérové svetlo
Automatické zapínanie/
vypínanie
Predné interiérové svetlo sa rozsvieti, keď sa kľúč vytiahne zo spínača zapaľovania.Všetky interiérové svetlá sa rozsvietia pri odomknutí vozidla, pri otvorení jedných z príslušných dverí a pri lokalizácii vozidla pomocou diaľkového ovládania. Po zapnutí zapaľovania a po zamknutí vozidla zhasnú.

83
Bezpečnosť
5
„Služba lokalizovaného núdzového hovoru“ okamžite lokalizuje vaše vozidlo a skontaktuje vás s príslušnými pohotovostnými službami*.► Opätovným stlačením okamžite zrušíte požiadavku.Indikačná kontrolka bliká pri odosielaní údajov o vozidle a po nadviazaní komunikácie zostane svietiť.
WARNI NG
Ak riadiaca jednotka airbagu zistí náraz, automaticky sa uskutoční núdzové volanie, a to nezávisle od aktivácie airbagov.
NOTIC E
„Služba lokalizovaného núdzového hovoru“ je služba, ktorá je dostupná bezplatne.
Prevádzka systému
– Ak po zapnutí zapaľovania indikačná kontrolka svieti načerveno, potom nazeleno a potom zhasne, systém funguje správne.– Ak indikačná kontrolka svieti načerveno, systém má poruchu.– Ak indikačná kontrolka bliká načerveno, vymeňte núdzovú batériu.
* V oblastiach pokrytých službou „Služba lokalizovaného núdzového hovoru“. Zoznam pokrytých krajín a poskytovaných telematických služieb je k dispozícii u predajcov alebo na webovej stránke vašej krajiny .
V posledných dvoch prípadoch služby núdzového a asistenčného volania nemusia fungovať.Čo najskôr sa obráťte na predajcu alebo kvalifikovaný servis.
NOTIC E
Porucha systému nebráni jazde vozidla.
NOTIC E
Spracúvanie údajovKaždé spracúvanie osobných údajov systémom „Služba lokalizovaného núdzového hovoru“ (PE112) je v súlade s rámcom na ochranu osobných údajov ustanoveným v nariadení 2016/679 (GDPR) a smernici Európskeho parlamentu a Rady 2002/58/ES, a najmä, snaží sa chrániť základné záujmy dotknutej osoby, v súlade s článkom 6.1, písmeno d) nariadenia 2016/679.Spracúvanie osobných údajov je prísne obmedzené na správu systému „Služba lokalizovaného núdzového hovoru“, používaného s európskym jednotným číslom núdzového volania „112“.Systém „Služba lokalizovaného núdzového hovoru“ dokáže zhromažďovať a spracúvať iba tieto údaje týkajúce sa vozidla: číslo
podvozku, typ (osobné vozidlo alebo ľahké úžitkové vozidlo), typ paliva alebo zdroj energie, posledné tri miesta a smer jazdy a súbor denníka s časovou pečiatkou, zaznamenávajúci automatickú aktiváciu systému.Príjemcami spracúvaných údajov sú strediská spracúvania núdzových volaní určené príslušnými vnútroštátnymi orgánmi na území, na ktorom sa nachádzajú, ktoré umožňujú prednostné prijímanie a spracúvanie hovorov na núdzové číslo „112“.
NOTIC E
Uchovávanie údajovÚdaje obsiahnuté v pamäti systému nie sú prístupné zvonka systému, kým sa neuskutoční hovor. Systém nie je sledovateľný a vo svojom normálnom prevádzkovom režime nie je nepretržite monitorovaný. Údaje vo vnútornej pamäti systému sa automaticky a nepretržite vymazávajú. Uložené sú iba posledné tri miesta vozidla.Po spustení núdzového volania sa dátový denník uchováva najviac 13 hodín.

88
Všetok terén (blato, vlhká tráva atď.)
