2021 TOYOTA PROACE CITY System start stop

120
– W przypadku manualnej skrzyni biegów: przy prędkości poniżej 3 km/godz. lub na postoju (w zależności od silnika), z włączonym biegiem neutralny (luzem) i przy zwolnionym pedale sprzęgła.– W przypadku automatycznej skrzyni biegów: przy prędkości poniżej 3 km/h lub na postoju (w zależności od silnika), przy naciśniętym pedale hamulca i wybieraka skrzyni ustawionym w pozycji N.
Licznik czasu
Licznik czasu sumuje czas pracy pojazdu w trybie gotowości podczas podróży. Jest kasowany na wartość zero po każdym włączeniu zapłonu.
Szczególne przypadki:
Silnik nie przejdzie w stan gotowości, jeśli wszystkie warunku pracy nie zostaną spełnione, w następujących przypadkach.– Stroma pochyłość (wjazd lub zjazd).– Pojazd nie przekroczył prędkości 10 km/godz.
od ostatniego uruchomienia silnika (za pomocą klucza lub przycisku „START/STOP”).– Włączony lub włączany jest elektryczny hamulec postojowy.– Potrzeba utrzymania komfortowej temperatury w przedziale pasażerskim.– Funkcja usuwania zaparowania aktywna.W tych przypadkach kontrolka miga przez kilka sekund, a potem gaśnie.
NOTIC E
Po uruchomieniu silnika, tryb STOP jest dostępny dopiero po osiągnięciu przez pojazd prędkości 8 km/godz.
NOTIC E
Podczas manewrów parkowania tryb STOP
nie jest dostępny przez kilka sekund po wyłączeniu wstecznego biegu lub skręceniu kierownicy.
Ponowne uruchamianie silnika (tryb
START)
Silnik automatycznie jest uruchamiany w momencie, gdy kierowca wyrazi chęć ruszenia.– W przypadku manualnej skrzyni biegów: przy całkowicie wciśniętym pedale sprzęgła.– W przypadku automatycznej skrzyni biegów:• przy wybieraku biegów ustawionym na pozycji D lub M: przy zwolnionym pedale hamulca.• przy wybieraku biegów ustawionym na pozycji N i zwolnionym nacisku na pedał hamulca: z wybierakiem na pozycji D lub M.• przy wybieraku biegów ustawionym na pozycji P i wciśniętym pedale hamulca: z wybierakiem ustawionym w pozycji R, N, D lub M.
Szczególne przypadki
Silnik nie zostanie uruchomiony ponownie, jeśli wszystkie warunki pracy nie zostaną spełnione i w następujących przypadkach.– Prędkość pojazdu przekracza 3 km/godz. (w zależności od silnika).W tym przypadku kontrolka miga przez kilka sekund, a potem gaśnie.
Usterki
W zależności od wyposażenia:W razie nieprawidłowego działania systemu na panelu wskaźników miga ta kontrolka.Kontrolka ostrzegawcza w tym przycisku miga i pojawia się komunikat, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.Zleć sprawdzenie pojazdu dealerowi TOYOTA lub wykwalifikowanemu warsztatowi.
Pojazd blokuje się w trybie STOP
W przypadku usterki zaświecają się wszystkie kontrolki ostrzegawcze na panelu wskaźników.
W zależności od wersji system może również wyświetlać komunikat ostrzegawczy przypominający o konieczności ustawienia wybieraka skrzyni biegów na pozycję Ni wciśnięciu pedału hamulca.► Wyłącz zapłon, a następnie uruchom silnik ponownie kluczem lub przyciskiem „START/STOP”.

