7
Eko jazda
Eko jazda
Eko jazda definiuje zakres codziennych praktyk, które umożliwiają kierowcy optymalizowanie zużycia paliwa i emisji CO2.
Optymalizacja wykorzystania skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów, należy delikatnie ruszać i szybko zmieniać biegi. Przy przyspieszaniu szybko zmieniać biegi.W przypadku automatycznej skrzyni biegów należy preferować ustawienie automatyczne i unikać mocnego i gwałtownego naciskania pedału przyspieszenia.Wskaźnik zmiany biegów podpowiada zmianę na najbardziej odpowiedni bieg: przy każdym wyświetleniu wskaźnika, należy natychmiast wykonać to polecenie.W przypadku automatycznej skrzyni biegów ten wskaźnik pojawia się w trybie manualnym.
Jechać płynnie
Utrzymywać bezpieczną odległość pomiędzy
pojazdami, stosować hamowanie silnikiem zamiast pedałem hamulca i stopniowo wciskać pedał przyspieszenia. Takie działania pomagają obniżyć emisję CO2 i zmniejszyć ogólny hałas jazdy.Jeśli pojazd ma wmontowany w kierownicę „TEMPOMAT”, należy go stosować przy prędkościach wyższych niż 40 km/godz. przy płynnym ruchu.
Należy rozsądnie korzystać z elektrycznego wyposażenia pojazdu
Przed ruszeniem, jeśli temperatura w przedziale pasażerskim jest zbyt wysoka, przedział należy przewietrzyć, otwierając okna i nawiewy przed włączeniem klimatyzacji.Przy prędkościach powyżej 50 km/godz. , zamknąć okna i pozostawić otwarte nawiewy.Należy rozważyć zastosowanie wyposażenia, które obniży temperaturę w przedziale pasażerskim (osłony przeciwsłoneczne i żaluzje okien itp.).W przypadku braku elektronicznej regulacji klimatyzację należy wyłączyć po osiągnięciu żądanej temperatury.Wyłączyć funkcję usuwania zaparowania i odmrażania, jeśli nie są obsługiwane automatycznie.Możliwie jak najszybciej wyłączyć podgrzewane siedzenia.Wyłączyć reflektory i lampy przeciwmgłowe, jeśli stan widoczności nie wymaga ich użycia.Należy unikać uruchamiania silnika przed
ruszeniem, szczególnie w zimie; pojazd nagrzeje się szybciej podczas jazdy.Jako pasażer należy unikać podłączania urządzeń multimedialnych (filmy, muzyka, wideo gry itd.), aby pomóc obniżyć zużycie energii elektrycznej i tym samym paliwa.Odłączyć wszystkie przenośne urządzenia przed wyjściem z pojazdu.
Ograniczyć przyczyny nadmiernego zużycia.
Rozłożyć obciążenie w pojeździe; umieścić najcięższe rzeczy w bagażniku jak najbliżej tylnych siedzeń.Ograniczyć obciążenia przewożone w pojeździe i minimalizować opór wiatru (relingi dachowe, bagażnik dachowy, bagażnik na rowery, przyczepa itp.). Najlepiej zastosować boks dachowy.Zdjąć relingi lub bagażniki dachowe po użyciu.Pod koniec zimy zdemontować opony zimowe i zamontować opony letnie.
Przestrzegać instrukcji dotyczących serwisowania.
Sprawdzać regularnie ciśnienie w oponach na zimnych oponach, korzystając z wartości podanych w tabeli we wnęce drzwi po stronie kierowcy.W szczególności kontrolę należy wykonać:– przed długa podróżą;– przy każdej zmianie pory roku;
– po długim okresie użytkowania.Nie należy pomijać sprawdzenia koła zapasowego, jeśli dotyczy, opon w przyczepie towarowej lub campingowej.Należy regularnie serwisować pojazd (olej silnikowy, filtr powietrza, filtr kabinowy itp.) i przestrzegać harmonogramu obsługi podanym w harmonogramie serwisowym producenta.W przypadku siników Diesla, jeśli system SCR jest uszkodzony, pojazd będzie emitował
10
Z matrycowym panelem wskaźników
1.Ustawienia tempomatu i ogranicznika pręd-kości
2.Wskaźnik zmiany biegu.Przekładnia automatyczna.