Tento režim umožňuje pri rozjazde značné preklzovanie na kolese s najmenšou priľnavosťou, aby sa optimalizovalo čistenie od blata a aby sa obnovila priľnavosť. Zároveň je koleso s najvyššou priľnavosťou ovládané tak, aby prenášalo čo najväčší krútiaci moment.Pri pohybe systém optimalizuje preklzovanie kolesa tak, aby čo najviac zodpovedalo požiadavkám vodiča.(režim je aktívny do 50 km/h (31 mph))
Piesok
Tento režim umožňuje malé točenie na dvoch hnacích kolesách súčasne, aby sa vozidlo mohlo pohybovať dopredu a obmedzilo sa riziko uviaznutia v piesku.(režim je aktívny do 120 km/h (75 mph))
WARNI NG
Na piesku nepoužívajte iné režimy, pretože vozidlo môže uviaznuť.
Systémy ASR a DSC môžete deaktivovať otočením ovládača do polohy „OFF“.
NOTIC E
V prípade zmeny dráhy systémy ASR a DSC už nebudú pôsobiť na činnosť motora alebo bŕzd.Tieto systémy sa opätovne aktivujú automaticky od rýchlosti 50 km/h (31 mph) a pri každom zapnutí zapaľovania.
WARNI NG
OdporúčaniaVaše vozidlo je konštruované hlavne na jazdu po asfaltových cestách, ale umožňuje vám občas jazdiť po inom, menej zjazdnom teréne.Neumožňuje však jazdu v teréne, napríklad:– prejazd a jazdu po teréne, ktorý by mohol poškodiť podvozok alebo strhnúť súčasti (palivové potrubie, chladič paliva atď.) v dôsledku prekážok, najmä kameňov,– jazdu po teréne so strmými svahmi a zlou
priľnavosťou,– prejazd potoka.
Asistent pre jazdu zo
svahu
Systém poskytujúci asistenciu pri klesaní na uvoľnených alebo mäkkých povrchoch (štrk, blato atď.) alebo na strmom svahu.Tento systém znižuje riziko šmyku alebo straty kontroly nad vozidlom pri klesaní, a to bez ohľadu na to, či idete dopredu, alebo cúvate.Počas zjazdu pomáha vodičovi udržiavať konštantnú rýchlosť v závislosti od zaredeného stupňa, pričom progresívne uvoľňuje brzdy.
NOTIC E
Aby sa aktivoval systém, musí mať svah viac než 5 %.Systém možno použiť s prevodovkou v neutrálnej polohe.V opačnom prípade zaraďte stupeň podľa rýchlosti, aby sa predišlo zdochnutiu motora.Pri automatickej prevodovke možno systém použiť s režimom N, D alebo R.
WARNI NG
Keď systém vykonáva reguláciu, systém Active Safety Brake sa automaticky deaktivuje.

11 7
Riadenie
6
NOTIC E
V závislosti od tvaru cesty (napr. horská cesta) môže byť výhodná manuálna prevádzka.Automatická prevádzka nemusí byť vždy vhodná a neumožňuje brzdenie motorom.
Neplatná hodnota počas
manuálnej prevádzky
Tento symbol sa zobrazí, ak nie je rýchlostný stupeň správne zaradený (volič prevodového stupňa medzi dvoma polohami).► Volič „správne“ umiestnite do príslušnej polohy.
Zastavenie vozidla
Pred vypnutím motora zvoľte polohu P a potom použite parkovaciu brzdu na znehybnenie vozidla.
NOTIC E
Pri prechode do polohy P môžete pocítiť bod odporu.Ak volič nie je v polohe P keď sa otvoria dvere vodiča alebo približne 45 sekúnd po vypnutí zapaľovania, zaznie zvukový signál a zobrazí sa správa.► Vráťte volič prevodového stupňa do polohy P; zvukový signál sa zastaví a správa zmizne.
WARNI NG
Na prudkom svahu so zaťaženým vozidlom stlačte brzdový pedál, zvoľte polohu P, zabrzdite parkovaciu brzdu, potom uvoľnite brzdový pedál.