121
Jazda
6
WARNI NG
System Stop i Start wymaga akumulatora 12 V o specjalnej technologii i parametrach.Wszelkie prace na akumulatorze muszą być wykonywane przez dealera TOYOTA lub wyspecjalizowany warsztat.
Wykrywanie zbyt niskiego
ciśnienia w oponach
System ten automatycznie sprawdza ciśnienie w oponach podczas jazdy.Porównuje on informacje z czujników prędkości pojazdu z wartościami referencyjnymi, które należy ponownie zainicjalizować po każdej zmianie ciśnienia w oponach lub wymianie koła .System uruchamia alarm po wykryciu spadku ciśnienia w jednej lub wielu oponach.
WARNI NG
Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia w oponach nie zwalnia kierowcy z obowiązku zachowania czujności.System ten nie zapobiega potrzebie kontroli ciśnienia w oponach (w tym kole zapasowym) w regularnych odstępach czasu oraz przed długą podróżą.
Jazda przy zbyt niskim ciśnieniu opon, szczególnie w niekorzystnych warunkach (ciężki ładunek, wysoka prędkość, długa podróż):– pogarsza trzymanie się drogi.– wydłuża drogę hamowania.– powoduje przedwczesne zużycie opon.– powoduje wzrost zużycia paliwa.
NOTIC E
Ciśnienia opon zalecane dla pojazdu można znaleźć na etykietach z ciśnieniem opon.Więcej informacji na temat oznaczeń identyfikacyjnych można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
WARNI NG
Sprawdzanie ciśnienia powietrza w oponachNależy to wykonywać na zimnych oponach (pojazd stoi przez 1 godzinę lub po podróży na odległość nie większą niż 10 km z umiarkowanymi prędkościami).W przeciwnym wypadku należy dodać wartość 0,3 bara do ciśnienia podanego na etykiecie.
NOTIC E
Łańcuchy śniegoweSystem nie wymaga ponownej inicjalizacji po zamontowaniu lub zdjęciu łańcuchów śniegowych.
NOTIC E
Koło zapasoweStalowe koło zapasowe nie ma czujnika zbyt niskiego ciśnienia w oponie.
Alarm niskiego ciśnienia
powietrza w oponach
Jest on sygnalizowany zaświeceniem się światłem ciągłym kontrolki ostrzegawczej, której towarzyszy sygnał dźwiękowy i, w zależności od wyposażenia, komunikat na wyświetlaczu.► Należy natychmiast zmniejszyć prędkość
i unikać nadmiernych ruchów kierownicą oraz gwałtownego hamowania.► Należy bezzwłocznie zatrzymać się, jeżeli jest to bezpieczne.
WARNI NG
Wykryta utrata ciśnienia nie zawsze daje efekt wybrzuszenia opony.Nie należy sugerować się widokiem opony.

132
W przypadku nieprawidłowego działania ogranicznika prędkości wyświetlane są kreski (najpierw migające, potem wyświetlane ciągle).Zleć sprawdzenie systemu dealerowi TOYOTA lub wykwalifikowanemu warsztatowi.
Tempomat — zalecenia
szczególne
WARNI NG
Ze względów bezpieczeństwa tempomatu należy używać, tylko jeżeli warunki drogowe pozwalają na jazdę ze stałą prędkością i utrzymywanie odpowiedniej odległości bezpiecznej.Zachować czujność, gdy tempomat jest włączony. Przytrzymanie jednego z przycisków modyfikacji ustawienia prędkości może spowodować gwałtowną zmianę prędkości pojazdu.Przy zjeżdżaniu ze stromej góry tempomat może nie być w stanie zapobiec przekraczaniu przez pojazd zaprogramowanej prędkości. W razie potrzeby należy przyhamować, aby opanować prędkość.Na stromych wzgórzach lub podczas ciągnięcia przyczepy osiągnięcie ustawionej prędkości lub jej utrzymanie może nie być możliwe.
NOTIC E
Przekraczanie zaprogramowanego ustawienia prędkościMożliwe jest tymczasowe przekroczenie ustawienia prędkości przez naciśnięcie pedału przyspieszenia (zaprogramowana prędkość będzie migać).Aby przywrócić ustawioną prędkość, należy zwolnić pedał przyspieszenia. Po osiągnięciu ustawionej prędkości jej wartość na wyświetlaczu przestanie migać.
WARNI NG
Ograniczenia pracyNigdy nie używać systemu w następujących sytuacjach:– obszary miejskie, w których istnieje ryzyko wkroczenia pieszych na jezdnię,– duży ruch uliczny,– kręte lub strome drogi,
– śliskie lub zalane drogi,– niesprzyjające warunki pogodowe,– jazda po torze wyścigowym,– testy na hamowni,– użycie łańcuchów, osłon zapobiegających ślizganiu lub opon z kolcami.
Tempomat programowany
Patrz Ogólne zalecenia dotyczące używania systemów wspomagania jazdy i manewrów i Tempomat – zalecenia szczegółowe.System ten automatycznie utrzymuje prędkość pojazdu na poziomie zaprogramowanym na tempomacie przez kierowcę (ustawienie prędkości) bez naciskania pedału przyspieszania.Tempomat jest włączany ręcznie.Wymaga jazdy z minimalną prędkością 40 km/godz.W przypadku manualnej skrzyni biegów należy włączyć bieg trzeci lub wyższy.W przypadku automatycznej skrzyni biegów należy włączyć tryb pracy D lub drugi bieg lub wyższy w trybie M.
NOTIC E
Tempomat pozostaje aktywny po zmianie biegu, bez względu na rodzaj skrzyni biegów, w przypadku silników wyposażonych w Stop i Start.
NOTIC E
Wyłączenie zapłonu anuluje wszelkie
ustawienia prędkości.