3.Prędkościomierz cyfrowy (km/h lub mph) z panelem wskaźników LCD z symbolami i tekstem.Powierzchnia wyświetlania z matrycowym panelem wskaźników: komunikat sta-tusu alertu or funkcji, komputer pokładowy,
cyfrowy prędkościomierz (km/h or mph) itd.
4.Wskaźnik przeglądów, następnie licznik prze-biegu całkowitego (km lub mile) i licznik prze-biegu dziennego (km lub mile).Powierzchnia wyświetlania z tekstowym panelem wskaźników LCD: komunikat sta-tusu alertu lub funkcji, komputer pokładowy itd.
5.Wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej silnika.
6.Wskaźnik poziomu oleju silnikowego.
7.Wskaźnik poziomu paliwa.
Przyciski sterujące
Z panelem wskaźników LCD z symbolami
A.Ściemnianie oświetleniaPo długim naciśnięciu na przycisk SET: zmie-nić nastawy czasu i jednostki.
B.Przypomnienie o serwisie lub zasięgu jazdy z systemem SCR i AdBlue®.Zresetować wybraną funkcję (wskaźnik serwisu lub rejestrator odległości przebiegu dziennego).Po długim naciśnięciu: zmienić nastawy czasu i jednostki.
Z panelem wskaźników LCD z tekstem
Z matrycowym panelem wskaźników
A.Tymczasowe przypomnienie o serwisie lub zasięgu jazdy z systemem SCR i AdBlue®.
W zależności od wersji: wrócić o jeden poziom w gorę lub anulować bieżącą ope-rację.
B.Ściemnianie oświetlenia.W zależności od wersji: przeszukać menu lub listę lub zmienić wartość.
C.Zresetować rejestrator przebiegu dziennego (naciśnięcie i przytrzymanie).Zresetować wskaźnik serwisowy.W zależności od wersji: wprowadzić menu konfiguracji i potwierdzić wybór (krótkie naci-śnięcie).
14
Kontrolka układu wykrywania zbyt niskiego ciśnienia opon miga, a następnie pali się światłem ciągłym, kontrolka ostrzegawcza serwisu świeci się światłem ciągłym.System monitorowania ciśnienia w oponach jest uszkodzony.Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia opon przestało działać.Należy jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w oponach i wykonać czynności z punktu (3).
System zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)Świeci ciągle.Wystąpiła usterka systemu zapobiegającego blokowaniu się kół podczas hamowania.Nie oznacza to usterki układu hamulcowego pojazdu; możliwe jest zwykłe hamowanie.Jedź ostrożnie z umiarkowaną prędkością, a potem wykonaj czynności z punktu (3).
Alarm ryzyka zderzenia / Active Safety
BrakeŚwieci ciągle, wyświetlany jest komunikat.System został wyłączony z poziomu menu konfiguracji pojazdu.Miga.System działa.Aktywowane są hamulce pojazdu, aby ograniczyć prędkość i uniknąć kolizji z pojazdem poprzedzającym.
Świeci ciągle, wyświetlany jest komunikat i emitowany sygnał dźwiękowy.Usterka systemu.Wykonaj czynności z punktu (3).Świeci ciągle.Usterka systemu.W przypadku zaświecenia się tych kontrolek ostrzegawczych po wyłączeniu zapłonu i ponownym uruchomieniu, należy wykonać czynności z punktu (3).
Filtr cząstek stałych (silniki wysokoprężne)Świeci ciągle, emitowany jest sygnał dźwiękowy i wyświetlany komunikat o możliwym zatkaniu filtra cząstek stałych.Filtr cząstek stałych jest prawie zapełniony.Jak tylko warunki drogowe na to pozwolą, zregenerować filtr, jadąc z prędkością przynajmniej 60 km/godz., aż kontrolka zgaśnie.Świeci ciągle, emitowany jest sygnał dźwiękowy i wyświetlany komunikat wskazujący niski poziom środka do filtra cząstek stałych.
Osiągnięto minimalny poziom środka do filtra cząstek stałych.Uzupełnij najszybciej jak możliwe: wykonaj czynności z punktu (3).
Poduszki powietrzneŚwieci ciągle.Jedna z poduszek powietrznych lub pirotechnicznych napinaczy wstępnych pasów bezpieczeństwa jest uszkodzona.
Wykonaj czynności z punktu (3).