WARNI NG
Pred opustením vozidla za každých okolností skontrolujte, či je volič v polohe P.
Prevádzková porucha
Keď je zapnuté zapaľovanie, na obrazovke prístrojovej dosky sa zobrazí správa, ktorá
indikuje poruchu prevodovky.V takom prípade sa prevodovka prepne na záložný režim a uzamkne sa na 3. rýchlostnom stupni. Pri zmene z polohy P na R a z N na R
môžete pocítiť výrazný náraz. Nespôsobí to poškodenie prevodovky.Neprekračujte rýchlosť 100 km/h (60 mph), ktorú povoľujú miestne obmedzenia rýchlosti.Dajte to skontrolovať u predajcu značky TOYOTA alebo v kvalifikovaná dielňa.
WARNI NG
Existuje riziko poškodenia prevodovky:
– ak súčasne stlačíte plynový a brzdový pedál (brzdenie alebo zrýchlenie sa musí vykonávať iba pravou nohou),– ak pri vybitej batérii volič prevodového stupňa nasilu preradíte z polohy P do inej polohy.
EC O
Aby ste znížili spotrebu paliva pri dlhých zastaveniach pri bežiacom motore (dopravná zápcha atď.), preraďte volič prevodového stupňa do polohy N a zabrzdite parkovaciu brzdu.
WARNI NG
Ak má vaše vozidlo automatickú prevodovku, nepokúšajte sa naštartovať motor tlačením
vozidla.

11 8
Ukazovateľ účinnosti
prevodového stupňa
(V závislosti od motora.)Tento systém pomáha znižovať spotrebu paliva odporúčaním najvhodnejšieho prevodového stupňa.
Prevádzka
V závislosti od jazdnej situácie a vybavenia vozidla môže systém odporučiť vynechanie jedného alebo viacerých prevodových stupňov.Odporúčania na radenie prevodových stupňov by sa nemali považovať za povinné. Pri výbere najlepšieho prevodového stupňa zostáva rozhodujúcim faktorom rozmiestnenie ciest, hustota premávky a bezpečnosť. Vodič preto zostáva zodpovedný za rozhodnutie, či sa bude riadiť pokynmi systému alebo nie.Túto funkciu nie je možné deaktivovať.
NOTIC E
Pri automatickej prevodovke je systém aktívny iba v manuálnej prevádzke.
Informácie sa zobrazia na prístrojovej doske vo forme šípky hore alebo dole a odporúčaného prevodového stupňa.
NOTIC E
Systém prispôsobuje svoje odporúčanie radenia prevodových stupňov podľa jazdných podmienok (sklon, zaťaženie atď.) a požiadaviek vodiča (výkon, zrýchlenie, brzdenie atď.).Systém nikdy nenavrhuje:– zaradenie prvého prevodového stupňa;– zaradenie spiatočky.
Stop & Start
Funkcia Stop & Start dočasne prepne motor do pohotovostného režimu - režim STOP - počas fáz, keď je vozidlo zastavené (červené svetlá, fronty atď.). Motor sa automaticky znova naštartuje - režim ŠTART - len čo sa vodič chce znova pohnúť.Táto funkcia je navrhnutá predovšetkým pre mestské použitie a je určená na zníženie spotreby paliva a emisií výfukových plynov, ako
aj hladiny hluku pri státí.Funkcia nemá vplyv na funkčnosť vozidla, najmä na brzdenie.
WARNI NG
Otvorenie kapotyPredtým, ako začnete robiť niečo pod kapotou, deaktivujte systém Stop & Start, aby ste predišli akémukoľvek riziku zranenia spôsobeného automatickým naštartovaním motora.
WARNI NG
Jazda na zaplavených cestáchPred vstupom do zaplavenej oblasti sa dôrazne odporúča deaktivovať systém Stop & Start.Ďalšie informácie o odporúčaniach pre jazdu, najmä na zaplavených cestách, nájdete v príslušnej časti.