172
WARNI NG
W razie rozlania środka AdBlue® lub zaplamienia nim nadwozia spłukać niezwłocznie zimną wodą lub przetrzeć wilgotną szmatką.Jeżeli płyn się skrystalizuje, należy zetrzeć go gąbką i gorącą wodą.
WARNI NG
Ważne: w przypadku uzupełniania po awarii wynikającej z braku środka AdBlue należy poczekać około pięciu minut przed włączeniem zapłonu. Nie wolno w tym czasie otwierać drzwi kierowcy, odblokowywać pojazdu, wkładać klucza do stacyjki ani wnosić klucza systemu „Otwieranie i uruchamianie bez użycia kluczyka ” do kabiny pasażerskiej.Należy włączyć zapłon, a następnie poczekać 10 s przed uruchomieniem silnika.
► Wyłącz zapłon i wyjmij klucz ze stacyjki, aby wyłączyć silnik.lub► Używając Otwieranie i uruchamianie bez użycia kluczyka, naciśnij przycisk „START/STOP”, aby wyłączyć silnik.

► Gdy pojazd jest odblokowany i po otwarciu pokrywy wlewu paliwa, obróć niebieski korek wlewu zbiornika AdBlue® w lewo, a następnie wyjmij go.► Pojemnik środka AdBlue®: po sprawdzeniu daty ważności środka zapoznaj się dokładnie z instrukcjami na etykiecie przed wlaniem zawartości pojemnika do zbiornika AdBlue pojazdu.► Dystrybutor środka AdBlue®: wprowadź pistolet i napełnij zbiornik aż do uruchomienia mechanizmu odcinającego pistoletu.
WARNI NG
Aby zapobiec przepełnieniu zbiornika środka AdBlue®:– Wlać od 10 do 13 litrów przy użyciu pojemników AdBlue®.– Przerwać po pierwszym uruchomieniu mechanizmu odcinającego pistoletu w przypadku korzystania z dystrybutora.
WARNI NG
Jeżeli zbiornik środka AdBlue® jest całkowicie opróżniony, co potwierdza komunikat „Top up AdBlue: Starting impossible” (Uzupełnij środek: nie można uruchomić), należy wlać przynajmniej pięć litrów środka.
Czynności do wykonania po uzupełnieniu
► Załóż niebieski korek na wlew zbiornika i obróć go w prawo, aż do oporu.► Zamknij pokrywę wlewu paliwa.
Nie wyrzucać butelek po środku AdBlue® ani pojemników wraz z odpadami komunalnymi.Należy je umieścić w pojemniku przeznaczonym do tego celu lub oddać je w miejscu zakupu.

191
W razie awarii
8
WARNI NG
Wersje z funkcją Stop i Start są wyposażone w akumulator ołowiowo-kwasowy 12 V o specjalnej technologii wykonania i parametrach.Powinien być wymieniany przez dealera TOYOTA lub wyspecjalizowany warsztat.
Uzyskiwanie dostępu do
akumulatora
Akumulator jest pod maską.► Otwórz maskę, używając rączki do otwierania maski pojazdu, a następnie zamka maski.► Zabezpiecz maskę podpórką.

Biegun (-) akumulatora jest niedostępny.W pobliżu miejsca montażu akumulatora jest przyłącze do masy pojazdu.
NOTIC E
Więcej informacji o masce i silniku można znaleźć w odpowiednich rozdziałach.
Rozruch przy użyciu innego
akumulatora
Jeżeli akumulator pojazdu jest rozładowany, silnik można uruchomić przy użyciu zapasowego akumulatora (zewnętrznego lub akumulatora innego pojazdu) i kabli rozruchowych albo przy użyciu urządzenia rozruchowego.
WARNI NG
Nigdy nie uruchamiać silnika, podłączając prostownik.Nie używać urządzenia rozruchowego o napięciu 24 V lub wyższym.Przed podłączeniem upewnić się, że akumulator zapasowy ma napięcie znamionowe 12 V i pojemność przynajmniej równą rozładowanemu akumulatorowi.Dwa pojazdy nie mogą się ze sobą stykać.Wyłączyć wszystkie odbiorniki elektryczne na obu pojazdach (system audio, oświetlenie, wycieraczki itd.).Upewnić się, że kable rozruchowe są poprowadzone z dala od ruchomych części silnika (wentylator, paski itd.).Nie odłączać bieguna (+), gdy silnik pracuje.