Przednia poduszka powietrzna pasażera (ON)Świeci ciągle.Przednia poduszka powietrzna pasażera jest włączona.Kontrolka jest w pozycji „ON”.W takim przypadku na przednim fotelu pasażera NIE wolno montować fotelików dziecięcych tyłem do kierunku jazdy. Może to spowodować poważne obrażenia ciała.
Przednia poduszka powietrzna pasażera (OFF)Świeci ciągle.Przednia poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona.Kontrolka jest w pozycji „OFF”.Można montować foteliki dziecięce tyłem do kierunku jazdy, o ile nie wystąpiła usterka poduszki powietrznej (świeci kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej).
System dynamicznej kontroli stabilności
(DSC) i system zapobiegający poślizgom (ASR)Świeci ciągle.System jest dezaktywowany.Naciśnij przycisk, aby włączyć go ponownie.System DSC/ASR jest aktywowany automatycznie po uruchomieniu pojazdu oraz po osiągnięciu prędkości około 50 km/godz.
16
Migająca kontrolka ostrzegawcza AdBlue®, której towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat informujący o pozostałym zasięgu jazdy.W zależności od wyświetlanego komunikatu, można przejechać do 1100 km przed unieruchomieniem silnika.Wykonać niezwłocznie czynności z punktu (3), aby zapobiec unieruchomieniu silnika.Migająca kontrolka ostrzegawcza AdBlue®, której towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat informujący o uniemożliwieniu uruchomienia silnika.System unieruchamiania silnika uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika (po przekroczeniu autoryzowanego limitu jazdy od potwierdzenia awarii systemu kontroli emisji).Aby uruchomić silnik, należy wykonać czynności z punktu (2).
SerwisŚwieci przez chwilę, wyświetlany jest
komunikat.Wykryto co najmniej jedną mniej poważną usterkę, która nie ma przydzielonej kontrolki ostrzegawczej.Określ przyczynę usterki, wykorzystując komunikat wyświetlany na panelu wskaźników.Niektóre problemy można rozwiązać samodzielnie, na przykład otworzyć drzwi lub uruchomić oczyszczanie filtra cząstek stałych.
W przypadku innych problemów, takich jak usterka systemu monitorowania ciśnienia powietrza w oponach, wykonaj czynności z punktu (3).Świeci ciągle, wyświetlany jest komunikat.Wykryto co najmniej jedną poważną usterkę, która nie ma przydzielonej kontrolki ostrzegawczej.Określ przyczynę nieprawidłowości, wykorzystując komunikat wyświetlany na panelu wskaźników, a następnie wykonaj czynności z punktu (3).Świeci ciągle, wyświetlany jej komunikat „Parking brake fault”.Automatyczne zwolnienie elektrycznego hamulca postojowego jest niedostępne.Wykonaj czynności z punktu (2).Kontrolka ostrzegawcza o serwisie świeci się światłem stałym a ikona klucza serwisowego miga, a potem świeci światłem ciągłym.Przekroczony został zalecany czas pomiędzy przeglądami.
Należy jak najszybciej zlecić przegląd pojazdu.Tylko dla pojazdów z silnikami Diesla.
Tylne światła przeciwmgłoweŚwieci ciągle.Światła są włączone.
Zielone kontrolki ostrzegawcze/informacyjne
Stop i StartŚwieci ciągle.Gdy pojazd się zatrzyma, Stop i Start przełącza silnik w tryb STOP.Miga przez chwilę.Tryb STOP jest tymczasowo niedostępny lub tryb START został automatycznie uruchomiony.
Hill Assist Descent ControlŚwieci ciągle.System został aktywowany, ale warunki wspomagania nie zostały spełnione (nachylenie, zbyt wysoka prędkość, włączony bieg).Migający wskaźnik.Funkcja wykonuje wspomaganie.Włączone hamulce pojazdu; światła stopu świecą podczas zjeżdżania.
Tryb ekoŚwieci ciągle.Tryb ECO jest aktywny.
W tym trybie wykonywana jest regulacja pewnych parametrów w celu ograniczenia spalania.
Automatyczne wycieranie szybŚwieci ciągle.Wycieraczki szyby przedniej pracują w trybie automatycznym.
17
Przyrządy
1
Przednie światła przeciwmgłoweŚwieci ciągle.Przednie światłą przeciwmgłowe są włączone.
Światła pozycyjneŚwieci ciągle.Światła są włączone.
KierunkowskazyKierunkowskazy z sygnałem dźwiękowym.Kierunkowskazy są włączone.