► Podłącz czerwony kabel do bieguna (+) rozładowanego akumulatora A (przy kolanku metalowym), a następnie biegun (+) akumulatora zapasowego B lub urządzenia rozruchowego.► Podłącz jeden koniec zielonego lub czarnego kabla do bieguna (-) akumulatora zapasowego B lub urządzenia rozruchowego (lub masy drugiego pojazdu używanego do uruchamiania silnika).► Podłącz drugi koniec zielonego lub czarnego kabla do masy C pojazdu z rozładowanym akumulatorem.► Uruchom silnik drugiego pojazdu używanego do uruchamiania silnika i zostaw go na kilka minut.► Włącz rozrusznik w pojeździe z rozładowanym akumulatorem i zostaw włączony silnik.Jeżeli silnika nie uda się uruchomić od razu, wyłącz zapłon i poczekaj chwilę przed ponowną próbą.

192
► Poczekaj, aż wyrównają się jego obroty na biegu jałowym.► Odłącz kable rozruchowe, postępując w odwrotnej kolejności.► Zostaw silnik uruchomiony przez przynajmniej 30 minut, jeżdżąc lub stojąc. Pozwoli to na podładowanie akumulatora.
WARNI NG
Aby odłączyć kable, należy wykonać czynności w kolejności odwrotnej.
NOTIC E
Niektóre funkcje, w tym Stop i Start, nie są dostępne, jeśli akumulator nie jest odpowiednio naładowany.
Ładowanie akumulatora
prostownikiem
Aby zapewnić optymalny okres eksploatacji akumulatora, trzeba utrzymywać odpowiedni poziom naładowania akumulatora.W niektórych przypadkach konieczne może okazać się naładowanie akumulatora:– używanie pojazdu na krótkich dystansach;– wycofanie pojazdu z ruchu ulicznego na kilka tygodni.Skontaktuj się z dealerem TOYOTA lub wykwalifikowanym warsztatem.
WARNI NG
Aby samodzielnie naładować akumulator pojazdu, należy używać tylko prostownika do akumulatorów ołowiowo-kwasowych o napięciu znamionowym 12 V.
WARNI NG
Postępować zgodnie z instrukcjami producenta prostownika.Nigdy nie odwracać biegunów.
NOTIC E
Nie trzeba odłączać akumulatora od pojazdu.
► Wyłącz zapłon.► Wyłącz wszystkie odbiorniki elektryczne (system audio, oświetlenie, wycieraczki itd.).

► Wyłącz prostownik B przed podłączeniem kabli do akumulatora, aby uniknąć niebezpiecznego iskrzenia.► Upewnij się, że kable prostownika są w dobrym stanie.► Podnieś osłonę z tworzywa na biegunie (+), jeżeli pojazd ma taką osłonę.► Podłącz kable prostownika B w sposób następujący:• czerwony kabel (+) do bieguna (+) akumulatora A,• czarny kabel (-) do masy pojazdu C.► Pod koniec operacji ładowania wyłącz prostownik B przed odłączeniem kabli od akumulatora A.
24v 12v
WARNI NG
Jeżeli na akumulatorze jest taka etykieta, należy używać tylko prostownika 12 V, aby zapobiec uszkodzeniu podzespołów elektrycznych powiązanych z systemem Stop i Start.