Światła mijaniaŚwieci ciągle.Światła są włączone.
Automatyczna zmiana światełŚwieci ciągle.Funkcja została uaktywniona za pomocą ekranu dotykowego (Driving / Samochód menu).Dźwignia sterowania światłami w pozycji „AUTO”.
Niebieskie kontrolki ostrzegawcze/
informacyjne
Światła drogoweŚwieci ciągle.Światła są włączone.
Czarne/białe kontrolki ostrzegawcze
Stopa na pedale hamulcaŚwieci ciągle.Nietrafienie lub niewłaściwy nacisk na pedał hamulca.W przypadku automatycznej skrzyni biegów przed wyłączeniem hamulca postojowego trzeba przestawić dźwignię biegów w pozycję P.
Stopa na pedale sprzęgłaŚwieci ciągle.Stop i Start: nie można przełączyć w tryb START, ponieważ pedał sprzęgła nie jest wciśnięty do oporu.Naciśnij pedał sprzęgła do oporu.
Automatyczne wycieranie szybŚwieci ciągle.Wycieraczki szyby przedniej pracują w trybie automatycznym.
Kontrolki
Wskaźnik serwisu
Na panelu wskaźników wyświetlany jest wskaźnik serwisu. W zależności od wersji pojazdu:– linia rejestratora odległości wskazuje pozostały przebieg do następnego wymaganego przeglądu okresowego lub odległość przebytą po upływie terminu przeglądu poprzedzoną znakiem „-”;
– komunikat wskazuje pozostały przebieg, a także czas do następnego wymaganego przeglądu okresowego lub liczbę dni po terminie przeglądu.
Klucz serwisuŚwieci przez chwilę po włączeniu zapłonu.Świeci, gdy pozostały przebieg do następnego przeglądu okresowego mieści się w zakresie od 3000 km do 1000 km.Świeci ciągle, gdy włączony jest zapłon.Pozostały przebieg do następnego przeglądu jest mniejszy niż 1000 km.Jak najszybciej oddaj pojazd do przeglądu okresowego.
Miga ikona klucza serwisowegoPo włączeniu zapłonu miga, a następnie świeci się ciągłym światłem.(w przypadku silników Diesla, połączone z kontrolka ostrzegawczą serwisu.)Przekroczony został zalecany czas pomiędzy
przeglądami.Należy jak najszybciej zlecić przegląd pojazdu.
NOTIC E
Wskazywany przebieg (w milach lub kilometrach) jest obliczany na podstawie przebiegu i czasu, który upłynął od ostatniego przeglądu okresowego.Alarm może być wyświetlany w wyniku zbliżającej się daty przeglądu.
18
Resetowanie wskaźnika serwisowego.
Wskaźnik serwisowy należy skasować po każdym przeglądzie serwisowym.► Wyłączyć zapłon.
► Naciśnij ten przycisk i przytrzymaj go.► Włącz zapłon; licznik odległości rozpoczyna odliczanie.► Zwolnić przycisk, gdy wyświetli się =0 ; ikona klucza znika.
NOTIC E
Jeśli po tej operacji trzeba będzie odłączyć akumulator, należy zablokować pojazd i odczekać przynajmniej 5 minut na zarejestrowanie resetu.
Przypomnienie o serwisie
Dostęp do informacji o serwisie można uzyskać w dowolnym czasie.
► Naciśnij ten przycisk.Informacje serwisowe są wyświetlane przez kilka sekund, a następnie znikają.
Ekran wyświetlacza panelu
wskaźników
Na stojącym pojeździe, za pomocą lewego pokrętła na kierownicy lub przycisku „SET” na panelu wskaźników przejść przez menu, aby skonfigurować określone ustawienia pojazdu.Operacje pokrętła:
– Nacisnąć: otworzyć główne menu; potwierdzić wybór.– Obrócić (w innym miejscu niż w menu): przewinąć listę dostępnych aktywnych funkcji.– Obrócić (w menu): przejść w górę lub w dół menu.
Liczniki przebiegu
Przebieg całkowity i dzienny są wyświetlane przez trzydzieści sekund po wyłączeniu zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy i przy blokowaniu i odblokowaniu zamków pojazdu.
Licznik całkowitego przebiegu
Licznik ten mierzy całkowitą odległość przebytą pojazdem od pierwotnej rejestracji.