194
NOTIC E
System Stop i Start może nie działać w trakcie podróży po pierwszym uruchomieniu silnika.W takim przypadku system będzie dostępny dopiero po kolejnym okresie unieruchomienia pojazdu. Okres ten zależy od temperatury zewnętrznej i stanu naładowania akumulatora (około 8 godzin).
Holowanie
W tym rozdziale opisano procedurę holowania pojazdu lub używania swojego pojazdu do holowania innego pojazdu przy użyciu ucha do holowania.
NOTIC E
Ogólne zaleceniaNależy przestrzegać przepisów obowiązujących w kraju eksploatacji pojazdu.Upewnić się, że masa pojazdu holującego jest większa niż pojazdu holowanego.Kierowca musi siedzieć za kierownicą pojazdu holowanego i mieć ważne prawo jazdy.Podczas holowania pojazdu z czterema kołami na podłożu zawsze używać dyszla holowniczego z atestami. Nie wolno używać lin i pasów.Pojazd holujący musi ruszać powoli.Jeżeli pojazd jest holowany z wyłączonym silnikiem, nie działa wspomaganie hamowania i układu kierowniczego.
WARNI NG
Należy wezwać lawetę w następujących sytuacjach:– awaria pojazdu na autostradzie lub drodze ekspresowej;– brak możliwości przełączenia skrzyni biegów w pozycję neutralną, odblokowania kierownicy lub zwolnienia hamulca postojowego;– nie można holować pojazdów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów, gdy silnik pracuje;– holowanie z tylko dwoma kołami na podłożu;– pojazd z napędem na cztery koła;– brak dyszla holowniczego z atestami.
Ograniczenia związane z holowaniem
Rodzaj pojazdu(silnik / skrzynia biegów)Przednie koła na podłożuTylne koła na podłożuLawetaCztery koła na podłożu z dyszlem holowniczym
Spalanie wewnętrzne / ręczna








Spalanie wewnętrzne / automatyczna

264
Regulacja wysokości i głębokości kierownicy 47Regulacja zagłówka ~ Regulacja zagłówków 51Regulacja za pomocą rozpoznawania ograniczenia prędkości 128–129Regulator prędkości 128–129, 132–135, 138–139Regulator prędkości adaptacyjny 135Reinicjalizacja pilota zdalnego sterowania 34Reinicjalizacja wykrywania niedopompowania opon 122Relingi ~ Relingi dachowe 163Rozkład funkcji ekranu 225Rozpoznawanie ograniczenia prędkości 126–127Rozruch silnika Diesel 156Rozszerzone rozpoznawanie znaków drogowych 129Ryglowanie 24, 26, 30Ryglowanie od wewnątrz 34–36
S
Schowek przedni pasażera 51Schowki 52SCR (Selektywna Redukcja Katalityczna) 170Siedzenia tylne 44, 48, 50–51, 97Silnik benzynowy 165, 201Silnik Diesla 156, 165, 175, 202Silniki 200–202
Składanie tylnych siedzeń 50–51Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej 188Skrzynka bezpieczników w komorze silnika 188, 190Sporadyczne pompowanie opon (za pomocą zestawu) 176, 178Spryskiwacz przedniej szyby 79Spryskiwacz tylnej szyby 79Środowisko naturalne 7, 33, 71Stacja radiowa 206, 221, 248–249Stacyjka / Blokada rozruchu 26Sterowanie ogrzewaniem foteli 46–47Sterowanie przy kierownicy ~ Sterowanie radiem przy kierownicy 205, 218, 233Stickery dekoracyjne 174Stop i Start ~ Stop & Start 23, 63, 68, 11 9–120, 156, 164, 168, 191, 194Streaming audio Bluetooth 2 11, 223, 250Superzamek 31Światła awaryjne 85Światła cofania 186
Światła drogowe 73, 184–185Światła dzienne 75, 184–185Światła halogenowe 183Światła kierunkowskazów 74Światła mijania 73, 184Światła postojowe 75Światła pozycyjne 73, 75, 184–185Światła przeciwmgłowe ~ Światła przeciwmgłowe 186
Światła przeciwmgłowe tylne ~ Światła przeciwmgłowe tylne 73Światła stop 186Światła tylne 186Światło przeciwmgłowe tylne ~ Światła przeciwmgłowe tylne 186Sygnał alarmowy ~ Światła awaryjne 85Sygnał dźwiękowy 85Synchronizacja pilota zdalnego sterowania 34System elektronicznej kontroli stabilności (ESC) 85–89System kontroli toru jazdy 85–86System monitorowania martwego pola 146System wspomagania hamowania 85–86System zapobiegający blokadzie kół (ABS) 85–86System zapobiegający poślizgowi kół (ASR) 86, 88–89Szybkie wiadomości 254Szyby drzwi tylnych 43
T
Tabele bezpieczników 188–190Tabliczka identyfikacyjna producenta 203Tarcze hamulcowe 168–169Telefon 53, 212–214, 226–228, 251–254Telefon Bluetooth z rozpoznawaniem mowy 215Temperatura płynu chłodzącego ~ Temperatura płynu chłodzącego 17