Licznik przebiegu dziennego
Licznik ten mierzy odległość przebytą od ostatniego skasowania przez kierowcę.Resetowanie licznika przebiegu dziennego
63
Ergonomia i komfort
3
Jeśli po postoju pojazdu na słońcu temperatura wnętrza jest bardzo wysoka, należy przewietrzyć przedział pasażerski przez kilka chwil.Ustawić sterowanie powietrzem na ustawienie wystarczająco wysokie, aby szybko wymienić powietrze w przedziale pasażerskim.
NOTIC E
Wykraplanie, które ma miejsce w układzie klimatyzacji powoduje wyrzut wody pod samochodem. Jest to całkowicie normalne.
NOTIC E
Serwisowanie układu wentylacji i klimatyzacji► Należy upewnić się, że filtr kabinowy przedziału pasażerskiego jest w dobrym stanie i regularnie zlecać wymianę filtra.Zalecamy stosowanie filtra kabinowego przedziału pasażerskiego z kompozytów. Dzięki specjalnemu aktywnemu dodatkowi ten typ filtra wspomaga oczyszczanie powietrza, którym oddychają pasażerowie i utrzymuje
czystość przedziału pasażerskiego (redukując
objawy alergii, nieprzyjemne zapachy i tłuste złogi).► Aby zapewnić prawidłowe działanie układu klimatyzacji pojazdu, należy zlecać jego kontrolę zgodnie z zaleceniami z Instrukcji gwarancji i konserwacji.
NOTIC E
Szybkie nagrzewanie wnętrza
► Naciśnij przycisk 3c.► Obróć pokrętło 1 w pozycję wysokiej temperatury (minimum 21 stopni).► Obróć pokrętło 2 w pozycję 3 lub wyższą.► Naciśnij przycisk 4, aby szybciej przyspieszyć uzyskanie żądanej temperatury (nie zostawiaj włączonej recyrkulacji powietrza na zbyt długo: istnieje możliwość zaparowania szyb).► Nie naciskaj innych przycisków.
Zawiera fluorowane gazy cieplarniane R134AZależnie od wersji i kraju sprzedaży, układ klimatyzacji może zawierać fluorowane gazy cieplarniane R134A.
NOTIC E
Stop i StartUkłady ogrzewania i wentylacji działają tylko przy włączonym silniku.Tymczasowo wyłączyć system Stop i Start, aby utrzymać komfortową temperaturę w przedziale pasażerskim.Więcej informacji o funkcji Stop i Start można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
80
WARNI NG
W przypadku znacznego nagromadzenia śniegu lub lodu lub w przypadku zamontowania bagażnika na rowery na bagażniku należy dezaktywować automatyczne uruchamianie tylnej wycieraczki.
Pozycja specjalna
wycieraczek przedniej szyby
Jest to pozycja serwisowa wykorzystywana do czyszczenia lub wymiany piór wycieraczek. Można ją również wykorzystywać w zimie (lód, śnieg) do „odklejania” piór wycieraczek od szyby.
NOTIC E
Aby zachować skuteczność płaskich piór wycieraczek, zaleca się:– postępować z nimi ostrożnie,– myć je regularnie wodą z detergentem,– unikać stosowania ich do utrzymywania kartonu na szybie,– wymieniać je przy pierwszych oznakach zużycia.
Przed zdjęciem pióra wycieraczki
► Włączenie dźwigni przełącznika wycieraczek do jednej minuty od wyłączenia zapłonu ustawi pióra wycieraczek w pozycji pionowej. ► Należy kontynuować żądaną operację lub wymienić pióra wycieraczek.
Po zamontowaniu piór wycieraczek
► Aby przywrócić pierwotne położenie piór wycieraczek, należy włączyć zapłon i włączyć dźwignię sterowania wycieraczek.
Wymiana pióra wycieraczki
Zdejmowanie/montaż z przodu
► Wymianę piór wycieraczek należy wykonać od strony kierowcy.► Rozpoczynając od pióra wycieraczki położonego najdalej, trzymając każde z ramion za sztywny odcinek, unieść je możliwie jak najwyżej.
WARNI NG
Nie należy trzymać ramion w miejscach montażu dysz.Nie dotykać piór wycieraczek. Zagrożenie nieodwracalnej deformacji.Nie należy ich zwalniać podczas ruchu. Ryzyko uszkodzenia przedniej szyby!
► Umyć szybę płynem do spryskiwaczy.